TERCER LABORATORIO USO DE

LOS CONTACTORES

CURSO : practica a la introducción al

Diseño eléctrico

SECCION :

PROFESOR

Ciudad Universitaria,

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ÍNDICE

 OBJETIVO ……………………………………………………………… 3
 FUNDAMENTO TEÓRICO……………………………………………. 3

 contactor......................................................... 3

 Partes del Contactor ……………………... 3

 Símbolo del contactor………………………..5
 Ventajas del Uso del Contactor……………………………….. 5
 Elección del Contactor…………………………………………. 5

 EQUIPOS Y MATERIALES …………………………………………… 6

 ESQUEMA………………………………………………………………..9
 BIBLIOGRAFÍA PARCIAL ……………………………………………..10

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 USO DE CONTACTORES

OBJETIVO
Aprender y dominar la instalación de un contactor, en base a ello buscar la
aplicación conveniente, específicamente en el arranque de motores
monofásicos o trifásicos.

FUNDAMENTO TEÓRICO
CONTACTOR:

Un contactor eléctrico es aquel que funciona básicamente como un interruptor,

ya que deja pasar o no la corriente, pero con una peculiaridad, que tiene la
capacidad de ser activado a distancia, mediante un mecanismo
electromagnético.

El principal componente que posee, es un electro-imán con forma de una

bobina, que genera un campo magnético tal que permite accionar elementos
mecánicos en el dispositivo, y una carcasa que contiene el contactor como tal,
con un elemento móvil que cierra y abre el circuito, que se llama armadura,
cuyas características deben permitir un rápido accionar del mismo.

PARTES DEL CONTACTOR:

Contactos principales: "1-2, 3-4, 5-6." Tienen por finalidad abrir o cerrar el
circuito de fuerza o potencia.

Contactos auxiliares: "13-14 (NO)" Se emplean en el circuito de mando o

maniobras. Por este motivo soportarán menos intensidad que los principales. El
contactor de la figura solo tiene uno que es normalmente abierto, pero puede
venir con ellos cerrados 11-12 (NC).

Carcasa: Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y

soporta el calor no extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes
conductores al contactor. Además es la presentación visual del contactor.

Electroimán: Es el elemento principal del contactor, se encarga de transformar

la energía eléctrica en magnetismo, provocando mediante un movimiento
mecánico la apertura o cierre de los contacto

a) La bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con

gran número de espiras, que al aplicar electricidad genera un campo

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electromagnético para vencer la resistencia del resorte de retorno y que atrae
fuertemente la armadura móvil (martillo) y por consiguiente uniendo o
separando los contactos.

b) El núcleo: Parte de material ferromagnético sólido, que va fijo en la

carcasa y tiene una forma de “E”. Su función principal es concentrar y aumentar
el flujo magnético que genera la bobina para atraer con más eficiencia la
Armadura móvil.

c) Armadura: Es un elemento muy similar al núcleo, con la diferencia que la

armadura es móvil y el núcleo es fija, y que es separada inicialmente por el
resorte de retorno.

SIMBOLO DEL CONTACTOR

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VENTAJAS DEL USO DEL CONTACTOR
 Seguridad del personal dado que realiza las maniobras en lugares
alejados del operador. El motor y el contactor pueden estar lejos del
operador, solo es necesario que el operador este cerca del interruptor de
arranque para accionar el motor, y como vimos esta parte trabaja a
tensiones menores que las de fuerza (donde está el motor y/o el
contactor).

 Imagina que tenemos el interruptor de arranque separado del motor 1Km

y el contactor está sobre el propio motor o muy cerca de él. El circuito
desde el interruptor hasta el motor es el circuito auxiliar, a poca tensión,
con poca intensidad y por lo tanto con cables muy finos o de poca
sección. Los cables de más sección son los que van del contactor al
motor, y esto solo tendrán la longitud desde el contactor al motor, es
decir serán muy cortos. ¿Qué ventaja tiene esto? Pues que es un gran
ahorro en el gasto de los cables o conductores. Imagina que tuviéramos
que arrancar el motor directamente sin contactor, desde el interruptor,
que por cierto tendría que ser mucho mayor y más caro, hasta el motor,
todos los cables serían de fuerza y medirían 1Km de largos, con lo cual
sería mucho mayor el coste en conductores.

 Ahorro de tiempo al realizar maniobras largas.

 Posibilidad de controlar el arranque de un motor desde puntos

diferentes.

 Automatización del arranque de motores.

 Automatización y control de numerosas aplicaciones, con ayuda de los

aparatos auxiliares del contactor. Ejemplos: llenado automático de un
pozo de agua, control de la temperatura en hornos, etc.

ELECCION DEL CONTACTOR

Cuando se va a elegir un Contactor hay que tener en cuenta, entre otros
factores, lo siguiente:

- Tensión de alimentación de la bobina: Esta puede ser continua o alterna,

siendo esta última la más habitual, y con tensiones de 12 V, 24 V o 220 V.
- Número de veces que el circuito electromagnético va a abrir y cerrar.
Podemos necesitar un Contactor que cierre una o dos veces al día, o quizás
otro que esté continuamente abriendo y cerrando sus contactos. Hay que tener
en cuenta el arco eléctrico que se produce cada vez que esto ocurre y el
consiguiente deterioro.

- Corriente que consume el motor de forma permanente (corriente de servicio).

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Por lo tanto es conveniente el uso de catálogos de fabricantes en los que se
indican las distintas características de los Contactores en función del modelo.

EQUIPOS Y MATERIALES
Pinza amperimétrica 0-30 A: Es un tipo especial de amperímetro que permite
obviar el inconveniente de tener que abrir el circuito en el que se quiere medir
la corriente para colocar un amperímetro clásico.

Multímetro 250 V: También denominado polímetro, o tester, es un instrumento

eléctrico portátil para medir directamente magnitudes eléctricas activas,
como corrientes y potenciales (tensiones), o pasivas, como resistencias,
capacidades y otras.

Contactor 250 V, 10 A: Es un componente electromecánico que tiene por

objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de
potencia o en el circuito de mando, tan pronto se dé tensión a la bobina (en el
caso de contactores instantáneos).

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Interruptor termomagnético 3 ϕ , 250 V, 10 A: Es un dispositivo capaz de
interrumpir la corriente eléctrica de un circuito cuando ésta sobrepasa ciertos
valores máximos

Interruptor termomagnético 1 ϕ , 250 V, 10 A:

Motor AC trifásico y/o monofásico: Se denomina motor de corriente alterna a

aquellos motores eléctricos que funcionan con este tipo de alimentación
eléctrica (ver "corriente alterna"). Un motor es una máquina motriz, esto es, un
aparato que convierte una forma determinada de energía en energía mecánica

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de rotación o par. Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en fuerzas
de giro por medio de la acción mutua de los campos magnéticos.

Autotransformador 0-220 V, 1 ϕ y/o 3 ϕ : Es una máquina eléctrica de

construcción y características similares a las de un transformador, pero que, a
diferencia de éste, sólo posee un devanado único alrededor de un
núcleo ferromagnético. Dicho devanado debe tener al menos tres puntos de
conexión eléctrica; la fuente de tensión y la carga se conectan a dos de las
tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado) es una conexión
común a ambos circuitos eléctricos (fuente y carga). Cada toma corresponde a
una tensión diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso).

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Conductores: Un conductor eléctrico es un material que ofrece poca resistencia
al movimiento de la carga eléctrica.

ESQUEMA

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BIBLIOGRAFÍA PARCIAL:
 http://dinoalatele.blogspot.pe/2013/07/como-funciona-el-contactor-
electrico.html

 https://www.electronicafacil.net/tutoriales/Contactor.php

 http://www.areatecnologia.com/electricidad/contactor.html

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