Año del Diálogo y la Reconciliación Nacional

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA Y ENERGÍA
ESCUELA PROFESIONAL INGENIERÍA EN ENERGÍA

Artículo Científico

Informe Científico de Condiciones de operación del gasoducto para

optimizar la velocidad de distribución de gas natural en la región lima
Docente:
Ing. Jorge Luis, Alejos Zelaya
Curso:
Mecánica de Fluidos I
Integrantes:
 Alencastre Fernández, Kevin.
 Caicedo Davila, Gino Renato.

Callao - Perú

2018
1.- Resumen
2.- Introducción
En este artículo científico vamos a analizar la tesis presentada por el bachiller Pérez Solís
Richard Pedro para obtener el título profesional de Ingeniero mecánico en la Universidad
Nacional del Centro del Perú, la tesis tiene por título “condiciones de operación del
gasoducto para optimizar la velocidad en distribución de gas natural en la región lima”.
El gas natural es una fuente energética no renovable, ya que es un combustible que
proviene de formaciones geológicas denominadas trampas, que suelen encontrarse en el
subsuelo y se encuentra principalmente asociado a yacimientos de petróleo. Si el gas
natural en los yacimientos contiene propano, butano y fracciones más pesadas en cantidad
suficiente, se le denomina gas húmedo y si es mayormente gas metano se le denomina
gas seco.
Producto de la dinámica del sistema, el gas sufre una serie de cambios de presión,
temperatura y velocidad, las cuales deben ser evaluadas a fin de minimizar estas
variaciones que generan un problema operacional como la erosión interna en los
gasoductos instalados en la distribución del gas natural.
3.- Planteamiento del Estudio
Producto de la dinámica del sistema, el gas sufre una serie de cambios de presión,
temperatura y velocidad, las cuales deben ser evaluadas a fin de minimizar estas
variaciones que generan un problema operacional como la erosión interna en los
gasoductos instalados en la distribución del gas natural.
Correspondiente a los Parámetros Específicos de Diseño, se indica que la velocidad del
gas natural en el ducto no debe superar los 20 m/s en las diferentes secciones de la red de
distribución.
3.1.- Antecedentes de la investigación
En la tesis “Evaluación hidráulica de la red de recolección de gas del campo Siporo,
ubicado en los límites del estado Barinas.” respecto al diseño y construcción de un banco
de pruebas, concluye que las líneas de flujo, múltiples de producción, procesos de
cabezales de pozos y otras líneas que transportan gas y líquido en flujo bifásico deben
diseñarse primeramente con base en la velocidad erosional del fluido. La experiencia ha
demostrado que la pérdida de espesor de la pared ocurre por un proceso de
erosión/corrosión. Este proceso está caracterizado por altas velocidades del fluido,
presencia de arena, contaminantes corrosivos tales como: CO2, H2S y de accesorios que
perturban la trayectoria de la corriente como los codos.
En la tesis “Estudio del Flujo Líquido Sólido y el fenómeno de erosión en boquillas”,
concluye que el desgaste erosivo es causado por el impacto de partículas sólidas o líquidas
contra la superficie de un objeto. La erosión de superficies sólidas se debe a dos
mecanismos separados: Deformación y corte. La deformación ocurre cuando varias
partículas impactan la superficie con un alto ángulo de impacto que deforma
plásticamente las capas de material hasta causar finalmente la pérdida de material a través
de la fragmentación de la superficie. Por otro lado, el corte ocurre a bajos ángulo de
impacto que genera un rasguño sobre la superficie. Los dos mecanismos de erosión se
muestran en la siguiente figura (Mendonca, 2012).

Fig. 2.3 Mecanismos de erosión Fuente: (Mendonca Goncalves, 2012)

La turbulencia afecta el desgaste erosivo, ya que es más probable que las partículas en
flujo turbulento impacten sobre la superficie que en un flujo laminar. La figura mostrada
a continuación muestra la diferencia del comportamiento de partículas en un flujo laminar
y uno turbulento.

Fig. 2.5 Comportamiento de las partículas para los tipos de flujos Fuente: (Mendonca
Goncalves, 2012)
3.2.- distribución de gas natural por red de ductos
La distribución del gas inicia desde el punto de transferencia de custodia entre Cálidda y
TGP (Transportadora del Gas del Perú), hasta cada uno de los puntos de transferencia de
custodia entre Cálidda y sus clientes. El gas pasa por redes de ductos de alta presión,
media presión, baja presión y otras redes. Además, cuenta con dos tipos principales de
estaciones de regulación de presión: City Gate y Estaciones de Regulación de Presión del
Sistema de Distribución
3.2.1.- City Gate en Lurin
Es la estación de regulación y medición donde Cálidda recibe el gas desde el Sistema de
Transporte y donde se realizan proceso de filtrado y/o compresión, calentamiento,
reducción y control de presión de gas antes de que ingrese al sistema de distribución de
Lima y Callao. Con esto se asegura que los niveles de presión no supere el valor de diseño
del Gasoducto Troncal según el Reglamento de Distribución. Así mismo en el City Gate
se encuentra instalado el equipo de inyección de odorante, para suministrar gas odorizado
a todo el sistema de Distribución (Cálidda, Manual de Operaciones, 2012).
3.2.2.- Presión de operación del sistema de distribución
Redes de distribución de alta
Está constituida por tuberías de acero de diversos diámetros, cuya presión de operación
es 50 bares. Esta red comprende tanto el gasoducto de 20” y 30“ de diámetro, así como
las derivaciones o ramales de otros diámetros, para alimentar a clientes o a estaciones
reguladoras de Distribución, incluidos los tubos de conexión y válvulas de servicios a
clientes (Cálidda, Manual de Operaciones, 2012).

Redes de distribución de Media Presión

Esta red comprende las tuberías de acero que, trabajando a un nivel de presión menor o
igual a 19 bares, permitirán ingresar con el gas natural en las zonas más urbanizadas.
Redes de distribución de Baja Presión
Esta red opera a niveles de presión iguales o inferiores a 10 bares, comprendiendo
básicamente dos sistemas, uno construido con tuberías de acero y otro con tuberías de
polietileno.
2.- Objetivos:
3.- Marco Teórico
4.- Materiales:
5.- Procedimiento:
6.- Implemente la red lineal mostrada que permite demostrar el Teorema de Norton
7.- Cuestionario
8.- Observaciones y Conclusiones
9.- Bibliografía