CAPACITACIÓN DE OPERACIÓN DE

CARGADOR FRONTAL 380-6

KOMATSU

INSTRUCTOR: MAURIÑO ESPINOZA

HUERTA

WA380-6 Market Introduction

Introducción de PM 06-03-01
No.
nueva máquina
Fecha 06 Abril 06

Modelo de máquina
WA380-6 Categoría 1 Nueva máquina

2 Cambios del
Pala cargadora modelo
3 Cambios menores

No. Contenido Página

2
1. Detalles 3-4
1-1 Calendario preparado de introducción de la 5
máquina
1-2 Bases del desarrollo 6 - 23
1-3 Estrategia del desarrollo 24 - 25
1-4 Argumentos de venta 26 - 28
1-5 Especificaciones principales y competidores
1-6 Perspectiva del desarrollo 29 - 30
1-7 Tabla de accesorios y opciones de la WA380-6 31 - 32
1-8 Componentes principales, Intercambiabilidad de
componentes

WA380-6 Market Introduction

 Calendario preparado de
introducción de la máquina
Característica Terminación Comienzo de
distribución
Fundamentos Manual de operación WA380-6 Principios Mayo 06 Finales Mayo 06
Libro de despieze Principios Mayo 06 Finales Mayo 06

Relación de ventas Catálogo del producto Principios Junio 06 Finales Junio 06

Promoción Publicidad, póster 3er trimestre 2006 3rd trimestre 2006

Relación de servicio Manuales de estructura y función Principios Abril 06 Finales Abril 06

Manuales de test y ajuste Finales Abril 06 Principios Mayo 06
Manuales de desmontaje y ensamblaje Finales Junio 06 Principios Julio 06

2. Piezas de repuesto

Lista de piezas recomendadas Orden de piezas Distribución de partes

Finales Abril 06 Principios Mayo 06 Principios Mayo 06

WA380-6 Market Introduction

Para cumplir los requerimientos de la normativa TIER 3 que comienza el 1 de Enero 2006
Normativa de gases
Tier2 Tier3
La clase de máquinas como la WA380 están sujetas a
HC g/kw･h 1.0 0.4
restricciones de gases de escape por la EPA Tier3 y por
la EU Stage3 desde Enero del 2006, y por la norma Nox g/kw･h 6.0 3.6

Stage3 en Japón desde Octubre del 2006. La Tier III y PM g/kw･h 0.2 0.17
la Stage3 demandan una reducción del 60% mayor al
nivel de la Tier II.
Como uno de los pocos fabricantes que desarrolla motores para su propio
uso, Komatsu tiene:
 Desarrollo propio de tecnología para la Tier III.
 Experiencia superior a 70 años en la producción de motores.
 Capacidad de realizar un control óptimo del motor para los
requerimientos de la máquina de una manera adecuada.
Komatsu ha hecho una campaña muy extensa para promocionar la nueva
categoría de motores llamada “ecot3” (ecology & economy technology 3).
Normativa de ruidos
Mayores requerimientos en la reducción de emisiones de nuestras máquinas.
La EU (Unión Europea) endureció las restricciones de la normativa Stage2 desde Enero
del 2006.
La Stage2 demanda una reducción de 3dB mayor al nivel de la Stage1.
4

WA380-6 Market Introduction

1. Características del principal competidor

Nuestros principales competidores son Caterpillar y Volvo.

Caterpillar introduce la serie H (CAT950H / 962H / 966H / 972H) que cumplen la
normativa Tier3 reemplazando la serie GII en Octubre del 2005. Adoptan una bomba de
desplazamiento variable, de esta forma disminuyen el consumo de combustible.
VOLVO introduce la serie E (L110E / 120E / 150E / 180E) en el 2001. A finales de 2005
todos los modelos son actualizados con el cumplimiento de la normativa Tier3 para los
motores. Se centran en economizar en combustible y en la comodidad en esta clase.

Con el fin de conseguir reducir el consumo de combustible y el

nivel de ruido la nueva WA380-6 tiene un sistema hidráulico muy
eficiente.

CAT 950H VOLVO L110E 5

WA380-6 Market Introduction

 Nuevo concepto
de la pala cargadora
WA380-6

Motor Limpio
Para cumplir la
& Diseño
Normativa TIER III
más silencioso

Detección de la
Mayor eficiencia del
carga del sistema
combustible
hidráulico
WA380-6
Rediseño de la
Más confort y más
cabina
fácil operación
de operación

Más fácil Cubierta laterales

mantenimiento del
e inspección motor más grandes

WA380-6 Market Introduction


Nuevo concepto hidráulico
- Bombas de alta presión variable
(320bar)
- Detectores hidráulicos de carga
- Tanque hidráulico de montaje
superior
Seguridad mejorada
- Aumento de la
estabilidad estática y
dinámica
- Escala de paso inclinada
y ancha en ambos lados
Mejora del confort del operador
- Consola de tipo deslizante
- Apoyabrazos más largo
- Pedal de aceleración adaptable con
sincronización variable en función del
ángulo del pedal y las rpm del motor
Mayor eficiencia del combustible
- Consumo de combustible menor debido
al nuevo motor y el nuevo concepto
hidráulico
- Rim-pull aumentado un 5%
- Mayor poder de aceleración
Nuevo motor
- Nuevo diseño de motor SAA6D
107E-1 para menores
emisiones
- 142kW / 191HP
- Esfuerzo de torsión máximo
(máx.. 963Nm @ 1.500 rpm)
Mantenimiento más sencillo
- Ventilador reversible rápido (un
toque) para una rápida y fácil limpieza
- Ventilador reversible automático
(Opcional)
- Cubiertas laterales del motor más
grandes
7
WA380-6 Market Introduction
 Menor consumo de combustible y
menores emisiones
Nuevo motor KOMATSU SAA6D107E-1
Con sistema de inyección common rail de alta presión y control
electrónico totalmente optimizado para la combustión
Características
• Respuesta más fuerte de la válvula
reguladora a cualquier revolución
• Arranque en frío mejorado
• Reducción del humo blanco en los
arranques en frío hasta el 70%
• Reducción del ruido en 2-3 (dB)A
• Solución en el cilindro – no EGR
externa (Recirculación de los gases
de escape)
• Funcionamiento suave

WA380-6 Market Introduction

 Menor consumo de combustible
y menores emisiones
Bombas de caudal variable y sensor de carga hidráulico

Actual: Capacidad del sistema de bombas fijo Nuevo: Capacidad del sistema de bombas variable
La bomba envía máximo flujo todo el tiempo, el La bomba envía exactamente el flujo requerido
flujo no utilizado es redirigido al tanque No existe perdida de flujo
Pérdida de flujo

Bomba Válvula
Bomba Válvula

Movimiento Movimiento
rápido rápido
Perdida
Retroalimentación

WA380-5 WA380-6

Bomba Válvula Bomba Válvula

Movimiento Movimiento
lento lento
Retroalimentación
Perdida 9

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta
Bajo consumo de combustible

Modos Normal y Power innovadores

Nuevo control eléctrico del motor para limitar
las altas revoluciones para alcanzar un menor
consumo de combustible.
Modo N
Par del motor

Nuevo sistema de bombas de pistón limitando

la máxima velocidad de la pluma de acuerdo a la
carga de la cuchara (la fuerza del movimiento de
Modo P la pluma y la cuchara no cambian a ninguna
velocidad)
Normal : Para una alta eficiencia del combustible
Power : Para una alta productividad
RPM del motor
Velocidad de elevación de la pluma

Modo P

Botón de
encendido

Modo N

Cuchara medio
llena Cuchara llena

10
Carga de la cuchara
WA380-6 Market Introduction
1-4 Argumentos de venta
Alto estándar de seguridad y confort del operario
Mejora del diseño y del acceso de la cabina
Menor nivel interior de ruido (dB(A))
WA380-6 CAT950H WA380-5
69.4 (valor medio) 73.0 71.0 (valor medio)
71 (valor etiquetado) 72 (valor etiquetado)

Puerta de la cabina ancha

La anchura de la puerta de la cabina se ha aumentado 50mm
para que el operador pueda entrar en la cabina directamente
desde la escalerilla.

WA380-6 WA380-5
Anchura de la puerta de la cabina 650 600
(mm)

Cabina presurizada a prueba de polvo

La cabina presurizada reduce el nivel de ruido y la mantiene a prueba de polvo

WA380-6 WA380-5
Modo ventilación (Máx. veloc. Del Pa 146 58
El escalón es inclinable para que ventilador)
el operador pueda entrar y salir
Modo circulación Pa 2.0 0.0
de *laJapan
cabina con facilidad.
sourced 11

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta
Mayor confort de operación
Cabina de operación agrandada

Unidad de A/C de montaje frontal Serie 6 Unidad de A/C de montaje trasero Serie 5

Apoyabrazos
totalmente ajustable
en inclinación,
◎ longitud y deslizable ◎

Única disposición de las

partes eléctricas
Máximo deslizamiento del Máximo deslizamiento Disposición
asiento del operador de del asiento del operador separada de las
1418mm / +70mm de 1348mm partes eléctricas
12

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta
Confort del operador
Nuevo diseño interior de la cabina

Caja combinada
de refrigeración y Cenicero
calefacción
Fácil acceso al filtro de Consola
recirculación de aire lateral
totalmente
deslizante

Apoyabrazos
para palancas
PPC ajustable

Reposa
bebidas
Panel superior derecha
Porta documentación Radio CD
o porta comidas 13
Control del Aire Acondicionado

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta
Mayor confort de operación

Gran apoyabrazos totalmente ajustable y ergonómico

La palanca de deslizamiento también ayuda en el ajuste
para una posición adecuada a la constitución y colocación.

WA380-5

Nivel para el ajuste

14

* Creación de Japón WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta
Facilidad de operación y bajo consumo de combustible
Nuevo pedal adaptable de aceleración con puntos de cambio variable
En modo L, el patrón de cambio será cambiado a
un menor rango de velocidades. Esto mantiene
el motor en un régimen de giro bajo y nos lleva a
un menor consumo de combustible al moverse.
Presionar el pedal de aceleración un ángulo
mayor mantendrá la marcha o aumentará la
marcha para obtener la máxima velocidad
posible (igual al modo H).
Los modos de selección son manual, L, y H.

100 Botón de selección

de modo
de aceleración (%)

F2 F3 F4
Ángulo del pedal

75

L H
50
L H
25

0
0 10 20 30
Velocidad (Km./h) 15

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta Confort de operación

Sistema de corte de la transmisión variable

El operador puede ajustar continuamente el corte de presión de la transmisión

deseado para el pedal izquierdo de freno utilizando el interruptor ubicado en el
panel de control derecho.
EL operador puede mejorar el funcionamiento seleccionando el corte de
presión apropiado dependiendo de las condiciones de trabajo.
Botón de encendido -
apagado del corte de Botón de ajuste del
presión corte de presión
Un mayor punto de corte de presión permite a la
transmisión permanecer enganchada a mayor
número de rpm del motor / presión hidráulica para
incrementar el funcionamiento en operaciones de
carga en rampa y amontonamiento.

Un menor punto de corte de presión permite

desengancha la transmisión a más bajo número
de rpm / presión hidráulica.
EL vehiculo puede ser frenado suavemente con
menos tirones en aproximaciones a los camiones.
16

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta Menor consumo de combustible

Orientada para un manejo económico

La pantalla de guía de operación económica y indicadora del consumo de combustible

ayudará al operador a promover el ahorro de energía.

Indicador Eco

Modo P Modo E
Ángulo del pedal de 0 - 75% Luz encendida
Luz encendida
aceleración 75% - 100% Luz apagada

17

WA380-6 Market Introduction

1-4 Argumentos de venta
Mayor estándar de seguridad y confort de operación

Mejora de la estabilidad estática y dinámica

Centro de gravedad

WA380-6 WA380-5 Adaptando un menor bloque de motor y

una reducción del peso de la cabina del
Carga de vuelco recta 15.800 kg 15.300 kg
operador, el centro de gravedad se ha
Carga de vuelco a 40° 13.900 kg 13.500 kg desplazado hacia la parte trasera y más
Peso de la máquina 17.300 kg 17.600 kg abajo en la máquina. El beneficio es la
mejora de la estabilidad dinámica y una
mayor carga estática de vuelco.
18

WA380-6 Market Introduction

 Puertas laterales del motor de tipo alas de gaviota
• Desde que se emplean las grandes puertas
laterales del motor de tipo ala de gaviota el
operador puede inspeccionar y reparar el motor
desde ambos lados .
• Las puertas laterales pueden ser bloqueadas con
cualquiera de los dos ángulos posibles.
• La puerta derecha se puede fijar en el primer
ángulo para la inspección diaria y al segundo
ángulo (90 grados) para el mantenimiento
periódico.

Primera
posición de
parada

19

WA380-6 Market Introduction

 Localización óptima de
componentes

Condensador
del aire
acondicionado
Condensador
del aire
acondicionado

Serie 6 – Acceso justo Serie 5 – Difícil de limpiar

Para optimizar la limpieza de zonas de la máquina de uso intensivo como reciclaje, el

acceso al condensador del aire acondicionado ha sido drásticamente mejorado con el
reposicionamiento el condensador para permitir una limpieza óptima.

20

WA380-6 Market Introduction

 Montaje del radiador de lado a lado

Refrigerador
del aceite
hidráulico Post-Enfriador
aire-aire

Refrigerador
del aceite
Post-enfriador hidráulico
aire-aire

Serie 6 – La limpieza del radiador es más Serie 5 – Difícil de limpiar debido al

clara debido a la disposición lado a lado montaje frontal del postenfriador aire-aire y
el refrigerador del aceite hidráulico
El radiador completo ha sido rediseñado de forma que facilita el trabajo de limpieza.
21

WA380-6 Market Introduction

 Mayores puertas laterales del motor de tipo ala de gaviota

Serie 6 – Acceso excelente al Serie 5 – Acceso aceptable al

compartimiento del motor compartimiento del motor

22

WA380-6 Market Introduction

 Ventilador reversible con un botón
• El operador puede invertir el ventilador hidráulico desde dentro
de la cabina pulsando un interruptor en el panel de control. No es
necesario parar el motor.

Interruptor de inversión
del ventilador

23

WA380-6 Market Introduction

 Fácil limpieza

Ventilador reversible automático (Opcional)

Modo SW Estado del ventilador de refrigeración
B Velocidad del
ventilador

Posición A
Normal
Giro

C Veloc. del Tiempo-intervalo Tiempo-intervalo Tiempo-intervalo Tiempo-intervalo Tiempo de intervalo

Giro reversible

Posición B

vent.
Automático

Por defecto 2h
Rango :0.1h ~ 200h
Tiempo de inversión
Por defecto 2min
Rango: 0.5min ~ 10min

Veloc. del
Posición C
Giro reversible

vent.
Manual

24

WA380-6 Market Introduction

 Facilidad de operación y bajo consumo de combustible

Resultados de pruebas comparativo (Productividad y Economía de consumo)*

Carga en V % Consumo horario de combustible (L/h)

combustible (L/h)
100

Consumo de
Lugar: Nozu 100
90 96
80 85 88
Material: Piedra machacada 70
60
Camión de carretera: 10 ton (2 Modo E Modo P Modo E Modo P
pasadas) WA380-6 WA380-5

Cambio de marchas: F2-R2 Producción horaria (ton/h)

%

Producción horaria
Pedal de aceleración: A todo gas 100
90 99 100
96

(ton/h)
95
80
70
60
Modo E Modo P Modo E Modo P
WA380-6 WA380-5

% Eficiencia (ton/L)
Eficiencia (ton/L)

120
100 112 112
99 100
80
60
*Test basado en aplicaciones y especificaciones de los Modo E Modo P Modo E Modo P
test japoneses WA380-6 WA380-5 25

WA380-6 Market Introduction

 Facilidad de operación y bajo nivel de consumo
Resultados de la prueba comparativo (Productividad economía de consumo)*
Operación de carga y Consumo horario de combustible (L/h)

combustible (L/h)
transporte 100

Consumo de
80 100
Lugar: Nozu 60 72 72
40 55
Material: Piedra machacada 20
0
Modo E Modo P Modo E Modo P
Distancia 300m (de las que 200m
WA380-6 WA380-5
son con 4 grados de subida)
Cambio de marchas: Cambio Producción horaria (ton/h)

Producción horaria
%
automático F4 100
90 100 100

(ton/h)
Pedal de aceleración: A todo gas 80 86
82
70
(ascensión) 60
Modo E Modo P Modo E Modo P
WA380-6 WA380-5

% Eficiencia (ton/L)
Eficiencia (ton/L)

160
140 157
120 139
100 114
80 100
60
Modo E Modo P Modo E Modo P
*Prueba basado en aplicaciones y especificaciones de WA380-6 WA380-5 26
los estandares japoneses

WA380-6 Market Introduction

 Alta durabilidad y confianza

Estructura resistente a la torsión

• La estructura delantera y trasera son de alta resistencia para absorber cargas de torsión o flexión.
Ambos pivotes del cojinete, superior e inferior, son cojinetes de rodillo afilado de alta durabilidad.
• La estructura es similar a las de las palas cargadoras de mayor tamaño y el acoplamiento
reforzado de la cargadora también asegura alta rigidez.
• Los ángulos de giro de 40 grados dan a la WA380-6 un alto grado de maniobrabilidad.

• Todos los componentes dentro del tren de

potencia son diseño de Komatsu.
• Todas las partes de estos componentes están
sujetas a los más altos requerimientos de
calidad y a estrictos controles de calidad.
• La bomba hidráulica de desplazamiento variable
y los cilindros hidráulicos son componentes
fabricados por Komatsu.

27

WA380-6 Market Introduction

 Alta durabilidad y confianza
Conectores DT sellados

Los arneses y conectores del controlador

Sello impermeable
principales están equipados con conectores
DT sellados, al polvo y de alta resistencia a la
corrosión de alta confianza.

Sellos planos cara a cara de anillo

Los sellos planos cara a cara de anillo son

utilizados para asegurar el sellado de todos Sello impermeable
los conectores de las mangueras y
prevenir las fugas de aceite.

28

WA380-6 Market Introduction

KOMTRAX versión II (Opcional) Alta durabilidad y confianza
Este sistema es especialmente útil para la
gestión de servicio cuando la máquina está
localizada en un lugar remoto donde es difícil el
acceso para tú personal de servicio, y donde las
máquinas no pueden ser comprobadas por tú
servicio de gestión de maquinaría.
Incluso es útil para la supervisión de alquileres y
recuperación de máquinas robadas.

Beneficios del Komtrax

• Localización instantánea de máquinas a través del
sistema GPS
• Obtener lecturas de tiempos reales de trabajo
• Saber por adelantado cuando es necesario el
mantenimiento
• Plan de mantenimiento para el uso de los
propietarios
• Horario de utilización del equipo más efectivo
• Recuperación del equipo perdido o robado
• Trabaja virtualmente en cualquier tipo de modelo y
máquina
29

WA380-6 Market Introduction

1-6 Perspectiva del desarrollo

31

WA380-6 Market Introduction