INSTITUTO TECNOLOGICO

DE ZACATEPEC

DEPTO. METALMECANICA

Asignatura
Sistemas y máquinas de fluidos

Docente
M.C Rosember Ovando Castelar

Alumno
Oscar Uriel Lagunas Rojas
No. Control 14091090

Unidad 4
Bombas Rotativas de Lóbulos
Bombas Rotativas de Lóbulos
La bomba de engranajes tipo lóbulos es una
bomba mecánica, volumétrica y de
desplazamiento positivo. Son unas cámaras
de trabajo las que desplazan el líquido.

El lóbulo superior es accionado por el eje conducido, se acciona a través de un

engranaje con dentado helicoidal. Ambos lóbulos giran sincronizados sin que se
toquen entre ellos. Durante el funcionamiento de la bomba se desplaza un volumen
fijo.

Al girar los lóbulos, el espacio al lado de

aspiración aumenta porque un lóbulo se aleja
del otro, provocando así un vacío parcial que
conduce al líquido a la cámara de bombeo.

Por medio de la rotación de los ejes, cada

lóbulo se llena consecutivamente y el líquido
se desplaza hacia el lado de impulsión. Las
pequeñas holguras que existen entre los
lóbulos y las paredes de la bomba hacen que
los espacios se cierren debidamente.
El cuerpo de la bomba está
completamente lleno y el líquido se
escapa por el engranaje de los lóbulos,
chocando contra las paredes de los
espacios para así completar la acción de
bombeo.

Partes de la bomba

Lóbulos externos
Son bombas rotativas de engranajes externos que difieren de estas en la forma de
accionamiento de los engranajes. Ambos engranajes tienen sólo tres dientes que
son mucho más anchos y más redondeados que los de una bomba de engranajes
externos. Su accionamiento es independiente por medio de un sistema de
engranajes externo a la cámara de bombeo.
Ventajas

Dentro de la gran variedad de las bombas de lóbulos

externos encontramos las siguientes ventajas:

- Los lóbulos son accionados independientemente por medio de un sistema de

engranajes externo a la cámara de bombeo.
- Ofrecen mayor desplazamiento, pero su costo es mayor a las bombas de otro
tipo.
- Esta bomba es adecuada para utilizarla con fluidos más sensibles al efecto
del esfuerzo tangencial (o de cizalle).
- Es excelente para el manejo de fluidos con gases o partículas atrapadas.
-

Lóbulos internos
Son bombas rotativas de engranajes internos que difieren en la forma de
accionamiento de los engranajes. Esta bomba combina un engranaje interno dentro
de otro externo. El engranaje interno está montado en el eje y lleva un diente menos
que el engranaje exterior.
Ventajas
En la gran variedad de las bombas de lóbulos internos encontramos las siguientes
ventajas:
 Esta bomba tiene mayor eficiencia volumétrica que la de semi luna
trabajando a bajas velocidades.
 El rendimiento volumétrico y total de este tipo de bombas es generalmente
similar al que ofrecen las bombas de engranajes externos.

Características técnicas.
o Son auto aspirantes, es decir ellas mismas crean el vacío.
o Pueden tener gran cantidad de capacidad.
o Son accionadas por un motor eléctrico y trabajan a altas
velocidades.
o Proporcionan un flujo uniforme
o Pocas partes móviles
o Flujo constante dentro de ciertos límites para carga variable
o Descarga baja
o Construcción compacta
o Desplazamiento rotativo.
o Alto rendimiento y altas temperaturas.