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¿Cuál es la importancia que tienen los Incoterms en una negociación internacional?

- Constituyen una normativa de derecho privado que no tiene fuerza de ley

- Se aplica únicamente en las compraventas internacionales de mercancías.
- Será escogidos libremente por importador y exportador independiente del
país de origen, del tipo de negociación tienen la libertad de escoger
cualquiera de los iconterms. Por qué se definirán cual es la responsabilidad
de las dos partes.

¿Desde su punto de vista nombre 3 ventajas que un importador tiene cuando cierra
negociación en DDP y explique cada una de ellas?

1. Se pagan todos los gastos relacionados con la mercancía hasta el

momento en que se entregue, también gastos de los trámites aduaneros
sino se negocia otra cosa.
2. Se utilizara el transporte de la mercancía por una ruta usual y pondrá la
mercancía a disposición del comprador en la fecha o dentro del plazo
estipulado.
3. Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el
contrato de venta y obtener así como licencias de exportación e
importación.

¿Desde su punto de vista nombre 3 ventajas que tiene un exportador cuando realiza una
negociación en EXW?
A pesar de las desventajas que supone por las obligaciones (en forma de costes,
asunción de riesgos y responsabilidades de tramitación documental) que adquiere el
importador/comprador, es uno de los más utilizados sobre todo en zonas donde no se
requiere realizar despachos de exportación (en el país de origen de la mercancía) o
de importación (país de destino de la misma). Por tanto, es recomendable desde este
punto de vista para portes de mercancía en regiones de libre circulación de bienes
(sin aduanas) de carácter muy nacional e incluso regional, y en donde el comprador
dispone de medios y/o experiencia en el conocimiento de la cadena de suministro muy
superior a los del exportador/vendedor.

1. Que el exportador/vendedor, por el hecho de tener que realizarse la carga en

sus instalaciones, se responsabilice de realizar la misma cuando no tiene
obligación de ello. Es muy habitual que el vendedor, derivado del hecho de
que dispone del equipamiento necesario en sus instalaciones, asuma el
riesgo de proceder a la carga (con su maquinaria y personal) en el vehículo
que el comprador ha contratado para ello. Si en este proceso de carga de la
 mercancía se produce un daño o siniestro sobre la misma, el
importador/comprador no tendrá que responsabilizarse de éste daño
teniendo que hacerse cargo del mismo el exportador/vendedor.

2. Este incoterm está especialmente diseñado para pequeñas cargas, paquetería,

etc., ya que el transportista que tiene que recoger la carga no necesitará de
equipamiento ni ayuda alguna para ello.

3. Solicitar el DUA (Documento Único Administrativo) justificativo del despacho de

aduana de exportación que permita a la empresa exportadora justificar en su
Agencia Tributaria que la mercancía que ha vendido ha salido del país,
permitiendo posteriormente proceder a la exención del IVA (si la mercancía
sale el territorio de la Unión Europea).

¿Si usted fuera el jefe del departamento de Comercio internacional de una empresa, que
lleva 30 años en el mercado internacional cuál de los 11 términos, escogería usted para
cerrar una negociación y por qué?

El término DDP significa el máximo de obligaciones para el vendedor y no debe

utilizarse si el vendedor no puede obtener la licencia de importación.

El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido
en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos
de aduana de importación son asumidos por el vendedor.

Gráfico distribución responsabilidades

 Indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo que conlleva el
final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso, el vendedor
cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía en
el punto convenido en el país de destino.

Recuerde que DDP es un término multimodal, por lo que es utilizado con cualquier
modalidad de transporte principal.