¿Qué es el Sistema de Frenos

ABS?
El sistema frenos antibloqueo (ABS) es un sistema de frenado que
evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar, con lo que el vehículo
no solamente decelera de manera óptima, sino que permanece estable y
direccionable durante la frenada (podemos girar mientras frenamos).

Fue diseñado para ayudar al conductor a mantener cierta capacidad de

dirección y evitar el arrastre durante el frenado.

Con el sistema ABS se impide que ninguna de las 4 ruedas patine, lo que
permite dirigir el vehículo y seguir manteniendo el frenado (frenar y dirigir
al mismo tiempo).

En la imagen vemos como con los frenos abs somos capaces de

cambiar de dirección el vehículo para no colisionar con el coche u
obstáculo que tendríamos delante. Sin el sistema abs no
podríamos girar y colisionaríamos. Vamos a explicar como
actuaría el sistema abs.

En cada rueda se encuentra un sensor de revoluciones o régimen

que está conectado con la unidad central de control electrónico
del ABS (ver imagen de abajo); las revoluciones de las ruedas así
medidas se comparan constantemente entre sí y con la velocidad
real del vehículo. En el caso de que la velocidad de giro de alguna
rueda disminuya más que proporcionalmente, la electrónica
detecta el peligro de bloqueo y reduce inmediatamente la
presión hidráulica del liquido de frenos sobre el circuito de freno
correspondiente.

Bomba del Sistema ABS

Sistema ABS

El ABS actúa automáticamente, sin que el conductor tenga que

reducir la presión sobre el pedal del freno. Los sensores de velocidad de
las ruedas detectan el bloqueo y envían señales para modificar la presión
de frenado, que varía rápidamente, adaptándose al requerimiento a que
se la somete. Los sistemas ABS comúnmente usados en los vehículos
modernos realizan la operación de disminuir y aumentar la presión de
frenado unas 15 o 18 veces por segundo, aunque mantengamos pisado
el pedal del freno a fondo.

Sobre pavimento húmedo, el sistema permite que el agua drene por las
estrías y no se forme la cuña de agua por no girar las ruedas, provocando
que el coche deslice sobre el agua (aquaplaning) sin ningún control sobre
el mismo.

El sistema completo de antibloqueo es vigilado por el dispositivo de

mando. En caso de una perturbación, el dispositivo desconecta el ABS y
activa la lámpara de control del ABS, avisándonos de que en ese momento
no esta disponible el sistema ABS de frenado.

La lámpara de seguridad del ABS se enciende cuando se conecta el

encendido y se apaga nada mas que el motor se pone en marcha.

COMO FRENAR CON EL SISTEMA ABS

Presione fuerte y firmemente el pedal de freno

Cuando necesite frenar de repente, presione y mantenga presionado el

pedal de freno lo más firme posible, ya que este tipo de presión es
necesaria para que funcione correctamente el sistema ABS. Es posible que
sienta vibraciones en el pedal y que oiga ruidos que son normales en el
funcionamiento del ABS, no obstante, continúe aplicando presión sobre el
pedal.

VENTAJAS DE LOS FRENOS ABS

· El proceso instantáneo de regulación garantiza una manejabilidad plena

del automóvil en todo momento, incluso en situaciones de frenado de
emergencia.

· El automóvil permanece siempre manejable, incluso al frenar a fondo.

· El conductor (hasta el menos experto) conserva un dominio perfecto del

automóvil al frenar.

· El automóvil no derrapa al frenar a fondo en una curva.

· El comportamiento del automóvil al frenar es independiente de las

condiciones del suelo: por ejemplo, si el centro de la calzada está seco,
mientras que el arcén está cubierto de nieve.
· En conjunto, el ABS constituye una contribución importante a la
seguridad activa del automóvil.

Veamos un video explicando los frenos abs en un coche y como actúa: