Ventaja mecánica

Se define como ventaja mecánica (VM) de una maquina simple la relación que existe entre la

fuerza resistente (Fr) y la fuerza motriz (Fp); dicha relación se expresa matemáticamente así:

VM = F resistente / F motriz

Esta relación mide la eficacia de la maquina simple, en el sentido de que cuanto mayor sea el

resultado, mayor será la eficiencia de la maquina simple. Así, por ejemplo, una VM = 2,

significa que una maquina permite realizar un determinado trabajo con la mitad del esfuerzo

requerido si se fuese hacer sin la máquina. Si el resultado o división de la ventaja es menor que

uno, entonces la maquina no es eficiente, ya que realiza un mayor esfuerzo para realizar el

trabajo, (Chelsea, 2010).

El ejemplo más simple es el de una palanca, como la de la figura, en la que se aplica una

fuerza Fe de entrada para conseguir una fuerza Fs de salida. En este caso la ventaja mecánica

se define como:

En una transmisión por fricción o engranajes entre dos ruedas giratorias la ventaja mecánica,

definida a partir de los momentos en los ejes de salida y entrada sería:

En estos dos casos la ventaja mecánica sería un parámetro adimensional. Si uno de los dos

esfuerzos de entrada y/o salida es lineal (fuerza) y el otro circular (momento), la ventaja

mecánica se define de forma similar, aunque en este caso sí que tendría unidades.

La ventaja mecánica en una transmisión es un parámetro directamente relacionado con

la relación de transmisión (i) y con el rendimiento (h ).

En un sistema ideal, sin resistencias pasivas, toda la potencia de entrada está disponible a la

salida y por tanto, para el caso de entrada y salida giratorias:

En el caso de un sistema con rendimiento h, (Pérez, 2008)

Bibliografía
Chelsea, A. (2010). Blogger.com. Obtenido de http://fisicamaquinasimples.blogspot.com/2010/05/la-
ventaja-mecanica-de-las-maquinas.html

Pérez, A. (2008). Mecapedia.uji.es. Obtenido de http://www.mecapedia.uji.es/ventaja_mecanica.htm