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ESPECIFICACIONES PARTICULARES
En este capítulo se presentan las normas que se han preparado en forma particular
para la: “CONSTRUCCIÓN DE OBRAS PARA LA MITIGACIÓN DE LA
SOCAVACIÓN Y EROSIÓN DE ORILLA EN EL MUNICIPIO DE SAN PABLO,
DEPARTAMENTO DE BOLÍVAR”
Se recomienda contar con una Supervisión permanente para resolver dudas que
durante el proceso de obra se puedan presentar, así como también complementar los
detalles que a este mismo nivel puedan hacer falta.
Descripción
Esta especificación es aplicable a las actividades necesarias para la conformación y/o
reconformación de diques y sus rampas de acceso, para el control de inundaciones,
según los alineamientos, las características geométricas y cotas indicadas en los
diseños definitivos aprobados por la INTERVENTORÍA, con material seleccionado
transportado.
Alcance
Esta especificación comprende los trabajos necesarios que debe realizar el
CONTRATISTA para la conformación y/o reconformación de los diques para el control
de inundación. Para la conformación de los nuevos diques y reconformación de los
existentes, es necesario desarrollar primero las actividades correspondientes a la
localización, replanteo, desmonte, descapote y limpieza del área que ocupará tanto la
base del dique como las zonas que se utilizarán como berma para la movilización de la
maquinaria, con el fin de dejarlas libres de vegetación y de obstáculos que interfieran
con su construcción.
Si en el alineamiento definido para la reconformación de los diques, se presentan
zonas de rompedero, la superficie existente se deberá escarificar en un espesor
mínimo de 20cm; en caso de contarse con capas de arenas o materiales
incompresibles, éstos deberán ser retirados en su totalidad o implementar las acciones
constructivas que impidan la desestabilización de la base del dique por la permeación
del estrato subyacente, antes de comenzar el relleno del dique.
El material de relleno para la conformación y/o reconformación de los diques, debe
estar libre de sustancias deletéreas, materia orgánica, raíces y sustancias perjudiciales,
y se extenderá, humedecerá u oreará, en capas sueltas de 40 cm en promedio
compactadas al 90% del ensayo Próctor modificado (norma ASTM D-1557) hasta
alcanzar la cota de corona y los taludes definidos en el diseño. El material provendrá de
fuentes cercanas al sitio de construcción, pero que cuenten con propiedades
fisicomecánicas adecuadas para este tipo de obras. La altura del dique, estará sujeta a
la identificación de la cota corona del dique en cada punto, y debe quedar establecida
en los diseños y aprobada por la INTERVENTORÍA.
La localización de todo dique nuevo debe estar sobre la margen y alejado de las
afectaciones que pudieran presentarse por la condición reciente de la zona de
divagación.
Ítem de Pago
Definiciones
Para esta especificación se precisa a continuación el significado de algunos términos
utilizados en el texto de la misma.
Se entenderá por excavación el corte que se efectúe entre el terreno natural y las
líneas de excavación definidas en los planos. Así como las excavaciones que deben
efectuarse dentro del río con nivel de agua permanente a una cota de
excavación y para su ejecución no es necesario el empleo de procedimientos
particulares como tablestacados, entibados especiales, equipos de bombeo de gran
rendimiento. Se considera a cualquier profundidad salvo otra especificación.
Se entenderá por línea de excavación el límite del corte acotado y dimensionado en los
planos con las modificaciones que el INTERVENTOR haga durante el proceso de
construcción. En consecuencia todos los cortes que queden por debajo de las líneas de
excavación y por fuera de las tolerancias especificadas, se consideran como sobre
excavaciones. Cuando esto ocurra, el CONTRATISTA deberá sufragar a su costa el
exceso de excavaciones y rellenos o las obras que el INTERVENTOR ordene para
solucionar los problemas causados por sobre excavación.
Alcance
Este trabajo comprende la excavación requerida para la ejecución correcta y de
acuerdo con los planos de las obras proyectadas de conformidad con los
alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos u ordenados por el
INTERVENTOR. Todo material inadecuado que se halle a nivel de cimentación de las
estructuras deberá ser excavado, según disponga el INTERVENTOR.
Excavación a mano:
Serán aquellas que por su complejidad y porque es imposible tener acceso de una
máquina para ser realizadas se deban hacer a mano, siempre y cuando la dureza del
suelo lo permita. Se realizará excavación a mano para la construcción de cimentación,
la cual se pagará en el respectivo ítem.
Excavaciones a máquina:
Serán todas aquellas que por su ubicación y facilidad se puedan realizar con una
máquina de tipo retroexcavadora, buldózer, cargador o similar. En caso que se den
dichas condiciones no se permitirá realizarlas a mano o, en todo caso, se le
reconocerán al CONTRATISTA como realizadas a máquina así las realice a mano.
Construcción
Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación deberá ser excavado y
reemplazado por relleno compactado, según lo determine el INTERVENTOR.
Medida
La Excavación ejecutada se medirá en banco por metro cúbico (m3), aproximado a la
cifra entera, de material excavado a máquina en su posición original, de acuerdo con
los planos y lo ordenado por la INTERVENTORÍA. La determinación de este volumen
se hará con base en la comparación de las secciones topográficas transversales,
espaciadas según lo requiera el diseño, o lo indicado por el INTERVENTOR y tomadas
antes de iniciar los trabajos y después de ejecutados.
Los trabajos de excavación en cualquier material bajo agua tendrán como unidad de
medida el metro cúbico y su costo estará incluido dentro del ítem de pago de esta
especificación.
Pago
Los trabajos de excavaciones a máquina se pagarán al CONTRATISTA al precio
unitario de las excavaciones, acorde al terreno excavado, según se clasifiquen y
determine la Interventoría.
Dicho precio será la compensación total y única que recibirá el CONTRATISTA por las
excavaciones en seco y bajo agua, el retiro y la disposición del material excavado; por
el control del agua; por los equipos y su mantenimiento; por los accesorios y mano de
obra requeridos para la realización de los trabajos; por las operaciones para excavar,
remover, cargar, transportar y disponer en los sitios de utilización o depósito todos los
materiales producto de excavaciones y elementos que sea necesario remover para
llegar a las cotas de diseño, de acuerdo con el alineamiento, secciones transversales y
pendientes indicadas en los planos del proyecto, con las modificaciones que ordene la
INTERVENTORÍA.
Ítem de pago
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro de materiales y la construcción del cerramiento
en malla eslabonada calibre 10, postes galvanizados de 2 pulg. cada 3m, incluye
fundaciones, viga de amarre. Altura 2 mts. para proteger las obras construidas
Alcance
Esta especificación comprende los trabajos necesarios que debe realizar EL
CONTRATISTA para la conformación de los cerramientos con cerramiento en malla
eslabonada calibre 10, postes galvanizados de 2 pulg. cada 3m, incluye fundaciones,
viga de amarre. Altura 2 mts.
Preparación de la superficie
Excavación
Una vez el terreno esté limpio, se debe proceder a efectuar las excavaciones en los
sitios definidos para la instalación de los postes. La excavación tendrá una sección
transversal ligeramente mayor que la del poste y su profundidad mínima será de
setenta centímetros (0.70m) para los postes en línea y un metro (1.0m) para los
esquineros. Los postes se deben ubicar a intervalos de tres metros (3 m) o a intervalos
de la cerca existente. En los lugares donde se requieran interrupciones de la cerca o en
intersecciones con cercas existentes, se debe efectuar un ajuste en el espaciamiento,
para que exista concordancia con los requisitos de la cerca que se cruza.
Relleno de la excavación
Una vez colocado cada poste, el espacio entre él y las paredes de la excavación se
deben rellenar con material de la misma excavación, en capas compactadas de tal
forma que se garantice el perfecto empotramiento de la pieza.
Siempre que la cerca que se construye esté reemplazando una cerca antigua, los
trabajos se deben desarrollar de manera que el reemplazo se haga de forma inmediata
y garantizando que al final de la jornada de trabajo la cerca nueva y la antigua no
retirada queden unidas. Los huecos resultantes de la remoción de la cerca antigua
deben ser rellenados con material del sitio debidamente compactado.
Limpieza.
Terminados los trabajos, EL CONTRATISTA debe remover y disponer todos los
materiales sobrantes.
Equipo EL CONTRATISTA debe disponer de los equipos y herramientas necesarios
para asegurar que la construcción de las cercas de alambre tenga la calidad exigida,
garantizando el cumplimiento del programa de ejecución de los trabajos.
Materiales
Postes
Se deben usar postes de 2” galvanizados para soportar y rigidizar la malla anclados
sobre un pedestal de concreto ciclópeo de 2500 psi separados en una longitud no
mayor a 3 metros anclados arriostrados con viga de 0.20x0.15 en concreto reforzado
de 3000 psi con refuerzos con acero longitudinal 4#3 y estivos #2/200
Malla
Se debe utilizar malla eslabonada calibre 10, postes galvanizados de 2 pulg. cada 3m,
incluye fundaciones, viga de amarre. Altura 2 mts., se debe tener en cuenta incluir
brazo porta alambres púas a tres hilos y pie amigo Tubo de 1 ½ para refuerzo entramos
de 90° y el correspondiente tapón de 2” para evitar la entrada de agua
Controles.
Durante la ejecución de los trabajos, EL INTERVENTOR debe efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por EL CONTRATISTA para
la ejecución de los trabajos. Comprobar que los materiales cumplan con los requisitos
de calidad establecidos
Verificar que la cerca se coloque de acuerdo con los alineamientos y pendientes de las
existentes.
Comprobar que los trabajos se ajusten a las exigencias de esta especificación.
Medir, para efectos de pago, la cantidad de obra correctamente ejecutada.
Medida
La unidad de medida del cerramiento en malla eslabonada calibre 10 será el metro
lineal (ml), aproximado al entero, de cerca instalada de acuerdo con las cercas
existentes y esta especificación. La medida se realizará desde las caras exteriores de
los postes terminales o de esquina, en toda la longitud en que la cerca se haya
colocado debidamente
.
Pago
El pago del cerramiento en malla eslabonada calibre 10 se hará al respectivo precio
unitario del contrato, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación. El
precio unitario debe incluir todos los costos correspondientes al suministro de
materiales, transportes, almacenamiento, cargue y descargue de los mismos; remoción
de cercas existentes, localización, desmonte y limpieza del área de colocación de la
cerca, excavaciones de los orificios para la instalación de los postes, suministro y
colocación de éstos, anclaje cuando sea requerido, relleno y compactación de los
espacios aledaños a los postes nuevos, colocación de todos los alambres requeridos;
limpieza final del área de trabajo; desperdicios y, en general, todo costo relacionado
con la correcta ejecución del trabajo especificado
Ítem de pago
Descripción
Este trabajo consiste en el transporte de los materiales provenientes de las diferentes
fuentes hasta los sitios de disposición autorizados.
Alcance
EL CONTRATISTA debe suministrar el equipo, elementos necesarios y personal
adecuado para realizar el acarreo de material entre las diferentes fuentes y el sitio de
disposición. EL CONTRATISTA debe tener disponible todo el tiempo los equipos de
transporte en buenas condiciones de trabajo y operarios competentes para su
operación. EL CONTRATISTA debe mantener la vía en buenas condiciones para evitar
que por el paso de vehículos se levante polvareda.
Equipo
Los vehículos para el transporte de materiales deben ser suficientes para garantizar el
cumplimiento de las exigencias de esta especificación y del programa de trabajo.
Deben estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminación o
cualquier alteración perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías
empleadas para el transporte. Todos los vehículos para el transporte de materiales
deben cumplir con las disposiciones legales referentes al control de la contaminación
ambiental. Ningún vehículo de los utilizados por EL CONTRATISTA puede exceder las
dimensiones y las cargas admisibles por eje y totales fijadas por las disposiciones
legales vigentes al respecto.
Materiales
Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de la explotación de diferentes
fuentes, requeridos para la conformación de diques, retiro de escombros y el
proveniente de las excavaciones.
Controles
Durante la ejecución de los trabajos, EL INTERVENTOR debe efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circulen por vías pavimentadas
se mantengan limpias.
Exigir a EL CONTRATISTA la limpieza de la vía en caso de contaminación atribuible a
la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, EL CONTRATISTA debe remover la capa correspondiente
y reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costa.
Debe determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización de los materiales,
siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinadas en la forma
indicada anteriormente, se pagará al precio unitario del contrato, por unidad de medida,
conforme a lo establecido en la presente especificación.
El precio unitario debe cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos
aquí contemplados. El transporte se podrá realizar por vía terrestre.
El precio unitario no debe incluir los costos por concepto de los diferentes cargues,
descargues y disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios
unitarios de los ítem correspondientes.
Cualquier otro transporte no contemplado en esta especificación debe ser incluido en el
precio unitario del ítem respectivo
Ítem de Pago
Descripción
Es una bolsa de grandes dimensiones compuesta por un elemento principal en
Geotextil de Polipropileno de alto Módulo a la tensión, TR 4000, con agarraderas
(eslingas o argollas) en sus cuatro extremos. Tradicionalmente se ha relacionado con
una bolsa para empaque al granel.
Eslingas o argollas
Son argollas fabricadas en Nylon las cuales servirán para sujetar e izar la Geobolsa.
Material de relleno
El material de llenado será del fondo del río. Este material deberá ser arena fina. El
material no deberá tener más de 35% de material que pasa el tamiz No 200. esto con el
fi n de minimizar un proceso lento de consolidación del material dentro de la Geobolsa.
Equipo
• Equipo para bombeo
• Tubería de descarga
• Hilo especificado para el cierre de las geobolsas.
• Retroexcavadora (en caso de ser llenadas con material seco).
Procedimiento constructivo
Fundación de la Geobolsa
La fundación de la Geobolsa deberá ser nivelada, horizontal, lisa, libre de
protuberancias que puedan dañar el geotextil o desestabilizar la Geobolsa.
Alineación de la Geobolsa
Se debe marcar en la orilla del río la alineación de las Geobolsas de acuerdo con lo
indicado en los planos. Las Geobolsas que se llenen a alturas por encima de las
indicadas pueden llevar a una falla de la misma.
En una misma línea paralela a las Geobolsas se colocarán para ayudar a brindar
estabilidad de las obras en el momento de ejecución del proyecto.
Cuidados especiales
Ningún equipo de construcción podrá operar directamente sobre las Geobolsas.
Las Geobolsas no podrán ser arrastradas hasta el sitio de colocación. En ningún
momento se deberá someter el Geosintético a esfuerzos no contemplados durante su
colocación que puedan deteriorar el producto o sus costuras. El Geotextil que conforma
la Geobolsa no podrá estar expuesto a impactos de embarcaciones, pescadores o
sometidos a esfuerzos no contemplados.
Tubería de llenado
La tubería de descarga deberá estar libre de tornillos o elementos que puedan rasgar el
puerto de llenado. Excesivo movimiento de la tubería de descarga puede dañar el
material que conforma la Geobolsa. Por lo tanto deberá estar debidamente anclada.
Bombeo de Slurry
Se deberá amarrar la tubería al lugar de entrada con cabo de polipropileno. Se deberá
iniciar por unos minutos, bombeo solo de agua para que la Geobolsa se extienda y
tome su forma sin sobrepasar de 9 PSI la presión bombeo. Se parará el bombeo por 5
min. Una vez pierda presión interna se empezara a bombear el Slurry a un máximo
caudal sin sobrepasar la presión de 9 PSI. Lo materiales como coloides por debajo del
tamiz 200 saldrán en pequeñas cantidades a través de los poros del geotextil. Se
esperará que el agua alrededor se torne turbia y este fenómeno se termina unos
minutos después de interrumpir el bombeo.
Monitorear permanentemente el bombeo de la Geobolsa; evitar que se estén formando
tapones de arena o material fino en los tramos iniciales de bombeo y asegurar que el
Slurry fluya. Si no fluye el Slurry, se deberá suspender el llenado y reiniciar el proceso.
Control de calidad
Se deberá implementar un sistema de inspección que pueda controlar y monitorear el
material enviado por el fabricante. Esta inspección de control de calidad debidamente
aprobada, deberá ser enviada por el fabricante.
Aseguramiento de control de calidad
Se deberá implementar un sistema de aseguramiento de control de calidad con el fin de
comprobar que las especificaciones técnicas requeridas de la Geobolsa se cumplan.
Entrega de documentos de certificación
El contratista deberá proveer un certificado con el nombre del fabricante, el nombre del
producto, composición de las cintas que conforman la Geobolsa y sus propiedades
mecánicas e hidráulicas. El certificado del material que conforma la Geobolsa debe
cumplir con las propiedades solicitadas para el proyecto.
Envío, bodegaje y manipulación
La Geobolsa deberá estar debidamente empacada para su fácil manipulación. La
Geobolsa deberá estar envuelta en plástico negro. Una ficha de identificación deberá
estar debidamente pegada al plástico de envoltura indicando nombre del fabricante,
tipo de geotextil, número de lote número de rollo y las dimensiones de la Geobolsa.
Las Geobolsas deberán ser colocadas en bodegas en condiciones que no afecten las
propiedades del geotextil. La Geobolsa se manipulará con un tubo o cadena a través
de las Eslingas de amarre que trae el sistema. No se podrán utilizar ganchos o
cualquier sistema que exponga la Geobolsa a ser arrastrada.
Medidas
La unidad de medida de la geobolsa será la unidad (Und), especificando la longitud y el
ancho de la misma en metros lineales (ml)
Forma de pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por toda la obra ejecutada de
acuerdo con los planos y esta especificación, aceptada a satisfacción por el
Interventor/Supervisor/Inspector.
Ítem de pago
Ítem de Descripción Unidad
pago
3.2 Suministro e instalación de bolsas big bag de 1 a un
2 Ton. Confeccionados con tela de rafia de
polipropileno con tratamiento ultravioleta
Descripción
El trabajo consiste en suministrar, instalar y llenar los Geo-contenedores como sistema
de control de erosión para ríos. Las Geo-contenedores deberán ser colocados y
llenados de acuerdo a las indicaciones dadas en este documento y de acuerdo con las
recomendaciones descritas en los diseños.
Materiales
Geocontenedor
Está compuesto por un elemento principal en Geotextil de Polipropileno de alto Módulo
a la tensión TR 4000 (acorde a los requerimientos mecánicos e hidráulicos
consignados en la tabla 1). Este sistema presenta una abertura en el centro de toda la
cara superior en sentido longitudinal que permite el llenado con material seco.
Equipo
Procedimiento constructivo
Material de relleno
El material de llenado será del fondo del río. Este material deberá ser arena fina. El
material no deberá tener más de 35% de material que pasa el tamiz No 200. Esto con
el fi n de minimizar un proceso lento de consolidación del material dentro del
Geocontenedor. Igualmente se podrá utilizar material seco para llenar el
Geocontenedor
Cuidados especiales
Ningún equipo de construcción podrá operar directamente sobre los Geo-contenedores
siempre y cuando su superficie este protegida por una capa de material que permita la
circulación. Los Geo-Contenedores no podrán ser arrastrados hasta el sitio de
colocación. En ningún momento se deberá someter el Geosintético a esfuerzos no
contemplados durante su colocación que puedan deteriorar el producto o sus costuras.
El Geotextil que conforma el Geocontenedor no podrá estar expuesto a impactos de
embarcaciones, pescadores o someterlo a esfuerzos no contemplados, como medida
especial esta operación se deberá realizar durante el proceso constructivo con ayuda
de los equipos adecuados, actividad que solo debe realizarse en el proceso de
acomodación y colocación en sitio final
Control de calidad
Se deberá implementar un sistema de inspección que pueda controlar y monitorear el
material enviado por el fabricante. Esta inspección de control de calidad debidamente
aprobada, deberá ser enviada por el fabricante.
Medidas
La unidad de medida del Geocontenedor será la unidad (m3), especificando la longitud
alto y el ancho del mismo en metros lineales (ml)
Forma de pago
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato por toda la obra ejecutada de
acuerdo con los planos y esta especificación, aceptada a satisfacción por el
Interventor/Supervisor/Inspector.
Ítem de pago
Descripción
Esta especificación se refiere al dragado para el direccionamiento del cauce del rio
Cimitarra en la desembocadura al Río Magdalena, para garantizar los trabajos de
servicio e incluye:
Procedimiento constructivo
SEÑALIZACIÓN
a) El Ejecutor está obligado a suministrar, colocar y mantener boyas provisionales,
señales luminosas, balizas y/o vallas de advertencia para la navegación y
reflectores para el eventual trabajo nocturno durante el período de ejecución de
las ODAD. Estas señales se colocarán en los sitios y en la cantidad que se
especifica en las normas del Ministerio de Transporte, en particular, las
indicadas en el Manual de Señalización Fluvial y demás reglamentaciones
pertinentes y las autoridades competentes.
b) El Ejecutor deberá mantener las señales luminosas todas las noches, entre las
horas del atardecer (5 pm) y el amanecer (6 am). También se deberán tener
señales luminosas sobre todas las boyas de tamaño y localización tal, que
pudieren poner en peligro la navegación, o que la obstruyan. El Ejecutor será el
único responsable de todos los daños y perjuicios resultantes del incumplimiento
de esta especificación.
c) En caso de que se realizare trabajo nocturno, el Ejecutor deberá mantener, del
atardecer (5 pm) al amanecer (6 am), las luces y reflectores adecuados en los
equipos, plantas y zonas de trabajo, tanto en el canal como en el sitio de obra,
para observación e inspección detallada de todos los trabajos.
d) El Ejecutor debe suministrar toda mano de obra, equipo y materiales
necesarios, tanto para la colocación como para el mantenimiento de todas las
señales de tal forma que se garantice su correcto funcionamiento.
e) El Ejecutor será el único responsable de vigilar, mantener y cambiar
oportunamente todas las luces y demás señales, así hayan sido substraídas por
terceras personas.
PROCEDIMIENTOS DE DRAGADO
Antes de comenzar el dragado y como parte del Plan de Dragado para la Etapa de
Ejecución, el Ejecutor elaborará un plan de colocación del material, donde se indique
la localización de las descargas de la draga y la secuencia de ejecución de los trabajos.
Cualquier material que depositare el Ejecutor fuera de las zonas indicadas en los
planos deberá ser removido por aquel.