ISO 14001: La relación entre el sector

automotriz y el medio ambiente.

Nueva ISO 14001:2015
Dentro del sector automotriz la norma ISO 14001 tiene un papel muy importante. Con el ritmo
de crecimiento de la población, se prevé un aumento en el sector automotriz, con el
consiguiente consumo de recursos necesarios en este sector y la contaminación en el medio
ambiente provocada por el uso de recursos fósiles.

La innovación tecnológica es una de las opciones que se pueden manejar para disminuir la
contaminación al medio ambiente. Con esta innovación tecnológica se conseguirán fabricar
vehículos menos contaminantes tanto en el proceso de fabricación como en su puesta en
marcha.

La implementación de la norma ISO14001 es otra de las opciones, implantando un Sistema de Gestión

Ambiental se puede reducir la contaminación generada por este sector. Se refuerza el compromiso de la
empresa con el medio ambiente, disminuyendo y previniendo los impactos ambientales ocasionados.

Para poder minimizar los impactos ambientales causados por las actividades del sector automotriz, se
pueden usar dos caminos:

 · Tomar en cuenta el ciclo del proceso por completo.

 · Procurando tener cuidados a la hora de contaminar el medio ambiente.

Para poder integrar la norma ISO-14001 en el sector automotriz, se debe considerar el

incrementar la tecnología necesaria para disminuir la contaminación lo máximo posible, y a su
vez trabajar para implementar soluciones para llevar a cabo las actividades del sector con el
mínimo impacto ambiental posible.

Otro factor a tener en cuenta es la reducción en el consumo de los recursos utilizados, como
puede ser el agua, la energía, etc. Además de disminuir también los desechos generados
durante el proceso o gestionándolos adecuadamente.
Impacto ambiental

La sostenibilidad es un tema que adquiere gran importancia cuando se

habla del sector automotriz, pues a medida que la población va creciendo
hay cierto incremento en su producción, lo cual implica un mayor
consumo de materias como: vidrio, plástico, gasolina, acero, combustible,
diésel u otro tipo de combustible, generando impacto en el medio
ambiente. Pero existen diferentes alternativas para reducirlo, por
ejemplo, la evolución que ha tenido la tecnología ha permitido la
fabricación de vehículos más amigables con el medio ambiente y así
darle mayor prioridad a su relación con el entorno.

Según un informe realizado por Sectorial, este sector se enfrenta a un

proceso de transformación irreversible donde se busca que la energía
encargada de la movilidad de los vehículos pase de ser derivada de
combustibles fósiles a energías limpias. La razón está en los altos niveles
de contaminación que se registran en importantes centros urbanos del
mundo. Por ello, se ha ido comprometiendo con un futuro ecológico
implementando soluciones como: Materiales livianos, mejores
combustibles, vehículos eléctricos, carros híbridos, materiales
reciclables, entre otros.

Por ejemplo, los vehículos híbridos y eléctricos han empezado a ganar

peso dentro del comercio mundial. Colombia ha ingresado en esta
iniciativa para evitar los problemas de polución en algunas ciudades.
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Caso de estudio por Sectorial

Medellín (Colombia): 60% de los vehículos detienen su circulación por

tres días, ante crisis ambiental en abril de 2017.

Pekín (China): Solo el 50% de autos privados pueden circular

diariamente y durante 4 días por crisis ambiental en diciembre de 2015.

Impacto social

El impacto social de la industria automotriz en Colombia se puede reflejar

con la congestión en las vías que se presentan constantemente en
diferentes partes. Lo cual no es por la cantidad de vehículos, pues
Colombia tiene uno de los índices de motorización más bajos a nivel
global, el problema es por otra razón.

Según el informe de Sectorial, este es el impacto social que ha tenido y

sus razones:
1 – El incremento de la masa poblacional, del parque automotor y la
escasez de infraestructura de movilidad ha generado que la congestión
en las ciudades aumente, dando origen a sistemas integrados de
transporte amigable con el medio ambiente. Algunos casos:

 Metrocali: Sistema integrado de transporte masivo de Cali.

 SIPT: Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.

 SITVA: Sistema integrado de transporte del Valle del Aburrá

2 – Según la Asociación Latinoamericana de distribuidores de

Automotores (ALADDA), en 2015 el índice de motorización de motos en
Colombia llegó a 10,1 unidades por cada mil habitantes, viene en
incremento y pronto alcanzará la media regional que es del 12,5. Las
razones:

 El mayor crecimiento de motos se presentó en la zona rural, donde los

hogares con motocicleta pasaron del 15,7% en 2011 a 31,5% en
2016.

 El 98% de las motocicletas la emplean personas de bajos recursos

como medio de trabajo y transporte, el 2% restante, es para
recreación o deporte.

 Económicamente son más asequibles.

3 – En el caso de geografías complejas como la colombiana, los

vehículos de transporte de carga son de alto impacto en la economía, de
allí que los paros de transportadores tengan alta incidencia en su
desempeño. Aspectos a destacar:
 Cerca del 70% del volumen de carga a nivel nacional se mueve por
carretera, lo sigue el sistema ferroviario y el fluvial.

 Las grandes inversiones en materia de construcción civil del actual

gobierno van direccionadas a facilitar y agilizar la movilidad del
transporte terrestre de carga.

 Detrás de las inversiones civiles y el gremio en si de transportadores,

desde su producción, comercialización, venta, manejo y logística se
mueve una amplia masa laboral.

¿CÓMO SE PROYECTA EN EL MERCADO INTERNACIONAL EL

SECTOR AUTOMOTRIZ?

La industria automotriz se enfrenta a diferentes retos y oportunidades. Por un

lado, la constante evolución del mercado, la racionalización de la producción, el
crecimiento de los países emergentes y la comercialización de los vehículos
híbridos, por otro, la revolución de los avances que están surgiendo en la
movilidad.

En Colombia existen varias dificultades que se han venido atacando desde hace
años “la primera, es la parte de autopartes robada y la segunda, el contrabando.
Entonces nuestra necesidad es en seguridad en el sistema, nuestra necesidad es
que el estado colombiano se interese en este sector, que después de bebidas y
alimentos es el más importante del país” Tulio Zuloaga, Presidente de Asopartes.

El siguiente informe realizado por Sectorial, muestra las cifras de cuál es el valor
en el mercado, y cómo se encuentra en producción, exportaciones y ventas
mundiales del sector automotriz.
Valor del mercado

El valor de las compañías del sector automotriz cambia dependiendo de la firma que realice el
estudio. Para Brand Finance, 9 compañías del sector están entre las 100 más valiosas del mundo, en
el caso de BrandZ – Millward solo seis logran dicho objetivo. Lo cierto es que las dos coinciden en
quienes son las tres líderes: Toyota, BMW y Mercedes Benz.
 Producción mundial

En cuanto a la producción mundial Automotriz Colombia ocupa el puesto 36 entre los

países productores de autos. China es el principal productor con una participación cercana
al 30%, seguido de lejos por Estados Unidos con el 13%.

La industria automotriz en Colombia se ha visto perjudicada y no se han tomado las

medidas necesarias para evitarlo “La producción de este sector está en serias dificultades,
nosotros tenemos una cuestión muy clara y es que el estado colombiano poca atención han
prestado a la industria en general, pero la nuestra es una de las que más se ha visto
perjudicada” Expresa Zuloaga.

Por esta razón, algunas industrias se han ido para otros países de Latinoamérica como
Ecuador y México, lo que ha provocado la reducción de las industrias de autopartes en el
país, señala.
Según estas cifras, a nivel mundial liderando los cinco primeros puestos se
encuentra China, con 28.118.794, seguido de Estados Unidos con 12.198.13, Japón cuenta
con una producción de 9.204.590, Alemania está en el cuarto lugar con 6.062.562 y en el
quinto se encuentra India 4.488.965.

Exportaciones mundiales

Si bien es cierto que los periodos de análisis son distintos entre los principales exportadores
de autopartes y de vehículos, son los mismo países los que más participación tienen.
Exceptuando el caso de Polonia que expulsa a Tailandia del ranking de los primeros 14 y se
ubica 15 en autopartes.

La industria colombiana no es muy competitiva con la del exterior. Para Tulio Zuloaga, La
venta de vehículos ha mejorado por el consumo interno. Se está exportando a Chile,
Argentina, Centroamérica y el Caribe. Pero, realmente las exportaciones han bajado tanto
en vehículos, como en autopartes.
Estos son los principales países exportadores de vehículos en 2014.

Estos son los principales países exportadores de autopartes 2012:

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Ventas mundiales

Los retos en Colombia son grandes, el mayor es producir eficientemente para ser
competitivos a nivel mundial. “Tenemos tratado de libre comercio con Estados Unidos, con
Korea, con Suiza, con la comunidad Europea, con Chile, con Centroamérica. El secreto de
la industria colombiana es la exportación, industria que no exporte creemos nosotros que se
puede morir” Presidente Asopartes.

En cuanto al comparativo mundial de ventas de vehículos, Colombia se ubica en el puesto

39 entre 144 países. China es líder, lo que lleva a que la región de Asía, Oceanía y Medio
Oriente sea la de mayor registro de ventas, seguido de América.
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