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I) ENTREGA DE LA CARGA
a) Entrega en fábrica: El vendedor “FRUTAL” asume costes y riesgos de la carga
de mercancía sobre el primer transportista elegido por el comprador
“TROPICAL FOOD”. (Los bienes son cargados por el exportador a cuenta y
riesgo suyo, en el camión del transportista).
Según Siicex (3013), algunas variables que se deben tomar en cuenta son:
almacenaje.
abastecimiento
HACCP
empresas y las intenciones de continuar con esa relación comercial, Frutal necesitaba
contrato al importar (Tropical Food). Por lo tanto, esta modalidad garantiza el pago
de los bienes a través de una entidad financiera (Interbank) y la entrega de los bienes
humedad, etc.), son las que han generado los problemas de pago.
7. ¿Qué tipo de Incoterm usted utilizaría para operaciones similares futuras?
Al tratarse de una mercancía perecible el importador buscará también reducir su
riesgo y evitar problemas por el daño de la mercancía por lo tanto exigirá como
mínimo la utilización del incoterm DAT el cual ya pone en cierto punto la facilidad
para que el importador pueda controlar la mercancía, mientras que la ventaja para el
exportador sería el control de tiempos y procesos hasta la entrega en el país de destino,
lo cual permitiría que disminuya la probabilidad de daño hacia la mercancía.
PERECIBLES:
provenientes de Pisco llegan en el tiempo programado, rápidamente las cajas que contiene
mercancía debe abordar el avión y para eso la única alternativa será salir al exterior de la
arruinar el producto, sin embargo los profesionales de carga aérea utilizan una estrategia,
cubrir los pallets de espárragos con cobertores especiales para conservar la temperatura
que denominan mantas térmicas ( sintético, impiden que la temperatura externo ingrese a
Espárragos deberán recorrer el espacio desde la puerta de la bodega fría hasta el interior
del avión, las mantas conservan el frio del cargamento por algunos minutos, luego se
ejecuta el embarque en un tiempo record, no puede fallar nada. Los espárragos deben sr