Code UIC 130

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16e édition, Décembre 2000
Version originale

Entreprises ferroviaires -
Agences de voyages
Prestations - Accréditations - Commissions
Bahnunternehmen - Reisebüros
Leistungen - Zulassungen - Provisionen
Railway undertakings - Travel agencies
Services - Accreditation - Commission
Fiche à classer au chapitre :
I - Trafic Voyageurs et Bagages

Application :
A dater du 1er Juillet 2000
Tous les Membres de l’Union Internationale des Chemins de fer

Historique des mises à jour :

14e édition, Juillet 1979 Révision générale des fiches de la série 100 (approbation par la
Commission Commerciale - Paris, avril 1979)

15e édition, Juillet 1997 Mise en conformité avec le droit européen de la concurrence (appro-
bation par la Commission Passagers - Madrid, juin 1997)

16e édition, Décembre 2000 Reprise sous FrameMaker

Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC

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 Copyright Union Internationale des Chemins de fer (UIC) - Paris, 2000

Impression réalisée par l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC)

16, rue Jean Rey 75015 Paris - France
Décembre 2000
Dépot légal Décembre 2000

ISBN 2-7461-0241-2 (version française)

ISBN 2-7461-0242-0 (version allemande)
ISBN 2-7461-0243-9 (version anglaise)

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Sommaire

Résumé .................................................................................................................................1

1- Prestations pouvant être offertes à la clientèle ....................................................... 2

2- Accréditations ............................................................................................................. 3

2.1 - Vente par les entreprises ferroviaires ................................................................... 3

2.2 - Vente par une agence accréditée......................................................................... 3
2.2.1 - Principe .............................................................................................................. 3
2.2.2 - Modalités............................................................................................................ 3
2.2.3 - Charge des risques financiers ........................................................................... 3
2.3 - Contenu des accords d'accréditation.................................................................... 3
2.3.1 - Fourniture des titres de transport....................................................................... 3
2.3.2 - Vente des titres de transport.............................................................................. 4
2.4 - Critères d'accréditation ......................................................................................... 4
2.4.1 - Locaux ............................................................................................................... 4
2.4.2 - Qualification du personnel ................................................................................. 4
2.4.3 - Finances ............................................................................................................ 4

3- Relations avec les agences de voyages ................................................................... 5

4- Commissions............................................................................................................... 6

4.1 - Principe et recommandations ............................................................................... 6

4.1.1 - Principe .............................................................................................................. 6
4.1.2 - Recommandations ............................................................................................. 6
4.2 - Taux...................................................................................................................... 6
4.2.1 - Commissions entre entreprises ferroviaires....................................................... 6
4.2.2 - Commissions allouées aux agences de voyages .............................................. 6
4.3 - Paiement .............................................................................................................. 6

5- Facilités de circulation en régime international....................................................... 7

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Annexe A - Modalités de délivrance des facilités de circulation en
régime international ..................................................................................... 8
A.1 -Objet ...................................................................................................................... 8
A.2 -Entreprises participantes ....................................................................................... 8
A.3 -Nature des billets................................................................................................... 8
A.4 -Emission ................................................................................................................ 8
A.5 -Bénéficiaires .......................................................................................................... 8
A.6 -Classes de voitures ............................................................................................... 8
A.7 -Utilisation ............................................................................................................... 9
A.7.1 - Trains à supplément .......................................................................................... 9
A.7.2 - Places couchées ................................................................................................ 9
A.7.3 - Changements d'itinéraire ................................................................................... 9
A.7.4 - Tarification "prix global" ou "prix de marché" ..................................................... 9
A.8 -Calcul des contingents .......................................................................................... 9
A.8.1 - Voyages individuels ........................................................................................... 9
A.8.2 - Voyages collectifs d'étude et promotionnels ...................................................... 9
A.9 -Modalités d'application ........................................................................................ 10

Glossaire ............................................................................................................................11

Liste des abréviations .......................................................................................................12

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Résumé

Cette fiche traite de la vente des prestations ferroviaires en trafic international, en particulier de la ven-
te par des agences de voyages et des modalités d'accréditation et de rémunération de celles-ci.

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1 - Prestations pouvant être offertes à la clientèle

II s'agit:

1.1. - des propres prestations d'une entreprise ferroviaire ;

1.2. - des prestations dites internationales des groupements d'entreprises ferroviaires dont cette en-
treprise fait partie ;

1.3. - des prestations effectuées en complémentarité avec d'autres entreprises ferroviaires (ou com-
pagnies de navigation) ;

1.4. - des prestations propres d'autres entreprises ferroviaires ou groupements d'entreprises ferro-
viaires, dont elle ne fait pas partie.

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2 - Accréditations

2.1 - Vente par les entreprises ferroviaires

Les entreprises ferroviaires (agissant comme entreprises distributrices) sont autorisées à vendre,
dans leurs points de vente, tout ou partie des prestations reprises au point 1 - page 2, selon les ac-
cords passés avec les entreprises prestataires concernées si un tel accord est requis.

2.2 - Vente par une agence accréditée

2.2.1 - Principe

Toute entreprise ferroviaire peut accréditer toute agence dans le pays de son choix pour la vente de
ses propres prestations et des prestations pour lesquelles elle a reçu mandat.

2.2.2 - Modalités

L'accréditation est effectuée:

2.2.2.1. - soit directement par accord avec l'agence ;

2.2.2.2. - soit par l'intermédiaire d'un agent général, qui reçoit de l'entreprise ferroviaire accréditrice
un mandat précisant le territoire confié, les prestations pouvant être distribuées et les taux de com-
mission accordés ; l'agent général peut être une entreprise ferroviaire du pays concerné.

2.2.3 - Charge des risques financiers

A l'égard des autres entreprises ferroviaires, l'entreprise accréditrice assume seule les risques finan-
ciers liés à l'exécution du contrat d'accréditation.

2.3 - Contenu des accords d'accréditation

Dans les accords à conclure avec les agences, il est recommandé aux entreprises ferroviaires de re-
tenir les dispositions ci-après:

2.3.1 - Fourniture des titres de transport de transport

2.3.1.1. - pour l'émission des titres de transport, l'entreprise ferroviaire accréditrice fournit à l'agence,
sans paiement immédiat, soit des titres de transport partiellement préimprimés destinés à l'émission
électronique, soit des titres de transport à destination fixe ;

2.3.1.2. - jusqu'à leur vente au client, les titres de transport restent la propriété de l'entreprise ferro-
viaire accréditrice ;

2.3.1.3. - l'agence est responsable, vis-à-vis de l'entreprise ferroviaire accréditrice, des titres de
transport mis par celle-ci à sa disposition ; tous les titres doivent être décomptés.

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2.3.2 - Vente des titres de transport

2.3.2.1. - l'agence est tenue d'assurer la vente des titres de transport qui lui sont confiés, selon les
prescriptions de l'entreprise ferroviaire accréditrice ;

2.3.2.2. - l'agence est tenue d'établir et de vendre à ses clients les titres de transport conformément
au tarif établi par l'entreprise (ou les entreprises) prestataire(s) ;

2.3.2.3. - lors de la vente des titres de transport, l'agence peut librement percevoir de ses clients des
frais de dossier ou des taxes pour prestations supplémentaires, ou ristourner à ces derniers, selon les
critères et modalités de son choix, tout ou partie de sa commission.

2.4 - Critères d'accréditation

II convient de ne conclure des accords qu'avec des agences qui satisfont aux critères suivants :

2.4.1 - Locaux

Le lieu d'activité pour lequel l'agrément est demandé est ouvert à des heures régulières ; il est identifié
et utilisé comme agence de voyages.

2.4.2 - Qualification du personnel

Le candidat compte parmi les membres de son personnel au moins une personne compétente et qua-
lifiée, présente à l'agence pendant les heures d'ouverture normales.

2.4.3 - Finances

Seules les entreprises ayant une situation financière saine seront agréées.

Dans le but d'obtenir une évaluation satisfaisante de cette situation, le candidat soumettra ses états
financiers produits de manière indépendante et établis conformément aux principes comptables lo-
caux généralement reconnus.

II pourra en outre être demandé au candidat de fournir des garanties financières complémentaires,
sous forme de caution par exemple.

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3 - Relations avec les agences de voyages

II est particulièrement recommandé à chaque entreprise ferroviaire de créer et de maintenir auprès

des agences de voyages un climat de confiance et de sympathie envers le chemin de fer.

Pour créer et maintenir ce climat de confiance, des moyens multiples peuvent être utilisés, tels que :

- cours d'instruction (exposés, diapositives, films,...) ;

- réunions régulières avec les dirigeants des agences, afin de connaître leurs désirs particuliers et
leurs suggestions ;

- visites périodiques dans les agences ;

- mise à disposition de brochures d'information ;

- publication régulière d'un journal spécialement destiné aux agences, traitant à la fois des problè-
mes généraux du chemin de fer et des problèmes relatifs aux contacts entre les deux partenaires ;

- remise d'un matériel publicitaire de qualité, tant du point de vue de la forme que du fond ;

- organisation de voyages d'études ;

- présentation du nouveau matériel ferroviaire et des nouvelles installations.

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4 - Commissions

4.1 - Principe et recommandations

4.1.1 - Principe

Les entreprises prestataires consentent à leurs distributeurs des commissions dans les conditions dé-
finies au point 4.2 - page 6

4.1.2 - Recommandations

Pour ce qui concerne les ventes effectuées par des agences, il est recommandé aux entreprises fer-
roviaires accréditrices :

4.1.2.1. - de ne pas faire de différence entre les agences qu'elles exploitent en propre et les autres
agences de voyages,

4.1.2.2. - de n'astreindre les agences, pour ce qui concerne la comptabilité, qu'aux travaux stricte-
ment indispensables et notamment de ne pas leur imposer la répartition des taxes des billets directs ;

4.1.2.3. - d'avertir les autres entreprises ferroviaires en cas de malversations constatées à la charge
d'une agence.

4.2 - Taux

4.2.1 - Commissions entre entreprises ferroviaires

Les entreprises ferroviaires mettent en œuvre des systèmes informatisés permettant la gestion de
taux différenciés. Elles déterminent librement le taux des commissions qu'elles s'allouent entre elles
en application du point 4.1.1 - page 6 (commissions allouées par les entreprises prestataires aux en-
treprises distributrices).

4.2.2 - Commissions allouées aux agences de voyages

Le taux de commission alloué à une agence de voyages, quelles que soient les conditions de son ac-
créditation, est déterminé librement par l'entreprise ferroviaire accréditrice.

4.3 - Paiement

L'entreprise ferroviaire qui accrédite une agence pour la vente de prestations règle elle-même et en
totalité la commission due à cette agence pour la vente des dites prestations. II en est de même pour
les prestations que les agences sont autorisées à se procurer aux guichets des entreprises ferroviai-
res, étant précisé que la commission accordée dans ce cas est comprise dans celle que l'entreprise
accréditrice reçoit des autres entreprises ferroviaires au titre de ses ventes "gares".

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5 - Facilités de circulation en régime international

Afin de promouvoir la vente des différentes prestations ferroviaires, il est recommandé aux entreprises
prestataires de consentir aux agences de voyages des facilités de circulation internationales suivant
les modalités précisées en Annexe A - page 8.

Cette annexe indique les entreprises qui suivent cette recommandation.

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Annexes

Annexe A - Modalités de délivrance des facilités de

circulation en régime international

A.1 - Objet

Cette réglementation régit l'octroi de facilités de circulation au personnel des agences de voyages :

- pour des voyages individuels,

- pour des voyages collectifs d'études et promotionnels.

A.2 - Entreprises participantes

ATOC, BLS, CFF/SBB, CFL, CFR, CH, CP, DB, DSB, FS SpA, NS, NSB, ÖBB, ONCFM, RENFE, SJ,
SNCB, SNCF, SZ, VR (voir - Liste des abréviations - page 12).

A.3 - Nature des billets

II est délivré des billets internationaux (selon TCV (voir - Liste des abréviations - page 12)) à taxe nul-
le, revêtus d'une mention spéciale.

A.4 - Emission

Le service commercial de chaque entreprise participante désigne un bureau chargé de centraliser les
demandes des agences qu'elle accrédite et d'établir les billets. II communique aux autres entreprises
participantes l'adresse de ce bureau.

A.5 - Bénéficiaires

Les billets sont destinés aux personnes qui ont une fonction effective à l'agence dans la branche
"voyages" et, par priorité, à celles qui travaillent au service "chemin de fer".

A.6 - Classes de voitures

Les billets, nominatifs, sont établis en 1ère classe pour les propriétaires et dirigeants des agences, en
2ème classe pour le personnel d'exécution, le surclassement étant toutefois autorisé aux conditions
du TCV.

Sur les lignes des FS SpA (voir - Liste des abréviations - page 12), tous les utilisateurs bénéficient de
la 1ère classe.

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Annexes

A.7 - Utilisation

A.7.1 - Trains à supplément

En principe, les porteurs des billets internationaux à taxe nulle peuvent accéder à tous les trains à sup-
plément, moyennant paiement des suppléments correspondants. Toutefois, chaque entreprise pres-
tataire a la faculté d'accorder, sur ses propres lignes et sous certaines conditions, l'exonération de ces
suppléments.

A.7.2 - Places couchées

Les voyageurs doivent acquitter les taxes de réservation et suppléments pour places couchées. L'exo-
nération du supplément "couchette" ou "voiture-lits" peut être éventuellement accordée par une entre-
prise ferroviaire gérante de voitures-couchettes ou voitures-lits pour l'accès à ses propres voitures.

A.7.3 - Changements d'itinéraire

Les changements d'itinéraire sont autorisés, sauf sur les lignes des CFF/SBB (voir - Liste des abré-
viations - page 12).

A.7.4 - Tarification "prix global" ou "prix de marché"

Pour les trains à tarification "prix global" ou "prix de marché", il y a lieu d'appliquer les règles de l'en-
treprise prestataire.

A.8 - Calcul des contingents

A.8.1 - Voyages individuels

Pour les voyages individuels, le nombre de billets internationaux à taxe nulle, aller et retour, à accor-
der à une agence de voyages est déterminé selon le chiffre d'affaires du trafic international (part inté-
rieure et parts étrangères) qu'elle réalise annuellement (produit des recettes des billets, des bulletins
de voitures-lits, des suppléments pour couchettes et trains désignés, des tickets de réservation et des
bulletins de transport des véhicules acheminés en trains autos accompagnées) pour le compte de
l'ensemble des entreprises participantes citées au point A.2 - page 8.

Un billet est accordé pour 10 000 EUR de chiffre d'affaires ; ce nombre clé est susceptible d'être révisé
périodiquement.

A.8.2 - Voyages collectifs d'étude et promotionnels

Pour les voyages collectifs d'étude et promotionnels, les entreprises ferroviaires peuvent délivrer des
billets internationaux à taxe nulle à raison d'une unité par point de vente accrédité par le chemin de
fer et situé sur le territoire de chaque entreprise ferroviaire. Le cas échéant, des ententes bilatérales
ou multilatérales permettent d'en augmenter le nombre.

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Annexes

Les FS SpA et la RENFE (voir - Liste des abréviations - page 12) ne déterminent pas de contingent
spécial pour ces voyages ; ils utilisent uniquement le régime des ententes bilatérales ou multilatérales.

A.9 - Modalités d'application

Les contingents sont fixés dans le courant du mois de mai, pour une période d'un an (du 1er juin de
l'année N au 31 mai de l'année N + 1).

Au plus tard le 31 mars de chaque année, chaque entreprise participante communique aux autres en-
treprises participantes le nombre de billets internationaux "places assises" sans taxe qu'elle a émis
l'année civile précédente.

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Glossaire

Entreprise distributrice Entreprise ferroviaire membre de l'UIC organisant au sein de ses

différents canaux de vente (gares, agences de voyages,
touropérateurs ...) la vente, selon les normes de l'UIC et du CIT, de titres
de transport pour des prestations assurées par une entreprise agissant
en qualité d' "Entreprise prestataire".

Entreprise prestataire Entreprise à statut privé ou public (selon la Directive européenne

91-440), membre de l'UIC et adhérente au CIT, autorisée à transporter
des personnes en trafic voyageurs international. Il peut s'agir en
particulier d'une entreprise ferroviaire ou d'une compagnie de
navigation. Cette entreprise prestataire accepte les titres de transport
émis par un point de vente accrédité d'une "Entreprise distributrice"
membre de l'UIC. Elle assure le rôle de transporteur contractuel avec
lequel le voyageur a conclu le contrat de transport. L'exécution du
transport peut éventuellement être confiée, en tout ou en partie, à un
transporteur substitué.

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Liste des abréviations

ATOC Association of Train Operating Companies (Grande-Bretagne)

BLS Chemins de fer des Alpes Bernoises : Bern-Lötschberg-Simplon

CFF/SBB Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

CFL Société nationale des chemins de fer luxembourgeois

CFR Chemins de fer roumains

CH Organisme des chemins de fer helléniques (CH)

CIT Comité International des Transports ferroviaires

CP Compagnie des chemins de fer portugais

DB AG Chemins de fer allemands

DSB Chemins de fer de l’état danois

FS SpA Chemins de fer italiens de l’état

NS Chemins de fer néerlandais

NSB Chemins de fer de l’Etat norvégien

ÖBB Chemins de fer fédéraux Autrichiens

ONCFM Office national des chemins de fer du Maroc

RENFE Réseau national des chemins de fer espagnols

SJ Chemins de fer de l’Etat de Suède

SNCB Société nationale des chemins de fer belges

SNCF Société nationale des chemins de fer français

SZ Chemins de fer de Slovénie

TCV Tarif Commun international pour le transport des Voyageurs et des

bagages

VR Chemins de fer de l’Etat de Finlande

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