Glosario Ing. de Pavimentos PDF

FERNANDO SANCHEZ SABOGAL
GLOSARIO DE INGENIERIA
DE PAVIMENTOS
BOGOTA D.C., COLOMBIA

2005
EL AUTOR
Fernando Sánchez Sabogal es ingeniero civil de la Universidad Nacional de

Colombia, con especializaciones en vías terrestres en la Universidad del Cauca
y en caminos en la Universidad de Buenos Aires.
A lo largo de más de treinta años de ejercicio profesional se ha consagrado al

sector público, al ejercicio de la consultoría, a la docencia y a la investigación
en el campo vial. La actividad en el sector público la desarrolló en el Ministerio
de Obras Públicas y Transporte y en el Instituto Nacional de Vías de Colombia,
entidades en la cuales desempeñó diferentes cargos de responsabilidad
técnica.
Ha dirigido la cátedra de pavimentos en cursos de pregrado y posgrado en

diversas universidades colombianas y es autor de numerosos artículos de
carácter investigativo relacionados con el tema, los cuales han sido publicados
en revistas y memorias de simposios y congresos, tanto en Colombia como en
el exterior.
Además, es autor de varios textos dedicados a la enseñanza de la ingeniería de

pavimentos, entre los cuales se pueden citar el “Manual de diseño de
pavimentos rígidos”, publicado por la Universidad Nacional, “Pavimentos.
Tomos I y II” publicado por la Universidad La Gran Colombia y un “Curso de
laboratorio de pavimentos”, publicado por la Universidad del Cauca.
INTRODUCCION
Los ingenieros viales nunca se han caracterizado por el escrúpulo en el manejo

del lenguaje de su profesión. Así, muchas de las palabras de su léxico técnico
rutinario se apartan con frecuencia, tanto de las definiciones de la Real
Academia, como de conceptos definidos con precisión por algunas ramas de la
ciencia, particularmente de la física. No es extraño, entonces, encontrar
palabras que son producto de una terminología propia o de adaptaciones que
el ingenio ha hecho de vocablos de lenguas extranjeras, sin acuerdo a norma
gramatical alguna, motivo por el cual un determinado elemento o actividad
puede ser conocido con diversos nombres, no sólo en países diferentes sino,
inclusive, en distintas regiones de un mismo país. De igual manera, es posible
que un mismo término tenga una interpretación diferente, según donde se
exprese, tal cual ocurre con el lenguaje popular.
Esta particularidad, debida en parte a la riqueza de nuestra lengua, se

convierte en el sentido práctico en una verdadera dificultad para la
comunicación. Organismos de cobertura internacional, como la Asociación
Mundial de la Carretera (AIPCR) y la Organización de Estados Americanos
(OEA), llevan años elaborando y actualizando diccionarios y vocabularios viales
de amplia circulación, que mucho han ayudado en el estudio y comprensión del
número cada vez mayor de documentos al alcance de los técnicos de
carreteras. El glosario que en este momento tiene en sus manos el lector, es
una modesta contribución a un campo muy específico de la ingeniería vial: el
relacionado con el diseño, construcción, mantenimiento y evaluación de
pavimentos. Por la especificidad del tema, la cantidad de términos incluidos
excede la que, sobre el mismo tópico, incluyen los documentos antes citados,
aunque muy lejos se está de pretender que esta recopilación sea, siquiera,
medianamente completa. Tan sólo se incluyen, acaso de manera parcial, los
términos de uso más rutinario. Además, dada la imposibilidad de establecer los
linderos de la ingeniería de pavimentos, algunos de los términos incluidos si
bien no se refieren al pavimento en sí, lo están por la relación que de una u
otra manera pueden tener con su diseño, construcción o comportamiento.
Habida cuenta de la disparidad ya citada en relación con el vocabulario técnico,

se aclara que los términos que contiene el presente glosario están definidos,
ante todo, de acuerdo con la terminología empleada en Colombia, aunque, en
ocasiones, se han colocado sinónimos conocidos de uso corriente en otros
países de habla castellana, así como algunos pocos vocablos que son más
conocidos por su nombre en inglés.
Partiendo de estas limitaciones, el autor espera haber elaborado un documento
de consulta que sea de utilidad tanto para sus colegas, como para técnicos y
estudiantes de la ingeniería vial de habla castellana.
Debido a que la técnica vial evoluciona de continuo, un glosario como éste

nunca estará concluido, razón por la cual cada lector podrá complementarlo
con sus aportes. Si ello ocurre, este primer esfuerzo se encontrará totalmente
recompensado.
FERNANDO SANCHEZ SABOGAL
elexdos@yahoo.com
meniatico@hotmail.com
ABREVIATURAS USADAS EN ESTE GLOSARIO
cm centímetro
cm3 centímetro cúbico
ºC grado Celsius
kg kilogramo
km/h kilómetro por hora
kN kiloNewton
m2 metro cuadrado
m micrómetro
ml mililitro
mm milímetro
t tonelada
V véase
” pulgada
A
Ábaco de Lhorty. Ábaco en el cual se determina un valor numérico
indicativo de la actividad hidrofílica del llenante mineral de un agregado,
a partir de la gradación de éste y de su equivalente de arena.
Ablandamiento por esfuerzos. Decrecimiento que se produce en el
módulo resiliente de los suelos cohesivos al ser sometidos a esfuerzos
desviadores crecientes.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Resilient Modulus vs. Deviator Stress for
Unstabilized Fine Grained Materials
Ablandamiento por esfuerzos
Abrasión. Desgaste por fricción que sufre un material.

Absorción. Proceso por el cual un líquido es atraído hacia un sólido
poroso y tiende a llenar los poros permeables de éste. 2. Cantidad de
agua absorbida bajo condiciones normalizadas, expresada como
porcentaje del peso seco del material.
Abujardado. Actuación por percusión sobre un pavimento con un pisón
de puntas.
2 FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
Abultamientos. Ondulaciones del pavimento, perpendiculares al eje de

la vía, consistentes en crestas y depresiones alternadas a intervalos
próximos y regulares. Se deben, principalmente, a falta de estabilidad
de las capas asfálticas.
TOMADO DE: www.ufpso.edu.co/ftp/pdf/documentos/charla_fallas_pavimentos_flexibles

Abultamientos
Acabado. Retoque de una capa de pavimento recién construida, para

ajustarla a los perfiles y cotas previstos.
Acarreo. Transporte de materiales.
TOMADO DE: www.tarqui-huila.gov.co

Acarreo
Acción capilar. Elevación o movimiento del agua en los intersticios de

un suelo, debido a fuerzas capilares.
Acción puzolánica. Acción cementante, de carácter lento, originada en
la reacción del calcio con sílica y alúmina de tamaños coloidales,
formando complejos compuestos de silicatos y alúmino-silicatos
monocálcicos.
Aceitado de carreteras. Aplicación de aceite de carreteras a una
superficie destapada, con el fin de evitar la presencia de polvo. El aceite
puede ser mezclado con el material superficial empleando un equipo
3 GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
elemental de mezcla, como una rastra de discos, haciendo que el

tratamiento sea más duradero.
Aceite de carreteras. Aceite pesado de petróleo, generalmente del tipo
de los asfaltos de curado lento.
Aceite fluidificante. V. Fluidificante.
Aceite fluxante. V. Fluxante.
Aceite sulfonado. Producto derivado de la fracción naftaleno del
petróleo, sulfonado, de gran acidez y baja viscosidad, que se emplea en
la estabilización de suelos arcillosos.
Acelerante. Sustancia que al ser añadida a una lechada, mortero o
concreto aumenta la velocidad de hidratación del cemento hidráulico,
acorta el tiempo de fraguado o aumenta la velocidad de endurecimiento,
el desarrollo de resistencia, o ambos.
Acero de refuerzo. Acero embebido en una losa de concreto para
resistir esfuerzos de tensión y la abertura de fisuras perjudiciales.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Reinforcing Bar in Place

Acero de refuerzo
Acolchonamiento. Rebote elástico excesivo de una capa granular,

motivado por la elevada resiliencia del suelo de soporte.
Acondicionamiento de una mezcla a corto plazo. Procedimiento de
laboratorio utilizado para simular el envejecimiento de una mezcla
asfáltica en caliente y la absorción de asfalto que ocurren durante la
fase previa a su compactación en obra.
Acondicionamiento de una mezcla a largo plazo. Procedimiento de
envejecimiento acelerado usado en el laboratorio para simular el
envejecimiento de una mezcla asfáltica en caliente durante el período de
servicio del pavimento.
Acopio. Almacenamiento de materiales para su posterior empleo en la
construcción del pavimento. 2. Pila que forman los materiales
almacenados.
TOMADO DE:
http://www.cronicarural.com.ar/Noticias/fotos/13638PM5262007Puerto%20Acopio%20de%20so
ja%20028.jpg
Acopios
Acordonar. Agrupar materiales formando un cordón.

Activante. V. Aditivo mejorador de adherencia.
Actividad. Relación entre el índice plástico de un suelo y su proporción
en peso de partículas de tamaño inferior a 2 m. Su magnitud da una
idea de las características de plasticidad de las arcillas, según su
composición mineralógica.
Adherencia. Resistencia a la separación de un ligante en contacto con
agregados pétreos, bajo el efecto de acciones exteriores. 2. Atracción
molecular entre cuerpos en contacto íntimo. 3. Propiedad que hace que
un fluido o sustancia plástica se pegue a la superficie de un sólido. 4.
Resistencia tangencial que se produce en la superficie de contacto entre
una rueda y el pavimento, la cual impide que aquella se deslice
incontroladamente sobre la calzada.
Adhesión. Fuerza de atracción que mantiene unidas moléculas de
distinta especie química, como por ejemplo entre el asfalto y el
agregado pétreo, entre un material sellante y la pared de una junta de
un pavimento rígido, etc.
Adhesividad. Propiedad fundamental de un producto asfáltico que le
permite adherirse a los agregados.
Adhesividad activa. Facilidad de un ligante para desplazar el agua.
Adhesividad pasiva. Resistencia de un ligante a su desplazamiento por
acción del agua.
Adhesivo. V. Ligante.
Aditivo. Sustancia que se agrega a otras para darles cualidades de las
que carecen o para mejorar las que poseen.
Aditivo mejorador de adherencia. Aditivo empleado para mejorar el
cubrimiento del agregado por parte del asfalto y la adherencia entre
ellos. Ayuda a recubrir el agregado, en particular cuando está húmedo,
e incrementa la resistencia al desplazamiento de la película de asfalto

sometida a la acción del agua.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Anti-stripping Modifier Example.
Aditivo mejorador de adherencia

Efecto del aditivo sobre una mezcla asfáltica sometida a la acción del agua
Administración de pavimentos. Coordinación y dirección efectiva y

eficiente de las diversas actividades relacionadas con la planeación,
proyecto, construcción y evaluación y conservación de pavimentos,
integradas en un mismo sistema.
Administración del mantenimiento. Coordinación, dirección y control
de una serie de actividades destinadas a mantener las carreteras,
asegurando la mejor utilización de los recursos disponibles.
Adoquín. Elemento de piedra labrada, madera aserrada, arcilla o
concreto prefabricado, de forma prismática, de reducido tamaño, que se
utiliza como material para construcción de capas de rodadura de
pavimentos.
TOMADO DE: www.mogalmar.com.mx/adoquines

Adoquines
Adoquinado. V. Pavimento articulado.

Adsorción. Proceso de unión de una sustancia a la superficie interior y
exterior de un sólido, en virtud de las fuerzas debidas a la atracción
molecular.
Afinidad por el asfalto. Tendencia de un agregado a aceptar y retener
una capa de asfalto.
Afirmado. Capa de rodadura de grava, generalmente con algún
contenido de ligante arcilloso.
TOMADO DE: www.perutoptours.com/english

Afirmado
Afloramiento de agua. Presencia de agua en la superficie de la

calzada, proveniente de la estructura del pavimento o del suelo
subyacente.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Water bleeding

Afloramiento de agua
Afloramiento de asfalto. V. Exudación.

Afloramiento de ligante. V. Exudación.
Afloramiento de llenante. Ascenso de partículas finas de las capas

inferiores del pavimento a través de la capa asfáltica.
Agente anti-stripping. V. Aditivo mejorador de adherencia.
Agente de reciclado. Producto similar al rejuvenecedor en cuanto a su
composición, empleado en el reciclado de pavimentos para remediar
deficiencias del ligante y establecerle las especificaciones deseadas.
Agente emulsificador. V. Emulsificante.
Agente emulsionante. V. Emulsificante.
Agente oxidante. Modificador químico que al reaccionar con el oxígeno
y el asfalto produce el endurecimiento de éste y reduce su
susceptibilidad térmica.
Agente rejuvenecedor. V. Rejuvenecedor.
Agitación. Procedimiento por medio del cual un dispositivo, llamado
agitador, proporciona un movimiento suave a una mezcla de concreto
para prevenir segregación o pérdida de plasticidad.
Agitador. Dispositivo para mantener la plasticidad y prevenir la
segregación de una mezcla de concreto.
Aglomerado abierto. V. Mezcla asfáltica abierta.
Aglomerado asfáltico. V. Mezcla asfáltica.
Aglomerado asfáltico en caliente. V. Mezcla asfáltica en caliente.
Aglomerado asfáltico en frío. V. Mezcla asfáltica en frío.
Aglomerado denso. V. Mezcla asfáltica densa.
Aglomerado denso en caliente. V Concreto asfáltico.
Aglomerado denso en frío. V. Mezcla densa en frío.
Aglomerante. V. Ligante.
Aglutinante. V. Ligante.
Agregado. Material granular duro e inerte, como la arena, la grava, la
escoria o la roca triturada, usado para ser mezclado en diferentes
tamaños.
Agregado angular. Agregado cuyas partículas poseen caras ásperas
con bordes claramente definidos.
TOMADO DE: http://www2.ing.puc.cl/~ingeot/ice1603/lab1/angul.jpg

Agregado angular y agregado redondeado
Agregado artificial. Agregado obtenido como subproducto de procesos

industriales, como la escoria de alto horno.
Agregado bien gradado. Agregado cuya gradación varía
uniformemente desde el tamaño máximo hasta el de un llenante
mineral, dando lugar a una curva granulométrica suave.
Agregado de gradación abierta. Agregado que contiene poco o
ningún llenante mineral y donde los espacios vacíos en el agregado
compactado son relativamente grandes.
Agregado de gradación densa. Agregado con una distribución tal de
partículas que, cuando es compactado, los vacíos que resultan entre las
partículas, expresados como porcentaje del espacio total ocupado, son
relativamente pequeños.
Agregado de gradación discontinua. Agregado cuya gradación
carece de partículas de determinados tamaños intermedios.
Agregado de gradación fina. Agregado cuya gradación es continua
desde tamaños gruesos hasta tamaños finos, con predominio de los
tamaños finos.
Agregado de gradación gruesa. Agregado cuya gradación es continua
desde tamaños gruesos hasta tamaños finos, con predominio de los
tamaños gruesos.
Agregado fino. Fracción del agregado que pasa el tamiz de 4.76 mm
(# 4) y queda retenida en el tamiz de 75 m (# 200).
Agregado grueso. Fracción del agregado que es retenida por el tamiz
de 4.76 mm (# 4).
TOMADO DE; www.piolin.cl/img/gravilla4

Agregado grueso
Agregado hidrofílico. Agregado que exhibe mayor afinidad por el agua

que por el asfalto.
Agregado hidrofóbico. Agregado que exhibe mayor afinidad por el
asfalto que por el agua.
Agregado liviano. Agregado de baja densidad como la arcilla
expandida, la escoria, etc.
TOMADO DE; http://www.eng.nus.edu.sg/EResnews/0602/images/rd_4a.jpg

Agregado liviano
Agregado mal gradado. Agregado cuya gradación presenta gran

variabilidad en las cantidades que pasan tamices sucesivos, dando lugar
a una curva granulométrica angulosa.
Agregado marginal. Agregado pétreo que no satisface los requisitos
de calidad de las especificaciones para una determinada aplicación, pero
cuyo uso se permite como resultado de experiencias locales favorables o

como solución a problemas de transporte y económicos.
Agregado natural. Agregado en forma natural, con muy poco o ningún
procesamiento.
TOMADO DE: www.hormigoneradelsur.com

Agregado natural
Agregado pesado. Agregado constituido por partículas de materiales

de alta densidad como magnetita, limonita, etc.
Agregado pétreo. V. Agregado.
Agregado pobremente gradado. V. Agregado mal gradado.
Agregado procesado. Agregado que ha sido triturado y tamizado en
preparación para su utilización.
Agregado reciclado. Agregado obtenido de un pavimento existente y
destinado a reutilización.
TOMADO DE: http://www.cappagh.co.uk/cappagh_images/recycle.jpg

Agregado reciclado
Agregado reactivo. Agregado que contiene ciertos carbonatos o

componentes silíceos que pueden reaccionar con los álcalis del cemento
Pórtland, dando lugar a expansión en el concreto.
Agregado redondeado. Agregado cuyas partículas tienen superficies
redondeadas y bordes poco definidos.
Agregado saturado y superficialmente seco. Condición que
presentan las partículas de un agregado cuando sus vacíos permeables
están llenos de agua pero no hay agua en la superficie expuesta.
Agregado virgen. Agregado que no ha sido utilizado previamente en
construcción.
Agrietamiento. Aparición de grietas de diversa índole en la superficie
de un pavimento.
TOMADO DE: www.construccion.com.ni

Agrietamiento de un pavimento asfáltico
Agrietamiento al azar. Fractura incontrolada e irregular de una capa

de pavimento.
Agrietamiento plástico. Agrietamiento que ocurre en la superficie de
un concreto fresco al poco tiempo de su colocación, cuando aún posee
consistencia plástica.
Agua absorbida. Agua retenida por un material, que puede ser
removida por secado, cuyas propiedades físicas son sustancialmente las
mismas del agua libre bajo iguales condiciones de temperatura y de
presión.
Agua adsorbida. Agua retenida en las superficies de un material por
fuerzas físicas y químicas, que no puede ser removida por secado, cuyas
propiedades difieren sustancialmente de las del agua absorbida o el
agua libre bajo iguales condiciones de temperatura y de presión.
Agua capilar. Agua sometida a la influencia de la acción capilar.
Agua de preenvuelta. Agua que se añade en las mezclas con emulsión
asfáltica de rotura lenta, previa a la incorporación de la emulsión, para
evitar un rompimiento prematuro de ésta, logrando de esta manera un
recubrimiento completo del material pétreo y una buena uniformidad de
la mezcla.
Agua freática. Agua presente en el suelo por debajo del nivel freático.
Agua intersticial. Agua que se encuentra dentro de los vacíos de un
suelo.
Agua libre. Agua que es libre moverse a través de una masa de suelo
bajo la influencia de la gravedad.
Agua retenida. Agua que queda en el suelo por encima del nivel
freático, a causa de la tensión superficial y de las fuerzas de adsorción.
Aguja Proctor. Dispositivo de diámetro normalizado que, al ser
introducido dentro de un suelo, permite determinar la humedad de éste
en función de la fuerza requerida para penetrarlo.
Ahuellamiento. Depresión longitudinal continua de un pavimento
asfáltico en las zonas de más frecuente canalización del tránsito.
TOMADO DE: http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG1176.jpg

Ahuellamiento de un pavimento asfáltico
Aire incluido. Burbujas de aire dentro de la masa del concreto para

aumentar su trabajabilidad y su resistencia a las heladas y a las sales
fundentes.
Aireante. Aditivo que se agrega al concreto fresco con el propósito de
producir pequeñas burbujas de aire en el interior de la masa que
mejoran la trabajabilidad y la resistencia del concreto a las heladas y a
las sales fundentes.
Airear. Someter un material a la acción del aire para reducir su
humedad.
Alabeo. Deformación de curvatura que presentan las losas de los
pavimentos rígidos debido a gradientes térmicos o de humedad a través
de su espesor.
TOMADO DE: http://www.secaderosrago.com/images/alabeo1.jpg

Alabeo
Alcantarilla. Ducto de sección generalmente circular, rectangular o

abovedada, que permite el paso de una corriente de agua superficial de
un lado al otro de una carretera.
Alimentador. Dispositivo destinado a proveer de material a las
máquinas de elaboración de algún producto.
Alimentador de banda. Alimentador constituido por una banda
transportadora.
Alimentador de banda articulada. Alimentador de paletas metálicas
continuas que forman una especie de banda.
Alimentador de bandeja de vaivén. V. Alimentador de plato.
Alimentador de mandil. V. Alimentador de banda articulada.
Alimentador de plato. Alimentador compuesto por una placa metálica
montada sobre rodillos, animada de un movimiento de vaivén
ocasionado por una biela excéntrica, con la cual se puede controlar el
régimen de la alimentación.
Alimentador de tablero metálico. V. Alimentador de banda
articulada.
Alimentador vibratorio. Alimentador compuesto por una placa
metálica que, merced a un motor que produce vibración, conduce el
material hacia adelante. Puede tener o no una rejilla de preclasificación.
Alquitrán. Líquido hidrocarbonado, viscoso, adhesivo, de color
carmelita oscuro a negro, proveniente de la destilación destructiva de la
hulla, la pizarra y la madera de pino y otras coníferas.
Alternativa. Línea de acción para la pavimentación, mantenimiento o
rehabilitación que satisface los objetivos establecidos del diseño y
administración del pavimento.
Altura capilar. Distancia por encima del nivel freático hasta la cual
puede atraer agua una capa de suelo.
Aluvial. Término genérico para describir suelos y fragmentos de roca

depositados por ríos u otras corrientes.
Aluvión. V. Depósito aluvial.
Amasada. V. Bachada.
Amplitud. Extensión máxima de una oscilación o de una onda a partir
de la posición de equilibrio o valor neutro; equivale a la mitad de la
diferencia entre los valores máximo y mínimo de la cantidad variable. 2.
Distancia vertical total que se desplaza un rodillo compactador vibratorio
o una placa vibratoria, desde la posición de descanso sobre el suelo. 3.
Porcentaje de la longitud de un tramo de carretera en el cual se
presenta un determinado deterioro.
Análisis de tránsito. Análisis apropiado de datos estadísticos de
tránsito, que se emplea para el dimensionamiento de pavimentos de
calles y carreteras.
Análisis del costo del ciclo de vida. Proceso utilizado para comparar
proyectos de pavimentación, con base en su costo inicial, costos de
mantenimiento y valor de salvamento, teniendo en cuenta el cambio del
valor del dinero durante el tiempo.
Análisis granulométrico. Operación que consiste en determinar, por
tamizado, la distribución dimensional de las partículas de un suelo o
agregado, la cual se expresa por la proporción en peso de material
existente de cada tamaño.
Análisis hidrométrico. Método para determinar la distribución de los
tamaños de las partículas de suelos finos, basado en la ley de Stokes
sobre variación de la velocidad de caída de partículas en un líquido.
TOMADO DE: http://daac.gsfc.nasa.gov/fieldexp/images/fig-7.jpg

Análisis hidrométrico de un suelo fino
Análisis por elementos finitos. Análisis por medio del cual se

aproxima algebraicamente una solución matemática rigurosa de un
problema de ingeniería, empleando ecuaciones diferenciales
generalmente complejas. La geometría del problema se describe
mediante elementos discretos de dimensiones finitas, los cuales son
analizados mediante la aplicación de principios mecánicos de ingeniería.

Los resultados de los diferentes análisis son agregados para aproximar
la solución matemática exacta.
Analizador de pavimentos asfálticos. Equipo de laboratorio por
medio del cual se mide la deformación permanente de probetas
compactadas de mezcla asfáltica bajo la acción continuada de una rueda
cargada.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Asphalt Pavement Analyzer - A Wheel
Tracking Device
Analizador de pavimentos asfálticos
Analizador de perfil longitudinal. Equipo de medida de la regularidad

superficial longitudinal de los pavimentos, el cual va montado sobre un
remolque y consta de una o dos ruedas de medida, un péndulo inercial y
un sistema de medida de la distancia recorrida.
Analizador de vacíos con aire. Dispositivo de laboratorio para medir
las burbujas de aire incluido contenidas en una mezcla de concreto
fresco.
Analizador de vacíos con aire
Analizador del ruido de rodadura. Equipo de medida y análisis del

ruido de rodadura de los vehículos, producido por la circulación del
neumático sobre la superficie de rodamiento.
Analizador del ruido de rodadura

Angularidad del agregado fino. Porcentaje de vacíos de aire presente
en los agregados menores de 2.36 mm, levemente compactados.
TOMADO DE: training.ce.washington.edu/wsdot/modules/03_materials/Images/Main

Page Pictures/faa
Angularidad del agregado fino

Aparato para su medición
Ángulo de fase. Ángulo, en grados, entre un esfuerzo sinusoidal

aplicado y la deformación correspondiente, en un ensayo de esfuerzo
controlado.
Ángulo de fricción interna. Ángulo cuya tangente es la relación entre
la resistencia ofrecida al deslizamiento a lo largo de un plano en un
suelo y la componente de la fuerza normal actuante sobre dicho plano.
Ángulo de reposo. Angulo que forma el talud de la pila de acopio de
un agregado con la horizontal.
Ángulo de rozamiento interno. V. Ángulo de fricción interna.

Angulosidad. Característica geométrica de los agregados, relativa a la
frecuencia de aristas vivas en las partículas, como índice de que los
materiales podrán alcanzar un ángulo de rozamiento interno elevado.
Anisotropía. Cualidad de un material por la cual sus propiedades
elásticas no son las mismas en todas direcciones.
Anisotrópico. Material que presenta anisotropía.
Antideslizante. Característica superficial de un pavimento, que le
permite impedir el resbalamiento incontrolado de las llantas de los
vehículos.
Antipolvo. Producto que aglomera partículas finas reduciendo su
capacidad para ser levantadas y suspendidas por la acción de las llantas
de los vehículos o el viento.
Antisol. Producto filmógeno de curado que se aplica sobre el concreto
fresco para evitar la pérdida de agua durante el periodo inicial de
endurecimiento y reducir, al mismo tiempo, la elevación de la
temperatura en el concreto expuesto a los rayos solares.
TOMADO A: http://www.sika.com.bo/imagenes/4.jpg
Antisol
Aplicación para el curado de un pavimento de concreto
Año inicial de servicio. Primer año usado para estimar el probable

volumen de tránsito para el cual se diseña un pavimento.
Apique. Orificio exploratorio en pavimentos o suelos, para determinar
los materiales existentes.
TOMADO DE: Imagen: Escuela Colombiana de Ingeniería, Trabajo de pavimentos

Apique
Apisonadora. Máquina de rodillos metálicos que se emplea para

compactar.
TOMADO DE: www.cdc.gov/spanish/niosh/docs/2005-101s

Apisonadora
Aplanadora. V. Apisonadora.
Arcén. V. Berma.
Arcilla. Suelo muy fino, compuesto por partículas menores de 5 m,
que posee alta plasticidad dentro de ciertos límites de humedad y el
cual, secado al aire, adquiere una resistencia importante.
Arcilla expandida. Agregado liviano artificial obtenido al someter
determinados tipos de arcilla a la acción de altas temperaturas,
produciéndose una estructura alveolar por gasificación de los minerales
dentro de la arcilla, dando como resultado un producto poroso, limpio y
de aceptable resistencia estructural.
Arcilla expansiva. Arcilla, generalmente del grupo de la
montmorillonita, que presenta la propiedad de absorber gran cantidad
de agua entre sus láminas, aumentando considerablemente de volumen
al hidratarse.
Arena. Material granular resultante de la desintegración o trituración de

grava o roca, cuyas partículas pasan por el tamiz de 4.75mm (#4) y son
retenidas por el de 75 m (#200).
Arena asfalto. Mezcla, a temperatura adecuada, de una arena y un
material asfáltico, empleada como capa de base o de rodadura de
pavimentos asfálticos.
Arena asfalto mezclada en caliente. Arena-asfalto elaborada con un
material asfáltico del tipo cemento asfáltico.
Arena cemento. Mezcla de arena, cemento con o sin la adición de un
retardador de fraguado y agua, que compactada y curada
adecuadamente forma un material resistente y durable, apropiado como
capa de base.
Arena de Ottawa. Arena proveniente de depósitos de ortocuarcita
existentes cerca de Ottawa, Illinois, la cual se usa en la ejecución de
ensayos normalizados sobre morteros de cemento, así como en la
prueba del cono y arena para hallar la densidad de suelos en el terreno.
Arena de peña. Arena obtenida durante la explotación de yacimientos
del tipo cantera.
Árido. V. Agregado.
Armadura. Conjunto de elementos de hierro incluidos en una
estructura de concreto reforzado.
Arpillera. Tejido tosco de yute o cáñamo que se usa como cubierta para
retener el agua durante el curado del concreto.
Arrastre. Aparición de material fino en una tolva que debiera contener
agregados del tamaño inmediatamente superior.
Ascreto. Capa asfáltica de gradación abierta a la cual se aplica una
lechada de cemento para hacerla más resistente a la deformación y a la
acción de los combustibles
Asentamiento. Movimiento descendente de un suelo o de una
estructura soportada por él, originado por una reducción en el volumen
de vacíos en los estratos inferiores. 2. Medida de la fluidez del concreto
fresco, a través de la diferencia entre la altura de un molde troncocónico
en el cual se ha vertido previamente la mezcla y la altura que ésta
conserva luego de retirar el molde.
TOMADO DE: upload.wikimedia.org
Determinación del asentamiento de un concreto fresco
Asentamiento longitudinal. V. Ahuellamiento.

Asentamiento transversal. Hundimiento localizado de la calzada en
sentido perpendicular al eje de la misma.
Aserrado. Operación de corte de juntas de un pavimento rígido,
mediante el empleo de máquinas cortadoras de discos.
TOMADO DE: http://www.horpavi.es/upload/600x/horpavi-aserrado-de-juntas-04.jpg

Aserrado
Aserrado secundario. Aserrado que se realiza para formar la caja de

la junta de un pavimento rígido en la cual se alojará el material sellante.
Asfaltenos. Componentes de los asfaltos que son solubles en sulfuro de
carbono, pero insolubles en hidrocarburos saturados de bajo punto de
ebullición.
Asfaltita. Asfalto de origen natural que se encuentra en forma de veta,
sólido, de color oscuro, con alto contenido de asfaltenos y elevado punto
de ablandamiento, que contiene cantidades variables de productos
insolubles.
Asfalto. Material ligante, de color oscuro, cuya consistencia decrece
notablemente al ser calentado, el cual está constituido
predominantemente por betunes, que aparece en la naturaleza o se
obtiene por la destilación de crudos de petróleo.
Asfalto absorbido. Asfalto que al ser mezclado con un agregado
penetra dentro de los vacíos permeables de éste.
Asfalto blando. Cemento asfáltico que presenta un elevado valor de
penetración.
Asfalto caucho. Asfalto modificado mediante su mezcla con caucho
natural o sintético, obteniéndose un ligante de menor susceptibilidad
térmica y mejores características en cuanto a elasticidad y resistencia a
la fatiga.
Asfalto cortado. V. Asfalto líquido.
Asfalto craqueado. Asfalto obtenido de un crudo de petróleo sometido
durante la destilación a un proceso denominado craqueo, el cual
presenta elevada susceptibilidad térmica y baja durabilidad que no
hacen aconsejable su empleo en trabajos de pavimentación.
Asfalto de grado ártico. Cemento asfáltico modificado, generalmente
con caucho, con el propósito de mejorar sus características a muy bajas
temperaturas.
Asfalto de lago. Mezcla natural de asfalto y materias minerales

finamente divididas, que se encuentra en depósitos superficiales bien
definidos.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Trinidad Lake Asphalt

Asfalto de lago
Asfalto de penetración. V. Cemento asfáltico.

Asfalto de petróleo. Asfalto obtenido de la destilación del crudo de
petróleo.
Asfalto de refinería. Asfalto proveniente del petróleo crudo, al ser
sometido éste al fraccionamiento de sus componentes en una refinería.
TOMADO DE: usuarios.lycos.es

Asfalto de refinería
Esquema del proceso de obtención
Asfalto de roca. Asfalto que se presenta impregnando un esqueleto

pétreo natural.
Asfalto diluido. V. Asfalto líquido.
Asfalto duro. Cemento asfáltico de alto punto de ablandamiento y bajo
grado de penetración.
Asfalto efectivo. V. Contenido efectivo de asfalto.
Asfalto emulsificado. V. Asfalto emulsionado.
Asfalto emulsionado. V. Emulsión asfáltica.
Asfalto espumado. Espuma formada por la inyección de agua y aire
comprimido en un cemento asfáltico caliente, dentro de una cámara de
expansión.
TOMADO DE: www.bitumixcvv.cl

Asfalto espumado
Esquema de la cámara de expansión
Asfalto expandido. V. Asfalto espumado.

Asfalto fluidificado. V. Asfalto líquido.
Asfalto fluxado. Asfalto al cual se ha añadido un disolvente
esencialmente no volátil, llamado fluxante, con el propósito de reducir
su viscosidad.
Asfalto fundido. Mástico asfáltico al que se añade cierta cantidad de
agregado grueso, amasado en caliente, que se aplica a muy elevada
temperatura dejándolo fluir sin aplicar compactación.
Asfalto laminado. Mezcla en caliente de cemento asfáltico, arena
limpia bien gradada y llenante mineral, que normalmente se emplea
como capa de rodadura.
Asfalto líquido. Cemento asfáltico que es licuado al mezclarlo con
solventes de petróleo, llamados también fluidificantes, en lo que se
refiere a los asfaltos líquidos MC y RC. Los fluidificantes se evaporan una
vez expuestos a las condiciones atmosféricas, permitiendo así que el
cemento asfáltico realice su función.
Asfalto líquido de curado lento. Asfalto líquido compuesto por
cemento asfáltico y aceites de baja volatilidad. Se suele identificar con
las siglas SC.
Asfalto líquido de curado medio. Asfalto líquido compuesto por

cemento asfáltico y un fluidificante tipo queroseno, de volatilidad media.
Se suele identificar con las siglas MC.
Asfalto líquido de curado rápido. Asfalto líquido compuesto por
cemento asfáltico y un fluidificante tipo nafta o gasolina de alta
volatilidad. Se suele identificar con las siglas RC.
Asfalto modificado. Asfalto cuyas propiedades reológicas han sido
modificadas por la adición de un agente químico como caucho natural,
polímeros sintéticos, azufre y determinados compuestos
organometálicos.
Asfalto modificado con polímeros. Ligante obtenido al adicionar un
polímero orgánico compatible a un cemento asfáltico en una planta
especial.
Asfalto multigrado. Cemento asfáltico que, para igual penetración,
presenta menor susceptibilidad térmica que un cemento asfáltico
convencional.
Asfalto natural. Material proveniente del petróleo, sometido a un
proceso natural de evaporación y a altas presiones ejercidas en las
capas interiores de la corteza terrestre, que lo hace fluir a la superficie
de manera natural a través de fisuras y rocas porosas. Se consideran
asfaltos naturales, la asfaltita, el asfalto de lago y el asfalto de roca.
Asfalto oxidado. V. Asfalto soplado.
Asfalto pigmentable. Asfalto con bajo contenido de asfaltenos o
ausencia total de ellos, cuyo color claro permite que sea coloreado con
pigmentos especiales.
Asfalto rebajado. V. Asfalto líquido.
Asfalto refinado. V. Asfalto de refinería.
Asfalto sólido. Asfalto cuya penetración en el ensayo normalizado es
inferior a 10 décimas de milímetro. 2. En algunos lugares se da este
nombre al cemento asfáltico.
Asfalto soplado. Asfalto producido por oxidación artificial, mediante la
inyección de aire durante la última etapa de su refinación, para darle las
características necesarias para ciertos usos especiales, como fabricación
de materiales para techados, revestimiento de tubos, inyecciones bajo
pavimentos rígidos, membranas envolventes y aplicaciones hidráulicas.
Aspersor. Dispositivo apropiado para esparcir un líquido a presión.
Astillado. Rotura, generalmente superficial, de los bordes de las losas
de un pavimento rígido.
Astillado en la junta transversal de un pavimento rígido
Ataque de sulfatos. Reacciones químicas o físicas entre ciertos

componentes del cemento o de los agregados pétreos y los sulfatos
presentes en el suelo o en el agua.
Auscultación. Reconocimiento de la condición estructural y funcional de
un pavimento mediante equipos específicos de medida.
Autobús. V. Bus.
Automóvil. Vehículo automotor destinado al transporte de no más de
cinco pasajeros, con distancia entre ejes no mayor de tres metros.
B
Bachada. Cantidad de mezcla asfáltica o de concreto que se prepara
durante un ciclo del mezclador en las plantas de tipo discontinuo o por
peso.
Bache. Nombre que dan algunas organizaciones viales a una falla de
pavimentos asfálticos también llamada “ojo de pescado”, en tanto que
otras se lo asignan a la falla denominada “depresión”.
Bacheo. Reparación localizada de un pavimento, consistente en la
excavación y remoción de los materiales inadecuados y su reemplazo
por otros de calidad satisfactoria, debidamente compactados.
Bajante. Elemento de drenaje superficial que capta el agua encauzada
por un bordillo o por una cuneta y la conduce a un lugar donde no afecte
la carretera.
Banca. Ancho de la explanada.
Banco de materiales. Depósito natural de materiales pétreos
mezclados en proporciones variables con suelos finos, apropiados para
la construcción de carreteras.
Banda transportadora. Elemento para el transporte local de
agregados, consistente en una banda de hule reforzada con capas de
lona o nailon, montada en trenes con un número variable de rodillos y
accionada por un motor.
TOMADO DE: www.committeebay.com

Banda transportadora
Bandas sonoras. Patrones de discontinuidades, generalmente

elaboradas mediante fresado en las bermas pavimentadas, cuya
finalidad es alertar al conductor cuando el vehículo se sale de la calzada.
Banquina. V. Berma.
Barra de anclaje. V. Barra de unión.
Barra de transferencia de carga. V. Pasador.
Barra de unión. Barra de hierro, generalmente corrugada, que se
coloca en las juntas longitudinales de pavimentos rígidos para mantener
unidas las losas contiguas.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.37: Tie Bars Along a Longitudinal Joint
Barras de unión
Barredora mecánica. Máquina remolcada o autopropulsada, provista

de uno o más cepillos giratorios, que se emplea para barrer todo el
material suelto en la superficie de la vía.
TOMADO DE: http://barridomecanico.com/images/mobil_2.0.jpg

Barredora mecánica
Barredora sopladora. Máquina remolcada o autopropulsada, provista

de uno o más cepillos giratorios y de un dispositivo soplador, que se
emplea para barrer y eliminar el polvo en trabajos de pavimentación y
para limpiar calles y otras superficies sometidas al tránsito automotor.
Barreno. Instrumento de acero con una rosca en espiral en su punta,
utilizado para perforar el suelo y tomar muestras del mismo.
TOMADO DE: www.crowderhydraulictools.com

Barreno
Barreno para inyección. Orificio taladrado verticalmente a través de

una losa de un pavimento rígido, usado para inyectar una lechada
estabilizante para renivelar el pavimento.
Barrido. Empleo de una barredora o una escoba para remover el
material suelto de una superficie sobre la cual se va a colocar una
carpeta o tratamiento asfáltico.
Báscula. Dispositivo apropiado para medir cargas por rueda, por eje o
totales vehiculares.
Báscula dinámica. Báscula que permite el registro de los pesos de los
vehículos cuando éstos se encuentran en movimiento.
Báscula estática. Báscula que requiere la detención del vehículo para
registrar su peso.
TOMADO DE: www.cmos-bo.com

Báscula estática
Báscula portátil. Báscula cuyo tamaño y peso la hacen fácilmente

transportable de una estación de pesaje a otra.
TOMADO DE: www.logismarket.es

Báscula portátil
Basculación de losas. Desplazamiento vertical relativo de los bordes

de dos losas adyacentes en un pavimento rígido cuando pasa una carga
sobre ellas.
Base. Capa de pavimento construida bajo la capa de rodadura, que
transmite a las capas subyacentes, convenientemente disipados, los
esfuerzos producidos por las cargas del tránsito.
Base asfáltica. Capa de base, construida con una mezcla asfáltica,

generalmente de tipo denso, cuyos agregados tienen un tamaño
máximo superior al de los agregados usados para la construcción de la
capa de rodadura.
TOMADO DE:
http://images.absoluteastronomy.com/images/encyclopediaimages/a/as/asphalt_base.jpg
Base asfáltica y capa de rodadura
Base asfáltica abierta. V. Base asfáltica antirreflectiva de grietas.

Base asfáltica de alivio de grietas. Capa de base, construida con una
mezcla de agregados de gradación abierta y asfalto que, luego de
compactada, presenta una elevada proporción de vacíos con aire. Se
emplea básicamente en trabajos de rehabilitación de pavimentos, para
retardar el reflejo de juntas y grietas de capas subyacentes.
Base asfáltica de alto módulo. Capa de base elaborada con una
mezcla asfáltica de alto módulo.
Base asfáltica permeable. Capa elaborada con una mezcla asfáltica
de gradación abierta, que se coloca como capa drenante bajo una
mezcla densa en caliente o un pavimento de concreto hidráulico.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive / Asphalt Treated Permeable Base
Base asfáltica permeable
Base de alto módulo. V. Base asfáltica de alto módulo.

Base de ceniza – cal. Capa de base elaborada con una mezcla de
agregado pétreo, cal, ceniza volante y agua, combinados en
proporciones adecuadas para producir una masa densa y resistente al
ser compactada.
Base de concreto pobre. Capa de base elaborada con agregados
minerales mezclados en planta con una cantidad suficiente de cemento
Pórtland y colocada con una máquina pavimentadota, destinada a
proporcionar una plataforma resistente a las capas adicionales del
pavimento.
Base de piedra partida. Capa de base elaborada con agregado
gradado y triturado mecánicamente.
Base de suelo cemento. Capa de base elaborada con un material
endurecido que resulta del curado de una mezcla compactada de suelo
pulverizado, cemento portland y agua.
Base estabilizada. Capa de suelo, provista o no de agregados pétreos,
tratada con un estabilizante adecuado (cemento, asfalto, cal, etc,), en
cantidad apropiada para que pueda cumplir las funciones de una base.
Base estabilizada con asfalto espumado. Base estabilizada que se
elabora mezclando agregados pétreos fríos y húmedos con un cemento
asfáltico, mientras este último se encuentra en estado espumado.
TOMADO DE: www.pavisan.com.br/imgs/lateral_equipa_reci.jpg

Base estabilizada con asfalto espumado
Proceso constructivo
Base granular. Base construida con escoria triturada, roca triturada,

grava y arena trituradas o sin triturar, o cualquier combinación de estos
materiales.
Base negra. V. Base asfáltica de alivio de grietas.
Base permeable. Capa de base construida con agregados de gradación
abierta, tratados o no. Se emplea de preferencia bajo las losas de
concreto de los pavimentos rígidos.
Base permeable tratada con asfalto. Base permeable que contiene

una reducida cantidad de cemento asfáltico para incrementar su
estabilidad.
Base permeable tratada con cemento. Base permeable tratada con
cemento Pórtland para incrementar su estabilidad y reducir la erosión
potencial.
Base Telford. Capa de fundación elaborada con piedras de gran
tamaño (20 a 30 cm) bien encajadas, la cual se complementa rellenando
los vacíos con partículas de menores dimensiones y compactando hasta
conseguir un conjunto estable.
Benitín. Pequeño compactador autopropulsado de tipo tándem, llamado
así en referencia al nombre de un personaje de baja estatura de una
antigua tira cómica.
Bentonita. Arcilla compuesta principalmente por minerales del grupo de
las montmorilonitas, que se caracteriza por su elevada adsorción y por
sufrir un cambio de volumen importante al aumentar o disminuir su
contenido de agua.
Berma. Parte de la carretera, contigua a la superficie de rodamiento,
que sirve de confinamiento a la calzada y de protección contra la
erosión, así como para la detención o el tránsito de vehículos en
emergencia.
TOMADO DE: farm1.static.flickr.com/213/494671089_f63d0503a1.jpg

Berma
Betún. Mezcla de hidrocarburos de origen natural o pirogénico, o de

ambos tipos, generalmente acompañados de sus derivados no
metálicos. Se caracteriza por ser totalmente soluble en sulfuro de
carbono, alto peso molecular, baja tensión de vapor y elevada
consistencia a temperatura ambiente. 2. En algunos lugares se da este
nombre al asfalto.
Betún asfáltico. V. Cemento asfáltico.
Betún de penetración. V. Cemento asfáltico.
Betún fluidificado. V. Asfalto líquido.
Betún fluxado. V. Asfalto fluxado.

Betún multigrado. V. Asfalto multigrado.
Betún soplado. V. Asfalto soplado.
Bitumen. V. Betún.
Bituminoso. Que contiene betún asfáltico o alquitrán o una mezcla de
ambos.
Blandón. Hundimiento localizado de la calzada, generalmente
acompañado de grietas piel de cocodrilo, producido por debilidad de una
o más de las capas inferiores.
Bloque de co-polímeros. Co-polímero cuya estructura se compone de
al menos dos monómeros distintos, los cuales se combinan de manera
alternativa.
Bola de Kelly. Dispositivo metálico semi esférico, utilizado para medir
la consistencia del concreto fresco.
TOMADO DE: www.shambhaviimpex.com/pcat-gifs/products-small/kelley-ball-penetration-

app.jpg
Bola de Kelly
Bombeo. Eyección de agua y suelo de subrasante a través de las

juntas, grietas y bordes de un pavimento rígido, causada por el
movimiento descendente de las losas al circular cargas por eje pesadas,
luego de la acumulación de agua libre en o sobre la subrasante.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Pumping in action

Bombeo
Borde libre. Límite lateral de la capa de rodadura de un pavimento que

no se encuentra confinado.
Bordillo. Elemento de concreto, mezcla asfáltica, piedra u otro material,
que se construye al borde de la carretera con el fin de encauzar el agua
superficial proveniente de la calzada, de manera de impedir que ella
escurra hacia el talud inferior.
TOMADO DE:
bp3.blogger.com/_weS7nkIsa20/R0Nj47mnyEI/AAAAAAAAAUo/cOip_mmizzk/s400/Rotonda+Zab
albide+bordillo.jpg
Bordillo
Brea. Residuo obtenido de la destilación del alquitrán, que es sólido a

temperatura ambiente y líquido cuando está caliente.
Brea lustrosa. Variedad de asfaltita intermedia entre la gilsonita y la
grahamita, con elevado contenido de betún soluble en sulfuro de
carbono, que produce raya negra sobre el vidrio.
Buldózer. Máquina constituida por un tractor con una hoja metálica en
su parte delantera que, según su posición, excava, acarrea o distribuye
el suelo.
TOMADO DE: www.ar-perfoexplo.cl/arriendo/imagenes/bulldozer.jpg

Buldózer
Bus. Vehículo automotor destinado al transporte colectivo de pasajeros,

con suficiente espacio interior vertical para permitir a los pasajeros
mantenerse de pie después de abordar, cuya distancia entre ejes es
superior a cuatro metros.
Buseta. Vehículo automotor destinado al transporte colectivo de
pasajeros, con suficiente espacio interior vertical para permitir a los
pasajeros mantenerse de pie después de abordar, cuya distancia entre
ejes está entre tres y cuatro metros.
C
Caballete. V. Cordón.
Cabezas duras. Partículas que sobresalen apreciablemente de la
superficie de la capa de rodadura de un pavimento asfáltico o de un
afirmado.
TOMADO DE: http://www.pavingexpert.com/images/bitmac/hra01.jpg

Cabezas duras en un afirmado
Caja. Excavación de bordes rectos que se realiza en áreas deterioradas

de un pavimento para su posterior reparación. 2. Ranura que mediante
aserrado secundario se hace en la parte superior de la junta de un
pavimento rígido, para alojar en ella el material sellante.
Cajeo. Ejecución de cajas para la reparación de pavimentos.
Cal apagada. V. Cal hidratada.
Cal-cemento-ceniza. Mezcla de cal, cemento Portland y ceniza
volante, utilizada fundamentalmente para estabilizar agregados pétreos.
Cal-ceniza. Mezcla de cal y ceniza volante, utilizada para estabilizar
agregados y algunos suelos de grano fino, especialmente limosos.
Cal hidratada. Polvo seco obtenido al tratar la cal viva con suficiente
agua para convertirla en hidróxido de calcio.
Cal viva. Oxido de calcio utilizado principalmente para el tratamiento de
suelos finos muy húmedos.
Calicata. V. Apique.
Caliche. Materia granular cementado por carbonato de calcio u otras
sales.
Calor de hidratación. Calor desprendido por reacciones químicas de

una sustancia con agua, tal como el que se produce durante el fraguado
y el endurecimiento del cemento Pórtland.
Calzada. Superficie acondicionada de una calle o carretera, destinada
normalmente a la circulación vehicular. En calles y carreteras de dos
carriles de circulación para ambos sentidos, la calzada está constituida
por el ancho de los dos carriles, mientras que en vías de carriles
múltiples con separador central, cada calzada está determinada por el
número de carriles de tránsito en cada sentido.
TOMADO DE: http://www.testvial.com/111.jpg

Calzada
Calzada flexible. V. Pavimento flexible.

Calzada rígida. V. Pavimento rígido.
Calle. Vía urbana de tránsito público.
Calle de grava. Calle cuya capa de rodadura está constituida por un
afirmado.
Calle de tierra. Calle cuya superficie de rodadura es el terreno natural.
Calle no pavimentada. Calle de grava o tierra.
Calle pavimentada. Calle que tiene completa la estructura del
pavimento.
Cámara. Anillo tubular de caucho, que forma parte de algunos
neumáticos y está provisto de una válvula para inyectar aire a presión.
2. En algunos países se da el nombre de neumático a este dispositivo.
Cambio volumétrico. Cambio de volumen de un suelo cuando su
humedad se reduce hasta su límite de contracción.
Cambio volumétrico potencial. Identificación del riesgo de que un
suelo fino pueda presentar problemas de expansividad, a partir del valor
numérico de su índice de expansión. Se designa con su acrónimo CVP y
se clasifica como “no crítico”, “marginal”, “crítico” y “muy crítico”.
Camellón. V. Cordón.
Camino de prueba. Tramo o pista de ensayo a escala real con una o
varias estructuras de pavimento, donde se simulan aceleradamente los
efectos del tránsito y del entorno climático.
Camión. Vehículo automotor de un solo cuerpo, destinado al transporte

de carga, provisto cuando menos de seis llantas y con capacidad
superior a tres toneladas.
Camión mezclador. Camión provisto de un tambor giratorio utilizado
para el transporte de concreto pre-mezclado, cuyo número de
revoluciones y velocidad de mezclado se deben ajustar para garantizar
la composición uniforme del concreto.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.75: Typical Truck Mixer
Camión mezclador
Camioneta. Vehículo automotor destinado al transporte de pasajeros

y/o carga, con capacidad no mayor de nueve pasajeros y/o tres
toneladas.
Campero. Vehículo automotor, con tracción en todas sus ruedas, con
capacidad hasta de nueve pasajeros o tres cuartos de tonelada.
Canasta de soporte. Dispositivo metálico utilizado para soportar o
retener en adecuada posición los pasadores de un pavimento rígido, de
manera de prevenir su desplazamiento antes o durante la colocación del
concreto.
TOMSDO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/Figure 7.85: Dowel Baskets Placed on a Lean Concrete
Base in Advance of PCC Placement
Canastas de soporte
Cantera. Yacimiento rocoso susceptible de explotación industrial.
TOMADO DE: www.lignitos.es/images/cantera6.jpg

Cantera
Canto rodado. Fragmento de roca de tamaño medio superior a 300

milímetros que, como consecuencia de haber sido arrastrado por una
corriente de agua durante largo tiempo, ha adquirido forma redondeada.
Capa. Parte de una obra vial, formada por un material que se asume
homogéneo, el cual es colocado y compactado con espesor
generalmente uniforme.
Capa anticapilar. Capa intermedia entre la subrasante y la estructura
del pavimento, construida con materiales que impiden la ascensión de la
humedad por capilaridad. Una capa de subbase con granulometría
apropiada puede cumplir esta función.
Capa anticontaminante. Capa de material apropiado que se coloca
sobre la subrasante cuando, por su naturaleza, exista el riesgo de que
contamine la estructura del pavimento. La subbase granular de un

pavimento flexible cumple esta función protegiendo la base.
Capa antideslizante. Capa superficial cuya textura impide el
resbalamiento incontrolado de las llantas de los vehículos cuando se
encuentra húmeda.
Capa antirreflectiva de grietas. V. Capa de alivio de grietas.
Capa asfáltica. Capa de pavimento construida con una mezcla
asfáltica.
Capa asfáltica de nivelación. Capa asfáltica, de espesor variable,
usada para eliminar irregularidades en el contorno de la superficie de
una calzada pavimentada.
Capa asfáltica drenante. Capa superficial de pavimento, consistente
en una mezcla de agregados de gradación abierta y asfalto de
penetración o modificado, elaborada en planta en caliente, que luego de
compactada presenta un elevado volumen de vacíos con aire, la cual
permite el drenaje rápido de aguas lluvias a través de ella hacia las
bermas.
Capa asfáltica drenante

Comparación de la proyección de agua respecto de una capa de rodadura asfáltica densa
Capa bituminosa. V. Capa asfáltica.

Capa de alivio de grietas. Capa destinada a evitar o retardar el reflejo
en la superficie de las grietas existentes en una capa inferior.
Capa de asiento de adoquines. Delgada capa de arena sobre la cual
se colocan los adoquines de un pavimento articulado, con el propósito
de asegurar su estanqueidad y facilitar la evacuación del agua que
pueda ingresar a través de las juntas.
Capa de base. V. Base.
Capa de base asfáltica. V. Base asfáltica.
Capa de nivelación. Capa de espesor variable que se coloca sobre la
superficie existente para asegurar un perfil uniforme que permita la
colocación de una nueva capa de espesor constante.
Capa de regularización. V. Capa de nivelación.

Capa de rodadura. Capa superior de un pavimento en contacto directo
con el tránsito.
Capa de rodadura asfáltica. Capa de rodadura de un pavimento,
constituida por un tratamiento o mezcla asfáltica.
TOMADO DE ; WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 1.6: Flexible Pavement (SR 27)
Capa de rodadura asfáltica
Capa de rodadura de grava. V. Afirmado.

Capa de rodadura de hormigón. Capa de rodadura de un pavimento
constituido por losas de concreto de cemento Pórtland.
Capa de rodadura enrollable. Capa asfáltica muy flexible,
prefabricada y enrollada, la cual se adhiere a la capa de apoyo merced a
un adhesivo que contiene en su parte inferior, el cual es activado por
radiación electromagnética.
Capa de rodamiento. V. Capa de rodadura.
Capa de sello. Tratamiento superficial delgado empleado para mejorar
la textura e impermeabilizar una superficie asfáltica existente.
Dependiendo del propósito, la capa puede ser recubierta o no con
agregado pétreo.
Capa de subbase. V. Subbase.
Capa drenante. Capa interna de un pavimento, constituida por
agregados triturados con poca cantidad de partículas finas, utilizada
para favorecer el drenaje interno de la estructura.
Capa estabilizada. Capa de suelo, provista o no de agregados pétreos,
tratada con un estabilizante.
Capa friccionante de gradación abierta. V. Capa friccionante porosa.
Capa friccionante porosa. Capa superficial de pavimento elaborada
con una mezcla asfáltica drenante.
Capa granular. Capa construida con escoria triturada, roca triturada,
grava y arena trituradas o sin triturar, o cualquier combinación de estos
materiales.
Capa intermedia. Capa de mezcla asfáltica que se coloca entre la base

asfáltica y la capa de rodadura, cuando el proyecto requiere la
construcción de un pavimento con tres capas asfálticas.
Capa orgánica. Acumulación superficial de material orgánico
consistente en restos de plantas y de organismos animales mas o menos
descompuestos.
Capa permeable. V. Capa drenante.
Capa separadora. Capa que se coloca bajo una base permeable, con el
fin de evitar que ésta sea contaminada por las partículas finas del suelo
de subrasante. Puede estar constituida por agregados pétreos o por un
geotextil.
Capa subrasante. V. Subrasante.
Capa tratada. V. Capa estabilizada.
Capacidad de carga. V. Capacidad de soporte.
Capacidad de soporte. Capacidad de un material que forma parte de
la fundación de un pavimento, para resistir los esfuerzos que le son
transmitidos.
Capacidad estructural. Aptitud de un pavimento para soportar las
cargas actuales o futuras.
Capacidad portante. V. Capacidad de soporte.
Cape seal. Combinación de un tratamiento superficial simple con una
lechada asfáltica o un microaglomerado en frío. Debe su nombre a Cape
Town (Ciudad del Cabo).
TOMADO DE: www.co.saint-marys.md.us/dpw/construct/images/capeseal.jpg

Cape seal
Capilaridad. Movimiento de agua a través de los vacíos un suelo, por

fuerzas de tensión superficial.
Capote. V. Capa orgánica.
Cápsula de expansión. Cubierta tubular que se coloca en el extremo
de un pasador en una junta de dilatación, para permitir su
desplazamiento libre dentro de la junta en sentido longitudinal en el

concreto endurecido.
Cara fracturada. Superficie fracturada de una partícula de agregado
grueso que ocupa, cuando menos, cierto porcentaje especificado del
área del contorno de la partícula visible en esa orientación. En el método
SUPERPAVE se considera que dicho porcentaje debe ser superior a 25%.
Características funcionales. Cualidades de un pavimento tales como
la lisura y la resistencia al deslizamiento, así como algunos defectos no
atribuibles a las cargas del tránsito como las grietas de contracción
térmica y la oxidación del asfalto de la capa superficial.
Carbenos. Componentes de los asfaltos que son solubles en sulfuro de
carbono, pero insolubles en tetracloruro de carbono.
Carboides. Componentes de los asfaltos, insolubles en sulfuro de
carbono.
Carbonatación. Reacción química del bióxido de carbono del aire con la
cal, formando carbonatos de calcio o magnesio de bajo poder
cementante.
Carga de diseño. Carga por rueda, por eje o vehicular, empleada como
patrón para el diseño de un pavimento.
Carga máxima legal. Carga máxima por eje o vehicular que puede
circular por las vías públicas, de acuerdo con las disposiciones legales
vigentes sobre la materia.
Carga por eje. Carga total transmitida a la superficie por todas las
ruedas de un determinado sistema de eje que se extiende a todo lo
ancho del vehículo.
Carga por eje simple. Carga total transmitida por todos los
neumáticos cuyos centros se encuentren ubicados entre dos planos
verticales transversales paralelos, distantes entre sí un metro, los cuales
se extienden a todo lo ancho del vehículo.
Carga por eje simple equivalente. Carga de referencia para los
análisis estructurales de pavimentos. Generalmente, su magnitud es 80
kN.
Carga por eje tándem. Carga total transmitida por dos ejes
consecutivos comprendidos entre dos planos verticales espaciados entre
sí más de un metro, pero no más de 2.40 metros, los cuales se
extienden a todo lo ancho del vehículo.
Carga por eje trídem. V. Carga por eje triple.
Carga por eje triple. Carga total transmitida por tres ejes consecutivos
comprendidos entre dos planos verticales espaciados entre sí más de
2.40 metros, pero no más de 3.60 metros, los cuales se extienden a
todo lo ancho del vehículo.
Carga por eje cuádruple. Carga total transmitida por cuatro ejes
consecutivos comprendidos entre dos planos verticales espaciados entre
sí no más de 4.80 metros, los cuales se extienden a todo lo ancho del

vehículo.
Carga por rueda. Porción del peso total de un vehículo impuesta a la
superficie por una rueda, debido únicamente a la fuerza de la gravedad
que actúa sobre la masa del vehículo.
Cargador. Máquina autopropulsada, provista de un cucharón frontal
apropiado para cargar materiales.
TOMADO DE: www.ar-perfoexplo.cl/arriendo/imagenes/cargador%20frontal%20721.jpg

Cargador
Cargas equivalentes por eje simple. Suma de todas las cargas por
eje simple de 80 kN que equivalen al tránsito real que se espera en el
carril de diseño, durante el periodo de diseño de un pavimento.
Carpeta. Capa de rodadura constituida por una mezcla asfáltica.
Carpeta asfáltica. V. Carpeta.
Carretera. Vía rural diseñada y construida para servir al tránsito
automotor.
TOMADO DE: www.fomento.es/NR/rdonlyres/D3A990A6-C0D6-414C-AD25-

0D4831BC1D62/34341/CarreteraG1.jpg
Carretera
Carretera de grava. Carretera cuya capa de rodadura está constituida

por un afirmado.
Carretera de tierra. Carretera cuya superficie de rodadura es el
terreno natural.
Carretera destapada. V. Carretera no pavimentada.
Carretera no pavimentada. Carretera de grava o de tierra.
Carretera pavimentada. Carretera que tiene completa la estructura
del pavimento.
Carril. Franja longitudinal de la calzada destinada al tránsito de una
sola fila de vehículos.
Carril de diseño. Carril por el cual se espera la circulación del mayor
número de cargas de diseño. Normalmente es cualquiera de los dos en
una vía de dos carriles o cualquiera de los exteriores en una vía de
carriles múltiples.
Carrotanque irrigador. Camión provisto de un tanque y una barra de
riego, que se utiliza para la distribución uniforme de un producto líquido,
generalmente agua o asfalto, sobre superficies por pavimentar o
pavimentadas.
Carrusel de fatiga. Pista circular de pequeño diámetro, donde se
evalúa el comportamiento de materiales bajo la acción repetida de
cargas que simulan el tránsito pesado.
TOMADO DE: media.lcpc.fr/ext/img/gdsequipements/manege_001_pt.jpg

Carrusel de fatiga
Carta de granulometría. Formato en cuyas abscisas se encuentran los

tamaños de las aberturas de los tamices en escala logarítmica, mientras
en las ordenadas, en una escala aritmética de 0 a 100, se representan
los porcentajes acumulados del material que pasan los diversos tamices.
TOMADO DE: www.geocities.com/gonzaloduquee/geotecnia_ma_21_archivos/granulometria.png

Carta de granulometría y curvas granulométricas
Carta de plasticidad. Gráfica cuyas coordenadas son el límite líquido y

el índice de plasticidad, en la cual se ubica el punto correspondiente a
dichos parámetros para un determinado suelo, con el fin de conocer
algunas de sus propiedades mecánicas e hidráulicas básicas.
Carta de plasticidad
Cartas de influencia. Gráficas a partir de las cuales se pueden

determinar momentos y deflexiones en losas de pavimentos rígidos
dibujando sobre ellas, a una escala apropiada, las improntas de las
cargas y contando el número de cuadros cubiertos por ellas.
Carta de influencia
Cascajera. V. Gravera
Cascajo. Grava de origen natural.
Catalizador de manganeso. Aceite basado en jabón líquido que
contiene sales de manganeso y actúa como catalizador al mezclarse con
asfalto, produciendo una oxidación controlada de los elementos de éste.
Mejora la adherencia del asfalto con los agregados, la estabilidad, la
trabajabilidad y la resistencia al envejecimiento de las mezclas.
Catálogo de diseño de pavimentos. V. Catálogo de secciones
estructurales.
Catálogo de secciones estructurales. Conjunto de fichas en las que
se recogen, agrupadas por tipos, diversas alternativas de secciones
estructurales de pavimento, detallando espesores y materiales de las
capas, para cada una de las posibles combinaciones de las distintas
variables de diseño.
Caucho. Polímero natural, sintético o modificado, con propiedades
elásticas.
CBR. Acrónimo en inglés del ensayo de Relación de Soporte de
California y del valor de resistencia que se obtiene al ejecutarlo.
TOMADO DE: icc.ucv.cl/geotecnia/11_nuestro_laboratorio/laboratorio/cbr/28.gif

CBR de campo
Cedazo. V. Tamiz.
Cementante. V. Ligante.
Cemento asfáltico. Asfalto refinado, fluxado o no fluxado, de
consistencia semi-sólida a temperatura ambiente, con una penetración a
25º C entre 10 y 300 décimas de milímetro, elaborado para satisfacer
las especificaciones establecidas para utilizarlo como material de
pavimentación.
Cemento hidráulico. Cemento que es capaz de fraguar y endurecer
tanto bajo agua como en el aire.
Cemento normal. Cemento Portland para propósitos generales,
comúnmente conocido como tipo I.
Cemento Portland. Producto de la pulverización del clinquer, mezclado
con sulfato de calcio finamente molido, que tiene la propiedad de
fraguar por hidratación.
Ceniza volante. Residuo constituido por un polvo muy fino,
proveniente de la combustión a alta temperatura de carbón mineral
pulverizado, generalmente en plantas termoeléctricas, que presenta
propiedades puzolánicas.
TOMADO DE:
www.lafargecorp.com/wps/wcm/resources/image/4680a0a47bf17517/fly-ash-geotechnical.jpg
Ceniza volante
Ceniza volcánica. Detrito volcánico no cementado, generalmente

constituido por partículas inferiores a 4.75 mm.
Central de mezcla. Planta estacionaria para la elaboración de
concretos, desde la cual se transporta la mezcla fresca hasta el sitio de
la obra.
TOMADO DE: http://www.premix.com.au/website%20images/concrete_plant%20low%20res.jpg

Central de mezcla
Cepillado. Raspado superficial para producir macrotextura en un

pavimento rígido recién construido o para restaurar la lisura y las
características de fricción de un pavimento existente.
Cerear. Llevar a cotas finales de proyecto una capa de pavimento.
Cernido. V. Tamizado.
Cero vacíos con aire. Término para designar un grado de saturación
de 100%.
Chancado. V. Triturado.
Ciclo de calidad. Modelo conceptual de actividades interdependientes
que influyen en la calidad, en las diversas etapas que van desde la
identificación de las necesidades hasta la evaluación de si ellas han sido
satisfechas.
Cilindrado. Compactación de una capa de material mediante un
compactador de rodillo liso.
Cilindradora. V. Apisonadora.
Cilindro. V. Compactador de rodillo liso.
Cilindro de concreto. Testigo de concreto.
Cimbra. V. Formaleta.
Cimiento. Parte de un terraplén que está por debajo de la superficie
original del terreno natural, la que ha sido variada por la remoción de
material inadecuado.
Cimiento Telford. V. Base Telford.

Cinta transportadora. V. Banda transportadora.
Círculo de arena. V. Parche de arena.
Clasificación de suelos. Ordenamiento de los suelos por clases a partir
de algunas propiedades básicas de ellos, generalmente la granulometría
y los límites de consistencia.
Clasificación por penetración. Sistema de clasificación de cementos
asfálticos basado en rangos según el resultado del ensayo de
penetración.
Clasificación por viscosidad. Sistema de clasificación de cementos
asfálticos basado en rangos de viscosidad a 60 ºC y una viscosidad
mínima a 135 ºC.
Clasificación vehicular. Identificación y registro del volumen de
tránsito por tipo de vehículo.
Clinquer. Producto resultante de la calcinación, hasta fusión incipiente,
de una mezcla debidamente dosificada de materiales silíceos y
calcáreos.
Coagulación. Solidificación de un líquido. En las emulsiones asfálticas
se da este nombre a la rotura de ellas.
Coagulación de una emulsión asfáltica
Coalescencia. Segundo estado de la coagulación de una emulsión

asfáltica, caracterizado por una unión irreversible de los glóbulos de
asfalto, que trae como resultado la separación total entre el ligante de la
emulsión y la fase acuosa de ésta.
Coeficiente de actividad del llenante mineral. Coeficiente que mide
la actividad hidrofílica de un llenante mineral, en función de los valores
de equivalente de arena y del porcentaje, en peso, de partículas
inferiores a 75 m.
Coeficiente de arcillosidad. V. Índice de actividad de azul.
Coeficiente de calage. V. Factor de desplazamiento.
Coeficiente de capa. Relación empírica entre el número estructural y
el espesor de una capa de pavimento, que expresa la capacidad relativa
del material constitutivo de la capa para actuar como componente

estructural del pavimento.
Coeficiente de curvatura. Relación entre el cuadrado de la abertura
del tamiz a través del cual pasa el 30 por ciento de material y el
producto de las aberturas de los tamices a través de los cuales pasan el
60 y el 10 por ciento del mismo material.
Coeficiente de dilatación. Variación unitaria de longitud o volumen de
un sólido, por cada grado que cambie su temperatura.
Coeficiente de emulsibilidad del llenante mineral. Máxima cantidad
de ligante asfáltico que se puede dispersar en forma de emulsión directa
en agua, mediante un gramo de llenante. Su valor tiene relación directa
con el poder emulsionante del llenante con respecto a los ligantes
asfálticos en presencia de agua.
Coeficiente de equivalencia. Cociente entre los espesores de dos
capas de pavimento, de diferente naturaleza, que se supone aportan
una capacidad estructural semejante.
Coeficiente de expansión térmica. V. Coeficiente de dilatación.
Coeficiente de flujo. Valor que se determina al efectuar el ensayo del
índice de tiempo, cuya magnitud tiene relación con la angularidad del
agregado grueso sometido dicho ensayo.
Coeficiente de forma. Relación entre el volumen de un fragmento de
roca, cuya mayor dimensión es L, y el volumen de una esfera cuyo
diámetro es L.
Coeficiente de friabilidad. V. Índice de aplastamiento.
Coeficiente de gradación. V. Coeficiente de curvatura.
Coeficiente de impacto. Valor numérico que proporciona una medida
de la resistencia de un agregado pétreo a la fragmentación dinámica
bajo condiciones de ensayo normalizadas.
Coeficiente de permeabilidad. Velocidad a la cual circula el agua a
través de un suelo, cuando está sujeta a un gradiente hidráulico
unitario.
Coeficiente de pulimento acelerado. Coeficiente que valora el
pulimento que puede sufrir un agregado pétreo bajo la acción del
tránsito, midiendo en el laboratorio la pérdida de energía de un péndulo
provisto de una zapata de caucho, cuando la arista de la zapata roza,
con una presión determinada, una muestra del agregado que ha sido
sometida, durante 6 horas, a la acción de una rueda neumática cargada
de un polvo abrasivo fino.
Coeficiente de resistencia al deslizamiento. Coeficiente que valora
las características antideslizantes de un pavimento, midiendo la pérdida
de energía de un péndulo provisto en su extremo de una zapata de
caucho, cuando la arista de la zapata roza, con una presión
determinada, la superficie que se ensaya en una longitud fija.
Coeficiente de rozamiento transversal. Coeficiente utilizado como

medida de la resistencia de una rueda al deslizamiento sobre la
superficie del pavimento y que se aplica cuando la rueda puede girar
pero se desplaza no solamente hacia adelante, sino también de costado.
Coeficiente de tensión superficial. Relación entre la tensión
superficial entre una solución bencénica de asfalto y la fase acuosa, y la
tensión superficial entre el benceno puro y la fase acuosa.
Coeficiente de transferencia de carga. Factor usado en algunos
métodos de diseño de pavimentos rígidos, el cual considera la capacidad
del pavimento para transferir la carga a través de juntas y grietas.
Coeficiente de uniformidad. Relación entre la abertura del tamiz a
través del cual pasa el 60 por ciento de material y la abertura del tamiz
a través del cual pasa el 10 por ciento del material.
Coeficiente estructural. Valor numérico que expresa la capacidad
relativa de un material para actuar como componente estructural de un
pavimento.
Coeficientes de drenaje. Factores empleados para modificar los
coeficientes de capa de los pavimentos asfálticos o los esfuerzos en los
pavimentos rígidos, de acuerdo con la capacidad de la estructura de
pavimento para manejar el efecto adverso del agua que se infiltra.
Cohesiómetro. Aparato por medio del cual una muestra de lechada
asfáltica se somete periódicamente a torsión por parte de una zapata de
caucho con determinada presión, para definir su tiempo de curado. 2.
Aparato utilizado en un método de diseño de pavimentos asfálticos del
Estado de California, por medio del cual se someten a rotura por flexión
pequeñas vigas de suelos estabilizados con cemento y de mezclas
asfálticas compactadas.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/Figure 5.5: Cohesiometer

Cohesiómetro
Cohesión. Fuerza de unión entre las partículas de un suelo. Es la parte

de la resistencia al corte de un suelo que no se debe a la fricción. 2.
Capacidad del asfalto para sostener firmemente las partículas del

agregado pétreo en el pavimento terminado. 3. Propiedad del concreto
que permite que las partículas de agregado y la matriz de pasta de
cemento se mantengan en contacto durante todas las operaciones de
elaboración y colocación.
Cohesividad. Resistencia de un ligante a la rotura en masa.
Colector de polvo. Elemento que poseen las plantas de mezcla
asfáltica en caliente para eliminar o reducir el efecto perjudicial que
causa el polvo cuando sale junto con el aire del secador.
TOMADO DE: http://www.ozinsa.com/colectorMangas.jpg

Colector de polvo
Coloide. Sistema constituido por un medio de dispersión o fase

continua, y una fase dispersa muy subdividida y en suspensión en el
medio de dispersión.
Coloide tipo gel. Coloide en el cual se ha constituido una estructura
interna debido a la existencia de puntos de unión entre partículas de la
fase dispersa, que hace que ellas ocupen posiciones fijas en el medio de
dispersión. Su comportamiento es el de un sólido.
Coloide tipo sol. Coloide en el cual los componentes de la fase dispersa
se encuentran en equilibrio por compensación de fuerzas de atracción y
repulsión. Su comportamiento es el de un líquido simple.
Combado. V. Alabeo.
Combinación de agregados. V. Mezcla de agregados.
Compacidad. Ordenamiento de las partículas individuales de un suelo
granular.
Compacidad relativa. Medida de la compacidad de un suelo granular a
partir de sus relaciones de vacíos máxima (emáx), mínima (emín) y real
(er):
CR = (emáx – er) / (emáx – emín).

Compactabilidad. Propiedad intrínseca de una mezcla asfáltica que le

permite alcanzar una elevada densidad durante el proceso de
compactación.
Compactación. Proceso mecánico mediante el cual se reduce el
volumen de un material dado, debido a la salida de parte del aire que
ocupa sus vacíos.
Compactación relativa. Relación, expresada en porcentaje, entre la
densidad seca obtenida en el terreno y la densidad seca máxima
obtenida en un ensayo normalizado de laboratorio, sobre una muestra
representativa del material del terreno. 2. Relación, expresada en
porcentaje, entre el peso unitario total de una mezcla asfáltica
compactada en obra y el peso unitario total obtenido en el laboratorio al
compactar una muestra de la misma mezcla, usando la energía de
compactación empleada durante el diseño.
Compactador. Máquina diseñada y construida para compactar.
Compactador de impacto. Dispositivo manual que compacta mediante
golpes de baja frecuencia y gran amplitud.
Compactador de llantas neumáticas. Máquina remolcable o
autopropulsada, provista de un cierto número de llantas neumáticas,
con espaciamientos frontales y transversales alternados para lograr un
cubrimiento completo, empleada para compactar capas de suelo y otros
materiales.
TOMADO DE: http://obr.gcnpublishing.com/articles/NewProds/images/br05-06newmach9.jpg

Compactador de llantas neumáticas
Compactador de placa vibratoria. Placa metálica que se hace vibrar

mediante un eje excéntrico activado mecánica o hidráulicamente, que al
girar imparte una fuerza que hace que la placa rebote contra la
superficie del material que se está compactando.
TOMADO DE: http://www.homedepotrents.com/images/diy/compactor.jpg

Compactador de placa vibratoria
Compactador de rodillo liso. Máquina remolcable o autopropulsada,

compuesta de uno o más cilindros de acero, destinada a compactar
capas de suelo y de otros materiales.
Compactador de rodillo liso vibratorio. Compactador de rodillo liso
dotado de un eje excéntrico que al girar imparte una fuerza dinámica al
material que se está compactando.
Compactador de tres rodillos. Compactador provisto de tres rodillos
lisos, dos de ellos traseros y el tercero delantero direccional.
Compactador en tándem. Compactador dotado de dos o tres rodillos
lisos en fila.
TOMADO DE: http://www.interempresas.net/FotosArtProductos/P26657.jpg

Compactador en tándem
Compactador giratorio Superpave. Compactador desarrollado para el

diseño de mezclas asfálticas por el sistema Superpave, en el cual la
mezcla se coloca en un molde giratorio levemente inclinado y es

sometida, bajo una presión normalizada, a un número de giros que
depende de la temperatura de la región del proyecto y del tránsito de
diseño.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.30: A Prototype Superpave Simple
Performance Test (SPT)
Compactador giratorio Superpave
Compactador neumático. V. Compactador de llantas neumáticas.

Compactador pata de cabra. Máquina remolcable o autopropulsada,
compuesta de uno o más cilindros metálicos provistos de numerosas
salientes, empleada para la compactación de suelos cohesivos y algunas
estabilizaciones.
TOMADO DE: http://www.ersaconstrucciones.com.ar/web/images/stories/maquinas/13.jpg

Compactador pata de cabra
Compactador tándem. V. Compactador en tándem.

Compactador vibratorio. V. Compactador de rodillo liso vibratorio.
Compactograma. Gráfico en el cual se representa la evolución de la

densidad de un material al incrementarse el número de pasadas de un
compactador.
Compliance. Recíproco del módulo dinámico, el cual representa la
relación entre la deformación y el esfuerzo para un material
viscoelástico.
Comportamiento del pavimento. Tendencia de la serviciabilidad del
pavimento a medida que recibe las cargas del tránsito.
Comportamiento estructural. Tendencia de la respuesta estructural
de un pavimento a medida que recíbelas cargas del tránsito durante el
transcurso del tiempo.
Composición granulométrica. V. Granulometría.
Compresibilidad. Propiedad de un suelo que le permite reducir su
volumen bajo presión. 2. Porción de la deformación de un suelo por
cambio de volumen, debida a la expulsión del agua de sus vacíos,
cuando se somete a carga.
Compresor neumático. Máquina accionada por motor, que suministra
aire a presión para operar máquinas y herramientas, así como para
otros usos en las obras.
Compuesto para el curado. Producto que se coloca sobre la superficie
del concreto de cemento Portland fresco, para formar una membrana
que propicie el fraguado, evitando la evaporación del agua durante su
periodo inicial de endurecimiento.
Concentración crítica de llenante mineral. Proporción en volumen
del llenante mineral, respecto del volumen ocupado por el llenante más
el ligante en una mezcla asfáltica, más allá de la cual la mezcla puede
presentar problemas de rigidez, por cuanto no se asegura la capacidad
de deformación sin rotura del sistema.
Concretera. Máquina portátil, provista de un tambor giratorio,
adecuada para la elaboración de mezclas de concreto en volumen
reducido.
TOMADO DE: http://www.unideco.com/images/bomba-concretera.gif

Concretera
Concreto. Nombre con el cual se designa corrientemente al concreto de

cemento Portland.
Concreto armado. V. Concreto reforzado.
Concreto asfáltico. Mezcla de alta calidad y perfectamente controlada,
de cemento asfáltico y agregados bien gradados, que se elabora,
extiende y compacta en caliente para formar una masa densa, estable y
uniforme.
Concreto compactado con rodillo. Mezcla de agregados pétreos
parcial o totalmente triturados, una cantidad de cemento similar a la de
un concreto hidráulico normal, agua y eventualmente aditivos, que se
realiza en planta y se extiende y compacta con equipos convencionales
de construcción de carreteras.
Concreto de cemento Portland. Mezcla íntima de agregado grueso,
agregado fino y cemento Portland, que forman con el agua una
estructura monolítica, después de sometida a un proceso adecuado de
elaboración, colocación y curado.
Concreto económico. Econocreto.
Concreto fibroso. Concreto que contiene fibras dispersas y orientadas
al azar.
Concreto hidráulico. V. Concreto de cemento Portland.
Concreto magro. V. Concreto pobre.
Concreto pobre. Concreto con un contenido de cemento bajo y,
consecuentemente, reducida resistencia.
Concreto poroso. Concreto con un elevado contenido de vacíos con
aire, entre 15 y 30 por ciento, debido a una discontinuidad
granulométrica o a una reducción en la cantidad de arena utilizada en su
elaboración, lo que permite una rápida infiltración de agua.
TOMADO DE:
http://www.utpl.edu.ec/ucg/images/stories/noticias/tecnicas/asfalto%20y%20concreto%20poro
sos.jpg
Concreto poroso
Concreto premezclado. Concreto dosificado en una planta y

transportado a la obra mediante camiones mezcladores.
Concreto reforzado. Concreto que lleva mallas electrosoldadas o

varillas de hierro para resistir las tracciones y/o repartir las fisuras de
retracción hidráulica, térmica e higrométrica.
Concreto reforzado con fibras. Concreto en cuya masa se han
incorporado fibras (metálicas, de vidrio, de poliéster, de polipropileno,
etc.) para aumentar su resistencia.
Concreto simple. Concreto sin armaduras de refuerzo.
Condición del pavimento. Representación cuantitativa del deterioro de
un pavimento en determinado instante.
Condición estructural. Condición de un pavimento en lo referente a su
capacidad para soportar las cargas repetidas del tránsito.
Condición saturada y superficialmente seca. Condición de un
material en la cual todos sus poros permeables están saturados, en
tanto que su superficie no contiene humedad libre.
Condición seca al aire. Condición de un material en la cual
aparentemente se encuentra seco, pero contiene alguna humedad
absorbida en sus poros.
Conductividad térmica. Propiedad de un cuerpo homogéneo, medida
por la relación entre el flujo de calor en estado estacionario y la
temperatura.
Confiabilidad. Probabilidad de que una sección de pavimento se
comporte satisfactoriamente durante el período de diseño bajo el
tránsito previsto y las condiciones ambientales imperantes.
Conformación. Restauración o mejoramiento del perfil longitudinal y
transversal de un afirmado o una capa inferior del pavimento.
Conglomerante. Material capaz de unir fragmentos de una o varias
sustancias y dar cohesión al conjunto por efecto de transformaciones
químicas en su masa, que originan nuevos compuestos.
Conglomerante hidráulico. Conglomerante que requiere la presencia
de agua para ejercer su acción.
Cono de consistencia de Abrams. Dispositivo troncocónico empleado
para determinar el asentamiento de mezclas de concreto fresco.
TOMADO DE: http://www.urbipedia.org/images/thumb/6/62/Cono_de_Abrams_01.jpg/180px-

Cono_de_Abrams_01.jpg
Cono de consistencia de Abrams
Cono de consistencia de Kansas. Dispositivo troncocónico utilizado

para determinar la humedad óptima de mezclado para la elaboración de
lechadas asfálticas. Es el mismo molde empleado en la prueba para
determinar la gravedad específica del agregado fino.
Conservación. Conjunto de actividades requeridas para preservar las
vías en buen estado a largo plazo, incluyendo todas aquellas que no
constituyan construcción nueva, cambio sustancial de los estándares
existentes, ni atención de emergencias que inhabiliten o destruyan total
o parcialmente las vías. Comprende labores de mantenimiento, refuerzo
y rehabilitación y mejoramientos menores, tales como adecuación de
intersecciones o construcción localizada de terceros carriles. 2. En
muchos países, conservación y mantenimiento se consideran sinónimos.
Consistencia. Grado de cohesión de las partículas de un material y su
resistencia a aquellas fuerzas exteriores que tienden a deformar o
destruir su estructura. 2. Relación entre la velocidad de fluir y el
esfuerzo de corte.
Consistencia plástica. Condición de una mezcla fresca de concreto que
permite deformarla continuamente en cualquier dirección sin rotura.
Construcción del pavimento. Colocación y compactación de todas las
capas que conforman la estructura de un pavimento, de acuerdo con
unos planos y especificaciones.
Construcción por etapas. Procedimiento utilizado en la construcción
de pavimentos asfálticos, consistente en la aplicación periódica de capas
de concreto asfáltico de acuerdo con un diseño y una programación
establecidos.
Contenido de agua. V. Humedad.
Contenido de aire. V. Vacíos con aire.
Contenido de asfalto. Cantidad total de asfalto incorporada en una
mezcla asfáltica.
Contenido de finos. Porcentaje en peso de material que pasa el tamiz
de 75 m.
Contenido de huecos. V. Vacíos con aire.
Contenido de ligante. Cantidad de cemento asfáltico incorporada en
una mezcla asfáltica en frío o en caliente. En las mezclas en frío, se
suele denominar contenido de ligante residual.
Contenido efectivo de asfalto. Diferencia entre el contenido total de
asfalto incorporado en una mezcla y la cantidad de asfalto absorbido por
los agregados pétreos. Es la fracción del contenido total de asfalto que
persiste recubriendo en forma de película la superficie externa de las
partículas del agregado pétreo.
Contenido óptimo de agua. V. Humedad óptima.
Contenido óptimo de asfalto. Contenido de asfalto con el cual una
mezcla asfáltica compactada alcanza la mejor combinación de
estabilidad, flujo y vacíos.
Conteo de tránsito. Determinación del número de vehículos,

discriminados o no por tipo, que circulan por una vía durante un periodo
de tiempo determinado.
Contracción. Disminución del volumen de una masa de suelo como
resultado de una reducción en su contenido de agua.
Contracción lineal. Decrecimiento en una sola dimensión de una masa
de suelo, expresado como porcentaje de la dimensión original, cuando
su humedad es reducida desde la humedad equivalente en el terreno
hasta el límite de contracción.
Contracuneta. V. Zanja de coronación.
Control automático cíclico. Sistema que controla automáticamente,
por medio de una maquinaria mecánica o electrónica, el proceso de abrir
y cerrar la compuerta de descarga de la tolva pesadora, la válvula de
descarga de asfalto y la compuerta de descarga del mezclador en una
planta asfáltica. El sistema incluye dispositivos de control de tiempo que
se pueden ajustar para controlar los períodos deseados para los ciclos
de mezclado seco y húmedo.
Control automático de dosificación. Sistema automático de
compuertas o válvulas, operado por maquinaria mecánica o electrónica,
que controla las proporciones de agregado y asfalto para la mezcla.
Control automático de secado. Sistema que mantiene
automáticamente, dentro de un rango previamente ajustado, la
temperatura de los agregados pétreos que son descargados del secador.
Control de calidad. Técnicas y actividades operacionales dentro de un
ciclo de calidad, destinadas al seguimiento de un proceso y a la
eliminación de las causas de desempeño no satisfactorio.
Copa abierta de Cleveland. Dispositivo para determinar el punto de
inflamación de un cemento asfáltico.
TOMADO DE: http://icc.ucv.cl/obrasviales/images/image0_19.jpg

Copa abierta de Cleveland
Copa abierta de Tag. Dispositivo para determinar el punto de

inflamación de un asfalto líquido.
Copolímero. Polímero producido por la polimerización simultánea de
dos o más monómeros distintos.
Cordón. Material extendido longitudinalmente con una forma
geométrica determinada, generalmente trapezoidal.
Cordón de respaldo. Cordón espumoso que se inserta en la caja de
una junta de un pavimento rígido, el cual se usa para dar fol sellante
líquido y prevenir que éste fluya hacia el fondo de la junta.
Corona. Capa superior de un terraplén que constituye la subrasante. 2.
Ancho total de una carretera, que incluye los carriles de circulación y las
bermas. En carreteras de dos o más calzadas, ancho total de carriles,
bermas y separadores laterales, para un solo sentido de tránsito.
Corrugación. V. Desplazamiento longitudinal de un área localizada de
un pavimento asfáltico, motivado por deformación plástica de la capa de
rodadura.
Corte. V. Excavación.
Craqueo. Proceso consistente en someter un crudo de petróleo reducido
a elevadas temperaturas y presiones, con el fin de producir la rotura de
las moléculas de mayor tamaño y obtener una mayor cantidad de
productos livianos.
Creep. Fenómeno por el cual un material presenta una deformación
dependiente del tiempo bajo una tensión constante.
Creep
Variación de la deformación de una mezcla asfáltica bajo tensión constante
Criba. V. Tamiz.
Criba rotatoria. V. Tamiz rotatorio.
Criba vibratoria. V. Tamiz vibratorio.
Cribas de planta asfáltica. V. Tamices de planta asfáltica.
Crudo. Material pétreo extraído de una fuente, que aun no ha sido

sometido a tratamiento en plantas de trituración o clasificación.
Crudo de petróleo. Petróleo sin refinar
Cuantía de armadura. Área de la sección transversal de las varillas de
refuerzo en la sección transversal de un pavimento de concreto
reforzado.
Cuarteador. Aparato empleado para cuartear muestras.
TOMADO DE: http://www.uclm.es/users/higueras/mam/MAM6_archivos/image013.jpg

Cuarteador
Cuarteo. Proceso que se realiza con una muestra de suelo para obtener
una cantidad representativa de éste, de menor tamaño que la original.
2. Fisuración de un pavimento asfáltico, producida durante la
compactación con un rodillo liso.
Cuarto húmedo. Habitación sometida a condiciones controladas de
temperatura y humedad relativa, la cual se emplea para el curado de
probetas elaboradas con materiales cementantes.
Cubierta. Banda de caucho vulcanizado que protege exteriormente la
cámara del neumático y que sufre el roce con la superficie de la calzada.
En muchas partes se denomina llanta.
Cuenco de deflexión. V. Línea de deflexión.
Cuenta de Ross. Procedimiento empírico para determinar el tiempo
mínimo de mezclado de las mezclas asfálticas elaboradas en caliente.
Consiste en determinar, para diferentes tiempos de mezclado, el
porcentaje en peso de partículas mayores a 9.5 mm (3/8”) que presenta
algún punto descubierto, aceptándose como tiempo mínimo de mezclado
aquel que dé lugar a un máximo admisible de partículas descubiertas,
generalmente 10 por ciento.
Cuneta. Zanja construida al borde de una vía para recoger y encauzar

el agua superficial.
TOMADO DE: http://www.femavi.es/img/cuneta_formigo.jpg

Cuneta
Cuneta de coronación. V. Zanja de coronación.

Curado. Procedimiento de protección que mantiene la temperatura y
humedad necesarias para que se cumplan los procesos de fraguado y
endurecimiento del concreto en condiciones óptimas. 2. Proceso de
evaporación del fluidificante de un asfalto líquido luego de su aplicación.
3. En mezclas con emulsión asfáltica y asfalto espumado, proceso total,
desde el estado inicial como emulsión o espuma, hasta el estado final en
el cual el agua ha sido totalmente eliminada y el asfalto ha desarrollado
totalmente sus propiedades ligantes.
TOMADO DE:
http://www.precastpavement.com/index.php?q=system/files&file=images/why.precast.composit
e.jpg
Curado de un pavimento rígido con una membrana de polietileno
Curva de Benedict. Curva utilizada para optimizar el contenido de

llenante mineral en una lechada asfáltica, la cual muestra la variación de
la cohesión de la lechada a medida que se modifica la cantidad de

llenante presente en el agregado.
Curva de cero vacíos con aire. V. Línea de saturación.
Curva de compactación. Curva, de forma aproximadamente
parabólica, que muestra la evolución de la densidad seca de un suelo al
modificar su contenido de agua, cuando se compacta con una
determinada energía.
TOMADO DE: http://www.monografias.com/trabajos33/desechos-urbanos/Image5476.gif

Curva de compactación
Curva de flujo. Gráfica obtenida de los datos del ensayo del límite
líquido, donde la humedad se representa en las ordenadas en escala
lineal y el número de golpes en las abscisas, en escala logarítmica.
Curva de flujo
Curva de Humphrys. Curva de compactación que representa la

variación de la densidad máxima de un suelo grueso en función de la
proporción de partículas que pasan el tamiz de 4.75 mm (# 4).
Curva de saturación. V. Línea de saturación.

Curva granulométrica. Curva que se dibuja en la carta
granulométrica, la cual representa los porcentajes acumulados en peso,
de partículas de suelo o agregado de distintas dimensiones, en función
de la abertura del tamiz por el cual pasan.
Curva Proctor. Curva obtenida como resultado de un ensayo de
compactación dinámica del tipo Proctor.
Curviámetro. Camión equipado para medir, a una velocidad cercana a
20 km/h, deflexiones y radios de curvatura de pavimentos bajo la rueda
doble del lado derecho de su eje trasero. Las medidas se realizan por
medio de un geófono montado sobre una oruga.
TOMADO DE: http://www.euroconsult.es/images/h_curviametro.jpg

Curviámetro
D
Daño. V. Deterioro.
Decantación. Alteración de la homogeneidad de una emulsión asfáltica
durante el almacenamiento, por sedimentación o por formación de una
nata superficial.
Deflectógrafo. Camión equipado para medir deflexiones y radios de
curvatura de pavimentos, bajo las dos ruedas dobles de su eje trasero.
Las deformaciones son captadas por dos brazos palpadores unidos a
unas cajas de medición, las cuales transmiten señales eléctricas
proporcionales a las deflexiones a una unidad de mando, donde son
procesadas y registradas.
TOMADO DE: http://www.cedex.es/cec/figuras/defle10.gif

Deflectógrafo
Deflectograma. Gráfico que representa las deflexiones medidas con

una cierta cadencia en un tramo determinado.
TOMADO DE: http://www.carreteros.org/normativa/firmes/6_3ic/imagenes/fig2.gif

Deflectograma
Deflectómetro. Equipo para medir deflexiones de pavimentos.

Deflectómetro de impacto. Equipo móvil de medida puntual que
determina, a través de unos geófonos ubicados a diferentes distancias
del punto de aplicación de carga, la deflexión y el radio de curvatura
producidos por una masa que cae guiada sobre resortes colocados sobre
una placa circular apoyada sobre el pavimento.
TOMADO DE: http://www.cedex.es/cec/figuras/kuab.gif

Deflectómetro de impacto
Deflectómetro portátil de impacto. Dispositivo portátil utilizado para

medir la deflexión central causada por una masa de 10 kg que cae sobre
una placa de carga desde una altura de 800 mm.
TOMADO DE: http://www.mastrad.com/prima100f.jpg

Deflectómetro portátil de impacto
Deflexión. Deformación vertical elástica que representa la respuesta

del pavimento y la subrasante a la carga aplicada.
Deflexión característica. Valor representativo de las deflexiones de un
tramo de pavimento, obtenido al sumar a la deflexión promedio, un
determinado número de veces la desviación normal, de acuerdo con la
representatividad deseada. Este valor se debe ajustar de acuerdo con la
temperatura de las capas asfálticas en el momento de la prueba y la
condición climática imperante en la época del ensayo.
Deflexión central. Deformación vertical elástica de un pavimento
exactamente bajo el centro del área cargada.
Defloculante. Producto que destruye o previene la formación de
grumos en un suelo.
Deformación. Cambio de la geometría de un material o una estructura
por la aplicación de un esfuerzo mecánico.
Deformación admisible. Máxima deformación que puede sufrir un
material por determinado concepto sin fallar.
Deformación elástica. Deformación que se recupera totalmente al
cesar el esfuerzo que la produjo.
Deformación permanente. Deformación que se conserva cuando el
esfuerzo que la produce ha sido removido.
Deformación plástica. V. Deformación permanente.
Deformación resiliente. V. Deformación elástica.
Deformación unitaria. Cambio de longitud por unidad de longitud. 2.
Cambio de volumen respecto del volumen original.
Deformaciones elásticas críticas. Deformación horizontal por tensión

en las fibras inferiores de las capas asfálticas y deformación vertical por
compresión sobre la subrasante. Si sus valores admisibles son
excedidos, se producen agrietamientos y ahuellamientos en el
pavimento. Este criterio es empleado por algunos métodos de diseño de
pavimentos asfálticos.
Degradación. Proceso de desgaste por el cual disminuyen las
capacidades funcional y estructural de una calzada, debido a los efectos
del tránsito y los agentes ambientales.
Demolición y asentamiento. Fractura de las losas de un pavimento
rígido en pequeños trozos, del orden de 0.3 m2 a 0.6 m2 empleando un
martillo o ariete pesado, seguida del asentamiento de los fragmentos
mediante 2 o 3 pasadas de un rodillo neumático.
Demulsibilidad. Rotura provocada de una emulsión asfáltica para
determinar su estabilidad frente a los agregados pétreos.
Densidad bulk. V. Densidad total.
Densidad de equilibrio. Densidad seca que alcanza un suelo de
subrasante bajo un pavimento a lo largo del tiempo, al soportar las
cargas del tránsito y la acción de los agentes ambientales.
Densidad de rechazo. Densidad máxima que puede alcanzar una
mezcla asfáltica a causa de la compactación y el tránsito.
Densidad de sólidos. Relación entre el peso de los sólidos contenidos
en un suelo y el volumen de los mismos.
Densidad húmeda. Peso total de un suelo o agregado por unidad de
volumen.
Densidad máxima. Densidad obtenida en el laboratorio mediante
ensayos normalizados, la cual se usa como referencia para verificar la
compactación de las capas de la explanación y de la estructura del
pavimento.
Densidad máxima teórica. V. Gravedad específica máxima teórica de
una mezcla asfáltica.
Densidad relativa. V. Compacidad relativa.
Densidad seca. Peso de las partículas sólidas contenidas en la unidad
de volumen de un suelo o agregado.
Densidad seca máxima. Densidad seca que se obtiene al compactar
un suelo o agregado en determinadas condiciones, con la humedad
óptima para dichas condiciones. Es la densidad seca correspondiente al
vértice de la curva de compactación.
Densidad total. Producto de la gravedad específica total de una mezcla
asfáltica compactada, por la densidad del agua. 2. Masa de un material
por unidad de volumen, incluyendo sus vacíos.
Densificación. Aumento de la densidad de un material a causa de la
compactación.
Densímetro. Instrumento para determinar la densidad. 2. Hidrómetro.
Densímetro de impedancia eléctrica. Equipo que mide la densidad

de capas de concreto asfáltico, mediante la respuesta del campo
eléctrico sensor del aparato a cambios en la impedancia eléctrica de la
mezcla compactada.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.59: Electrical Density Gauge (Trans
Tech PQIÔ pictured)
Densímetro de impedancia eléctrica
Densímetro nuclear. Dispositivo apropiado para medir la densidad y

humedad de los suelos, provisto de una fuente radioactiva de sondeo
combinada con detectores apropiados de la dispersión o moderación de
los rayos emitidos y una memoria que convierte los rayos detectados en
unidades de densidad o humedad.
TOMADO DE: http://icc.ucv.cl/geotecnia/11_nuestro_laboratorio/laboratorio/dinsitu/dn.gif

Densímetro nuclear
Denudación. Separación de la película de ligante de la superficie de los

agregados en una mezcla asfáltica, producida por la acción del agua o
del agua y el tránsito.
Denudación del concreto fresco. Tratamiento antideslizante,
consistente en la eliminación de una delgada capa de mortero dejando
al descubierto el mosaico de las partículas de agregado grueso cuando
comienza el fraguado del concreto de un pavimento rígido.
Depósito aluvial. Depósito de sedimentos recientes acarreados por los
ríos u otras corrientes cuando pierden capacidad de transporte.
Depresión. Hundimiento localizado de un pavimento asfáltico, de forma
circular o parecida a ella, sin pérdida de material.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/Depression in left lane and shoulder
Depresión
Desbaste. Operación de corrección de irregularidades superficiales de

un pavimento rígido, consistente en la remoción de parte de la superficie
del concreto, mediante el empleo de una máquina provista de una gran
cantidad de discos de diamante, del orden de dos por centímetro, que
giran a gran velocidad rebajando sucesivamente pequeños espesores,
hasta obtener la profundidad deseada.
Descapote. Excavación y remoción de la capa orgánica superficial.
TOMADO DE: http://www.mintransporte.gov.co/gat/fase4/putumayo/sfcop_cc_06_g.jpg

Descapote
Descascaramiento. Pérdida de fragmentos de la capa de rodadura de

un pavimento asfáltico, sin afectar las capas inferiores de la estructura.
2. Rotura superficial de una losa de un pavimento rígido en vecindades
de una junta transversal.
Descascaramiento de un pavimento rígido
Desconchado. Desprendimiento aislado de fragmentos de los bordes de

las losas o grietas de un pavimento rígido.
Desgaste Cántabro. Pérdida de peso, expresada en porcentaje con
respecto a su peso original, que sufre una probeta de mezcla asfáltica al
ser sometida, sin carga abrasiva, a 300 vueltas dentro de la máquina de
Los Ángeles, a una temperatura normalizada.
Desgaste Los Ángeles. Pérdida de peso, expresada en porcentaje con
respecto a su peso original, que sufre una muestra de agregado al ser
sometida a un determinado número de vueltas dentro de la máquina de
Los Ángeles, con una carga abrasiva de esferas de acero en su interior.
Desintegración. Separación progresiva de los materiales que
componen el pavimento, desde la superficie hacia abajo o desde los
bordes hacia el interior.
Desintegración por goteo. Desintegración progresiva de la capa de

rodadura de un pavimento asfáltico, causada por el goteo de aceite y
combustible desde los vehículos.
Desmonte. Operación destinada a la limpieza del terreno donde se va a
construir una carretera, consistente en la remoción de arbustos,
malezas y otros desechos vegetales.
Desnivel entre calzada y berma. Diferencia de elevación entre la
superficie de rodadura y la superficie de la berma.
Despegue de la capa de rodadura. Separación de la capa de
rodadura de la capa subyacente, por deficiencias en el riego de liga o
por la acción de frenado de los vehículos.
Desplazamiento de borde. Distorsión de la capa asfáltica en un borde
del pavimento.
Desprendimiento. Pérdida de material superficial que generalmente
afecta pequeñas áreas de un pavimento.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Developing pothole

Desprendimiento
Desprendimiento de ligante. V. Denudación

Desprendimiento de agregados. Pérdida de agregados pétreos de un
tratamiento superficial.
Detector de altibajos. Dispositivo mecánico de operación manual que
detecta los puntos altos y bajos de la superficie de un pavimento a
medida que es desplazado sobre ella.
Detector Hi-Lo. V. Detector de altibajos.
Deterioro. Alteración producida en la superficie de un pavimento,
detectable visualmente y producida por un defecto constructivo o por la
acción del tránsito y/o de las acciones climáticas.
Diagnóstico. Identificación de las causas posibles de los deterioros de

un pavimento.
Diagrama estructural. Gráfico que representa la variación del número
dinámico con la profundidad, al penetrar el suelo con el penetrómetro
dinámico de cono.
Diferenciales de temperatura. Diferencias de temperatura que se
presentan en una capa de mezcla asfáltica en caliente recién extendida,
las cuales pueden dar lugar a problemas de compactación.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 1 (above): Damage from
Construction-Related HMA Temperature Differentials. The two adjacent raveled spots are
surrounded by relatively undamaged pavement.
Diferenciales de temperatura.
Digestión. Proceso que ocurre durante el lapso transcurrido entre la

fabricación y el inicio de la compactación de una mezcla asfáltica en
caliente en la cual se haya incorporado caucho molido de neumático por
vía seca, debido a cambios de comportamiento que sufre el caucho al
interactuar con el asfalto caliente, los cuales generan modificaciones en
el módulo de la mezcla compactada y en su resistencia a la acción del
agua.
Dimensión media mínima. Altura promedio de las partículas de
agregado cuando son distribuidas en una capa con su menor dimensión
en sentido vertical. Su valor se emplea en el diseño de tratamientos
superficiales.
Dimensionamiento de un pavimento. V. Diseño de un pavimento.
Dipstick. Equipo electrónico de alta precisión para la evaluación del
perfil longitudinal de los pavimentos. El equipo mide y graba
automáticamente en la memoria del microcomputador incorporado, la
diferencia entre cotas de puntos separados secuencialmente 250 mm,
pivotando alternativamente alrededor de sus dos patas de apoyo.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive

Dipstick
Diseño de un pavimento. Determinación de los materiales y espesores

de las capas que constituyen un pavimento, para garantizar un
determinado comportamiento durante un periodo establecido.
Diseño de una mezcla asfáltica. Proceso y documentación referentes
a la dosificación de un ligante asfáltico y unos agregados pétreos, con
los porcentajes de cada componente, que dan lugar a una mezcla
asfáltica homogénea y de buen comportamiento en el terreno.
Diseño de una mezcla de concreto. Determinación de las
proporciones en que deben ser mezclados los ingredientes de un
concreto para producir la mezcla más económica con las calidades
requeridas.
Disgregación. V. Desprendimiento.
Dispersante. Aditivo que incrementa la fluidez de pastas, morteros o
concretos, posreducción de la atracción entre partículas.
Dispositivo de transferencia de carga. V. Pasador.
Distorsión. Cualquier variación que se produzca en el perfil original de
la superficie de un pavimento.
Distribución granulométrica. V. Granulometría.
Distribuidora de agregados. Máquina, remolcada o autopropulsada,
empleada para esparcir el agregado uniformemente y en cantidad
controlada sobre la superficie.
Distribuidora de agregados
Distribuidora de asfalto. Máquina, generalmente autopropulsada,

compuesta esencialmente de un tanque con aislamiento térmico,
dispositivos de calentamiento, barra o barras de riego, bomba y otros
accesorios, que se utiliza para la distribución uniforme de materiales
asfálticos sobre superficies por pavimentar o pavimentadas.
TOMADO DE: http://www.publiquip.com/photo/Mauldin-Asphalt-Distributor.jpg

Distribuidora de asfalto
Ejecución de un tratamiento superficial
Dosificar. Graduar, de la manera más práctica y económica, las

proporciones en que se deben incorporar los elementos constitutivos de
una mezcla.
Dosímetro. Dispositivo para medir la dosis de radioactividad, usado
cuando se emplean equipos nucleares para determinar humedad y
densidad.
Dovela. V. Pasador.
Dren. Excavación en forma de zanja, rellena con material filtrante, que

recoge y evacua aguas internas de diferente procedencia que pueden
afectar al pavimento y sus zonas aledañas.
Dren francés. Zanja rellena de material granular grueso, el de mayor
tamaño en la parte inferior, utilizada para recolectar agua subterránea y
trasladarla a un desagüe apropiado.
TOMADO DE: http://www.catskillhouse.us/blog/wp-content/uploads/2007/07/french-drain.jpg

Dren francés
Drenaje. Acción y efecto de avenar una obra o terreno. 2. Capacidad de

la sección estructural del pavimento para evacuar las aguas superficiales
y subterráneas que puedan afectar su comportamiento. 3. Medios
naturales o artificiales destinados a interceptar y remover las aguas
superficiales y subterráneas.
Drenómetro. V. Permeámetro de campo.
Ductilidad. Habilidad de una sustancia de ser estirada o estrechada en
forma delgada sin romperse.
Durabilidad. Capacidad de un asfalto para mantener sus propiedades
ligantes y cohesivas durante los procesos de manejo y elaboración de
mezclas y el posterior período de servicio del pavimento. 2. Propiedad
de una mezcla asfáltica o de concreto, que describe su capacidad para
resistir sin fisuración, deformación o desintegración, la acción del
tránsito y de los agentes químicos y ambientales durante largo tiempo.
Dynaflect. Equipo de medida de deflexiones de pavimentos, el cual
utiliza un sistema de carga sinusoidal.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 9.18: Dynaflect

Dynaflect
E
Econocreto. Concreto de baja resistencia, elaborado con agregados
marginales, el cual se utiliza como subbase de pavimentos rígidos.
Eficiencia de transferencia de carga. Relación, en porcentaje, entre
la deflexión de un pavimento rígido en el lado no cargado de una junta o
grieta y la deflexión en el lado cargado de ella.
Eficiencia de transferencia de carga
Eficiencia del perfilado. Parámetro que expresa el mejoramiento

obtenido en la lisura de la superficie de una vía en afirmado, como
resultado de la operación de perfilado realizado en ella.
Eje. Sistema que transmite parte del peso de un vehículo a la vía,
conformado por un conjunto de llantas que giran alrededor de un
elemento mecánico que les permite la rotación.
Eje cuádruple. Conjunto de cuatro ejes consecutivos cuyos centros
extremos se encuentran a no más de 4.80 metros.
Eje de diseño. Eje utilizado como referencia para la conversión de las
cargas reales del tránsito, con fines de evaluación o diseño de
pavimentos. Generalmente es un eje simple de 80 kN (8.2 t).
Eje direccional. Eje o ejes a través de los cuales es guiado un vehículo.
Eje retráctil. Eje que puede transmitir parte de la carga del vehículo a
la superficie de la vía o aislarse mediante dispositivos mecánicos,
hidráulicos o neumáticos.
Eje sencillo. V. Eje simple.
Eje simple. Ensamble de dos o más llantas cuyos centros están en un
plano vertical transversal o entre dos planos transversales separados
entre sí no más de un metro, los cuales se extienden a todo lo ancho del
vehículo.
Eje simple equivalente. Eje de referencia para los análisis de tránsito
relacionados con el diseño estructural de pavimentos. Su magnitud de
carga más empleada es 80 kN.
Eje tándem. Conjunto de dos ejes cuyos centros están a más de un
metro y a no más de 2.40 metros.
TOMADO DE: http://www.poettinger.co.at/img/landtechnik/ladewagen/tandem_federung.jpg

Eje tándem
Eje trídem. V. Eje triple.

Eje triple. Conjunto de tres ejes consecutivos cuyos centros extremos
se encuentran a no más de 3.60 metros.
TOMADO DE: http://rockcity.biz/images/webpictures/trucking/TripleAxleEndDump.JPG

Eje triple
Ejes equivalentes. Número de ejes normalizados que producirían

sobre un pavimento un efecto equivalente al de las combinaciones de
ejes reales de diversa magnitud.
Elasticidad. Característica de un material que le permite deformarse al
ser sometido a carga y recuperar su geometría original luego de ser
liberado de ella.
Elasticidad lineal. Propiedad de un material elástico por la cual la
relación entre el esfuerzo vertical y la deformación vertical es constante.
Elasticidad no lineal. Propiedad de un material elástico por la cual la
relación entre el esfuerzo vertical y la deformación vertical depende de
la magnitud del esfuerzo aplicado.
TOMADO DE: http://www.lorenzoservidor.com.ar/facu01/modulo5/MV-5bis.gif

Elasticidad lineal y no lineal
Elastómero. Polímero lineal amorfo que sometido a vulcanización

adquiere una estructura parcialmente reticulada que le confiere
propiedades elásticas. Ejemplos de este tipo de polímeros, llamados
también cauchos, son el caucho natural (NR), el caucho de butadieno-
estireno (SBR) y el neopreno o policloropreno (CR).
Elastómero termoplástico. Polímero que posee propiedades
termoplásticas y elastoméricas, consistente en un bloque de co-
polímeros en el que uno de los monómeros da lugar a un bloque flexible
que le confiere propiedades elásticas y el otro a la formación de un
bloque rígido con elevada cohesión. Ejemplos de este tipo de polímeros
son el estireno-butadieno-estireno (SBS) y el estireno-isopreno-estireno
(SIS).
Electroforesis. Desplazamiento de las micelas o partículas en

suspensión hacia los electrodos, al hacer pasar una corriente eléctrica
por una solución coloidal.
Elemento finito. Cada una de las figuras geométricas regulares en que
se divide una estructura para efectuar un análisis numérico de su estado
tensional.
Elevador de cangilones. Equipo de elevación de materiales a granel
que consiste en un conjunto de recipientes metálicos o cangilones,
montados sobre cadenas o sobre una banda de caucho.
Empalizada. V. Palizada.
Empaquetamiento. Grado de acomodo de las partículas de un
agregado para ocupar un volumen determinado.
Empírico – mecanístico. Principio de diseño o de análisis de
pavimentos que emplea la mecánica clásica de sólidos en conjunto con
relaciones derivadas experimentalmente, para cumplir los objetivos del
diseño.
Emulgente. V. Emulsificante.
Emulsificación. División del asfalto en partículas microscópicas
cargadas y dotadas de poder repulsivo entre ellas.
Emulsificante. Agente tensoactivo que posee en sus moléculas una
parte no polar y otra polar, el cual se emplea en la elaboración de las
emulsiones asfálticas para disminuir la tensión superficial del par
asfalto-agua y, a la vez, crear una película protectora alrededor de los
glóbulos de asfalto. Al ponerse en contacto íntimo con el asfalto y el
agua en el molino de fabricación de la emulsión, sus moléculas se
orientan de manera que la parte no polar queda inmersa en el asfalto,
mientras la polar, que es afín con el agua, queda orientada hacia el
exterior. Su tipo y cantidad son determinantes en la estabilidad y en la
velocidad de rotura de la emulsión.
Emulsión. Dispersión, relativamente estable, de un líquido en estado de
subdivisión en partículas microscópicas, en otro en el que no es soluble.
En las emulsiones asfálticas, la parte dispersa es el asfalto y el medio
de dispersión el agua.
Emulsión aniónica. Emulsión fabricada a partir de emulsificantes
iónicos cuya parte polar está cargada negativamente.
Emulsión asfáltica. Emulsión de cemento asfáltico y agua que contiene
una pequeña cantidad de un agente emulsificante. Es un sistema
heterogéneo que normalmente contiene dos fases inmiscibles (asfalto y
agua), en donde el agua forma la fase continua de la emulsión, y
pequeños glóbulos de asfalto suspendidos en ella forman la fase
discontinua. Los glóbulos pueden ser aniónicos si están cargados
negativamente o catiónicos si su carga superficial es positiva. Esta carga
es suministrada al glóbulo de asfalto por el agente emulsificante.
TOMADO DE: http://www.asfalkote.com/imgs/emul01.jpg

Emulsión Asfáltica
Emulsión aniónica Emulsión catiónica
Emulsión asfáltica de rotura controlada. Emulsión asfáltica de

rotura lenta, cuya formulación hace que la rotura se produzca en un
tiempo sensiblemente inferior al que lo haría una emulsión convencional.
Emulsión asfáltica de rotura lenta. Emulsión asfáltica que
experimenta su rotura en un lapso considerable, lo que permite su
empleo en la elaboración de mezclas con agregados que contengan una
proporción importante de partículas finas, siempre y cuando se haya
incorporado el agua de pre-envuelta requerida.
Emulsión asfáltica de rotura lenta superestable. Emulsión asfáltica
de rotura lenta, diseñada para ser mezclada con suelos y agregados con
una elevada proporción de partículas finas y, por lo tanto, con elevada
superficie específica.
Emulsión asfáltica de rotura media. Emulsión asfáltica que lleva en

su composición algún contenido de solvente, cuya rotura se produce en
un tiempo mayor que en la de rotura rápida pero menor que en la de
rotura lenta, la cual se emplea en la elaboración de mezclas abiertas en
frío y no requiere la adición previa de agua para lograr la envuelta.
Emulsión asfáltica de rotura rápida. Emulsión asfáltica que
experimenta su rotura en un tiempo muy corto, no mayor de algunos
minutos, lo que sólo permite su empleo en trabajos de riego.
Emulsión asfáltica de rotura superlenta. V. Emulsión asfáltica de
rotura lenta superestable.
Emulsión asfáltica modificada. Emulsión elaborada con un cemento
asfáltico modificado con polímeros, o añadiendo látex a la fase acuosa
durante el proceso de emulsificación con un cemento asfáltico
convencional.
Emulsión bituminosa. V. Emulsión asfáltica.
Emulsión catiónica. Emulsión fabricada a partir de emulsificantes
iónicos cuya parte polar está cargada positivamente.
Emulsión de alta flotación. Emulsión asfáltica cuyo residuo debe
cumplir un tiempo mínimo especificado en el ensayo de flotación a 60°
Celsius.
Emulsión directa. Emulsión en la cual la fase dispersante es el agua.
Se designan como emulsiones de aceite en agua.
Emulsión inversa. Emulsión en la cual la fase dispersa es el agua. Se
denominan también como emulsiones de agua en aceite.
Emulsión no iónica. Emulsión fabricada a partir de emulsificantes no
ionizables
Emulsionabilidad. Facilidad que presenta un asfalto para la fabricación
de una emulsión asfáltica.
Enarenado. Extensión de arena sobre una superficie para rellenar
vacíos o para recubrir un ligante asfáltico.
Encofrado. V. Formaleta.
Encogimiento. Contracción.
Endurecimiento por esfuerzos. Aumento que se produce en el
módulo resiliente de los suelos granulares al ser sometidos a esfuerzos
totales crecientes, debido al incremento en la trabazón entre las
partículas del material.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 4.7: Resilient Modulus vs. Bulk Stress
for Unstabilized Coarse Grained Materials
Endurecimiento por esfuerzos
Engravillado. Distribución de una capa de grava sobre una calzada.

Enrasadora. Regla utilizada para emparejar un material con la altura o
espesor deseados.
TOMADO DE: http://www.kielperu.com/images/roller.jpg

Enrasadora
Enripiado. V. Afirmado.
Ensayo. Prueba, generalmente aunque no necesariamente de corta
duración, por medio de la cual se intenta determinar las características o
el comportamiento de un material para uso vial.
Ensayo Cántabro. Prueba mediante la cual se determina el desgaste
de probetas de mezcla asfáltica drenante dentro de la máquina de los
Ángeles.
Ensayo Cántabro
Probetas antes y después de la prueba
Ensayo de abrasión en pista húmeda. Ensayo mediante el cual se

determina la dosificación mínima de ligante en una lechada asfáltica.
TOMADO DE: http://www.elsan-pacsa.com/images/laboratorio_func_04.jpg

Ensayo de abrasión en pista húmeda
Equipo para la ejecución del ensayo
Ensayo de angularidad del agregado fino. Ensayo por medio del

cual se obtiene una indicación de la forma de las partículas de agregado
fino y de su textura superficial
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 3.12: Fine Aggregate Angularity Test
Ensayo de angularidad del agregado fino
Ensayo de asentamiento. Ensayo para medir la consistencia de una

mezcla fresca de concreto.
Ensayo de carga de partículas. Ensayo que se realiza para
determinar la polaridad de los glóbulos en una emulsión asfáltica.
TOMADO DE: http://www.mty.itesm.mx/dia/deptos/ic/imagenes/f25.jpg

Ensayo de carga de partículas
Ensayo de compactación de suelos. Ensayo destinado a determinar

la humedad óptima y la densidad seca máxima de un suelo al ser
compactado con una energía preestablecida.
Ensayo de compactación dinámica de suelos. Ensayo de
compactación de suelos en el cual la muestra se compacta mediante
impactos de un pisón normalizado. Las modalidades más conocidas de
este tipo de ensayo son la denominada normal o Proctor estándar y la
modificada o Proctor modificado.
TOMADO DE:
http://utc.scsu.edu/Research/Reports/2002/Alterpave/Project%20Alterpave_clip_image002-
3.jpg
Ensayo de compactación Proctor
Ensayo de compactación Harvard miniatura. Ensayo de

compactación para suelos con partículas de tamaño inferior a 2.0 mm,
en el cual se produce un efecto de amasado similar al del rodillo pata de
cabra.
TOMADO DE: http://www.humboldtmfg.com/images/products/h-4165.jpg

Ensayo de compactación Harvard miniatura
Equipo requerido para el ensayo
Ensayo de compresión. Prueba que se efectúa a un mortero, un suelo

cemento o un concreto, para determinar su resistencia a la compresión.
Ensayo de compresión triaxial. Prueba en la cual un espécimen
cilíndrico de suelo encapsulado en una membrana impermeable es
sometido a una presión de confinamiento y luego cargado axialmente
hasta fallar por compresión.
Ensayo de demulsibilidad. Ensayo que brinda una indicación de la
velocidad relativa a que los glóbulos coloidales de asfalto de las
emulsiones de rotura rápida se unirán entre sí cuando la emulsión se

extienda en película delgada sobre el terreno o sobre los agregados.
Ensayo de desgaste Los Ángeles. Prueba para determinar la
resistencia a la abrasión y a la degradación mecánica de los agregados
pétreos durante los procesos de mezcla y compactación y la posterior
vida de servicio del pavimento.
Ensayo de desleimiento y durabilidad. Prueba por medio de la cual
se obtiene un índice de la desintegración de fragmentos de roca
expuestos a ciclos alternos de secado y tamizado en un tambor rotatorio
bajo la acción de agua.
Ensayo de destilación. Ensayo empleado para determinar el
contenido de solvente presente en un asfalto líquido o el de agua
presente en una emulsión asfáltica y obtener el residuo asfáltico para su
caracterización.
Ensayo de ductilidad. Ensayo que se realiza con el objeto de
determinar el alargamiento que sufre una probeta normalizada de
cemento asfáltico antes de romperse en dos partes.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 3.26: Ductility Test
Ensayo de ductilidad
Ensayo de durabilidad. V. Ensayo de humedecimiento y secado.

Ensayo de envejecimiento acelerado por presión. Prueba que se
realiza sobre un asfalto previamente endurecido en el ensayo de pérdida
por calentamiento en película delgada, en la cual se simula el
envejecimiento que puede sufrir el ligante después de 5 a 10 años de
servicio, sometiéndolo a presión y a una elevada temperatura durante
20 horas.
Ensayo de envejecimiento acelerado por presión

Equipo para el ensayo
Ensayo de expansión. Nombre que recibe cualquier prueba cuya

finalidad sea determinar el aumento de volumen que sufre un material
al incrementarse sus niveles originales de humedad. 2. Ensayo en el
cual se mide el volumen que alcanza la espuma que se forma al inyectar
agua fría a un cemento asfáltico caliente.
Ensayo de extrusión. Prueba mediante la cual se valora la resistencia
de una probeta cilíndrica de suelo estabilizado con un producto asfáltico
de consistencia líquida, forzando el desplazamiento de su parte central a
través de un orificio cuyo diámetro es inferior al de la probeta.
Ensayo de flexión. Prueba para medir el módulo de rotura de un
concreto simple, cargando una viga en el centro o en los tercios de su
longitud.
TOMADO DE:
WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure
5.42: Third-Point Loading Flexural Testing 5.43: Center-Point Loading Flexural Testing
Device Device
Ensayo de flexión
Ensayo de flexión repetida. Prueba destinada a evaluar las

características de fatiga de probetas prismáticas de mezclas de concreto
asfáltico.
TOMADO DE: http://www.sensorcraft.com/ipc/asphalt/bfa_b.jpg

Ensayo de flexión repetida
Equipo para la ejecución de la prueba
Ensayo de flotación. Ensayo para la determinación indirecta de la

viscosidad del residuo de destilación de asfaltos líquidos a 50 ºC o de
cementos asfálticos a mayor temperatura.
Ensayo de humedecimiento y secado. Ensayo mediante el cual unas
probetas compactadas de suelo-cemento se someten a ciclos alternados
de inmersión en agua, secado y cepillado, para simular el efecto de los
factores ambientales sobre la mezcla durante el período de servicio.
Ensayo de inmersión y compresión. Prueba mediante la cual se mide

el efecto del agua sobre la cohesión de mezclas asfálticas compactadas
en frío o en caliente, comparando la resistencia a compresión de
probetas sometidas a un procedimiento de curado e inmersión
normalizado, con la que presentan probetas curadas al aire, elaboradas

con la misma proporción de asfalto.
Ensayo de la mancha. Ensayo de solubilidad para determinar la
homogeneidad, procedencia y posibilidad de un sobrecalentamiento
previo de un cemento asfáltico.
Ensayo de la mancha de arena. V. Ensayo del círculo de arena.
Ensayo de manejabilidad. Ensayo por medio del cual se determina la
evolución de la fuerza de cohesión de una mezcla asfáltica en frío,
durante el período transcurrido entre su elaboración y su extensión en la
obra.
Ensayo de mezcla con cemento. Ensayo para determinar la velocidad
relativa a que los glóbulos coloidales de asfalto de las emulsiones de
rotura lenta se unirán entre sí cuando la emulsión se ponga en contacto
con partículas muy finas.
Ensayo de mojado y secado. V. Ensayo de humedecimiento y secado.
Ensayo de Oliensis. V. Ensayo de la mancha.
Ensayo de penetración. Ensayo para medir la consistencia de los
cementos asfálticos, cuyo resultado sirve para su identificación.
Ensayo de pérdida por calentamiento en película delgada. Prueba
mediante la cual se trata de prever el endurecimiento que puede sufrir
un cemento asfáltico durante las operaciones de mezcla en caliente en la
planta asfáltica.
Ensayo de placa directa. Prueba de campo para determinar el módulo
de reacción del suelo.
Ensayo de placa directa
Ensayo de pulimento acelerado. Ensayo por medio del cual se

reproduce en el laboratorio, en pocas horas, el estado final de pulimento
de los agregados después de varios años en una carretera,
sometiéndolos a la acción simultánea de una rueda, polvo abrasivo y

agua.
TOMADO DE: http://www.fceia.unr.edu.ar/laboratoriovial/imagenes/equipo%20cpa.jpg

Ensayo de pulimento acelerado
Ensayo de punto de ablandamiento. Prueba para determinar la

temperatura a la cual un cemento asfáltico se vuelve lo suficientemente
blando como para comenzar a fluir.
Ensayo de punto de inflamación. Prueba para determinar la
temperatura hasta la cual se puede calentar un cemento asfáltico o un
asfalto líquido sin peligro de inflamarse en presencia de llama libre.
Ensayo de recuperación elástica. Ensayo para determinar la
capacidad de un asfalto de recuperar sus características geométricas
iniciales, luego de sufrir una deformación lineal o torsional.
Ensayo de recuperación elástica por torsión
Ensayo de relación de gradientes. Prueba de laboratorio destinada a

medir el potencial de retención y obstrucción de un geotextil en un
sistema suelo – geotextil.
Ensayo de resistencia a los sulfatos. V. Ensayo de solidez en

sulfatos.
Ensayo de resistencia y tenacidad. Ensayo en el que se mide el
trabajo requerido para separar una semiesfera sumergida dentro de un
recipiente con asfalto, el cual se emplea principalmente para
caracterizar asfaltos modificados.
Ensayo de resistencia y tenacidad
Ensayo de rueda cargada. Ensayo mediante el cual se determinan la

dosificación máxima de ligante y la resistencia a la deformación de una
lechada asfáltica.
TOMADO DE: http://www.fceia.unr.edu.ar/laboratoriovial/imagenes/WTT.jpg

Ensayo de rueda cargada
Ensayo de sedimentación. Ensayo que determina la tendencia a

sedimentar los glóbulos de asfalto durante el almacenamiento de una
emulsión asfáltica. 2. Método de análisis mecánico de suelos finos,
basado en la ley de Stokes sobre variación de la velocidad de caída de
las partículas sólidas dentro de un líquido.
Ensayo de solidez en sulfatos. Ensayo a través del cual se obtiene

una indicación de la resistencia de los agregados al deterioro producido
por los agentes atmosféricos, mediante su exposición a ciclos alternados
de inmersión en sulfato de sodio o magnesio y secado en el horno.
Ensayo de solubilidad. Ensayo mediante el cual se determina la
cantidad de betún presente en un cemento asfáltico.
Ensayo de tamizado. Prueba para determinar las proporciones
relativas de los diversos tamaños de las partículas de un suelo o
agregado, mediante el empleo de una serie de tamices. 2. Ensayo para
determinar cuantitativamente el porcentaje de asfalto en forma de
glóbulos relativamente grandes en una emulsión asfáltica.
Ensayo de tracción directa. Prueba en la cual se mide la deformación
específica de rotura por tracción de un ligante asfáltico bajo condiciones
normalizadas, a través de la cual se identifica la temperatura a que el
ligante ve limitada su capacidad de estirarse sin romperse.
Ensayo de tracción indirecta. Prueba para determinar la resistencia
de probetas cilíndricas sometidas a compresión diametral a través de
dos fuerzas distribuidas a lo largo de sus dos generatrices, bajo
solicitación estática o dinámica.
TOMADO DE: http://www.roadscience.org/gallery2/d/292-1/Indirect+Tensile+Strength+Test.jpg

Ensayo de tracción indirecta
Ensayo de trituración por aplastamiento. Ensayo mediante el cual

se determina el grado de pulverización que sufre una muestra de
agregado al ser sometida a presión bajo condiciones normalizadas.
Ensayo de trituración por impacto. Ensayo mediante el cual se
determina el grado de pulverización que sufre una muestra de agregado
al ser golpeada un determinado número de veces desde cierta altura por
medio de una masa de magnitud especificada.
Ensayo de trituración por impacto

Equipo de prueba
Ensayo del círculo de arena. Ensayo para determinar la profundidad

media de textura de la superficie de un pavimento.
TOMADO DE: http://www.asi-roads.com/images/sandPatchTest.jpg

Ensayo del círculo de arena
Ensayo del cono y arena. Ensayo para determinar la densidad seca de

suelos y mezclas de suelo y agregado directamente en el terreno.
TOMADO DE: http://geotech.uta.edu/lab/Main/SandCone/(34).jpg

Ensayo del cono y arena
Frasco, cono, arena y placa de base
Ensayo del diez por ciento de finos. Prueba de laboratorio mediante

la cual se determina la presión que se debe aplicar a una grava para
generar en ella una fracción de 10 %, en peso, de material que pasa el
tamiz de 2.36 mm (# 8).
Ensayo del índice de tiempo. Ensayo para estimar indirectamente la
angularidad de una agregado grueso mediante la determinación del
tiempo que tardan 7 kilogramos del material en atravesar una abertura
normalizada, bajo una vibración de 50 hertzios.
Ensayo del índice de tiempo
Ensayo del penetrómetro de bola. Prueba por medio de la cual una

esfera es golpeada sobre la superficie del pavimento un determinado
número de veces, empleando el martillo del ensayo Marshall.
Ensayo del penetrómetro de bola
Ensayo del valor de condición de humedad. Prueba de laboratorio

por medio de la cual se determina el esfuerzo necesario para lograr la
compactación satisfactoria de un suelo bajo diferentes condiciones de
humedad. Se conoce por su acrónimo en ingles, MCV.
Ensayo en el horno de una película asfáltica fina. Prueba de
laboratorio que simula la alteración que sufre un cemento asfáltico
durante los procesos de mezclado en planta y colocación de la mezcla en
obra, mediante el calentamiento de una lámina de 3mm del asfalto, que
gira alrededor de un eje vertical a razón de 5.5 ± 1 revoluciones por
minuto, a una temperatura de 163º C durante 5 horas.
Ensayo en el horno de una película asfáltica fina rotativa. Prueba
de laboratorio que simula la alteración que sufre un cemento asfáltico
durante los procesos de mezclado en planta y colocación de la mezcla en
obra, la cual consiste en someter una muestra del asfalto, colocada en
un recipiente de vidrio de forma cilíndrica que gira alrededor de un eje
horizontal a razón de 15 revoluciones por minuto, a una temperatura de
163º C durante 75 minutos, al tiempo que recibe un chorro de aire seco
y caliente.
Ensayo en el horno de una película

asfáltica fina rotativa
Vista del horno y del recipiente cilíndrico de vidrio
Ensayo en pista de laboratorio. Prueba para determinar la resistencia

a la deformación plástica de mezclas asfálticas, mediante el paso
alternativo de una rueda en condiciones determinadas de presión y
temperatura, midiéndose periódicamente la profundidad de la
deformación producida. El ensayo es más conocido por sus siglas en
inglés, WTT.
TOMADO DE: http://www.elsan-pacsa.com/images/laboratorio_func_05.jpg

Ensayo en pista de laboratorio
Ensayo Grab. Ensayo de tensión que permite determinar la resistencia

de un geotextil a la tensión y a la elongación, en una fracción del ancho
del espécimen ensayado.
Ensayo Lottman. Prueba para valorar la susceptibilidad al agua de las
mezclas asfálticas compactadas, mediante la relación entre la resistencia
a la tracción indirecta de juegos de probetas sometidas a saturación y
congelamiento y deshielo bajo condiciones normalizadas, y la resistencia
que por el mismo concepto presentan probetas de control no sometidas
a dicho procedimiento.
Ensayo micro Deval. Prueba que mide la resistencia a la abrasión y la
durabilidad de un agregado al someterlo a la acción de esferas de acero
en presencia de agua.
TOMADO DE: http://www.roadscience.net/gallery2/d/216-2/Micro+Deval+1.jpg

Ensayo micro Deval
Ensayo modificado de compactación. Ensayo mediante el cual se

determina la humedad óptima y la densidad seca máxima de un suelo al
ser compactado de manera dinámica, con una energía aproximada de
27.4 kg-cm/cm3.
Ensayo no destructivo. Prueba por medio de la cual se mide alguna
característica de un pavimento sin causarle ninguna destrucción.
Ensayo normal de compactación. Ensayo mediante el cual se
determina la humedad óptima y la densidad seca máxima de un suelo
al ser compactado de manera dinámica, con una energía aproximada de
6 kg-cm/cm3.
Ensayo Proctor estándar. V. Ensayo normal de compactación.
Ensayo Proctor modificado. V. Ensayo modificado de compactación.
Ensayo Proctor normal. V. Ensayo normal de compactación.
Ensayo Rice. Nombre con el cual se conoce la prueba de laboratorio
mediante la cual se determina la gravedad específica máxima medida de
Ensayo Rice
Eliminación de las burbujas de aire por vacío
Ensayo Tunnicliff - Root. Prueba para valorar la susceptibilidad al

agua de las mezclas asfálticas compactadas, mediante la relación entre
la resistencia a la tracción indirecta de juegos de probetas sometidas a
saturación y congelamiento y deshielo bajo condiciones normalizadas, y
la resistencia que por el mismo concepto presentan probetas de control
no sometidas a dicho procedimiento.
Ensayo vial AASHO. Experimento realizado entre 1958 y 1960 en
Illinois sobre 6 pistas con un gran número de secciones diferentes de
pavimento, cuyos resultados permitieron mejorar sustancialmente el
conocimiento de los efectos de los diferentes factores que afectan el
comportamiento de los pavimentos.
Ensayos de adhesividad. Pruebas ideadas para estimar el poder de
adherencia del asfalto a los agregados pétreos
Ensayos de viscosidad. Ensayos para determinar el estado de fluidez

de los asfaltos a las temperaturas que se emplean durante su aplicación
y las de servicio.
Entumecimiento. Aumento de volumen de un suelo como consecuencia
de un incremento en su contenido de agua.
Envejecimiento. Proceso físico químico, debido principalmente a la
oxidación, que altera la composición química y la estructura coloidal de
un ligante y que en la práctica se manifiesta por el endurecimiento y
pérdida de sus características mecánicas y aglomerantes.
Envuelta. Cobertura que se logra en un agregado pétreo al ser
mezclado con un ligante asfáltico.
Epuré. Asfalto de lago al cual se le han eliminado los materiales
indeseables, como el agua y las sustancias vegetales.
Equipo. Maquinaria, herramientas y otros aparatos, junto con los
repuestos para su mantenimiento, necesarios para la adecuada
construcción y la correcta terminación de los trabajos de pavimentación.
Equipo de lavado. Conjunto de elementos que permiten la aplicación
de agua durante el proceso de producción y clasificación de agregados
para desprender el material fino adherido a ellos.
Equipo de rozamiento transversal SCRIM. Equipo de medida
continua de la adherencia entre llanta y pavimento, consistente en un
camión con un tanque de agua que humedece la superficie del
pavimento delante de una rueda de ensayo que forma un ángulo con el
plano perpendicular al eje de las ruedas del camión. La fuerza de
rozamiento transversal entre llanta y pavimento se mide a través de un
transductor de presión situado en el eje de la rueda y es transmitida al
sistema de registro del equipo.
TOMADO DE: http://www.cedex.es/cec/figuras/foto4.gif

Equipo de rozamiento transversal SCRIM
Equipo de trituración. Conjunto de trituradoras instaladas para reducir

los tamaños de los materiales provenientes de las canteras y otras
fuentes, de manera de hacerlos utilizables en las diversas etapas de la

construcción de una carretera.
Equipo multifunción de evaluación de carreteras. Equipo montado
en un vehículo, que permite la obtención de datos sobre rugosidad,
textura, ahuellamientos y agrietamientos del pavimento, así como sobre
las características geométricas esenciales de la vía: radio de curvatura
en planta, pendiente longitudinal, perfil transversal y peraltes. La
estructura de la información obtenida permite su fácil incorporación a
cualquier sistema apropiado de base de datos.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 9.8: Washington State DOT Pavement Condition
Rating Van
Equipo multifunción de evaluación de carreteras
Equivalente centrífugo de queroseno. Cantidad de queroseno

retenido por una muestra de 100 gramos de agregado fino seco, luego
de que el agregado saturado de queroseno es sometido durante 2
minutos a una fuerza igual a 400 veces la gravedad. Este valor,
conocido más por su acrónimo en inglés (CKE), se usa para estimar el
contenido óptimo de asfalto en algunos métodos de diseño de mezclas.
Equivalente de arena. Relación, expresada en porcentaje, entre la
altura que alcanza la arena y la altura que alcanza la arcilla en una
probeta, en un ensayo normalizado.
TOMADO DE: http://www.swe.org/iac/images/P0001135_sm.jpg

Equivalente de arena
Determinación en el laboratorio
Erodabilidad. Susceptibilidad de la partículas de un material a ser

desalojadas y transportadas por el impacto de gotas de agua lluvia o por
el flujo superficial.
Erosión. Remoción y transporte de suelo por la acción del viento, el
agua, el hielo o la gravedad.
Erosión por chorro de turbina. Oscurecimiento que se produce en la
superficie de un pavimento aeroportuario, donde el ligante bituminoso
ha sido quemado o carbonizado.
Escala de color de Gardner. Escala de color para fluidos claros,
definida por las cromaticidades de unos vidrios normalizados numerados
entre 1 (el más claro) y 18 (el más oscuro). Se suele emplear como
ayuda en la estimación del contenido de materia orgánica de agregados
finos.
Escalón. Diferencia de nivel entre la superficie de la calzada y la
superficie de la berma.
Escalonamiento. Falla de un pavimento rígido, consistente en el
desnivel de las losas en vecindades de las juntas y grietas.
Escarificador. Aditamento dentado que se instala en ciertas máquinas,
como tractores y motoniveladoras, para facilitar la remoción de
materiales de la superficie.
TOMADO DE: http://www.aec.li/img/road_scarifier.jpg

Escarificador
Escarificar. Aflojar materiales por medio del escarificador.

Esclerómetro. Dispositivo para estimar la resistencia del concreto, el
cual mide el rebote de un cilindro de acero empujado por un resorte
después de que ha sido activado sobre una superficie, proporcionando

una lectura que es proporcional a la resistencia.
TOMADO DE: http://icc.ucv.cl/hormigon/esclerometro.jpg

Esclerómetro
Escoria. Residuo esponjoso, mayor que la ceniza, que queda tras la

combustión del carbón.
Escoria de acería. Producto compuesto principalmente por silicatos, cal
y óxido de hierro, que se obtiene como residuo durante la producción
del acero.
Escoria de alto horno. Producto no metálico, compuesto
principalmente por silicatos y alumino-silicatos de calcio y otras bases,
que se obtiene en un alto horno simultáneamente con la producción del
hierro.
Escoria granulada. Producto obtenido por el enfriamiento brusco y
controlado de la escoria de alto horno, a la salida de éste. Sus partículas
son de tamaño reducido, generalmente inferior a un centímetro.
Escoria sólida. Producto obtenido por el enfriamiento lento al aire de la
escoria de alto horno, el cual debe ser posteriormente triturado y
clasificado para su empleo como agregado para carreteras.
TOMADO DE: http://www.rusticoslamancha.com/images/escoria2.jpg

Escoria sólida
Escurrimiento. Desprendimiento del ligante por gravedad, durante las

etapas de almacenamiento, transporte y colocación de mezclas
asfálticas.
Esfuerzo. Intensidad de la fuerza interna (fuerza por unidad de área)
ejercida por una de dos partes adyacentes de un cuerpo sobre la otra a
través de un plano imaginario de separación. Cuando las fuerzas son
paralelas al plano, el esfuerzo se llama cortante; cuando son
perpendiculares, el esfuerzo se llama normal; cuando el esfuerzo normal
es dirigido hacia la parte donde él actúa, se llama esfuerzo de
compresión; cuando se aleja de la parte sobre la cual él actúa, se llama
esfuerzo de tensión.
Esfuerzo de fluencia. Valor del máximo esfuerzo que soporta un
material antes de producirse una deformación plástica.
Esfuerzo de trabajo. Esfuerzo al cual se encuentra sometida una zona
de un elemento.
Esfuerzo desviador. Esfuerzo vertical a través del cual se intentan
reproducir sobre muestras de laboratorio en un ensayo triaxial dinámico,
los efectos de las cargas móviles que circulan sobre una sección de
pavimento
Esfuerzo efectivo. Promedio de la fuerza normal por unidad de área
transmitida de grano a grano en una masa de suelo.
Esfuerzos principales. Esfuerzos normales actuantes en los ejes
principales de esfuerzo.
Espaciamiento. Distancia entre las varillas paralelas colocadas en un
pavimento rígido, medida centro a centro de ellas.
Espaciamiento entre ejes. Distancia entre el centro de un eje en un
plano vertical y el centro de otro eje, también en un plano vertical.
Esparcidor de agregados. V. Distribuidora de agregados.
Esparcidor de gravilla. V. Distribuidora de agregados.
Espectro de cargas por eje. Distribución total de las cargas por eje
simple, tándem, triple y otras que sean aplicadas sobre una estructura
de pavimento por un flujo de transito determinado.
Espesor de partícula. Dimensión mínima de una partícula de
agregado, definida como la menor distancia entre dos planos paralelos
tangentes a la superficie de la partícula.
Espesor efectivo. Espesor de una capa nueva de concreto asfáltico,
que es equivalente estructuralmente al espesor total de un pavimento
constituido por cualquier combinación de capas.
Estabilidad. Capacidad de una mezcla asfáltica de resistir deformación
bajo las cargas impuestas. 2. Capacidad de una emulsión para mantener
la dispersión de los glóbulos de asfalto en la fase acuosa. 3. Carga
requerida para que alcance la falla, en una prueba normalizada de
laboratorio, una probeta de mezcla asfáltica compactada.
Estabilización. Tratamiento que se da a un suelo por distintas técnicas,

con el fin de obtener unas propiedades determinadas, principalmente
capacitarlo para soportar adecuadamente la acción del agua y los
esfuerzos generados por las cargas del tránsito.
Estabilización con aditivos. V. Estabilización química.
Estabilización de losas. Inyección de una lechada o materiales
bituminosos bajo las losas de un pavimento rígido, con el fin de llenar
los vacíos existentes.
Estabilización granular. Mezcla de dos o más suelos o agregados para
obtener unas propiedades deseables.
Estabilización mecánica. Estabilización que se logra únicamente con
el empleo de compactadores. 2. En algunos lugares, recibe este nombre
la estabilización granular.
Estabilización química. Estabilización que se logra mediante la adición
de un producto químico compatible con el suelo, y su posterior mezcla y
compactación en un lapso adecuado.
Estabilizante. Producto como el cemento Pórtland, el asfalto, la cal o el
aceite sulfonado, apto para la estabilización de un suelo.
Estabilómetro. Aparato que mide la resistencia a la deformación de
materiales para pavimento en función de la relación entre las presiones
vertical y horizontal, ejercidas sobre la muestra.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.4: Hveem Stabilometer
Estabilómetro
Estación de pesaje. Lugar equipado con básculas en las cuales se

pueden determinar pesos por eje y brutos vehiculares.
Estado gel. Estado en el cual se encuentra un sistema coloidal cuando
la fase dispersa constituye una estructura interna debida a puntos de
unión entre las micelas que hacen que éstas ocupen posiciones fijas en
el medio de dispersión.
Estado granular equivalente. Condición que presenta una capa de
material estabilizado con aditivos, cuando su módulo resiliente se ha
reducido hasta un valor comparable al de un material granular.
Estado líquido. Estado de consistencia de un suelo fino en el cual

presenta las propiedades y apariencia de una suspensión.
Estado plástico. Estado de consistencia de un suelo fino en el cual se
comporta plásticamente.
Estado semilíquido. Estado de consistencia de un suelo fino donde
presenta las propiedades de un fluido viscoso.
Estado semisólido. Estado de consistencia de un suelo fino en el que
tiene la apariencia de un sólido, pero aún disminuye de volumen al
someterse a secado.
Estado sol. Estado en el cual se encuentra un sistema coloidal cuando
las micelas que constituyen la fase dispersa son espacial y cinéticamente
libres y se hallan en suspensión en la fase continua en estado de
equilibrio.
Estado sólido. Estado en el que el volumen de un suelo no varía con el
secado.
Estallido. V. Voladura.
Estimación del servicio presente. Valor numérico, que oscila entre
cero y cinco, el cual indica el comportamiento de un pavimento desde el
punto de vista del usuario. Se conoce normalmente por sus siglas en
inglés, PSR.
Estimación del tránsito. Apreciación del volumen de tránsito que va a
circular sobre un pavimento.
Estrategia de mantenimiento. Conjunto de actuaciones a desarrollar
durante la vida de un pavimento para que el índice de servicio presente
no baje del valor mínimo aceptable.
Estrato. Cada una de las capas que conforman el perfil del suelo.
Estriado. Operación de texturizado superficial de un pavimento rígido,
consistente en la ejecución de estrías a intervalos regulares con un
cepillo de cerdas de plástico o un peine de flejes metálicos sobre el
concreto fresco, o con una máquina provista de discos de diamante.
Estriado de un pavimento rígido
Estructura de pavimento. V. Pavimento.

EVA. Acrónimo en inglés del etileno-acetato de vinilo, que es un

polímero termoplástico que incrementa la tenacidad y la resistencia a la
deformación permanente del asfalto, reduce su susceptibilidad térmica y
mejora la trabajabilidad de la mezcla.
Evaluación deflectométrica. Determinación de la capacidad
estructural de un sector de pavimento mediante la medida continua de
sus deflexiones.
Excavación. Extracción de materiales para la construcción de una
carretera.
TOMADO DE:
http://www.javierre.es/archivos/imagenes/11/descargas/Excavacion%20Conduccion.jpg
Excavación
Excavación para la reparación de un pavimento. Excavación que se

realiza en las áreas deterioradas de un pavimento para el posterior
reemplazo de las capas afectadas.
Excavadora. Máquina autopropulsada, provista de un brazo que
acciona una cuchara, con la cual se excavan materiales térreos.
Exotérmico. Proceso de liberación de energía calorífica durante una
reacción química.
Expansión. Aumento de volumen de un suelo como consecuencia de un
proceso de absorción de agua que incrementa la presión de poros, hasta
una condición de equilibrio determinada por el entorno. 2. Aumento de
volumen de un concreto a causa de determinadas reacciones químicas.
3. Aumento de volumen de un elemento a causa de un incremento en la
temperatura.
Explanación. Conjunto de las excavaciones y rellenos que requiere la
construcción de una vía hasta alcanzar el nivel de subrasante.
TOMADO DE: http://www.tornaria.com/upload/estudiosdecaso/65_1.jpg

Explanación
Explanada. Superficie de la capa subrasante conformada y

compactada, que se extiende hasta los pies de los taludes de
excavación, si los hubiere.
Explanada mejorada. V. Subrasante mejorada.
Explanadora. V. Buldózer.
Extendedor. Producto con el cual se pretende reemplazar parcialmente
el ligante asfáltico en una mezcla, sin que se desmejoren las
propiedades de ésta.
Extensión. Operación que consiste en repartir sobre la superficie, de la
manera más uniforme posible, los materiales destinados a la
construcción de una capa del pavimento.
Extracción de asfalto. Procedimiento por medio del cual se separa del
agregado el ligante contenido en una mezcla asfáltica, empleando un
solvente químico.
.
Extracción de asfalto
Empleo de máquina centrífuga
Extractora de núcleos. V. Sacanúcleos.

Exudación. Aparición de un exceso de ligante en la superficie de un
pavimento asfáltico. 2. Flujo, hacia la superficie, del agua de mezclado
en una mezcla fresca de mortero o de concreto.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ BST bleeding in wheelpaths

Exudación de un pavimento asfáltico
F
Fábrica. Configuración espacial de todas las características de textura y
estructura que se manifiestan en una masa de suelo.
Factor camión. Número de ejes simples de 80 kN (8.2 t) que producen
un daño equivalente al producido por un vehículo comercial en un
pavimento, cuando se han considerado todos los tipos de vehículos
comerciales que circulan sobre él.
Factor de calibración. Factor utilizado para ajustar un modelo, de
modo corresponda a los datos medidos en el campo.
Factor de capacidad. Suma de las efectividades de los pasadores que
intervienen para transferir una carga, en la junta transversal de un
pavimento rígido.
Factor de compactación. Relación entre la densidad de un material en
estado compacto y la que presente en estado suelto o natural, según se
considere.
Factor de conversión de espesor. Valor por el cual se debe
multiplicar el espesor de una capa cualquiera de un pavimento en
servicio, dependiendo del estado en que se encuentre, para convertirlo a
un espesor equivalente de una capa nueva de concreto asfáltico, desde
el punto de vista de su capacidad para absorber los esfuerzos impuestos
por el tránsito.
Factor de desplazamiento. Factor a través del cual se tienen en
cuenta las desigualdades entre los resultados de los ensayos de fatiga
en el laboratorio y el comportamiento real de las mezclas asfálticas en la
vía, debido a diferencias en los tiempos de recuperación e intermitencia
de las cargas, en su distribución transversal y en las condiciones de
temperatura.
Factor de distribución direccional. Proporción del tránsito vehicular
que circula en una dirección.
Factor de distribución por carril. Proporción del tránsito circulante en
una dirección, que utiliza el carril de diseño.
Factor de equivalencia de carga por eje. Valor que expresa la
relación entre el número de aplicaciones de una carga por eje de
referencia y el número de aplicaciones de cualquier otra carga por eje,
necesarios para producir el mismo efecto sobre el comportamiento de la
estructura del pavimento. En general, se toma como carga de referencia
un eje simple de rueda doble de 80 kN (8.2 t).
Factor de forma. Relación entre la profundidad y el ancho de un

sellante líquido vertido en la caja de una junta de un pavimento rígido.
Factor de fricción. Factor que representa la resistencia friccional entre
la parte inferior de una losa de concreto y la superficie de la capa
subyacente.
Factor de proyección de tránsito. Valor con el cual se afecta el
tránsito de un determinado año para estimar el tránsito en otro año.
Factor de seguridad de carga. Factor multiplicador de los valores
representativos de las cargas para obtener los valores de cálculo,
utilizado por algunos métodos de diseño de pavimentos de concreto.
Falla. Defecto en la superficie de rodamiento de un pavimento que
puede afectar adversamente su estabilidad y la seguridad, comodidad y
rapidez de la circulación del tránsito.
Falla estructural. Defecto en la superficie de rodamiento, causado por
el colapso de una o más de las capas constitutivas del pavimento.
Falla funcional. Defecto en la superficie de rodamiento, producido por
fallas de la capa superficial, que no afecta el comportamiento estructural
de la calzada, pero que se traduce en incomodidades para el tránsito,
debido al aumento de rugosidad.
Fast track. Conjunto de procedimientos que permiten la elaboración de
un pavimento rígido con un concreto que fragua y desarrolla alta
resistencia rápidamente, de modo de permitir la circulación vehicular a
las pocas horas de construido.
Fatiga. Reducción progresiva de la resistencia de un material debido a
la aplicación repetida de esfuerzos sobre él.
Fibras. Partículas sólidas, como el asbesto, la fibra de vidrio, la lana
mineral, las fibras de acero, las fibras elastoméricas y poliméricas, y las
fibras de celulosa, cuya mayor dimensión es superior en más de cinco
veces a las otras dos. Algunas de ellas, se pueden emplear para mejorar
las características del asfalto y del concreto.
TOMADO DE: http://opcionesmultimedia.com/multitecpue/imagenes/STRNGF1.JPG

Fibras de acero
Fibrometría. Medida de las dimensiones transversales y longitudinales

de los componentes de un geosintético y estudio de su distribución.
Filtración. Precolación de agua a través de una masa de suelo o de una
capa de pavimento.
Filtro. Capa o combinación de capas de materiales apropiados, cuya
finalidad es facilitar el drenaje y prevenir el movimiento o arrastre de
partículas debido al flujo de agua.
Filler. V. Llenante mineral.
Finos. V. Llenante
Finos de trituración. Material obtenido en el proceso de trituración de
rocas o gravas, que pasa el tamiz de 2.36 mm (#8).
Firme. V. Pavimento.
Firme flexible. V. Pavimento flexible.
Firme rígido. V. Pavimento rígido.
Firme semirrígido. V. Pavimento semirrígido.
Fisura. Línea de rotura de un pavimento, caracterizada por una
abertura no mayor de 3 mm.
Fisuración por retracción. Generación de fisuras en la superficie de
un pavimento rígido fresco, producida por tensiones a causa de pérdidas
de agua por evaporación.
Fisuras de borde. Fisuras en sentido longitudinal que se presentan en
los pavimentos bituminosos, localizadas a menos de 60 cm del borde de
la calzada.
Fisuras de contracción. Fisuras interconectadas formando un conjunto
de bloques largos, usualmente con ángulos agudos. Se producen
principalmente por cambios volumétricos del material.
Fisuras de deslizamiento. Fisuras con forma de media luna que se
producen en los pavimentos asfálticos, las cuales apuntan en la
dirección del empuje de las llantas sobre el pavimento. Se producen por
deficiencias de adherencia entre la capa superior y la subyacente.
Fisuras de junta. Fisuras longitudinales en la unión de dos franjas
adyacentes pavimentadas con mezcla asfáltica, las cuales se originan en
debilidades en la ejecución de la junta de trabajo en el momento de
colocar la segunda franja.
Fisuras de reflexión. Fisuras en las sobrecapas asfálticas que reflejan
las trayectorias de las grietas existentes en la estructura del pavimento
subyacente. Son causadas por movimientos verticales u horizontales de
la estructura subyacente, debido a expansiones y retracciones por
cambios de temperatura o de humedad.
Fisuras en bloque. V. Fisuras de contracción.
Fisuras en malla. V. Fisuras piel de cocodrilo.
Fisuras erráticas. Fisuras que aparecen en desorden en la superficie
de un pavimento asfáltico, siguiendo patrones longitudinales en forma
errática o de zigzag.
Fisuras longitudinales. Fisuras que siguen una trayectoria

aproximadamente paralela al eje de la calzada.
Fisuras media luna. Fisuras de forma parabólica que afectan los
bordes de la calzada o la corona y que se suelen producir por falta de
estabilidad de los taludes del terraplén.
Fisuras parabólicas. V. Fisuras de deslizamiento.
Fisuras piel de cocodrilo. Fisuras interconectadas formando pequeños
polígonos que asemejan la piel de un cocodrilo o la malla de un
gallinero. Se producen por deformaciones verticales excesivas en la
superficie debido a subrasantes y/o capas inferiores inestables o por
fatiga de la estructura.
Fisuras tipo bloque. V. Fisuras de contracción.
Fisuras transversales. Fisuras que siguen una trayectoria
aproximadamente perpendicular al eje de la calzada.
Flexibilidad. Habilidad de una mezcla asfáltica de pavimentación para
resistir deformación sin agrietarse bajo las cargas impuestas.
Floculación. Primer estado de la coagulación de una emulsión asfáltica,
caracterizado por la aglomeración de los glóbulos de asfalto pero sin
perder aún su individualidad, fenómeno que es reversible mediante
agitación.
Flóculo. V. Grumo.
Flotador. Dispositivo en forma de casquete esférico, utilizado para la
determinación indirecta de la viscosidad del residuo de destilación de
asfaltos líquidos a 50º C o de residuos de destilación o cementos
asfálticos a mayor temperatura. 2. V. Fratás.
Flotador para ensayo de productos asfálticos
Fluencia. Capacidad de un cuerpo para deformarse permanentemente.

2. Deformación plástica de una capa del pavimento bajo la acción
continua de una carga o de cargas repetidas.
Fluidificante. Derivado del petróleo que se adiciona a un cemento
asfáltico para reducir su viscosidad.
Fluido newtoniano. Fluido cuya viscosidad es constante
independientemente de la tasa de corte.
Fluido no newtoniano. Fluido cuya viscosidad no es constante para

todas las tasas de corte.
Flujo. Deformación que crece continuamente con el tiempo mientras
persiste la acción del esfuerzo que la genera. 2. Acortamiento diametral
que sufre una probeta cilíndrica de mezcla asfáltica compactada, al ser
cargada hasta la falla en una prueba normalizada de laboratorio.
Flujo capilar. Flujo de agua a través de un sistema de poros capilares.
Fluxado. Proceso de adición de un solvente no volátil a un ligante para
reblandecerlo o hacerlo menos viscoso.
Fluxante. Disolvente de baja volatilidad, generalmente aceite de
alquitrán, empleado en la elaboración de asfaltos fluxados.
Fog seal. V. Riego en negro.
Formaleta. Molde formado con piezas de madera o láminas metálicas
dentro del cual se vacía el concreto.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.113: Steel Forms
Formaleta
Formaleta deslizante. Formaleta que es empujada o arrastrada a

medida que se coloca el concreto durante la construcción de un
pavimento rígido.
TOMADO DE: http://www.cimbras.com/Accesorios_folder_pix/formaletas_Slide_C1.jpg

Formaleta deslizante
Fórmula de Bolomey. Fórmula modificada de Fuller, usada para la

dosificación de mezclas de concreto, en la cual se incluye un parámetro
“a” que asegura que si la dosificación del cemento es baja, la proporción
de finos de otro origen se aumenta para suplir la carencia
p = a + (100-a)*(d/D)0.5
Fórmula de Fuller. Fórmula mediante la cual se determinan los

porcentajes en peso (p) que deben pasar los diversos tamices (d) en un
ensayo de granulometría, para que un agregado de determinado tamaño
máximo (D), presente alta densidad al ser compactado
p = 100*(d/D)0.5
Fórmula de trabajo. Proporción en que interviene cada uno de los

materiales de una mezcla para un uso particular.
Fracción granulométrica. Agregado pétreo clasificado en tamaños por
determinados tamices, de manera que sus partículas resultan
relativamente uniformes. La combinación de diferentes fracciones
granulométricas, en proporciones adecuadas, permite obtener una
granulometría deseada.
Fragmentación. Procedimiento por medio del cual se rompen en
pequeños trozos las losas de un pavimento rígido.
Fragmentación de un pavimento rígido
Fraguado. Proceso exotérmico en el cual la pasta acuosa de un

conglomerante adquiere trabazón y consistencia iniciales, debido a las
modificaciones que tienen lugar entre el conglomerante y el agua.
Franja granulométrica. Zona comprendida entre dos curvas
granulométricas.
Fratás. Herramienta para el acabado superficial de pavimentos rígidos,
consistente en una superficie lisa y rígida de madera, aluminio o
magnesio, provista de un mango articulado que, al ser rotado, acciona
un mecanismo de elevación que le permite deslizarse planeando sobre la

superficie del concreto fresco.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.128: Floating

Fratás
Extensible para concreto
Frecuencia. En los movimientos oscilatorios y vibratorios, número de

oscilaciones o de vibraciones, respectivamente, que se producen
durante cada unidad de tiempo. En el movimiento ondulatorio, número
de ondas que pasan por un punto durante cada unidad de tiempo.
Fresado. Molienda de la superficie de un pavimento que permite
conformarla con las rasantes y pendientes transversales deseadas,
removiendo ondulaciones, baches y otras imperfecciones de la capa de
rodadura y dejando una superficie de textura apropiada y resistente al
deslizamiento.
TOMADO DE: http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG4891.JPG

Fresado de un pavimento asfáltico
Fresadora. Máquina autopropulsada, dotada de un tambor con un gran

número de elementos cortantes, apropiada para el fresado de
pavimentos.
Friabilidad. Propiedad que tiene un material para desmenuzarse o

disgregarse bajo una presión determinada.
Fricción interna. Propiedad que le permite a una masa de suelo
oponerse a las deformaciones, gracias a la resistencia que ofrecen las
partículas al desplazamiento de unas con relación a las otras.
Fricción superficial. Resistencia desarrollada en la interfaz llanta–
pavimento que evita el deslizamiento cuando se aplican fuerzas de
frenado a la llanta. Consta de dos componentes principales: adhesión e
histéresis.
Fricción superficial
Fuente de materiales. Depósito natural de materiales apropiados para

la construcción de carreteras.
Función de transferencia. Factor que relaciona el cálculo teórico de
daño con el deterioro real de un pavimento.
Fusor de asfalto. Tanque fijo o portátil, aislado térmicamente y
provisto de dispositivos de calentamiento, para mantener materiales
asfálticos en estado líquido y a la temperatura deseada.
G
Gamma densímetro. V. Densímetro nuclear.
Gateo de losas. Inyección de una lechada consistente de cemento bajo
una losa de un pavimento rígido que se ha asentado por pérdida de
soporte, para levantarla hasta que recupere el perfil original,
restaurando la transitabilidad. Este tratamiento no es apropiado para
corregir fallas del tipo escalonamiento.
Gelación. Paso de un sistema coloidal del estado sol al estado gel.
Geocompuesto. Producto fabricado mediante la combinación de
geosintéticos.
Geodrén. Dispositivo de drenaje subterráneo, consistente en una
georred, encapsulada dentro de un geotextil no tejido, el cual se conecta
con elementos que permiten el alejamiento del agua de la estructura del
pavimento.
TOMADO DE: http://www.amanco.com/imagenes/lineasnegocios/geodrenplan.jpg

Geodrén
Geomalla. Geosintético constituido por un ensamble regular de

elementos poliméricos resistentes a la tensión, cuya estructura abierta
permite una trabazón mecánica significativa con el material circundante.
TOMADO DE: http://www.celesur.com/fotosmateriales/geomalla.jpg

Geomalla
Geomembrana. Lámina delgada, flexible y continua de geosintético,

impermeable a los líquidos, la cual se emplea para proteger ciertas
estructuras de la acción del agua o para confinar el agua en
determinadas partes de una estructura.
Georradar. Equipo de auscultación no destructiva de pavimentos
basado en el radar, el cual, mediante la emisión y recepción de ondas
electromagnéticas, permite la determinación de los espesores de las
distintas capas del pavimento, así como la profundidad a la cual se
encuentra cualquier irregularidad (armadura, grieta, despegue, etc.).
Georred. Geosintético de estructura manufacturada en forma de hoja,
integrada por costillas conectadas en formas regulares y sobrepuestas
para formar una red, cuyas aberturas son mayores que sus
constituyentes.
Geosintéticos. Materiales sintéticos que tienen diferentes aplicaciones
en trabajos de ingeniería civil. Incluyen, entre otros, los geotextiles, las
geomallas, las geogrillas y las geomembranas.
Geotextil. Geosintético polimérico, permeable, que puede ser tejido o
no tejido.
TOMADO DE:
http://www.guerrero.gob.mx/pics/obras/imagenes/6/2Colocacion_geotextil_y_geomembrana.jp
g
Geotextil
Gestión de pavimentos. V. Administración de pavimentos.

Gestión del mantenimiento. V. Administración del mantenimiento.
Gilsonita. Variedad de asfaltita de alta pureza, bajo peso específico,
ductilidad y penetración nulas, que produce raya marrón sobre el vidrio
y que modifica al cemento asfáltico por incremento en el contenido de
asfaltenos sin alterar químicamente los demás componentes,
disminuyendo su penetración y aumentando su viscosidad y su punto de
ablandamiento.
Glance Pitch. V. Brea lustrosa.
Gradación. V. Granulometría.
Gradiente. Velocidad con la que cambia una variable en un rango
determinado, como en el caso de la temperatura y la humedad.
Grado de compactación. Medida de la eficiencia de un proceso de
compactación, mediante la comparación de la densidad alcanzada en
obra (Do), con las densidades máxima (Dmáx) y mínima (Dmín) del
material, a través de la relación (Do – Dmín) / (Dmáx – Dmín), multiplicada
por 100. En el caso de capas asfálticas, el término densidad se refiere al
peso unitario total y en el caso de las demás capas, se refiere a la
densidad seca.
Grado de saturación. Relación entre el volumen que ocupa el agua de
un suelo y el volumen total de sus vacíos. Se acostumbra expresar en
porcentaje.
Grados de comportamiento. Rangos de temperatura, en grados
Celsius, empleados para clasificar cementos asfálticos por el sistema
SHRP.
Grados de penetración. Rangos de penetración utilizados para la
clasificación de los cementos asfálticos.
Grados de viscosidad. Códigos alfanuméricos empleados para

clasificar los cementos asfálticos con base en su viscosidad a 60º C.
Grahamita. Variedad de asfaltita que presenta un alto contenido de
carbón fijo y que al aplicarle calor se hincha pero no se funde. Su color
en polvo es más negro que el de las demás asfaltitas y su composición y
propiedades físicas varían en un intervalo muy amplio.
Granallado. Tratamiento antideslizante, consistente en la proyección de
pequeñas esferas de acero sobre el pavimento, las cuales son
recuperadas por aspiración y recicladas. El impacto de las esferas sobre
la superficie produce un efecto de limpieza y restaura la macro y
microtextura del pavimento.
Granalladora. Máquina apropiada para efectuar trabajos de granallado.
Granalladora
Granulometría. Distribución dimensional de las partículas de un suelo o

agregado, la cual se expresa por la proporción en peso de material
existente de cada tamaño.
TOMADO DE;
http://www.geocities.com/gonzaloduquee/geotecnia_ma_21_archivos/granulometria.png
Granulometría
Representación gráfica
Granulometría abierta. Granulometría que da lugar a un material con

una elevada proporción de vacíos luego de compactado.
Granulometría cerrada. Granulometría que da lugar a un material con
baja proporción de vacíos después de compactado.
Granulometría continua. Granulometría caracterizada por la presencia
de partículas de todos los tamaños, en proporciones tales, que dan lugar
a una curva granulométrica uniforme y sin escalones acusados.
Granulometría densa. V. Granulometría cerrada.
Granulometría discontinua. Granulometría caracterizada por la falta
de partículas de uno o más tamaños intermedios, cuya representación
gráfica indica la presencia de algún escalón acusado.
Granulometría uniforme. Granulometría en la que los tamaños de las
partículas están comprendidos dentro de límites muy estrechos, como la
de los agregados utilizados para la construcción de tratamientos
superficiales.
Grava. Material granular resultante de la desintegración natural o la
trituración de rocas, cuyas partículas pasan el tamiz de 75 mm (3”) y
son retenidas por el tamiz de 4.75 mm (#4).
TOMADO DE;
http://www.allenblock.com/Spanish/retainingwalls/installation/residential/build/image/WallRock
263.jpg
Grava
Grava cemento. Mezcla homogénea de agregados pétreos, de

granulometría continua similar a la exigida para una base granular,
aunque con menor cantidad de finos, cemento Pórtland y agua que,
convenientemente compactada, se utiliza como capa estructural de un
pavimento.
Grava emulsión. Mezcla íntima de emulsión asfáltica de rotura lenta,

agregados de granulometría continua, similar a la exigida para una base
granular, agua y ocasionalmente aditivos, la cual se puede elaborar,
manejar, colocar y compactar a temperatura ambiente.
Grava escoria. Mezcla homogénea de agregados pétreos, escoria
granulada, cal y agua que, convenientemente compactada, se utiliza
como capa de base.
Grava gruesa. Grava cuyas partículas tienen tamaños entre 25mm y
75 mm.
Grava triturada. Producto resultante de la trituración mecánica de una
grava, con un porcentaje especificado de fragmentos con una o más
caras con evidencia de fractura.
Gravedad específica. Relación entre el peso en el aire de una unidad
de volumen de un material a una temperatura determinada, y el peso
en aire de igual densidad, de un volumen igual de agua destilada a la
misma temperatura.
Gravedad específica aparente. Relación entre el peso en el aire de
una unidad de volumen de un material impermeable a una temperatura
determinada, y el peso en aire de igual densidad, de un volumen igual
de agua destilada a la misma temperatura.
Gravedad específica bruta. V. Gravedad específica total
Gravedad específica del asfalto. Relación entre el peso en el aire de
una unidad de volumen del asfalto a una temperatura determinada, y el
peso en aire de igual densidad, de un volumen igual de agua destilada a
la misma temperatura.
Gravedad específica efectiva. Relación entre el peso en el aire de una
unidad de volumen de un material permeable (excluidos los vacíos
permeables al asfalto) a una temperatura determinada, y el peso en aire
de igual densidad, de un volumen igual de agua destilada a la misma
temperatura.
Gravedad específica máxima medida de una mezcla asfáltica.
Relación entre el peso en el aire de un volumen dado de mezcla asfáltica
sin vacíos con aire, y el peso en aire de igual densidad, de un volumen
igual de agua destilada a la misma temperatura.
Gravedad específica máxima teórica de una mezcla asfáltica.
Máxima gravedad específica que, en teoría, puede tener una mezcla
asfáltica en la cual los agregados pétreos no tienen poros permeables al
asfalto.
Gravedad específica Rice. V. Gravedad específica máxima medida de
Gravedad específica total. Relación entre el peso en el aire de una
unidad de volumen de un material permeable (incluyendo tanto los
vacíos permeables como los impermeables del material) a una
temperatura determinada, y el peso en aire de igual densidad, de un

volumen igual de agua destilada a la misma temperatura.
Gravedad específica total en condición saturada y
superficialmente seca. Relación entre el peso en el aire de una unidad
de volumen de un agregado, incluyendo el peso del agua que queda
incluida en sus vacíos luego de una inmersión mínima de 15 horas, y el
peso en aire de igual densidad, de un volumen igual de agua destilada a
la misma temperatura.
Gravera. Yacimiento de agregados pétreos de origen aluvial.
Gravilla. Grava cuyas partículas tienen tamaños entre 4.75 mm y 25
mm.
Grieta. Hendidura, aproximadamente vertical, que se presenta en la
superficie del pavimento, con abertura mayor de 3 mm. Este deterioro
es la evolución de una fisura y se desarrolla según las mismas
configuraciones y denominaciones.
TOMADO DE;
http://4.bp.blogspot.com/_ub4KV7Q3X7Y/SYi5KyD26RI/AAAAAAAAJB0/1fm0JCAXQyk/s400/griet
a1.jpg
Grieta
Grietas cuero de caimán. Patrón de grietas abiertas e interconectadas

que se producen en pavimentos rígidos, dando origen a numerosos
trozos separados, de área generalmente superior a 0.1 m2.
TOMADO DE; WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Broken slabs with pumping evidence
Grietas cuero de caimán
Grietas “D”. Grietas producidas en pavimentos rígidos elaborados con

determinados tipos de agregados, debido a las presiones excesivas
producidas por los ciclos de congelamiento y deshielo.
Grietas “D”
Grietas de borde. Grietas en sentido longitudinal que se presentan en

los pavimentos bituminosos, localizadas a menos de 60 cm del borde de
la calzada.
Grietas de contracción. Grietas interconectadas formando un conjunto
de bloques largos, usualmente con ángulos agudos. Se producen
principalmente por cambios volumétricos del material.
TOMADO DE; WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Block Cracking

Grietas de contracción
Grietas de desecación. Grietas que se producen en suelos expansivos

al secarse y comenzar a contraerse.
Grietas de deslizamiento. Grietas con forma de media luna que se
producen en los pavimentos asfálticos, las cuales apuntan en la
dirección del empuje de las llantas sobre el pavimento. Se producen por
deficiencias de adherencia entre la capa superior y la subyacente.
Grietas de deslizamiento
Grietas de esquina. Grietas que se producen en los pavimentos rígidos

sin refuerzo, las cuales intersectan juntas adyacentes longitudinales y
transversales, describiendo un ángulo aproximado de 45° con cada una
de las juntas.
TOMADO DE; WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Patched failure

Grietas de esquina
Grietas de fatiga. Grietas del tipo piel de cocodrilo, causadas por un

número excesivo de repeticiones de cargas pesadas para el espesor y
características del pavimento.
TOMADO DE; WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Bad fatigue cracking

Grietas de fatiga
Grietas de origen estructural. Grietas que aparecen como

consecuencia del agotamiento estructural de alguna de las capas del
pavimento.
Grietas de reflexión. Grietas en las sobrecapas asfálticas que reflejan
las trayectorias de las grietas existentes en la estructura del pavimento
subyacente. Son causadas por movimientos verticales u horizontales de
la estructura subyacente, debido a expansiones y retracciones por
cambios de temperatura o de humedad.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Joint reflection cracking on an arterial
Grietas de reflexión
Grietas en bloque. V. Grietas de contracción.

Grietas en malla. V. Grietas piel de cocodrilo.
Grietas erráticas. Grietas que aparecen en desorden en la superficie
de un pavimento asfáltico, siguiendo patrones longitudinales en forma
errática o de zigzag. 2. Grietas que aparecen en desorden en la
superficie de un pavimento de concreto, debido a la contracción durante
las etapas iniciales del curado.
Grietas longitudinales. Grietas que siguen una trayectoria
aproximadamente paralela al eje de la calzada.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Longitudinal cracking as the onset of fatigue
cracking
Grieta longitudinal
Grietas media luna. Grietas de forma parabólica que afectan los

bordes de la calzada o la corona y que se suelen producir por falta de
estabilidad de los taludes del terraplén.
Grietas parabólicas. V. Grietas de deslizamiento.
Grietas piel de cocodrilo. Grietas interconectadas formando pequeños

polígonos que asemejan la piel de un cocodrilo o la malla de un
gallinero. Se producen por deformaciones verticales excesivas en la
superficie debido a subrasantes y/o capas inferiores inestables o por
fatiga de la estructura.
Grietas piel de cocodrilo
Grietas por durabilidad. V. Grietas “D”.

Grietas tipo bloque. V. Grietas de contracción.
Grietas transversales. Grietas que siguen una trayectoria
aproximadamente perpendicular al eje de la calzada.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Large patched thermal crack
Grieta transversal
Grosor de partícula. V. Espesor de partícula.

Grumo. Masa formada en suspensión por la reunión de varias partículas
de tamaño muy fino.
Guijarro. Fragmento de roca, redondeado o semirredondeado, con una
dimensión promedio entre 75 y 300milímetros.
Guitarrear. Afinar la superficie de una capa de mezcla asfáltica en
caliente recién extendida, acomodando con herramientas manuales los
agregados que se hayan segregado durante el proceso de extensión con

la máquina pavimentadora.
H
HDM. Acrónimo en inglés del nombre de un modelo de normas de
administración, diseño y mantenimiento, elaborado por el Banco Mundial
para ayudar al desarrollo de estrategias y a la optimización de
presupuestos para el mantenimiento de carreteras a nivel de proyecto o
de red. El acrónimo suele ir acompañado de un número que identifica la
versión del modelo.
Hidratación. Reacción química entre el cemento y el agua.
Hidrocarburo. Compuesto químico resultante de la combinación del
carbono con el hidrógeno.
Hidrodeslizamiento. V. Hidroplaneo.
Hidrómetro. Aparato que, a través de la medida de la densidad de una
suspensión de suelo fino en un líquido normalizado, permite determinar
la distribución de los tamaños de las partículas del suelo. En algunos
países, este dispositivo se conoce con el nombre de densímetro.
TOMADO DE: http://geoteknik.files.wordpress.com/2007/06/hidrometer.jpg

Hidrómetro
Hidroplaneo. Pérdida de contacto con el pavimento de una o más

llantas de un vehículo en movimiento, por la presencia de una lámina de
agua sobre la superficie.
Hidroplaneo
Hinchamiento. V. Expansión.
Histéresis. Retardación del efecto causado por una fuerza cuando
cambia su dirección o su intensidad. En el caso de la fricción entre una
llanta y la superficie del pavimento, es función de la pérdida de energía
en el caucho de la llanta, a medida que ésta es deformada por las
asperezas de la textura superficial del pavimento.
Hombro. V. Berma.
Homogéneo. Material cuyas propiedades son constantes en toda la
masa.
Horizonte A. Capa que se presenta en la superficie o bajo la capa
orgánica cuando ésta existe. De ella han sido lavados los coloides
inorgánicos y otras sustancias solubles. Su coloración suele ser oscura y
su espesor varía desde unos pocos centímetros hasta más de un metro.
Horizonte B. Capa del perfil de suelos en la cual se acumula el material
lavado del horizonte A, en la cual se advierte muy poca o ninguna
evidencia de la estructura de la roca basal.
Horizonte C. Capa de transición de material recientemente meteorizado
de la roca madre. Este horizonte puede estar ausente o tener muy poco
espesor.
Horizonte D. Capa bajo el horizonte C, o bajo el horizonte B si el C no
está presente, que es diferente al material que se encuentra sobre él.
Está constituido por la roca madre.
Horizonte de suelo. Cada una de las capas de un perfil del suelo,
aproximadamente paralela a la superficie, distintiva de las adyacentes
por su textura, color, estructura y composición química.
TOMADO DE http://es.geocities.com/alexandra_ramirezg/Eam/suelo.jpg
Horizontes de suelo
Horizonte O. Capa superior del perfil de suelos, consistente en

materiales orgánicos frescos o en descomposición, tales como plantas
vivas o muertas, y restos y excrementos de animales. En las zonas
desérticas, donde existen pocos desechos orgánicos, este horizonte es
muy delgado o puede estar ausente.
Hormigón. V. Concreto.
Hormigón armado. V. Concreto reforzado
Hormigón armado con fibras. V. Concreto reforzado con fibras.
Hormigón asfáltico. V. Concreto asfáltico.
Hormigón compactado con rodillo. V. Concreto compactado con
rodillo.
Hormigón hidráulico. V. Concreto de cemento Portland.
Hormigón magro. V. Concreto magro.
Hormigón pobre. V. Concreto pobre.
Hormigón poroso. V. Concreto poroso.
Hormigón premezclado. V. Concreto premezclado.
Hormigonera. V. Concretera.
Hormiguero. Conjunto de cavidades pequeñas, de forma variable,
producidas por burbujas de aire atrapadas en la superficie del concreto,
durante su colocación y compactación.
Vacíos
TOMADO DE http://www.fhwa.dot.gov/pavement/pccp/pubs/04150/images/fig55.gif
Hormiguero
Horno de ignición. Horno utilizado para determinar el contenido de

ligante de una mezcla asfáltica, sometiéndola a una temperatura
superior a 500 ºC hasta peso constante.
TOMADO DE WSDOT. Pavement Guide Interactive/Figura 5.24 Ignition Furnace

Horno de ignición
Huecos. V. Vacíos con aire.

Huella. Señal que dejan los elementos de rodamiento de los vehículos,
a causa de su acción sobre una superficie.
Humectante. Sustancia capaz de reducir la tensión superficial de los
líquidos, facilitando el humedecimiento de las superficies sólidas y
permitiendo la penetración de líquidos en los capilares.
Humedad. Agua de la cual está impregnado un cuerpo. 2. Relación

entre el peso del agua presente en una masa de suelo y el peso de sus
partículas sólidas.
Humedad
Fuentes del agua que afecta a un pavimento
Humedad centrífuga equivalente. Humedad retenida por un suelo
que previamente ha sido saturado con agua y después sometido a una
fuerza igual a 1000 veces la gravedad durante una hora.
Humedad de equilibrio. Humedad en un punto cualquiera del suelo,
después de cesar los movimientos del agua contenida en él.
Humedad equivalente en el terreno. Humedad del suelo a la cual
una gota de agua colocada sobre una superficie lisa de él, no es
absorbida inmediatamente, sino que se extiende sobre la superficie
dándole una apariencia brillante.
Humedad higroscópica. Agua retenida por el suelo luego de que las
humedades capilar y gravitacional han sido removidas. Es sostenida en
forma de una película delgada por cada partícula de suelo y tiene
afinidad, tanto física como química, con la partícula. Corresponde al
contenido de agua de un suelo secado al aire.
Humedad natural. Humedad que presenta el suelo en su estado
natural.
Humedad óptima. Humedad con la cual se logra la máxima densidad
seca de un suelo, al compactarlo con una energía determinada.
Humedómetro. Dispositivo para la determinación de la humedad de
suelos finos, consistente en una pequeña cámara hermética en la cual
se colocan y mezclan mediante agitación una muestra de suelo y
carburo de calcio, produciéndose gas acetileno cuya presión se registra
en un manómetro graduado directamente en unidades de humedad.

Usualmente se incluyen dentro del dispositivo unas esferas de acero que
ayudan a la pulverización del suelo.
TOMADO DE
http://4.bp.blogspot.com/_tJQtrXxxUH8/RsPcAfOGAI/AAAAAAAAADE/qR6bmuZUtJ4/S240/Speed
y.JPG
Humedómetro
Hundimiento. Descenso de una porción de una calzada u obra de

fábrica.
TOMADO DE
http://www.infoexpres.es/eniusimg/enius2/2009/01/adjuntos_fichero_55431_5d3b863f1d75e27
c.jpg
Hundimiento de calzada
Huso granulométrico. V. Franja granulométrica.

I
IFI. V. Índice de fricción internacional.
IMD. V. Intensidad media diaria de tráfico.
Impacto. Esfuerzo causado en un pavimento por una fuerza aplicada
bruscamente.
Impermeabilidad. Resistencia de un material al flujo de aire y agua a
través de él.
Imprimación. Aplicación de un material asfáltico de baja viscosidad
sobre una base granular, con el fin de saturar de asfalto la superficie de
la capa llenando sus vacíos superiores y aglutinando las partículas
minerales, a la vez que favoreciendo la adherencia entre ella y el
tratamiento o capa asfáltica que se coloque posteriormente.
TOMADO DE http://www.vipa.com.ec/documentos/IMPRIMACION%20ASFALTICA.jpg
Imprimación
Imprimación reforzada. Tratamiento consistente en una primera

imprimación simple sobre la cual, luego de que ha secado, se realiza
una segunda aplicación de material asfáltico, seguida de una distribución
de arena.
Impronta. Reproducción de la imagen del área de contacto de una
llanta sobre la superficie.
Inclusión de aire. Introducción de aire en forma de diminutas burbujas

durante la elaboración de un mortero o un concreto.
Inclusor de aire. V. Aireante.
Incorporador de aire. V. Aireante
Incrustación de gravilla. Tratamiento para mejorar la macrotextura
de una capa asfáltica de rodadura, consistente en la extensión y
compactación de gravilla, eventualmente pre-envuelta.
Indicador de calidad del pavimento. V. Densímetro de impedancia
eléctrica.
Indicador de estado. Parámetro utilizado para calificar una
característica del estado de un pavimento
Indicador de mantenimiento. Referencia que se debe cumplir de
manera permanente en cada una de las actividades que comprende el
mantenimiento de una carretera.
Índice de acidez. Característica de un cemento asfáltico, medida por el
número de miligramos de hidróxido de potasio necesarios para
neutralizar los ácidos libres contenidos en un gramo de él.
Índice de actividad de azul. Cantidad de azul de metileno fijada por
100 gramos de partículas de suelo de tamaño inferior a 2 m.
Índice de agujas. V. Índice de alargamiento.
Índice de alargamiento. Porcentaje en peso de las partículas de un
agregado, cuya dimensión máxima es superior a 9/5 de su dimensión
media. Para su cálculo, el agregado debe separarse en determinadas
fracciones
Índice de aplanamiento. Porcentaje en peso de las partículas de un
agregado, cuya dimensión mínima es inferior a 3/5 de su dimensión
media. Para su determinación, el agregado debe separarse en
determinadas fracciones.
TOMADO DE http://www.elvec.com.mx/pages/imagenes/s_E-215.gif
Índice de aplanamiento
Placa para su determinación
Índice de aplastamiento. Relación entre el peso de la fracción de un

agregado que ha sido pulverizada por la acción de una carga estática en
una prueba normalizada y el peso inicial de la muestra ensayada.
Índice de azul de metileno. V. Valor de azul.

Índice de compactabilidad. Inverso del incremento de la densidad
total de una mezcla asfáltica obtenido al pasar de 5 a 50 golpes por cara
la compactación de la mezcla de acuerdo con el método Marshall.
Índice de compactabilidad generalizado. Producto del índice de
compactabilidad de una mezcla asfáltica por su densidad total máxima.
Dos mezclas asfálticas que tengan igual este índice, así sean de
diferente tipo, tienen la misma compactabilidad.
Índice de condición del pavimento. Valor numérico porcentual que
refleja el efecto combinado de diversos tipos de deterioros, su severidad
y su extensión, sobre la condición general del pavimento. Su acrónimo
en inglés es PCR.
Índice de condición del pavimento

Variación según el estado superficial
Índice de consistencia. Diferencia entre el límite líquido (LL) y la

humedad de un suelo (w), dividida por el índice de plasticidad (IP) del
mismo.
LL  w
IC 
IP
Índice de corte. Pendiente de la recta que se obtiene al graficar, en

coordenadas logarítmicas, la velocidad de fluir en función de la
viscosidad de un asfalto, medidas con el microviscosímetro de placas
deslizantes a 25º C.
Índice de curado. Tiempo necesario, en horas, para que una película

de 2 mm de asfalto líquido, colocada en una estufa a 60º C, alcance una
viscosidad de 900 Poises.
Índice de degradación. Parámetro que determina la degradación que
sufre un agregado durante el proceso de compactación, el cual se define
como el cociente entre la sumatoria de las diferencias de los porcentajes
que pasan los tamices de control de la granulometría, después y antes
de la compactación, y el número de tamices utilizados.
Índice de degradación Washington. Parámetro que mide la limpieza
de una muestra de agregado grueso al ser sometida a una prueba de
concepción similar a la del equivalente de arena.
Índice de densidad. V. Compacidad relativa
Índice de envejecimiento. Relación entre la viscosidad de un cemento
asfáltico envejecido y la viscosidad del mismo sin envejecer, a una
temperatura especificada.
Índice de escalonamiento. Valor numérico dependiente de la
magnitud del desnivel entre juntas o grietas de un pavimento rígido, el
cual se emplea para definir el instante en que la superficie requiere ser
desbastada.
Índice de espuma. Índice numérico que determina la aptitud de un
asfalto espumado para su mezcla y dispersión en un agregado mineral.
Índice de estado. Parámetro de calificación del estado de un
pavimento a partir del relevamiento de sus deformaciones,
agrietamientos y desprendimientos. 2. Parámetro de calificación global
del estado de una carretera que incluye tanto el estado de la calzada,
como el de las bermas, drenaje y zonas laterales.
Índice de expansión. Presión ejercida por una muestra de suelo
compactado, cuando se expande contra una fuerza restrictiva luego de
haber sido humedecida.
Índice de falla. Parámetro de calificación del estado superficial de un
pavimento, empleado por algunos sistemas de evaluación, el cual se
basa en la cuantificación de los daños presentes en él.
Índice de flujo complejo de Thelen. Medida de la complejidad del
flujo de un cemento asfáltico, determinada mediante la expresión (a-1 –
1), siendo “a” la pendiente de la recta que se obtiene al graficar, en
coordenadas logarítmicas, la penetración del asfalto a 25º C en función
del tiempo. La complejidad del flujo del asfalto aumenta con el valor de
este índice.
Índice de flujo complejo de Traxler. Medida de la complejidad el
flujo de un cemento asfáltico, expresada por la pendiente de la recta
que se obtiene al graficar, en coordenadas logarítmicas, el esfuerzo de
corte en función de la velocidad de fluir a una temperatura determinada,
generalmente 25º C. La complejidad del flujo del asfalto aumenta a
medida que disminuye este índice.
Índice de forma y textura de las partículas de un agregado. V.

Índice de partículas.
Índice de fricción internacional. Escala de referencia, de aplicación
internacional, de la fricción y la textura de un pavimento. Se expresa
mediante dos valores, llamados constante de fricción a 60 km/h (F60) y
constante de referencia de velocidad (Sp), a partir de los cuales es
posible estimar la fricción a cualquier velocidad.
Índice de grupo. Parámetro de identificación de los suelos con base en
el límite líquido (LL), el índice de plasticidad (IP) y el porcentaje, en
peso, de partículas inferiores a 75 m (F), que sirve como guía para
estimar su probable comportamiento como subrasante.
IG = (F-35) [0.2 + 0.005 (LL-40)] + 0.01 (F-15) (IP-10)
Índice de impacto. Porcentaje en peso de material que pasa el tamiz

de 2.36 mm (#8), luego de que una muestra de gravilla ha sido
sometida a 15 golpes de un martillo de 13.6 kg bajo condiciones
definidas.
Índice de inestabilidad coloidal. Valor inverso del parámetro de
durabilidad de Gotolsky.
Índice de lajas. V. Índice de aplanamiento.
Índice de liquidez. Diferencia entre la humedad natural (w) y el límite
plástico de un suelo (LP), dividida por el índice de plasticidad (IP) del
mismo.
w  LP
IL 
IP
Índice de partículas. Parámetro por medio del cual se miden los

vacíos de un agregado a diferentes niveles de compactación, lo que
permite estimar de manera indirecta la forma, la angularidad y la
textura de sus partículas.
Índice de partículas
Molde para su determinación
Índice de penetración. Valor que proporciona un criterio de medida de

la susceptibilidad térmica de un cemento asfáltico a partir de los
resultados de los ensayos de penetración a 25º C (p) y el punto de
ablandamiento (PAB). También es posible determinarlo a partir de las
medidas de penetración a dos temperaturas.
20  500A
IP 
1  50A
log(p)  log800
A
25  PAB
Índice de perfil. Valor que representa las deficiencias de uniformidad

del perfil superficial de un pavimento cuando se evalúa con el
perfilógrafo de California.
Índice de plasticidad. Diferencia entre el límite líquido y el límite
plástico de un suelo. Es el rango de humedad dentro del cual un suelo
puede ser moldeado sin agrietarse.
Índice de poros. V. Relación de vacíos.
Índice de reducción. Relación entre el tamaño del fragmento de roca a
la entrada de una trituradora y el tamaño del producto de trituración a
la salida.
Índice de regularidad internacional. V. Índice de rugosidad
internacional.
Índice de rotura. Cantidad de un llenante silíceo normalizado,
requerida para lograr la rotura de 100 gramos de una emulsión asfáltica
catiónica con la cual se mezcla.
Índice de rugosidad internacional. Escala de referencia, de
aplicación internacional, de la rugosidad de una calzada. Expresa el
movimiento relativo acumulado de la suspensión de un vehículo dividido
por la distancia recorrida por él.
Índice de rugosidad internacional

Relación con el estado de la superficie
Índice de servicio inicial. Índice de servicio presente de un pavimento

recién construido o rehabilitado, en el instante en que es puesto al
servicio.
Índice de servicio presente. Valor numérico, que oscila entre cero y
cinco, obtenido mediante una ecuación de regresión que incluye la
rugosidad y eventualmente otros deterioros del pavimento, el cual da
una indicación del comportamiento del pavimento desde el punto de
vista del usuario. Se conoce normalmente por su acrónimo en inglés,
PSI.
TOMADO DE WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 9.27: Concept of Pavement

Performance Using
Present Serviceability Index (PSI) (Hveem and Carmany, 1948)
Índice de servicio presente

Variación durante el tiempo
Índice de servicio terminal. Menor índice de servicio presente que

puede ser tolerado antes de que un pavimento requiera rehabilitación o
reconstrucción. El valor generalmente adoptado es 2.0.
Índice de soporte de California. V. Relación de soporte de California.
Índice de vacíos. V. Relación de vacíos.
Índice del diez por ciento de finos. Carga que se debe aplicar a una
capa de gravilla colocada dentro de un molde normalizado, para que se
forme 10 por ciento de partículas menores de 75 m.
Índice plástico. V. Índice de plasticidad.
Inestabilidad. Falta de resistencia que tiende a causar movimiento o
distorsión en una estructura de pavimento.
In situ. En la posición natural u original.
Inserto compresible. Material compresible usado para separar el
concreto recién colocado en las reparaciones localizadas de losas, del
concreto existente endurecido.
Inspección visual. Reconocimiento de la superficie de una carretera
destinado a identificar los posibles deterioros del pavimento y los
elementos del entorno que puedan afectar su estado.
Integrador de golpes. Medidor indirecto de la rugosidad de un
pavimento, consistente en un dispositivo mecánico que mide el
movimiento relativo del piso de un vehículo respecto de su suspensión.
Integrador de golpes
Intemperismo. Alteración mecánica y/o química de los materiales

rocosos expuestos al aire, la humedad y al efecto de la materia
orgánica.
Intemperismo artificial. Exposición de un material a condiciones
cíclicas de laboratorio que involucran cambios de temperatura, humedad
y/o energía radiante ultravioleta, con la intención de producirle cambios
similares a los que se presentan luego de su exposición continua a los
efectos ambientales.
Intensidad media diaria de tráfico. Tránsito promedio diario

vehicular.
Intervalo de aserrado. Lapso entre el momento más temprano para
aserrar las juntas de un pavimento rígido sin que la operación produzca
un descascaramiento excesivo del concreto y el momento más tardío
antes de que produzca el agrietamiento espontáneo del concreto por
retracción.
Intervalo de aserrado
Intervalo de plasticidad. Intervalo de temperatura comprendido entre

el punto de fragilidad y el punto de ablandamiento de un cemento
asfáltico.
Inventario de fallas. Relación gráfica detallada de los deterioros
superficiales de un pavimento.
Inventario de fallas en un pavimento rígido
Inyección de losas. Proceso de elevar las losas de un pavimento rígido

o de llenar los vacíos debajo de las mismas, o ambos, inyectando un
material a presión.
IRI. V. Índice de rugosidad internacional.
Irrigador. Equipo apropiado para regar un líquido sobre la superficie.
Irrigador de asfalto. V. Distribuidora de asfalto.
Isotropía. Igualdad de las propiedades elásticas de un material en
todas direcciones.
J
Jamiche. V. Cascajo.
Junta. Costura entre dos aplicaciones adyacentes de un tratamiento o
mezcla asfáltica. 2. Discontinuidad que se establece a intervalos
definidos en un pavimento rígido para evitar su agrietamiento
incontrolado.
TOMADO DE WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.109: Joints Sealed with Hot-Pour
Liquid Sealant on a Freeway On-Ramp
(normally, joints should coincide with lane divisions as they do near the horizon of this
photograph)
Juntas en pavimentos rígidos
Distribución típica
Junta a tope. Junta plana vertical entre dos unidades estructurales que
se apoyan una contra la otra.
Junta aisladora. Junta que separa de un pavimento rígido elementos
tales como sumideros, pozos de inspección y fundaciones de
estructuras.
TOMADO DE: Elaboración Propia

Junta aisladora
Junta articulada. Junta que permite la flexión, pero no el movimiento

relativo horizontal o vertical de las losas adyacentes, gracias a las
barras de unión, a un engranaje tipo machihembrado o a la trabazón de
agregados.
Junta aserrada. Junta cortada con una máquina en un pavimento
rígido luego de su endurecimiento inicial.
Junta caliente. Junta entre dos carriles con mezcla asfáltica en
caliente, colocados aproximadamente al mismo tiempo, por la acción
casi simultánea de dos pavimentadoras de manera escalonada, de modo
que el material se vuelve una sola masa bajo el compactador, existiendo
muy poca diferencia en la densidad alcanzada en los dos carriles.
Junta de alivio de presión. Junta transversal creada después de la
construcción inicial del pavimento para aliviar esfuerzos expansivos del
concreto que, de no ser mitigados, pueden producir astillado,
descascaramiento y voladura de las losas.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.108: Contraction Joint Showing
Sawcut Depth
Junta aserrada
Junta de construcción. Junta de imprescindible ejecución cuando se

pavimenta por carriles, caso en el cual es longitudinal, o cuando se
produce una interrupción prolongada en el trabajo en un carril, caso en
el cual es transversal.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.31: Longitudinal and Transverse
Construction Joints
Juntas de construcción longitudinal y transversal
Junta de contracción. Junta que se construye a intervalos regulares

en un pavimento rígido, para controlar el agrietamiento transversal.
Junta de control. V. Junta de contracción.
Junta de dilatación. Junta de un pavimento rígido, rellena con un
material compresible, durable y elástico, que se coloca en intersecciones
o contra construcciones fijas, para permitir la expansión del concreto sin
que produzca daño en el pavimento o en la estructura contigua.
Junta de expansión. V. Junta de dilatación.
Junta de ranura y lengüeta. V. Junta machihembrada.
Junta de trabajo. Junta que se realiza en un pavimento por
interrupciones imprevistas o al término de la jornada de trabajo.
Junta en fresco. Junta de contracción que se realiza introduciendo en
el concreto fresco una cuchilla hasta una profundidad no mayor a la
tercera parte del espesor de la losa.
Junta final. V. Junta terminal.
Junta fría. Junta entre dos carriles con mezcla asfáltica en caliente, uno
de los cuales se ha dejado enfriar de un día para otro, o más tiempo,
antes de colocar el carril contiguo. Debido a la diferencia de temperatura
entre los dos carriles, casi siempre resulta una diferencia de densidad
entre los dos lados de la junta. 2. Discontinuidad producida cuando la
superficie de un concreto se endurece antes de la colocación de la
siguiente bachada contra ella.
Junta longitudinal. Costura que se produce donde quiera que se
coloquen carriles de un tratamiento o una mezcla asfáltica, uno al lado
del otro. 2. Separación que se establece entre carriles de tránsito en un

pavimento rígido para controlar el agrietamiento longitudinal.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.33: Aggregate Interlock
Junta longitudinal por plano de debilitamiento
Junta machihembrada. Junta longitudinal que se forma al construir

un carril de un pavimento rígido empleando un encofrado con una
saliente en su parte media, de manera que al vaciar el carril contiguo
exista una articulación entre las losas de las dos franjas.
Junta machihembrada
Junta oblicua. Alternativa de junta de contracción que se elabora en un

ángulo tal respecto de eje del pavimento, que las dos ruedas de un
mismo eje no tocan la junta simultáneamente.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.28: Skewed Contraction Joint
Junta oblicua
Junta por plano de debilitamiento. Junta elaborada en fresco o por

aserrado.
Junta serrada. V. Junta aserrada.
Junta terminal. Junta usada en pavimentos rígidos con refuerzo
continuo, en su transición a otro tipo de pavimento o a otra estructura.
Junta transversal de construcción. Junta de pavimento que ocurre
en cualquier momento, cuando la máquina pavimentadora que está
colocando un carril cesa de operar y reanuda la marcha después de
cierto tiempo.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.30: Construction Joint
Junta transversal de construcción de un pavimento rígido
Junta transversal de contracción. V. Junta de contracción.

L
Lanza de aire caliente. Dispositivo que usa aire comprimido caliente
para limpiar, secar y calentar las grietas de un pavimento asfáltico antes
de sellarlas.
Laterita. Suelo residual típico de zonas tropicales, el cual está
cementado con óxidos de hierro.
Látex. Emulsión de elastómeros o resinas sintéticas en agua,
generalmente blanca o débilmente coloreada.
Lavado. Proceso por el cual las sustancias solubles del suelo son
arrastradas por el agua que se filtra a través de él. 2. Aplicación de
agua durante el proceso de producción y clasificación de agregados,
para desprender el material fino adherido a ellos.
Lavado
Lechada. Mezcla de un material cementante con agua, con o sin

agregados, dosificada para producir una consistencia que permita su
aplicación, sin que se segreguen sus ingredientes.
Lechada asfáltica. Mezcla, en proporciones adecuadas, de agregado
fino bien gradado, llenante mineral, agua, emulsión asfáltica de rotura
lenta y eventualmente aditivos, que da lugar a un producto fluido,
homogéneo y cremoso que, al ser aplicado sobre una superficie,
proporciona un sello impermeable y antideslizante después de la
evaporación del agua que contiene.
TOMADO DE: http://www.bitumixcvv.cl/articulos/2005/junio/imagenes/lechadas_asfalticas.jpg

Lechada asfáltica
Lechada bituminosa. V. Lechada asfáltica.

Lechada de cemento. Mezcla de agua y cemento en proporciones que
permitan obtener la máxima consistencia compatible con la
inyectabilidad.
Lengüetas. V. Grietas de deslizamiento.
Ley de Abrams. Ley que establece que con unos materiales dados y
unas condiciones determinadas de curado y ensayo, la resistencia de un
concreto es inversamente proporcional a la relación agua cemento de la
mezcla.
Ley de fatiga. Expresión matemática que permite determinar el
número de ciclos que requiere un material para llegar a un estado límite
de falla o de deformación máxima, para diferentes niveles de esfuerzo o
deformación inducidos en forma cíclica.
Ley de fatiga típica de una mezcla asfáltica compactada
Ley de la cuarta potencia. Regla aproximada según la cual una carga

por eje es más agresiva que otra para un pavimento asfáltico, como la
relación entre ellas elevada a la cuarta potencia.
Ley de Miner. Ley según la cual, el grado total de fatiga producido en

una estructura por un conjunto de cargas diferentes, cada una de ellas
aplicada “ni” veces, es igual a la suma del grado de fatiga producido por
cada una de las cargas.
Licuefacción. Pérdida súbita de resistencia de un suelo cuando la
presión neutra iguala el esfuerzo total.
Ligante. Material que posee la propiedad de aglutinar partículas sólidas
para formar una masa coherente.
Ligante asfáltico. Cemento de base asfáltica que se obtiene del
residuo del petróleo, con o sin la adición de modificadores orgánicos.
Ligante bituminoso. Material adhesivo que contiene asfalto o
alquitrán.
Ligante hidráulico. Material cementante que actúa en presencia de
agua, como el cemento y la cal.
Ligante hidrocarbonado. V. Ligante bituminoso.
Ligante residual. Cemento asfáltico remanente en tratamientos o
mezclas en frío, luego de la evaporación del solvente o agua según se
hayan empleado asfaltos líquidos o emulsionados, respectivamente.
Límite de contracción. Contenido de agua a partir del cual no se
presentan disminuciones de volumen de un suelo fino si se sigue
secando. Es el límite entre los estados semisólido y sólido.
Límite de resistencia. Relación máxima de esfuerzos a la que un
material estructural demuestra un comportamiento esencialmente
elástico, permitiendo ilimitadas repeticiones de esfuerzos sin pérdida de
resistencia a la fatiga.
Límite elástico. Esfuerzo por encima del cual un elemento sufre
cambios geométricos permanentes.
Límite líquido. Contenido de agua para el cual un suelo fino pasa del
estado plástico al estado semilíquido.
Límite plástico. Contenido de agua por debajo del cual un suelo fino
deja de tener consistencia plástica. Es el límite entre los estados plástico
y semisólido.
TOMADO DE: TOMADO DE:

http://www.wku.edu/~matthew.dettman/ http://2.bp.blogspot.com/_2YLyooR18gY/R
matt/prof/ce410/LLgrooveclosed.jpg wfwmlO2UPI/AAAAAAAAAF0/zRAupcF6Pss/s
Límite líquido 320/LP4.JPG
Cazuela para su determinación Límite plástico
Determinación
Límites de Atterberg. Contenidos de agua de un suelo fino

correspondientes a las fronteras entre los diversos estados de
consistencia que puede presentar.
Límites de consistencia. V. Límites de Atterberg.
Limo. Fracción de un suelo que en estado seco apenas tiene la cohesión
necesaria para formar terrones fácilmente friables. El tamaño de sus
partículas está comprendido entre 2 m y 75 m.
Limo orgánico. Suelo que clasifica como limo, cuyo límite líquido luego
de secado al horno es menor del 75 % del valor obtenido antes del
secado.
Limpiajuntas. Máquina provista de un cepillo especial para limpiar las
juntas de un pavimento rígido.
Línea de cero vacíos con aire. V. Línea de saturación.
Línea de deflexión. Perfil de las deflexiones medidas directamente
debajo del eje de la carga y a diferentes distancias de él.
Línea de deflexión bajo un deflectómetro de impacto
Línea de máxima densidad. En una carta granulométrica en la cual se

representan en las abscisas las aberturas de los tamices elevadas a la
potencia 0.45, es la línea que une el origen de las coordenadas con el
punto correspondiente al menor tamiz por el cual pasa el 100% del
material. Se considera que un agregado cuya gradación se ajuste a esta
línea, tendrá muy pocos vacíos con aire luego de ser compactado.
Línea de máxima densidad
Línea de saturación. Lugar geométrico de las combinaciones de

humedad y densidad seca que dan lugar a la condición de cero vacíos
con aire de un suelo en la gráfica de compactación.
Línea de saturación
Localización en la gráfica de compactación
Lisura. Uniformidad del perfil longitudinal de un pavimento.

Loadman. V. Deflectómetro portátil de impacto.
Loam. Mezcla de arena, limo y arcilla, que puede contener materia
orgánica.
Longitud de losa. Distancia entre dos juntas transversales
consecutivas en un pavimento rígido
Longitud de onda. Distancia entre dos crestas o valles consecutivos de
una onda o entre otros dos puntos consecutivos comparables.
TOMADO DE: http://www.wikilearning.com/imagescc/11111121.jpg

Longitud (λ) y amplitud (A) de onda
Longitud de partícula. Dimensión máxima de una partícula de

agregado, definida como la mayor distancia entre dos planos paralelos
tangentes a la superficie de la partícula.
Losa. Cada uno de los tramos de un pavimento rígido que se encuentra
limitado por juntas.
TOMADO DE: http://www.hormigones.com.ve/pavimento.jpg

Losas de un pavimento rígido
Lote. Cantidad de material, producido de una sola vez en condiciones

que se suponen uniformes, que se presenta para inspección en un
instante determinado.
LL
Llana. Herramienta metálica o de madera utilizada para el acabado de
superficies de concreto fresco.
Llanta. Cubierta. 2. En algunos países se da este nombre al aro
metálico en el cual se ensambla el neumático.
TOMADO DE: http://media.ymipollo.com/ua/1/2008/09/llantas-para-web.jpg

Llantas
Llenante. Partículas sólidas, menores de 75 m, cuya mayor dimensión

no supera el doble de la menor, que se incorporan en una mezcla para
completar su granulometría y mejorar su comportamiento.
Llenante inerte. Llenante que no reacciona con el asfalto ni tiene
efecto sobre sus propiedades químicas.
Llenante mineral. Llenante de procedencia mineral, como la caliza
pulverizada, la ceniza volante, la cal hidratada y el cemento Pórtland.
M
Macadam. Capa compactada de partículas más o menos uniformes de
agregado grueso triturado, cuyos espacios vacíos se rellenan con arena.
Macadam al agua. V. Macadam hidráulico.
Macadam asfáltico. V. Macadam de penetración.
Macadam de penetración. Capa de pavimento constituida por
agregados de tamaño uniforme, sobre la cual, luego de compactada, se
hace una distribución de un ligante asfáltico de alta viscosidad, seguida
por el esparcimiento y compactación de una capa de agregado de menor
tamaño.
Macadam hidráulico. Macadam en cuya construcción se incorpora
agua para facilitar la colocación del relleno de arena.
Macadán. V. Macadam.
Macrotextura. Irregularidades de la superficie de un pavimento con
dimensiones horizontales comprendidas entre 0.5 y 50 mm y verticales
entre 0.2 y 10 mm. La macrotextura está ligada al tamaño de los
agregados y a la formulación y puesta en obra de la mezcla o
tratamiento superficial. Sus longitudes de onda tienen el mismo orden
de magnitud de los labrados de la llanta en la interfaz cubierta-
pavimento. La macrotextura es necesaria para una adecuada resistencia
al deslizamiento a alta velocidad.
Machacadora. V. Trituradora.
Machaqueo. V. Trituración.
Maduración. Producto de la edad inicial del concreto durante la cual no
hay pérdida de humedad por secado, en horas o días, por la
temperatura por encima de un valor a partir del cual se considera que se
puede iniciar el proceso de fraguado del cemento.
Maestra de bombeo. Listón que se coloca para verificar la pendiente
transversal de una calzada.
Maltenos. Componentes de los asfaltos que son solubles en sulfuro de
carbono y en hidrocarburos saturados de bajo punto de ebullición.
Malla. V. Tamiz.
Malla electrosoldada. Armadura de refuerzo constituida por varillas
soldadas a intervalos regulares en sentido longitudinal y transversal,
que se utiliza en la construcción de algunos pavimentos rígidos.
Manejabilidad. Facilidad con la cual una mezcla puede ser manipulada,
transportada, colocada y terminada, sin que pierda su homogeneidad.
Manejabilímetro. Equipo de laboratorio con el cual se realiza el ensayo

de manejabilidad de mezclas asfálticas elaboradas en frío.
Manejabilímetro
Mantenimiento. Conjunto de actividades destinadas a prevenir daños o

reparar defectos específicos de los componentes de una carretera,
incluyendo calzada, bermas, zonas laterales, dispositivos de drenaje,
estructuras y elementos de control de tránsito.
Mantenimiento correctivo. Conjunto de acciones destinadas a reparar
las deficiencias de un pavimento a medida que ellas se presentan.
Mantenimiento curativo. V. Mantenimiento correctivo
Mantenimiento extraordinario. Conjunto de acciones requeridas para
restituir el estado inicial de una carretera, cuando su daño se ha
producido por factores imprevisibles o por una falta anormal de
mantenimiento.
Mantenimiento integral. Mantenimiento de una carretera que
comprende, además, la prestación de servicios básicos adicionales a los
usuarios, tales como apoyo mecánico, primeros auxilios y teléfono.
Mantenimiento periódico. Conjunto de acciones que requiere
ocasionalmente una carretera o con una periodicidad superior a un año,
para conservarla dentro de ciertos límites de aceptabilidad para la
operación vehicular. Incluye operaciones de refuerzo en vías
pavimentadas, reposición de grava en vías no pavimentadas,
construcción o reconstrucción de cunetas, alcantarillas, filtros, bordillos,
muros de contención y pequeñas obras hidráulicas.
Mantenimiento preventivo. Conjunto de acciones destinadas a
conservar el estado de un pavimento sobre un nivel mínimo aceptable
en todo momento.
Mantenimiento reactivo. Acciones de mantenimiento que se realizan

para restaurar un pavimento que se ha deteriorado por causas
imprevistas.
Mantenimiento recurrente. Conjunto de trabajos que se deben
realizar sobre la calzada al menos una vez por año para corregir
deterioros producidos principalmente por el tránsito. Incluye sellado de
grietas, parcheo y bacheo localizados, pintura parcial del pavimento,
nivelación de calzadas no pavimentadas y reparaciones menores de
puentes y otras estructuras viales. En muchas partes, estas labores se
consideran incluidas dentro del mantenimiento rutinario.
Mantenimiento rutinario. Conjunto de actividades que se deben
realizar al menos una vez al año para conservar la funcionalidad de las
zonas aledañas a la calzada, incluyendo el control de la vegetación, la
limpieza de bermas, obras de drenaje, señales verticales y otros
dispositivos de seguridad; la remoción de derrumbes de poco volumen,
el despedrado de taludes y la limpieza permanente de la calzada.
Máquina cortadora de juntas. Máquina provista de una sierra especial
para cortar losas de concreto.
TOMADO DE: http://www.hormilaser.com/images/Cortadora.jpg

Máquina cortadora de juntas
Máquina de Los Ángeles. Tambor metálico utilizado para someter a

desgaste muestras de agregado o probetas asfálticas compactadas,
mediante un determinado número de giros en condiciones normalizadas.
TOMADO DE:
http://pinzuar.net/images/fotos%20arregladas/03%20CONCRETOS%20150/018%20CONCRETO
S%20MAQUINA%20DE%20LOS%20ANGELES%20%20REF%20PC-117.jpg
Máquina de Los Ángeles
Martillo Clegg. Dispositivo que permite estimar indirectamente la

resistencia de un suelo, mediante la medida de la tasa de desaceleración
de una masa que rebota en él luego de caer desde una altura prefijada.
TOMADO DE: http://www.nuturf.com.au/new%20design/techpictures/AL-Dw-clegg-hammer.gif

Martillo Clegg
Martillo neumático. Máquina accionada por aire comprimido que

mueve un vástago, el cual ejecuta diversas tareas de rotura mediante
percusión o rotación.
Mástico asfáltico. Mezcla de un agregado fino, llenante mineral y
cemento asfáltico, en proporciones que dan lugar a una masa sin vacíos
e impermeable.
Material adecuado. Material natural proveniente de una excavación de
la carretera o de una zona de préstamo, de calidad algo inferior a la de
un material seleccionado, pero apto para la construcción de un cimiento,

núcleo o corona de un terraplén.
Material cementante. Sustancia que puede fraguar y endurecer en
presencia de agua,
Material de comportamiento no lineal. Material de pavimento cuyas
propiedades son tales, que la relación entre esfuerzos y deformaciones
no sigue una línea recta.
Material de filtro. Material granular de gradación seleccionada, que
permite el paso de agua a través de él, a la vez que limita el
movimiento de las partículas del suelo vecino.
Material de préstamo. Material que se excava de una zona ajena al
proyecto, para suplir la deficiencia o insuficiencia del material
suministrado por las excavaciones de la explanación.
Material elástico. Material que recupera su extensión y forma
originales cuando cesa la fuerza que las altera.
Material elastomérico. Material, usualmente sintético, que tiene
propiedades elásticas similares a las del caucho.
Material filtrante. Suelo de grano grueso u otro material apropiado
para drenar agua de los suelos.
Material friable. Material que es fácil de desmenuzar o pulverizar.
Material granular. Material resultante de la desintegración natural o la
trituración de rocas, constituido fundamentalmente por partículas del
tamaño de las gravas y las arenas.
Material granular recuperado. Materiales removidos de un pavimento
que no contienen asfalto reutilizable. Se conoce corrientemente por sus
siglas inglesas, RAM.
Material inadecuado. Suelo que no resulta apto para los propósitos de
una obra vial.
Material marginal. Material que no cumple los requisitos de una
especificación para uso vial, pero que puede ser utilizado con éxito
porque existe experiencia local satisfactoria con su empleo, porque el
desarrollo tecnológico reciente en el campo vial permite su aplicación o
porque se somete a un tratamiento que lo hace idóneo.
Material plástico. Material que al ser sometido a un esfuerzo externo
resiste inicialmente la deformación hasta alcanzar un esfuerzo de
fluencia, a partir del cual se deforma como un material viscoso.
Material secante. Material fino como arena limpia o residuo de
trituración, que se extiende sobre un riego de imprimación o curado,
para protegerlo del tránsito eventual o del lavado por acción del agua
lluvia.
Material seleccionado. Material natural proveniente de una excavación
de la carretera o de una zona de préstamo, de calidad apropiada para la
construcción de un cimiento, núcleo o corona de un terraplén o de una
subrasante mejorada.
Material tolerable. Material natural proveniente de una excavación de

la carretera o de una zona de préstamo, de calidad aceptable para la
construcción de cimientos y núcleos de terraplenes.
Material virgen. Material que no ha sido utilizado previamente en
construcción.
Material viscoelástico. Material que presenta viscoelasticidad.
Material viscoso. Material que se deforma continuamente bajo un
esfuerzo externo y que una vez que el esfuerzo ha cesado, mantiene la
deformación alcanzada.
Materiales pétreos. Materiales de construcción provenientes de
piedras o rocas.
Matriz asfáltica con piedra. Mezcla asfáltica en caliente con mayores
proporciones de agregado grueso, llenante y asfalto y menos arena que
un concreto asfáltico convencional, en la cual el agregado grueso forma
un esqueleto con elevada fricción interna, mientras el mástico asegura
una trabazón duradera de las partículas gruesas y las protege contra los
esfuerzos cortantes. Se conoce corrientemente por sus siglas en inglés,
SMA. Debido a que la mezcla debe contener una elevada cantidad de
ligante, se recomienda que éste sea modificado con fibras minerales u
orgánicas o con un polímero apropiado, para garantizar la estabilidad y
prevenir escurrimientos.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.10: Dense-Graded HMA (left) vs.
SMA (right). (it is a bit more shiny from the extra asphalt binder)
Matriz asfáltica con piedra
Diferencia entre la estructura de los agregados de una mezcla
convencional de gradación densa y la de una SMA
Mecanismo de deterioro. Conjunto de condiciones físicas o procesos

mecánicos que inducen el desarrollo de deterioros en un pavimento.
Medidor de escalonamiento. Dispositivo para medir el

escalonamiento en las juntas transversales de los pavimentos rígidos o
la magnitud del escalón entre una calzada pavimentada y la berma.
Medidor de escalonamiento
Medidor de la rigidez del suelo. Dispositivo portátil que calcula la

rigidez de una capa de suelo de partir de los esfuerzos y deformaciones
que genera en él. El aparato es más conocido por sus nombres en
inglés:”Soil Stiffness Gauge” o “Geogauge”.
TOMADO DE: http://www.elvec.com.mx/pages/imagenes/s_E-1437.gif

Medidor de la rigidez del suelo
Medidor de madurez. Dispositivo que se inserta en un concreto

plástico y registra automáticamente las temperaturas a intervalos dados
de tiempo. Se emplea para definir el instante oportuno de aserrado de
las juntas de un pavimento rígido.
TOMADO DE: http://www.fhwa.dot.gov/pavement/images/mcl0503.jpg

Medidor de madurez
Medidor de trabajabilidad. Equipo de laboratorio que permite estimar

cuantitativamente la trabajabilidad de una mezcla asfáltica en caliente,
mediante la medida del momento necesario para mantener un
mezclador rotando dentro de la mezcla a velocidad constante, a una
determinada temperatura.
Medidor de trabajabilidad
Medidor nuclear del contenido de asfalto. Dispositivo que mide el

contenido de ligante en las mezclas asfálticas mediante la estimación del
número real de átomos de hidrógeno contenidos en ella.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.23: Nuclear Asphalt Content
Gauge
Medidor nuclear del contenido de asfalto
Megatextura. Irregularidades de la superficie del pavimento con

dimensiones horizontales comprendidas entre 50 y 500 mm y verticales
entre 10 y 50 mm. Sus longitudes de onda tienen el mismo orden de
magnitud de la interfaz cubierta-pavimento. Estas irregularidades
producen incomodidad en la circulación vehicular, con vibraciones y alto
desgaste de llantas.
Mejorador de adherencia. V. Aditivo mejorador de adherencia.
Mejoramiento. Conjunto de trabajos de adecuación de una carretera,
relacionados con el ancho y el alineamiento, así como el mantenimiento
periódico y, eventualmente, la rehabilitación.
Mejoramiento de suelos. Operación que consiste en mejorar,
mediante la adición de un ligante, las propiedades físicas de un suelo,
tales como la humedad natural, la plasticidad, la susceptibilidad al agua
y la aptitud para la compactación. La cantidad de ligante añadida no es
suficiente, sin embargo, para producir un endurecimiento apreciable y
durable del suelo.
Membrana absorbente de esfuerzos. V. SAM.
Membrana de curado. Lámina plástica, de color claro, lisa y flexible,
empleada para evitar la pérdida de humedad durante el fraguado de una
mezcla de concreto.
Membrana intercapa absorbente de esfuerzos. V. SAMI.
Merlín. V. Rugosímetro Merlín
Método analítico para diseño de pavimentos. Método de diseño
estructural basado en el análisis del estado de tensiones y
deformaciones producido por las solicitaciones de las cargas del tránsito
en determinados puntos críticos del pavimento.
Método Bailey. Medio para diseñar la trabazón de los agregados y la
estructura del agregado pétreo en una mezcla asfáltica, partiendo de
unas definiciones de los agregados grueso y fino diferentes de las

tradicionales.
Método Corelok. Sistema mediante el cual las muestras de agregados
pétreos o probetas o muestras sueltas de mezcla asfáltica, se someten a
vacío dentro de una bolsa plástica, lo que facilita la determinación de su
volumen.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.17: CoreLok Vacuum Chamber
Método Corelok
Cámara de vacío y bolsa con la probeta
Método de Eades y Grim. Prueba de laboratorio mediante la cual se

determina la proporción necesaria de cal para incrementar el pH de un
suelo fino hasta 12.4, proporción que se considera adecuada para la
estabilización del suelo con fines viales.
Método de evaluación del ruido de proximidad inmediata.
Procedimiento para la medida del ruido producido por la interacción
neumático – superficie, por medio de micrófonos colocados cerca de una
rueda de ensayo montada dentro de un remolque o de un vehículo
especialmente diseñado para ello.
Método de evaluación del ruido de proximidad inmediata.

Método empírico para diseño de pavimentos. Método de diseño

estructural basado fundamentalmente en correlaciones entre la
composición del pavimento y su comportamiento ante las solicitaciones
a que es requerido.
Método empírico mecanicista para diseño de pavimentos. V.
Método analítico para diseño de pavimentos.
Método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas. Método para
determinar la dosificación de agregados y cemento asfáltico en mezclas
de concreto asfáltico.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.9: Marshall Testing Apparatus
Método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas
Equipo para la medida de la estabilidad y el flujo
Método racional para diseño de pavimentos. V. Método analítico

para diseño de pavimentos.
Método Rice. V. Ensayo Rice
Método Rothfuchs. Sistema gráfico para dosificar agregados pétreos,
con el fin de que la mezcla de ellos satisfaga determinada franja
granulométrica.
Mezcla abierta en caliente. Mezcla de agregados pétreos de gradación
abierta y un cemento asfáltico, elaborada, extendida y compactada en
caliente, que presenta una elevada proporción de vacíos con aire.
Mezcla abierta en frío. Mezcla de agregados pétreos de gradación
abierta y una emulsión asfáltica de rotura media que, luego de
compactada, presenta una elevada proporción de vacíos con aire,
superior a 18 por ciento.
Mezcla asfáltica. Material utilizado en la construcción de pavimentos,
formado por una combinación de agregados pétreos y un producto
asfáltico, de suerte que las partículas queden cubiertas de manera
homogénea por éste. La mezcla se realiza de forma mecánica, bien en
una planta fija o móvil, debiendo ser transportada después a la obra,
donde se extiende y compacta, o bien puede ser elaborada directamente

en la vía.
Mezcla asfáltica abierta. Mezcla de un agregado de gradación abierta
y un producto asfáltico.
Mezcla asfáltica de alto módulo. Mezcla asfáltica de alta capacidad
estructural y elevada resistencia a la fatiga, que se prepara en caliente
con un agregado de fuerte esqueleto mineral y un cemento asfáltico
convencional o modificado de baja penetración, generalmente inferior a
40 décimas de milímetro. Se utiliza para la construcción de bases
asfálticas.
Mezcla asfáltica de gradación discontinua. Mezcla asfáltica en la
cual hay ausencia de partículas de agregado de determinados tamaños,
especialmente de arena gruesa.
Mezcla asfáltica densa. Mezcla de alta calidad y perfectamente
controlada, de agregados pétreos uniformemente gradados desde el
tamaño máximo hasta el llenante mineral y un producto asfáltico, que
se elabora, extiende y compacta en caliente o en frío, para formar una
masa con bajo contenido de vacíos con aire, estable y uniforme
Mezcla asfáltica densa

Aspecto de la mezcla compactada
Mezcla asfáltica drenante. Mezcla abierta en caliente que se emplea

como capa de rodadura, con el fin de que el agua lluvia que caiga sobre
la calzada se evacúe rápidamente por infiltración. Su mejor
comportamiento se obtiene al emplear asfaltos modificados con
polímeros en su ejecución.
Mezcla asfáltica en caliente. Mezcla de agregados pétreos y un
cemento asfáltico, elaborada en caliente en una planta especial, la cual
debe ser colocada y compactada cuando aún conserve una temperatura
elevada.
Mezcla asfáltica en frío. Mezcla de agregados pétreos y un asfalto
líquido o emulsionado, elaborada en una planta fija o directamente en el
sitio de la obra y colocada y compactada a temperatura ambiente o
cerca de ella.
Mezcla asfáltica en planta. Mezcla asfáltica en caliente o en frío, que

se elabora en una instalación mezcladora fija o portátil y luego es
transportada y colocada sobre el camino.
Mezcla asfáltica en vía. Capa asfáltica producida mezclando los
agregados pétreos y un asfalto líquido o emulsionado por medio de
instalaciones mezcladoras ambulantes, arados de discos o
motoniveladoras.
TOMADO DE: http://www.elcolombiano.com/BancoMedios/Imagenes/asfalto_11082008.jpg

Mezcla asfáltica en vía
Mezcla asfáltica fina. Mezcla asfáltica que no tiene suficientes

partículas gruesas para formar un esqueleto y, por lo tanto, la absorción
de los esfuerzos producidos por las cargas recae principalmente en el
agregado fino.
Mezcla asfáltica gruesa. Mezcla asfáltica en la cual predomina el
esqueleto granular formado por el agregado grueso.
Mezcla asfáltica porosa. V. Mezcla asfáltica drenante.
Mezcla asfáltica reciclada en caliente. Mezcla de un material
recuperado de una capa asfáltica, cemento asfáltico nuevo,
rejuvenecedor y agregado pétreo virgen.
Mezcla asfáltica reciclada en frío. Mezcla de un material recuperado
de un pavimento asfáltico, asfalto espumado o emulsión asfáltica con o
sin un rejuvenecedor, agua y, de ser necesario, un agregado pétreo
virgen.
Mezcla asfáltica tierna. Mezcla asfáltica que se desplaza lateralmente
con facilidad durante la compactación y que es susceptible al
ahuellamiento bajo tránsito. Su comportamiento se suele atribuir a una
temperatura de compactación muy alta o a exceso de arena en la
mezcla.
Mezcla blanda. V. Mezcla asfáltica tierna.
Mezcla cerrada. V. Mezcla densa.
Mezcla de agregados. Proceso a través del cual se revuelven dos o

más agregados pétreos para producir un conjunto de propiedades
diferentes.
Mezcla densa. V. Mezcla asfáltica densa.
Mezcla densa en caliente. V. Concreto asfáltico.
Mezcla densa en frío. Mezcla de alta calidad y perfectamente
controlada, de agregados pétreos bien gradados y asfalto emulsionado,
que se elabora, extiende y compacta en frío para formar una masa con
bajo contenido de vacíos con aire, estable y uniforme.
Mezcla drenante. V. Mezcla asfáltica drenante.
Mezcla en el lugar. Procedimiento consistente en mezclar materiales
en el mismo lugar donde se van a emplear.
Mezcla en frío. V. Mezcla asfáltica en frío.
Mezcla en planta. Procedimiento consistente en mezclar materiales en
una instalación fija.
Mezcla en vía. V. Mezcla asfáltica en vía.
Mezcla in situ. V. Mezcla en el lugar.
Mezcla tierna. V. mezcla asfáltica tierna.
Mezcladora. Máquina que sirve para mezclar.
Micela. Partícula de muy pequeño tamaño que forma parte de la fase
dispersa en un sistema coloidal.
Microaglomerado en caliente. Capa de rodadura de poco espesor,
elaborada en caliente con un agregado de tamaño máximo comprendido
entre 8 y 10 mm, cuya granulometría presenta una marcada
discontinuidad entre los tamices de 2.00 mm (#10) y 4.75 mm (#4),
mezclado con un cemento asfáltico modificado con polímeros.
Microaglomerado en caliente
Microaglomerado en frío. Mezcla, en proporciones adecuadas, de

agregado fino totalmente triturado y bien gradado, llenante mineral,
agua, emulsión asfáltica de rotura lenta modificada con polímeros y
eventualmente aditivos, que da lugar a un producto fluido, homogéneo y
cremoso que, al ser aplicado sobre una superficie, proporciona un sello
impermeable y antideslizante después de la evaporación del agua que

contiene.
Microbús. Vehículo automotor destinado al transporte colectivo de
pasajeros, cuya distancia entre ejes es menor de 3 metros.
Microfragmentación. Pulverización de las losas de un pavimento rígido
en fragmentos de muy pequeñas dimensiones.
Microfragmentación de un pavimento rígido
Microfresado. Técnica de fresado que afecta una profundidad muy

reducida, cuyo objeto es el mejoramiento de la textura superficial del
pavimento o colaborar en la regularización de una superficie a
rehabilitar. Esta técnica se conoce también como cepillado.
Micropavimento. Microaglomerado en frío o en caliente.
Microtextura. Irregularidades superficiales de un pavimento con
dimensiones horizontales comprendidas entre 0 y 0.5 mm y verticales
entre 0 y 0.2 mm. La microtextura está ligada a las asperezas del
agregado grueso, del agregado fino y de la superficie del pavimento en
contacto con las cubiertas. Proporciona una sensación más o menos
áspera, pero normalmente es muy pequeña para ser visible. Su
existencia es necesaria para asegurar una buena resistencia al
deslizamiento.
Microtextura y macrotextura
Mini CBR. Prueba desarrollada para evaluar la capacidad portante de

suelos tropicales, similar al CBR, la cual emplea probetas de sólo 50 mm
de diámetro.
Mixer. V. Camión mezclador.

Modelo de cuarto de carro. Modelo matemático para la medida de la
rugosidad, el cual simula la suspensión y las masas rígidas de un
vehículo tipo circulando a una velocidad de 80 km/h y representa la
cuarta parte de un vehículo de cuatro ruedas o un remolque de una sola
rueda.
TOMADO DE: http://www.mountain-plains.org/pubs/html/mpc-02-130/images/figure01.jpg

Modelo de cuarto de carro
Modelo de cuarto de coche. V. Modelo de cuarto de carro.

Modelo de deterioro. Descripción matemática que se puede emplear
para predecir el deterioro de un pavimento a partir de su condición
actual, de los factores de deterioro (tránsito, clima, entorno) y del
efecto de los trabajos de mantenimiento.
Modelo de pavimento. Esquema teórico que reproduce el perfil y la

condición estructural de un pavimento real.
Modificación. Proceso de estabilización que resulta en un mejoramiento
de alguna propiedad de un suelo, pero sin lograr incrementos
significativos en la resistencia y en la durabilidad de la mezcla.
Módulo complejo. Módulo que caracteriza el comportamiento en
deformación de los materiales viscoelásticos lineales bajo solicitaciones
sinusoidales. Es un número complejo cuya parte real está relacionada
con el comportamiento elástico del material y define su rigidez, en tanto
que la componente imaginaria está relacionada con el comportamiento
viscoso y define la capacidad del material para disipar energía. Se
emplea para caracterizar el comportamiento ante las deformaciones
elásticas de asfaltos y mezclas asfálticas bajo solicitaciones de baja
amplitud. Su valor absoluto es el módulo dinámico.
Módulo de deformación. Pendiente de la parte inicial recta de la curva
esfuerzo-deformación. Si la curva no tiene una zona recta, el módulo se
puede tomar como la pendiente de la línea recta interpolada que más se
ajuste a la curva en la zona de tensiones considerada. En los materiales
elásticos, corresponde al módulo de elasticidad.
Módulo de elasticidad. Propiedad de los materiales elásticos, definida
como la constante de proporcionalidad entre el esfuerzo aplicado y la
deformación unitaria correspondiente en el rango elástico.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/

Módulo de elasticidad
Rango elástico y resistencia
Módulo de finura. Factor que permite estimar qué tan fino o grueso es
un material, el cual está definido por la centésima parte del número que
se obtiene al sumar los porcentajes retenidos acumulados en los tamices
de 150 m (# 100), 300 m (#50), 600 m (# 30), 1.18 mm (#16),
2.36 mm (# 8), 4.75mm (#4), 9.5 mm (3/8”), 19.0 mm (3/4”), 37.5
mm (1 ½”) y los tamices siguientes cuyas aberturas estén en relación

de 2 a 1.
Módulo de plasticidad. V. Módulo plástico.
Módulo de reacción. Relación entre la carga unitaria y la deformación
producida en un suelo que es sometido a la acción de cargas crecientes
a través de unas placas circulares de acero.
Módulo de resiliencia. V. Módulo resiliente.
Módulo de rigidez. V. Módulo dinámico.
Módulo de riqueza. Coeficiente que, junto con la superficie específica y
la gravedad específica de un agregado, permite la estimación del
contenido óptimo teórico de ligante residual en una mezcla asfáltica.
Módulo de rotura. Tensión máxima de tracción que se desarrolla en el
momento de la rotura en una muestra de material sometida a flexión.
Módulo de Young. V. Módulo de elasticidad.
Módulo dinámico. Valor absoluto del módulo complejo de un material
de comportamiento viscoelástico lineal.
Módulo elástico. V. Módulo de elasticidad.
Módulo granulométrico. Suma de los porcentajes acumulados de
material que pasa los tamices de 25.0 mm (1”), 19.0 mm (3/4”), 12.5
mm (1/2”), 9.5 mm (3/8”), 4.75 mm (#4), 2.00 mm (#10), 425 m
(#40) y 75 m (#200).
Módulo plástico. Producto del índice de plasticidad por el porcentaje,
en peso, de partículas menores de 425 m.
Módulo resiliente. Módulo que caracteriza el comportamiento a
deformación elástica de algunos materiales para uso vial. En un ensayo
triaxial de pulsos de carga a presión de confinamiento constante, es el
módulo secante en la descarga, es decir, la relación entre el esfuerzo
desviador y la deformación elástica unitaria axial.
TOMADO DE: http://investigacion.lanamme.ucr.ac.cr/proyectos/images/modulo-resilente-

mac.jpg
Módulo resiliente
Equipo para su determinación
Módulo secante. Pendiente de una línea recta trazada entre el origen

de una curva esfuerzo – deformación de un material y un punto
cualquiera especificado de la curva.
Molino coloidal. Elemento central de una planta de emulsificación de
asfalto, el cual fracciona el cemento asfáltico en pequeñas partículas
para su adecuada dispersión en la fase acuosa.
Mortero. Mezcla de agregado fino, cemento Portland y agua.
Motoniveladora. Máquina autopropulsada cuyo elemento principal es
una hoja accionable en diferentes posiciones, destinada a la ejecución
de mezclas y trabajos de conservación y conformación de caminos.
TOMADO DE: http://members.fortunecity.es/100pies/colosos/fotoscolosos/untitled6.jpg

Motoniveladora
Mototraílla. Maquina autopropulsada, constituida por una unidad

motriz articulada, con una caja metálica a la que acciona, la cual realiza
operaciones de excavación, cargue, transporte y extensión de suelos y
materiales sueltos.
Movimiento de tierra. Conjunto de operaciones de excavación y
relleno durante la construcción de una carretera.
TOMADO DE:
http://www.formacionlogistica.com/uploads/6ba2365d8bf2c6912e9be1d3c571713a.jpg
Movimiento de tierra
Muestra. Parte representativa de una población estadística (universo)

que se estudia para obtener información del total de ella.
Muestra alterada. Porción representativa de un material a la cual se le
han modificado las condiciones en las cuales se encontraba en estado
natural.
Muestra inalterada. Porción representativa de un material a la cual no
se le han modificado las condiciones en las cuales se encontraba en
estado natural.
Muestreo. Acción de escoger muestras y conjunto de técnicas para
hacerlo.
TOMADO DE: http://i1.ytimg.com/vi/DZGnSmC-Mgo/default.jpg

Muestreo de una mezcla asfáltica
Muestreo al azar. Una forma de muestreo de probabilidad, en el cual

cada unidad del universo tiene igual oportunidad de selección.
Multidistribuidor. Equipo para la construcción de tratamientos
superficiales, el cual distribuye el producto asfáltico y el agregado pétreo
en la misma operación.
TOMADO DE: http://www.romanelli.com.br/Images/produtos/principal/110818mdr05-

principal.gif
Multidistribuidor
N
Napa freática. Capa de agua libre subterránea presente en un suelo.
NAT. Acrónimo de Nottingham Asphalt Tester, que es una máquina
apropiada para determinar módulos y resistencia a la fatiga de mezclas
asfálticas compactadas mediante tensión indirecta, así como para
realizar ensayos de creep estático y dinámico.
TOMADO DE: http://www.mastrad.com/nat.htm

NAT
Nottingham Asphalt Tester
Negro de humo. Polvo que se obtiene por la combustión parcial de

fracciones pesadas de petróleo, ricas en compuestos aromáticos, el cual
se emplea como llenante para incrementar la viscosidad del asfalto,
reducir su susceptibilidad térmica y aumentar su durabilidad. Además,
aumenta la resistencia a la fatiga y a la deformación permanente de las
mezclas asfálticas en las cuales interviene.
Neumático. Elemento que se aplica a las ruedas de los vehículos,
compuesto generalmente por una cámara y una cubierta. 2. En algunos
países se da este nombre únicamente a la cámara.
Nivel de servicio. Medida cualitativa de las condiciones de circulación

en un flujo de tránsito, caracterizada por factores tales como la
velocidad, el tiempo de viaje, la facilidad de maniobra, las interrupciones
en el tránsito, la comodidad y la seguridad.
Nivel freático. Profundidad dentro del suelo a la cual el agua intersticial
se encuentra a la presión atmosférica.
Nivelación. Emparejamiento de una superficie a un nivel determinado.
TOMADO DE:
http://www.transformacionestomas.com/images/nivelacion%2520laserPNG.png&imgrefurl
Nivelación
Niveladora. Máquina remolcada, cuyo principal elemento consiste en

una hoja accionable en diferentes posiciones, para la ejecución de
diversos trabajos de mezcla, construcción y conformación de caminos.
Nomograma de Heukelom. Gráfico que consta de una escala
horizontal para la temperatura y dos escalas verticales, una para la
penetración y otra para la viscosidad, con el cual se pueden determinar
algunos parámetros de los cementos asfálticos.
Nomograma de Heukelom
Núcleo. Muestra cilíndrica de una capa asfáltica o estabilizada con un

aditivo, o de un concreto endurecido, que se obtiene por perforación
mediante el empleo de una máquina extractora. 2. Parte de un terraplén
comprendida entre el cimiento y la corona.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Various Flexible Pavement Cores from
Washington State
Núcleos de pavimento
Nucleodensímetro. V. Densímetro nuclear.

Número de flujo. Número de aplicaciones de carga al cual se inicia la
deformación por corte del material bajo volumen constante en un
ensayo de carga repetida.
Número dinámico. Pendiente de la recta que relaciona el número de

golpes con la penetración en el ensayo del penetrómetro dinámico de
cono.
TOMADO DE: http://www.cismid.uni.edu.pe/descargas/a_labgeo/labgeo12_p.pdf

Número dinámico
Número estructural. Número índice, derivado del análisis de tránsito,

de las características del suelo de subrasante y de las condiciones
ambientales, el cual puede ser convertido a espesores de capas de un
pavimento flexible mediante el uso de coeficientes de capa, relacionados
con el tipo de material constitutivo de cada capa.
Número penetración - viscosidad. Valor numérico que brinda una
idea de la susceptibilidad térmica de un cemento asfáltico, a partir de su
penetración a 25º C y de su viscosidad cinemática a 135º C.
O
Obra de drenaje. Obra que permite la evacuación de las aguas
superficiales o subterráneas que pueden afectar el buen funcionamiento
de una carretera.
Odómetro. Instrumento para medir la distancia recorrida.
TOMADO DE: http://www.tumedicion.com/images/Odometro%20Digital.jpg

Odómetro
Ojo de pescado. Falla de un pavimento flexible, consistente en una

cavidad de forma redondeada con bordes más o menos bien definidos,
que alcanza a afectar la capa de base.
WSDOT. Pavement Guide Interactive/

Ojos de pescado
Ondulaciones. V. Abultamientos. 2. Reordenación de la superficie de

un afirmado en ondas paralelas orientadas perpendicularmente a la
dirección del tránsito.
Orear. V. Airear.
Oxidación. Reacción del asfalto con el oxígeno del aire, cuya
consecuencia es un cambio de la estructura del asfalto, el cual se vuelve
más duro y frágil. El proceso se produce con mayor rapidez a altas
temperaturas.
P
Pala mecánica. V. Excavadora.
Paliativo de polvo. V. Antipolvo.
Palizada. Conjunto de troncos de madera colocados de manera
continua sobre un suelo muy blando, con el fin de suministrarle la
capacidad portante necesaria para soportar el peso de un pavimento.
Panda. Penetrómetro dinámico de cono que, operando con golpes
manuales de un martillo de 2 kg, mide la resistencia a la penetración en
función de la velocidad del impacto registrada por un microprocesador y
de la profundidad de penetración del cono a causa de los impactos.
TOMADO DE: http://heelt.com.ar/imagenprd.aspx?idproducto=82

Panda
Panela. Muestra de una capa asfáltica compactada, aproximadamente

cuadrada, que se toma para verificar algunas propiedades de ella y de
sus materiales constitutivos.
Panela
Parafinado. Sistema mediante el cual una probeta de mezcla asfáltica

se cubre con parafina previamente a su inmersión en agua para conocer
su volumen.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Paraffin Coated Sample

Parafinado
Aspecto de la probeta cubierta
Parámetro Área. Valor que representa el área normalizada de una

tajada vertical tomada a través de la línea de deflexión del pavimento,
entre el centro de la carga de ensayo y un punto ubicado a 914
milímetros de él.
Parámetro de Gotolsky. Parámetro que da una idea de la posible
durabilidad de un cemento asfáltico en servicio, mediante la relación
entre el contenido de los componentes reactivos de los maltenos (bases
nitrogenadas, acidafinas 1 y acidafinas 2) y el contenido de los no
reactivos (parafinas) más los asfaltenos. Su valor decrece a medida que
el asfalto va envejeciendo.
Parámetro de Rostler. Parámetro que da una idea de la posible

durabilidad de un cemento asfáltico en servicio, mediante la relación
entre el contenido de los componentes más reactivos de los maltenos
(bases nitrogenadas y acidafinas 1) y el contenido de los menos
reactivos (acidafinas 2 y parafinas).
Parche. Superficie de un pavimento donde se han efectuado
operaciones de bacheo o parcheo.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Failing patch

Parches
Parche de arena. Nombre que se da al círculo de arena que se elabora

para la determinación de la profundidad media de textura de la
superficie de un pavimento.
TOMADO DE: http://www.highwaysmaintenance.com/testing/sanpach1.jpg

Parche de arena
Parcheo. Reparación localizada de la capa superior de un pavimento.

Partícula alargada. Partícula de agregado grueso cuya dimensión
máxima es superior a 9/5 de su dimensión media.
Partícula aplanada. Partícula de agregado grueso cuya dimensión
mínima es inferior a 3/5 de su dimensión media.
Partícula aplanada y alargada. Partícula de agregado grueso que
presenta una relación superior a 5 entre sus dimensiones máxima y
mínima.
TOMADO DE: http://pavementinteractive.org/images/4/4e/Fe_vs_cubical.jpg

Partículas aplanadas y alargadas
Partícula blanda. Partícula de un agregado que, según lo determinado

mediante un procedimiento de ensayo específico, tiene menos dureza o
resistencia que un valor establecido.
Partícula deletérea. Partícula que, por cualquier circunstancia, es
perjudicial para los fines de un material o mezcla.
Partícula deleznable. Partícula que se desmorona fácilmente
afectando adversamente la resistencia y durabilidad del material o
mezcla del cual forma parte.
Partícula larga. V. Partícula alargada.
Partícula plana. V. Partícula aplanada.
Partículas incompresibles. Pequeños fragmentos de concreto, piedras
y otros materiales duros que pueden ingresar en una junta o en una
grieta de un pavimento rígido y que generan esfuerzos de compresión
en éste al incrementarse la temperatura.
Partículas interceptoras. Partículas de agregado grueso de tamaño
inferior a la abertura del tamiz medio, las cuales son demasiado grandes
para ocupar los vacíos dejados por las partículas más gruesas y limitan
la compactación de éstas.
Pasada. Recorrido de un equipo de nivelación o compactación u otro
elemento sobre un punto del suelo o mezcla, en una dirección.
Pasador. Barra de hierro que se coloca en una junta transversal de un
pavimento rígido para transferir carga de una losa a la siguiente.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Dowel Bars in Place at a Construction Joint-
the Green Color is from the Epoxy Coating
Pasadores
Pasajuntas. V. Pasador.
Pasta. Mezcla de cemento Pórtland y agua.
Pastón. V. Bachada.
Pata de cabra. V. Compactador pata de cabra.
Patiasado. Obrero que realiza retoques a las mezclas asfálticas en
caliente recién extendidas por la terminadora.
.
TOMADO DE: http://www.elcolombiano.com/BancoMedios/Imagenes/asfalto_11082008.jpg
Patiasados
Patrolizar. Efectuar trabajos de conformación de un afirmado

empleando una motoniveladora.
Pavimentadora. Máquina autopropulsada, de uso en la construcción de
pavimentos, compuesta por varios elementos para el recibo, distribución
y colocación de la mezcla sobre la superficie.
Pavimentadora asfáltica. Pavimentadora apropiada para la
colocación de mezclas asfálticas.
TOMADO DE: http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/pavimentadora-de-asfalto-de-

cadenas-364653.jpg
Pavimentadora asfáltica
Pavimentadora de concreto. Pavimentadora apropiada para la

construcción de pavimentos rígidos.
Pavimentadora de formaleta deslizante. Pavimentadora de concreto
provista de formaletas móviles de dimensiones, forma y resistencia
suficientes para sostener el concreto lateralmente durante el tiempo
necesario para la ejecución del pavimento, con la sección transversal
requerida.
Pavimentadora de formaleta deslizante
Pavimentadora de hormigón. V. Pavimentadora de concreto.

Pavimento. Estructura constituida por un conjunto de capas
superpuestas, de diferentes materiales, adecuadamente compactados,
que se construyen sobre la subrasante con el objeto de soportar las
cargas del tránsito durante un período de varios años, brindando una
superficie de rodamiento uniforme, cómoda y segura. 2. En algunos
países se da este nombre únicamente a la capa de rodadura, recibiendo
el nombre de firme el total de la estructura.
Pavimento articulado. Pavimento cuya capa de rodadura está
constituida por adoquines ensamblados de manera de obtener una
superficie continua.
TOMADO DE: http://www.chubut.gov.ar/uep/imagenes/adoq%20TECKA.jpg

Pavimento articulado
Pavimento articulado con adoquines
Pavimento asfáltico. Pavimento flexible o semirrígido cuya capa o

capas superiores están ligadas con asfalto.
TOMADO DE: http://www.dynal.cl/images/jpg/L4005.jpg

Pavimento asfáltico
Pavimento asfáltico de espesor pleno. Estructura de pavimento

constituida únicamente por capas de mezcla asfáltica.
Pavimento asfáltico “Full-Depth”. V. Pavimento asfáltico de espesor
pleno.
Pavimento asfáltico reciclado. Resultado del procesamiento de un
pavimento asfáltico recuperado, mediante su eventual trituración y
mezcla con componentes adicionales tales como agregados, asfalto,
cemento u otros agentes de reciclado, que se coloca y compacta en el
sitio previsto.
Pavimento asfáltico recuperado. Conjunto de materiales removidos
de un pavimento, que contienen ligante asfáltico reutilizable. Se conoce
corrientemente por sus siglas inglesas, RAP.
Pavimento asfáltico recuperado
Pavimento bituminoso. Pavimento flexible o semirrígido.

Pavimento compuesto. Pavimento constituido por una capa de mezcla
asfáltica colocada sobre un pavimento rígido.
Pavimento de adoquines de concreto. Pavimento articulado cuya
capa de rodadura está constituida por adoquines prefabricados de
concreto hidráulico.
TOMADO DE: http://www.construmatica.com/construpedia/images/6/6a/Fig103.png

Pavimento de adoquines de concreto
Estructura típica
Pavimento de baldosines de concreto. Pavimento articulado cuya

capa de rodadura está constituida por adoquines prefabricados de
concreto hidráulico de grandes dimensiones, con un área mayor de 0.08
m2 por unidad.
Pavimento de concreto compactado con rodillo. Pavimento cuya
estructura es de concreto compactado con rodillo, construido con o sin
juntas transversales. Requiere la colocación de una capa de rodadura,
dada su baja resistencia al desgaste superficial.
Pavimento de concreto con refuerzo continuo. V. Pavimento rígido
con refuerzo continuo.
Pavimento de concreto de rápida apertura al tránsito. V. Fast
track.
Pavimento de concreto reforzado. V. Pavimento rígido reforzado.
Pavimento de concreto reforzado con fibras. V. Pavimento rígido

reforzado con fibras.
Pavimento de concreto simple. V. Pavimento rígido sin refuerzo.
Pavimento de espesor pleno. Estructura de pavimento constituida
únicamente por capas de concreto asfáltico.
Pavimento de geoceldas. V. Pavimento constituido por una retícula de
pequeñas celdas plásticas tensionadas, las cuales actúan como
formaletas dentro de las cuales se coloca grava, concreto, o un
agregado grueso tipo macadam cuyos vacíos se llenan con mortero de
cemento.
Pavimento de placas huellas. Pavimento rígido consistente en la
colocación de franjas delgadas de placas de concreto separadas
transversalmente a una distancia tal, que coinciden con las huellas de la
circulación vehicular.
Pavimento de placas huellas
Pavimento de rejillas de concreto. Pavimento cuya superficie de

rodadura está constituida por un conjunto de rejillas de concreto,
generalmente prefabricadas, cuyas perforaciones se pueden rellenar con
gravilla o con tierra orgánica y césped.
TOMADO DE: http://www.omnipropittsburgh.com/images/turf/main.jpg

Pavimento de rejillas de concreto
Pavimento elástico poroso. Tipo de mezcla asfáltica en la cual el

agregado pétreo es reemplazado parcialmente por fragmentos de
neumáticos usados y resinas de poliuretano, con la cual se busca reducir
el ruido de rodadura de los vehículos.
Pavimento estampado. Pavimento rígido sobre el cual se colocan
moldes que estampan a presión diversos diseños, mientras el concreto
aún se encuentra fresco.
TOMADO DE: http://www.katemu.cl/imagenes/image002.jpg

Pavimento estampado
Colocación de los moldes para estampar
Pavimento flexible. Pavimento con capa de rodadura de tipo

bituminoso y base granular o tratada con un ligante bituminoso, que
sufre deformaciones elásticas de alguna consideración bajo las cargas
normales del tránsito.
Pavimento industrial. Pavimento, generalmente rígido o articulado,
que se construye para soportar cargas diferentes a las vehiculares
convencionales, así como la acción superficial de agentes abrasivos o
químicos de alguna intensidad.
Pavimento modificado con resina. Capa de rodadura constituida por

una mezcla de concreto asfáltico de gradación abierta cuyos vacíos se
rellenan con una lechada de cemento Pórtland, modificada con una
resina.
Pavimento perpetuo. Denominación que se da a un pavimento
asfáltico conformado por un sistema de tres capas: una superficial
constituida por una mezcla resistente al desgaste y al deslizamiento;
una intermedia de alto módulo, resistente al ahuellamiento, y un tercer
conjunto de capas con espesor y flexibilidad suficientes para resistir el
agrietamiento por fatiga en profundidad.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ I-90 Perpetual Pavement (Looking East Near
Moses Lake, WA)
Pavimento perpetuo
Pavimento resbaladizo. Pavimento cuya superficie de rodadura tiene

una baja resistencia al deslizamiento en condición húmeda.
TOMADO DE: http://www.utexas.edu/research/tppc/conf/images/chip_seal.jpg

Pavimento resbaladizo
Pavimento rígido. Pavimento constituido por losas de concreto de

cemento Portland.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.109: Joints Sealed with Hot-Pour
Liquid Sealant on a Freeway On-Ramp
Pavimento rígido
Pavimento rígido con armadura continua. V. Pavimento rígido con

refuerzo continuo.
Pavimento rígido con refuerzo continuo. Pavimento rígido sin juntas
transversales regularmente espaciadas, el cual contiene una elevada
proporción de acero de refuerzo, cuya función es forzar la fisuración
transversal a intervalos pequeños y controlar las aberturas de las fisuras
formadas. Las únicas juntas que tiene este pavimento son las de
construcción o en contacto con otras estructuras.

Pavimento rígido con refuerzo continuo
Detalle del acero de refuerzo
Pavimento rígido de rápida apertura al tránsito. V. Fast track.

Pavimento rígido prefabricado. Técnica de reparación rápida de
pavimentos rígidos, consistente en la colocación de paneles
prefabricados de concreto, previa la demolición y retiro de las zonas de
pavimento falladas.
Pavimento rígido prefabricado
Pavimento rígido reforzado. Pavimento rígido con juntas

transversales a intervalos que oscilan entre 7.50 y 30 metros, el cual
contiene armadura de refuerzo para ayudar a controlar las grietas
transversales que se desarrollan. El refuerzo longitudinal no atraviesa
las juntas transversales y la transferencia de carga en ellas se logra por
trabazón de agregados o mediante pasadores.
Pavimento rígido reforzado con fibras. Pavimento rígido elaborado
con una mezcla de concreto reforzado con fibras.
Pavimento rígido sin refuerzo. Pavimento rígido con juntas
transversales a intervalos que suelen oscilar entre 4 y 7.50 metros, el
cual no contiene armadura de refuerzo. La transferencia de carga en las
juntas transversales se logra por trabazón de agregados o mediante
pasadores.
Pavimento semirrígido. Pavimento con capa de rodadura de tipo
bituminoso, colocada sobre una o más capas tratadas con ligantes
hidráulicos que le brindan un considerable aporte estructural. También
se considera de este tipo un pavimento con base asfáltica cuya rigidez o
espesor no permitan considerarlo estructuralmente como flexible.
Pavimentos asfálticos de comportamiento superior. V. Superpave.
Pedología. Ciencia que estudia la naturaleza de los suelos, sus
propiedades, su formación, su comportamiento y su respuesta al uso.
Pedraplén. Relleno que se construye mediante la extensión y
compactación de materiales pétreos.
TOMADO DE:
http://edicionesanteriores.trabajadores.cu/2003/noviembre/07/ciencias/pedraplen1.jpg
Pedraplén
Peinado. V. Pérdida de agregados.

Peladura. V. Descascaramiento.
Péndulo de fricción. Dispositivo empleado para medir el coeficiente de
pulimento acelerado y el coeficiente de resistencia al deslizamiento, el
cual está provisto de un péndulo que pierde energía cuando la arista de
una zapata de caucho que tiene en su extremo roza la superficie que se
ensaya, registrándose dicha pérdida en una escala de medición.
TOMADO DE:
http://www.mty.itesm.mx/dia/deptos/ic/documentos/pendulo_archivos/image001.jpg
Péndulo de fricción
Péndulo TRL. V. Péndulo de fricción.

Penetración. Medida de la consistencia de un cemento asfáltico,
expresada como la distancia, en décimas de milímetro, que penetra
verticalmente una aguja patrón dentro de una muestra del material,
bajo condiciones específicas de carga, tiempo y temperatura.
Penetración
Penetrómetro. Dispositivo apropiado para medir la penetración de

cementos asfálticos. 2. Aparato apropiado para investigar la consistencia
de los depósitos cohesivos o la compacidad relativa de los granulares sin
necesidad de hacer sondeos o extraer muestras.
Penetrómetro de cono. Dispositivo para determinar el límite líquido, a
partir de la relación existente entre el contenido de humedad de un
suelo y la penetración de un pequeño cono dentro de ella.
TOMADO DE: http://www.elvec.com.mx/pages/imagenes/s_E-833.gif

Penetrómetro de cono
Penetrómetro dinámico de cono. Dispositivo empleado para la

determinación de la resistencia de suelos finos, consistente en una
varilla con punta cónica que es introducida en el suelo por los golpes de
un martillo deslizante de 8 kg que cae desde una altura normalizada.
TOMADO DE: http://www.ityac.com.ar/images/Equipos/penetrometro_1.jpg

Penetrómetro dinámico de cono
Peptización. Dispersión de un sólido en estado de gran subdivisión

para constituir un coloide en estado sol.
Percolación. Movimiento de agua libre a través de los vacíos del suelo.
Pérdida de adhesión. Pérdida de la unión existente entre el material
sellante de la junta de un pavimento rígido y el concreto adyacente. 2.
Desprendimiento de la película de ligante asfáltico que envuelve las
partículas de un agregado pétreo.
Pérdida de agregados. Desprendimiento de agregados de un
tratamiento superficial, caracterizado por la aparición de una o más
líneas descubiertas, paralelas a la dirección de aplicación.
Pérdida de estanquidad. Despegue o rotura del producto que sella las
juntas de un pavimento rígido.
Pérdida de grava. Desaparición paulatina de la capa superficial de un
afirmado, por la acción combinada del tránsito y del agua lluvia.
Pérdida de película de ligante. V. Denudación.
Pérdida de resistencia por choque térmico. Disminución de la
resistencia a la fragmentación de un agregado pétreo, luego de ser
sometido a una temperatura de 700º C durante tres minutos.
Perfil. Figura que representa la superficie de una carretera cortada por
un plano vertical.
Perfil de suelos. Sección vertical del terreno, en un lugar determinado,
mostrando la naturaleza y secuencia de los distintos estratos de suelo.
TOMADO DE:
http://www.forest.ula.ve/~rubenhg/ecofisiologia/imagenes/PERFIL_SUELO_T%CDPICO.jpg
Perfil de suelos
Perfil longitudinal. Forma de la superficie de una carretera medida en

un plano vertical paralelo a la dirección de circulación del tránsito.
Perfil transversal. Forma de la superficie de una carretera medida en
un plano vertical perpendicular a la dirección de circulación del tránsito.
Perfilado. Operación que consiste en dar forma a una superficie según
un perfil o contorno determinado.
Perfilado de un afirmado
Perfilógrafo. Equipo que registra de modo gráfico el perfil de una

carretera en relación con una línea o superficie media de referencia
geométrica.
TOMADO DE: http://www.romarointer.com/images/discos-y-

equipos/thumbnails/DSCN0409_ch.jpg
Perfilógrafo California
Perfilómetro. Equipo dotado de un sistema informático de toma de

datos, el cual mide el perfil de una carretera en relación con una línea o
una superficie media de referencia geométrica o en relación con una
referencia inercial.
TOMADO DE: http://www.cedex.es/images/presentacion/foto-20.jpg

Perfilómetro láser
Perfilómetro pivotante de alta precisión. V. Dipstick.

Período de análisis. Lapso para el cual se efectúa el análisis
económico, el cual incluye, por lo general, provisiones para la
renovación periódica de la superficie o la rehabilitación del pavimento,
de manera de extender su vida de servicio.
Período de comportamiento. V. Período de diseño.
Periodo de curado. Lapso posterior a la colocación y terminado de un
material de pavimentación, como un concreto hidráulico o una mezcla
asfáltica en frío, durante el cual se van desarrollando paulatinamente las
propiedades ingenieriles del mismo.
Período de diseño. Lapso transcurrido desde que un pavimento nuevo
o recién rehabilitado se da al servicio, hasta que alcanza su índice de
servicio terminal.
Período de mezclado húmedo. Lapso transcurrido entre el comienzo

de la aplicación del asfalto y el momento en el cual se abre la compuerta
de la mezcladora.
Permeabilidad. Facilidad o dificultad con que el agua fluye a través de
los poros del suelo.
Permeámetro de campo. Dispositivo para medir en el sitio la
permeabilidad de mezclas asfálticas, el cual consta de un tubo cilíndrico
transparente unido a una base de apoyo, dentro del cual se vierte agua
que fluye posteriormente a través de la capa que se ensaya.
Permeámetro de campo
Permitividad. Relación entre la permeabilidad al agua de un

geosintético, medida perpendicularmente a su plano, y su espesor.
Pesaje en movimiento. Proceso de estimación del peso total de un
vehículo en movimiento y la porción de él que es transportada por cada
rueda, eje o combinación de ejes, mediante la medida y análisis de las
fuerzas dinámicas aplicadas por los neumáticos a un dispositivo de
medición. El proceso es más conocido por su nombre en inglés: weight-
in-motion (WIM).
TOMADO DE: http://www.cedex.es/images/presentacion/foto-23.jpg

Pesaje en movimiento
Peso bruto vehicular. Fuerza que ejerce un vehículo sobre la

superficie, cuando está provisto de combustible, equipo auxiliar habitual
y la carga que transporta.
Peso total vehicular. V. Peso bruto vehicular.
Peso específico. V. Gravedad específica.
Peso específico aparente. V. Gravedad específica aparente.
Peso específico bruto. V. Gravedad específica total.
Peso específico del asfalto. V. Gravedad específica del asfalto.
Peso específico efectivo. V. Gravedad específica efectiva.
Peso específico máximo medido de una mezcla asfáltica. V.
Gravedad específica máxima medida de una mezcla asfáltica.
Peso específico máximo teórico de una mezcla asfáltica. V.
Gravedad específica máxima teórica de una mezcla asfáltica.
Peso específico Rice de una mezcla asfáltica. V. Gravedad
específica máxima medida de una mezcla asfáltica.
Peso específico total. V. Gravedad específica total.
Peso específico total en condición saturada y superficialmente
seca. V. Gravedad específica total en condición saturada y
superficialmente seca.
Peso por eje. V. Carga por eje.
Peso unitario apisonado. Peso por unidad de volumen de un material
cuando el contacto entre sus partículas ha sido favorecido por la
aplicación de un esfuerzo de compactación.
Peso unitario de sólidos. V. Densidad de sólidos.
Peso unitario seco. V. Densidad seca.
Peso unitario seco de equilibrio. V. Densidad seca de equilibrio.
Peso unitario seco máximo. V. Densidad seca máxima.
Peso unitario suelto. Peso por unidad de volumen de un material

cuando sus partículas están justo en contacto sin que hayan recibido
ningún esfuerzo de compactación.
TOMADO DE: http://mx.geocities.com/pagina_greco/suelos.jpg

Peso unitario suelto
Recipiente para determinarlo
Peso unitario total. V. Densidad húmeda. 2. Producto de la gravedad

específica total de una mezcla asfáltica compactada por la densidad del
agua.
Peso volumétrico de sólidos. V. Densidad de sólidos.
Peso volumétrico seco. V. Densidad seca.
Peso volumétrico seco de equilibrio. V. Densidad seca de equilibrio.
Peso volumétrico seco máximo. V. Densidad seca máxima.
Peso volumétrico total. V. Densidad húmeda.
Petrolizadora. V. Distribuidora de asfalto.
Petrolizar. Aplicar un producto asfáltico sobre una superficie con una
máquina distribuidora adecuada.
Pez. V. Brea.
Pez brillante. V. Brea lustrosa.
Piedra partida. Producto obtenido de la trituración mecánica de los
materiales de un depósito rocoso..
Piel de cocodrilo. V. Fisuras piel de cocodrilo.
Pila. Montón de materiales almacenados.
Pirómetro. Instrumento para medir temperaturas elevadas.
Pisón. Herramienta accionada manualmente o por medio de un motor,
apropiada para compactar suelos y otros materiales a través de
impactos.
TOMADO DE: http://www.hercules-online.com/catalog/pics/Rammer_With_Honda_Engine.jpg

Pisón mecánico
Pista de ensayo. V. Pista de prueba.

Pista de prueba. Tramo cerrado de reducida longitud, con estructuras
de pavimento a escala real, en el cual se simulan aceleradamente los
efectos del tránsito y del entorno climático.
Pista de prueba
Placa. V. Losa.
Placa Vialit. Placa utilizada para evaluar la adherencia con el asfalto de
los agregados por emplear en la construcción de tratamientos
superficiales, de acuerdo con un procedimiento normalizado de ensayo.
TOMADO DE: http://www.highwaysmaintenance.com/JPEGvlit/viajpg9.jpg

Placa Vialit
Placa vibratoria. V. Compactador de placa vibratoria.

Plancha. Parte posterior de una máquina pavimentadora que extiende,
alisa y brinda la compactación inicial a una mezcla asfáltica.
Planta asfáltica. V. Planta de mezcla asfáltica.
Planta asfáltica continua. V. Planta de mezcla continua.
Planta asfáltica de bachadas. V. Planta de mezcla discontinua.
Planta asfáltica de mezcla en el tambor. V. Planta mezcladora de
tambor.
Planta asfáltica discontinua. V. Planta de mezcla discontinua.
Planta caminera. Máquina autopropulsada que dosifica los materiales
de una mezcla asfáltica en frío, los mezcla y los extiende sobre la
superficie en el espesor deseado, a medida que se desplaza sobre la vía.
Planta caminera
Planta de asfalto. V. Planta de mezcla asfáltica.

Planta de bachadas. Planta donde se elaboran, por peso, mezclas
asfálticas o de concreto.
Planta de clasificación. V. Unidad de clasificación.

Planta de mezcla asfáltica. Conjunto de equipos mecánicos, eléctricos
y electrónicos donde los agregados pétreos son combinados,
eventualmente secados y calentados, y mezclados con un producto
asfáltico, para producir una mezcla asfáltica con determinadas
especificaciones.
Planta de mezcla asfáltica en caliente. Planta adaptada para la
elaboración de mezclas asfálticas en caliente.
Planta de mezcla asfáltica en frío. Planta adaptada para la
elaboración de mezclas con emulsión asfáltica.
TOMADO DE: http://www.phf.com.mx/imagenes/asfaltica-baja-capac.jpg

Planta de mezcla asfáltica en frío
Planta de mezcla continua. Planta de fabricación de mezclas

asfálticas de pavimentación, donde los agregados y el asfalto son
proporcionados en la mezcla por medio de un sistema continuo de
dosificación volumétrica sin intervalos de carga definidos.
Planta de mezcla discontinua. Planta de fabricación de mezclas
asfálticas de pavimentación, donde los agregados son proporcionados en
el mezclador por medio de cantidades previamente pesadas y el asfalto
es suministrado por peso o por volumen.
TOMADO DE: http://www.grupocpa.net/images/Pta%20Avila.JPG

Planta de mezcla discontinua
Planta de tambor mezclador. Planta de fabricación de mezclas

asfálticas en caliente en la cual el cemento asfáltico se incorpora y se
mezcla con el agregado caliente dentro del tambor secador. La planta no
tiene tamices ni tolvas en caliente, ni tolvas de pesaje, ni mezclador, y
la dosificación del agregado se controla en el alimentador en frío.
TOMADO DE: http://www.cicws.com/images/asph01.jpg

Planta de tambor mezclador
Planta de trituración. Conjunto de máquinas destinadas a la

trituración de materiales pétreos para obtener agregados de diversos
tamaños.
Planta de trituración y clasificación. Planta que agrupa los
elementos de trituración y clasificación de materiales pétreos.
TOMADO DE: http://www.tma-

asfaltec.com.ar/galeria/planta_clasificacion_trituracion_aridos.JPG
Planta de trituración y clasificación
Planta mezcladora de tambor. V. Planta de tambor mezclador.

Plasteo. Corrección provisional de un deterioro localizado de un
pavimento, consistente en la colocación y compactación de mezcla
asfáltica sobre la zona deteriorada, sin efectuar ninguna operación
previa de reparación en dicha zona.
Plasticidad. Capacidad de un material de aceptar deformaciones
rápidas sin agrietarse ni desmoronarse, y mantener la nueva geometría
luego de que la fuerza deformante se ha retirado. 2. Consistencia de un
suelo en la cual el moldeo no le produce grietas.
Plastificante. Aditivo que permite una reducción de la cantidad de agua

para una determinada manejabilidad del concreto, o un aumento de la
manejabilidad para igual proporción de agua.
Plastómero. V. Polímero termoplástico.
Plataforma. V. Explanada.
Poder absorbente. Cantidad de llenante mineral necesaria para
absorber 15 gramos de asfalto
Poder rigidizante. Diferencia entre el punto de ablandamiento de una
mezcla de 60 % de llenante más 40 % de cemento asfáltico y el punto
de ablandamiento del cemento asfáltico puro.
Polímero. Molécula de gran tamaño compuesta por la repetición de la
combinación de un gran número de unidades idénticas simples llamadas
monómeros.
Polímero elastomérico. V. Elastómero.
Polímero termoendurecible. Polímero formado por la reacción de dos
o más partes de una composición formulada en la cual una resina líquida
se mezcla con un agente de curado, formándose un sólido que contiene
una estructura entrecruzada que no puede volver a la forma líquida.
Ejemplos de estos polímeros son las resinas epoxi, las resinas fenólicas
y las resinas de poliéster.
Polímero termoplástico. Polímero con estructura molecular lineal que
se ablanda y fluidifica cuando se calienta y vuelve a su estado original
cuando se enfría. Entre estos polímeros están el etileno-acetato de vinilo
(EVA), el etileno-metil acrilato (EMA), el polietileno (PE), el polipropileno
(PP) y el policloruro de vinilo (PVC).
Polvo mineral. Porción del agregado que pasa el tamiz de 75 m
(#200).
Popouts. Pequeños orificios que aparecen en la superficie de un
pavimento rígido, de unos 25 mm a 100 mm de diámetro y de 13 mm a
50 mm de profundidad. En algunos países, este tipo de defecto se
denomina bache.
Popouts
Porcentaje de compactación. Relación, en porcentaje, entre la

densidad real de una capa de pavimento y la densidad máxima de
referencia del material con el cual se ha construido la capa.
Porometría. Medida de las dimensiones de los poros y estudio de su
distribución.
Poros. V. Vacíos.
Porosidad. Relación entre el volumen de los vacíos de un material y el
volumen total del mismo.
Potencial zeta. Medida de la estabilidad de un sistema coloidal a través
de un dispositivo llamado medidor zeta. Se usa para tener una idea
general de las características de asentamiento de las emulsiones
catiónicas.
Preenvuelta. Humedecimiento de un material antes de su mezcla con
una emulsión asfáltica de rotura lenta. 2. Cubrimiento de un agregado
con un ligante asfáltico, antes de su aplicación en obra.
Preservación del pavimento. Suma de todas las actividades
emprendidas para proporcionar, mantener y extender la vida de los
pavimentos. Incluye acciones de mantenimiento correctivo, rutinario y
preventivo, para mantener el pavimento en condición segura y utilizable
y retrasar las necesidades de rehabilitación.
Presión de confinamiento. Empuje en todas direcciones que tiende a
confinar un material a su menor volumen posible.
Presión de expansión. Presión vertical confinante requerida para
prevenir la expansión volumétrica de un suelo, causada por un la
absorción de agua.
Presión de poros. Presión ejercida por el fluido en los vacíos en un
material poroso.
Préstamo. V. Zona de préstamo.
Probeta. Muestra moldeada en el laboratorio de forma cilíndrica o
prismática o testigo de igual forma extraído de un pavimento construido.
Producto de contracción. Producto de la contracción lineal por el
porcentaje en peso, de las partículas que pasa el tamiz de 0.425 mm
(#40). Algunas especificaciones lo emplean como parámetro de
evaluación de la calidad de los materiales para la construcción de
afirmados.
Producto de curado. Producto apto para su aplicación sobre
superficies de concreto con el fin de retardar la pérdida de agua durante
el endurecimiento inicial y reducir, al mismo tiempo, la elevación de
temperatura en el concreto expuesto a los rayos solares.
Producto para el sellado de juntas. V. Sellante de juntas.
Producto plástico. Producto del índice de plasticidad de un suelo por el
porcentaje, en peso, de las partículas que pasan el tamiz de 75 m
(#200).
Profundidad media de textura. Medida de la macrotextura de la

superficie de un pavimento, obtenida mediante la relación entre un
volumen dado de un material normalizado, generalmente arena, y el
área del círculo obtenido al extenderlo de manera que cubra todas las
irregularidades de la superficie, quedando enrasado con los picos más
salientes.
Profundidad media de textura
Propiedades de consenso. Características de los agregados pétreos

que en el método SUPERPAVE se consideran críticas para el buen
comportamiento de las mezclas asfálticas en caliente, cuyos valores
límites fueron claramente especificados. Ellas son la angularidad de los
agregados grueso y fino, la proporción de partículas alargadas y
aplanadas y el contenido de arcilla en la fracción de agregado fino.
Propiedades de la fuente de origen. Nombre que en el método
SUPERPAVE se da a unas características importantes de los agregados
pétreos para el buen comportamiento de las mezclas asfálticas en
caliente, cuyos valores críticos no pudieron ser definidos por ser
específicos de cada fuente de origen. Dichas características son el
desgaste en la máquina de los Ángeles, la durabilidad bajo la acción de
sulfatos y el contenido de materiales deletéreos tales como esquistos,
madera, mica y carbón.
Proyección de agua. Salpicadura de agua producida por el movimiento
de una llanta sobre un pavimento húmedo.
Proyección de partículas de gravilla. Remoción, por efecto del
tránsito, de partículas de agregado de un tratamiento superficial,
generalmente recién construido.
Pulimento. Disminución de la microrrugosidad de los agregados de la
superficie de rodadura de un pavimento, la cual afecta adversamente las
características de fricción.
Pulverizadora mecánica. Máquina provista de un sistema de paletas

rotatorias que rotura y mezcla el suelo con otros materiales destinados a
la construcción de una capa inferior de un pavimento, a medida que se
desplaza sobre la superficie.
Pulverizadora mecánica
Pulvimixer. V. Pulverizadora mecánica.

Punto de ablandamiento. Temperatura a la cual un cemento asfáltico
se vuelve lo suficientemente blando como para comenzar a fluir.
TOMADO DE:
http://4.bp.blogspot.com/_hRZGKGVwUis/RpjmOSS8URI/AAAAAAAAAOQ/wmWvAz68Wcs/s400/
ablandamientos.JPG
Punto de ablandamiento
Determinación mediante el ensayo de anillo y bola
Punto de fluencia. Punto en el cual cambia de elástico a inelástico el

comportamiento de un material bajo carga.
Punto de fragilidad. Temperatura de enfriamiento a la cual una
película de asfalto previamente fundida sobre una lámina de acero, se
rompe por flexión a una curvatura determinada. Se considera que a esta

temperatura, la penetración del asfalto es 1 y ¼ décimas de milímetro.
Punto de fusión. Temperatura a la cual un cuerpo pasa del estado
sólido al estado líquido, a la presión atmosférica.
Punto de inflamación. Temperatura más baja a la cual los vapores de
un producto hidrocarbonado se inflaman al aplicar una llama sobre su
superficie, en condiciones normalizadas.
Punto de llama. Temperatura a la cual arde el asfalto al aplicar una
llama sobre su superficie.
Punto de reblandecimiento. V. Punto de ablandamiento.
Punzonamiento. Falla de un pavimento rígido con refuerzo continuo,
consistente en un trozo rectangular comprendido entre dos fisuras
transversales consecutivas o entre una fisura longitudinal y el borde del
pavimento o la junta longitudinal, el cual se va desintegrando e
incrustando en la capa subyacente.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/Severe punchout

Punzonamiento
Puzolana. Material silíceo o alumino-silíceo que por sí solo posee poco o

ningún valor cementante pero que, cuando se ha dividido finamente y
está en presencia de agua, reacciona químicamente con el hidróxido de
calcio a temperatura ambiente, formando compuestos con propiedades
cementantes.
Q
Quemador. Unidad de calentamiento de un carrotanque o de un tanque
de almacenamiento de asfalto.
Querosén. V. Queroseno.
Queroseno. Una de las fracciones del petróleo, obtenida por refinación
y destilación, que se usa como solvente en los asfaltos líquidos de
curado medio. En algunos métodos de diseño de mezclas asfálticas, se
usa para determinar el contenido óptimo-estimado de asfalto, a través
del equivalente centrífugo de queroseno.
R
Radio de curvatura. Radio del círculo que mejor se adapta a la línea
de deflexión del pavimento en la zona de mayor curvatura bajo el eje de
la carga.
Radio de rigidez relativa. Valor que expresa la relación entre las
rigideces del concreto y del suelo de soporte del pavimento rígido, el
cual depende del módulo de elasticidad (E), la relación de Poisson (μ) y
el espesor de la losa (h) y del módulo de reacción del soporte (k).
Eh 3
l 4
12(1   ) 2 k
Rajón. Material constituido por piedras de tamaños surtidos, con el cual

se construyen capas para el mejoramiento de suelos de subrasante
débiles.
TOMADO DE: http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG2705.JPG

Rajón
Ranurado. Operación destinada a reducir la incidencia del hidroplaneo,

consistente en la ejecución de ranuras en la superficie de un pavimento
rígido, en sentido longitudinal o transversal, mediante el empleo de una
máquina provista de discos de diamante separados centro a centro 19
mm o más, que giran a gran velocidad rebajando sucesivamente
pequeños espesores, hasta obtener la profundidad deseada.
Ranurado
Aspecto del pavimento tratado
Rasante. Perfil longitudinal del eje del pavimento después de terminada

su construcción.
Rastra. Instrumento de tracción mecánica, consistente en un bastidor
con elementos dispuestos para alisar superficies no pavimentadas o
para realizar mezclas en el lugar.
TOMADO DE:
http://www.viarural.com.ar/viarural.com.ar/insumosagropecuarios/agricolas/arados/genovese/r
astras-excentricas-gruspv-red.jpg
Rastra de discos
Empleo en la estabilización de un suelo con cal
Rastrillo. Herramienta manual compuesta por un mango y una pieza

metálica con dientes triangulares, usada para ayudar a distribuir la
mezcla asfáltica antes de la compactación.
Rayado. Texturizado de un pavimento rígido recién construido, obtenido
por el paso de un cepillo de cerdas de plástico o un peine de flejes
metálicos sobre el concreto fresco.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7:99 (right): Tine Texturing
Rayado
Razón de expansión. V. Relación de expansión.

Reacción álcali agregado. Reacción química en un concreto entre los
álcalis liberados del cemento Pórtland y ciertos componentes presentes
en los agregados que, bajo ciertas condiciones, pueden causar una
expansión anormal y agrietamiento del concreto.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Severe crazing

Reacción álcali agregado
Recapado. Técnica que consiste en sobreponer una capa asfáltica de

poco espesor sobre un pavimento en servicio, sin alterar
significativamente la geometría ni las condiciones estructurales de la
calzada.
Recarga de grava. Colocación de una capa de grava sobre una

carretera no revestida, para reemplazar la que ha perdido por la acción
del tránsito y del agua lluvia.
TOMADO DE: http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG6756.jpg

Recarga de grava
Recebo. Grava fina, arena o suelo usado como relleno en la

construcción de capas de macadam. 2. Material seleccionado.
Reciclado. Levantamiento de un pavimento, en espesor parcial o total,
reduciendo los materiales recuperados a tamaños apropiados,
reprocesándolos con nuevos materiales y colocando la mezcla resultante
como capa de base o de rodadura en el mismo o en otro pavimento.
Reciclado en caliente. Proceso mediante el cual se combinan
materiales de pavimento asfáltico recuperado, con o sin materiales
granulares recuperados, con un cemento asfáltico y agregados pétreos
nuevos y, eventualmente, un rejuvenecedor, en una planta de
elaboración de mezclas asfálticas en caliente, de manera de obtener un
producto de la calidad de un concreto asfáltico.
Reciclado en caliente en el lugar. Proceso mediante el cual una capa
asfáltica es ablandada por calentamiento con un dispositivo apropiado,
reconformada y recompactada en el mismo sitio, operación que se
puede realizar con o sin la adición de agentes de reciclado, agregados o
asfalto nuevo.
TOMADO DE:
http://www.cepsa.com/productos/images/productos/Riegos_%20con_%20gravilla.jpg
Reciclado en caliente en el lugar
Reciclado en el lugar. Técnica de reciclado, en frío o en caliente, que

se caracteriza por el hecho de que el material levantado se procesa y
aplica en el mismo lugar de su extracción.
Reciclado en frío. Reutilización, para capas de base, de un material de
un pavimento asfáltico que ha estado en servicio durante algunos años,
mediante su tratamiento con asfalto espumado, una emulsión asfáltica
apropiada, eventuales agentes de reciclado, cemento Pórtland, cal u
otro producto idóneo, con o sin el aporte de agregados nuevos.
Reciclado en frío en el lugar. Técnica de reciclado en frío en la cual
todo el proceso de reprocesamiento del material se realiza en el mismo
lugar donde se ha recuperado.
TOMADO DE;
http://www.cedex.es/images/actividades/memoria2004/2004_EstudiosCarreteras3.jpg
Reciclado en frío en el lugar
Reciclado en planta. Técnica de reciclado que exige que el material

recuperado sea transportado a una planta para su reprocesamiento y
luego al sitio de puesta en obra, que puede ser o no el mismo de la
extracción.
Reciclado de pavimento rígido. Técnica consistente en la rotura de
las losas del pavimento existente, el cargue y transporte de los
materiales fragmentados a una planta donde se procesan para retirar las
varillas que puedan contener y convertirlos en agregados que pueden
ser empleados en la elaboración de cualquier capa de un pavimento
flexible o rígido.
Reciclaje. V. Reciclado.
Reconstrucción. Trabajo que se realiza para prolongar la vida de un
pavimento, consistente en la remoción y reemplazo de la estructura
existente, conservando la explanación y el alineamiento.
Recrecimiento. Colocación de una nueva capa de rodadura sobre un
pavimento existente.
Recubrimiento blanco. Refuerzo de un pavimento bituminoso con

losas de concreto hidráulico de espesor superior a 100 mm.
Recubrimiento blanco
Recubrimiento blanco ultradelgado. Refuerzo de un pavimento

bituminoso con losas de concreto hidráulico cuyo espesor no excede de
100 mm, con juntas de contracción muy cercanas entre sí.
WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 10.18: 1.2 x 1.2 m (4 x 4 ft.) UTW Slabs at the
Mn/ROAD Test Facility
Recubrimiento blanco ultradelgado
Recuperación elástica. Capacidad de un ligante de recobrar sus

características geométricas después de sufrir una deformación durante
cierto tiempo.
TOMADO DE :
WSDOT. Pavement Guide Interactive/ http://www.paccsa.com.mx/images/f-

ductilometro-m.jpg
Recuperación elástica
Reductor de polvo. V. Antipolvo.

Reemplazo de losas. Técnica de rehabilitación de pavimentos rígidos,
consistente en la demolición, remoción de losas que se hayan
deteriorado de manera grave por motivos estructurales, constructivos o
de materiales y la posterior construcción de nuevas losas en el área
afectada.
Refrentado. Colocación de una delgada capa de azufre fundido sobre
las bases de un cilindro de concreto antes de su rotura por compresión,
para asegurar el contacto perfecto de ellas con las placas de la máquina
de ensayo.
Refuerzo. Hierro embebido en una losa de concreto para resistir
esfuerzos de tensión y la abertura de fisuras perjudiciales. 2. Capa o
capas que se colocan sobre un pavimento existente para prolongar su
vida de servicio.
Refuerzo longitudinal. Armadura que se coloca paralela al eje
longitudinal de un pavimento rígido con refuerzo continuo.
Refuerzo por temperatura. Armadura que se coloca en un pavimento
rígido para absorber esfuerzos producidos por cambios de temperatura.
Refuerzo transversal. Armadura que se coloca perpendicularmente al
refuerzo longitudinal.
Refulado. Método de construcción de rellenos, mediante la extracción,
transporte y vertimiento, por medio de una draga, de los sedimentos de
un río, de un canal, etc.
Regeneración superficial. Ligera pulverización con una emulsión
apropiada sobre la superficie de una capa de mezcla asfáltica con el fin
de regenerar el ligante existente.
Regla de Benkelman. V. Viga Benkelman.
Regla de tres metros. Dispositivo empleado para comprobar el
terminado longitudinal o transversal de una capa de pavimento.
Regla de tres metros
Regla del décimo. Regla empírica para la dosificación de tratamientos

superficiales, basada en el principio de que un litro de ligante residual
fija diez litros de agregado pétreo.
Regla vibratoria. Placa metálica en forma de regla que se hace vibrar
mediante un eje excéntrico activado mecánica o hidráulicamente.
TOMADO DE: http://www.pavimentaperu.com/images/tecno_regla_flota.jpg

Regla vibratoria
Empleo en la construcción de un pavimento rígido
Rehabilitación. Trabajo que se realiza para incrementar la capacidad

estructural de un pavimento, el cual puede incluir la colocación de una o
más capas de refuerzo y otros trabajos necesarios de
acondicionamiento, tales como la reparación de defectos localizados, el
mejoramiento del drenaje y la reconstrucción de bermas, o la remoción
y reemplazo parcial de la estructura existente.
Rejilla preclasificadora. Reja que se coloca a la entrada de una
trituradora primaria para desviar el material que, por su reducido
tamaño, no puede ser triturado por la máquina.
Rejuvenecedor. Producto que repone las fracciones malténicas
disminuidas de un asfalto envejecido u oxidado, para peptizar y
redispersar coloidalmente los asfaltenos que se hallan en exceso,
ajustando la consistencia y las propiedades reológicas del asfalto a
valores similares o mejores que los que presentaba en estado original.
Aplicado sobre la superficie de un pavimento asfáltico penetra en los
milímetros superiores restaurando su flexibilidad.
Relación agua cemento. Relación entre el peso del agua presente en
el concreto, excluida la absorbida por los agregados, y el peso del
cemento.
Relación de agregado grueso. Parámetro que permite evaluar el
empaquetamiento de la fracción gruesa de los agregados en una mezcla
asfáltica y analizar la estructura de vacíos resultante.
Relación de distribución. Superficie que un metro cúbico de un

agregado para tratamiento superficial cubre en forma de capa densa, de
no más de una partícula de espesor.
Relación de esfuerzos. Relación entre la magnitud de los esfuerzos
repetidos y el esfuerzo de rotura.
Relación de esparcimiento. V. Relación de distribución.
Relación de expansión. Relación entre el volumen máximo de un
asfalto en estado espumado y el volumen del asfalto una vez que la
espuma ha colapsado. Da una idea de la trabajabilidad de la espuma y
de su capacidad de cubrimiento y de mezclado con los agregados.
Relación de la fracción fina del agregado fino. Parámetro utilizado
para evaluar el empaquetamiento de los agregados en mezclas
asfálticas, el cual se define como la relación entre el porcentaje de
agregado que pasa el tamiz de control terciario y el porcentaje que pasa
el tamiz de control secundario.
Relación de la fracción gruesa del agregado fino. Parámetro
utilizado para evaluar el empaquetamiento de los agregados en mezclas
asfálticas, el cual se define como la relación entre el porcentaje de
agregado que pasa el tamiz de control secundario y el porcentaje que
pasa el tamiz de control primario.
Relación de Poisson. Relación entre la deformación normal al esfuerzo
aplicado a un elemento y la deformación paralela al esfuerzo.
Relación de Poisson
Relación de polvo. V. Relación llenante ligante.

Relación de reactividad química. V. Parámetro de Rostler.
Relación de resistencia a la tracción. Relación, en porcentaje, entre
la resistencia a la tracción de un grupo de probetas de mezcla asfáltica
curadas bajo condición de saturación y la resistencia a tracción de un
grupo igual de probetas curadas en seco.
Relación de soporte de California. Relación, expresada en
porcentaje, entre el esfuerzo requerido para penetrar un suelo una
determinada profundidad bajo condiciones normalizadas, y el esfuerzo
requerido para penetrar una muestra patrón la misma profundidad, bajo
iguales condiciones.
Relación de vacíos. Relación entre el volumen de vacíos y el volumen
de sólidos en una masa de suelo.
Relación llenante ligante. Relación entre el porcentaje en peso del
material menor de 75 m del agregado de una mezcla asfáltica y el
contenido de asfalto efectivo, como porcentaje en peso del total de la
mezcla.
Relación longitud/espesor. Longitud de una losa o de un adoquín,
dividida por el espesor del elemento.
Relleno. Depósito de materiales, hecho por el hombre, que se levanta
sobre el nivel natural del terreno.
Relleno de grietas. V. Sello de grietas.
Relleno de juntas. V. Sellado de juntas.
Relleno fluido. Mortero de cemento autonivelante, de baja densidad,
que no requiere compactación, el cual presenta baja resistencia a la
erosión y a la abrasión y puede ser excavado con facilidad.
TOMADO DE: http://www.imcyc.com/revista/2000/abril2000/relleno.jpg

Relleno fluido
Relleno mineral. V. Llenante mineral.

Relleno seleccionado. Relleno construido con material seleccionado.
Remezclado. Operación mediante la cual se modifican las
características superficiales de un pavimento con el aporte de un
material nuevo que se mezcla en el sitio con el antiguo.
Remolque. Vehículo sin tracción propia, cuyo peso total descansa sobre
sus ejes, el cual es halado por una unidad tractora.
Renivelación. Actuación destinada a restaurar el perfil longitudinal y
transversal de un pavimento.
Renivelación de losas. Inyección bajo las losas de un pavimento
rígido, a través de perforaciones efectuadas en ellas, de un mortero de
cemento o de un asfalto oxidado aplicado a alta temperatura, con el fin
de restaurar los niveles del pavimento.
Renovación de superficie. V. Mantenimiento periódico.
Reología. Ciencia que estudia las condiciones y características de flujo
de los materiales sometidos a esfuerzos.
Reómetro. Dispositivo apropiado para medir propiedades reológicas de
los asfaltos.
Reómetro de corte dinámico. Aparato mediante el cual se determina
el módulo de corte complejo y el ángulo de fase de un ligante asfáltico,
los cuales definen su resistencia a la deformación de corte en la región
lineal de viscoelasticidad. La temperatura de ensayo está relacionada
con la temperatura experimentada por el pavimento en la zona donde se
utilizará el ligante.
TOMADO DE: http://www.cedex.es/images/actividades/memoria2003/cec8.jpg

Reómetro de corte dinámico
Reómetro de flexión de viga. Aparato que permite medir la rigidez a

la deformación por flexión bajo carga constante de un ligante asfáltico,
la cual está asociada a la posibilidad de fisuración térmica de las
mezclas.
TOMADO DE: http://www.cedex.es/cec/figuras/lab9.gif

Reómetro de flexión de viga
Reparcheo. V. Parcheo
Reparación de losas en profundidad parcial. Reparación localizada
de defectos confinados en el tercio superior de losas de pavimentos
rígidos.
Reparación del espesor total de losa. Reparación localizada, en el
ancho de un carril y en todo el espesor de una losa de un pavimento
rígido.
Reperfilado. Operación mediante la cual se busca restituir o mejorar el
perfil original, longitudinal o transversal, de la calzada.
Reposición de grava. V. Recargo de grava.
Reposición de pavimentos. Cualquiera de las técnicas destinadas a
reforzar estructuralmente un pavimento en servicio, de manera de
ponerlo en condiciones de soportar adecuadamente el tránsito futuro.
Resellado de juntas. Remoción del sello de las juntas de un pavimento
rígido en caso de que aun exista, aserrado de nuevas cajas de
dimensiones apropiadas, limpieza de las mismas e instalación de un
nuevo sellante en ellas.
Resello. Tratamiento asfáltico o carpeta que se coloca sobre un
pavimento asfáltico en servicio.
Residuo asfáltico. Porción de cemento asfáltico que queda de una
emulsión asfáltica luego de que ha roto y curado, o de un asfalto líquido
luego de la evaporación de sus volátiles.
Resiliencia. Recuperación elástica de un material sometido a una
presión repetida.
Resina. Sustancia sólida o de consistencia pastosa, insoluble en agua,
que se obtiene naturalmente como producto que fluye de varias plantas
y artificialmente por destilación de las trementinas.
Resistencia. Esfuerzo necesario para alcanzar la rotura de un material.
2. Término genérico para indicar la aptitud de un material para resistir
esfuerzos o deformaciones inducidos por fuerzas exteriores.
Resistencia a la compresión. Resistencia de un material sometido a

un esfuerzo axial de compresión hasta su rotura.
TOMADO DE: http://www.qualitest-inc.com/images/tonipact-iii.jpg

Resistencia a la compresión
Ensayo para su determinación
Resistencia a la fatiga. Número de repeticiones para llegar a la rotura

para una relación de esfuerzos dada.
Resistencia a la flexión. V. Módulo de rotura.
Resistencia a la tracción. Resistencia de un material sometido a un
esfuerzo de tracción hasta su rotura.
Resistencia a la tracción indirecta. Resistencia a la tensión de un
material de pavimento, medida a través del diámetro de una probeta
cilíndrica de ensayo.
Resistencia al deslizamiento. Capacidad de la superficie de un
pavimento, particularmente cuando está húmeda, para resistir el
deslizamiento o resbalamiento de las llantas de los vehículos.
Resistencia al estallido. Presión requerida para producir la rotura de
un geotextil debido a una presión aplicada en el plano de la tela.
Resistencia al estallido
Equipo para su determinación
Resistencia de diseño. Capacidad de carga de un elemento, calculada

sobre la base de los esfuerzos admisibles asumidos en el diseño.
Resistencia de rotura. Valor máximo de esfuerzo que soporta un
material antes de producirse una deformación plástica.
Resistencia inicial. Resistencia que desarrolla un concreto al poco
tiempo de su colocación, por lo general durante las primeras 72 horas.
Resistencia temprana. V. Resistencia inicial.
Restauración. Ejecución de trabajos que mejoran la condición
superficial de un pavimento, sin incrementar su capacidad estructural.
Restauración de la transferencia de carga. Instalación, luego de la
construcción inicial del pavimento, de dispositivos que permitan
transferir carga y reducir la diferencia de deflexiones a través de las
juntas o grietas de un pavimento rígido.
Restauración de la transferencia de carga
Restauración de un pavimento rígido. Conjunto de técnicas de

reparación empleadas para preservar o mejorar la capacidad estructural
o las características funcionales de un pavimento de concreto hidráulico.
Cada técnica tiene el propósito único de reparar y controlar una
determinada clase de deterioro. Estas técnicas incluyen, entre otras, las

reparaciones en espesor parcial y pleno, el ranurado, el sello de grietas
y la restauración de la transferencia de carga.
Resudado. V. Exudación.
Retardador de fraguado. Aditivo que retarda el tiempo de fraguado de
un concreto, lo que implica que la mezcla permanece fluida durante más
tiempo.
Retracción. Encogimiento del concreto durante el proceso de fraguado.
Retratamiento. Operación consistente en el tratamiento de una capa
de pavimento que ha sido sometida a un tratamiento con anterioridad.
Retrocálculo. Procedimiento por medio del cual se intenta equiparar la
línea de deflexión superficial medida en un punto de un pavimento, con
una calculada mediante un procedimiento analítico usando módulos
asumidos para las diferentes capas de la estructura.
Retroexcavadora. Máquina excavadora provista de un brazo articulado
con pluma, que acciona un balde o cuchara por empuje hacia la misma
máquina.
TOMADO DE: http://gotoorange.com/images/Retroexcavadora%20416.jpg

Retroexcavadoras
Revestimiento. V. Capa de rodadura.

Riego. Aplicación sobre una superficie de un producto asfáltico
suficientemente fluido, mediante su difusión manual o automática desde
un distribuidor de asfalto u otro tipo de depósito apropiado.
Riego antipolvo. V. Riego paliativo de polvo.
Riego con gravilla. Riego seguido de la extensión y compactación de
una gravilla de tamaño uniforme.
Riego de adherencia. V. Riego de liga.
Riego de curado. Aplicación de un producto asfáltico sobre una base o

subbase estabilizada con un ligante hidráulico, con el objeto de
constituir una película continua impermeable que impida o controle la
evaporación del agua de hidratación de la mezcla, favoreciendo el
fraguado de la capa.
Riego de imprimación. V. Imprimación.
Riego de imprimación reforzada. V. Imprimación reforzada.
Riego de liga. Riego que se aplica sobre un pavimento existente o una
estructura de concreto, para asegurar la adherencia de una capa
asfáltica que se colocará posteriormente.
TOMADO DE: http://www.tolcan.com/preventivo/friccion.gif

Riego de liga
Riego de penetración. Aplicación de un ligante en estado líquido sobre

la superficie de una capa de textura abierta, con el fin de que penetre
profundamente en los vacíos de ella, principalmente por gravedad.
Riego de sellado. V. Riego de sello.
Riego de sello. Recubrimiento de una superficie con un ligante asfáltico
en estado líquido, seguido o no por la extensión de una capa de
agregado fino.
Riego en negro. Aplicación ligera de un ligante asfáltico sobre la capa
superficial de un pavimento envejecido, para restaurar la
impermeabilidad y renovar el aspecto de la calzada.
Riego paliativo de polvo. Aplicación de un producto antipolvo en la
superficie de una calzada no pavimentada.
Riego paliativo de polvo
Rigidez. Característica de un material que le permite soportar esfuerzos

de alta magnitud sin deformaciones apreciables. 2. Módulo dinámico de
los asfaltos y las mezclas asfálticas, el cual establece una relación
funcional que vincula las tensiones aplicadas y las deformaciones
resultantes para cada condición de temperatura y tiempo o frecuencia
de aplicación de las cargas.
Rim. V. Rin.
Rin. Aro metálico en el cual se ensambla el neumático.
Ripio. Material apropiado para la construcción de un afirmado.
Roca asfáltica. V. Asfalto de roca.
Roca ígnea. Roca formada por el enfriamiento y solidificación del
magma sobre o en el interior de la corteza terrestre.
Roca metamórfica. Roca de cualquier origen que ha sido modificada
por altas temperaturas o presiones o por fluidos químicamente activos
que actúan bajo dichas condiciones.
Roca sedimentaria. Roca formada de productos de desintegración o
descomposición de cualquier roca, los cuales han sido transportados,
redepositados y parcial o totalmente consolidados o cementados en un
nuevo tipo de roca.
Rodera. V. Ahuellamiento.
Rodillo. Tambor de acero usado para compactar, el cual puede ser
lastrado para aumentar su peso.
Rodillo liso. V. Compactador de rodillo liso.
Rodillo liso vibratorio. V. Compactador de rodillo liso vibratorio.
Rodillo pata de cabra. V. Compactador pata de cabra.
Rodillo vibratorio. V. Compactador de rodillo liso vibratorio. 2. Equipo
liviano, constituido por uno o varios rodillos, utilizado para la
distribución, vibrado y terminado superficial inicial del concreto de un
pavimento rígido.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 7.119: Roller Screed in Action
Rodillo vibratorio para construcción
de pavimentos rígidos
Rompedor de adherencia. Material utilizado para separar o prevenir la

adherencia entre dos capas de pavimento.
Rompimiento. V. Rotura.
Rotura. Separación irreversible del asfalto y del agua en una emulsión
asfáltica.
Rotura de borde. Desintegración del borde de la calzada, la cual
provoca la desaparición progresiva de la capa de rodadura de un
pavimento asfáltico.
TOMADO DE:
http://1.bp.blogspot.com/_hECR7LvMhvw/RtTEvGlmWsI/AAAAAAAACRY/abANkzPk47o/s320/A_p
unto_de_Quedar_Incomunicado_Guaribe_Foto_4.jpg
Rotura de borde
Rotura y asiento. Proceso que incluye la rotura de las losas de un

pavimento rígido en fragmentos relativamente pequeños, mediante el
empleo de un martillo u otro elemento pesado, y el posterior asiento de
los fragmentos con un compactador.
Rueda. Neumático o conjunto de neumáticos ubicados en uno de los

extremos de un eje o línea de rotación.
Rueda doble. Juego de dos ruedas independientes en el extremo de un
eje.
TOMADO DE: http://www.universalboot.com/ub/ecomm/images/84/shortdesc.jpg

Rueda doble
Rueda dual. V. Rueda doble.

Rueda simple. Rueda constituida por un solo neumático.
Rugosidad. Distorsión de la superficie de una vía que da lugar a una
conducción incómoda e insegura. Incluye irregularidades superficiales
del pavimento con dimensiones horizontales superiores a 500 mm y
dimensiones verticales que excedan las tolerancias de la especificación
del proyecto. 2. Respuesta dinámica acumulada del perfil longitudinal de
un pavimento, al ser recorrido por un vehículo normal o por un
dispositivo experimental de similar respuesta dinámica denominado
rugosímetro.
Rugosímetro. Dispositivo que mide la respuesta de un vehículo a la
rugosidad del pavimento, acumulando los movimientos relativos del
vehículo respecto de un marco de referencia.
Rugosímetro Merlin. Instrumento, cuyo nombre es el acrónimo de
“Machine for evaluating roughness using low-cost instrumentation”, con
el cual se puede efectuar una medida de irregularidad superficial del
pavimento, que es correlacionable con el IRI.
TOMADO DE : http://www.camineros.com/images/merlinsm1.jpg
Rugosímetro Merlín
Rugosímetro tipo respuesta. Equipo de medida indirecta de la

rugosidad de un pavimento, el cual cuenta con un transductor que
detecta los movimientos del eje trasero de un vehículo liviano o del eje
de un remolque, respecto de la carrocería del vehículo, a medida que
éste se desplaza sobre el pavimento.
Rugosímetro tipo respuesta
Rutear. Crear mecánicamente espacios uniformes en las grietas de un

pavimento para facilitar la colocación de un material de sello.
Rutear
a. Conformación de la grieta b. Detalle de la grieta preparada
S
Sacanúcleos. Máquina utilizada para extraer núcleos de capas
compactadas.
Sacanúcleos
Saltarín. Pisón mecánico.

SAM. Acrónimo en inglés de la expresión “membrana absorbente de
esfuerzos”, que identifica una capa superficial del tipo microaglomerado
en frío o tratamiento superficial con asfalto modificado con polímeros,
cuyas características de flexibilidad, cohesión, elasticidad y
susceptibilidad térmica, le permiten soportar, sin fisuración prematura,
las tensiones que llegan de las juntas o grietas de las capas inferiores.
SAMI. Acrónimo en inglés de la expresión “membrana intercapa
absorbente de esfuerzos”, que identifica una capa de materiales
adecuados que se coloca sobre un pavimento antes de construir una
sobrecapa, con el fin de disipar los movimientos y esfuerzos
desarrollados en las juntas o grietas del pavimento existente, evitando o
retrasando su reflejo en la superficie de la sobrecapa.
SAMI
Sanidad. V. Solidez.
Sardinel. V. Bordillo.
Saturación. Condición de un suelo o un agregado, que impide que más
agua pueda ocupar sus vacíos.
Saturada y superficialmente seca. Condición que se obtiene al
sumergir en agua un agregado pétreo, removiéndole el agua libre
después de sacarlo de ella, de manera que las partículas se encuentren
aun saturadas pero con su superficie esencialmente seca.
SBR. Látex de caucho sintético estireno-butadieno, consistente en un
copolímero de monómeros duros y blandos en una emulsión acuosa.
Aumenta la viscosidad del asfalto a altas temperaturas, la reduce en las
bajas; incrementa la adherencia con los agregados e intensifica la
elasticidad y la resistencia a la deformación, especialmente a alta
temperatura ambiente.
SBS. Acrónimo en inglés del estireno-butadieno-estireno, que es un
elastómero termoplástico consistente en un sistema de dos fases, con
dos bloques extremos de poliestireno asociados en dominios
incorporados en una matriz de butadieno. Se utiliza como modificador
del asfalto, al cual mejora sus propiedades elásticas, aumenta su
consistencia y disminuye su susceptibilidad térmica.
Secador. Tambor giratorio que forma parte de una planta de mezcla
asfáltica en caliente, destinado a secar y calentar adecuadamente los
agregados pétreos que se emplean en la mezcla.
Secador de una planta de mezcla asfáltica
Sección transversal. Perfil del terreno en dirección normal al eje de la

carretera. 2. Sección de un pavimento, perpendicular a su eje
longitudinal.
TOMADO DE: http://html.rincondelvago.com/00065363117.png

Sección transversal de un pavimento flexible
Sedimentación. Alteración de la homogeneidad de una emulsión

asfáltica durante el almacenamiento, por un aumento de la
concentración de asfalto en la parte inferior del depósito, como
consecuencia de la acción de la gravedad. Es el paso previo a la
floculación.
Segregación. Separación de ciertas partículas de un material o mezcla
durante su manipulación o transporte. En pavimentos, se da
generalmente este nombre a la falta de uniformidad en la distribución de
los agregados grueso y fino en un material granular o en una mezcla
asfáltica o de concreto.
TOMADO DE: http://caminos.construaprende.com/entrada/ca1/Image166.gif

Segregación de una mezcla asfáltica
Sellado de grietas. Operación que consiste en la rectificación de las

grietas de un pavimento, generalmente rígido, su limpieza y la
aplicación de un sellante de juntas. 2. En algunas partes se da este
nombre al relleno de grietas.
Sellado de juntas. Operación que se realiza luego de culminado el
curado de un pavimento rígido, consistente en la limpieza de las ranuras
de las juntas y la aplicación del material sellante previsto, con el objeto
de prevenir la entrada de agua y de materiales incompresibles.
TOMADO DE: http://www.courtsandcracks.com/images/caulking.jpg

Sellado de juntas
Sellador de juntas. V. Sellante de juntas.

Sellante de aplicación en caliente. V. Sellante de vaciado en caliente.
Sellante de aplicación en frío. V. Sellante de vaciado en frío.
Sellante de curado químico. Material sellante que alcanza sus
propiedades finales mediante la reacción de sus componentes cuando
son mezclados.
Sellante de dos componentes. V. Sellante de curado químico.
Sellante de juntas. Material termoplástico, termoendurecible o
premoldeado que se coloca en la parte superior de las juntas y grietas
de un pavimento rígido u otras estructuras para asegurar la
estanqueidad de ellas, evitando la entrada de agua y la penetración de
materiales extraños dentro de las juntas o grietas.
Sellantes de juntas de pavimentos rígidos
Sellante de silicona. Compuesto sellante de juntas y grietas que se

basa en polímeros de estructuras de polisiloxano y que cura por reacción
química cuando se expone al aire.
Sellante de vaciado en caliente. Sellante de juntas que se aplica en
estado derretido y cura principalmente al enfriarse a la temperatura
ambiente.
Sellante de vaciado en frío. Compuesto para el sello de juntas y
grietas que se aplica a temperatura ambiente y que alcanza sus
propiedades finales a través de un proceso de curado.
Sellante líquido. Producto para el sellado de juntas, que se coloca en
forma líquida y se enfría o cura hasta alcanzar sus propiedades finales.
Sellante modificado con fibras. Sellante de aplicación en caliente
compuesto por un cemento asfáltico convencional o modificado y fibras
poliméricas resistentes, el cual se usa para sellar grietas de pavimentos
asfálticos.
Sellante premoldeado. V. Sellante preformado
Sellante preformado. Sellante de juntas que se fabrica listo para
colocar y que se sostiene gracias a la presión ejercida por él contra los
bordes de la caja de la junta, luego de haber sido comprimido durante
su instalación.
Sello adherente. V. Riego de liga.
Sello de arena asfalto. Aplicación de un material asfáltico fluido,
generalmente emulsión de rotura rápida, recubierto de una delgada
capa de agregado fino, que se emplea para mejorar la resistencia al
deslizamiento de pavimentos resbaladizos y para evitar la entrada de
agua y aire dentro de la estructura.
Sello de grietas. Tratamiento provisional de las grietas de un
pavimento, consistente en su limpieza y la aplicación de un producto
asfáltico, a una temperatura tal, que presente la fluidez necesaria para
penetrarlas. Puede incluir el esparcimiento de arena para evitar que el
tránsito despegue el producto asfáltico aplicado.
TAMADO DE: http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG1168.jpg

Sello de grietas
Sello del Cabo. V. Cape seal.

Sello negro. V. Riego en negro.
Semirremolque. Vehículo sin tracción propia, cuyo peso y carga
descansan parcialmente sobre un tractocamión que lo arrastra.
Sensibilidad. Relación entre la resistencia a la compresión simple de
una muestra de arcilla inalterada y la resistencia a la compresión de la
misma arcilla luego de ser remoldeada en las mismas condiciones de
humedad y densidad de la muestra original.
Sensitividad. V. Sensibilidad.
Separación de la junta longitudinal. Abertura exagerada de la junta
longitudinal de un pavimento rígido
Separación de la junta longitudinal
Separación entre berma y pavimento. Abertura en la línea de

contacto entre el borde del pavimento y la berma.
Serviciabilidad. Capacidad de un pavimento de servir al tránsito que
hace uso de él en un momento determinado.
Serviciabilidad terminal. V. Índice de servicio terminal.
SHRP. Acrónimo en inglés del programa de investigación estratégica de

carreteras, cuya meta era el mejoramiento de los métodos de diseño,
construcción y mantenimiento de pavimentos asfálticos.
Silicona. Resina caracterizada por sus propiedades hidrófobas, en la
cual la principal cadena polimérica está constituida por átomos
alternados de sílice y oxígeno, con carbono en los grupos laterales. Se
emplea principalmente en el sellado de juntas de pavimentos rígidos.
Silo. Depósito cerrado para el almacenamiento de materiales a granel
sin que se afecten sus propiedades.
TOMADO DE: http://www.sigma-maquinas.com/silo.jpg

Silo de una planta asfáltica
Sinéresis. Contracción de un gel, que generalmente se manifiesta por

la separación de pequeñas cantidades del líquido del gel.
Sistema coloidal. Sistema constituido por una fase continua y una
fase dispersa cuyas partículas, denominadas coloides, tienen tamaño
inferior a 2 μm.
Sistema de administración de pavimentos. Conjunto de
herramientas y métodos que apoyan a los administradores de redes
viales en los aspectos referentes al análisis y diseño de programas
económicos y efectivos de construcción, rehabilitación y mantenimiento
de pavimentos.
Sistema de clasificación de asfaltos SHRP. Sistema mediante el cual
los asfaltos para pavimentación se clasifican a partir de las temperaturas
extremas en las cuales el producto puede presentar buen
comportamiento en obra.
Sistema de drenaje. Conjunto de dispositivos destinados a interceptar
y encauzar aguas superficiales y subterráneas.
Sistema de gestión de pavimentos. V. Sistema de administración de
pavimentos.
Sistema de información de administración de pavimentos.
Sistema automatizado para almacenar, recuperar, analizar y reportar
información útil en los procesos de toma de decisiones referentes a los
pavimentos.
Sistemas de clasificación de suelos. Procedimientos para

individualizar los suelos mediante un número reducido de
características, determinables por medio de ensayos normalizados de
sencilla y rápida ejecución.
Slurry seal. V. Lechada asfáltica.
SMA. V. Matriz asfáltica con piedra.
Sobrecapa. Capa de refuerzo que se coloca sobre un pavimento
existente.
Sobrecapa adherida de concreto. Capa de nuevo concreto, colocada
sobre un pavimento rígido en buen estado o levemente deteriorado,
previa la preparación de la superficie del pavimento existente para
promover la adherencia completa de la nueva mezcla.
Sobrecapa asfáltica. Capa o capas ligadas con asfalto que se
construyen sobre un pavimento existente.
Sobrecapa asfáltica delgada. Sobrecapa asfáltica cuyo espesor no
excede de 4 centímetros.
Sobrecapa no adherida de concreto. Capa de nuevo concreto,
colocada sobre un pavimento rígido deteriorado, previa la colocación de
una capa granular para separarlas, de manera de prevenir el reflejo de
las fallas del pavimento antiguo.
Sobrecarpeta. Capa de mezcla asfáltica que se coloca sobre una capa
asfáltica preexistente.
Sobretamaño. Partícula cuyo diámetro supera el máximo especificado
para un uso determinado.
Solidez. Resistencia de los agregados pétreos a la agresión de los
agentes climáticos.
Solubilidad. Medida de la pureza de un cemento asfáltico al tratarlo
con un solvente específico como el tricloroetileno o el sulfuro de
carbono.
Sondeo. Perforación del suelo o roca por medios mecánicos para
obtener muestras representativas de los distintos estratos y conocer su
espesor. 2. Procedimiento sónico o ultrasónico para determinar los
espesores y algunas características de los diferentes estratos de suelo o
roca.
Sonnenbrand. Tipo de alteración que se puede presentar en los
agregados provenientes de algunos basaltos, debido a la influencia de
las condiciones meteorológicas.
SSS. V. Saturada y superficialmente seca.
Subbase. Capa de un pavimento asfáltico que se encuentra
inmediatamente debajo de la base. Su colocación se puede omitir
cuando el suelo de subrasante sea granular con elevada capacidad de
soporte. 2. Capa que se construye sobre la subrasante de un pavimento
rígido, fundamentalmente para prevenir el bombeo.
Subdrén. Excavación en forma de zanja, rellena con materiales

permeables, que aleja las aguas o impide que ellas alcancen niveles
perjudiciales para el pavimento.
Subdrén longitudinal
Subrasante. Capa de suelo preparada para soportar la estructura del

pavimento.
TOMADO DE: http://portal.veracruz.gob.mx/pls/portal/docs/1/1905040.JPG

Subrasante
Subrasante estabilizada químicamente. Suelo de subrasante cuyas

características plásticas han sido modificadas mediante el empleo de
aditivos tales como la cal o el cemento.
Subrasante mejorada. Suelo de subrasante cuyas características
como material de soporte de un pavimento se han mejorado mediante
su mezcla con materiales granulares o con estabilizantes. 2. Capa de
material seleccionado colocada directamente sobre el suelo de
subrasante existente.
Subsellado. Inyección de una lechada de cemento o un cemento
asfáltico de alto punto de ablandamiento bajo un pavimento rígido para
llenar espacios vacíos y proporcionar una capa delgada uniforme que

reduzca las deflexiones y prevenga la acción de bombeo.
TOMADO DE: http://www.clues.in/imagesn/grouting3.jpg

Subsellado
Succión capilar. Tensión producida en el agua intersticial por las

fuerzas que la retienen por encima del nivel freático.
Suelo. Depósito natural suelto o blando que forma parte de la corteza
terrestre y que proviene de la meteorización o desintegración de las
rocas o de la descomposición de los vegetales.
Suelo bien gradado. Suelo que tiene una distribución amplia de todos
los tamaños de partículas, desde la mayor hasta la menor, y cuya curva
granulométrica es suave y continua.
Suelo cal. Mezcla íntima de suelo arcilloso pulverizado y cal, con un
contenido apropiado de agua, realizada con el objeto de reducir la
plasticidad y el potencial de cambio volumétrico del suelo e incrementar
su capacidad portante al ser compactado. Generalmente se emplea
como subrasante mejorada y, eventualmente, como capa de subbase.
Suelo cemento. Mezcla íntima de suelo pulverizado, cemento Portland,
agua y a veces un aditivo, en cantidades predeterminadas, que
compactada y curada adecuadamente forma un material resistente y
durable, apropiado como capa de base.
Suelo cohesivo. Suelo compuesto por los productos más finos de la
meteorización de las rocas, cuya cohesión proviene del gran número de
películas de agua adsorbida por las partículas más finas del suelo.
Suelo de fundación. V. Subrasante.
Suelo encapsulado. Técnica por medio de la cual un suelo de calidad
marginal es envuelto con una membrana plástica, con el fin de
preservar las características con las cuales ha sido compactado, lo que
le permite servir como apoyo a un afirmado o a una estructura de
pavimento.
TOMADO DE: http://toxics.usgs.gov/photo_gallery/photos/pesticides/encap_incorporation_lg.jpg

Suelo encapsulado
Proceso de construcción
Suelo estabilizado. Suelo al cual se ha adicionado una proporción

importante de algún ligante para mejorar sus propiedades, de manera
que adquiera alta rigidez y elevada resistencia a la tensión.
Suelo estabilizado mecánicamente. Suelo al cual se ha agregado
cierta proporción de otro suelo o un agregado pétreo, con el fin de
obtener cierta granulometría, el cual ha sido compactado hasta alcanzar
una densidad determinada.
Suelo estructural. Mezcla de un agregado de gradación discontinua
con un hidrogel estabilizante que, debidamente compactada, brinda
soporte a un pavimento a la vez que permite el movimiento del agua y
el crecimiento de las raíces de los árboles sin que aquel sea afectado.
Suelo expansivo. Suelo que sufre considerables cambios de volumen
cuando se producen modificaciones en su contenido de agua.
Suelo fino. Suelo cuyas partículas tienen tamaño menor de 75 m(#
200).
Suelo grueso. Suelo cuyas partículas tienen tamaño superior a la
abertura del tamiz de 75 m (# 200) y son visibles a simple vista.
Suelo laterítico. Suelo tropical, resultado de un intenso proceso de
meteorización que ha conducido a la acumulación de sesquióxidos,
especialmente de hierro, los cuales le dan una coloración rojiza.
Suelo mejorado. Suelo al cual se ha adicionado una pequeña
proporción de algún ligante para mejorar algunas de sus propiedades,
de manera que pueda ser empleado como material para la construcción
de una subbase.
Suelo no cohesivo. Suelo compuesto por los productos más gruesos de
la meteorización de las rocas, en el cual no se manifiesta el efecto
ligante de la cohesión asociado a la presencia de partículas finas.
Suelo parcialmente saturado. Suelo cuyos vacíos están ocupados en
parte por agua y en parte por aire.
Suelo pobremente gradado. Suelo en el cual predomina un solo
tamaño de partículas o que es deficiente en ciertos tamaños de grano.
Suelo saturado. Suelo cuyos vacíos están totalmente llenos de agua.
Suelo seco. Suelo cuyos vacíos están ocupados totalmente por aire.
Suelo tratado. Suelo al cual se le han modificado sus propiedades
mecánicas originales mediante la adición de un ligante. Si la proporción
de la adición es pequeña, el suelo se llama mejorado, mientras que si es
alta se denomina estabilizado.
Suelo uniforme. V. Suelo pobremente gradado.
Sumidero. Elemento que permite el desagüe de un dispositivo
superficial de drenaje hacia un colector.
TOMADO DE:
http://estatico.buenosaires.gov.ar/areas/obr_publicas/entre_todos/esquema_sumidero.gif
Sumidero
Superficie activa de la fracción arcillosa. Producto del valor de azul

de un suelo por la superficie, en metros cuadrados, correspondiente a 1
cm3 de azul de metileno.
Superficie de rodadura. Superficie de la calzada sobre la cual circula
el tránsito.
Superficie deslizante. Superficie de rodadura propensa al
deslizamiento incontrolado de las llantas de los vehículos, en particular
cuando se encuentra húmeda.
Superficie específica. Área expuesta de las partículas de un material
por unidad de peso o volumen de éste.
Superficie subrasante. V. Explanada.
SUPERPAVE. Siglas en inglés de la expresión “Pavimentos Asfálticos de
Comportamiento Superior”, que es un sistema para especificar ligantes
asfálticos y agregados pétreos, para diseñar mezclas asfálticas y para
analizar y establecer predicciones del comportamiento de los
pavimentos.
Supresor de polvo. V. Antipolvo
Surcos. Bandas longitudinales que se presentan a lo largo de la calzada
por una distribución transversal defectuosa del ligante asfáltico o del
agregado, durante la construcción de un tratamiento superficial.
Surcos
Surcos de erosión. Hendiduras paralelas o perpendiculares al eje de

una calzada en afirmado, las cuales se producen por deficiencias en el
drenaje superficial.
TOMADO DE:
http://weblogs.madrimasd.org/images/weblogs_madrimasd_org/universo/147/o_Erosion%20en
%20surcos.JPG
Surcos de erosión
Surgencia. V. Bombeo.
Susceptibilidad térmica. Modificación de la consistencia de un
material debido a los cambios de temperatura.
Susceptibilidad térmica
Variación de la rigidez de una mezcla asfáltica con la temperatura
Suspensión. Conjunto de elementos mecánicos y estructurales que

unen los ejes con el chasis, cuya finalidad es absorber los impactos y
vibraciones en las ruedas de los vehículos evitando que lleguen a la
carrocería.
Suspensión de aire. V. Suspensión neumática.
Suspensión mecánica. Suspensión en la cual el principal elemento de
absorción es un muelle.
Suspensión mixta. Suspensión en la cual el principal elemento de
absorción es un conjunto de muelles y una bolsa de aire tipo cámara.
Suspensión neumática. Suspensión en la cual el principal elemento de
absorción es una bolsa de aire tipo cámara.
T
Tacómetro. Instrumento para medir la velocidad de rotación.
Tamaño de abertura aparente. Propiedad que indica, de manera
aproximada, el tamaño máximo de partícula que puede atravesar
efectivamente un geotextil. Se expresa en términos del tamiz estándar
que tiene las aberturas del tamaño superior más próximo a las mayores
aberturas del geotextil, determinadas según una prueba normalizada.
TOMADO DE: http://www.sce.ait.ac.th/acsig/images_lab/pic_aos.jpg

Tamaño de abertura aparente
Tamizadora para su determinación
Tamaño máximo. Tamaño de abertura del tamiz inmediatamente

mayor que la correspondiente al tamaño máximo nominal.
Tamaño máximo nominal. Tamaño de la abertura de tamiz
inmediatamente mayor que la del primer tamiz que retiene más del 10
por ciento de las partículas del agregado (definición de SUPERPAVE). 2.
Tamaño de la menor abertura de tamiz a través de la cual puede pasar
todo el agregado.
Tambor secador. V. Secador.
Tambor secador mezclador. Secador en el cual el asfalto se incorpora
y se mezcla con el agregado caliente.
Tamices de planta asfáltica. Tamices localizados entre el secador y
las tolvas para el almacenamiento de agregados calientes en plantas
asfálticas, cuya función es separar los agregados calientes en los

tamaños apropiados.
Tamiz. Malla metálica o plancha perforada destinada a separar
agregados o suelos, según los tamaños de sus partículas.
TOMADO DE:
http://www.euiti.upm.es/index/departamentos/mecanica/imagenes/tamices%20normalizados.jp
g
Tamiz
Tamiz de control primario. Tamiz cuya abertura es la más cercana a

0.22 veces el tamaño máximo nominal del agregado.
Tamiz de control secundario. Tamiz cuya abertura es la más cercana
a 0.22 veces la abertura del tamiz de control primario.
Tamiz de control terciario. Tamiz cuya abertura es la más cercana a
0.22 veces la abertura del tamiz de control secundario.
Tamiz medio. Aquel tamiz cuya abertura es la mitad del tamaño
máximo nominal de las partículas del agregado pétreo.
Tamiz rotatorio. Tamiz consistente en un cilindro metálico con
perforaciones que gira lentamente alrededor de su eje longitudinal
inclinado, a causa de lo cual el agregado, que entra por la parte
superior, va pasando en su recorrido por los agujeros de mayor a menor
diámetro, cayendo en unas tolvas que van recogiendo el material
clasificado de los distintos diámetros.
Tamiz vibratorio. Tamiz que se coloca en posición horizontal o
inclinada y que vibra merced a la acción de una o dos masas excéntricas
giratorias, logrando de este modo el avance del material.
Tamizado. Clasificación de las partículas de un suelo o agregado, por
tamaños, mediante el empleo de una serie de tamices.
Témpano. Pieza extendida de malla electrosoldada que se emplea para
el refuerzo de pavimentos rígidos.
Tenacidad. Resistencia de un material a la deformación o a la rotura.
2. Parte de la resistencia que es aportada fundamentalmente por el
polímero a un asfalto modificado y que queda en evidencia al efectuar el

ensayo de resistencia y tenacidad.
Tensión de fluencia. V. Esfuerzo de fluencia.
Tensión de trabajo. V. Esfuerzo de trabajo.
Tensión superficial. Propiedad que existe en la película superficial de
todos los líquidos, debida a fuerzas moleculares que los previene de la
extensión.
Teoría elástica de capas. Proceso matemático mediante el cual se
asume que las capas de un pavimento se comportan elásticamente.
Terminado. Nivelación, compactación y alisamiento de una capa de
pavimento.
Terminadora. V. Pavimentadora.
Termoplástico. Sustancia cuya viscosidad cambia como resultado de
modificaciones en su temperatura.
Termorregeneración. Técnica de reciclado consistente en el
calentamiento y escarificación o fresado de una capa asfáltica, la
nivelación del material suelto si es necesaria, la adición de una nueva
capa que no se mezcla con la existente, y la posterior compactación del
conjunto.
Termorreperfilado. Técnica de reciclado consistente en el
calentamiento y escarificación o fresado de una capa asfáltica, la
nivelación del material suelto si es necesaria y su posterior
compactación.
Terraplén. Relleno que se construye mediante la extensión y
compactación de materiales inorgánicos en capas, cuyo tamaño máximo
y demás características de calidad dependen de su ubicación dentro del
relleno.
TOMADO DE: http://www.construmatica.com/construpedia/images/thumb/a/a6/Terraplen-

2.jpg/200px-Terraplen-2.jpg
Terraplén
Terraza. Fuente de materiales de construcción, constituida por una

formación aluvial antigua, casi horizontal, que no es alcanzada por los
ríos actuales ni por sus crecientes.
Terreno natural. Capa superior del suelo, blanda y apta para la

vegetación.
Testigo. Muestra cilíndrica de una capa asfáltica o estabilizada con un
aditivo, o de un concreto endurecido, que se obtiene por perforación
mediante el empleo de una máquina extractora.
TOMADO DE: http://engineering.uakron.edu/stem/concretecyl.JPG

Testigos de concreto
Textura. Apariencia visual de un suelo basada en la composición

cualitativa de los tamaños de sus partículas. 2. Indicación de la forma
geométrica tridimensional de la superficie del pavimento. 3. Conjunto de
características de la superficie de un pavimento que contribuyen a la
fricción superficial y al ruido.
Textura de un pavimento
Clasificación según su longitud de onda
Texturizado. Operación destinada a brindar una adecuada resistencia

al deslizamiento a un pavimento. Puede consistir en la pasada de una
arpillera, césped artificial, un cepillo de cerdas de plástico o un peine de
flejes metálicos sobre el concreto fresco en un pavimento rígido recién
construido, o en el ranurado de un pavimento asfáltico o de concreto en

servicio.

Texturizado de pavimento rígido
Texturizado con cepillo
Texturómetro. Dispositivo para medir la textura de la superficie de un

pavimento.
Tiempo de digestión. Lapso que transcurre entre la fabricación y el
inicio de la compactación de una mezcla asfáltica en caliente que
contenga caucho molido de neumático incorporado por vía seca, durante
el cual se producen cambios en el comportamiento del caucho que dan
lugar a modificaciones en el módulo de la mezcla compactada y en su
resistencia a la acción del agua.
Tiempo de flujo. En un ensayo de creep estático, tiempo al cual
comienza la deformación por corte del material bajo volumen constante.
Tiempo de mezclado húmedo. Lapso transcurrido entre el comienzo
de la aplicación del asfalto y el momento en que se abre la compuerta
del mezclador en una planta de mezcla asfáltica discontinua.
Tiempo de mezclado seco. Lapso transcurrido entre el ingreso de los
agregados pétreos combinados al mezclador de una planta asfáltica
discontinua y la incorporación del asfalto.
Tiempo teórico de mezclado. Cociente entre la capacidad de una
planta asfáltica continua y la producción de mezcla por unidad de
tiempo.
Tira. Franja de mezcla asfáltica que es colocada en una pasada de una
máquina pavimentadora.
TOMADO DE: http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/pavimentadora-de-

asfalto-de-cadenas-364653.jpg
Tira
Tixotropía. Propiedad de un material que le permite adquirir rigidez en

un período breve mientras está en reposo, pero adquirir una menor
viscosidad al ser agitado mecánicamente, siendo el proceso reversible.
Tolva. Caja metálica, de forma troncopiramidal o troncocónica, con
abertura regulable en su parte inferior, destinada al almacenamiento y
distribución de materiales a granel.
TOMADO DE: http://www.teccoindustrial.com.mx/images/planta-dosificadora-tm45.jpg

Tolvas de una planta de mezcla asfáltica
Tolva para el almacenamiento de agregados calientes. Tolva que

almacena los agregados calientes, previamente a su entrada al
mezclador de una planta de mezcla asfáltica en caliente.
Topadora. Elemento mecánico acoplado frontalmente a un buldózer.
TPD. V. Tránsito promedio diario.
Trabajabilidad. Facilidad con que las mezclas asfálticas de

pavimentación pueden ser colocadas y compactadas.
Trabazón de agregados. Sistema de transferencia de carga en las
juntas de un pavimento rígido, el cual consiste en marcar una ranura en
la superficie del concreto, de manera que la sección quede disminuida y
permita el agrietamiento espontáneo del concreto a través de la parte
cementante dejando intacto el agregado grueso, formándose una junta
de forma irregular, en la cual las partículas de un lado de la junta
encajan en las irregularidades de la otra cara, proporcionando una
geometría que brinda la resistencia al corte necesaria para la
transmisión de la carga.

Trabazón de agregados
Tractocamión. Vehículo automotor destinado al arrastre de un

semirremolque soportando parte de su peso, y equipado con un acople
adecuado para tal fin.
TOMADO DE: http://www.viarural.cl/agroindustria/camiones/iveco/strallis-tractocamion-techo-

alto.gif
Tractocamión
Tractocargador. Máquina autopropulsada, de las mismas

características de un tractor, provista de balde o cucharón, destinada a
la excavación, remoción y cargue de tierra y otros materiales a granel.
Tractor. Máquina autopropulsada que se desplaza sobre ruedas u

orugas, empleada para arrastrar arados, remolques y otros equipos.
Trailer. V. Remolque.
Traílla. Máquina remolcada, consistente en una caja metálica con un
mecanismo para excavar, cargar y transportar suelos y materiales
sueltos.
Tramo de prueba. Sección de ensayo a escala real, de ancho y
longitud adecuados, construida para realizar investigaciones sobre el
comportamiento de pavimentos o para probar los equipos y el plan de
compactación durante los trabajos de construcción de las diversas capas
de un pavimento.
Tramo homogéneo. Segmento de pavimento que tiene idéntica
sección estructural y la misma edad, que se encuentra en el mismo
estado superficial o estructural y sobre el cual ha circulado el mismo
volumen de tránsito.
Tránsito. Movilización de personas, animales y vehículos por una vía
pública o una vía privada abierta al público. En la práctica de la
ingeniería de pavimentos, este término se usa para designar únicamente
al tránsito automotor.
TOMADO DE: http://lh6.ggpht.com/_MRA-6ShkG2I/RnWFKYqH8AI/AAAAAAAACuU/wQ0Q-

s075Qk/LOKOMBIA+251+(12).jpg
Tránsito automotor
Tránsito atraído. Porción del tránsito compuesta por los vehículos que
han cambiado su línea de viaje original por otra, sin cambiar su origen,
su destino o el medio de transporte.
Tránsito convertido. Porción del tránsito existente que se origina en
un cambio en el modo de transporte.
Tránsito de diseño. V. Volumen de tránsito de diseño.
Tránsito generado. Porción del tránsito compuesta por viajes
originados en cambios en el uso de la tierra por la construcción de una
nueva obra vial o el mejoramiento de una existente.
Tránsito inducido. Suma de los tránsitos atraído, convertido y

generado.
Tránsito promedio diario. Volumen de tránsito durante determinado
período, dividido por el número de días del período.
Transportadora de banda. V. Banda transportadora.
Transportadora de cangilones. V. Elevador de cangilones.
Transportadora de cinta. V. Banda transportadora.
Transversoperfilógrafo. Dispositivo para registrar gráficamente el
perfil transversal de un pavimento.
Transversoperfilógrafo
Trasmisividad. Producto de la permeabilidad al agua en el plano de un

geosintético, por el espesor de éste.
Tratamiento antideslizante. Tratamiento que se da a la superficie de
un pavimento para aumentar su coeficiente de resistencia al
deslizamiento.
Tratamiento antifisuras. V. Capa de alivio de grietas.
Tratamiento antipolvo. V. Riego paliativo de polvo.
Tratamiento asfáltico. Nombre que se le da a una superficie de
rodamiento que no brinda aporte estructural, como un tratamiento
superficial o una lechada asfáltica.
Tratamiento de suelos. Término genérico para designar un
procedimiento consistente en la modificación de un suelo determinado,
de manera que pueda cumplir la función a la cual se destina.
Tratamiento por penetración. Tratamiento consistente en la
distribución de una cantidad apropiada de un ligante en estado líquido
sobre una capa de textura abierta, de manera que el ligante penetre en
los vacíos por acción de la gravedad.
Tratamiento superficial. Aplicación de un ligante bituminoso en
estado líquido seguido de la extensión y compactación de una capa de
gravilla de tamaño uniforme, en una o varias operaciones sucesivas.
TOMADO DE: http://www.cement.org/pavements/images/fdr_chip_seal.jpg

Tratamiento superficial
Aplicación del ligante y extensión de la gravilla
Tratamiento superficial bicapa. V. Tratamiento superficial doble.

Tratamiento superficial doble. Tratamiento superficial consistente en
dos aplicaciones de ligante bituminoso seguidas sucesivamente por dos
capas de gravilla.
Tratamiento superficial monocapa. V. Tratamiento superficial
simple.
Tratamiento superficial monocapa doble engravillado. V.
Tratamiento superficial simple con doble engravillado.
Tratamiento superficial monocapa doble engravillado inverso. V.
Tratamiento superficial simple con doble engravillado inverso.
Tratamiento superficial simple. Tratamiento superficial consistente
en una aplicación de ligante y una capa de gravilla.
Tratamiento superficial simple con doble engravillado.
Tratamiento superficial consistente en una sola aplicación de ligante,
seguida de una primera capa de gravilla que se compacta ligeramente y
de una segunda capa de agregado de menor tamaño, después de la cual
se efectúa una compactación más enérgica con el equipo de llantas
neumáticas.
Tratamiento superficial simple con doble engravillado inverso.
Tratamiento superficial consistente en la aplicación de una primera capa
de gravilla, seguida sucesivamente por una aplicación de ligante y una
segunda capa de agregado de menor tamaño para rellenar los vacíos,
después de la cual se efectúa una compactación enérgica con el equipo
de llantas neumáticas.
Tratamiento superficial tipo sandwich. V. Tratamiento superficial
simple con doble engravillado inverso.
Trituración. Reducción, por medios mecánicos, de partículas de
material pétreo de un determinado tamaño, a fragmentos de tamaño
menor.
Triturado. Producto sin clasificar que resulta de la trituración de piedras

y fragmentos de roca.
Trituradora. Máquina destinada a la trituración de materiales pétreos y
similares.
Trituradora de cono. Trituradora consistente en un bastidor de acero
dentro del cual oscila una pieza cónica del mismo material, a una
separación que se fija en función del tamaño de agregado que se desea
obtener.
TOMADO DE: http://www.exteceastern.com/images/x44_01_tb.jpg

Trituradora de cono
Trituradora de impacto. Trituradora que consta de un bastidor de

acero con placas o barras rompedoras contra las cuales se lanzan, por
medio de rotores que giran a alta velocidad, las partículas de material
pétreo para su fragmentación.
Trituradora de mandíbulas. Trituradora consistente en una cámara
dentro de la cual se introduce la piedra por triturar, que, obligada a
pasar entre dos placas o mandíbulas de acero, se reduce al tamaño
deseado.
Trituradora de martillo. Trituradora que consta de un bastidor en
cuyo interior giran unos martillos que golpean el material pétreo y lo
lanzan contra las placas o barras rompedoras del bastidor,
fragmentándolo.
Trituradora de quijadas. V. Trituradora de mandíbulas.
Trituradora de rodillos. Trituradora provista de dos rodillos robustos
colocados a corta distancia que, al girar en sentido contrario, atrapan las
partículas, fragmentándolas al pasar entre ellos.
Trituradora primaria. Trituradora que efectúa la primera etapa de
reducción de los materiales pétreos, convirtiéndolos en fragmentos con
tamaño aproximado entre 10 y 25 cm.
TOMADO DE: http://www.eco2site.com/ecosa/tanashark.jpg

Trituradora primaria
Trituradora secundaria. Trituradora que reduce el material producto

de la trituración primaria a fragmentos de 2.5 cm a 7.5 cm,
aproximadamente.
Trituradora terciaria. Trituradora que reduce el material producto de
la trituración secundaria a fragmentos de tamaño menor de 2 cm.
Trocha permanente. Pista de circulación que se obtiene mejorando
una trocha temporal a través de algunas modificaciones en el trazado, la
construcción de obras de arte elementales y la colocación de una capa
granular de rodamiento en los puntos más débiles.
TOMADO DE: http://www.gobernar.gov.co/gobernar/images/noticias/trocha.jpg

Trocha permanente
Trocha temporal. Pista rudimentaria para la circulación del tránsito

automotor, formada por la limpieza de la vegetación superficial.
TOMADO DE:
http://2.bp.blogspot.com/_3MpT_w2w0N0/SbGH1yqrBWI/AAAAAAAAAqs/mG8EAIP0cxk/s320/Tr
ocha+a+Mor%C3%A1s.JPG
Trocha temporal
Trompo. V. Concretera.
Tubificación. Remoción progresiva de partículas de suelo dentro de una
masa, generada por fuerzas de percolación.
Turba. Suelo oscuro, fibroso y esponjoso, de origen vegetal.
U
Ultra thin whitetopping. V. Recubrimiento blanco ultradelgado.
Umbral de alerta. Valor definido de un indicador de estado que, al ser
alcanzado, hace recomendable la ejecución de actividades de
mantenimiento.
Umbral de intervención. Valor definido de un indicador de estado que,
al ser alcanzado, exige la ejecución inmediata de actividades de
mantenimiento.
Umbral de pavimentación. Valor del tránsito promedio diario de una
vía no pavimentada que hace justificable la construcción total del
pavimento, debido a que los ahorros en los costos de mantenimiento y
los beneficios que reciben los usuarios por la reducción de sus costos de
operación durante el período de análisis, superan al costo de
construcción del pavimento.
Unidad de clasificación. Conjunto de equipos que permiten el acopio
de agregados pétreos separados en fracciones de acuerdo con el tamaño
de sus partículas. Generalmente incluye tolvas, alimentadores, tamices,
bandas transportadoras y, eventualmente, un equipo de lavado.
Unidad de diseño. Tramo de carretera que se toma como fracción
independiente para efectos del diseño de un pavimento, por la
homogeneidad que presentan sus rasgos geológicos, pedológicos y las
condiciones ambientales del lugar, incluyendo las características del
drenaje, así como por la uniformidad en la magnitud del tránsito de
diseño. En el caso de estudios para la prolongación de la vida de
pavimentos en servicio, también debe existir homogeneidad en la
estructura existente.
Unidad de trituración. V. Equipo de trituración.
Unidad tractora. Vehículo automotor destinado al arrastre de un
remolque, un semirremolque o una combinación de ellos.
V
Vaciar. Verter el concreto fresco dentro de las formaletas. 2. Arrojar el
contenido de la caja de una volqueta.
Vacíos. Parte de un suelo que no está ocupada por partículas sólidas. 2.
En mezclas asfálticas compactadas, vacíos en el agregado mineral.
Vacíos con aire. Parte de un suelo ocupada por el aire. 2. Pequeñas
bolsas de aire que se encuentran entre las partículas de agregado
revestidas de asfalto en una mezcla asfáltica compactada. 3. Espacio
ocupado en mezclas hidráulicas por pequeñas burbujas de aire.
Vacíos en el agregado mineral. Espacio intergranular de vacíos que
se encuentra entre las partículas de agregado de una mezcla asfáltica
compactada, el cual incluye los vacíos con aire y el contenido efectivo de
asfalto.
Vacíos llenos de asfalto. Parte de los vacíos de una mezcla asfáltica
compactada, que está ocupada por el contenido efectivo de asfalto.
Valor cementante. Valor de resistencia a compresión simple de
probetas prismáticas elaboradas con la fracción pasante por el tamiz de
4.75 mm (# 4) de un suelo compactado y seco.
Valor de azul. Cantidad de azul de metileno, en gramos, adsorbida por
100 gramos de un suelo colocado en solución acuosa.
Valor de impacto. V. Índice de impacto.
Valor de impacto Treton. Porcentaje en peso de material que pasa el
tamiz de 2mm (#10), luego de que una muestra de gravilla ha sido
sometida a 10 golpes de un martillo de 15 kg con una altura de caída
libre de 412 mm.
Valor de resistencia de diseño. Valor de resistencia de la subrasante
representativo de una unidad de diseño.
Valor R. Resultado de un ensayo de laboratorio que indica la capacidad
de una muestra de suelo para soportar los esfuerzos producidos por
cargas similares a las del tránsito.
Varilla corrugada. Varilla con un patrón de surcos superficiales que
proporciona alta adherencia con el concreto que la rodea.
Varilla de amarre. V. Barra de unión.
Varilla de anclaje. V. Barra de unión.
Varilla de transferencia de carga. V. Pasador.
Varilla de unión. V. Barra de unión.
Varilla lisa. Varilla sin deformaciones superficiales.
Vehículo. Aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de

personas, animales o cosas de un punto a otro por una vía terrestre.
Vehículo articulado. Conjunto de vehículos integrado por una unidad
tractora y un semirremolque o uno o más remolques.
Vehículo automotor. Vehículo provisto de un motor que le produce
movimiento.
Vehículo comercial. Vehículo automotor de por lo menos dos ejes, que
no cumple la definición de vehículo liviano. En esta categoría quedan
comprendidos los buses, las busetas, las volquetas y los camiones con o
sin acoplado.
Vehículo liviano. Vehículo automotor de dos ejes simples con sistema
de rueda simple.
Vehículo pesado. V. Vehículo comercial.
Ventana de aserrado. V. Intervalo de aserrado.
Ventana de corte. V. Intervalo de aserrado.
Venteo. Empleo de palas manuales para distribuir mezcla asfáltica fina
y suelta sobre la superficie de una capa de mezcla en caliente recién
extendida, con el propósito de que al compactar la capa, ésta presente
una textura cerrada.
Viágrafo. Perfilógrafo constituido por una estructura con ocho ruedas
alineadas, unidas entre sí por medio de balancines, y una rueda
palpadora colocada en posición central y alineada con las otras ocho, el
cual registra el perfil del pavimento a medida que circula sobre él.
http://www.cedex.es/cec/figuras/viagrafo.gif
Viágrafo
Viaje. Carga que se lleva de un lugar a otro de una vez.


Viaje de materiales pétreos
Vialidad. Conjunto de servicios pertenecientes a las vías públicas.

Vibración. Agitación enérgica de un material, producida por un
dispositivo oscilatorio mecánico de alta frecuencia y baja amplitud, que
ayuda a la compactación.
Vibrado del concreto. Sistema de compactación de mezclas de
concreto mediante el empleo de vibradores de acción interna o externa.
http://www.paginasprodigy.com/a7773217723/ph_img/VibradoConcreto-1.JPG
Vibrado del concreto.
Vibrador. Dispositivo que permite vibrar el concreto fresco para liberar

el aire atrapado y permitir que la mezcla se asiente uniformemente
alrededor del refuerzo y las formaletas.
Vida de fatiga efectiva. Número de repeticiones de carga que soporta
una capa estabilizada con aditivos hasta alcanzar el estado granular
equivalente.
Vida del pavimento. Lapso transcurrido desde la puesta en servicio del
pavimento hasta que éste llega a la obsolescencia por consideraciones
geométricas de la vía u otros factores.
Vida media. Tiempo que tarda una espuma de asfalto en reducir a la
mitad el volumen expandido. Es un valor indicador de la estabilidad de
la espuma y brinda una idea del tiempo disponible para mezclar el

asfalto espumado con los agregados antes de que colapse la espuma.
Vida residual. Número de cargas de diseño que puede soportar un
pavimento en servicio antes de fallar por fatiga.
Viga Benkelman. Deflectómetro mecánico simple, consistente en una
palanca suspendida de un bastidor, cuyo extremo palpador transmite la
deflexión vertical del punto de medida a un medidor de deformación.

Viga Benkelman
Viga Benkelman doble. Deflectómetro mecánico simple, consistente

en dos palancas suspendidas de un bastidor, cuyos extremos palpadores
se encuentran separados cierta distancia, generalmente 25 centímetros,
de manera que se pueden medir simultáneamente las deflexiones
verticales en dos puntos del pavimento.
http://ctaico.blogcindario.com/ficheros/Foto03.jpg
Viga Benkelman doble
Viscoelasticidad. Combinación de la respuesta viscosa y elástica de un

material a una tensión exterior aplicada a él.
Viscoelasticidad lineal. Comportamiento de un material en el cual su
módulo dinámico es independiente de la amplitud del esfuerzo o de la
deformación.
Viscosidad. Resistencia que ofrece un fluido al movimiento relativo de
sus partículas. 2. Medida numérica de dicha resistencia.
Viscosidad absoluta. Expresión de la resistencia que ofrece un fluido
al movimiento relativo de sus partículas, medida en unidades
fundamentales de masa, longitud y tiempo.
Viscosidad Brookfield. Viscosidad determinada con el viscosímetro
rotacional, que mide el esfuerzo de torsión requerido para mantener a
velocidad de rotación constante un vástago cilíndrico sumergido en el

líquido, a una determinada temperatura.
Viscosidad cinemática. Cociente entre la viscosidad absoluta y la
densidad de un fluido, medidas ambas a igual temperatura.
Viscosidad dinámica. V. Viscosidad absoluta
Viscosidad Saybolt Furol. Tiempo en segundos que tardan en fluir 60
mililitros de un material asfáltico a través de un orificio de 3.15 mm de
diámetro, en condiciones normalizadas.
Viscosímetro. Dispositivo apropiado para medir la viscosidad.
http://www.autotecnicatv.com.ar/MARCELOMARTINS/autos/viscosimetro.jpg
Viscosímetro
Viscosímetro capilar. Aparato para determinar la viscosidad de un

líquido a partir de una medida de su velocidad de escurrimiento a través
de un tubo capilar bajo una presión definida.
Viscosímetro rotacional. Aparato para determinar la viscosidad de un
líquido a través de la medida del momento de torsión requerido para
mantener a velocidad de rotación constante un vástago cilíndrico
sumergido en el líquido, a una determinada temperatura.
http://www.paccsa.com.mx/images/f-viscocimetrorot-m.jpg
Viscosímetro rotacional
Voladura. Movimiento localizado hacia arriba de la superficie de un

pavimento rígido en vecindades de las juntas transversales o grietas,
acompañado a menudo de la destrucción del concreto en el área
afectada. 2. Operación realizada por medio de explosivos, destinada a
fragmentar masas rocosas en la ejecución de las excavaciones de la
explanación o en la explotación de canteras.

Voladura
Volatilización. Fenómeno que contribuye al endurecimiento del asfalto

y del alquitrán, el cual está caracterizado por la evaporación de sus
constituyentes ligeros.
Volqueta. Vehículo automotor destinado al transporte de materiales,

provisto de una caja que se puede vaciar por un giro vertical sobre uno
o más ejes.
http://autosla24.com/shop/ProdImages/TNC781_1_l.jpg
Volqueta
Volquete. V. Volqueta
Volumen de asfalto absorbido. Volumen de ligante absorbido por los
poros del agregado en una mezcla asfáltica.
Volumen de tránsito. Número de vehículos automotores que pasan
por una sección dada de un carril o calzada durante un lapso
determinado.
Volumen de tránsito de diseño. Volumen de tránsito para el cual se
diseña un pavimento nuevo o el mejoramiento o reconstrucción de uno
existente.
Volumen de vacíos. V. Vacíos.
W
Whitetopping. V. Recubrimiento blanco.
WIM. V. Pesaje en movimiento.
Y
Yacimiento. Depósito natural susceptible de abastecer material para
determinada actividad.
TOMADO DE: http://www.uclm.es/users/higueras/yymm/Portada_Curso.jpg

Yacimiento de materiales pétreos
Z
Z 250. Medidor de perfil de pavimentos de operación manual, de alta
precisión.
Z 250
Zahorra. Material granular de granulometría continua, utilizado en la

construcción de carreteras.
Zahorra artificial. Zahorra elaborada a partir de diversas fracciones de
agregados total o parcialmente triturados.
Zahorra natural. Zahorra formada por partículas rodadas, tal como se
encuentran en los yacimientos granulares
Zanja. Excavación angosta que se hace a cielo abierto en un terreno.
TOMADO DE: http://www.parodi.nl/big_photos/Agrologia_fotos/zanja.jpg

Zanja
GLOSARIO DE INGENIERIA DE PAVIMENTOS 2
Zanja de coronación. Zanja construida en la parte alta de una

excavación, paralela al borde superior de la misma, para recibir y
encauzar el agua que escurra por la ladera, evitando que llegue al talud.
Zaranda. V. Tamiz.
Zona de préstamo. Área ajena al proyecto, de la cual se excava material
para suplir la deficiencia o insuficiencia del material suministrado por las
excavaciones de la explanación.
Zona de préstamo lateral. Franja de terreno aledaña y paralela a la
carretera, de la cual se extraen materiales de préstamo para su
construcción.
Zona granulométrica. V. Franja granulométrica.
Zona singular. Tramo en el cual el comportamiento y el estado de un
pavimento son sensiblemente diferentes que en el resto de la sección
homogénea dentro de la cual se encuentra situada.

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FERNANDO SANCHEZ SABOGAL

BOGOTA D.C., COLOMBIA

Fernando Sánchez Sabogal es ingeniero civil de la Universidad Nacional de

A lo largo de más de treinta años de ejercicio profesional se ha consagrado al

Ha dirigido la cátedra de pavimentos en cursos de pregrado y posgrado en

Además, es autor de varios textos dedicados a la enseñanza de la ingeniería de

Los ingenieros viales nunca se han caracterizado por el escrúpulo en el manejo

Esta particularidad, debida en parte a la riqueza de nuestra lengua, se

Habida cuenta de la disparidad ya citada en relación con el vocabulario técnico,

Debido a que la técnica vial evoluciona de continuo, un glosario como éste

FERNANDO SANCHEZ SABOGAL

ABREVIATURAS USADAS EN ESTE GLOSARIO

Abrasión. Desgaste por fricción que sufre un material.

Abultamientos. Ondulaciones del pavimento, perpendiculares al eje de

TOMADO DE: www.ufpso.edu.co/ftp/pdf/documentos/charla_fallas_pavimentos_flexibles

Acabado. Retoque de una capa de pavimento recién construida, para

TOMADO DE: www.tarqui-huila.gov.co

Acción capilar. Elevación o movimiento del agua en los intersticios de

elemental de mezcla, como una rastra de discos, haciendo que el

TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Reinforcing Bar in Place

Acolchonamiento. Rebote elástico excesivo de una capa granular,

Acordonar. Agrupar materiales formando un cordón.

e incrementa la resistencia al desplazamiento de la película de asfalto

TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Anti-stripping Modifier Example.

Aditivo mejorador de adherencia

Administración de pavimentos. Coordinación y dirección efectiva y

TOMADO DE: www.mogalmar.com.mx/adoquines

Adoquinado. V. Pavimento articulado.

TOMADO DE: www.perutoptours.com/english

Afloramiento de agua. Presencia de agua en la superficie de la

TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Water bleeding

Afloramiento de asfalto. V. Exudación.

Afloramiento de llenante. Ascenso de partículas finas de las capas

TOMADO DE: http://www2.ing.puc.cl/~ingeot/ice1603/lab1/angul.jpg

Agregado artificial. Agregado obtenido como subproducto de procesos

TOMADO DE; www.piolin.cl/img/gravilla4

Agregado hidrofílico. Agregado que exhibe mayor afinidad por el agua

TOMADO DE; http://www.eng.nus.edu.sg/EResnews/0602/images/rd_4a.jpg

Agregado mal gradado. Agregado cuya gradación presenta gran

cuyo uso se permite como resultado de experiencias locales favorables o

TOMADO DE: www.hormigoneradelsur.com

Agregado pesado. Agregado constituido por partículas de materiales

TOMADO DE: http://www.cappagh.co.uk/cappagh_images/recycle.jpg

Agregado reactivo. Agregado que contiene ciertos carbonatos o

TOMADO DE: www.construccion.com.ni

Agrietamiento al azar. Fractura incontrolada e irregular de una capa

TOMADO DE: http://www.inco.gov.co/ArcsINCO/FILE_COCOIMG/FILE_COCOIMG1176.jpg

Aire incluido. Burbujas de aire dentro de la masa del concreto para

TOMADO DE: http://www.secaderosrago.com/images/alabeo1.jpg

Alcantarilla. Ducto de sección generalmente circular, rectangular o

Aluvial. Término genérico para describir suelos y fragmentos de roca

TOMADO DE: http://daac.gsfc.nasa.gov/fieldexp/images/fig-7.jpg

Análisis por elementos finitos. Análisis por medio del cual se

analizados mediante la aplicación de principios mecánicos de ingeniería.

Analizador de perfil longitudinal. Equipo de medida de la regularidad

Analizador de vacíos con aire

Analizador del ruido de rodadura. Equipo de medida y análisis del

Analizador del ruido de rodadura

TOMADO DE: training.ce.washington.edu/wsdot/modules/03_materials/Images/Main

Angularidad del agregado fino

Ángulo de fase. Ángulo, en grados, entre un esfuerzo sinusoidal

Ángulo de rozamiento interno. V. Ángulo de fricción interna.

Año inicial de servicio. Primer año usado para estimar el probable