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11 Años Capacitando a la Comunidad Minera Global

VOLADURA CONTROLADA
EN MINERIA SUPERFICIAL
Ph.D. Carlos Agreda Turriate
Consultor de CAMIPER

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INDICE
 Voladura controlada: introducción
 Voladura de producción y voladura controlada
 Efectos del macizo rocoso en la voladura
 Influencia del fracturamiento y criterio de daño
 Estimación de la velocidad de la partícula crítica teórica
 Overbreak Analysis
 Line Drill
 Trim Blasting
 Smooth Blasting
 Pre-splitting
 Timing Delays
 Muffle Blasting
 Cálculos de diseño
 Carga de los taladros en el método air-deck

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INTRODUCCION GENERAL
Introducción
La minería en este tercer milenio, para ser competitiva, se ha visto
obligada a incrementar su eficiencia. Esto significa incrementar el
tonelaje (producción a gran escala).
Por otro lado, el incremento de las profundidades de los taladros a
perforar y el diámetro de estos, lo mismo que el uso de las MEC de la
nueva generación, tales como las siguientes:
 AN/FO.
 AL/AN/FO.
 S/AN/FO.
 AN/CO.
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Emulsiones
AN/FO pesado, etc.
Teniendo una influencia determinante en la reducción de costos
operacionales. Sin embargo, esto ha traído como consecuencia
un incremento de la concentración de energía en el área del
disparo, creando problemas de back break y del uso de los
diversos sistemas de sostenimiento del macizo rocoso remanente
que debe ser afectado por las ondas de choque inducidas por la
voladura de rocas.

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Por otro lado, los diversos métodos de sostenimiento conocidos


a la fecha son muy cotosos, de difícil implementación y hasta
riesgosos.

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El diagrama conceptual N.º 2 muestra el sistema de


sostenimiento artificial

Sostenimiento artificial

REFUERZO SOPORTE
Sostenimiento activo Sostenimiento pasivo
Cuadros de madera
Pernos con resina y/o cemento
Cerchas, cimbras
Split set
Wood packs
Shocrete y mallas
Gatas con concreto
Pernos y mallas
Anillos con concreto
Sistemas combinados, etc.
Sistemas combinados, etc.
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Por esta razón que algunos investigadores plantean que debe


llevarse a cabo un análisis de sensibilidad técnico-económico.

El ahorro obtenido El costo del uso de


al incrementar el vs. los diversos
diámetro de los sistemas de
taladros sostenimiento

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Dichos investigadores, también plantean que la mejor solución


para dicho problema es controlar los efectos negativos de la
voladura de rocas, de tal manera que la resistencia inherente de
las paredes de las labores mineras después del disparo primario
no sean destruidas.

Estos diversos sistemas


son las llamadas
voladuras controladas.

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Para realizar la operación minera unitaria de voladura de rocas


de producción, tanto en minería subterránea como superficial, se
necesita usar los modelos matemáticos de la voladura controlada
para proteger el macizo rocoso remanente.

Los modelos matemáticos de la voladura controlada que se usa a


nivel mundial, son los siguientes:
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Perforación en línea (line drilling)

Precorte (pre-splitting, preshearing,


pre-slotting or stress relieving)

Precorte con espaciamiento de aire


(air deck pre-splitting)
Voladura
controlada Voladura de recorte

Voladura lisa (smooth blasting)

Voladura suave (cushion blasting)

Voladura amortiguada (buffer


blasting)

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Se debe mencionar que cada modelo matemático de la voladura


controlada tiene su propia aplicación, ventajas y desventajas.

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El modelo matemático llamado precorte convencional o con


cámaras de aire es el que más se está usando tanto en la minería
nacional como internacional.

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DL 2 ROW
DL 1 ROW

DL 3 ROW
10m EQ
5m 5m
10m EQ

5m
5m
10m

PLAN VIEW
DL 1 DL 2 DL 3

0.5 m

1.0m
0.5m
DECK DECK BENCH GRADE
1.0m 1.0m 1.5m SUBGRADE
M L
R EA AM AL
PE L S ER E IN
G
OT
W
W LS
UP WE
JE
0.39 PF
SECTION VIEW LO WE RT O M FO
PA OTT
JE B
ON
AM
SE

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Los modelos matemáticos de la voladura controlada son


aplicados para obtener paredes cada vez más competentes, lisas
y para crear un plano de falla para minimizar las vibraciones, con
el objetivo de proteger el macizo rocoso remanente.

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Los modelos matemáticos antes mencionados cada vez se han


ido perfeccionando para cada una de las aplicaciones respectivas.

Para cada macizo rocoso se tienen diferentes diseños tanto en la


etapa de perforación como en el diseño de la columna de las
MEC y de la secuencia de salida, dependiendo estos de la
litología, esfuerzo de compresión de la roca, así como del
ordenamiento estructural respectivo.

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Cabe enfatizar que en la voladura controlada tanto para minería


subterránea como superficial, los requerimientos de los diseños de
minado establecidos para el mejor logro económico de cualquier
proyecto deben garantizar tener paredes finales, estables y seguras
para la operación, y minimizar el uso de los diversos sistemas de
sostenimiento.

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Estos modelos matemáticos mencionados anteriormente en


comparación con la voladura de producción, protegen el macizo
rocoso circundante a la labor minera.
Los modelos matemáticos que usa la voladura controlada son
muy requeridos por la ingeniería civil, como por ejemplo para lo
siguiente:
 Para la demolición de edificios.
 Para tunelería con fines viales, para transportar agua, para
carreteras, represas, etc.

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Como se sabe que la perforación y la voladura es una actividad


binomial significativa de toda operación minera, puesto que la
fragmentación como resultado de estas operaciones binomiales
tiene implicancia directa con todas las demás operaciones
mineras unitarias (carguío, acarreo, chancado primario,
secundario, terciario y procesos metalúrgicos), pero para
obtener estos resultados es fundamental hacer uso de la
voladura controlada y así proteger la roca circundante a la labor
minera correspondiente.

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Si no se protege la roca circundante con voladura controlada, se


tendría excavaciones subterráneas totalmente deformadas, y
para “emparejar” estas deformaciones se recurriría a la
perforación y voladura, incrementándose los costos
correspondientes.

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También se recurriría a utilizar algún sistema de sostenimiento,


dependiendo del tipo de macizo rocoso.

Por lo que se sugiere que los ingenieros de perforación y


voladura diseñen las mallas B x S, teniendo en cuenta cada uno
de los modelos matemáticos de la voladura controlada.

Cabe enfatizar que cada modelo matemático cumple su función


de acuerdo a las necesidades de campo.

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VOLADURA CONTROLADA
Definición
También es llamada voladura controlada perimetral, perimétrica
o de contorno.
Cada uno de los especialistas en perforación y voladura definen
a la voladura controlada de la siguiente manera:

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Se define a la voladura
controlada como el conjunto
de modelos matemáticos que
sirven para mejorar la
competitividad del macizo
rocoso circundante a la labor
minera.

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Es evitar daños a la roca


remanente y tratar de
dejar después de la
operación minera
unitaria de voladura de
rocas una superficie
rocosa competente, lisa
y bien definida, etc.

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burden and spacing in additional time


the last row reduced between the last two
by 25% rows

Last two rows


airdecked

Reduced charge No subdrill


in last two rows on bench
MODIFIED PRODUCTION BLAST DESIGN IN UNFAVORABLE
CONDITIONS

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IMPORTANCIA DE LA VOLADURA CONTROLADA


Los modelos matemáticos de la voladura controlada son usados
en minería subterránea, superficial y en obras de ingeniería civil
para lo siguiente:

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En la industria minera, para la seguridad del personal y del


equipo que se encuentra trabajando en las diversas
excavaciones, evitando de esa manera excesivo
fracturamiento hacia atrás y el debilitamiento del macizo
rocoso en la cara libre.

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Para minimizar el fracturamiento hacia atrás de los límites del


pit y, consecuentemente, minimizar costos. Porque como bien
se sabe, el excesivo fracturamiento hacia atrás en la parte
perimetral del pit es mayor al diseñado; por lo tanto, será
necesario usar sistemas de sostenimiento artificial muy
costosos.

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 Para asegurar que el macizo rocoso sea fracturada solamente


hasta el límite planificado de la excavación respectiva.
 Para minimizar el desquinche de las paredes y de los techos
en la parte perimetral de las chimeneas, y las galerías, de tal
manera de facilitar la instalación de los diversos sistemas de
sostenimiento.

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 Para obtener ambientes de


trabajo más seguros, se
debe tener presente que
tanto las paredes del pit
como de las canteras que
hayan soportado
demasiado fracturamiento
hacia atrás estarán más
propensas al peligro de la
caída de rocas. Las bermas
de seguridad construidas
para evitar la caída de algún
fragmento de roca, etc.

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VARIABLES CONTROLADAS

La voladura de rocas puede causar los siguientes daños a la


roca circundante de cualquier labor minera:

 Daños a las paredes del pit adyacentes a un disparo dentro


del pit; fracturamiento hacia atrás, fracturamiento de la
cresta, rocas sueltas en la cara libre.

 Daños a las paredes del pit cercanas a un disparo dentro del


pit (ejemplo: vibraciones).

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Por otro lado, las variables


controlables son las siguientes:
Tipo de MEC.
Densidad de carga (LD).
Diámetro del taladro (BH).
Burden (B).
Espaciamiento (S).
Sobrefracturamiento (S/D).
Stemming (ST), etc.

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DISEÑO DE MALLA

El diseño y la selección de la MEC dependen del macizo rocoso.


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OBJETIVOS DE LA VOLADURA CONTROLADA


El principal objetivo de la voladura controlada es reducir y
distribuir mejor las concentraciones de cargas explosivas; de tal
manera de disminuir el fracturamiento y el debilitamiento de las
paredes circundantes.

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Todos estos métodos de voladura


controlada son diseñados para
crear una baja concentración de
la energía producida por la
detonación de una MEC por pie2
de área que conforma el
perímetro de la labor minera.
Esta baja concentración de
energía en las paredes finales de
las diversas labores mineras
puede conseguirse mediante la
aplicación de los criterios técnico-
científico-económicos.

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1. Desacoplando las mezclas explosivas comerciales


(decoupling).
2. Espaciando las mezclas explosivas comerciales (decking).
3. Usando mezclas explosivas comerciales que en el momento
de su detonación produzcan menor energía.
4. Disminuyendo el diámetro de los taladros (BH).
5. Cambiando las mallas de perforación y voladura (B x S), etc.

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Reduced charge and


subdrill in the last row

MODIFIED PRODUCTION BLAST DESIGN IN FAVORABLE


CONDITIONS

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BASE MATEMATICA DE LA VOLADURA CONTROLADA


Varios investigadores a nivel mundial han demostrado que la
voladura controlada demanda que la presión de los gases
producida por la detonación de una MEC cargada dentro de los
taladros exceda la resistencia tensional dinámica del macizo
rocoso, la cual es menor que la resistencia compresiva dinámica
del macizo rocoso.

Por otro lado, se ha demostrado a nivel mundial que las


propiedades dinámicas del macizo rocoso son aproximadamente
dos veces las propiedades estáticas de este.

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La presión de detonación de las MEC (P2) actúa sobre las paredes


del taladro. Se sabe que la presión de detonación de la MEC (P2)
será función de lo siguiente:
 Propiedades físico-químicas de la MEC.
 Diámetro del taladro (BH).
 Acoplamiento de la MEC, etc.

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También se sabe que la resistencia tensional dinámica del macizo


rocoso es aproximadamente diez veces menor que la resistencia
compresiva dinámica de este.
La fenomenología de la voladura controlada se muestra en la
figura N.º 1.
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Figura 1. Muestra los esfuerzos generados por la colisión de las ondas de


choque producidas por la iniciación simultánea de dos MEC, cargadas
dentro de dos taladros.
tRES

C1
t2
C2

tRES

t1
ROCA
t2

C1 C2
T2 T1

S/2
t1
S

T1, T2: taladros t1, t2: resistencias tensionales 1 y 2 de la roca


S: espaciamiento entre los taladros cRES, tRES: resistencias compresivas y
c1, c2: resistencias compresivas 1 y 2 tensionales de la roca
de la roca
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Finalmente se puede afirmar que la base matemática de la


voladura controlada comprende dos etapas distintas, pero
interrelacionadas entre ellas.

• Comprende la acción de la onda


Primera de choque (Sc).

• Generada por la acción de los gases


Segunda producidos por la detonación de las
MEC cargadas dentro de los taladros.

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Figura 2. Muestra ciertos conceptos acerca del fracturamiento


del macizo rocoso por acción de las ondas de choque producidas
por la detonación de una MEC, cargada dentro de taladros
adyacentes y que conforman los taladros de la línea de
perforación del precorte.
RESULTANTES DE LA COLISION
DE LAS ONDAS DE CHOQUE
ONDAS DE CHOQUE ONDAS DE CHOQUE

T3 T1

TALADRO TALADRO
2 1

ZONA DE TENSION

ZONA DE CORTE

RESULTANTES DE LA COLISION
DE LAS ONDAS DE CHOQUE

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VOLADURA DE PRODUCCION
Y VOLADURA CONTROLADA

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VOLADURA CDE PRODUCCION Y VOLADURA


CONTROLADA
Introducción
Como se sabe, el objetivo de la voladura de producción es
totalmente diferente a la de voladura controlada.

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Voladura de producción
Como su mismo nombre lo indica
es para fragmentar el macizo
rocoso y extraer el mineral. Una
vez fragmentado el macizo rocoso
pasa a través de los siguientes
procesos metalúrgicos para
convertirse en concentrado y/o
metal.
La voladura de producción
requiere del diseño de una malla
de perforación y voladura (B x S)
usando modelos matemáticos.
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OPEN FACE

Initiation 42 84 126 168 210 252 294

59 101 143 185 228 269 311

16 118 160 202 244 286


328 345

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FINAL DIG LINE

4.6 m.

4.6 m.

POINT OF INVITATION 6.1m.

BERM CREST

FREE FACE

50 millseconds delay 0 20 ft.

0 6M
100 millseconds delay
FIGURE: PLAN OF NEW FIRING SEQUENCE

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En open pit, si no se usa voladura controlada, los bancos


saldrían deformados y para “arreglarlos” se incrementarían los
costos, porque se usaría un modelo matemático de la voladura
controlada, perforando y cargando los taladros con MEC y
accesorios de voladura.

A continuación se presenta un diagrama conceptual,


mostrando los taladros de producción y los taladros diseñados
y cargados para ser usados en voladura controlada.

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 Los taladros perforados son cargados con MEC con sus


respectivos accesorios de voladura, pero previamente se ha
seleccionado las MEC de acuerdo al tipo de roca y las
condiciones de esta (agua subterránea).
 Cabe enfatizar que en los taladros de producción se cargan
con MEC incluyendo la sobreperforación.
 Se debe mencionar que los taladros de producción detonan
después de la voladura controlada o paralelamente, etc.

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DISEÑO DE CARGA EN TALADROS DE VOLADURA CONTROLADA EN FUNCION AL DIAMETRO


(a) (b) (c ) (d) (e) (f) (g)

AN/FO
Booster
Tapon
MEC con de aire
orificio central Espaciador
Cordon Cordon
detonate de madera
detonate MEC Tubo PVC
especial rigido
Tubo de papel Aire o Cordon
detritus detonate
Tubo PVC Booster
abierto
AN/FO
MEC ongitudin
almente Camara
Cordon
detonate de aire o
detritus
Cordon
detonate
Cordon
detonate
Carga
fondo AN/FO
Booster Booster
Booster
50 75 mm 250 300 mm
100 mm 150 mm
Continua 100 300 mm
Espaciada Continua Carga espaciada Columna
c/tacos intermedios
Cargas desacopladas de aire

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PROYECTO C.H. GALLITO CIEGO


EXCAVACION CASA DE MAQUINAS D C B A
PROYECTO VOLADURA Nº3

1
CROQUIS DEL DISPARO

DETALLE DE LA CARGA DE MEC 84mm


CORDON PRE-CORTE PRODUCCION
0.40 CORDON
TACO
0.10
CHISPEO 100 TACO

Cordon 3.00
0.50 ALANTO
detonante
0.10 GEL 90
0.50 ALANTO
0.50 GEL 90

CUADRO DE CONSUMO MEC


PRECORTES: S = 0.60m VOLUME EXPLOSIVOS
PRODUCCION : BxS = 1.8 x 1.8m IN SITU
M3 GEL 90 ALANTO COET SR FLAM PTO GUIA SEG
RETARDO
PTO Nº TAL
PROF: VARIABLE 1.7 a 3.7m PRECORTE 163 2.50 79 19
ROCA: CUARCITA 435 124 T9.40 297 02 03 15 50
LONG.PERF : 194m perf. TOTAL 433 165 124 81.90 376 02 03 15 69

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DISEÑOS DE CARGA UTILIZADOS EN TALADROS DE PRODUCCION


(a) (b) (c ) (d)
3 3 3 (e)
3 Fc = 0.50 kg/m Fc = 0.99 kg/m Fc = 0.59 kg/m
Fc = 0.53 kg/m Fc = 0.54 kg/m3

Cordon det.
5g/m Cordon det.
Cordon det. Cordon det. 5g/m
5g/m Cordon det.
5g/m 1.0 5m ($1.15) 5g/m
1.0 1.0 Tubo PVC
1.60 5m ($1.15)
1.40 3.5m ($2.0)
Tubo PVC
5m ($1.15) 3.5m ($2.0)

Gel. 90
1.56 kg ($4.84)
0.60
AN/FO
1.50 1.70 kg ($0.81)

Gel. 90
3.6 kg AN/FO
2.80 kg ($1.25) Gel. 90
($11.18) Taco Gel. 90
0.70 intermedio 0.26 kg ($0.81)
2.26 kg ($0.81)
1.40 Gel. 90
1.60 0.52 kg ($1.81)
ALANFO (10%)
Emulsion 1.70KG ($1.36)
Gel. 90 SXL AP80
1.82 kg ($5.64) 6.18 kg ($5.31)
0.70

Gel. 90
0.26 kg ($0.81)
$11.63/Tal $8.95/Tal
$12.3/Tal $8.73/Tal $1.03/m 3
$1.82/m3 $1.72/m3 $8.08/Tal
$1.0/m3
$1.20/m3

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DISEÑO DE CARGA UTILIZANDO EN TALADROS DE PRE CORTE (64 MM Ø


CON PRESENCIA DE AGUA)

0.40m 0.40m
Cordón 5 g/m Cordón 5 g/m
3.2 m kg x $ 0.23 3.2 m kg x $ 0.23
= $ 0.74 = $ 0.74

Caña

3.0m EXSACORTE
1.29 kg x $ 6.22
= $ 8.02 3.0m

Semexa 80
0.68 x $ 2.80
= $ 1.90

Gelatina 90
0.28 kg x $ 3.40 Gelatina 90
= 0.81 0.28 kg x $ 3.10
= 0.81
$ 9.57 / Tal
$ 5.32 / m2 $ 3.45 / Tal
$ 1.92 / m2

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Figure: Fancy open pit after 5


Year (depth= 250m)

Final road

Temporary
Haul road

XI

Bench
Temporary slope
Haul road

IX

VIII

Final pit limit


VI VII
200m
II III IV V
I

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Operating expenses for various open pit alternatives

20 4
$ million/yr

350m (final depth)


300m

$ Tm of ore
15 3

250m

10 2
200m

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 29 21 22 23
Years

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Voladura controlada
Su principal objetivo es crear un plano de falla para amortiguar
las ondas compresivas y, de esta manera, proteger el macizo
rocoso circundante a la labor minera.
 Los taladros perforados son cargados con MEC espaciadas y/o
desacopladas.
 La voladura controlada no es para fragmentar la roca.

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 Los modelos matemáticos que usa la voladura controlada


cada uno de ellos tiene su propia aplicación, de acuerdo a la
necesidad donde se requiera aplicarla.
 Los taladros del precorte detonan antes de los de producción
o paralelamente.

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Por ejemplo, en minería generalmente se usa el modelo


matemático denominado precorte convencional o con cámaras
de aire.

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Schematic of seismic ray paths for a single shot with a sixchannel


reflection seismograph.
SOURCE
Geophone spacing

RECEIVERS receivers

Common Depth Point spacing

SUBSURFACE COVERAGE

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KANSAS

Reno Co.

Hutchinson

315

0 80 ft
Drainage
channel

surficial expression
Confirmation
dril hole

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Exel N32

3.00 m
Taco

CAMARA DE AIRE
Taladro cargado de acuerdo al
precorte con cámaras de aire. 10 6.00 m

Anfo
Booster pentolita 1lb
1.00 m
Taladro de precorte
Factor de carga 0.62 kg/m2

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Concepto teórico-práctico
de la voladura controlada

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A TYPICAL PRESPLIT
BLAST DESIGN

BUFFER ROW 0= 0.3M(12 1/4”)


TOE LOAD= 2.70KG (600 lbs)

BERM

PRESPLIT ROW Ø = 0.08m (3”)


80º
DECOUPLED NORMAL
3m PRODUCTION
(10) 6.1m BLASTING
2.1m (20)
(7)
8.2m
(27)

12.2m 6.1m
(40) (20) 9.1m
(30)

80º

COMPETENT, STRONG SIEMMING


ROCK MASS
0.9M
(3)

NO SUBGRADE OVER A
1.5m
PROPOSED CREST (6)

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Voladura controlada Voladura de


VS. producción

Production
Holes

Controlled
Blasting

Objetivo: Crear un Objetivo: Fragmentar al


plano de falla macizo rocoso

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EFECTOS DEL MACIZO ROCOSO


EN LA VOLADURA

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EFECTOS DEL MACIZO ROCOSO EN LA VOLADURA


Como se sabe, el macizo rocoso es totalmente aleatorio y, por
tanto, tiene una influencia determinante en la voladura cuanto
más se conozca el macizo rocoso en los siguientes términos:
 Litología.
 Geología local, regional.
 Propiedades físico-mecánicas (St, Sc, r, etc.).
 Caracterización geomecánicas (RQD, RMR, Q, Rmi, SGI, etc.).
 Parámetros de resistencia de la roca: cohesión y ángulo de
fricción interna (i) .
 Constantes elásticas de la roca (E, K, G, , ).

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FIGURA: SLOPE DESIGN PARAMETERS

Slope angle

Face

Batter angle

Bench
Overall height
height

Bench
width

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Block heave
Release of load
failure

Shear
failure

Gas driven
crack extension
Crest damage
from excessive
Compressive and subdrill
tensile failure

FIGURA: BLAST INDUCED WALL DAMAGE

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Conocidos los parámetros mencionados, será mejor para una


adecuada selección de las MEC y los accesorios de voladura
correspondientes.
Por tanto, el macizo rocoso y la MEC son determinantes para
obtener una adecuada fragmentación como resultado de la
voladura de rocas.

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Finalmente se debe enfatizar que las características físico-mecánicas del


macizo rocoso tienen una influencia determinante en los resultados,
tanto en una voladura de producción como en una voladura controlada
cuando se trata de minería superficial o subterránea. Así como también
en las diferentes obras de ingeniería civil.

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TALADRO

Pre-corte MECHA
RAPIDA

INICIO

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6m 6m
14 14 14
14 14
8m
6m 14 14 6m
12
12 12
14 0.8m 14
1.5m
9 12
A typical smoothwall 12 14
4.6m 14 2.3m
9 9
blast design for a
13 10 6 5 13
development round 6m 6m
(after Bauer and 11 7 CUT 7 13
13
Donaldson, 1992). 55m
10 5 6 13
13
8m 11 8 8 8
1.15m

15 15 15 15 15
4.6m

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INFLUENCIA DEL FRACTURAMIENTO


Y CRITERIO DE DAÑO

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INFLUENCIA DEL FRACTURAMIENTO Y CRITERIO DE


DAÑO
Introducción
Como se sabe, la influencia del fracturamiento es fundamental si
se quiere maximizar la producción y la productividad, y minimizar
los costos operacionales.

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Pero se tiene que controlar los daños que pueden producirse por
acción de la voladura de producción, si esta no ha sido
adecuadamente diseñada, cargada con MEC apropiadas,
conexiones, los retardos y la secuencia de salida no han sido
llevados a cabo en forma correcta, etc.

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Obviamente que el diseño de las voladuras se debe hacer


tomando en cuenta lo siguiente:
 Ingeniería de explosivos.
 Ingeniería de rocas.
 Ingeniería de diseño.
 Modelos matemáticos de optimización que usa la
investigación de operaciones.
 Modelos matemáticos para optimizar la fragmentación.
 Modelos matemáticos de predicción granulométrica.
 Modelos matemáticos más usados para evaluar los resultados
de una voladura, etc.
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Figure: Computer
simulation of energy
EXPLOCION
radiating out from a
subsurface explosion.

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Si ha ocurrido todo lo mencionado, entonces probablemente van


a producirse daños a lo siguiente:

a. Paredes inmediatamente circundantes (back break, over


breack, crest fracture, face loose rock, crest loose rock, etc.)
b. Paredes de las labores mineras cercanas al disparo.

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c. Construcciones o labores mineras subterráneas cercanas a la


influencia del disparo.
d. Paredes de las labores mineras, debido a que se ha hecho un
disparo en una área cercana (ejemplo: cuando se dispara
para excavar una área donde se va a instalar una
chancadora).

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Por otra parte, las edificaciones, chancadoras o algunos


instrumentos eléctricos instalados cercanos al pit son
comúnmente afectados por las vibraciones producidas por la
voladura de rocas.

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Existe un gran número de estudios llevados a cabo con el


objetivo de evaluar el criterio de daños que se producen a
instalaciones que son afectadas por las ondas de choque que son
inducidas por la voladura de rocas.

Entonces, la única manera de evitar los diversos daños


producidos por la voladura de rocas es controlando las excesivas
vibraciones inducidas por esta; para lo cual debe usarse uno de
los métodos de la voladura controlada.

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GENERACION DE LAS ONDAS SISMICAS


PRODUCIDAS POR LA VOLADURA DE ROCAS
La detonación de una mezcla explosiva comercial confinada en el
interior de un taladro localizado en un macizo rocoso genera, de
una forma casi instantánea, un volumen de gases a una presión y
temperatura enormes.

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Esta aparición brusca de una presión elevada sobre las paredes


del taladro actúa como un choque o impacto brusco que se
manifiesta en forma de onda de deformación, a través del
macizo rocoso circundante al taladro.

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L= Onda longitudinal

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Esa onda de deformación/tensión trasmitida es cilíndrica en el


caso de carga cilíndrica distribuida en el taladro, o esférica en
caso de carga puntual o esférica, aunque a considerable
distancia del taladro con relación a su longitud puede
considerarse la explosión reducida a un punto y, en
consecuencia, la onda de propagación como esférica.

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En definitiva, la tensión soportada por un elemento material será


función inversa de la distancia.

Se puede admitir que la transmisión de la vibración a partir de


una distancia de taladros relativamente pequeña es en forma
prácticamente elástica, mediante ondas básicamente elásticas,
con despreciable consumo de energía y que su amortiguación se
debe eminentemente al aumento de la superficie de las ondas
(cilíndrico o esférico).

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Registration
Seismic - trigg equipment

Ignition circuit Seismic - trigg


interrupted

Detonation ms
Registration strip

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De forma simplificada, la energía vibratoria es proporcional a la


cantidad de explosivo.

Ep xQ

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E es la energía vibratoria; es decir, la invertida en vibración.

Q es la energía total del explosivo (que depende de la cantidad


de explosivo detonada y del poder energético del mismo, ya
que no todos los explosivos tienen la misma energía).

p es la proporción de energía total del explosivo empleada en


generar vibraciones (en voladuras convencionales en las que
no existe gran confinamiento, este valor es de 0.4,
aproximadamente).

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GROUP APPROACH TO ACHIEVING OPTIMUN BLAST PERFORMANCE

Site
Evaluation
Design Blast
Refinement Design

Performance Bench
Evaluation
OPTIMUM Preparation

WALL
Blast CONTROL Pattern
Layout
Excavation
BLASTING
Blasthole
Blast
Drilling
Recordkeeping
Explosive
Blasthole
Quality Control
Loading

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Generalmente en el análisis de las señales de vibraciones


producidas por voladuras se considera una pequeña cantidad de
parámetros, como la velocidad pico en cada componente, la
frecuencia asociada a las velocidades pico y el máximo de la
resultante vectorial de la señal.

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Si la señal fuera siempre una sinusoidal perfecta, medir la


amplitud (A) y la frecuencia (f = 1/T ), sería simple y directo, ya
que el movimiento sinusoidal está caracterizado por una
amplitud y una frecuencia constante.

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