1.

Mencionas tres aspectos que se deben considerar en cuanto al drenaje superficial:

R: La pendiente transversal debe ser por lo menos del 1%, no deberán permitirse
agrietamiento en los pavimentos y las juntas de construcción deben tratarse en forma
adecuada.

2. ¿A qué se le denomina hidroplano o acuaplaneo?

R: Es la acumulación de agua sobre los pavimentos que genera que los neumáticos de los
vehículos pierdan contacto con el pavimento a altas velocidades y el vehículo pierde
estabilidad.

3. Escribe los factores que afectan el comportamiento de los pavimentos

R: Efectos del medio ambiente, características, efectos de tránsito y factores económicos.

4. ¿Cuáles son los costos que se deben considerar en la planeación, diseño, construcción y
administración de los pavimentos?

R: Costos de construcción o inversión inicial, costos de conservación, costos de operaciones,

costos de accidentes entre otros.

5. Enlista los datos de entrada básicos que considera la metodología del instituto de la UNAM

R: Tipo de carretera, Número de carriles, Vida de proyecto, TDPA, Tasa de crecimiento

6. ¿Cuáles son las variables que se deben considerar en el método del instituto de ingeniería
de la UNAM?

R: Clima, Nivel freático, Precipitación pluvial, Características del terreno, Características de los
materiales

7. Para este método, el diseño está basado primordialmente en identificar o encontrar un

“Número estructural SN” para el pavimento flexible que pueda soportar el nivel de carga
solicitado:

R: Método de la AASHTO.

8. Menciona cuáles son los datos que se necesitan para emplear método de diseño de la
AASHTO:

R: Tránsito de eje equivalentes acumulados, parámetro de confiabilidad, desviación estándar

global, módulo de resiliencia efectivo, diferencia entre lo índices de servicio inicial y final
deseados.

9. Con este parámetro se trata de llegar a cierto grado de certeza en el método de diseño de la
AASHTO:

R: Parámetro de confiabilidad “R”

10. ¿Cuáles son los valores de la desviación estándar que le corresponde a los pavimentos
flexibles?

R: 0.45

11. ¿Qué es el módulo de resiliencia?

R: Es la parte fundamental para caracterizar debidamente a los materiales.

12. Escribe las formas que hay para determinar el número estructural SN requerido.

R: Por medio de la ecuación general, la gráfica y software.

13. Este método se basa principalmente en la aplicación de la teoría elástca en multicapas, que
utiliza resultados de investigaciones recientes por parte de ese organismo:

R: Método del instituto del asfalto.

14. ¿A qué se le llama periodo de diseño?

R: Un pavimento debe ser diseñado para soportar los efectos acumulados de tránsito para
cualquier periodo de tiempo; el periodo seleccionado en años se define como periodo de
diseño.

15. ¿Qué es el tránsito de Diseño (NTD)?

R: Es el promedio diario de cargas equivalentes de 8.5 TON dispuestas en un eje sencillo que se
espera durante el periodo de diseño de la obra.

16. ¿Cuál es el límite de carga legal por eje sencillo en México?

R: 8.2 TON

17. Escribe tres características mínimas que debe cumplir el cuerpo de terraplen:

R: Alcanzar la altura necesaria para satisfacer las especificaciones geométricas, resistir las
cargas del tránsito transmitidos por las capas superiores.

18. Cuáles son las propiedades que deben cumplir los materiales que se emplean en la
construcción de la sub base?

R: Límite de consistencia, desgaste, equivalente de arena, valor relativo de soporte (VRS),

fuentes de materiales.

19. Describe el proceso constructivo de la base

R: Escarificación del material de protección de la subbase Colocación del material de base.

Distribución del material de base. Compactación de la capa de base. Recepción de la capa
de base Riego de imprimación

20. Su función es proteger la superficie de la base una vez que ha sido compactada:

R: Riego de imprimación, compactación inicial, compactación intermedia y compactación final.

21. ¿Cuáles son las fases de la compactación de la mezcla asfáltica?

R: Compactación inicial, Compactación intermedia, Compactación final

22. ¿De quién es la responsabilidad de la Calidad de Obra?

R: Del contratista

23. Con qué finalidad, las obras se deben construir con la calidad establecida en el proyecto

R: Garantizar la inversión, cumplir con la vida útil, prestar un servicio a los usuarios.