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INSTITUTO TECNOLOGICO DE

ZACATEPEC

DISEÑO DE ELEMENTOS DE CONCRETO


GRUPO: “NB”
Memoria descriptiva:

Diseño estructural casa-habitación


Profesor:

Ing. Reséndiz Leguizamo Jorge Armando


Integrantes:
▪ Erazo González Joshua
▪ Mata Castañeda Moisés
▪ Hernández Javier Sergio

Fecha de entrega
30/11/2018

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ÍNDICE

Justificación ............................................................................................................. 3

Marco Teórico ......................................................................................................... 3

Memoria de Cálculo ..................................................................................................

Presentación de Resultados......................................................................................

Memoria de Cálculo ..................................................................................................

Presentación de Resultados......................................................................................

Conclusiones .............................................................................................................

Bibliografía .............................................................................................................. 3

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JUSTIFICACIÓN
Este proyecto se lleva a cabo con el fin de aplicar los conocimientos adquiridos en
la materia de “Diseño de Elementos de Concreto Reforzado”, el proyecto se basa
en el análisis y diseño de una Casa-Habitación de tres niveles con elementos
estructurales como lo son losas, trabes y columnas de concreto reforzado, al
tratarse de losas macizas y de elementos estructurales de concreto reforzado, se
considera un proyecto aceptable para realizar el análisis y dimensionamiento de
columnas y trabes que cumplan con las especificaciones que establecen las
“Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de
Concreto – 2017” referidas en ésta memoria descriptiva como NTC – 2017, y su
aplicación a la asignatura.
MARCO TEÓRICO
Para realizar el diseño de todos los elementos aquí referidos, es necesario conocer
cada uno de los factores que los componen.
Existen dos teorías para el diseño de estructuras de concreto reforzado; “La teoría
elástica” llamada también “Diseño por esfuerzos de trabajo” y “La teoría plástica” o
“Diseño a la ruptura”.
1. Teoría Elástica: Es ideal para calcular esfuerzos y deformaciones que se
presentan en una estructura de concreto bajo las cargas de servicio. Sin
embargo esta teoría es incapaz de predecir la resistencia última de la
estructura con el fin de determinar la intensidad de las cargas que provocan
la ruptura y así poder asignar coeficientes de seguridad, ya que la hipótesis
de proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones es completamente
errónea en la vecindad de la falla de la estructura.
2. Teoría Plástica: Es un método para calcular y diseñar secciones de concreto
reforzado fundado en las experiencias y teorías correspondientes al estado
de ruptura de las teorías consideradas.
Ventajas del diseño plástico
a) En proximidad del fenómeno de ruptura, los esfuerzos no son proporcionales
a las deformaciones unitarias, si se aplica la teoría elástica, esto llevaría
errores de hasta un 50% al calcular momentos resistentes últimos de una
sección. En cambio, si se aplica la teoría plástica, obtenemos valores muy
aproximados a los reales obtenidos en el laboratorio.
b) La carga muerta (o acciones permanentes) en una estructura, generalmente
es una cantidad invariable y bien definida, en cambio la carga viva (o
acciones variables) puede variar más allá del control previsible. En la teoría
plástica, se asignan diferentes factores de seguridad a ambas cargas
tomando en cuenta sus características principales.

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c) En el cálculo del concreto presforzado se hace necesario la aplicación del
diseño plástico, porque bajo cargas de gran intensidad, los esfuerzos no son
proporcionales a las deformaciones.
Hipótesis del diseño plástico
Para el diseño de los miembros sujetos a carga axial y momento flexionante,
cumpliendo con las condiciones aplicables de equilibrio y compatibilidad de
deformaciones, las hipótesis son:
A) Las deformaciones unitarias en el concreto se supondrán directamente
proporcionales a su distancia del eje neutro. Excepto en los anclajes, la
deformación unitaria de la varilla de refuerzo se supondrá igual a la
deformación unitaria del concreto en el mismo punto.
B) La deformación unitaria máxima en la fibra de compresión extrema se
supondrá igual a 0.003 en la ruptura.
C) El esfuerzo en las varillas, inferior al límite elástico aparente Fy, debe tomarse
igual al producto de 2.083 x 106 kg/cm2 por la deformación unitaria de acero.
Para deformaciones mayores que corresponden al límite elástico aparente,
el esfuerzo en las barras debe considerarse independientemente de la
deformación igual el límite elástico aparente Fy.
D) Se desprecia la tensión en el concreto en secciones sujetas a flexión.
E) En la ruptura, los esfuerzos en el concreto no son proporcionales a las
deformaciones unitarias. El diagrama de los esfuerzos de compresión puede
suponerse rectangular, trapezoidal, parabólico, o de cualquier otra forma
cuyos resultados concuerden con las pruebas de los laboratorios.
F) La hipótesis anterior puede considerarse satisfecha para una distribución
rectangular de esfuerzos definida como sigue:
En la ruptura se puede suponer un esfuerzo de 0.85 f’c, uniformemente
distribuido sobre una zona equivalente de compresión, limitada por los
bordes de la sección transversal y una línea recta, paralela al eje neutro y
localizada a una distancia a = ß1 c a partir de la fibra de máxima deformación
unitaria en compresión y el eje neutro, se medirá perpendicularmente a dicho
eje. El coeficiente “ß1” se tomará como 0.85 para esfuerzos f’c hasta de 280
kg/cm2 y se reducirá continuamente en una proporción de 0.05 por cada 70
kg/cm2 de esfuerzo en exceso de los 280 kg/cm2.
Análisis de las hipótesis
La hipótesis (A), acepta una variación lineal de las deformaciones unitarias.
Lo cual es cierto, excepto en la vecindad de la ruptura, pero las diferencias son muy
pequeñas y no son dignas de tomarse en cuenta.
En cuanto a la deformación unitaria de las varillas de refuerzo es igual a la
del concreto en el mismo punto, es indispensable para el trabajo conjunto del acero
de refuerzo y el concreto.

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La hipótesis (B), señala la ruptura del concreto, la deformación unitaria 0.003
cuyo valor concuerda con el promedio de los datos obtenidos en el laboratorio,
resultando ligeramente conservador.
La hipótesis (C), se fundamenta en el diagrama de esfuerzo-deformación de
los aceros de refuerzo, y, para deformaciones mayores que las correspondientes al
límite elástico aparente debe considerarse el esfuerzo en las varillas, independiente
e igual a “Fy” porque se encuentran dichas deformaciones en la zona plástica del
diagrama, el cual puede considerarse horizontal sin mucho error.
La hipótesis (D), desprecia la resistencia a la tensión del concreto, en
miembros sujetos a flexión. El error que con ello se comete es muy pequeño y
permite establecer fórmulas mucho más sencillas que si se considera dicha
resistencia.
La hipótesis (F), se basa en una solución presentada en 1937 por Charles S.
Whitney y tiene la ventaja de proporcionar un método muy sencillo de análisis de
las cuñas de esfuerzos de compresión.
Factores de carga
Factor de carga es el número por el cual hay que multiplicar el valor de la carga real
o de servicio para determinar la carga última que puede resistir un miembro en la
ruptura. Generalmente la carga muerta en una estructura, puede determinarse con
bastante exactitud, pero no así la carga viva cuyos valores el proyectista solo los
puede suponer ya que es imprevisible la variación de la misma durante la vida de
las estructuras; es por ello, que el coeficiente de seguridad o factor de carga para la
carga viva es mayor que el de la carga muerta.
Los factores U, son los siguientes:
A) Para combinaciones de carga muerta y carga viva: U = 1.4D + 1.7L
Dónde:
D = Valor de la carga muerta
L = Valor de la carga viva
B) Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga accidental: U = 0.75
(1.4D + 1.7L + 1.7W) o U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.87E)
Dónde:
W = Valor de la carga de viento
E = Valor de la carga de sismo

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Factores de reducción
Es un número menor que 1, por el cual hay que multiplicar la resistencia nominal
calculada para obtener la resistencia de diseño. Al factor de reducción de resistencia
se denomina con la letra Ø: los factores de reducción son los siguientes:
Para:
Flexión ...................................................0.90
Cortante Torsión ..................................0.75
Adherencia .............................................0.85
Compresión con o sin flexión columnas con refuerzo helicoidal ...........0.75
Columnas con Estribos ..........................0.70
El factor de reducción de resistencia toma en cuenta las incertidumbres en los
cálculos de diseño y la importancia relativa de diversos tipos de elementos;
proporciona disposiciones para la posibilidad de que las pequeñas variaciones
adversas en la resistencia de los materiales, la mano de obra y las dimensiones las
cuales, aunque pueden estar individualmente dentro de las tolerancias y los límites
pueden al continuarse, tener como resultado una reducción de la resistencia.
Diseño de vigas
Es simplemente armada, cuando sólo tiene refuerzo para tomar la componente de
tensión del par interno. En general, en una viga la falla puede ocurrir en dos formas:
Una de ellas se presenta cuando el acero de refuerzo alcanza su límite elástico
aparente o límite de fluencia Fy; sin que el concreto llegue aún a su fatiga de ruptura
0.85 F`c. La viga se agrietará fuertemente del lado de tensión rechazando al eje
neutro hacia las fibras más comprimidas, lo que disminuye el área de compresión,
aumentando las fatigas del concreto hasta presentarse finalmente la falla de la
pieza. Estas vigas se llaman “Subreforzadas” y su falla ocurre más ó menos
lentamente y va precedida de fuertes deflexiones y grietas que la anuncian con
anticipación. El segundo tipo de falla se presenta cuando el concreto alcanza su
límite 0.85 F`c mientras que el acero permanece por debajo de su fatiga Fy. Este
tipo de falla es súbita y prácticamente sin anuncio previo, la cual la hace muy
peligrosa. Las vigas que fallan por compresión se llaman “Sobrereforzadas”. Puede
presentarse un tipo de vida cuya falla ocurra simultáneamente para ambos
materiales, es decir, que el concreto alcance su fatiga límite de compresión 0.85 F’c,
a la vez que el acero llega también a su límite Fy. A estas vigas se les da el nombre
de “Vigas Balanceadas” y también son peligrosas por la probabilidad de la falla de
compresión.
El porcentaje de la sección balanceada se obtiene como sigue: Por equilibrio de
fuerzas:

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Por lo tanto:

Del diagrama de deformaciones, aceptando las condiciones de viga balanceada:

El momento último resistente de una viga rectangular puede deducirse de la


siguiente manera:

El asignar a fs el valor Fy. Se está considerando que el acero fluye y la viga es


sobrereforzada:

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Si llamamos:

Que es la profundidad el eje neutro en la ruptura. El momento último del par es:

En donde:

Sustituyendo valores de C y c:

Y se designa por:

Por lo tanto:

Ambas expresiones del momento último, el reglamento las propone afectadas de un


coeficiente de seguridad que como ya se vio, para las vigas vale 0.9, por lo que
quedarían finalmente:

Diseño de columnas
Las columnas son los miembros verticales a compresión de los marcos
estructurales, que sirven para apoyar a las vigas cargadas. Transmiten las cargas
de los pisos superiores hasta la planta baja y después al suelo, a través de la
cimentación. Puesto que las columnas son elementos a compresión, la falla de una
columna en un lugar critico puede causar el colapso progresivo de los pisos
concurrentes y el colapso total último de estructura completa
En términos económicos y de pérdidas humanas, la falla estructural de una columna
es un evento de principal importancia. Es por esto que se debe tener un cuidado

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extremo en el diseño de las columnas, que deben tener una reserva de resistencia
más alta que las vigas o cualquier otro elemento estructural horizontal,
especialmente porque las fallas de compresión proporcionan muy poca advertencia
visual. El reglamento del ACI requiere que en el diseño de miembros a compresión
se utilicen factores de reducción de la resistencia o, considerablemente menores
que los factores para la flexión, el cortante o la torsión.
En el caso de las vigas, la cantidad de refuerzo se controla para obtener un
comportamiento de falla dúctil. En el caso de las columnas, ocasionalmente
dominará la carga axial, por lo que no se puede evitar un comportamiento de falla
por compresión para los casos en que existe una relación grande de carga axial
momento flexionante.
A medida que la carga en una columna se incrementa, el agrietamiento se intensifica
en los lugares de los amarres transversales, en toda su altura. En el estado límite
de falla el recubrimiento de concreto de las columnas con estribos o la capa de
concreto que cubre las espirales de las columnas confinadas con espirales, se
desprende y las varillas longitudinales que dan expuestas. Las cargas adicionales
conducen a la falla y al pandeo local de las varillas longitudinales individuales, en
las partes sin soporte entre los estribos. Se debe notar que en el estado límite de
falla, el recubrimiento de concreto del refuerzo se desprende primero antes de que
se destruya la adherencia.
Como en el caso de las vigas, las resistencias de las columnas se calculan con los
principios básicos siguientes:
1. Existe una distribución lineal de las deformaciones en la sección transversal de
la columna
2. No hay deslizamiento entre el acero y el concreto (esto es, la deformación en el
acero y en el concreto en contacto es la misma). 3. Para el propósito de los cálculos
de la resistencia, la deformación máxima permisible del concreto en la falla es =
0.003 in/in. 4. La resistencia en tensión del concreto es despreciable y no se
considera en los cálculos
Las columnas se pueden clasificar con base a su forma y la disposición del refuerzo,
con la posición de la carga en a la sección transversal y por la longitud de la columna
en relación con sus dimensiones laterales
La forma y el arreglo del refuerzo, identifican a los tres tipos de columnas 1.
Columnas rectangulares o cuadradas con refuerzo longitudinal de varillas y estribos
laterales. 2. Columnas circulares con refuerzo longitudinal y refuerzo en espiral o
con estribos. Ver figura, V.1. Aunque las columnas con estribos son las que se usan
con más frecuencia por sus costos menores de construcción, cuando se requiere
un incremento en la ductilidad, como en las zonas sísmicas, también se usan
columnas rectangulares o circulares con refuerzo espiral. La habilidad de las

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columnas con espirales para soportar la carga máxima con deformaciones
excesivas evita el colapso total de la estructura antes de que se complete la
distribución total de los momentos y los esfuerzos. En base a la posición de la carga
en la sección transversal, se puede clasificar a las columnas como cargadas
axialmente o excéntricamente. Las columnas cargadas axialmente, no soportan
momento. Sin embargo, en la práctica se debe diseñar a todas las columnas para
resistir alguna excentricidad no prevista o accidental que se puede producir por
causas como las variaciones en el alineamiento vertical de la cimbra.
Las columnas con carga excéntrica, están sujetas a momento además de la fuerza
axial. El momento se puede convertir en una carga P y una excentricidad e. El
momento puede ser uniaxial, como es el caso en una columna exterior del marco
de un edificio de varios niveles, o cuando dos tableros adyacentes no están
cargados de modo similar. Se considera que una columna está cargada
biaxialmente cuando existe flexión con respecto a los dos ejes X y Y.
La falla en las columnas se puede presentar como resultado de una falla en el
material por la fluencia inicial del acero en la cara de tensión o por el aplastamiento
inicial del concreto en la cara de compresión, o por la pérdida de la estabilidad lateral
estructural (esto es, por pandeo).

Tipos de secciones en columnas

Forma de tomar las cargas en columnas

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Gráfica de la resistencia de un estribo según su forma

Diseño de columnas no esbeltas


Para diseñar las columnas no esbeltas, en las que el comportamiento está
controlado por la falla del material, se pueden utilizar los siguientes pasos.
1. Calcule la carga axial externa factorizada Pu y el momento factorizado Mu.
Obtenga Mu la excentricidad:
2. Suponga la sección transversal y el tipo de refuerzo vertical que se usará. Al
seleccionar los tamaños de las columnas, se deben evitar dimensiones fraccionales,
3. Suponga una relación de refuerzo p entre 1 y 4% y obtenga el área del refuerzo.
4. Calcule Pnb para la sección supuesta y determine el tipo de falla, sea por la
fluencia inicial del acero o por el aplastamiento inicial del concreto
5. Revise si la sección supuesta es adecuada. Si la sección no puede soportar a la
carga factorizada o si es demasiado grande y por lo tanto no es económica,
modifique la sección transversal y/o el refuerzo y repita los pasos 4 y 5.
6. Diseñe el refuerzo lateral.
Diseño de Losas de Concreto Armado
En las construcciones de concreto reforzado las losas se utilizan para proporcionar
superficies planas y útiles. Una losa de concreto reforzado es una amplia placa
plana, generalmente horizontal, cuyas superficies superior e inferior son paralelas o
casi paralelas entre sí. Puede estar apoyada en vigas de concreto reforzado (y se
vacía por lo general en forma monolítica con estas vigas), en muros de mampostería
o de concreto reforzado, en elementos de acero estructural, en forma directa en
columnas o en el terreno en forma continua.

11 | P á g i n a
Losas macizas en una dirección
La acción estructural de una losa en una dirección puede visualizarse en términos
de la deformación de la superficie cargada. La figura III.1. Ilustra una losa
rectangular simplemente apoyada en la extensión de sus dos bordes largos
opuestos y libres de cualquier soporte a lo largo de los dos bordes cortos. Si se
aplica una carga uniformemente distribuida a la superficie, la forma deflectada será
como la que indican las líneas sólidas. Las curvaturas y en consecuencia los
momentos flectores son los mismos en todas las franjas que se extienden en la
dirección corta entre los bordes apoyados, mientras que no se presentan curvatura
y por consiguiente no existen momentos flectores para las franjas largas y paralelas
a dichos bordes. La superficie que se forma es cilíndrica.
Ls = Lado largo
L = Lado corto.

Para efectos de análisis y diseño, una franja unitaria de tallosa, cortada formando
ángulos rectos con la viga de apoyo, como lo indica la figura III.2. puede
considerarse como una viga rectangular con ancho unitario, con una altura h igual
al espesor de la losa y una luz la igual a la distancia entre los bordes apoyados.
Esta franja puede analizarse mediante los métodos que se utilizan para vigas
rectangulares, calculando los momentos flectores para la franja con ancho unitario
La carga por unidad de área sobre la losa se convierte en la carga por unidad de
longitud sobre la franja de la losa. Puesto que todas las cargas sobre la losa deben
de transmitirse a las dos vigas de soporte, se concluye que todo el refuerzo debe
de colocarse formando ángulos rectos con estas vigas, con excepción de algunas
barras que deben de ubicarse en la otra dirección para controlar el agrietamiento
por retracción de fraguado y temperatura. Una losa en una sola dirección puede

12 | P á g i n a
consideres entonces como un conjunto de vigas rectangulares una junto a la otra.
Ver figura. III.2.

Este análisis simplificado que supone una relación de Poisson igual a cero, es
ligeramente conservador. En realidad, la compresión por flexión en el concreto en
la dirección de (la) generará una expansión lateral en la dirección de (lb) a menos
que se restrinja el concreto a compresión. Para la losa en una dirección, esta
expansión lateral es resistida por las franjas adyacentes a la losa, que también
tienden a expandirse. El resultado es un ligero fortalecimiento y rigidación en la
dirección de la luz, pero este efecto es pequeño y puede despreciarse.
Los momentos y cortantes de diseño en losas en una dirección pueden encontrarse
bien sea mediante análisis elásticos o por los mismos coeficientes utilizados
anteriormente para vigas. Si la losa descansa libremente sobre sus apoyos, la
longitud de la luz puede tomarse igual a la luz libre más el espesor de la losa, sin
necesidad de exceder la distancia entre centro de apoyos de acuerdo con el código
ACI 8.7.1. En general en el análisis de losas continuas deben utilizarse las
distancias centro a centro, pero se permite una reducción de los momentos
negativos para tener en cuenta el ancho de los apoyos.
Losas macizas en dos direcciones
En forma consistente con los supuestos del análisis de losas armadas en dos
direcciones y apoyadas en los bordes, el esfuerzo principal a flexión se coloca en
un patrón ortogonal con barras paralelas y perpendiculares a los bordes apoyados.
Como el acero positivo se coloca en dos capas, la altura efectiva d para la capa
superior es menor que la de la capa inferior en un diámetro de barra. Puesto que
los momentos en la dirección larga son los más pequeños, resulta económico
colocar el acero en esa dirección por encima de la barra en la dirección corta. Este
problema no se presenta para el refuerzo negativo perpendicular a las vigas de
apoyo en los bordes, excepto en las esquinas donde los momentos son pequeños.
13 | P á g i n a
Para las losas armadas en dos direcciones pueden utilizarse barras rectas,
interrumpidas cuando ya no sean necesarios o barras dobladas, pero en la
economía en la fabricación y en la colocación favorecerá generalmente la
fabricación de estas barras. La localización precisa de los puntos (o lineas) de
inflexión no se puede determinar fácilmente porque depende de la relación de los
lados, de la proporción de la carga viva y la muerta y de las condiciones de
continuidad en los bordes. Ver figura. III.3.

De acuerdo con el código ACI 13.4. el esfuerzo mínimo en cada una de las dos
direcciones para losas armadas en dos direcciones el necesario para el control de
grietas de retracción de fraguado y temperatura, como está determinado en la tabla
III.6. Para sistemas armados en dos direcciones, el espaciamiento del refuerzo a
flexión en las secciones críticas no debe exceder 2 veces el espesor de la losa h.

Diseño de losa en dos direcciones


1.Con la geometria de los tableros, se obtiene m (relación de lado corto y largo).
Ls = 1b, LI = la.
2. Con lo anterior, por medio de las tablas, se obtienen los coeficientes de
distribución de los momentos de lados: largos y cortos, tanto positivos y negativos
para ambos lados.
3. Se diseña el refuerzo por flexión para resistir los momentos

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4. Selecciónese el tamaño y la separación máxima del armado (3h para momentos
positivos y 2h para momentos negativos, especificado por el ACI), para cumplir con
los requerimientos de control de agrietamientos, longitud de desarrollo de las varillas
y esfuerzos de contracción y de temperatura.

Conclusiones
Al realizar el diseño de los elementos estructurales en el proyecto de casa-
habitación podemos concluir que el diseño es seguro, así como eficiente esto se
debe al uso del reglamento de construcciones de la ciudad de México en su versión
2017 el cual da una garantía de un diseño seguro ante las cargas estáticas que
afectan a la estructura, como las cargas dinámicas que pueden afectar a nuestra
edificación en caso de algún siniestro. A medida que realizamos el diseño se
consiguió que los elementos sean apegados a la normativa, así como
arquitectónicamente aceptados.
En el diseño se procuró una seguridad estructural y esto es posible respetando los
valores de reducción, así como los de seguridad que se encuentran normados y su
intención es hacer estructuras capaces de resistir diferentes tipos de cargas, como
siniestros.
En la realización de este proyecto se tomaron los valores más críticos respecto a
las cargas ejercidas esto buscando una homogeneidad arquitectónica, pero sin
sacrificar la seguridad ni que aumente la cantidad de materiales a utilizar.
Como una reflexión sobre los resultados obtenidos tenemos que tanto en seguridad
lo cual consideramos como una prioridad en el diseño, así como el aspecto
arquitectónico nuestra propuesta de proyecto es viable para su realización y esto
aplicando los conocimientos obtenidos en clase, así como el apego en las normas
lo cual nos da una seguridad en los datos obtenidos.

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Bibliografía
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/7536/capitulo5.pdf
https://es.slideshare.net/mariaesterverasteguigalarza/elementos-concretoreforzado
http://www.cmic.org.mx/comisiones/Sectoriales/normateca/INIFED/03_Normativida
d_T%C3%A9cnica/02_Normas_y_Especificaciones_para_Estudios/04_Volumen_4
_Seguridad_Estructural/Volumen_4_Tomo_V.pdf
https://www.ucursos.cl/usuario/7c1c0bd54f14c0722cefc0fa25ea186d/mi_blog/r/329
88036-Nilson-Diseno-De-Estructuras-De-Concreto_(1).pdf
http://www.academia.edu/9957525/ELEMENTOS_DE_CONCRETO_REFORZAD
O

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