Infraestructuras

Obras
Marítimas
ACCIONA cuenta con una
enorme experiencia en
la construcción de obras
marítimas y dispone de los
últimos avances tecnológicos
en maquinaria necesarios
para su realización. Ejemplo
de ello es el dique flotante
Kugira, uno de los mayores
del mundo en su tipología,
capaz de producir cajones de
70 m de largo por 36 m de
ancho y 35 m de alto en tan
sólo 10 días.

Proyectos emblemáticos

Puerto de Algeciras (España): terminal de contenedores. Base Naval de Rota (Cádiz, España): cajones y escollera.
Dique de abrigo: 16.010 m3. Hormigón: 61.166 m3. Acero: 4.982 MT.

Cajón GNL (España): capacidad total: 250.000 m3 de gas. Puerto de Açu (São João da Barra, Brasil): 2 diques mixtos.
Cajones y escollera. Longitud: 4.895 m.
Algunas referencias

• Puerto de Açu. Terminal TX2 (São João da Barra, Brasil): 2 diques mixtos.
Cajones y escollera. Longitud: 4.895 m.

• Base naval de Rota (Cádiz, España): prolongación muelles 1 (306 m) y 2 (849 m).
Cajones de hormigón construidos por el Kugira.

• Ampliación de la Dársena de Escombreras del Puerto de Cartagena (Murcia,

España): bloques de hormigón (30-50): 16.767 m3. Acero en cajones: 14.763 MT.
Hormigón en cajones: 180.974 m3.

• Puerto exterior de Ferrol (A Coruña, España):

F ase 1 (2001): excavación: 11.542.203 m3 por medios mecánicos.
Excavación en roca: 8.210.822 m3 usando explosivos. Dique de abrigo:
1.871.771 m3. Hormigón: 560.298 m3. Acero: 7.486.228 kg en armaduras
pasivas.
Fase 2 (2008): dique de abrigo: 81.091 m3. Hormigón: 76.383 m3.
Acero: 5.444.428 kg en armaduras pasivas.

• Terminal de Contenedores del Puerto de Algeciras (Cádiz, España): dique

de abrigo: 16.010 m3. Hormigón: 3.837 m3. Acero: en armaduras: 110.000 kg.
Pilotes: 712 ml.

• Terminal de Contenedores del Puerto de Casablanca (Marruecos): dique de

abrigo: 2.100 m3. Cajones de hormigón. Rampa Ro-Ro. Dragado: 1.500.000 m3.
Relleno hidráulico: 3.270.000 m3.

• Dique seco y muelle de aislamiento del Puerto de Veracruz (México):

longitud: 205 m. Anchura: 30 m. Profundidad: 7 m. Construcción en terreno
ganado al mar.

• Puerto de Beirut (Líbano): dique de abrigo: 350 m de longitud; 186.420 m3

de escollera; 9.700 m3 de hormigón armado. Muelle: 250 m de longitud;
580 bloques; 3.165 m3 de hormigón armado. Dique: 820 m de longitud;
350.000 m3 de escollera.

• Ampliación del Muelle de raíces del Puerto de Avilés (Asturias, España):

longitud: 130 m. Profundidad: 12 m. Barcos hasta 35.000 TPM.

• Prolongación del dique de abrigo del Puerto de Tarragona (España):

longitud: 830 m. Cajones de hormigón construidos por el Kugira: longitud: 67 m;
Anchura: 24 m; altura: 32 m.

• Puerto de Las Palmas de Gran Canaria (España): dique de cajones formado

por dos alineamientos de 329 m y 423 m. Superficie: 150.000 m2. Pavimento de
hormigón: 49.000 m3. Montaje de vía: 1.326 m.

• Remodelación del sector portuario Méndez Núñez del Puerto de

A Coruña (España): muelle para embarcaciones formado por dos alineamientos
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de 250 m y 110 m. Profundidad: 6 m. Muelle de cajones para barcos:

longitud: 482 m; profundidad: 11 m.

• Terminal internacional de carbones del Puerto de Algeciras (España):

longitud: 360 m. dos pantalanes: hasta 270.000 TPM y hasta 10.000 TPM.
Sistema de cinta transportadora: descarga: 4.500 t/h; carga: 1.500 t/h.
• Dique seco en el Puerto de Cádiz (España): cajones de hormigón en forma de U.
Longitud: 525 m. Anchura: 100 m. Profundidad: 10,5 m.

• Terminal Adriatic GNL (Algeciras, Cádiz, España): capacidad total: 250.000 m3

de gas. Longitud: 180 m. Anchura: 88 m. altura: 47 m. Volumen de
hormigón: 90.000 m3.