INFORME N°6: JUNTAS EN LA CONSTRUCCION

ESCUELA
Ingeniería Civil

FACULTAD:
Ingenierías

CURSO:
Procedimientos de la Construcción II

DOCENTE:
Ing. Luna Mera, Juan Ignacio

ALUMNOS:
Chamba de la Cruz Luis
Huambo Abad Olga
Nevado Geraldine
Sabana Paiva Lucia
Ticeran Pérez Jean Pierre

FECHA DE PRESENTACIÓN:

31 de Mayo del 2017
 INTRODUCCION

En la construcción civil es muy importante tener en cuenta las diferentes

maneras de distribuir las cargas o pesos sobre las estructuras, más si estas
son estructuras diseñadas para soportar cargas grandes y el movimiento
horizontal que puede ser ocasionado por efectos térmicos o por condiciones
mecánicas.

Para esto existen alternativas en la construcción que permiten maniobrar o

condicionar que cargas grandes y movimientos horizontales no afecten a las
estructuras. Dentro de estas alternativas podemos mencionar a las juntas.

Por ello, a continuación se detallara la importancia de las juntas en una

construcción, los tipos, características y a la vez como se realiza su ejecución
dentro de la construcción de un viviendo y edificio.
1. OBJETIVOS

Determinar los tipos de juntas además de la variedad de sellados en las juntas

observadas.

2. DEFINICIÓN DE “JUNTA” COMO ELEMENTO CONSTRUCTIVO

Las juntas son el método más eficiente para el control de las fisuras y los
agrietamientos. Y estas surgen debido a que el concreto se expande y contrae
con los cambios de humedad y temperatura, lo que causa agrietamientos a
edades tempranas, que en ocasiones pueden afectar la integridad del concreto.

Es decir, no son más que aberturas hechas en las estructuras que permiten el
movimiento horizontal y de un modo u otro para así darle mayor flexibilidad y
facilidad de movimiento. Las juntas permiten darle la característica de
flexibilidad a estas estructuras rígidas.

Algunos los definen simplemente como grietas que son planificadas

previamente, por ejemplos: las juntas en las losas de concreto pueden ser
creadas mediante moldes, herramientas, aserrado, y con la colocación de
formadores de juntas.

3. IMPORTANCIA DE LAS JUNTAS EN UN CONSTRUCCIÓN

Las grietas en el concreto no se pueden preveer completamente, pero pueden

ser controladas u minimizadas mediante las juntas adecuadamente diseñadas,
he ahí la importancia de estas.

Si no se permite el movimiento del concreto (muros, losas, pavimentos) a

través de juntas adecuadamente espaciadas para que la contracción por
secado y la retracción por temperatura sean acomodadas, la formación de
fisuras continua va a ocurrir.

El concreto se agrieta principalmente porque:

 - Es frágil a cargas de tracción, y pueden desarrollarse esfuerzos de este
tipo que exceden la resistencia del concreto, dando como resultado el
agrietamiento.
- Cuando el concreto fragua y endurece, en esta transición de estados
ocurren cambios de temperatura y contracciones del concreto debido al
fraguado, lo que causa grietas a edades tempranas.

Las juntas en una construcción son necesarias debido a que atenúan las
tensiones de tracción y son más fáciles de manejar en comparación con las
grietas irregulares, pues dañan el elemento.

4. TIPOS DE JUNTAS

Las juntas en construcción se utilizan para controlar deformaciones, y de este

modo reducir los incrementos de los esfuerzos en los materiales por la
dilatación térmica. Entre algunos ejemplos más comunes tenemos las juntas en
las losas de pavimentos, pisos de concreto o en los muros de los edificios.

En las construcciones de concreto usualmente se especifican tres tipos de

juntas:

4.1. JUNTAS DE CONTRACCIÓN

Pretenden crear planos débiles en el concreto y regular la ubicación

de grietas que se formarán como resultados de cambios
dimensionales.

4.2. JUNTAS DE EXPANSIÓN O AISLAMIENTO

Separan o aíslan las losas de otras partes de la estructura, tales

como paredes, cimientos, o columnas, así como las vías de acceso y
los patios. Ellas periten los movimientos independientes verticales y
horizontales entre las partes adjuntas de la estructura y ayudan a
minimizar las grietas cuando estos movimientos son restringidos.
 4.3. JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN.

Son superficiales donde se encuentran dos vaciados sucesivos de

concreto. Se realizan. La ubicación de las juntas de construcción
debe ser planificada. Puede ser deseable lograr adherencia y la
continuidad del refuerzo a través de una junta de construcción.

5. CONSTRUCCION DE JUNTAS

Las juntas deben ser cuidadosamente diseñadas y adecuadamente construidas

si se quiere evitar el agrietamiento descontrolado del acabado del concreto. Se
deben de seguir las siguientes prácticas recomendadas:

El espaciamiento máximo de las juntas debe ser de 24 a 36 veces el espesor

de la losa. Por ejemplo, en una losa fina de 100 mm el espaciamiento de las
juntas debe ser de unos 3 m. se recomienda además que el espaciamiento de
las juntas se limite a un máximo de 4.5 m.

Todos los paneles o paños deben ser cuadrados o de forma similar. La longitud
no deberá exceder las 1.5 veces el ancho. Evite los paneles en forma de “L”.

Para las juntas de contracción, la ranura de la junta debe tener una profundidad
mínima de ¼ el espesor de la losa, pero nunca menos de 1” (25 mm). El tiempo
de construcción de las juntas depende del método utilizado.

La rotura de los bordes durante el aserrado de las juntas está afectada por la
resistencia del concreto y las características de los agregados. Si los bordes de
las juntas se rompen durante el aserrado, éste debe ser retrasado, sin
embargo, si se retrasa demasiando puede hacerse muy difícil y pueden ocurrir
grietas descontroladas
6. OBSERVACIONES REALIZADAS DE LAS JUNTAS VISITADAS.
Las juntas se construyen porqué nosotros no podemos predecir en que
momento pueden aparecer las grietas en el concreto sin embargo estas grietas
pueden ser controladas y minimizadas mediante juntas que han sido
adecuadamente diseñadas.

 SELLADO DE JUNTA EN PROMART

El sellado de las juntas en pisos cumple un papel importante en la

protección y aislamiento, al mismo tiempo absorbe los movimientos y
cargas entre elementos de construcción. Podemos encontrar muchos
tipos de sellados, pero las ventajas más resaltantes es que tienen gran
elasticidad que brinda una consistencia resistente, durable y flexible;
además estos selladores se pueden aplicar vertical y horizontalmente.
(Visualizar anexo N°3)

 AGRIETAMIENTO EN LA LOSA DE ESPARCIMIENTO DEL REAL

PLAZA

Las grietas pueden aparecer a edades tempranas incluso antes de que

el concreto se seque en la gran mayoría de las grietas son causadas por
los cambios de temperatura o por ligeras contracciones que tienen lugar
cuando el concreto se fragua y endurece. Después cuando el concreto
se seca, este se retraerá adicionalmente y esto puede formar cualquier
 grieta adicional a está retracción o incluso al existir pequeñas grietas
estás se pueden hacer mucho más anchas.
(Visualizar anexo N°4)

 Podemos observar una junta transversal en pavimentos, en la cual

podemos apreciar además los fierros de 32 mm de diámetro la cual nos
permitirá unir los paños de las calzadas
(Visualizar anexo N°5)

 Podemos observar una Junta de contracción la cual se realiza por una

sierra de una o doble hoja siempre y cuando haya pasado entre 7 a 12
horas si es más de 12 horas se ocupará de 1 y doble hoja está sierra
nos proporcionará un corte en el pavimento el cual es importante porque
el concreto es frágil frente a cargas de tracción y por lo tanto sabemos
que sí la tendencia natural del concreto a retraerse es restringida, se
pueden desarrollar esfuerzos de tracción que excedan su resistencia a
esta fuerza, produciéndose así el agrietamiento en el concreto.
 (Visualizar anexo N°5)

7. CONCLUSIONES.
 Si el concreto se deja sin la junta respectiva este tiende a deslizarse.
 En pavimentos las juntas de construcción se localizan en las jutas de
contracción o de expansión.
 El espaciamiento máximo de las juntas debe ser de 24 a 36 veces el
espesor de la losa.
 Para las juntas de contracción, la ranura de la junta debe tener una
profundidad mínima de ¼ el espesor de la losa, pero nunca menos de 1”
(25 mm).

8. RECOMENDACIONES.
 Es necesario que las juntas queden orientadas lo más
perpendicularmente posible a la dirección de las tensiones de
compresión.
 ANEXOS

Anexo N°1
Anexo N°2
Anexo N°3

Anexo N°4

Anexo N°5
Anexo N°6

Anexo N°7