NTC3649 Calderas

NORMA TÉCNICA NTC
COLOMBIANA 3649
1994-10-19
CALDERAS.
CONTROLES Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PARA LAS CALDERAS DE CONTROL DE
COMBUSTIÓN AUTOMÁTICO
E: BOILERS. CONTROLS AND SAFETY DEVICES FOR

AUTOMATICALLY FIRED BOILERS
CORRESPONDENCIA: esta norma es una armonización

idéntica de la ASME CSD-1.
DESCRIPTORES: calderas-dispositivo de seguridad;

calderas de control-combustión
automática; calderas-especificaciones.
I.C.S.: 27.060.30
Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)

Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. 6078888 - Fax 2221435
Prohibida su reproducción Editada 2004-07-15

PRÓLOGO
El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional

de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.
ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el sector
gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en los
mercados interno y externo.
La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica

está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último
caracterizado por la participación del público en general.
La NTC 3649 fue ratificada por el Consejo Directivo de 1994-10-19.
Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en
todo momento a las necesidades y exigencias actuales.
A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través
de su participación en el Comité Técnico 020201 Calderas.
ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE GAS INSTITUTO DE SEGURO SOCIAL

ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE INGENIERÍA MINISTERIO DE TRABAJO Y SEGURO
ELEC. MEC. ELECTRO Y AFINES SOCIAL
DISTRAL S.A. MINISTERIO DE SALUD PÚBLICA
EQUIPOS INDUSTRIALES E INOXIDABLES
LTDA.
ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales.
DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 3649
CALDERAS.
CONTROLES Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PARA LAS CALDERAS DE CONTROL
DE COMBUSTIÓN AUTOMÁTICO
ACLARACIÓN
Esta norma coincide con la ASME CSD-1, pues es una traducción técnica del inglés original de
ésta, en caso de duda, se debe consultar el original y regirse por éste.
DEFINICIONES
Aceptado: toda caldera, equipo o dispositivo se considera como aceptado si se encuentra

dentro de la lista de productos con registro, si está rotulado o si, por cualquier otro medio, algún
organismo nacional de certificación reconocido determina que el elemento es adecuado y
seguro. Las instalaciones realizadas en campo se consideran aceptadas cuando están
aprobadas por la autoridad competente.
AGA: American Gas Association.
Cambio de aire: cantidad de aire necesaria para reemplazar completamente el aire contenido
en la cámara de combustión y en los tubos asociados con ella.
Registro de aire: dispositivo ajustable destinado a variar el caudal de aire.
Alarma: señal visual o audible que indica una situación irregular o anormal.
Circuito de alarma: circuito que incluye una alarma.
Indicador: dispositivo que señala una condición, bien sea normal o anormal, mediante señales
visuales, audibles, o ambas cosas.
ANSI: American National Standards Institute.
Aprobado: aceptable según la autoridad competente.
ASME: American Society of Mechanical Engineers.
Medio de atomización: medio suplementario, tal como el vapor o el aire, que ayuda a la
atomización del combustible hasta convertirlo en una nube de partículas finas.
1
Agencia oficial de inspección: agencia de inspección autorizada por la autoridad

correspondiente de un estado o municipalidad del país que haya adoptado esta norma.
AWG: American Wire Gauge.
Línea de descarga: línea empleada para la descarga de presión hacia la atmósfera, bien sea
manual o automáticamente.
Caldera: recipiente cerrado en el cual se calienta el agua, se genera o se recalienta el vapor o

se realiza cualquier combinación de los procesos anteriores bajo condiciones de presión o
vacío, mediante la aplicación directa del calor. El término cuerpo de la caldera también incluye
los mecanismos de encendido para el calentamiento o vaporización de líquidos diferentes al
agua, siempre y cuando dichos sistemas sean completos en sí mismos.
Caldera de control de combustión automático: caldera que reinicia su ciclo de manera

automática como respuesta a un sistema de control.
Caldera de alta presión: caldera en la cual se genera vapor o mezcla de vapor y aire, a una
presión superior a los 15 psig (103,4 kPa manométricos).
Caldera para calentamiento de agua: caldera en la que no se genera vapor pero, a partir del
cual, se circula agua caliente para efectos de calentamiento y luego se retorna a la caldera.
Caldera para suministro de agua caliente: caldera que entrega agua caliente para uso externo
a una presión que no supera los 160 psig (1 100 kPa manométricos), o a una temperatura que
no supera los 250 °F (12 °C), en o cerca de la salida de la caldera.
Caldera de baja presión: caldera que genera vapor o mezcla de vapor y agua a una presión no
superior a 15 psig (103,4 kPa manométricos).
Minicaldera: caldera que no excede ninguno de los siguientes límites:
16 pulgadas (406,4 mm) de diámetro interno de la lámina.
20 pies2 (1,86 m2) de superficie de calentamiento.
5 pies3 (0,142 m3 de volumen tota1)), sin incluir la cubierta ni el aislamiento.
100 psig (689,5 kPa manométricos) como presión de trabajo máxima permisible.
Fabricante de la caldera: organización que fabrica las partes de presión de las calderas o que
las ensambla hasta realizar el montaje total de la caldera.
Sistema de calderas: sistema compuesto por las calderas, sus controles, dispositivos de
seguridad, tuberías de interconexión, recipientes, válvulas, accesorios y bombas.
1)
Este volumen total está destinado para dar cabida a los tubos de paso del humo que hacen parte de las
partes de presión del conjunto. Una definición del volumen total es: el volumen de un recinto rectangular o
cilíndrico dentro del cual todas las partes de presión de la caldera, en las posiciones finales de montaje, se
pueden instalar. Las proyecciones de las boquillas o accesorios no necesitan considerarse dentro de este
volumen.
2
Unidad de caldera: conjunto completo constituido por la caldera, los aparatos empleados para
producir el calor y los controles y dispositivos de seguridad asociados.
Circuito derivado: porción del sistema de alambrado entre el dispositivo final de sobrecorriente
que protege el circuito y el equipo que utiliza el sistema de alambrado.
Btu (Unidad térmica británica): cantidad de calor necesaria para elevar la temperatura de una
libra (0,45 kg) de agua en 1 °F (0,56 °C).
Btuh: unidad de potencia igual a un Btu/h.
Quemador: dispositivo que introduce combustible y aire dentro de la zona de combustión.
Quemador atmosférico: quemador de gas en el cual el aire necesario para la combustión se

suministra por tiro natural, la velocidad del gas a través de los orificios crea la fuerza de
aspiración.
Quemador de tiro natural: quemador que depende principalmente del tiro natural creado en los
tubos para introducir el aire requerido para la combustión en el quemador.
Quemador movido por energía: quemador en el cual todo el aire necesario para la combustión
es suministrado por un ventilador movido por energía que supera la resistencia a través del
quemador.
Conjunto quemador: quemador construido como un solo conjunto o como dos o más
subconjuntos que incluyen todas las partes esenciales necesarias para su normal desempeño.
Alimentador/interruptor combinado: dispositivo que regula la entrada de agua de reposición a la

caldera, combinado con un interruptor de combustible para el nivel mínimo de agua.
Combustión: oxidación rápida del combustible con la producción de calor o de luz y calor.
Aire de combustión: aire necesario para la combustión del combustible. Bajo este concepto no
se incluye el aire que se emplea en el proceso de atomización.
Conductor: elemento que se puede emplear para conducir la corriente eléctrica.
Servicio continuo: característica de diseño de un dispositivo eléctrico, como por ejemplo un

motor, que le permite operar bajo carga nominal durante un período indefinido.
Control: dispositivo diseñado para regular el combustible, el aire, el agua, el vapor, o el

suministro de energía eléctrica al equipo que se controla. Puede ser automático,
semiautomático o manual.
Mando: control automático, diferente a un control de seguridad, destinado a iniciar o controlar la

alimentación de acuerdo con la demanda, y detenerla o regularla una vez se ha satisfecho la
demanda.
Control primario de seguridad: control directamente responsable de las condiciones de la llama;

éste detecta la presencia de la llama y, en el evento de falla del encendido o suspensión de la
llama, ocasiona el corte de seguridad.
3
Control de seguridad (también conocido como límite): control que responde a los cambios en el
nivel de líquido, presión o temperatura, ajustado en un valor exterior al intervalo de operación
con el propósito de prevenir la operación por fuera de los límites de diseño.
Fabricante de controles: organización que fabrica los mandos y los controles de seguridad para
uso en las calderas.
Registro: válvula o lámina destinada a la regulación del aire para la combustión de los gases de
combustión.
Tiro: diferencia de presiones entre la atmosférica y alguna otra presión en el hogar o en los
tubos de gas.
Tanque de condensados: tanque ubicado en un nivel inferior de un sistema de tuberías y

destinado a almacenar el condensado. Desde este tanque puede retirarse el condensado.
Tasa de encendido: tasa a la cual el aire, el combustible o la mezcla de aire combustible es

suministra al quemador. Esta tasa se expresa en volumen o unidades de calor suministradas
en la unidad de tiempo.
Tiempo de respuesta a la falla de la llama: intervalo de tiempo entre la desaparición de la llama

y la desactivación de la válvula de corte de seguridad.
FM: sistema mutual de fábricas.
Red de combustible: serie de válvulas, reguladores, y controles localizados entre el quemador y

la fuente de combustible, que regulan y controlan el flujo de combustible hacia el quemador.
Gas: uno de los siguientes gases combustibles: gas natural, gas licuado de petróleo (GLP),
mezcla de GLP y aire, gas procesado o gas mezclado.
Regulador de presión de gas: dispositivo destinado a controlar y mantener una presión

predeterminada en el gas.
Masa: conexión conductora, intencional o accidental, entre un circuito o equipo eléctrico y la

tierra o un elemento conductor que haga las veces de tierra.
Conectado a masa: conectado a tierra o a algún otro elemento conductor que haga las veces
de tierra.
Conductor conectado a masa: conductor de un circuito o sistema que se encuentra

intencionalmente conectado a masa.
Conductor de conexión a masa para un equipo: conductor empleado para conectar las partes
metálicas que no transportan corriente de los equipos, canales de conducción y otros
elementos, al conductor conectado a masa del sistema en la acometida y/o en el conductor de
electrodo conectado a masa.
Protegido: cubierto, blindado, dotado con una barrera de protección, encerrado o defendido de
alguna otra forma mediante cubiertas, carcasas, barreras, barandas, pantallas, rejillas o
plataformas para impedir el contacto con personas u objetos.
Fuego alto: régimen de un quemador cuando funciona cerca o en el valor que corresponde al
consumo de combustible máximo de diseño.
4
Sistema directo de encendido: sistema automático de encendido que emplea un dispositivo

energizado eléctricamente para encender el combustible en el quemador principal.
Régimen nominal de alimentación: capacidad de combustión de un quemador al nivel del mar

expresada en Btuh (W) que es determinada por el fabricante.
Contratista encargado de la instalación: organización que instala la caldera, los controles de

combustión, los quemadores y el equipo de protección en el campo.
Producto con sello: equipo o materiales a los cuales se les ha colocado sello de un organismo
nacional de certificación reconocido, el cual mantiene una inspección periódica sobre la
producción de los materiales o equipos que tienen el sello. Éste indica el cumplimiento con las
normas reconocidas a nivel nacional.
Incluido dentro de la lista de productos registrados: equipos o materiales incluidos en una lista
publicada por los organismos nacionales de certificación reconocidos que mantienen una
inspección periódica de la producción de los materiales o equipos de la lista de productos
registrados. El hecho de pertenecer a la lista indica el cumplimiento con las normas nacionales.
Bloqueo: véase cierre de seguridad.
Encendido con fuego bajo: ignición de un quemador con los controles de combustible en su
posición de fuego bajo. En un sistema con arranque garantizado en bajo fuego, los
interruptores de bloqueo se emplean para evitar el arranque si el quemador no se encuentra en
la posición de fuego bajo.
Interruptor de combustible para nivel mínimo de agua: dispositivo que interrumpe el flujo de
combustible si el agua de la caldera desciende hasta un nivel peligroso.
Período de establecimiento de la llama del quemador principal: intervalo de tiempo en el cual

las válvulas de seguridad de cierre del flujo de combustible en el quemador principal, pueden
permanecer abiertas antes que el control de seguridad principal compruebe la existencia de
llama en el quemador principal.
Dispositivo manual de reposición: elemento de un control que debe ser reposicionado

manualmente para volver a poner en funcionamiento el quemador una vez se hayan
reestablecido las condiciones seguras de operación.
NEMA: National Electric Manufacturers Association.
NFPA: National Fire Protection Association.
Combustible: cualquier combustible de grado comercial según lo establecido en la norma

ASTM D 396.
Piloto: quemador pequeño empleado para encender (llevar a cabo la ignición) del quemador
principal.
Piloto permanente (también se denomina piloto de combustión permanente): piloto que

permanece en combustión y no se apaga a lo largo de todo el tiempo que el conjunto
quemador permanezca en servicio, ya sea que el quemador principal se encuentre en servicio
o no.
5
Piloto intermitente: piloto que se enciende de manera automática cada vez que se necesita la
generación de calor. Este piloto lleva a cabo la combustión durante todo el período en que dure
la combustión originada por el quemador principal.
Piloto de funcionamiento interrumpido: piloto que se enciende automáticamente cada vez que
se necesita la generación de calor. El suministro de combustible hacia este piloto se suspende
automáticamente al final del período de establecimiento de la llama del quemador principal.
Piloto probado: piloto en el que la llama se encuentra supervisada por el control primario de
seguridad.
Período de establecimiento de la llama en el piloto: intervalo de tiempo en el que se presenta el

suministro libre de combustible hacia el quemador del piloto, antes de que el control primario de
seguridad verifique la existencia de la llama en el piloto.
Período de pospurga: período de tiempo posterior al cierre de las válvulas de combustible,

durante el cual el motor del quemador o el ventilador continúan funcionando suministrando aire
hacia la cámara de combustión.
Período de prepurga: período de tiempo en cada arranque, durante el cual se introduce aire
dentro de la cámara de combustión y los tubos de humo, en una cantidad y forma tal que se
pueda reemplazar el aire o la mezcla aire-combustible contenida en esos recintos, antes de
comenzar el proceso de ignición.
Verificación de la prepurga: función del sistema de control, encargada de evitar la operación del
quemador hasta tanto no se verifique que se ha establecido el flujo de aire necesario durante el
proceso de prepurga.
Reciclamiento: proceso que establece la secuencia de arranque normal del quemador posterior
al corte del mismo.
Relé: dispositivo que se activa por la variación en las condiciones de un circuito eléctrico con el
fin de poner en operación otros dispositivos del mismo circuito eléctrico o de otro. Ejemplos de
estos relés son los de temperatura y los de presión.
Reencendido: acción que se realiza cuando se presenta la falla de llama y que se lleva a cabo
como intento de ignición.
Cierre de seguridad (también se denomina bloqueo): suspensión de todo suministro de

combustible y energía de ignición hacia el quemador, mediante un control o controles de
seguridad, de tal modo que no se pueda realizar un nuevo arranque sin que se lleve a cabo un
reposicionamiento manual.
Interruptor del flujo de aire: dispositivo empleado para verificar el flujo de aire.
Interruptor para sobretemperatura del combustible: dispositivo activado por temperatura y

dispuesto de tal manera que ocasione un cierre de seguridad en el quemador del combustible
precalentado o impida que arranque cuando la temperatura del combustible alcanza un valor
superior al ajustado (el cual corresponde al límite superior del intervalo de viscosidad
recomendado por el fabricante del quemador).
Interruptor para sobrepresión: dispositivo activado por presión, mediante el cual se verifica la
presión del líquido, del vapor o del gas; dispuesto de tal manera que interrumpa la acción del
quemador en presencia de valores elevados de la presión.
6
Interruptor para baja temperatura del combustible: dispositivo activado por temperatura,
dispuesto de tal manera que interrumpa el funcionamiento del quemador de combustible
precalentado o impida su arranque cuando la temperatura del combustible es inferior a un valor
preestablecido (que debe ser el límite inferior del intervalo de viscosidad recomendado por el
fabricante del quemador).
Interruptor para baja presión: dispositivo activado por presión, que verifica la presión del
líquido, vapor o gas; dispuesto de tal modo que interrumpa el funcionamiento del quemador en
presencia de valores reducidos de presión.
Interruptor de presión: dispositivo accionado por presión que activa o interrumpe un circuito
eléctrico y puede reposicionarse manual o automáticamente.
Retardo de tiempo: retardo intencional en el período de tiempo predeterminado para la acción

de un dispositivo o control de seguridad.
UL: Underwriters Laboratories, Inc.
Válvula automática: dispositivo automático constituido esencialmente por una válvula y un

elemento operador que controla el suministro de combustible hacia los quemadores durante la
operación normal de la caldera. Se puede activar mediante la aplicación de procedimientos
eléctricos, mecánicos o de otro tipo.
Válvula lubricada tipo macho: válvula cilíndrica de tipo macho (plug), diseñada para mantener
un lubricante entre las superficies portantes.
Válvula de control de modulación: válvula diseñada para regular la entrada de combustible al

quemador como respuesta a la demanda.
Válvula para prueba del cierre: válvula de cierre de seguridad dotada de un interruptor de
enclavamiento que se activará únicamente después de que la válvula se haya cerrado
totalmente.
Válvula de cierre de seguridad: válvula de cierre rápido que detiene completa y

automáticamente el flujo de combustible como respuesta a una señal de cierre normal o de
seguridad.
Limitador de desfogue: medio que limita el flujo del gas desde la cámara atmosférica del
diafragma hacia la atmósfera en caso de rotura del diafragma. Puede tratarse de un orificio
limitante o de un dispositivo limitante.
Línea de desfogue: línea empleada para el transporte de gases filtrados hacia un punto seguro
de descarga.
Válvula de desfogue: válvula normalmente abierta, con cierre por potencia, conectada mediante
tuberías entre las dos válvulas de cierre de seguridad y cuyo desfogue se hace hacia un punto
seguro de descarga.
Calentador de agua: recipiente cerrado que se emplea externamente al sistema, en el cual se

calienta agua gracias a la combustión, a la electricidad o a cualquier otra fuente y a presiones
que no superan los 160 psig (1 100 kPa manométricos) e incluye los aparatos mediante los
cuales se genera el calor, además de todos los controles y dispositivos necesarios para evitar
que la temperatura del agua exceda los 210 °F (99 °C).
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PARTE CG- GENERALIDADES
CG-1 00 REQUISITOS GENERALES
CG-110 Alcance. Las especificaciones de esta norma cubren los requisitos sobre
montaje, mantenimiento y operación de los controles y dispositivos de seguridad instalados en
las calderas de operación automática alimentadas con gas, combustible líquido, mezcla de gas
y combustible líquido, o electricidad, sujetos a las restricciones y exclusiones establecidas en
los numerales CG-120 y CG-130. No se ha evaluado el empleo de gases o combustibles
líquidos que no se incluyeron en las definiciones, razón por la cual pueden existir
consideraciones especiales para ellos.
Las calderas cuyos consumos de combustible son de hasta 400 000 Btuh (117 228 W), se
encuentran contempladas en esta norma en la parte CR.
CG-120 Restricciones. Los requisitos de esta norma son aplicables a los siguientes
servicios, con excepción de los cobijados por las exclusiones establecidas en CG-130:
a) Todas las calderas operadas automáticamente sin importar su consumo de

combustible.
b) Los quemadores instalados en campo, en las calderas de operación automática.
CG-130 Exclusiones
a) Calderas con un consumo nominal de combustible igual o superior a los 12 500 000
Btuh (3 663 389 W), las cuales figuran dentro del alcance de las normas NFPA
85A, NFPA, 85B, NFPA 85D y NFPA 85E.
b) Los calentadores de agua (véanse las definiciones)
CG-200 REQUISITOS GENERALES
CG-210 Requisitos generales. Los requisitos de instalación se aplican a los controles,

dispositivos de seguridad y a los quemadores de las calderas de operación automática
contempladas en esta norma.
Para mayor información sobre la instalación de las calderas y los quemadores, se hace
referencia a las normas de carácter local. A falta de éstas últimas, se remite a la norma ANSI
A223.1 (NFPA 54) sobre las calderas de combustible a gas, ANSI Z95.1 (NFPA 31) sobre
calderas de combustible líquido y a la norma ANSI/NFPA 58 (C37.006/92) relacionada con las
calderas que operan con gas.
CG-220 Instalación
a) La instalación de los controles, de los dispositivos de seguridad y de los

quemadores se debe llevar a cabo de acuerdo con las instrucciones del
fabricante y los requisitos pertinentes de esta norma. El fabricante de la unidad
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debe suministrar los diagramas detallados sobre el cableado y las conexiones de

tubería para los controles y dispositivos de seguridad que se instalen. [(véase el
numeral CG-510 (c)].
b) Las instalaciones se deben realizar de tal modo que se permita el acceso para
retirar los quemadores, para el ajuste, limpieza y lubricación de las partes
móviles y para el reemplazo de los controles, dispositivos de seguridad y otros
componentes de los controles.
CG-230 Mirillas. Se debe disponer de las mirillas necesarias que permitan la inspección
visual del piloto, de la llama del quemador principal y del hogar de la caldera.
CG-240 Elementos de protección. Se deben suministrar los elementos necesarios para

proteger al personal y para proteger el equipo de control contra los daños. Los elementos de
protección deben satisfacer los requisitos correspondientes.
CG-250 Sistemas anunciadores. Los sistemas anunciadores deben tener todos sus
contactos, interruptores, relés y luces, instalados de tal manera que los circuitos anunciadores
no evadan las funciones de control de seguridad.
CG-300 REQUISITOS SOBRE MATERIALES
CG-310 Componentes. Todo control y dispositivo de seguridad contemplado en esta

norma debe ser aceptado para el servicio propuesto, por un organismo nacional de certificación
reconocido (véase el numeral CG-320).
CG-320 Instalaciones. La instalación completa de los controles y de los dispositivos de

seguridad por parte de un fabricante de calderas o de un contratista encargado de la
instalación, debe estar de acuerdo con las exigencias de la presente norma.
CG-400 ENSAYOS Y MANTENIMIENTO
CG-410 Limpieza. Los fabricantes de los controles y dispositivos de seguridad, que

requieren un servicio periódico, deben suministrar instrucciones detalladas relacionadas con los
procedimientos y la frecuencia de la limpieza (véase el numeral CG-510 (c)).
CG-420 Ensayos. Los fabricantes de las calderas contempladas en esta norma deben
suministrar instrucciones detalladas sobre la realización de los ensayos a los controles y
dispositivos de seguridad, cuando la caldera se encuentra en operación y cuando se encuentra
fuera de servicio (véase el numeral CG-510 (c)).
CG-430 Mantenimiento. Los fabricantes de las calderas deben suministrar instrucciones

detalladas sobre el mantenimiento y los procedimientos de servicio para los controles y los
dispositivos de seguridad que se encuentren instalados. Estas instrucciones deben indicar que
las láminas de recubrimiento, los elementos destinados a encerrar diferentes partes de las
calderas y los elementos de protección, se deben mantener en su lugar en todo momento,
excepto durante el mantenimiento (véase el numeral CG-510 y la parte CM).
CG-440 Pruebas de funcionamiento. El contratista encargado de la instalación debe

verificar el funcionamiento de los sistemas de control y de los dispositivos de seguridad
instalados de acuerdo con lo establecido en esta norma, con anterioridad al envío de la caldera
al propietario o usuario.
9
Además de lo anterior, el funcionamiento de los sistemas de control y de los dispositivos de

seguridad instalados en fábrica, de acuerdo con lo indicado en esta norma, por parte del
fabricante de la caldera, deben verificarse en unas condiciones lo más cercanas posibles a las
especificadas, antes de su despacho.
CG-500 CERTIFICACIÓN E INFORME
CG-510 Certificación e informe.
a) Los fabricantes de las calderas ensambladas en fábrica, contempladas en esta

norma, deben llevar un archivo de cada una de las calderas. Este archivo debe
mencionar:
1) Todo control y dispositivo de seguridad instalado de acuerdo con los

criterios de esta norma.
2) El nombre del fabricante y el número de modelo de cada control y

dispositivo de seguridad.
3) Los ensayos de funcionamiento realizados (véase el numeral CG-440).
El archivo que contiene los anteriores numerales (1, 2 y 3) debe estar

firmado por un representante autorizado del fabricante, en señal de
aprobación.
Este archivo debe permanecer disponible para la agencia de inspección

autorizada o para el inspector correspondiente, en caso de que se solicite
alguna acción por parte de la autoridad local.
b) Los contratistas encargados de la instalación deben mantener un informe de

cada instalación realizada. Este informe debe señalar:
1) Todo control y dispositivo de seguridad instalado de acuerdo con los

criterios de esta norma.
2) El nombre del fabricante y el número de modelo de cada control y

dispositivo de seguridad.
3) Los ensayos de funcionamiento realizados (véase el numeral CG-440).
El archivo que contiene los anteriores numerales (1, 2 y 3) debe estar

firmado por un representante autorizado del contratista responsable de la
instalación, en señal de aprobación.
Este archivo debe permanecer disponible para la agencia de inspección

autorizada o para el inspector correspondiente, en caso de que se solicite
alguna acción por parte de la autoridad local.
10
c) El contratista encargado de la instalación debe obtener del fabricante de la

caldera, instrucciones adecuadas sobre el manejo, ensayos y limpieza de los
controles y dispositivos de seguridad (véanse los numerales CG-410, CG-420 y
CG-430). Es responsabilidad del contratista encargado de la instalación
suministrar estas instrucciones, junto con los diagramas completos de tubería y
cableado, al propietario o usuario, y obtener de este último un recibo de dichas
instrucciones. La constancia de recibo se debe adjuntar al informe de
instalación.
11
PARTE CM- ENSAYOS Y MANTENIMIENTO
CM-100 ENSAYOS Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
CM-110 Generalidades. Las instrucciones que se presentan a continuación son una guía
para el mantenimiento de la caldera y la realización de los ensayos. De todas maneras, se
deben seguir las instrucciones detalladas del fabricante.
a) Es necesaria la realización de ensayos en todos los controles y dispositivos de

seguridad de la caldera, con el propósito de determinar si se encuentran
operando de la manera en la cual fueron diseñados. Se deben tomar las
precauciones necesarias durante la realización de los ensayos, para proteger la
caldera contra daños físicos o deterioro de sus propiedades. Los fabricantes del
cuerpo de la caldera y el quemador, en sus instrucciones de mantenimiento y
operación (véanse los numerales CG-420 y CG-430) deben suministrar la
información necesaria para dar cumplimiento a los requisitos establecidos en la
parte CM.
b) Ya que la operación de todos los controles y dispositivos de seguridad, de

acuerdo con los criterios de esta norma, depende de su habilidad para responder
rápidamente a los impulsos que los activan, es importante que se encuentren
operando bajo las condiciones para las cuales fueron diseñados. La inspección
sistemática y total se debe llevar a cabo de acuerdo con un programa
predeterminado (véase la Tabla CM-1).
c) Todo defecto encontrado se debe corregir de inmediato.
d) Durante el período de operación inicial, será necesario un examen, ajuste y

limpieza más frecuente.
e) Es esencial que los operarios o los técnicos calificados que realizan los ensayos
y el mantenimiento periódicos, conozcan todos los procedimientos de operación,
las funciones del equipo, y que sean capaces de determinar cuándo el equipo se
encuentra operando de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los
requisitos de esta norma.
CM-120 Ensayos y mantenimiento periódico. El usuario o propietario de un sistema

automático de calderas debe establecer un sistema periódico formal de ensayos y
mantenimiento preventivo. Los ensayos se deben realizar regularmente y sus resultados se
deben indicar en un libro de registro. En la Tabla CM-1 se presenta una lista recomendada para
la verificación. Debido a la gran variedad de los equipos, los propietarios y los usuarios deben
diseñar una lista detallada de verificación para uso del operario de acuerdo con estos requisitos
y con las instrucciones del fabricante del conjunto quemador de la caldera. Dicha lista debe
satisfacer al menos los requisitos establecidos en el numeral CM-130.
12
Tabla cm-1. Lista recomendada para la realización de los ensayos periódicos

(véanse las instrucciones del fabricante)
Elemento Frecuencia Responsable Observaciones

Medidores, aparatos Diaria Operario Realizar una inspección visual y
de comprobación, registrar las lecturas.
indicadores
Posición de ajuste de Diaria Operario Realizar una inspección visual y
equipos e instrumentos compararla con las especificaciones
recomendadas por el fabricante.
Control del régimen de Semanal Operario Verificar el ajuste dado por el
combustión fabricante.
Semestral Técnico de mantenimiento. Verificar el ajuste dado por el
fabricante.
Anual Técnico de mantenimiento. Realizar el ensayo de combustión.
Tubos de humo, orifi- Mensual Operario Realizar inspección visual de las
cio de ventilación, uniones, verificar el funcionamiento
chimenea o registros adecuado.
de salida
Encendedor Semanal Operario Realizar una inspección visual,
verificar la intensidad de la señal de
llama si está acoplada a un medidor
(véanse "Controles de seguridad de la
combustión").
Válvulas de combustible
Piloto y tubería de Semanal Operario Abrir el interruptor límite (realizar una
entrada inspección visual y sonora), verificar
los indicadores de posición de la
válvula y los medidores de flujo de
combustible si los hay.
Piloto y tubería prin- Anual Técnico de mantenimiento Realizar ensayos de fuga con base en
cipal de gas o de las instrucciones del fabricante.
combustible líquido
Controles de seguridad
de la combustión
Falla de la llama Semanal Operario Cerrar el suministro manual del
combustible hacia las válvulas y/o
llaves de combustible del (1) piloto, (2)
principal; verificar el período de corte
de seguridad; registrar los datos.
Intensidad de la señal Semanal Operario Si el medidor de la señal de la llama
de llama lee y registra tanto la llama del piloto
como la llama principal, se debe
informar a la oficina de mantenimiento
y cuando las lecturas son demasiado
altas, bajas o variables con respecto a
las instrucciones del fabricante.
Ensayos de disminución Anual o Técnico de mantenimiento Necesario después de cualquier ajuste
de la capacidad del según sea en el soporte del dispositivo explo-
piloto necesario rador de llama o en el quemador del
piloto. De verificación anual (se debe
hacer referencia a las instrucciones
del fabricante).
Refractario Anual o Técnico de mantenimiento Véanse los "ensayos sobre disminución
según sea de la capacidad del piloto".
necesario
Continúa...
13
Tabla cm-1. (Continuación)
Elemento Frecuencia Responsable Observaciones

Alarma e interruptor Diario/sema- Operador Se hace referencia a las instrucciones
de combustible para nal del fabricante.
nivel mínimo de agua. Semestral Operador Realizar un ensayo de drenaje lento de
acuerdo con el código ASME Boiler and
Presssure Vessel Code. Section VI.
Control de seguridad Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
de límite elevado del fabricante.
Control de operación Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
del fabricante.
Dispositivos de encla- Mensual Operario Se hace referencia a las instrucciones
vamiento de: tiro leve, del fabricante.
ventiladores, presión de
aire y posición de los
registros de aire.
Enclavamiento de Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
atomización aire/vapor del fabricante.
Enclavamiento por Mensual Operario Se hace referencia a las instrucciones
sobrepresión y baja del fabricante.
presión del gas.
Enclavamientos por Mensual Operario Se hace referencia a las instrucciones
sobrepresión y baja del fabricante.
presión del combus-
tible líquido
Enclavamiento por Mensual Operario Se hace referencia a las instrucciones
sobretemperaturas y del fabricante.
bajas temperaturas
del combustible líquido
Interruptor de encla- Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
vamiento de la válvula del fabricante.
de combustible
Interruptor de purga Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
del fabricante.
Enclavamiento de la Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
posición del quemador del fabricante.
Enclavamiento de la Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
copa giratoria del fabricante.
Enclavamiento del Anual Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
encendido con fuego del fabricante.
bajo
Control automático de Por lo Técnico de mantenimiento Bajo supervisión de la compañía que
permutación (doble menos anual suministra el gas.
combustible) Válvulas
de seguridad
Válvulas de seguridad Según sea Operario De acuerdo con el procedimiento de la
necesario Sección VI, ASME Boiler and Pressure
Vessel Code, Recommended Ruies
for Care and Operation of Heating
Boilers
Revisar los compo- Semestral Técnico de mantenimiento Se hace referencia a las instrucciones
nentes del quemador del fabricante.
14
CM-130 Programa de mantenimiento preventivo.
a) Diariamente:
1) En el caso de las calderas de alta presión, verificar el funcionamiento de

la alarma y del corte de la alimentación de combustible por bajo nivel de
agua.
2) Verificar la existencia de la llama en el quemador.
b) Semanalmente:
1) Verificar el sistema de ignición.
2) Verificar el sistema de detección de falla de llama.
3) En las calderas de vapor de baja presión, verificar el funcionamiento de la

alarma y del corte del suministro de combustible por nivel mínimo de
agua.
c) Mensualmente:
1) Verificar el funcionamiento de todos los ventiladores y los interruptores de

enclavamiento por presión de aire.
2) Verificar la existencia de fugas en las válvulas de cierre de seguridad del

quemador principal.
3) Verificar el funcionamiento del interruptor de encendido con fuego bajo.
4) Para el combustible líquido, verificar el funcionamiento de los

enclavamientos por temperatura y presión del combustible.
5) Para el gas. Verificar el funcionamiento de los interruptores de

sobrepresión y baja presión del combustible.
d) Semestralmente:
1) Inspeccionar los componentes del quemador.
2) Verificar los componentes del sistema para control de falla de la llama, tal
como los tubos de vacío, amplificadores y relés.
3) Verificar la tubería y el cableado de todos los dispositivos de

enclavamiento y válvulas de cierre.
4) Recalibrar todos los instrumentos indicadores de medida y de registro.
5) En el caso del funcionamiento de las calderas de vapor, un ensayo de

drenaje lento con el propósito de verificar el corte por nivel mínimo de
agua.
15
e) Anualmente:
1) Reemplazar los tubos de vacío, los elementos de exploración, o las

varillas de llama del sistema de control de falla de la llama, de acuerdo
con las instrucciones del fabricante.
2) Verificar todos los serpentines y diafragmas; comprobar todas las demás

partes operativas de todas las válvulas de control y cierre de seguridad.
3) Realizar un ensayo de disminución de la capacidad del piloto.
f) Cuando sea necesario:
1) Verificar el comportamiento de las válvulas de seguridad de acuerdo con

lo establecido en el código ASME Boiler and Pressure Vessel Code,
Secciones VI y VII.
2) Calibrar o reemplazar el control del flujo de combustible por nivel mínimo

de agua.
3) Realizar un ensayo de disminución de la capacidad del piloto.
g) Para el caso en el que se quema combustible líquido:
1) Retirar y limpiar los atomizadores.
2) Limpiar los filtros.
h) Para el caso en el que se quema combustible gaseoso:
1) Verificar el estado del tanque de condensados y del filtro de gas.
16
PARTE CE - REQUISITOS ELÉCTRICOS
CE-100 REQUISITOS ELÉCTRICOS
CE-110 Generalidades. Los requisitos sobre instalación son aplicables a los controles,
dispositivos de seguridad y quemadores de las calderas de control de combustión automático
contempladas en esta norma.
Con relación a la instalación del cuerpo de la caldera y/o del quemador, se hace referencia a
las normas locales. En ausencia de ellas se remite a National Electrical Code, NFPA No. 70.
(NTC 2050).
a) Un medio de desconexión que deba ser colocado en posición abierta debe

instalarse en un sitio accesible de la caldera, de tal manera que permita
desconectarla de todas las fuentes de alimentación. Este medio de desconexión
debe ser parte integral de la caldera o ser adyacente a ella.
En la parte exterior del cuarto de calderas y cerca de la puerta, se debe colocar

un interruptor automático o un interruptor remoto de corte manual, marcado de
manera conveniente para que sea fácil su identificación. Se debe tener en
cuenta el tipo y la localización del interruptor con el propósito de protegerlo
contra el uso de personal no autorizado. Si la puerta del cuarto de calderas da
hacia el exterior del edificio, el interruptor debe colocarse en el interior. Si hay
más de una puerta en el cuarto de calderas, debe haber un interruptor localizado
en cada una de ellas.
El interruptor remoto de emergencia o el interruptor automático debe

desconectar todo suministro de energía hacia los controles del quemador.
b) Todas las partes metálicas energizadas sin aislamiento y todas las partes
giratorias o móviles que puedan causar daño, deben estar protegidas con el
propósito de evitar contactos accidentales.
c) El equipo eléctrico debe estar dispuesto de tal manera que la falla de este
equipo cause la interrupción del suministro de combustible.
d) El suministro de energía a un sistema de control eléctrico debe provenir de una

derivación bifilar que tenga un conductor conectado a tierra; de lo contrario, se
debe emplear un transformador aislador con un secundario bifilar. Cuando se
emplea un transformador aislador, uno de los lados del devanado secundario
debe estar conectado a tierra. La tensión de control no debe exceder la tensión
de línea de 150 V nominales.
1) Un lado de todos los devanados debe estar conectado eléctricamente al

lado aterrizado del circuito. Todos los interruptores, contactos y
dispositivos de sobrecorriente deben estar conectados eléctricamente al
lado no aterrizado o lado energizado del circuito.
2) Todo contacto eléctrico de cualquier dispositivo de seguridad instalado en

el mismo circuito de control debe estar conectado en serie.
17
e) Todos los componentes y dispositivos eléctricos deben tener unos valores

nominales de tensión acordes con la tensión de alimentación del sistema de control.
f) Todo dispositivo eléctrico debe estar dotado de una cubierta de protección

eléctrica que sea al menos NEMA, Tipo 1 (para Propósitos Generales). En caso
que los dispositivos eléctricos se vean expuestos a la condensación de la
humedad, las cubiertas de protección deben ser por lo menos NEMA, tipo 2
(impermeable al goteo).
g) Todo dispositivo de tipo eléctrico debe ser de un modelo que se haya ensayado
y que haya sido aceptado por un organismo nacional de certificación reconocido.
h) El diseño de los circuitos de control debe ser tal que los controles principales de
seguridad y los controles de límite abran directamente un circuito que interrumpa
el suministro del combustible a las unidades de combustión.
CE-120 Protección contra sobrecorrientes.
a) Los conductores para el alambrado de interconexión que tengan un tamaño

inferior al de los conductores de alimentación, deben estar dotados de una
protección contra sobrecargas calculada con base en el tamaño de los
conductores de interconexión más pequeños externos a cualquier caja de control.
b) La protección contra sobrecargas para el alambrado de interconexión se debe

ubicar en el punto en donde los conductores pequeños se conecten a los
conductores más grandes. En todo caso, la protección global contra sobrecarga
será aceptable si su tamaño se calcula con base en los conductores más
pequeños del alambrado de interconexión.
c) Los dispositivos de protección contra sobrecarga deben ser accesibles y su

función debe encontrarse claramente identificada.
CE - 130 Motores.
a) Los motores expuestos al goteo o al rocío de agua o combustible líquido deben

ser construidos a prueba de rocío. Todo motor debe encontrarse totalmente
protegido una vez sea instalado.
b) Los motores deben estar dotados de una placa de identificación resistente a la

corrosión.
c) Los motores deben estar protegidos durante su funcionamiento mediante una

protección térmica total, dispositivos de sobrecarga o una combinación de ambos
elementos de acuerdo con instrucciones del fabricante basadas en los requisitos
del National Electrical Code, NFPA No. 70 (NTC 2050).
d) La capacidad nominal de los motores debe satisfacer las condiciones de servicio

continuo; además deben estar diseñados para soportar una temperatura
ambiente igual o superior a 104 °F (40 °C).
18
e) Todos los motores deben estar dotados de borneras o tornillos terminales,

dentro de cajas de terminales acopladas o aseguradas a la carcasa del motor.
CE-140 Sistema de encendido.
a) El encendido eléctrico automático se debe llevar a cabo mediante una chispa

eléctrica de alta tensión, una chispa eléctrica de elevada energía o una bobina
de luminiscencia.
b) Los transformadores de encendido deben satisfacer los requisitos de la norma

UL 506, Standard for Specialty Transformers.
c) El cable de encendido debe satisfacer los requisitos de la norma UL 814,

Standard for Gas-Tube Signs and Ignition Cables.
CE-150 Cableado.
a) El cableado para calderas debe tener unas características nominales que le

permitan resistir la temperatura máxima de operación a la cual pueda verse
expuesto. Dicho cableado debe estar de acuerdo con el National Electrical Code,
NFPA No. 70, (NTC 2050). Todo cableado entre componentes debe tener
conductores de cobre cuyo tamaño no sea inferior al No. 18 AWG, y debe estar
construido de acuerdo con el National Electrical Code, NFPA No. 70. (NTC 2050).
b) Todo cableado eléctrico debe tener una tensión nominal acorde con la tensión
de la fuente de alimentación.
c) Los conductores deben estar protegidos adecuadamente contra los daños físicos.
d) El tamaño de los conductores se debe calcular con base en la corriente nominal

que transportan.
CE-160 Empalmes y puesta a tierra.
a) Se deben prever los medios necesarios para la puesta a tierra de la carcasa

metálica principal o del conjunto de la caldera.
b) Los encerramientos que no transportan corriente, las estructuras y partes similares

de los dispositivos y componentes eléctricos deben unirse a la carcasa principal o
al conjunto de la caldera. Los componentes eléctricos que por su instalación se
encuentren conectados no necesitan un conductor de conexión individual.
c) En caso que se emplee un conductor aislado para unir componentes y

dispositivos eléctricos, deberá ser de color verde continuo, con o sin una banda
amarilla.
19
PARTE CW - CONTROL DE VAPOR Y AGUA

CALDERAS CON CAPACIDADES SUPERIORES A 400 000 Btuh (117 228 W)
CW-100 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE COMBUSTIBLE PARA NIVEL MÍNIMO DE

AGUA Y/O DISPOSITIVO COMBINADO DE ALIMENTACIÓN DE AGUA
CW-110 Requisitos generales para los controles de nivel de agua en todas las calderas.
a) Todo interruptor de combustible para nivel mínimo de agua y todo dispositivo de

alimentación y cierre debe satisfacer la norma UL 353, Standard for Limit
Controls, y debe ser aceptado por un organismo nacional de certificación.
b) El fabricante debe suministrar las instrucciones y los diagramas de instalación.
c) Tanto los interruptores automáticos de combustible para nivel mínimo de agua y

los dispositivos combinados de cierre y alimentación, deben estar ubicados de tal
modo que permitan el acceso para llevar a cabo las labores de mantenimiento,
reparación, ensayos e inspección.
d) El interruptor de combustible para nivel mínimo de agua debe tener unas

condiciones nominales de presión por lo menos igual al valor predeterminado de
la presión de la válvula de seguridad o de la válvula de seguridad de alivio.
e) En el caso de los interruptores de combustible para nivel mínimo de agua del tipo
de exploración, una falla en circuito abierto, un corte o la desconexión de los
componentes eléctricos o conductores en el circuito de seguridad debe impedir
la operación continua del mecanismo de encendido.
f) Las alarmas se deben poder oír por encima del nivel de ruido ambiente y se
pueden emplear en conjunto con luces indicadoras. Se deben colocar de modo
que indiquen al operario o a la persona entrenada, qué acción tomar cuando una
alarma indica que se presenta una situación potencialmente peligrosa.
CW-120 Requisitos relativos a los controles de nivel de agua para las calderas con
sistema de vapor de baja presión o sistemas de vapor.
a) Toda caldera con sistema de vapor de baja presión o sistema de vapor de

encendido automático, debe tener por lo menos dos interruptores de combustible
automáticos para nivel mínimo de agua, uno de los cuales puede ser un
dispositivo combinado de cierre y alimentación.
Cuando se instalen externamente a la caldera, cada dispositivo debe estar

acoplado a ésta mediante conexiones por tubería, independientes por debajo de
la línea de agua. Se permite la realización de conexiones comunes de vapor.
Todo dispositivo de corte debe instalarse de manera que impida la puesta en
marcha y que detenga automáticamente el suministro de combustible o de
energía a la caldera antes que la superficie del agua alcance un nivel inferior al
nivel más bajo visible en el medidor de vidrio (véase también CW-210).
20
Cuando se emplee un dispositivo de alimentación de agua, se debe construir e

instalar de tal manera que la válvula de alimentación de agua no pueda
suministrar agua hacia la caldera a través de la cámara del flotador o de sus
conexiones a la caldera. El dispositivo de alimentación de agua debe estar
localizado de tal manera que mantenga el nivel de operación del agua.
b) El circuito eléctrico debe estar conectado de tal manera que cualquiera de los
dos controles de corte de combustible para nivel mínimo de agua suspenda el
suministro de combustible o de energía a la caldera cuando se presente el nivel
mínimo de agua. Uno de los controles de cierre debe ajustarse para funcionar
antes que el otro.
1) En el caso del retorno de condensados mediante el empleo de una

bomba, la activación del control inferior de los dos controles de corto,
debe originar un cierre de seguridad (bloqueo) que implica un
reposicionamiento manual. El reposicionamiento manual puede
incorporarse en el control inferior de corte o se puede hacer efectivo en
forma remota. Cuando el dispositivo de reposicionamiento es individual o
remoto con respecto al interruptor para el nivel mínimo de agua, se deben
proveer los medios que indiquen que este interruptor se encuentra
funcionando. El dispositivo de reposicionamiento manual puede ser de
tipo instantáneo, o puede incluir un tiempo de retraso no superior a 3 min
después del momento en el que se detiene el suministro de combustible.
2) En el caso del retorno de condensado por gravedad, el funcionamiento

del interruptor inferior de los dos interruptores de corte debe hacer sonar
una alarma audible del tipo de reposicionamiento automático.
c) El dispositivo para el corte de la alimentación del combustible puede ir colocado

internamente o estar acoplado externamente a la caldera. Un dispositivo de
corte externo puede ir acoplado a una tubería que conecte una columna de agua
a la caldera o puede estar combinado con una columna de agua. Tanto la
tubería de la columna de agua como las conexiones deben ser por lo menos
NPS 1. Si el interruptor de combustible para el nivel mínimo de agua se conecta
a la caldera mediante tuberías o accesorios, no se deberán colocar válvulas de
cierre de ningún tipo en dicha tubería.
Una cruz o un accesorio equivalente se debe colocar en la conexión de la

tubería de agua en un ángulo recto, con el propósito de facilitar la limpieza e
inspección. Los dispositivos de corte de combustible que forman parte de una
cámara independiente deben tener una tubería de drenaje vertical y una válvula
de descarga de vapor, no inferior a NPS 3/4, localizada en el punto más bajo de
la cámara o de las conexiones de la tubería de compensación del agua, de tal
manera que la cámara y la tubería pueda limpiarse con un chorro de agua y el
dispositivo se pueda someter a ensayos.
d) También se puede instalar un interruptor de combustible para nivel mínimo de

agua o un dispositivo combinado de cierre y alimentación en los orificios
roscados disponibles para el acople directo de un tubo de nivel a la caldera,
siempre y cuando se realicen las conexiones a la caldera en "T" o "Y" no
ferrosas ni inferiores a NPS 1/2 entre la caldera y el tubo de nivel de agua, de tal
manera que dicho tubo se acople directamente y tan cerca como sea posible a la
caldera. La parte recta de la "T" o "Y" debe acoplarse al tubo de nivel, y la salida
21
lateral o derivación se debe acoplar al interruptor de combustible para nivel

mínimo del agua o al dispositivo combinado de cierre y alimentación. Los
extremos de los niples deben tener un orificio con un diámetro de tamaño
completo.
e) Un sistema puede incorporar un componente de retardo de tiempo al dispositivo

interruptor de combustible para nivel mínimo del agua con el propósito de
impedir el ciclo corto. Este componente no debe estrechar ninguna tubería de
conexión; el retardo de tiempo no debe superar ni el período recomendado por el
fabricante ni un período de 90 s. El dispositivo debe suspender el suministro de
combustible o energía siempre que el nivel del agua alcance el mínimo visible en
el tubo de vidrio de nivel de agua.
CW-130 Requisitos relativos a los controles de nivel de agua en el caso de las calderas
para calentamiento de agua.
a) Toda caldera de encendido automático para calentamiento de agua, con

excepción de las instaladas en las residencias (según sea definido por la
autoridad competente) debe encontrarse protegida mediante un interruptor de
combustible para nivel mínimo de agua (véase el numeral CW-210).
b) Ya que no existe un nivel normal de agua que tenga que mantenerse en las
calderas para calentamiento de agua, el interruptor de combustible para nivel
mínimo de agua se puede localizar en cualquier parte por encima del nivel de
seguridad más bajo permitido por el fabricante de la caldera.
c) Si en la tubería del sistema se coloca un interruptor de combustible para nivel

mínimo de agua, se debe garantizar que la cámara del flotador drenará
apropiadamente bajo una condición de bajo nivel de agua; y la instalación se
debe realizar de tal modo que garantice que si se presenta el flujo en la cámara
del flotador, se llevará a cabo en dirección ascendente.
d) El funcionamiento del interruptor de combustible para nivel mínimo de agua

originado en una condición de bajo nivel de agua, debe generar un cierre de
seguridad (bloqueo) que implique un reposicionamiento manual. Si el dispositivo
de reposición está separado o se encuentra en una posición remota con
respecto al interruptor, se debe establecer un medio para indicar que dicho
interruptor se encuentra en funcionamiento. El dispositivo de reposicionamiento
manual puede ser de tipo instantáneo o puede incluir un factor de retardo de
tiempo no mayor a 3 min después de que se ha suspendido el flujo de
combustible.
e) Se deben prever los medios para realizar el ensayo de funcionamiento del

interruptor de combustible para nivel mínimo de agua sin tener que recurrir al
drenaje de la totalidad del sistema. Dichos procedimientos no deben tener como
consecuencia la inoperancia del dispositivo.
CW-140 Requisitos relativos a los controles de nivel de agua en el caso de las calderas
de vapor de alta presión.
22
a) Toda caldera de control de combustión automático de generación de vapor de

alta presión, con excepción de las minicalderas, debe tener por lo menos dos
interruptores automáticos de combustible para nivel mínimo de agua. Cada uno
de los interruptores debe estar instalado de manera que impida el encendido y
que suspenda automáticamente el suministro de energía o combustible hacia la
caldera cuando el nivel del agua descienda a un punto que no sea inferior a la
parte visible más baja del tubo de nivel de vidrio. Uno de los controles se debe
ajustar para que funcione antes que el otro. Toda minicaldera debe tener por lo
menos un interruptor de combustible para nivel mínimo de agua (véase el
numeral CW-210).
b) El accionamiento del segundo control debe generar un cierre de seguridad

(bloqueo) que implique un reposicionamiento manual. El reposicionamiento
manual se puede incorporar al segundo control, o puede hacerse efectivo de
manera remota. Cuando el dispositivo de reposicionamiento es independiente
del interruptor de combustible para nivel mínimo de agua, se debe contar con un
medio que indique la activación del interruptor. El dispositivo de
reposicionamiento manual puede ser del tipo instantáneo o puede incluir un
retardo de tiempo no mayor de 3 min posteriores al momento en el que se
suspende el suministro de combustible.
c) El dispositivo de corte de alimentación del combustible puede ir colocado

internamente o estar acoplado externamente a la caldera. Un dispositivo de corte
externo puede ir acoplado a una tubería que conecte una columna de agua a la
caldera o puede estar combinado con una columna de agua. Tanto la tubería de
la columna de agua como las conexiones deben ser por lo menos NPS 1. Si el
interruptor de combustible para el nivel mínimo de agua se conecta a la caldera
mediante tuberías o accesorios, no se deberán colocar válvulas de cierre de
ningún tipo en dicha tubería. Se debe colocar en la conexión de la tubería de
agua en un ángulo recto, una cruz o un accesorio equivalente, con el propósito
de facilitar la limpieza e inspección. Los dispositivos de corte de combustible que
forman parte de una cámara independiente deben tener una tubería de drenaje
vertical y una válvula de descarga de vapor no inferior a NPS 3/4, localizada en
el punto más bajo de la cámara o de las conexiones de la tubería de
compensación del agua, de tal manera que la cámara y la tubería de
compensación puedan limpiarse con un chorro de agua y el dispositivo se pueda
someter a ensayos.
d) Un sistema puede incorporar un componente de retardo de tiempo al dispositivo

interruptor de combustible para nivel mínimo de agua con el propósito de impedir
el ciclo corto. Este componente no debe estrechar ninguna tubería de conexión;
el retardo de tiempo no debe superar ni el período recomendado por el
fabricante ni un período de 90 s. El dispositivo debe suspender el suministro de
combustible o energía siempre que el nivel del agua alcance el mínimo visible en
el tubo de vidrio de nivel de agua.
CW-150 Requisitos relativos a los controles de seguridad y operación de las calderas de

calentamiento eléctrico. Las calderas de electrodo y resistencia eléctrica deben tener un
sistema de control de la alimentación que mantenga el nivel de operación en las calderas de
vapor y que mantenga la presión de operación del agua en las calderas para suministro de
agua caliente. En caso que la falta de recubrimiento del elemento eléctrico pueda conducir a
una situación de riesgo, la caldera debe estar dotada de un interruptor de combustible para
nivel mínimo de agua. El control de la alimentación de la caldera y el interruptor de combustible
23
para nivel mínimo de agua pueden ser comunes a un mismo control. En el caso de las calderas
de electrodo en las que la reducción en el nivel del agua establece un control autolimitante
sobre la alimentación, no serán necesarios los controles de interrupción de la alimentación para
el nivel mínimo del agua. Cuando se requieran los controles de interrupción para nivel mínimo
de agua, se deben instalar de acuerdo con los requisitos de esta parte de la norma.
CW-200 CORTE AUTOMÁTICO DE COMBUSTIBLE EN EL CASO DE LAS CALDERAS

DE CIRCULACIÓN FORZADA
CW-210 Requisitos relativos a los sensores de caudal o temperatura de las calderas de

circulación forzada.
a) A diferencia de los requisitos establecidos para los interruptores de combustible

para nivel mínimo de agua indicados en CW-100, las calderas del tipo tubo de
agua o serpentín que requieren de una circulación forzada para impedir el
sobrecalentamiento y falla de los tubos o serpentines, deben tener un
dispositivo, previamente aceptado, para impedir la operación del quemador con
un caudal inapropiado y proteger así la caldera contra el sobrecalentamiento.
Este dispositivo debe apagar el quemador y prevenir que se vuelva a encender
hasta que se haya reestablecido el flujo adecuado.
b) Cuando se tiene un nivel de agua predeterminado, además del sensor indicado en

el párrafo anterior, se debe tener un interruptor de combustible para nivel mínimo
de agua que cumpla con los requisitos establecidos en el numeral CW-100. La
activación del interruptor para bajo nivel de agua debe generar un cierre de
seguridad.
CW-300 CONTROLES DE PRESIÓN
CW-310 Requisitos relativos a los controles de presión de las calderas de vapor.
a) Todo control de presión de una caldera debe cumplir con la norma UL 353,
Standard for Limit Controls, y ser aceptado por un organismo nacional de
certificación reconocido.
b) Toda caldera de vapor o un sistema interconectado de calderas de vapor de

control de combustión automático, debe tener por lo menos un control de presión
de vapor que suspenda el suministro de combustible a cada caldera o el sistema
interconectado de calderas, cuando la presión alcance un valor de operación
máximo preestablecido. Este requisito no excluye el uso de controles adicionales
de operación cuando se requieran.
c) Además del control de presión exigido en el anterior literal (b), cada una de las
calderas de vapor de control de combustión automático debe tener un control de
límite de alta presión que impida la generación de una presión de vapor superior
al valor máximo de trabajo permitido. La activación de este control debe originar
un cierre de seguridad (bloqueo) que implique un reposicionamiento manual. El
reposicionamiento manual puede estar incorporado al control de presión o se
puede accionar de manera remota. En caso de que el dispositivo de
reposicionamiento sea independiente o remoto con respecto al control de
presión, se debe dotar de un medio para indicar que se ha activado dicho
24
control. Cada uno de los controles de límite y de operación debe tener su propio
sensor e interruptor de operación.
d) En la tubería de la conexión de presión de vapor entre la caldera y el control de

límite de alta presión, no debe haber válvulas de cierre de ningún tipo.
e) Todo dispositivo de control de presión debe estar protegido con un sifón o con
un dispositivo equivalente para mantener el cierre hidráulico, que impida la
entrada de vapor al dispositivo de control. El tamaño mínimo del sifón debe ser
NPS 1/4. La tubería se puede sustituir con un entubado adecuado para las
temperaturas y presiones en cuestión, cuyo diámetro interno debe ser por lo
menos igual a los tamaños de la tubería estándar. Cuando se incorpore un
interruptor de mercurio al sifón, el bucle del sifón debe ubicarse en un plano que
se encuentre a 90° (1,57 rad) con respecto al plano del interruptor de mercurio.
f) Las conexiones para suministro de presión de vapor al interruptor de presión no

deben ser inferiores a NPS 1/4 en caso que la tubería sea de material no
ferroso. Las conexiones en material ferroso no deben ser inferiores a NPS 1/2
para longitudes de hasta 5 pies (1,5 m), y no menos de NPS 1 para longitudes
superiores a 5 pies (1,5 m). La tubería se puede sustituir con un entubado
adecuado para las temperaturas y presiones en cuestión, que tenga un diámetro
interno por lo menos igual al de la tubería estándar.
g) Los controles de presión deben tener conexiones individuales a la fuente de

presión; sin embargo, se permite el empleo de un múltiple. Cuando el conjunto
de controles se alimenta a partir del múltiple, tanto el múltiple como la conexión
común a la caldera debe ser una tubería con un tamaño superior al exigido en el
anterior literal f). Los diferentes controles deben tener una tubería que cumpla
con los requisitos planteados en el anterior literal f) .
h) El valor límite superior establecido para el control de presión no debe ser mayor
a la presión de trabajo máxima permisible de la caldera.
CW-400 CONTROLES DE TEMPERATURA
CW-410 Requisitos relativos a los controles de temperatura en las calderas de

calentamiento y suministro de agua caliente.
a) Todo control de temperatura de una caldera debe cumplir con lo establecido en

la norma UL 353, Standard for Limit Controls, y debe ser aceptada por un
organismo nacional de certificación reconocido.
b) Toda caldera de calentamiento de agua o un sistema interconectado de calderas

de calentamiento de agua de control de combustión automático, debe tener por
lo menos un control activado por temperatura, que suspenda el suministro de
combustible en caso que el agua en el sistema alcance una temperatura de
operación mayor a la preestablecida. Este requisito no excluye el uso de
controles adicionales de operación cuando se requieran.
c) Además del control de temperatura exigido en el anterior literal (b), cada una de
las calderas de calentamiento de agua de control de combustión automático,
debe tener un control de límite de sobretemperatura que impida la generación de
una temperatura del agua superior al valor máximo permitido. La activación de
25
este control debe originar un cierre de seguridad (bloqueo) que implique un

reposicionamiento manual. El reposicionamiento manual puede estar
incorporado al control de límite de temperatura o puede ser de acción remota. En
caso que el dispositivo de reposicionamiento sea independiente o remoto con
respecto al control de límite de temperatura, se debe dotar de un medio para
indicar que se ha activado este control. Cada uno de los controles de límite y de
operación debe tener su propio sensor o interruptor de operación.
CW-500 VÁLVULAS DE SEGURIDAD Y DE ALIVIO DE SEGURIDAD
CW-510 Requisitos de las calderas de vapor y para calentamiento de agua. Las válvulas
de seguridad y de alivio de todas las calderas de vapor y de calentamiento de agua, deben
satisfacer el código ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section I o IV, según sea
pertinente.
CW-520 Requisitos de las calderas para suministro de agua caliente.
a) Toda caldera para suministro de agua caliente debe tener por lo menos una
válvula de alivio oficialmente clasificada, colocada directamente en la caldera y
ajustada para realizar el alivio a una presión igual o inferior a la presión de
trabajo máxima permitida en la caldera. La capacidad de alivio de vapor
requerida en Btuh (W) debe ser igual o superior al rendimiento nominal máximo
en Btuh (W) de la caldera.
b) Todo sistema de calentamiento de agua, compuesto por una caldera para

suministro de agua caliente y un tanque de almacenamiento de agua caliente
alimentado por la caldera, que se encuentre diseñado para operar a una
temperatura igual o inferior a 210 °F (99 °C), debe tener una válvula de alivio de
temperatura, instalada y calibrada para llevar a cabo el alivio a una temperatura
igual o inferior a 210 °F (99 °C). Esta válvula se debe instalar bien sea en
combinación con la especificada en el anterior literal (a) o dentro de las 6 pulgadas
(150 mm) superiores del tanque de almacenamiento de agua caliente del
sistema.
c) Las válvulas de alivio deben instalarse y someterse a ensayos de acuerdo con el

código ASME Boiler and Pressure Vessel Code. Las válvulas de alivio de
temperatura deben clasificarse, someterse a ensayos e instalarse de acuerdo
con la norma ANSI Z21.22, American National Standard for Relief Valves and
Automatic Gas Shutoff Devices for Got Water Supply Systems; las válvulas de
alivio para la combinación de presión y temperatura de acuerdo con la norma
ANSI Z21.22 en cuanto a la temperatura y con el código ASME Boiler and
Pressure Vessel Code en cuanto a la presión.
26
PARTE CF - CONTROL DE LA COMBUSTIÓN

PARA CALDERAS DE MÁS DE 400 000 Btuh (117 228 W)
CF-100 EQUIPOS PARA UNIDADES DE CALDERAS DE ENCENDIDO POR GAS
CF-110 Quemadores y calderas.
a) Los quemadores de las calderas que tienen potencias de entrada superiores a

los 400 000 Btuh (117 228 W), deben cumplir con los requisitos establecidos en
esta parte. Los quemadores, considerados como parte de la caldera o como
elementos separados, deben llevar un rótulo y/o encontrarse en la lista de los
productos con registro establecido por un organismo nacional de certificación
reconocido u otra entidad autorizada por la autoridad competente, en donde se
indique que cumple con las normas que se establecen a continuación. En el
caso de los quemadores que forman parte integral de una caldera, el sello que
lleve la caldera puede servir como evidencia de que el quemador satisface las
exigencias.
1) Standard for Commercial-Industrial Gas-Fired Heating Equipment, UL 795; ó
2) American National Standard for Gas-Fired Low-Pressure Steam and Hot

Water Boilers, ANSI Z21.13; ó
3) Standard for Gas-Fired Pool Heaters, ANSI Z21.56.
b) Los requisitos que se presentan en esta parte de la norma están destinados a

equipos que trabajen con presiones de gas que no superen los 60 psi
manométricos (414 kPa manométricos).
CF-120 Red para el suministro de combustible. En el Anexo B se presentan los diagramas

típicos de la red para el suministro de combustible.
CF-130 Filtros o coladores. Se recomienda el uso de elementos, como son los filtros o
coladores, para la limpieza del gas combustible, en la línea principal de alimentación de gas a
la caldera.
CF-140 Trampas de condensado. Se debe colocar una trampa de condensado siempre

que exista un tramo vertical de tubería, suministrada por el fabricante, aguas arriba de los
controles de gas. Cuando no se suministre dicho tramo de tubería, las instrucciones de
instalación deben exigir la colocación de una trampa de condensado a la entrada de la
conexión del gas a la caldera.
CF-150 Válvulas de corte de gas operadas manualmente.
a) Las válvulas de corte de operación manual del piloto y de la acometida principal,

de tamaños superiores a NPS 2 ó para presiones superiores a 1/2 psig (3,4 kPa
manométricos), deben ser de bola o del tipo macho (plug) con lubricación,
dotadas de topes. Todas las válvulas de operación manual deben ser del tipo de
manija de palanca, y tener la manija permanentemente colocada y paralela al
27
flujo del gas cuando se encuentran en posición abierta. La manija debe ser
accesible e indicar claramente las posiciones de "abierta" y "cerrada".
b) Se debe colocar una válvula de operación manual accesible, aguas arriba de

todos los demás controles de la línea de gas del quemador principal. El
suministro del gas para el piloto se debe obtener aguas arriba de esta válvula.
c) Se debe colocar una válvula de operación manual en la línea de suministro de

gas que va hacia los quemadores del piloto.
d) Se debe colocar una válvula de cierre de operación manual tal como la descrita
en el anterior literal (a), después de la válvula de cierre de seguridad colocada
aguas abajo, para cada quemador principal. Entre la válvula de aguas arriba y
esta válvula se debe colocar otra válvula de operación manual para el ensayo de
fuga (NPS 1/8 mínimo). En el caso de que existan dos válvulas de cierre de
seguridad en la red para suministro de combustible, se debe colocar una válvula
adicional de ensayo de fuga después de la válvula de aguas arriba o algún otro
dispositivo para que cada válvula de cierre de seguridad se pueda someter a
ensayos independientemente de las demás. La salida de las válvulas de ensayo
de fuga debe estar taponada o tener un sombrerete, excepto cuando se realizan
los ensayos (véase el Anexo B y la Parte CM).
CF-160 Reguladores de presión del gas. La presión del gas a la salida del regulador debe
estar en un intervalo de ± 10 % del valor de regulación preajustado para todos los regímenes de
combustión.
Los reguladores de presión de gas que incorporan limitadores de ventilación compactos deben
satisfacer los requisitos aplicables de la norma ANSI Z21.18. American National Standard for
Gas Appliance Pressure Regulators.
CF-161 Protección contra la sobrepresión.
a) Cuando para cualquier componente, la presión de trabajo máxima permitida es

inferior a la presión del combustible que entra en una construcción de tal manera
que la falla de un regulador de presión del sistema de combustible originaría una
presión aguas abajo excesiva con respecto a la presión nominal, el sistema de
tubería aguas abajo debe estar dotado con una protección contra sobrepresión.
b) Las válvulas de alivio de presión del gas deben estar localizadas aguas arriba de
todos los controles de operación y seguridad, y aguas abajo del regulador de
presión de gas tanto en el sistema de suministro de gas al piloto como en el de
suministro de gas al quemador principal.
CF-162 Interruptores de presión.
a) Tal como se indica en las Tablas CF-10 ó CF-2, para la supervisión de la presión
del combustible en las redes para suministro de combustible, se debe disponer
de interruptor de presión interconectados, de modo que generen un cierre de
seguridad en caso de alta o baja presión del gas combustible. El valor para el
ajuste del dispositivo de alta presión no debe exceder el 150 % de la presión en
28
el múltiple; así mismo, el valor de ajuste del dispositivo de baja presión no debe
ser inferior al 50 % de la presión en el múltiple.
b) Los interruptores de presión del gas deben portar un sello o se deben encontrar
dentro de la lista de elementos con registro de producto de un organismo
nacional de certificación reconocido.
c) Los interruptores de presión deben estar localizados aguas abajo del regulador
de presión de gas en la línea de suministro del gas al quemador principal. Sin
embargo, el interruptor de alta presión puede ubicarse aguas abajo de todo
control de suministro de gas al quemador principal (véase el Anexo B, y las
Figuras B-3 y B-4).
CF-170 Válvulas de control
a) Se puede combinar una válvula de control de entrada automática y cierre

completo, con una válvula de cierre de seguridad.
b) Para garantizar una llama mínima, se puede instalar una derivación a un lado de
una válvula que se emplee para controlar solamente el suministro. No debe
instalarse una derivación al lado de una válvula de cierre de seguridad o de una
válvula de cierre de seguridad y de control de alimentación.
CF-180 Válvulas de cierre de seguridad.
a) Toda línea de suministro hacia el quemador principal debe estar dotada con una
válvula o válvulas de cierre de seguridad que cumplan con los requisitos
correspondientes de la norma ANSI Z21.21. American National Standard for
Automatic Valves for Gas Appliances, o con la norma UL 429, Standard for
Electrically Operated Valves.
b) La línea de suministro hacia el quemador debe estar dotada tal como se indica a
continuación, según la clasificación del suministro correspondiente o cualquier
otra clasificación superior.
1) Para calderas cuyo consumo sea mayor a los 400 000 Btuh (117 228 W)
y menor o igual a los 2 500 000 Btuh (732 678 W), el suministro hacia el
quemador principal debe estar dotado de dos válvulas de cierre de
seguridad en serie, las cuales pueden estar ubicadas en el mismo
conjunto de control.
2) Para calderas cuyo consumo sea superior a 2 500 000 Btuh (732 678 W)
y menor o igual a 5 000 000 Btuh (1 465 356 W), toda la red de suministro
hacia el quemador debe estar dotada de dos válvulas de cierre de
seguridad en serie o una válvula con un dispositivo de encavamiento por
desplazamiento del sello (prueba de cierre).
3) Para calderas cuyo consumo sea superior a 5 000 000 Btuh (1 465 356 W) y
menor o igual a 12 500 000 Btuh (3 663 389 W), toda la red de suministro
hacia el quemador debe estar dotada con dos válvulas de cierre de seguridad
29
en serie, incluyendo una válvula que incorpore un dispositivo de

enclavamiento (prueba de cierre). Cuando el consumo de una de las
derivaciones de suministro de gas sea superior a 2 500 000 Btuh (732 678 W),
los requisitos relativos a la válvula de la derivación se encuentran
determinados por el propio consumo de la derivación.
c) La línea de suministro de gas hacia el piloto debe estar dotada con una válvula de
cierre de seguridad.
d) Las válvulas de cierre de seguridad deben llevar un sello y/o encontrarse en la

lista de productos con registro de un organismo nacional de certificación
reconocido.
e) Las válvulas de cierre de seguridad deben tener un tiempo de cierre que no

exceda el establecido en las Tablas CF-1 ó CF-2.
f) Las válvulas de cierre de seguridad deben soportar, sin deterioro, una presión no
inferior a 10 % la presión de descarga del dispositivo de alivio más cercano que
se encuentre aguas arriba. En caso de que no exista ningún dispositivo de alivio,
las válvulas de gas deben soportar sin deterioro una presión no inferior a la
presión máxima de entrada del regulador de presión de gas más cercano que se
encuentre aguas arriba.
CF-190 Líneas de ventilación hacia la atmósfera y líneas de ventilación de gas, líneas de purga
o líneas de alivio
a) Los reguladores de presión de gas, que no incorporan limitadores de ventilación

integrales, los interruptores de presión con enclavamiento y los demás
componentes de la red de válvulas que requiere la presión atmosférica del aire
para equilibrar un diafragma u otro dispositivo similar, deben tener una conexión
para tubería roscada para la línea de ventilación. El instalador debe tener tubería
para conducir la línea, hasta el exterior a un punto seguro de descarga según los
criterios determinados por la autoridad competente. En el punto final se debe
dotar de un medio que impida el taponamiento de la línea debido a material
extraño, humedad o insectos.
b) Las líneas de ventilación hacia la atmósfera, si se encuentran reunidas en un

múltiple, deben estar conectadas en una línea de ventilación común que tenga
una área de sección transversal no menor que el área de la línea de ventilación
mayor más el 50 % de las áreas de las líneas de ventilación adicional.
c) Las tuberías de ventilación atmosférica no deben estar conectadas a ningún

múltiple o conducto común de tuberías de alivio, descarga o ventilación del gas.
d) Las líneas de alivio, de descarga o de ventilación del gas deben tener

características tales que le permitan al instalador conducirlas mediante tuberías
hacia el exterior a un punto de descarga acorde con las exigencias de la
autoridad competente. El punto extremo debe tener características que impidan
el taponamiento de las tuberías, debido a material externo, humedad o insectos.
Sin embargo, una línea de descarga de gas, proveniente de una válvula de
control de diafragma y la línea de ventilación proveniente de un regulador de
presión, pueden conducirse hacia un piloto de combustión permanente. Se
30
permite el empleo de una línea interna (dentro de la válvula) de descarga de gas

proveniente de una válvula de control de diafragma o de una combinación de
válvula/regulador, sin o con un piloto permanente, si la construcción de la válvula
es tal que cuando la válvula se encuentra en su posición cerrada, un diafragma
principal deteriorado no permitirá que el gas fluya a lo largo de la línea de
descarga hacia el quemador principal.
e) La línea de descarga de una válvula de control de diafragma o de una línea de

ventilación de un regulador de presión que llega hacia un piloto de combustión,
debe finalizar en boquillas de combustión construidas en un metal con un punto
de fusión superior a 1 450 °F (788 °C). Estas boquillas deben estar localizadas
de tal manera que el gas que se escapa sea rápidamente quemado por la llama
del piloto. Los quemadores de la línea del piloto deben estar asegurados de tal
manera que los orificios queden en una posición fija con respecto a la llama del
piloto.
f) Las válvulas de alivio de presión del gas, únicamente pueden descargar en

múltiples comunes solo simultáneamente con otras líneas de alivio, descarga o
ventilación del gas. Cuando se emplean estos múltiples, la línea común de
ventilación debe tener una área de sección transversal no inferior al área de la
línea de ventilación mayor más el 50 % de las áreas de las demás líneas de
ventilación.
Tabla CF-1. Controles de seguridad para las unidades de

control de combustión automático: quemadores de gas y quemadores
de gas de tiro mecánico
Control de Más de 400 000 Btuh Más de 2 500 000 Btuh Más de 5 000 000 Btuh
seguridad (117 228 W) hasta (732 678 W) hasta (1 465 356 W) hasta
2 500 000 Btuh 5 000 000 Btuh 12 500 000 Btuh
(732 678 W) (1 465 356 W) (3 663 389 W)
Requisitos de Cuatro cambios de aire en 90 Cuatro cambios de aire con Cuatro cambios de aire con
barrido s, o con una abertura del una abertura del registro de una abertura del registro de
registro de aire del 60 %; aire del 60 %; tanto la abertura aire del 60 %; tanto la
tanto la abertura del registro del registro como el flujo de abertura del registro como el
como el flujo de aire deben aire deben estar flujo de aire deben estar
estar comprobados. comprobados. comprobados.
Los cambios de aire deben incluir el hogar de la caldera y los tubos.
Requisito: antes de encender el piloto permanente debe haber 5 min de corte.
Tipo de llama del
piloto y período de
establecimiento.
Continuo 15 s (solamente el encendido No se permite No se permite
inicial)
Interrumpido 15 s 10 s 10 s
Intermitente 15 s No se permite No se permite
Ignición del Solamente el piloto: máximo Solamente el piloto Solamente el piloto
quemador 15 s si se emplea un piloto interrumpido, máximo 10 s. interrumpido, máximo 10 s
principal. interrumpido.
Tipo y período de Directo: 4 s máximo. Directo: máximo 4 s (véase la
establecimiento. Nota 1)
Tiempo de 4 s máximo. 4 s máximo. 4 s máximo.
respuesta a falla
de la llama.
Continúa...
31
Tabla CF-1. (Final)
2 500 000 Btuh 5 000 000 Btuh 12 500 000 Btuh
(732 678 W) (1 465 356 W) (3 663 389 W)
Tiempo de cierre 5 s máximo. después de la 1 s máximo. 1 s máximo.
de la válvula. desenergización
Acción a tomar una Cierre de seguridad (bloqueo). Cierre de seguridad (bloqueo). Cierre de seguridad (bloqueo).
vez se presenta la Se permite un solo reciclado
falla de llama. únicamente en los sistemas de
ignición que disponen de
pilotos.
Prueba del No se requiere Véase CF-61 0 Véase CF-610
encendido en fuego
bajo.
Prueba del aire de Requerido: cierre de Requerido: cierre de seguridad Requerido: cierre de seguridad
combustión. Se seguridad (bloqueo) o se (bloqueo). (bloqueo).
toman acciones en recicla una vez solamente en
caso de pérdida de los sistemas de ignición
aire de combustión. dotados de piloto.
Supervisión de la No se requiere en el caso de Requerido: los valores altos y Requerido: los valores altos y
presión del com- los sistemas de ignición bajos de la presión del gas se bajos de la presión del gas se
bustible. dotados de pilotos. establecen de tal modo que establecen de tal modo que
Requerido en el caso de los originen un cierre de seguridad originen un cierre de
sistemas de ignición directa: (bloqueo). seguridad (bloqueo).
los valores altos y bajos de la
presión del gas se establecen
de tal modo que originen un
cierre de seguridad (bloqueo).
Nota general. Los períodos indicados en la tabla anterior deben respetar las tolerancias establecidas por el
organismo nacional de certificación reconocido, donde los controles de seguridad principales fueron rotulados o se
encuentran registrados. CF-310 (c) y CF-510 (c)).
Nota 1. El consumo máximo en el momento del encendido no debe ser superior a 2 500 000 Btuh (732 678 W).
32
Tabla CF-2. Controles de seguridad para calderas con control

de combustión automático: quemadores atmosféricos de gas-tiro natural
2 500 000 Btuh 5 000 000 Btuh 12 500 000 Btuh
(732 678 W) (1 465 356 W) (3 663 389 W)
Requisitos de barrido Ninguno, en caso de que los pasos de aire carezcan de restricciones. Si se emplean
registros automáticos para el quemador, se prueban los registros abiertos durante 90 s
Requisito: cerrar 5 min el suministro de combustible antes de encender el piloto permanente.
Tipo de llama del piloto
y período de estable-
cimiento
Continuo 15 s (solamente el encendido 10 s (solamente el 10 s (solamente el
inicial) encendido inicial) encendido inicial)
Interrumpido 15 s 10 s 10 s
Intermitente 15 s 10 s 10 s
Tipo de ignición del Sólo el piloto; 15 s máximo si se Sólo el piloto; 10 s máximo Sólo el piloto; 10 s máximo.
quemador principal y emplea el piloto interrumpido, en el caso de modulación o
período de estable- de 25 s a 30 s si la válvula de encendido bajo-alto.
cimiento cierre de seguridad tiene
abertura completa.
Tiempo de respuesta a 4 s máximo 4 s máximo 4 s máximo
la falla de la llama
Tiempo de cierre de la 5 s máximo 1 s máximo 1 s máximo
válvula
Acción originada por la Cierre de seguridad (bloqueo) Cierre de seguridad (bloqueo) Cierre de seguridad
falla de llama o reciclado una vez después de o reciclado una vez después (bloqueo) o reciclado una
un retardo de tiempo de 5 min. de un retardo de tiempo de 5 vez después de un retardo
min. de tiempo de 5 min.
Encendido comprobado No se requiere Véase CF-610 Véase CF-610
en fuego bajo
Comprobación del aire No es aplicable No es aplicable No es aplicable
de combustión, acción
por tomar con base en
la pérdida de aire de
combustión
Supervisión de la pre- No se requiere Requerido: los valores altos Requerido: los valores altos y
sión del combustible y bajos de la presión del gas bajos de la presión del gas se
se establecen de tal modo establecen de tal modo que
que originen un cierre de originen un cierre de
seguridad (bloqueo). seguridad (bloqueo).
Nota general. Los períodos indicados en la tabla anterior deben respetar las tolerancias establecidas por el
organismo nacional de certificación reconocido, donde los controles de seguridad principales fueron rotulados o se
encuentran registrados (véase CF-310 (c) y CF-510 (c)).
CF-200 BARRIDO PARA CALDERAS DE ENCENDIDO CON GAS
CF-210 Barrido previo al encendido (véanse las Tablas CF-1 ó CF-2).
a) Los quemadores alimentados con gas y los quemadores de gas de tiro mecánico
deben realizar un barrido previo a la ignición tanto en el hogar como en los
tubos, tal como se indica a continuación, de acuerdo con la clasificación según
su consumo o con cualquier otra clasificación de consumo superior.
33
1) Para calderas cuyo consumo sea de hasta 2 500 000 Btuh (732 678 W),
el barrido debe traducirse en no menos de 4 cambios de aire, bien sea en
90 s o con una abertura del 60 % del registro de aire, con flujo de aire y
abertura del registro comprobados).
2) En el caso de calderas que tengan un consumo superior a 2 500 000 Btuh

(732 678 W), el período del barrido debe traducirse en no menos de
cuatro cambios de aire con una abertura del 60 % del registro de aire, con
flujo de aire y abertura del registro comprobados.
b) Las instrucciones de encendido de las calderas con encendido manual y pilotos

de combustión permanente, deben especificar un período de cierre total de 5 min
antes de que se encienda el piloto.
c) Los quemadores de gas de tiro natural dotados con un dispositivo automático de

cierre del suministro de aire automático o registro, cerrado o colocado de tal
forma que pueda restringir el paso del aire cuando el quemador no se encuentra
realizando la combustión, deben disponer de un medio que les permita abrir
dichos registros o dispositivos de cierre hasta su posición de máxima combustión
durante un período de por lo menos 90 s, inmediatamente antes de que se inicie
cada ciclo de encendido. El cumplimiento con la norma ANSI Z21.13, American
National Standard for Gas-Fired Low-Pressure Steam and Hot Water Boilers,
satisface el propósito de este requisito.
CF-220 Control. Las calderas que dispongan de ventiladores de tiro forzado o tiro por
aspiración, o ambos, deben tener las características adecuadas para impedir el suministro de
gas, cuando exista una falla del aire de combustión. Las calderas cuyos consumos van desde
400 000 Btuh (117 228 W) hasta 2 500 000 Btuh (732 678 W) pueden reciclar una vez si hay
pérdida de aire de combustión, antes del establecimiento del cierre de seguridad. En el caso de
las calderas que tienen consumos superiores a 2 500 000 Btuh (732 678 W), el cierre de
seguridad se debe establecer con base en la disminución del aire de combustión.
CF-300 CONTROLES DE SEGURIDAD PARA CALDERAS DE ENCENDIDO CON GAS
CF-310 Control primario de seguridad.
a) Todo ensamble del quemador principal debe estar dotado de un control de

seguridad primario que desenergice las válvulas principales de seguridad de corte
del gas y cierre el suministro de combustible al piloto con base en la disminución de
la llama en el punto de supervisión, tal como se establece en CF-330.
b) El tiempo de respuesta del control de seguridad primario para desenergizar o

activar el dispositivo de cierre de gas, no debe exceder los valores indicados en
las Tablas CF-1 ó CF-2.
c) Los controles de seguridad primarios deben llevar un sello y/o encontrarse en la

lista de productos con registro de un organismo nacional de certificación
reconocido.
34
d) La supervisión de la llama del quemador principal sólo debe comenzar al final

del período de establecimiento de la llama del quemador principal para los
siguientes casos:
1) Quemadores alimentados con gas y quemadores de gas que tengan

consumos superiores a los 2 500 000 Btuh (732 678 W).
2) Todos los tipos de quemadores con encendido de dos posiciones y

consumos superiores a los 2 500 000 Btuh (732 678 W).
3) Todos los tipos de quemadores con uno o varios pilotos interrumpidos.
4) Quemadores de gas de tiro natural que tengan consumos superiores a

5 000 000 Btuh (1 465 356 W).
e) El período de establecimiento de la llama del quemador principal no debe

exceder los valores indicados en las Tablas CF-1 ó CF-2.
CF-320 Dispositivos automáticos de ignición.
a) Los dispositivos automáticos de ignición que emplean pilotos deben

cumplir con las siguientes exigencias:
1) El suministro de gas a los pilotos se debe suspender automáticamente si

el piloto no se ha probado.
2) El tipo de piloto y el período de establecimiento de la llama deben

satisfacer los requisitos establecidos en las Tablas CF-1 ó CF-2.
3) El tiempo de respuesta a la falla de la llama en el caso de los pilotos

adicionales empleados para un encendido uniforme no debe exceder de
los 90 s.
b) Los sistemas múltiples de ignición directa pueden emplearse en calderas que

tengan consumos totales de hasta 2 500 000 Btuh (732 678 W) y un consumo no
superior a 400 000 Btuh (117 228 W) por cada uno de los sistemas de ignición.
No debe haber interconexión entre las zonas de combustión servidas por los
sistemas individuales de ignición en ningún punto por debajo del sombrerete de
tiro o, en caso de que no se emplee este sombrerete, por debajo del punto en
donde pasan los productos de la combustión hacia la chimenea. Estos sistemas
de ignición directa deben satisfacer los requisitos establecidos en la Tabla CR-1.
Se puede emplear un sistema de ignición directa en una caldera que tenga un
quemador alimentado con gas o un quemador de gas de tiro mecánico con un
consumo total de hasta 5 000 000 Btuh (1 465 356 W) y un consumo máximo en el
momento de la ignición que no exceda 2 500 000 Btuh (732 678 W). Este sistema
de ignición directa debe satisfacer los requisitos establecidos en la Tabla CF-1.
35
CF-330 Acciones que se deben tomar en caso de falla de llama.
a) La disminución de la llama en el punto de supervisión debe causar el cierre de la

válvula principal de combustible, además del cierre de seguridad en los
siguientes casos:
1) Quemadores alimentados con gas y quemadores de gas de tiro mecánico

cuyo consumo sea superior a 2 500 000 Btuh (732 678 W).
2) Todo tipo de quemador dotado de un piloto permanente.
3) Todo tipo de quemador dotado de un piloto interrumpido o de un sistema

de ignición directa.
4) Todo tipo de quemador dotado de un piloto intermitente.
b) Los mecanismos de ignición pueden reactivarse automáticamente una vez para

encenderse nuevamente ante la siguiente disminución de la llama en el punto de
supervisión en los siguientes casos:
1) Quemadores alimentados con gas y quemadores de gas de tiro mecánico

cuyos consumos no excedan los 2 500 000 Btuh (732 678 W), siempre y
cuando haya transcurrido un período de barrido anterior a la ignición
determinado según CF-210.
2) Quemadores de gas de tiro natural, siempre y cuando la caldera se

encuentre dotada de un cronómetro de retraso que implique un período
de espera obligado de por lo menos 5 min.
CF-400 EQUIPOS PARA CALDERAS DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO
CF-410 Ensamble del quemador. Los quemadores de las calderas que tienen en su placa
de identificación un consumo nominal máximo de combustible superior a los 3 gph (11,4 L/h)
[aproximadamente 400 000 Btuh (117 228 W)], deben cumplir con los requisitos establecidos en
esta parte de la norma. Los quemadores, considerados como parte de la caldera o como
elementos separados, deben llevar un rótulo y/o encontrarse en la lista de los productos con
registro establecida por un organismo nacional de certificación reconocido u otra entidad
autorizada por la autoridad competente, en donde se indique que cumple con las normas que se
establecen a continuación. En el caso de los quemadores que forman parte integral de una
caldera, el sello que lleve la caldera puede servir como evidencia de que el quemador satisface
las exigencias de:
a) Standard for Oil Burners, UL 296.
b) Standard for Oil-Fired Boiler Assemblies, UL 726.
CF-420 Red para suministro de combustible. En el Anexo B se presentan los diagramas

típicos de la red para suministro de combustible.
36
CF-430 Filtros o coladores. Los filtros y coladores deben instalarse aguas arriba de las
válvulas de cierre de seguridad.
CF-440 Válvulas de alivio.
a) Se debe conectar una válvula de alivio de presión a la línea de combustible en la

cual se pueda generar un exceso de presión con respecto a la presión de diseño
del sistema, debido al cierre de alguna válvula en el ensamble del quemador o al
calentamiento del combustible en el precalentador.
b) La línea de alivio que tiene su origen en la válvula de alivio debe descargar en la

línea de retorno, en el tanque de combustible líquido o en la línea de succión de
la bomba.
CF-450 Interruptores de presión y temperatura.
a) Todo combustible líquido suministrado al quemador principal debe estar

supervisado por un interruptor con enclavamiento de baja presión del
combustible líquido en los sistemas con un consumo superior a 20 gph (75,7 L/h)
(con excepción de los quemadores de copa giratoria), a menos que la bomba de
combustible líquido sea solidaria con el eje del motor del quemador para que se
genere un cierre de seguridad del quemador si la presión del combustible líquido
llega a ser inferior a la presión de diseño del fabricante.
b) El medio de atomización (bien sea aire o vapor), debe estar supervisado por un
interruptor con enclavamiento de baja presión que origine un cierre de seguridad
en caso de que la presión del medio de atomización disminuya por debajo de la
presión de diseño del fabricante.
c) Todo sistema de combustible líquido precalentado se debe dotar con un

interruptor con enclavamiento de supervisión de sobretemperatura del
combustible líquido que genere un cierre de seguridad cuando la temperatura del
combustible líquido exceda los límites preestablecidos.
d) En el caso de la supervisión de la temperatura baja del combustible líquido, se

debe establecer un interruptor con enclavamiento que impida el incendio del
combustible y permita la circulación para reestablecer la temperatura
preestablecida del combustible líquido.
CF-460 Válvulas de cierre de seguridad
a) Se deben establecer dos válvulas de cierre de seguridad aprobadas o una

válvula de cierre de seguridad y una válvula de corte con boquilla integral a la
unidad de combustible. Las válvulas de cierre de seguridad deben satisfacer la
norma UL 429, Standard for Electrically Operated Valves. La válvula de corte con
boquilla integral a la unidad de combustible debe satisfacer la norma UL 343,
Standard for Pumps for Oil Burning Appliances.
37
Se recomienda que siempre que las válvulas de cierre puedan atrapar

combustible líquido entre dos válvulas o entre una válvula cheque y una válvula
de cierre de seguridad, se emplee una válvula de alivio para prevenir los
incrementos de presión hidráulica en la línea a medida que el combustible
líquido absorbe calor.
b) Toda válvula de cierre de seguridad que responda a las variaciones de presión

de un sistema neumático o hidráulico de control remoto, debe cerrarse en
presencia de una falla de presión en el sistema de control.
c) Los valores nominales de presión de la válvula de cierre de seguridad no deben

ser inferiores a la presión máxima en la bomba.
d) Las válvulas de cierre de seguridad deben tener un período de cierre que no sea
superior al indicado en la Tabla CF-3.
CF-470 Barrido para las calderas con alimentación por combustible líquido (véase la
Tabla CF-3). El funcionamiento de los quemadores de combustible líquido debe incluir el
barrido del hogar de la caldera y de los tubos de humos, tal como se indica a continuación, de
acuerdo con la clasificación de los consumos correspondientes.
a) En el caso de las calderas con un consumo nominal máximo indicado en la placa de

identificación superior a 7 gph (26,5 L/h) pero que no exceda los 20 gph (75,7 L/h) y
en los cuales la bomba de combustible se maneja independientemente del motor
del ventilador del quemador, se establece un barrido anterior a la ignición de no
menos de cuatro cambios de aire (bien sea en 90 s o con una abertura del 60 %
del regulador de aire con la abertura del regulador y el flujo de aire previamente
evaluados).
b) En el caso de las calderas con un consumo nominal máximo de combustible de

acuerdo con la placa de identificación superior a 20 gph (75,7 L/h):
1) Un barrido anterior a la ignición de no menos de 4 cambios de aire con

una abertura del regulador del 60 %. La abertura del regulador y el flujo
del aire deben ser evaluados previamente.
2) Un barrido posterior de 15 s.
CF-480 Control. En las calderas que tengan un consumo nominal máximo de

combustible, según la placa de identificación, superior a 20 gph (75,7 L/h) el bloqueo y el cierre
de seguridad se deben establecer con base en la disminución del aire de combustión. Las
calderas que tengan consumos nominales máximos de combustible, según la placa de
identificación, que no excedan los 20 gph (75,7 L/h), y cuyos ventiladores de tiro forzado o
inducido no sean solidarios con el eje del motor del quemador, deben estar dotadas con
mecanismos de cierre del quemador que respondan a la falla del suministro del aire.
38
Tabla CF-3. Controles de seguridad para unidades de control de combustión

automático: quemadores de encendido por combustible líquido
Control de seguridad Más de 3 gph (11,4 L/h) Más de 20 gph (75,7 L/h)
[Aprox. 400 000 Btuh (117 228 W)] [Aprox. 2 800 000 Btuh
hasta 20 gph (75,7 L/h) (820 599 W)]
[Aprox. 2 800 000 Btuh (820 599 W)]
Requisitos de barrido. Cuando la bomba del combustible funciona Cuatro cambios de aire para una
independientemente del quemador: cuatro abertura del registro del 60 % y
cambios de aire en 90 s o una abertura del la abertura del registro y el flujo
60 % del registro con la abertura del registro de aire previamente probados.
y el flujo de aire previamente probados, si el
consumo total es superior a 7 gph (26,5 L/h)
[Aprox. 1 000 000 Btuh (293 071 W)]
Posbarrido No se requiere Mínimo 15 s
Tipo de piloto y período de
establecimiento
Continuo No se permite No se permite
Intermitente No se permite No se permite
Interrumpido Máximo 10 s si se usa piloto Requisito: máximo 10 s
Excepción: véase la Nota (1)
Tipo de ignición del quemador Piloto interrumpido, máximo 15 s Solamente piloto Interrumpido
principal y período de esta- Chispa directa intermitente, máximo 15 s Excepción: véase la Nota (1)
bilización. Combustible Nos. 2 y 4 –
máximo 10 s
Chispa directa interrumpida, máximo 15 s Combustible Nos. 5 y 6 –
máximo 15 a
Tiempo de respuesta a la falla Ignición directa con chispa intermitente, Máximo 4 s
de llama más de 3 hasta 7 gph (11,4 a 26,5 L/h),
máximo 15 s
Ignición directa con chispa intermitente,
más de 7 a 20 gph (26,5 a 75,7 L/h),
máximo 4 s.
Ignición con piloto interrumpido o
ignición directa con chispa, más de 3 hasta
20 gph (11,4 a 75,7 L/h), máximo 4 s.
Tiempo de cierre de la válvula Máximo 5 s después de la desener- Máximo 1 s
gización.
Acción por realizar cuando se Cierre de seguridad (bloqueo) o un Cierre de seguridad (bloqueo)
presenta la falla de llama reciclado [Nota (2)]
Verificación del comienzo del No se requiere Véase CF-610
fuego bajo
Comprobación del aire de Es necesaria, si los ventiladores no Necesario: cierre de seguridad
combustión. Acción por tomar en
conforman un elemento único con el eje (bloqueo)
presencia de una disminución del motor del quemador; cierre de
del aire de combustión. seguridad (bloqueo) o se recicla una vez
Supervisión de la presión del No se requiere Se requiere si la bomba de com-
combustible bustible no forma un elemento
integral con el eje de motor del
quemador. Véase CF-450
Supervisión del medio de Es necesario a menos que se tenga Necesario. Véase CF-450 (b)
atomización bajo atomización mediante una bomba de aire
que forma un solo elemento con el eje del
motor del quemador. Véase CF-450 (b)
Supervisión de la temperatura La supervisión de las temperaturas alta y La supervisión de las tempe-
del combustible líquido baja es necesaria en el caso del ratura alta y baja es necesaria en
combustible líquido precalentado. La el caso de combustible líquido
temperatura excesiva debe causar un precalentado. La temperatura
cierre de seguridad (bloqueo) excesiva debe causar un cierre
de seguridad (bloqueo)
Nota general. Los períodos de tiempo indicados en la tabla anterior deben respetar las tolerancias establecidas por
el organismo nacional de certificación reconocido donde los controles de seguridad principales fueron rotulados o se
encuentran registrados (véase CF-310) (c) y CF-510 (c)).
39
Notas:
1) Con encendido en fuego bajo comprobado y un consumo nominal de fuego bajo no superior a 20 gph (75,7 L/h),
se permite la utilización de piloto interrumpido o chispa directa. El período de establecimiento del quemador
principal es de máximo 15 s.
2) No se permite el reciclado cuando se emplea un tiempo nominal de respuesta a la falla de llama de 15 s.
CF-500 CONTROLES DE SEGURIDAD PARA CALDERAS QUE UTILIZAN

COMBUSTIBLE LÍQUIDO
CF-510 Controles de seguridad primarios.
a) Todo ensamble del quemador principal debe estar dotado de un control de

seguridad primario que desenergice los mecanismos de cierre cuando se
presente una disminución de la llama en el punto de supervisión.
b) El tiempo de respuesta del control de seguridad principal para desenergizar o

desactivar el dispositivo de cierre no debe exceder los valores establecidos en la
Tabla CF-3.
c) Los controles de seguridad primarios deben llevar un sello y/o encontrarse en la

lista de un organismo nacional de certificación reconocido.
d) El período de establecimiento de la llama en un quemador principal no debe

exceder los valores indicados en CF-3.
CF-520 Dispositivos automáticos de ignición.
a) Cuando se utilicen pilotos de ignición automática, su llama debe probarse antes

de energizar el mecanismo principal de suministro de combustible. El suministro
de combustible hacia los pilotos se debe suspender automáticamente si el piloto
no se encuentra probado.
b) El tipo del piloto y el período de establecimiento de la llama deben satisfacer los

requisitos establecidos en la Tabla CF-3.
c) La aplicación de los sistemas directos de encendido mediante chispa se limitan a

las calderas que tienen consumos iniciales no superiores a 20 gph(75,7 L/h).
d) La red para suministro de combustible de alimentación a los pilotos debe

satisfacer los requisitos correspondientes de este código.
CF-530 Acciones que se deben tomar en presencia de falla de la llama. La disminución de

la llama en el punto de supervisión debe tener como resultado el cierre de la válvula principal del
combustible. Los mecanismos de ignición pueden reactivarse automáticamente hasta que, en las
unidades de calderas que tengan un consumo nominal máximo de combustible según su placa
de identificación, menor que los 20 gph (75,7 L/h), haya transcurrido el período de barrido previo
40
a la ignición establecido en CF-470. El cierre de seguridad se debe establecer en el caso de las

calderas que tengan un consumo nominal máximo de combustible, superior a 20 gph (75,7 L/h),
según la placa de identificación.
CF-600 ENCENDIDO EN FUEGO BAJO, PARA UNIDADES DE CALDERAS CON

ENCENDIDO POR GAS O POR COMBUSTIBLE LÍQUIDO
CF-610 Encendido en fuego bajo. Las calderas que tienen consumos superiores a
2 500 000 Btuh (732 678 W) (con encendido por gas) o consumos nominales máximos de
combustibles, según la placa de identificación, de 20 gph (75,7 L/h) (con encendido por
combustible líquido), deben estar dotadas con un regulador con enclavamiento que permita
arranques en fuego bajo. Sin embargo, las calderas que tienen sello o que se encuentran en la
lista de un organismo nacional de certificación reconocido, deben aceptarse sin estos controles
de enclavamiento.
CF-700 UNIDADES CON ENCENDIDO COMBINADO DE GAS Y COMBUSTIBLE

LÍQUIDO
CF-710 Ensamble del quemador. Los ensambles de quemadores que tengan consumos
de gas superiores a los 400 000 Btuh (117 228 W) y consumos nominales máximos de
combustible, según la placa de identificación, superiores a 3 gph (11,4 L/h) deben cumplir con
los requisitos de esta parte de la norma. Los ensambles de quemadores, bien sea como partes
de una caldera o como elementos independientes, deben llevar un sello y/o estar dentro de una
lista de un organismo nacional de certificación reconocido u otro organismo de certificación
aceptable para la autoridad competente, mientras cumple con las siguientes normas:
a) Standard for Commercial-Industrial Gas Heating Equipment, UL 795; y
b) Standard for Oil Burners, UL 296, ó Standard for Oil-Fired Boiler Assemblies,
UL 726.
CF-800 CALDERAS CALENTADAS ELÉCTRICAMENTE
CF-810 Generalidades. Las calderas construidas para el suministro de agua caliente o

vapor, de calentamiento eléctrico cuyos tamaños sean superiores a los 115 kW
(aproximadamente 400 000 Btuh) deben cumplir con los siguientes requisitos:
a) Las calderas del tipo de resistencia eléctrica deben estar dentro de una lista de
un organismo nacional de certificación reconocido en donde se establezca que
cumplen con la norma UL 834, Standard for Electric Boilers.
b) Las calderas del tipo electrodo deben estar diseñadas para operar en un sistema
monofásico, trifilar, o en un sistema trifásico de cuatro alambres, además, deben
satisfacer los requisitos del National Electrical Code, NFPA 70, (NTC 2050).
41
PARTE CR - UNIDADES A GAS CON CONSUMOS DE COMBUSTIBLE

DE HASTA 400 000 Btuh (117 228 W), UNIDADES DE CALDERAS DE COMBUSTIBLE
LÍQUIDO DE HASTA 3 gph (11,4 L/h) y UNIDADES DE CALDERAS ELÉCTRICAS CON
CONSUMOS DE HASTA 115 kW
CR-100 REQUISITOS GENERALES
CR-110 Alcance. Los criterios dados en la Parte CR de esta norma contemplan los
requisitos para el montaje y operación de los controles y de los dispositivos de seguridad
instalados en las calderas de control de combustión automático a gas y consumos de hasta
400 000 Btuh (117 228 W); consumos de combustible líquido de hasta 3 gph (11,4 L/h) o
consumos eléctricos de hasta 115 kW. El cumplimiento se debe establecer de acuerdo con los
criterios que se mencionan a continuación:
a) Todo quemador de una caldera alimentada con gas debe satisfacer los
requisitos establecidos en CR-200 y CE-110 (a).
1) Todo quemador de una caldera alimentada con gas que se encuentre en

la lista de productos con registro o que tenga un sello otorgado por un
organismo nacional de certificación reconocido o por otra organización
que sea aceptable para la autoridad competente y que según estas
entidades cumpla con la norma ANSI Z21.13, Standard for Gas-Fired
Low-Pressure Steam and Hot Water Boilers, satisface los requisitos
restantes de la Parte CR de esta norma.
b) Los calentadores para piscinas a gas que lleven un sello o se encuentren en una
lista de un organismo nacional de certificación reconocido o de otra organización
aceptable para la autoridad competente y que, según estas entidades, cumpla
con la norma ANSI Z21.56, Standard for Gas-Fired Pool Heaters, satisface la
parte CR sin ningún otro requisito.
c) Los ensambles de quemadores deben llevar un sello y/o encontrarse en la lista

de un organismo nacional de certificación reconocido o de otra organización
aceptable para la autoridad competente, según las cuales cumplen con la norma
ANSI Z21.17 Standard for Domestic Gas Conversión Burners. Las unidades
sobre las cuales se instalan deben cumplir con los requisitos establecidos en la
parte CR.
d) Todo quemador de calderas de combustible líquido debe cumplir con la Sección

CR-200 y el numeral CE-110 (a).
1) Los quemadores de calderas de encendido por combustible que se

encuentren en una lista o que lleven el sello de un organismo nacional de
certificación reconocido o de otra organización aceptable para la
autoridad competente, y que de acuerdo con estas organizaciones
cumplen con la norma ANSI/UL 726, Standard for Oil-Fired Boiler
Assemblies, satisfacen los restantes requisitos de la parte CR.
42
e) Los ensambles de quemadores de encendido por combustible líquido deben

llevar un sello o encontrarse en la lista de productos con registro de un
organismo nacional de certificación reconocido o de otra organización que sea
aceptable para la autoridad competente y que según estas organizaciones
cumple con la norma ANSI Z96.2 (UL 296). Standard for Oil Burners. Las
unidades sobre las cuales se instalan deben cumplir con los requisitos de esta
parte CR.
f) Las calderas eléctricas deben llevar un sello o encontrarse en una lista de

productos con registro de un organismo nacional de certificación reconocido o de
otra organización aceptable para la autoridad competente y, de acuerdo con
estas entidades, debe cumplir con la norma UL 834, Standard for Electric Boilers,
sin ningún otro requisito.
CR-120 Requisitos generales.
a) Instalación. Los mismos requisitos de CG-220.
b) Mirillas. Los mismos requisitos de CG-230.
c) Elementos de protección. Los mismos requisitos de CG-240.
CR-130 Requisitos relativos a los materiales.
a) Componentes. Los mismos requisitos de CG-310.
b) Aprobación de los componentes. Los mismos requisitos establecidos en CG-310.
c) Instalaciones. Los mismos requisitos de CG-320.
CR-140 Instrucciones sobre ensayos y servicio.
a) Limpieza. Los mismos requisitos de CG-410.
b) Ensayos. Los mismos requisitos de CG-420.
c) Mantenimiento. Los fabricantes de las calderas deben suministrar instrucciones

detalladas relacionadas con los procedimientos de mantenimiento y servicio de
los controles y dispositivos de seguridad instalados (véase el numeral CR-150).
d) Ensayos de operación. Los mismos criterios de CG-440.
1) Los mismos criterios de CG-440.
2) Los sistemas de control y los dispositivos de seguridad instalados de

acuerdo con las exigencias de esta norma hacia el fabricante, para las
calderas ensambladas en fábrica, deben someterse a ensayos de
43
operación bajo condiciones de campo simuladas antes del despacho de

la caldera de la fábrica.
3) Cuando se lleve a cabo la producción en serie de las calderas y por esto

resulte impráctico verificar cada una de las calderas, el fabricante
diseñará y llevará a la práctica un procedimiento de inspección y control
de calidad por medio del cual se satisfagan los requisitos de este
parágrafo.
CR-150 Certificación e informe.
a) El fabricante debe mantener un registro de los controles y dispositivos de

seguridad instalados en cada una de las categorías (tipo, tamaño, modelo) de
las calderas ensambladas en fábrica.
b) Cuando las calderas se encuentren sometidas a una inspección que responda a

algún tipo de jurisdicción, el contratista responsable de la instalación debe llevar
un informe de los datos relacionados con cada instalación, en donde se
encuentre la lista de cada control y dispositivo de seguridad instalado de acuerdo
con las exigencias de este código y en donde se indique la realización completa
de los ensayos exigidos en CG-440. Este informe debe permanecer disponible
para cualquier solicitud de un inspector o una agencia de inspección autorizada.
c) Los contratistas responsables de la instalación deben obtener instrucciones

apropiadas de servicio, ensayos y operación del fabricante de la caldera (véase
CR-140).
1) Cuando las calderas se encuentren sometidas a inspección de carácter

jurisdiccional, estas instrucciones deben enviarse al propietario-usuario, y
se deberá anexar un recibo de las mismas al informe de instalación
[véase el literal (b) anterior].
2) Cuando las calderas no se encuentren sometidas a una inspección de

carácter jurisdiccional, las instrucciones deben enviarse al propietario
usuario con la precaución de que solo sean puestas en práctica por
personal calificado.
CR-200 CONTROLES Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD RELATIVOS AL AGUA Y AL

VAPOR
CR-210 Controles de nivel de agua.
a) Los requisitos generales relativos al control de nivel de agua son los mismos
establecidos en CW-110.
b) Los requisitos relativos al control de nivel de agua en el caso de las calderas de

vapor de baja presión son los mismos establecidos en CW-120. Excepción. En el
caso de las calderas con retorno por gravedad, solamente se requiere un
interruptor de combustible para nivel mínimo del agua.
44
c) Los requisitos para los controles de nivel de agua en el caso de las calderas de
agua caliente son los mismos establecidos en CW-130.
d) Los requisitos para los controles de nivel de agua en el caso de las calderas de
vapor de alta presión son los mismos establecidos en CW-140.
e) Los requisitos para los dispositivos de identificación de flujo en las calderas de

circulación forzada son los mismos establecidos en CW-210.
CR-220 Controles de temperatura y presión.
a) Requisitos relativos a los controles de presión en el caso de las calderas de

vapor:
1) Son los mismos establecidos en CW-310 (a).
2) Toda caldera de vapor de control de combustión automático o sistema de

calderas de vapor normalmente interconectadas, debe tener un
dispositivo de control de presión de vapor que suspenda el flujo de
combustible cuando la presión de vapor alcance un valor predeterminado.
3) Además del control especificado en el anterior punto 2, toda caldera

individual de vapor de control de combustión automático debe tener un
control limitador de presión de vapor que impida el flujo de combustible
para evitar que la presión de vapor supere el valor máximo permitido. En
caso de que las calderas se encuentren sometidas a una inspección de
carácter jurisdiccional, la función de este control limitador debe originar un
cierre de seguridad (bloqueo). Cuando el dispositivo de
reposicionamiento se encuentre separado o sea remoto con respecto a
este control, se deben disponer los medios que indiquen que el control se
encuentra en funcionamiento.
4) Los mismos de CW-310 (d).
5) Los mismos de CW-310 (e).
6) Los mismos de CW-310 (f).
7) Los mismos de CW-310 (g).
8) Los mismos de CW-310 (h).
b) Requisitos relativos a los controles de temperatura en el caso de las calderas

para calentamiento de agua:
1) Los mismos de CW-410 (a).
2) Toda caldera para calentamiento de agua, de control de combustión

automático, o sistema de calderas para calentamiento de agua
interconectadas, debe tener un dispositivo de control activado por
45
temperatura que suspenda el flujo de combustible cuando el agua del

sistema alcance la temperatura predeterminada.
3) Además del control establecido en el anterior numeral 2, toda caldera

para calentamiento de agua de control de combustión automático debe
tener un control limitador de sobretemperatura del tipo de inmersión, que
suspenda el flujo de combustible para evitar que la temperatura del agua
exceda la temperatura máxima permisible a la salida de la caldera.
Cuando las calderas se encuentran sometidas a una inspección de
carácter jurisdiccional, la función de este control debe originar un cierre de
seguridad (bloqueo). Cuando el dispositivo de reposicionamiento se
encuentra separado o es remoto con respecto al control, se debe
establecer un mecanismo para indicar que el control se encuentra activado.
CR-230 Requisitos relativos a las válvulas de seguridad y a las válvulas de alivio de

seguridad. Son los mismos establecidos en CW-510 y CW-520.
CR-300 REQUISITOS ELÉCTRICOS
CR-310 Requisitos eléctricos. Los mismos establecidos en CE.
CR-400 CONTROLES RELACIONADOS CON EL PROCESO DE COMBUSTIÓN
CR-410 Calderas de encendido con gas. Las calderas dotadas de ensambles de

quemadores de gas instalados en campo y las calderas que no cumplen con la norma
ANSI Z21.13, Standard for Gas-Fired Low-Pressure Steam and Hot Water Boilers, deben cumplir
con los requisitos sobre barrido, períodos para el control de seguridad, acciones por tomar en
presencia de falla de la llama, disminución del aire de combustión, comprobación del aire de
combustión y supervisión del combustible establecidas en las Tablas CR-1 ó CR-2.
CR-420 Calderas de encendido con combustible líquido. Las calderas con ensambles de
quemadores de combustible instalados en campo, así como las calderas que no cumplan con
la norma ANSI/UL 726, Standard for Oil-Fired Boiler Assemblies, deben cumplir con los
requisitos sobre barrido, períodos de control de seguridad, acciones a tomar en presencia de
falla de llama, disminución de aire de combustión, comprobación del aire de combustión, y
supervisión de combustible establecidos en la Tabla CR-2.
DOCUMENTO DE REFERENCIA
American Society of Mechanical Engineers. Controls and Safety Devices for Automatically Fired
Boilers. New York, 1992. 41 p. il (ASME CSD -1).
46
Tabla CR-1. Hasta 400 000 Btuh (117 228 W) (gas – tiro natural)
Gas para la ignición del piloto

Control de Piloto continuo Piloto intermitente Piloto interrumpido Sistema de ignición
seguridad directa
Requisitos de barrido Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno
Período de estabili- Ninguno Máximo 90 s Máximo 90 s No se aplica

zación de la llama
del piloto
Período de estabili- Ninguno Ninguno Máximo 15 s Máximo 15 s

zación de la llama
del quemador
principal
Tiempo de respuesta Máximo 180 s Máximo 4 s Máximo 4 s Máximo 4 s

a la falla de la llama
[Nota (2)]
Tiempo de cierre de No es aplicable Máximo 5 s después de Máximo 5 s después de Máximo 5 s después

la válvula la desenergización la desenergización de la desenergización
Acción por tomar con Cierre de Cierre de seguridad No es aplicable No es aplicable

base en la falla de la seguridad [Nota (2)]
llama del piloto
[Nota (1)]
Acción por tomar con No es aplicable No es aplicable Cierre de seguridad Cierre de seguridad
base en la falla de la [Nota (2)] [Nota (2)]
llama del quemador
principal [Nota (1)]
Notas:
1) Requisito: después del cierre de seguridad, se esperan cinco minutos antes del reposicionamiento del
sistema de ignición.
2) Si el sistema de ignición incluye alguna característica de reencendido, dicho intento debe tener lugar dentro
de los 0,8 s después de la pérdida de llama.
47
Tabla CR-2. Hasta 400 000 btuh (117 228 W)

(quemadores de gas y quemadores de gas de tiro mecánico),
de hasta 3 gph (11,4 L/h) (de combustible líquido)
Gas para ignición del piloto Piloto interrumpido Sistema de ignición directa Sistema de ignición directa
Combustible líquido
Control de seguridad Piloto continuo Piloto intermitente Gas
Requisitos de purga Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno
Período de estabilización Ninguno Máximo 15 s Máximo 15 s No se aplica No se aplica

de la llama del piloto
Período de estabilización Ninguno Ninguno Máximo 15 s Máximo 15 s Máximo 90 s

del quemador principal
Tiempo de respuesta a la Máximo 180 s Máximo 4 s Máximo 4 s Máximo 4 s Máximo 90 s [Nota (1)]
falla de la llama
Tiempo de cierre de la Ninguno Máximo 5 s después de la Máximo 5 s después Máximo 5 s después de la No es aplicable
válvula desenergización de la desenergización desenergización
Acción basada en la falla Cierre de Cierre de seguridad [Nota (2)] Ninguno No es aplicable No es aplicable
de la llama del piloto seguridad
Verificación del aire de Tiro mecánico - Tiro mecánico - cierre de la Tiro mecánico - cierre Tiro mecánico - cierre de la Se requiere el cierre de
combustión basada en su cierre de la válvula principal de gas y de la válvula principal válvula principal de gas y seguridad si el ventilador no
disminución válvula principal reciclado de gas y reciclado reciclado es solidario con el eje del
de gas y reciclado motor del quemador
Supervisión de la presión Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno Se requiere cierre de
del combustible seguridad si la bomba de
combustible líquido no es
solidaria con el eje del
motor del quemador
Acción basada en la falla Ninguno Ninguno Cierre de seguridad Cierre de seguridad [Nota (2)] Cierre de seguridad
de llama del quemador [Nota (2)] [Nota (2)]
principal
Notas:
1) Tiempo transcurrido entre la señal de la pérdida de la llama y el bloqueo.
2) Si el sistema de ignición incluye alguna característica de reencendido, dicho intento debe tener lugar dentro de los 0,8 s después de la pérdida de la llama.
48
Anexo A
Comparación de esta norma con la norma ANSI Z21.13
(Este anexo se incluye solamente con propósitos informativos)
Siempre que se permita en la norma ASME CSD-1, las calderas que se encuentran en la lista
de productos con registro y las que se encuentran con el sello de cumplimiento con la norma
ANSI Z21.13, satisfacen los requisitos de la CSD-1 cuando se instala equipo de ajuste
adicional.
La norma ANSI Z21.13 está basada en el comportamiento de las calderas para agua caliente y
vapor de baja presión y encendido por gas que requieren la certificación de diseño y ensayo de
los quemadores por parte de un laboratorio de ensayos aprobado. Una de las diferencias más
grandes entre las dos normas es la ignición automática, la tabla de tiempos de control de
seguridad máxima. La tabla de tiempos de ignición, tal como se muestra en la norma Z21.13
refleja un amplio intervalo de controles de ignición y secuencias de tiempo. Esto permite la
mayor flexibilidad en el diseño de parámetros; sin embargo, todos los quemadores de las
calderas deben cumplir con los ensayos de funcionamiento para obtener su certificación. Estos
ensayos de comportamiento incluyen los ensayos bajo condiciones normales y anormales de
operación (por ejemplo, la ignición retardada, los intervalos de temperatura, las variaciones de
tensión, etc.). Como resultado, la mayoría de los quemadores que se encuentran en las listas
de los productos que cumplen con la norma Z21.13, generalmente tienen períodos de ignición
más cortos que los máximos permitidos en la norma Z21.13. Todos los quemadores que se
encuentran en la lista y que se rotulan bajo la norma Z21.13, deben acompañarse de
instrucciones de instalación que remitan al instalador a la CSD-1 en caso de que las
jurisdicciones exijan que la instalación satisfaga la CSD-1. Los requisitos instructivos de la
norma Z21.13 constituyen parte obligatoria de la norma.
La norma ASME CSD-1 está basada en el diseño de los dispositivos de seguridad y controles
en las calderas de control de combustión automático, dentro de las cuales se incluyen las
calderas de alta y de baja presión con encendido eléctrico, a gas o por combustible líquido. Los
períodos máximos de control de seguridad e ignición automática, son generalmente más cortos
mientras no se exijan ensayos de certificación de laboratorios. La norma CSD-1 exige a los
fabricantes de controles y dispositivos de seguridad, suministrar instrucciones detalladas sobre
ensayos, mantenimiento y procedimientos de servicio de controles y dispositivos de seguridad
instalados en las calderas contempladas en esta norma. Ésta también exige que la operación
de los sistemas de control y dispositivos de seguridad sea sometida a ensayos por parte del
contratista responsable de la instalación antes de que la unidad se despache al
propietario/usuario. Todos los controles y dispositivos de seguridad contemplados deben ser
aceptados y encontrarse en las listas correspondientes al servicio para el cual están
destinados, por parte de un organismo nacional de certificación reconocido.
49
Anexo B
Redes típicas de suministro de combustible
(Este anexo se incluye únicamente con propósitos informativos).
Entrada A la atmósfera
de gas G J
Ensayo
R B
S S
F A A
Hacia el quemador principal
A la atmósfera
M G
R C
Trampa de S
A
condensados Hacia el quemador del piloto
A - Válvula manual J - Válvula para el ensayo de fuga
B - Válvula de control (modulante) R - Regulación de presión
C - Orificio S - Válvula de cierre de seguridad
F - Filtro o colador de gas (si se requiere) M - Sombrerete de la tubería
G - Válvula de alivio (si se requiere)
Nota general.
Puesto que el diseño de la caldera puede variar, la norma ANSI Z21.13, American National Standard for Gas-Fired
Low-Pressure Steam and Hot Water Boilers, no contiene una red típica para suministro de combustible; sin embargo,
a través de procedimientos de ensayo en laboratorio, determina que es llevará a cabo el encendido seguro de la
caldera; esta norma ilustra una red de combustible típica para las calderas. El diagrama específico de la red para
suministro de combustible para una caldera, que cumpla con la norma ANSI Z21.13, se suministra junto con las
instrucciones del fabricante de la caldera.
Figura B-1. Red típica para suministro de combustible gaseoso

[más de 400 000 Btuh (117 228 W) hasta 2 500 000 Btuh (732 678 W)]
50
Entrada A la atmósfera
de gas G J
Ensayo
R B
S
F A A
Trampa de
condensados
A - Válvula manual J - Válvula para el ensayo de fuga
B - Válvula de régimen de encendido M - Sombrerete de tubería
F - Filtro o colador de gas (si se requiere) R - Regulador de presión
G - Válvula de alivio (si se requiere) S - Válvula de cierre de seguridad
Nota general:
a través de procedimientos de ensayo en laboratorio, determina que se llevará a cabo el encendido seguro de la

[más de 400 000 Btuh (117 228 W) hasta 2 500 000 Btuh (732 678 W)]
sistema de ignición directa
51
A la atmósfera
G
J
Entrada Ensayo
de gas E J D
S S Ensayo
R B
F A A
T
[Nota(1)]
A la atmósfera
M G
R C
Trampa de S
A
condensados Hacia el quemador del piloto
A - Válvula manual G - Válvula de alivio (si se requiere)
B - Válvula de régimen de encendido J - Válvula para el ensayo de fuga
C - Orificio M - Sombrerete de tubería
D - Interruptor de sobrepresión elevada del gas R - Regulador de presión
E - Interruptor de baja presión del gas S - Válvula de cierre de seguridad
F - Filtro o colador de gas (si se requiere) T - Válvula de cierre de seguridad a prueba de cierre
Nota general:
Nota.
1) Distribución alterna: una válvula "T" se puede emplear en lugar de dos válvulas del tipo "S”.

[más de 2 500 000 Btuh (732 678 W) hasta 5 000 000 Btuh (1 465 356 W)]
52
A la atmósfera
G
J
Entrada Lo Ensayo
de gas E J D
S T Ensayo
R B
F A A
A la atmósfera
M G
R C
Trampa de S
A
condensado Hacia el quemador del piloto
A - Válvula manual G - Válvula de alivio (si se requiere)
B - Válvula de régimen de encendido J - Válvula para el ensayo de fuga
C - Orificio M - Sombrerete de tubería
D - Interruptor de sobrepresión elevada del gas R - Regulador de presión
E - Interruptor de baja presión de gas S - Válvula de cierre de seguridad
F - Filtro o colador de gas (si se requiere) T - Válvula de cierre de seguridad a prueba de cierre
Nota general:

[de 5 000 000 Btuh (1 465 356 W) hasta 12 500 000 Btuh (3 663 389 W)]
53
T U W V Y
Atomizador
Conexión para el suministro

S P
de combustible líquido
R
Suministro del medio
de atomización
(si se requiere)
Conexión de retorno
de combustible
P- Bomba de combustible
R- Válvula de cierre y/o válvula de alivio de presión
S- Filtro de combustible
T- Interruptor con enclavamiento de temperatura del combustible líquido (en caso de que se requiera)
U- Interruptor con enclavamiento de presión del combustible líquido (en caso de que se requiera)
V- Válvula de cierre de seguridad
W- Válvula de cierre de seguridad (puede ser una válvula de tres vías para recirculación)
Y- Interruptor con enclavamiento de la alimentación del medio de atomización (en caso de que sea necesario).
Figura B-5. Red típica para suministro de combustible líquido
54

NTC3649 Calderas

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NORMA TÉCNICA NTC

E: BOILERS. CONTROLS AND SAFETY DEVICES FOR

CORRESPONDENCIA: esta norma es una armonización

DESCRIPTORES: calderas-dispositivo de seguridad;

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)

Prohibida su reproducción Editada 2004-07-15

El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo nacional

La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica

La NTC 3649 fue ratificada por el Consejo Directivo de 1994-10-19.

ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE GAS INSTITUTO DE SEGURO SOCIAL

Aceptado: toda caldera, equipo o dispositivo se considera como aceptado si se encuentra

AGA: American Gas Association.

Registro de aire: dispositivo ajustable destinado a variar el caudal de aire.

Circuito de alarma: circuito que incluye una alarma.

ANSI: American National Standards Institute.

Aprobado: aceptable según la autoridad competente.

ASME: American Society of Mechanical Engineers.

Agencia oficial de inspección: agencia de inspección autorizada por la autoridad

AWG: American Wire Gauge.

Caldera: recipiente cerrado en el cual se calienta el agua, se genera o se recalienta el vapor o

Caldera de control de combustión automático: caldera que reinicia su ciclo de manera

Minicaldera: caldera que no excede ninguno de los siguientes límites:

16 pulgadas (406,4 mm) de diámetro interno de la lámina.

20 pies2 (1,86 m2) de superficie de calentamiento.

5 pies3 (0,142 m3 de volumen tota1)), sin incluir la cubierta ni el aislamiento.

Btuh: unidad de potencia igual a un Btu/h.

Quemador: dispositivo que introduce combustible y aire dentro de la zona de combustión.

Quemador atmosférico: quemador de gas en el cual el aire necesario para la combustión se

Alimentador/interruptor combinado: dispositivo que regula la entrada de agua de reposición a la

Conductor: elemento que se puede emplear para conducir la corriente eléctrica.

Servicio continuo: característica de diseño de un dispositivo eléctrico, como por ejemplo un

Control: dispositivo diseñado para regular el combustible, el aire, el agua, el vapor, o el

Mando: control automático, diferente a un control de seguridad, destinado a iniciar o controlar la

Control primario de seguridad: control directamente responsable de las condiciones de la llama;

Tanque de condensados: tanque ubicado en un nivel inferior de un sistema de tuberías y

Tasa de encendido: tasa a la cual el aire, el combustible o la mezcla de aire combustible es

Tiempo de respuesta a la falla de la llama: intervalo de tiempo entre la desaparición de la llama

FM: sistema mutual de fábricas.

Red de combustible: serie de válvulas, reguladores, y controles localizados entre el quemador y

Regulador de presión de gas: dispositivo destinado a controlar y mantener una presión

Masa: conexión conductora, intencional o accidental, entre un circuito o equipo eléctrico y la

Conductor conectado a masa: conductor de un circuito o sistema que se encuentra

Sistema directo de encendido: sistema automático de encendido que emplea un dispositivo

Régimen nominal de alimentación: capacidad de combustión de un quemador al nivel del mar

Contratista encargado de la instalación: organización que instala la caldera, los controles de

Bloqueo: véase cierre de seguridad.

Período de establecimiento de la llama del quemador principal: intervalo de tiempo en el cual

Dispositivo manual de reposición: elemento de un control que debe ser reposicionado

NEMA: National Electric Manufacturers Association.

NFPA: National Fire Protection Association.

Combustible: cualquier combustible de grado comercial según lo establecido en la norma

Piloto permanente (también se denomina piloto de combustión permanente): piloto que

Período de establecimiento de la llama en el piloto: intervalo de tiempo en el que se presenta el

Período de pospurga: período de tiempo posterior al cierre de las válvulas de combustible,

Cierre de seguridad (también se denomina bloqueo): suspensión de todo suministro de

Interruptor para sobretemperatura del combustible: dispositivo activado por temperatura y

Retardo de tiempo: retardo intencional en el período de tiempo predeterminado para la acción

UL: Underwriters Laboratories, Inc.

Válvula automática: dispositivo automático constituido esencialmente por una válvula y un

Válvula de control de modulación: válvula diseñada para regular la entrada de combustible al

Válvula de cierre de seguridad: válvula de cierre rápido que detiene completa y

Calentador de agua: recipiente cerrado que se emplea externamente al sistema, en el cual se

PARTE CG- GENERALIDADES