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INTRODUCCIÓN

Muchos son los procesos industriales en los que es necesario transportar un


alimento líquido desde un punto a otro dentro de las diferentes etapas de
procesado que lo componen. Algunos ejemplos en los que se transportan líquidos
alimentarios a través de tuberías se encuentran en la industria láctea en la que
es preciso transportar la leche, por ejemplo, desde los depósitos de refrigeración
hasta los intercambiadores de calor o equipo de pasteurización. También en
industrias de elaboración de zumos entre diferentes puntos del proceso de
elaboración, como en el caso del transporte del zumo concentrado desde la
descarga del último evaporador a la bodega de almacenamiento, pasando a través
de un último intercambiador en donde se le baje la temperatura.

La medición de flujos de fluidos es un campo amplio que cubre un espectro que se


extiende desde flujos pequeños, por no decir minúsculos, relacionado con la
industria farmacéutica, hasta los inmensos volúmenes involucrados en los ríos o
canales. Esta medición es una parte esencial de la producción, distribución,
consumo y transporte de todos los líquidos y gases, incluyendo combustibles,
compuestos químicos, alimentos y desechos.

Un cilindro se movería en un fluido ideal sin experimentar resistencia alguna.


Ahora bien, fluido ideal es aquel que cuya viscosidad η=0. Pero nos encontramos
en el hecho paradójico de que el agua y el aire (fluidos los más interesantes en la
técnica) siendo muy poco viscosos ofrecen a un cilindro en movimiento una gran
resistencia. Este hecho se conoce con el nombre de Paradoja de D´Alambert. La
explicación de esta paradoja nos conduce lógicamente a dos conceptos de
primordial importancia en Mecánica de Fluidos: la capa limite y el desplazamiento
de la capa limite.

La pérdida de carga en una tubería o canal, es la pérdida de energía dinámica del


fluido debida a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes
de la tubería que las contiene.
Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada,
debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de
dirección, la presencia de una válvula.

OBJETIVOS

 Familiarizar con los aspectos de la perdida de carga en tubería y accesorio.


 Dar los conocimientos prácticos sobre la perdida de energía por fricción en
tuberías; en tramos rectos y en accesorios (contracciones, ensanchamiento,
codos, etc.)
 Conocer la metodología para el cálculo de los coeficientes de pérdida de
carga en accesorios (k)
 Analizar las variaciones del coeficiente de perdida de carga de varios
accesorios, con respecto al régimen de flujo (Re).