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SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE

El concepto de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) es


un conjunto de soluciones tecnológicas de
las telecomunicaciones y la informática (conocida
como telemática) diseñadas para mejorar la operación y
seguridad del transporte terrestre, tanto
para carreteras urbanas y rurales, como para ferrocarriles.
Este conjunto de soluciones telemáticas también pueden
utilizarse en otros modos de transporte, pero su principal
desarrollo ha sido orientado al transporte terrestre.

El interés para el desarrollo de los SIT proviene de los


problemas causados por la congestión del tráfico. La
congestión de tráfico se ha incrementado a nivel mundial como
resultado de un incremento en el crecimiento poblacional,
urbanización y cambios en la densidad de población. Esta
congestión reduce la eficiencia de la infraestructura de
transporte e incrementa el tiempo de viaje, consumo de
combustible y de contaminación ambiental.

El tráfico urbano es hoy complicado en la mayoría de las


áreas metropolitanas de los países desarrollados en las que
la congestión se ha convertido en un problema cotidiano de
difícil solución. Un problema que produce efectos indeseados
en la movilidad de los conductores y peatones. El
incumplimiento de los horarios en los transportes públicos,
el incremento del tiempo de los viajes en transporte público
y privado, la polución del aire y niveles sonoros
intolerables que llegan a afectar seriamente la salud son
algunos de esos efectos. Todo ello redunda en una merma
evidente del bienestar de la población, pero además, tiene su
correlato en importantes pérdidas económicas.

Una de las respuestas más eficientes al problema de


la congestión radica en el uso intensivo de sistemas
informáticos y de las telecomunicaciones aplicadas a la
gestión del tráfico. En efecto, los denominados Sistemas
Inteligentes de Transporte (SIT) están siendo un eficiente
apoyo para el ciudadano y para las instituciones públicas en
el intento de paliar los problemas de congestión de los
transportes urbanos e interurbanos, no solamente ayudando a
mejorar su movilidad sino haciéndola más sostenible. Un
breve estado de la cuestión de estos sistemas en lo que se
refiere a las nuevas aportaciones desarrolladas en los
últimos años y sus principales aplicaciones, será el
objetivo de este trabajo.

APLICACIONES
En las ciudades grandes y medianas la gestión interior
del tráficoes un objetivo prioritario. Los SIT abordan ese
objetivo mediante el control de arterias y de intersecciones
de forma automática. En el ámbito interurbano la aplicación
de las TICs al transporte por carretera permite hablar de
"carreteras inteligentes", es decir aquellas vías con
sistemas de información a tiempo real que van a permitir:

 La regulación y control en los accesos.


 La captura de datos para medir intensidad, velocidad y
la detección automática de incidentes.
 El control lineal de la vía.
 El control de entradas a la vía.
 La información de itinerarios.
 Auxilio en carretera.
 Los peajes y control de la demanda.

Otra serie de aplicaciones SIT son comunes al medio urbano


e interurbano: el conjunto de pagos electrónicos:
peajes, billetes ferrocarril, metro o bus, etc. y
utilización de tarjetas inteligentes. Estos los sistemas
de detección, aviso y gestión de incidentes. Estos
sistemas suponen la vigilancia, detección y respuesta en
los mismos. Los SIT ayudan así a la detección y
prevención de incidentes, avisos de colisiones,
etc. Asimismo aportan soluciones para descongestionar las
vías y permiten gestionar de forma integrada las emergencias.

Las aplicaciones SIT en vehículos proveen asimismo eficiencia


y seguridad en los desplazamientos. Sin embargo, la
automatización de funciones y el acceso a la información no
sólo permiten la optimización de los viajes, reduciendo
los tiempos e incertidumbre, sino que también pueden
ayudar de diversa forma al conductor. Éste es el caso
de algunos dispositivos de automatización
como: limpiaparabrisas, encendido de luces automático o la
información de obstáculos, especialmente necesarios
o recomendables para la población anciana, cada vez con
mayor peso en las grandes urbes de los países más
desarrollados, o para la población discapacitada.

Otra de las más recientes y relevantes innovaciones en los


automóviles y que se están comenzando a implementar en los
servicios públicos para proveerlos de mayor seguridad son
los sistemas de alarma para avisar al conductor en el caso
de que éste se duerma al volante, y el pilotaje automático
de seguridad, si no se consigue despertarlo en un tiempo
preestablecido.

LOS EFECTOS DE LOS SIT EN EL TERRITORIO


La implementación de los SIT en vehículos e
infraestructuras tiene importantes efectos en el territorio
y la población. En efecto, al optimizar las
infraestructuras existentes haciéndolas más efectivas y
reducir su congestión, contribuyen a reducir la necesidad
de la expansión del viario con nuevas infraestructuras. Al
tiempo, cooperan a una mejor calidad de vida e incrementan
los niveles de movilidad y seguridad al disminuir la
accidentalidad y las emisiones contaminantes.

Optimización de la infraestructura existente

Los SITs colaboran en la reducción de los retrasos en el


tiempo de viaje, a través de la información. La vigilancia
avanzada del tráfico, los sistemas de control de señales y
los sistemas de ordenación de las
arterias permiten reducciones muy significativas en los
tiempos de viaje. Por otra parte, se ha constatado que los
peajes electrónicos son capaces de incrementar la capacidad
de las rutas entre un 200% y 300%. Asimismo, los
programas de gestión de incidentes
pueden reducir notablemente los retrasos asociados a la
congestión que aquellos producen.

Los SIT reducen el grado de incertidumbre, antes y durante el


viaje por el conocimiento de la ruta y de los posibles
incidentes. En ese sentido, hay que señalar que los Sistemas
Avanzados de Información al Viajero permiten obtener
información de las condiciones de tráfico en tiempo real;
proveen de información al viajero y ofrecen sistemas de
asignación dinámicas de tráfico y guiado automático en ruta.

Todo ello redunda a medio plazo en una reducción efectiva de


los costes de operación y posibilita una mayor productividad
del sistema de transporte, puesto que los conductores tienen
mayores facilidades y mayor seguridad en sus operaciones.

Contribución a un transporte sostenible

Vehículos limpios, pero también una mejor gestión del


tráfico contribuyen a disminuir las emisiones que inciden
en la polución ambiental a escala local, regional y mundial.
Investigaciones realizadas hasta el momento en las ciudades
europeas sugieren que para el año 2017 los SIT habrán
contribuido a disminuir en un 50%.

Los SIT van contribuir asimismo a reducir la


contaminación acústica en el medio urbano y a reducir el
consumo de recursos renovables y la generación de residuos.

· Los SIT y los Transportes Públicos

Los SIT ofrecen nuevos instrumentos para la ordenación y


gestión del transporte público. De esta manera, pueden
incidir positivamente en el sector induciendo incrementos de
la demanda y determinando la elección modal de la ruta. Son
complementarios, sin embargo, a otras medidas, también
importantes, como:

-la disuasión del uso del transporte privado, el incremento


de la atracción de formas de transporte ambientalmente más
correctas y sostenibles y

- el uso de instrumentos telemáticos que a medio y largo


plazo pueden incluso sustituir viajes.
Los servicios de SIT aplicados al transporte público:

 Sistemas de localización automática del vehículo, con


posición en tiempo real
 Prioridad del autobús en viales.
 Intercambios e Intermodalidad.
 Información a bordo en tiempo real.
 Planificación de viajes.
 Respuesta al transporte a la demanda, como forma
intermedia de transporte público/privado.
 Tiquetaje electrónico.

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