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La revolución industrial colombiana comienza con la introducción del ferrocarril hacia finales del siglo
XIX, pero los numerosos conflictos colombianos obstaculizaron en gran medida su desarrollo. Con el
advenimiento de los gobiernos liberales de la década de los 30, el país entra en una época de
modernización que fomentó el crecimiento de las ciudades al requerirse más mano de obra, pero
comenzó a la vez un proceso de deterioro del campo en manos del latifundismo, el abandono de la tierra
y otros factores.
(En desarrollo)
Este tema es necesario comentarlo y resaltarlo, debido a que se esta dando mayor importancia al comercio
que a la industria y a otros factores que son mas influyentes para el desarrollo de una ciudad. En este
espacio se reciben datos reales y verificables, bien argumentados, no imaginarios a cerca de la actualidad y
futuro de las ciudades en Colombia que nos permitan tener una vision mas cercana de la realidad de
nuestras ciudades
Bueno es un buen tema y claro hay que traer cifras y demás pero sin duda los grandes centros industriales
de Colombia son:
Bogotá, Cali, Medellín, Barranquilla, Cartagena, Manizales, Bucaramanga, Pereira, Ibagué, Cúcuta...... esos
son los polos de industria en Colombia
En conjunto, estas tres ciudades representan más del 60% de la industria manufacturera.
En 1994 participaron con el 65.7% del valor de la producción, el 67.7% del valor agregado
y el 71.6% del empleo. Mientras que Medellín y Cali se han mantenido relativamente
estables a lo largo de estas dos décadas, Santafé de Bogotá ha tenido una mayor
dinámica, incrementando su participación en la industria de manera importante, sobre
todo entre 1984 y 1994 (Cuadro 12.15).
Santafé de Bogotá, además de tener la mayor importancia relativa dentro de la industria
manufacturera, presenta la mayor concentración en sectores específicos en cuanto a la
producción, valor agregado y empleo (17). En términos de producción bruta participa, en
promedio, con cerca del 50% en el caso de ocho de los veintinueve sectores industriales.
Entre éstos sobresalen sectores como. derivados del petróleo y del carbón (81.1 % en
1994), fabricación de plásticos (559%), material de transporte (66%) y maquinaria excepto
la eléctrica (50.9%).
Las ciudades más pequeñas han tenido una participación poco representativa dentro del
conjunto de las estructura industrial, y en general vienen presentando una tendencia
decreciente. El caso más representativo de dicha situación es el de la ciudad de
Barranquilla, que pasó de contribuir con el 8.4% de la producción bruta industrial en 1974,
al 4.7% en 1994 y de aportar el 7.9% del empleo industrial al 4.4% en 1994.
Dentro del grupo metalmecánico, Bogotá es sin duda la ciudad que más concentra la
producción y el empleo, con participaciones cercanas o superiores al 45% del total
nacional, para el caso de sectores como maquinaria excepto la eléctrica, maquinaria
eléctrica y material de transporte. De menor importancia relativa, pero aun así
representativas, son las participaciones en el sector metalmecánico de Cali y Medellín.