FACULTAD DE CIENCIAS CONTABLES

CARRERA DE CONTABILIDAD Y FINANZAS

DIAGNOSTICO DEL IMPACTO ECONOMICO POR EL
AUMENTO DE PRESIO DE LA
GASOLINA EN LA CIUDAD DE
CAJAMARCA

Integrantes:
RONCAL MARIÑAS, Tania Esther
PAREDES ÁVILA, Francisca

Curso:
Microeconomía para
Administradores

Docente:
CARMONA ALVAREZ, Oscar David

CAJAMARCA – PERÚ

2018
 DIAGNOSTICO DEL IMPACTO ECONOMICO POR EL AUMENTO DE
PRECIO DE LA GASOLINA EN LA CIUDAD DE CAJAMARCA

DIAGNOSIS OF THE IMPACT ECONOMICOPOR THE PRESSURE INCREASE OF GASOLINE

IN CAJAMARCA

Oscar David Carmona-Álvarez¹, Francisca Paredes-Ávila², Tania Esther Roncal Mariñas³, Edwin
Royer Campos Gutiérrez4

¹Docente. Economista. Universidad Privada del Norte. Cajamarca. Perú.

² ³ Estudiantes. Contabilidad y Finanzas. Universidad Privada del Norte. Cajamarca. Perú.

Resumen:

El presente trabajo de investigación se realizó con el fin de diagnosticar el impacto

económico por el aumento de precio de la gasolina en la ciudad de Cajamarca; para
así luego ver los resultados y de la oferta y la demanda de este producto en el
mercado local. Se buscó información desde el precio más bajo y de alto porcentaje
que se actualiza constantemente según osinergmin supervisando de manera formal
y haciendo cumplir las normas técnicas y de seguridad a nivel nacional, donde nos
muestra que el aumento del ISC, así mismo el BCR había estimo un impacto en la
inflación por única vez de entre 0.2% o 0.3% tras la subida del ISC, siendo
porcentajes bajos aun y manejables ya que aún no tenemos un nivel bajo de inflación,
registrándose al mes de mayo un 0% de inflación.

Abstract:

The present research work was conducted in order to diagnose the economic impact
of the increase in the price of gasoline in the city of Cajamarca; so then see the results
and the supply and demand of this product in the local market. Information was sought
from the lowest price and high percentage that is constantly updated according to
osinergmin supervising formally and enforcing the technical and security standards at
the national level, where it shows that the increase of the ISC, likewise the BCR had
estimated an impact on one-time inflation between 0.2% and 0.3% after the rise of the
ISC, still low and manageable percentages since we still do not have a low level of
inflation, registering 0% inflation as of May.

Palabras Claves:
Oferta, Demanda, Mercado, económico.
Keywords:
Offer, Demand, Market, economic .
I. INTRODUCCIÓN:

Uno de los temas más discutidos en este arranque del año es el incremento de la
gasolina y la reacción que ha provocado en el mercado local y nacional; con
frecuencia leemos noticias sobre el incremento del precio del combustible, en la
mente de muchos consumidores esta la idea que el alza de precios del combustible
según Decreto Supremo Nº 091-2018-EF, que autoriza que el ISC para licores,
gaseosas, cigarros, gasolinas y vehículo sea modificado por el Ministerio de
Economía y Finanzas (MEF), en coordinación con el Ministerio de Salud (Minsa) y el
Ministerio del Ambiente (Minam), a través del gasto incide el alza de precio del
transporte como taxis, colectivos que utilizan gasolina por otro lado los incrementa
el costo de producción de los bienes y servicios en su proceso que utilizan la gasolina
como insumo dentro de su producción.

La presente investigación ha identificado algunas variables que causan el incremento

del precio y
por ende la Factores de incremento del precio
inflación, 50%

destacando 40%

como dato 30%

reciente el 20% Porcentaje

incremento 10%

0%
del ISC, tipo
Osinergmin Tipo de Tasa de Competencia
cambio interes
 de cambio, La tasa de interés, la competencia.

Figura N° 01

II. MATERIAL Y METODOS

Si bien, este no es más que un análisis a grandes rasgos, si pasamos a señalar datos
más concretos y pormenorizados en cada uno de los meses de este 2017, se pueden
observar tendencias al alza, principalmente en los meses de verano, como hemos
señalado anteriormente y los coincidentes con algún tipo de festividad, como es el
caso del pasado puente de la Inmaculada y la Constitución, donde se
experimentaban subidas graduales de los combustibles, tanto diésel, como gasolina.
Coincidiendo además estas subidas, en los principales destinos turísticos elegidos
para pasar los días de puente.

FIGURA N° 2 PRECIO DE GASOLINA POR MES DEL AÑO 2017

MES E F M A M J J A S O N D
PRECIO 1.399 1.399 1.399 1.399 1.399 1.399 1.399 1.399 1.399 1.379 1.369 1.379

FIGURA N° 2.1 DATOS PORMENORIZADOS 2017

1.481
Precios de gasolina durante 2017

1.48
1.479
1.478
1.477
1.476
1.475
1.474
1.473
1.472
E F M A M J J A S O N D
Meses
 EVOLUCION DEL PRECIO DE GASOLINA POR MES DEL AÑO 2017
MES E F M A M J N J D A S O
PRECIO 1.479 1.479 1.479 1.479 1.479 1.479 1.479 1.479 1.479 1.475 1.48 1.475

Si incidimos ahora en el estudio de la evolución del precio de la gasolina 90 a lo largo

de este año 2017, se observa que al principio de año, los valores permanecían más
elevados, llegan a 1,23 cts/l durante el mes de febrero, experimentando su valor más
bajo en octubre 1,18, para después volver durante estos dos últimos meses a subir,
hasta alcanzar 1,21 cts/l actuales.

FIGURA N° 3

FIGURA N° 3.1

EVOLUCION DE PRECIO GASOLINA 2017

1.481
1.48
PRECIOS DE LA GASOLINA

1.479
1.478
1.477
1.476
1.475
1.474
1.473
1.472
E F M A M MESES
J J A S O N D

III. RESULTADO Y DISCUSIÓN

La inflación que proyectada el ministerio de Economía y Finanzas, autoriza
deslizamientos en los precios mensuales y diarios en los precios del combustible.
FIGURA N° 4

FIGURA N° 5

D
S

Si en situaciones de normalidad los incrementos en impuestos o de los costos de

los servicios que otorga el Estado siempre son mal recibidos; más lo son cuando
desde la sociedad existe la percepción, absolutamente fundada en la realidad,
que la corrupción merma la utilización de los recursos públicos, generando
afectaciones a la sociedad, sin que exista la menor posibilidad de castigo real a
quienes incurren en estas conductas.

Un problema fundamental en relación con este incremento se refiere al

completamente falso e inadecuado manejo que se le quiso dar desde el gobierno
 a la reforma energética, como si de la misma dependiera el que no se volvieran a
presentar incrementos en el precio de la gasolina; cuando en los hechos uno de
los ejes centrales de la misma tenía que ver precisamente con eliminar el subsidio
a los combustibles, que no sólo es inadecuado porque se canalizan más recursos
que benefician directamente a los sectores de mayor ingreso, sino que, además,
en las condiciones actuales de endeudamiento y déficit del sector público, dicho
subsidio es insostenible.

Sin embargo, particularmente por el impacto claramente inflacionario que tiene un

incremento al combustible, el cual afecta evidentemente no sólo a los propietarios
de automóviles, sino a la totalidad de la cadena de suministro y por ello los precios
generales de la economía; el modelo de ejecución debió haber considerado todos
los factores que provoca la medida y sus impactos colaterales.

Si bien la argumentación es que el efecto sobre la inflación será acotado, conviene

recordar que el comportamiento de la inflación tiene un componente
profundamente conductual.

En este tipo de contextos, las personas toman decisiones como si la inflación

pudiera ser aún mayor y eso genera, en una suerte de profecía auto cumplida,
incrementos mayores en los precios de distintos productos y servicios, pero como
se puede observar según la figura N° 04 Y 5, la demanda del combustible aumenta
cuando el precio es menor y disminuye cuando su precio aumenta.

IV. CONCLUSIONES

La contribución fundamental de la investigación estriba en una nueva herramienta de

gestión con sustento científico para los tomadores de decisiones del sector, en
relación al establecimiento de estándares de combustible y la administración en
general de este insumo, considerando las condiciones operativas de la industria del
transporte y no bajo condiciones experimentales (difíciles de replicar) empleadas por
el fabricante del automotor; aunado a lo anterior este modelo utiliza un sistema de
medición para las variables explicativas y efecto de interés, 100% práctico y de fácil
manejo para los usuarios(tomadores de decisión en las empresas de transporte).

Se concluye que la variación del precio de la gasolina tiene efectos aunque reducidos
generan que la demanda sea inestable.

Existe un conjunto de muchos conductores y factores que determinan, asi mismo los
precios cumplen la función de racionamiento ya que cuando son altos inducen a que
los consumidores consuman menos, por el otro lado cuando estos son bajos elevan
su consumo.

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
https://www.petroperu.com.pe/historico_precios.asp?Prod=1&Anio=2017&Mes=1
https://llenoporfavor.com/2017/12/evolucion-precios-combustible-2017/