TRABAJO ESCALONADO DE CONCRETO

1.0 DEFINICION.

Se denomina muro de contención a un tipo estructura de contención rígida,

destinada a contener algún material, generalmente tierras.

Los Muros de Contención son un tipo de Cimentación cuya función es

contener la tierra en caso de desmontes, cuando los taludes son más
empinados que lo que corresponde al talud natural de tierra en reposo.

Estos taludes deben soportar esfuerzos tales que tienden a volcarse,

desmoronarse, haciendo deslizar la tierra porque la presión de las mismas
actúa como una fuerza horizontal.

La presión de las tierras depende de las dimensiones y el peso de la masa de

tierra que tiende a caer.

2.0 PARTES DE UN MURO DE CONTENCION.

 Puntera: Parte de la base del muro (cimiento) que queda debajo del
intradós y no introducida bajo el terreno contenido.
 Tacón: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer una
mayor sujeción.
 Talón: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo del
trasdós y bajo el terreno contenido.
 Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los cimientos
de este, y que tiene una altura y un grosor determinados en función de
la carga a soportar.
 Intradós: Superficie externa del alzado.
 Trasdós: Superficie interna del alzado, está en contacto con el terreno
contenido.

https://previa.uclm.es/area/ing_rural/Hormigon/Temas/Muros2011.pdf

https://www.construmatica.com/construpedia/Muros_de_Contenci%C3%B3n_(est
ructura)

https://tarwi.lamolina.edu.pe/~tvelasquez/MUROS.pdf
 https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/handle/10757/621687/ballon_b
a.pdf;jsessionid=3A72F9F64F4525094D588705E92594A0?sequence=5

https://www.construmatica.com/construpedia/Muros_de_Contenci%C3%B3n_(est
ructura)

3.0 TIPOS DE MUROS DE CONTENCION.

Los muros de contención de uso más frecuente son:

 Muros de Gravedad.

Son muros de hormigón en masa en los que la resistencia se consigue

por su propio peso. Normalmente, carecen de cimiento diferenciado,
aunque pueden tenerlo.

Su ventaja fundamental es que no van armados, por lo que no aparece

en la obra el tajo de feralla. Pueden ser interesantes para alturas
moderadas si su longitud no es muy extensa pues, de ser así, dejan de
ser una solución económica respecto de los muros de hormigón
armado.
Generalmente, los muros de gravedad son de forma trapezoidal,
pudiendo variar la parte posterior del elemento por ahorro de material.
 Muros en voladizo o en ménsula:

Son los muros de contención de uso más frecuente, y aunque su campo

de aplicación depende de los costos de excavación, hormigón, acero,
encofrado y relleno, es posible considerar que constituyen la solución
más económica para muros de hasta 10 ó 12m de altura.
La forma más usual es la llamada T, que logra su estabilidad por el ancho
de la zapata, de tal manera que la tierra colocada en la parte posterior de
ella, ayuda a impedir el volcamiento y lastra el muro aumentando la
fricción suelo-muro en la base, mejorando de esta forma la seguridad del
muro al deslizamiento.
Estos muros se diseñan para soportar la presión de tierra, el agua debe
eliminarse con diversos sistemas de drenaje que pueden ser
barbacanas colocadas atravesando la pantalla vertical, o sub-drenajes
colocados detrás de la pantalla cerca de la parte inferior del muro.
Si el terreno no está drenado adecuadamente, se puede presentar
presiones hidrostáticas no deseables.
 Muros con contrafuertes:

Los contrafuertes son uniones entre la pantalla vertical del muro y la

base. La pantalla de estos muros resiste los empujes trabajando como
losa continua apoyada en los contrafuertes, es decir, el refuerzo
principal en el muro se coloca horizontalmente, son muros de concreto
armado, económicos para alturas mayores a 10 metros.
En la figura 9, se muestra una vista parcial de un muro con
contrafuertes, tanto la pantalla como los contrafuertes están conectados
a la losa de fundación. Los contrafuertes se pueden colocar en la cara
interior de la pantalla en contacto con la tierra o en la cara exterior
donde estéticamente no es muy conveniente.
Los muros con contrafuertes representan una evolución de los muros en
voladizo, ya que al aumentar la altura del muro aumenta el espesor de
la pantalla, este aumento de espesor es sustituido por los contrafuertes;
la solución conlleva un armado, encofrado y vaciado más complejo.
 Muros de Bandejas:

En los muros de bandejas se pretende contrarrestar parte del momento

flector que se ha de resistir mediante la colocación de bandejas a distinta
altura en las que se producen momentos de sentido contrario, debidos a
la carga del propio relleno sobre las bandejas (fig. 6).

Su inconveniente principal radica en la complejidad de su construcción.

Puede representar una solución alternativa respecto del muro de
contrafuertes para grandes alturas, en los que para resistir el momento
flector se aumenta el canto y se aligera la sección al colocar los
contrafuertes.

 Muros Cribas y Otros Muros Prefabricados:

El concepto de muro cribade piezas prefabricadas tiene su origen en

muros análogos realizados con troncos de árboles. El sistema emplea
piezas prefabricadas de hormigón de tipos muy diversos y forman una
red espacial que se rellena con el propio suelo.
4.0 FALLAS DE UN MURO DE CONTENCION.

 Fallas por estabilidad externa: En este tipo de falla se incluyen las fallas
por deslizamiento directo, volcamiento, capacidad de soporte y falla del
talud general, incluyendo al muro.
 Fallas por drenaje: la mala condición del suelo de fundación para una
adecuada resistencia y compresibilidad, asi como el estudio detallado
de los flujos de aguas superficiales y subterráneos que hacen
inadecuado sistema de drenaje estos aspectos muy importantes en el
proyecto de un muro de contención ya que es una de las causas de falla
más comunes.
 Falla por baja resistencia de los rellenos.

 Fallas por capacidad de soporte también son comunes, debido a que

los muros concentran cargas muy grandes en áreas relativamente
pequeñas.
 Falla por extensión y rotura de los refuerzos.
 En la falla por extensión y rotura de los refuerzos, inicialmente la parte
superior del muro se mueve en forma relativamente lenta hacia fuera, y
la deformación va desplazándose hacia abajo para producirse la falla

 Falla por extracción de los refuerzos.

Este tipo de falla es la menos común debido a la gran resistencia del

conjunto suelo-refuerzo a la extracción de la lámina de geosintético.

En la falla por extracción de los refuerzos el movimiento inicial es más

uniforme hacia fuera con una inclinación sobre la parte inferior del muro,
con un comportamiento más dúctil.

 Fallas para muros de contención rígidos.

 Por deslizamiento de la insuficiencia de traslación.

 Por rotación y rodamiento fracaso capacidad.
 Por insuficiencia profunda
 Por fallo estructural.

0.5 CARGAS QUE SOPORTA UN MURO DE CONTENCION.

Los muros de sostenimiento están sometidos al empuje activo y pasivo del suelo, a
su peso propio y del relleno, a la reacción vertical del terreno, a la fricción en la base
y, eventualmente, a sobrecarga en el relleno y subpresión.
5.1 Empuje del suelo

El empuje del suelo es un parámetro difícil de estimar. Existen muchas teorías en

Mecánica de Suelos para su determinación, cada una con limitaciones para su
aplicación. El comportamiento de los suelos granulares es diferente que el de los
suelos cohesivos. En el presente trabajo sólo se presentará la teoría de Rankine, la
cual es válida para suelos granulares, incompresibles y
Homogéneos. Esta teoría desprecia la fricción entre el muro y el suelo.
Según Rankine, la resultante del empuje activo es igual a:

5.2. Peso del relleno

El peso del relleno puede estimarse con los valores presentados en la Tabla
siguiente:
5.3 Reacción del terreno

Cada tipo de terreno tiene sus características propias y reacciona ante cargas
externas de distintos modos. Algunos de los factores que influyen en la distribución
de la reacción del terreno son: la flexibilidad del cimiento respecto al suelo, el nivel
de cimentación y el tipo de terreno.

5.4 Fricción en la base

La fricción en la base es igual a la reacción del suelo multiplicada por el coeficiente

de fricción entre el suelo y el concreto. Los coeficientes de fricción son,
aproximadamente:

5.5 Sobrecarga en el relleno

El efecto de la sobrecarga en el relleno produce un efecto similar al generado por

un incremento hs, en la altura de relleno, donde

5.6 Subpresión
Si el nivel freático es elevado entonces se genera subpresión en la base. Esta fuerza
puede atentar contra la estabilidad de la estructura. Si el líquido no fluye de un lado
a otro del muro, la subpresión del agua puede estimarse por las leyes de la
hidrostática. Si la presión es diferente a uno y otro lado del muro, entonces el agua
tenderá a fluir de la zona donde ésta es mayor a aquélla donde es menor. En este
caso la distribución de presiones en la base es más difícil de estimar. El análisis de
este tipo de carga no es objetivo del presente trabajo pues constituye un caso
particular que merece la atención de un especialista de Mecánica de Suelos

0.6 ESTABILIDAD DE LOS MUROS DE CONTENCION.

Para que el muro de sostenimiento sea estable, deben garantizarse que:
1. El muro no se voltee.
2. El muro no se deslice.
3. La reacción del suelo generada por las cargas aplicadas sobre el muro no exceda
el esfuerzo admisible del mismo.
4. El talud no pierda estabilidad y el muro se deslice conjuntamente con el relleno.
La primera condición se garantiza considerando un factor de seguridad al volteo de,
por lo menos, 2. Este factor de seguridad se define como:

Los momentos actuantes son generados por el empuje activo del relleno y por el
empuje de la sobrecarga que pueda existir sobre él. Los momentos resistentes o
estabilizantes son debidos al peso de la estructura y del suelo que está apoyado
sobre el talón y la punta del muro. El empuje pasivo del relleno sobre la punta y la
sobrecarga, también generan momentos resistentes que contribuyen
a la estabilidad de muro. Generalmente, por seguridad, no se considera el empuje
pasivo. Los momentos se toman respecto al punto alrededor del cual se genera el
volteo del muro.
El deslizamiento del muro se garantiza con un factor de seguridad dado por:

Las fuerzas actuantes son originadas por el empuje activo del relleno y la
sobrecarga que actúa sobre él. Las fuerzas resistentes son el empuje pasivo y la
fricción en la base. La falla por deslizamiento puede producirse en la interfase
concreto-suelo. También se puede presentar la situación en la que el muro y parte
del terreno bajo él se deslizan respecto al suelo en las capas inferiores. El
coeficiente de fricción en ambos casos es diferente. Para la verificación de la
estabilidad del muro debe escogerse la condición más crítica, es decir, aquélla en
la cual el coeficiente de fricción es el menor. La fricción suelo-suelo puede tomarse,
aproximadamente, como la tangente del ángulo de fricción interna del material. El
coeficiente de seguridad por deslizamiento debe ser mayor que 1.5 si no se toma
en cuenta el efecto del empuje pasivo y mayor que 2 si es que se considera.

2.6. Análisis de estabilidad

Dicho lo anterior, ahora es necesario proseguir con el análisis de estabilidad. Ello
quiere decir que los empujes anteriormente hallados nos van a servir para
comprobar la estabilidad del muro y ver si las dimensiones de este son las
adecuadas para que no falle.
Como se aclaró en el subcapítulo de “Tipos de fallas en muros de contención”
(2.1.2), es necesario garantizar la resistencia y estabilidad del muro, para ello se
debe realizarlas verificaciones por volteo, deslizamiento y capacidad de carga; las
cuales se desarrollarán a continuación.
2.6.1. Verificación por volteo
En primer lugar, la verificación por volteo consiste en realizar un análisis con
respecto al punto de giro ubicado en un extremo de la base del muro, comprobando
que los momentos desestabilizantes sean menores a los momentos estabilizantes,
con ello poder comprobar si las dimensiones del muro son las adecuadas; ya que la
resistencia hacia estos momentos depende de la geometría del muro.
Para poder realizar esta verificación es necesario conocer cómo están actuando las
fuerzas en el muro.
Figura 16: Fuerzas estabilizadoras y desestabilizadores por volteo

Para poder realizar la verificacion por volteo se hallaran los momentos que actuan
en el punto
C en la figura 14, hay que recordar que es necesario calcular el peso del muro y del
suelo, para ello se recomienda dividir estos elementos en figuras geometricas
conocidas como se aprecia en la figura anterior.
Una vez hallados los momentos con respecto al punto C del muro se procede a
realizar una relación entre los momentos estabilizantes y desestabilizantes;
hallando el factor de seguridad el cual debe estar entre los valores de 1.5 a 2.

Ecuación 26: Factor de seguridad al volteo

Fuente: Das 2001: 450

2.6.2. Verificación por deslizamiento
Seguidamente es necesario realizar la comprobación por deslizamiento, con ello se
busca que el muro no falle por un empuje excesivo. Sin embargo hay que tener en
cuenta que la principal fuerza que resiste ante el deslizamiento es la fricción que se
genera entre la base del muro y el suelo.
Para realizar la verificación deslizamiento es necesario conocer que fuerzas son las
que actúan y generan el deslizamineto como las que se oponene a este.
Figura 17: Fuerzas resistentes y actuantes por deslizamiento

Fuente: Das 2001: 453

Como se puede apreciar en la imagen anterior en algunos casos se opta por colocar
un dentellón el cual está señalado con lineas punteadas. Ello se debe a que este
dentellón ayuda a aumentar el empuje pasivo.
Para calcular el factor de seguridad ante el deslizamiento se emplea la siguiente
fórmula:
Ecuación 27: Factor de seguridad al desplazamiento

Fuente: Das 2001: 453

2.6.3. Verificación por capacidad portante
Por último se debe verificar la capacidad portante del suelo inferior al muro, con él
es necesario garantizar que el suelo no falle debido a la presión ejercida por el muro.
Para ello se debe tener en consideración donde se aplica la carga, ya que si se
encuentra en el tercio central el cálculo del esfuerzo máximo y mínimo es el
siguiente:
Ecuación 28: Esfuerzos actuantes máximo y mínimo (carga aplicada al tercio
central)

Fuente: AASHTO LRFD 2012: 11-20

Dónde: e = excentricidad.
Sin embargo cuando es aplicada fuera del tercio central se calcula de la siguiente
manera:
Ecuación 29: Esfuerzos actuantes máximo y mínimo (carga aplicada fuera del tercio
central)

Fuente: AASHTO LRFD 2012: 11-20

A continuación se calculculará la capacidad ultima del terreno con la cual se hallará
el factor de seguridad para garantizar que el suelo no falle por asentamiento, para
ello se requiere garantizar que este factor sea 3.
Ecuación 30: Factor de seguridad de capacidad de carga
Fuente: AASHTO LRFD 2012: 11-20

0.7 DISEÑO DE MUROS DE GRAVEDAD.