“MODELAMIENTO DE UN MURO DE SOSTENIMIENTO PARA

ESTABILIDAD DE PLATAFORMA EN CARRETERA”

Guerrero Carbajal Cristhian Wagner

cristhian.guerrero.c@outlook.com

Bartolo Osorio Arturo

arturo19997bar@gmail.com

Curso: Dibujo de Ingeniería II

Universidad Nacional de Ingeniería
Facultad de Ingeniería Civil
 de la construcción de un de ubicación de los 3.1 DETERMINACI
RESUMEN: La muro de sostenimiento puntos antes ÓN DE LA
construcción de un sobre un terreno de mencionados:
topografía accidentada, PENDIENTE DEL
muro de
considerando que el eje EJE DE LA
sostenimiento es una 3 DESCRIPCIÓN
del muro está CARRETERA
labor muy importante, conformado por dos DE LA
dentro de la tramos rectos y un tramo SOLUCIÓN
Ingeniería Civil y el curvo. Además, el muro  Trazar rectas
objetivo de este
DEL verticales de
tiene pendiente
trabajo escalonado es constante en todos los PROBLEMA: longitud 1940 y
mostrar su tramos que conforman 1920 m,
representación su eje y la sección Cota del eje del determinando
gráfica y la simulación transversal es
muro A (metros) las cotas de A y
para su construcción, trapezoidal, cuyas
D
para ello nos
dimensiones se Orientación de AB
presenta en la sección respectivament
basaremos en las mostrada
Cota del eje del e.
curvas de nivel muro D (metros)  En el plano XY,
proporcionadas y con Orientación de CD dibujar dos
la ayuda del
programa AutoCAD Radio de la curva rectas
horizontal (m) horizontales:
representaremos las
Tabla N°1 Datos una que pase
diferentes secciones
transversales del utilizados para los por la
muro, perfil limites del muro proyección de
longitudinal, plano de A, AH, en el
planta y una vista  Ubicamo plano XY con
tridimensional. s el punto orientación
A y D de S59°25’E, y
acuerdo otra que pase
a los
1 INTRODUCCIÓ En el archivo digital, datos por la
N que se nos proporcio proyección de
proporcionó, se nados del D, DH, en el
presentaron las grupo. plano XY con
En este trabajo
curvas de nivel, en  Dibujamo orientación
escalonado podremos
la cual tuvimos que s un par N87°55’O.
utilizar todos los
considerar la unidad de líneas
conocimientos
equivalente a un
adquiridos en el curso
metro de longitud. 1940
de dibujo de ingeniería
Además, se debe
II, pues con la
considerar el norte
información de
en la dirección del
geometría brindada y el
eje “Y” positivo. La
204
uso del AutoCAD S59°25’E
ubicación y las
podremos hacer una
cotas de los puntos
simulación de
A y D, el radio de la
construcción
curva BC en su
(construcción virtual) y
proyección
varias vistas que nos
horizontal y la
permitirán estudiar el
orientación de los
con mejor detalle.
segmentos AB y DC
están en función de y las
la primera letra del  Dibujar una
2 PRESENTACIÓ rotamos
apellido paterno, el para circunferencia
N DEL apellido materno y determin tangente a
PROBLEMA el primer nombre ar la dichas rectas.
del alumno orientació De acuerdo a
responsable del n de las
El presente trabajo grupo. A los datos del
consiste en realizar la rectas AB grupo, el radio
continuación, se y CD.
representación gráfica presenta un croquis de dicha
 circunferencia  Dividimos la pie de cada DE LAS
es 200 m. Los curva BC en 20 punto de corte
de la división SECCIONES
puntos de partes iguales
tangencia de la con el comando original en la TRANSVERSALE
DIVIDE para curva, para S
circunferencia conocer los
tener mayor
con las rectas puntos por
precisión al
que pasan por donde pasa el Para lograr obtener las
momento de
A y D son los eje real del secciones transversales
construir el eje
muro. Con los de la carretera debemos
puntos B y C, real del muro
puntos se siguieron los
respectivament  Trazar rectas siguientes pasos:
verticales que ubicados en el
e.  Dibujar una
pasen por eje real del
 Dimensionamo circunferencia
dichos puntos, canal,
s las rectas utilizamos el de radio 50 en
incluidos B y C,
para obtener su y cuya longitud comando el punto A e
longitud y supere a las SPLINE y intersectarlo
utilizamos cotas de A y D. unimos dichos con la línea que
longitud de  Dibujar una puntos. De esta dictada por los
manera ya datos del
arco para recta que pase
tenemos alumno
determinar la por AH y DH.
dibujado el eje encargado de
longitud de la  Con el real del muro.
comando grupo.
curva. o Para hallar los extremos
ALIGN, alinear  Dibujar una
Sumamos los de la carretera se
el tramo del eje línea en
valores de la a la recta aplicará el comando dirección a Z+
longitud de las dibujada. Lo OFFSET con una e intersectarlo
rectas y la mismo se hará distancia de 3.5 m sobre con el eje de
curva para con los la curva horizontal, y se carretera.
determinar la segmentos que procede a realizar el  Posicionar el
longitud total de conforman el mismo procedimiento UCS de
tramo BC. manera que el
la proyección que se utilizó para hallar
 Unir las cotas eje de carretera
horizontal. de A y D para el eje de la carretera.
 Como ya sea una línea
obtener la
tenemos la cota perpendicular
pendiente del
de A y D eje de la al plano XY.
carretera.  Dibujar un
podemos
 Las rectas círculo en el
obtener la
verticales que nuevo plano
diferencia de
se trazaron se XY.
cotas y con la  Utilizando el
encuentran en
longitud total de círculo como
el mismo plano
N87°55’O
la proyección que la recta referencia para
horizontal, que une las el comando
podemos 1920 cotas de A y D mirror 3D,
determinar la y las rectas que encontrar todos
pendiente determinan los puntos que
constante del dichas cotas. pertenezcan a
Usando el las líneas
muro.
comando TRIM dadas en el
se eliminan los problema y que
segmentos de
al mismo
recta que estén
tiempo
por encima de
3.2 la recta que pertenezcan al
Figura 1. nuevo plano
una a las cotas
CONSTRUCCIÓN de A y D.
Determinación del eje en XY.
la parte curva del muro.
DEL EJE REAL  La longitud de  Unir los puntos
cada una de las con líneas
DEL MURO rectas y
41 rectas
verticales, la
3.3 separarlos del
trasladamos al CONTRUCCIÓN dibujo principal.
 Para obtener la totalmente luego  En la vista
2da sección enterrada unimos los del plano
transversal  Desde un puntos le horizontal
debemos extremo de damos con el
dibujar otra la carretera forma al comando
circunferencia dibujamos muro con DIMALIG
de radio 50 con una línea filet NED
medimos
las
distancias
3.4 de los
CONSTRUCCIÓN segmento
DEL PERFIL s con
extremos
LONGITUDINAL los puntos
de la
 Para la intercesió
construcci n
ón del aparente,
perfil para el
longitudin tramo
centro en la de 0.3 para
al es curvo
intersección de arriba,
necesario usaremos
la 1ra luego hallar las el
circunferencia dibujamos intersecci comando
con la línea una recta ones del DIMARC.
dictada por el de terreno De esta
alumno pendiente con el eje manera
encargado de 10:1 que de la vemos las
grupo y repetir pase por carretera distancias
el proceso. dicho o del muro y las
extremo,  Tales distancias
movemos intersecci acumulad
esta recta ones las as.
3.3 hallaremo  Para
y le
CONTRUCCIÓ hacemos s con el hallar las
N DE LA un mirror, y comando distancias
point acumulad
CORONA DEL asi
activada as de
MURO DE tenemos el la manera
perfil de la
SOSTENIMIE parte
intersecci más
ón eficaz
NTO visible del aparente. llevamos
muro, por  Para las
 Se busca encima de saber la distancias
entre las 8 la carretera cota de a una hoja
secciones  Trazamos las curvas de
transversal una línea de nivel cálculos
es aquel del tamaño selecciona Excel.
que de la altura mos una  En la hoja
necesite del muro, de ellas y de callos
una mayor desde el luego acomoda
punto vemos mos las
altura de
sus distancias
muro medio del
propiedad acumulad
consideran dibujo
es (ctrl as y las
do su realizado, +1) y así cotas de
geometría y a los hallamos la
y que la costados todas las intercesió
zapata del (0.45H + cotas de n, tales
muro debe 0.6) /2, las coordenad
estar para intersecci as las
construir la ones llevaremo
zapata,
 s al una idea
AUTOCA objetiva y
D como concreta de
puntos. cómo es que se
Los hace una
cuales carretera y un
uniremos 4 RESULTADOS muro de
con el contención
comando  Los Se logró gracias a la
SPLINE. dibujar el eje de investigación
 Elaboram la carretera de que se hizo en
os una manera que se este TE
cuadricula pudieron  Vimos que no
con realizar los es necesario
espaciami perfiles cursar
ento 20 transversales y Topografía para
en las el perfil poder realizar
abscisas longitudinal que los perfiles y
que cubra corresponden a trabajar con las
toda la la primera parte curvas de nivel.
gráfica del TE
luego 6 REFERENCIAS
procedere  Gracias a los
mos a perfiles
ponerla 1. Juan. M. (2002).
transversales Manual de
como se dibujó en
bloque Diseño de
ellos la corona Carreteras
para así del muro de
insertarla 2. Grisales. J.C
contención (2015). Diseño
con teniendo en
escala 1 geométrico de
cuenta sus carreteras.
en X y 10 detalles
en Y de Ecoe Ediciones
geométricos
esta
manera
se verán 5 CONCLUSIONE
mejor los S
detalles
curvos del
perfil.  De la primera
 Debajo de parte del TE
esta podemos
cuadricula concluir que la
dibujamos realización de
una un proyecto de
guitarra, Viabilidad
que no es necesita de
más que herramientas
poner geométricas
ordenada como se nos
mente los muestra el
datos curso y también
como es necesario el
distancias software
, cotas (AUTOCAD) ,
progresiva estas
s y herramientas
puntos. son clave para
el diseño de
proyectos
complejos.
 Notamos
también que ya
es posible tener