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Profesor:
Iván Medina
Integrantes:
Introducción ....................................................................................................................................... 3
Origen ................................................................................................................................................. 4
Conclusión ....................................................................................................................................... 11
Bibliografía ...................................................................................................................................... 12
Una parte de la energía que llega a la Tierra procedente del Sol es absorbida por las plantas,
a través de la fotosíntesis, y convertida en materia orgánica con un mayor contenido energético que
las sustancias minerales. De este modo, cada año se producen 2·1011 toneladas de materia orgánica
seca, con un contenido de energía equivalente a 68000 millones de tep (toneladas equivalentes de
petróleo), que equivale aproximadamente a cinco veces la demanda energética mundial.
A pesar de ello, su enorme dispersión hace que sólo se aproveche una mínima parte de la misma.
Entre las formas de biomasa más destacables por su aprovechamiento energético destacan los
combustibles energéticos (caña de azúcar, remolacha, etc.) y los residuos (agrícolas, forestales,
ganaderos, urbanos, lodos de depuradora y computadoras, plantas).
NATURAL:
Es aquella que abarca los bosques, árboles, matorrales, plantas de cultivo, etc. Por ejemplo,
en las explotaciones forestales se producen una serie de residuos o subproductos, con un
alto poder energético, que no sirven para la fabricación de muebles ni papel, como son las
hojas y ramas pequeñas, y que se pueden aprovechar como fuente energética.
Los biocarburantes son combustibles líquidos que proceden de materias agrícolas ricas en
azúcares, como los cereales (bioetanol) o de grasas vegetales, como semillas de colza o
girasol de calabaza (biodiesel). Este tipo también puede denominarse como “cultivos
energéticos”. El bioetanol va dirigido a la sustitución de la gasolina; y el biodiesel trata de
sustituir al gasóleo. Se puede decir que ambos constituyen una alternativa a los
combustibles tradicionales del sector del transporte, que derivan del petróleo.
Los residuos ganaderos, por otro lado, también son una fuente de energía. Los purines y
estiércoles de las granjas de vacas y cerdos pueden valorizarse energéticamente por
ejemplo, aprovechando el gas (o biogás) que se produce a partir de ellos, para producir calor
y electricidad. Y de la misma forma puede aprovecharse la energía de las basuras urbanas,
porque también producen un gas o biogás combustible, al fermentar los residuos orgánicos,
que se puede captar y se puede aprovechar energéticamente produciendo energía eléctrica
y calor en los que se puede denominar como plantas de valorización energética de biogás
de vertedero.
EN ALEMANIA:
Es el mayor consumidor europeo de bioenergía, con el 16% del total de la UE-27, en 2007,
lo que supone un consumo de 128 TWh, un volumen de negocio de 10.000 millones de euros
y el ahorro de más de 50 millones de toneladas de CO2 emitidas a la atmósfera. En 2007 la
energía de la biomasa representaba el 5% de la energía primaria total consumida,
porcentaje que se espera incrementar hasta el 10% (en 2020) y el 15% (en 2030).
Automóvil de la marca
Mercedes, con motor
adaptado al consumo
de biodiésel.
Luego de cinco años de investigación y pruebas, la UTP ha creado, con el apoyo y dedicación
de investigadores, docentes y estudiantes, una planta piloto de producción de biodiesel a
pequeña escala, con un margen de 100 a 300 galones diarios. Este producto es extraído del
aceite vegetal de cocina reciclado, aceite de maíz y aceite de palma, éste último producido
en la región de Puerto Armuelles, provincia de Chiriquí.
La UTP ha desarrollado una tecnología propia, que culmina con un ensayo para evaluar cuál
es el que mejor resulta en Panamá, utilizando los tres tipos de aceites. La planta piloto de
producción de biodiesel que se construyó en la UTP utiliza materiales panameños, muy
pocos son importados y la ventaja es que hay mucha libertad para el uso del biodiesel,
puede utilizarse puro en un 100% o combinado con el diésel de petróleo, se denominan
B20, B50, B100 dependiendo si las mezclas son al 20%, 50 % o 100 %. Las pruebas de este
combustible se están desarrollando con el apoyo del Servicio Marítimo Nacional, con la
Universidad Internacional de la Florida y la Universidad Tecnológica de Panamá, en motores
marinos y terrestres, en una lancha y en un pickup. El aporte de la UTP a este proyecto es la
creación de la planta piloto y la colaboración del personal técnico que realiza las pruebas en
vehículos.
Se trata de un tipo de producción de energía más barata, renovable y con menos emisiones por su
forma de combustión. Además, ayuda a mantener limpios los bosques por lo que ayuda en la
prevención de incendios.
https://es.wikipedia.org/wiki/Bioenerg%C3%ADa#V%C3%A9ase_tambi%C3%A9n
http://www.utp.ac.pa/utp-cuenta-con-una-planta-piloto-de-produccion-de-biodiesel