UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABÍ

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO GRUPAL

Autores
-Yoza Yoza Jean Anthony
-Santana Vera Jordy Rodney
-Veliz Conforme Eudes Alexander
Curso
V Nivel “B”

Docente
Ing. Yuri Rodríguez. A.

Materia
Hormigón I

Tema
Diagrama de iteración de columnas con factores de reducción de
resistencia

2017-2018 (2)
Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 3
MARCO TEÓRICO ................................................................................................................................. 4
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS ................................................................................ 4
Definición .................................................................................................................................... 4
Proceso de Elaboración ............................................................................................................... 4
Diagramas de Iteración con flexión Unidireccional......................................................................... 5
Factores de reducción de resistencia .................................................................................................. 7
Alcance ............................................................................................................................................ 9
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................................... 14
INTRODUCCIÓN
Las columnas son elementos generalmente sometidos a la acción combinada de momento

y fuerza axial, dado que la compresión pura es un estado teórico; esta acción combinada se

conoce con el nombre de flexo-compresión; y estos esfuerzos pueden aparecer como

consecuencia de la hiperestaticidad de una estructura, bajo la acción de un sistema de

cargas dado, o también pueden estar originados por el efecto de una carga cuya acción, no

coincida con el baricentro plástico de la sección.

Este diseño presenta una marcada complejidad, porque el fallo no está determinado por

una combinación única de carga axial (P) y momento flector (M), sumándosele a esto

también la complejidad de los sistemas de ecuaciones que se forman para cada uno de estos

estados de fallo.

El comportamiento de secciones específicas de columnas de hormigón armado es descrito

muy claramente mediante los gráficos denominados “curvas o diagramas de interacción”,

que no son más que “el lugar geométrico de todas las combinaciones de las cargas

actuantes que llevan a un elemento a alcanzar su estado límite de resistencia”.

MARCO TEÓRICO

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN DE COLUMNAS

La mayor parte de los elementos estructurales sometidos a compresión también están

solicitados por momentos flectores, por lo que al momento de diseñarlos se debe

considerar la presencia simultánea de los dos tipos de acciones.

En zonas sísmicas, como las existentes en nuestro país, el efecto de flexión usualmente

domina el diseño con relación a las solicitaciones axiales por lo que, a pesar de que los

momentos por cargas de gravedad sean importantes, se suelen escoger columnas con

armadura simétrica, dada la reversibilidad de los sismos.

Definición
Los diagramas de interacción son representaciones graficas que muestran específicamente

el comportamiento de la sección de una columna de hormigón armado.

Sobre el eje vertical se dibujan las cargas axiales resistentes y sobre el eje horizontal se

representan los correspondientes momentos flectores resistentes, medidos con relación a

un eje principal central de la sección transversal de la columna.

Proceso de Elaboración

 Se calculan los momentos flectores centrales y cargas axiales internos que, por

equilibrio, deben ser iguales a los momentos flectores y cargas axiales externos

solicitantes
  En función de las deformaciones en el acero y en el hormigón se determinan los

diagramas de esfuerzos en el hormigón y la magnitud de los esfuerzos en el acero.

 Para cada posición del eje neutro se calculan las deformaciones unitarias en cada

fibra de la pieza, tomando como base una deformación máxima en el hormigón e u

= 0.003

 Se definen diferentes posiciones del eje neutro

Diagramas de Iteración con flexión Unidireccional

Se presenta una curva de interacción unidireccional de una columna rectangular, en la que

no se han incluido ni el factor f de reducción de capacidad (solamente se manejan cargas

axiales y momentos flectores nominales), ni la reducción de carga axial última por

excentricidad mínima de las cargas axiales, para que su interpretación sea más sencilla.

Cualquier combinación de carga axial y de momento flector nominales, que defina un punto

que caiga dentro de la curva de interacción (o sobre la curva de interacción), indicará que

la sección escogida es capaz de resistir las solicitaciones propuestas. Cualquier punto que

quede por fuera de la curva determinará que la sección transversal es incapaz de resistir las

solicitaciones especificadas.
Es importante observar que la presencia de pequeñas cargas axiales de compresión (parte

inferior de la curva de interacción), teóricamente puede tener un efecto beneficioso sobre

el momento flector resistente de la columna (falta aún cuantificar el efecto del factor de

reducción de capacidad f para tener la visión completa). Este comportamiento poco usual

se debe a que el hormigón, sometido a esfuerzos de tracción por la flexión, se fisura en gran

medida, y la presencia de cargas axiales de compresión pequeñas permite disminuir la

sección transversal fisurada y aumentar la sección efectiva de trabajo del material.

La presencia de grandes cargas axiales (parte superior de la curva de interacción), por otro

lado, disminuye considerablemente la capacidad resistente a la flexión de las columnas.

Factores de reducción de resistencia

Los factores de reducción de la resistencia para concreto estructural simple se han hecho

iguales para todas las condiciones de carga. Dado que tanto la resistencia a tracción por

flexión como la resistencia al cortante para el concreto simple depende de las

características de resistencia a tracción del concreto, sin una reserva de resistencia a

ductilidad por la ausencia de refuerzo, se ha considerado apropiado usar los factores de

reducción de resistencia iguales tanto para flexión como para cortante.

En el reglamento del 2008, el factor fue incrementado a 0.60 basándose en los análisis de

confiablidad y en estudios estadísticos de las propiedades del concreto, así como la

calibración de prácticas anteriores.

Alcance

Los propósitos de los factores de reducción de resistencia ɸ son:

 Tener en cuenta la probabilidad de existencia de miembros con una resistencia baja

debida a variaciones en la resistencia de los materiales y las dimensiones

 Tener en cuenta inexactitudes en las ecuaciones de diseño

 Reflejar la ductilidad disponible y la confiabilidad requerida para el elemento

sometido a los efectos de carga en consideración,

 Reflejar la importancia del elemento en la estructura (MacGregor 1976; Winter

1979).

La resistencia nominal de un miembro sometido a momento, fuerza axial o a una

combinación de fuerza axial y momento se alcanza cuando la deformación unitaria en la

fibra extrema en compresión es igual al límite de deformación unitaria supuesto de 0.003.

La deformación unitaria neta a tracción, es la deformación unitaria a tracción calculada en

el refuerzo extremo a tracción en el estado de resistencia nominal, sin considerar las

deformaciones unitarias debidas al pre esforzado, flujo plástico, retracción y temperatura.

La deformación unitaria neta de tracción en el refuerzo extremo a tracción se determina a

partir de una distribución de deformaciones unitarias lineal en el estado de resistencia

nominal, como se aprecia en la Fig. R21.2.2(a) para un miembro no pre esforzado.

Los miembros sometidos solamente a compresión axial se consideran controlados por

compresión y los miembros sometidos solamente a tracción axial se consideran controlados

por tracción. Cuando la deformación unitaria neta a tracción del acero de refuerzo extremo

a tracción es suficientemente grande 0.005 , la sección se define como controlada por

tracción, para la cual se puede esperar una clara advertencia previa de falla con deflexión y

fisuración excesivas. El límite de 0.005 provee suficiente ductilidad en la mayoría de los

casos. Una condición donde se requiere una ductilidad mayor corresponde a la

redistribución de momentos en miembros continuos y pórticos, la cual está cubierta en

6.6.5. Dado que la redistribución de momentos depende de la ductilidad disponible en las

zonas de articulación plástica, la redistribución de momentos se limita a secciones que

tengan una deformación unitaria neta a tracción de al menos 0.0075. Cuando la

deformación unitaria neta a tracción en el acero de refuerzo extremo a tracción es pequeña

( ty ), se puede esperar una condición de falla frágil, sin advertencia clara de una falla

inminente.

Con anterioridad al ACI 318-14, el límite de deformación unitaria controlado por

compresión se definía como 0.002 para refuerzo Grado 60 y todos los refuerzos pre

esforzados, pero no estaba definido explícitamente para otros tipos de refuerzo. En ACI 318-

14,el límite de deformación unitaria controlado por compresión, corrugados y pre

esforzados, respectivamente. Normalmente las vigas y losas están controladas por tracción,

en cambio las columnas generalmente están controladas por compresión. Algunos

elementos, como aquellos con carga axial pequeña y momento a flexión grande, tienden a

tener deformaciones unitarias netas de tracción en el refuerzo extremo a tracción dentro

de los límites de ty y 0.005.

Estas secciones se encuentran en una región de transición entre las secciones controladas

por compresión y las controladas por tracción. Esta sección prescribe los factores de

reducción de resistencia adecuados para las secciones controladas por tracción y las

secciones controladas por compresión, y paralos casos intermedios en las regiones de

transición. Para las secciones sometidas a una combinación de fuerza axial y momento, las

resistencias de diseño se determinan multiplicando tanto Pn como Mn por el valor único

apropiado.

Para las secciones controladas por compresión, se usa un factor menor que para las

secciones controladas por tracción porque las secciones controladas por compresión tienen

menor ductilidad, son más sensibles a las variaciones en la resistencia del concreto

y generalmente ocurre en elementos que soportan áreas de carga mayores que los

elementos con secciones controladas por tracción. A las columnas con refuerzo en espiral

se le asignan un factor mayor que a las columnas con otro tipo de refuerzo transversal

porque las columnas con espirales tienen mayor ductilidad o tenacidad. Para las secciones

que se encuentran dentro de la región de transición, el valor de puede ser determinado por

interpolación lineal, como se aprecia en la figura.

BIBLIOGRAFÍA

 American Concrete Institute. (2014). Requisitos de reglamento para concreto estructural.

 Vivienda, M. d. (2016). Guía Practica para el diseño de estructuras de hormigón armado.

En M. d. Vivienda. Quito: Imprenta Activa.

 Los diagramas de interacción son una propuesta muy viable para diseñar columnas

rectangulares sometidas a flexo-compresión.