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Especificación de Construcción:

EC-P-51.00-08b
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MONTAJE ELÉCTRICO

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INCLUIDOS CRITERIOS DE TRABAJOS DE EMPALMES DE CABLES ALVARO GUTIERREZ, EVA MARIA GARCIA FERNANDEZ, DIEGO
08b NOVIEMBRE 2017 Y REFERENCIAS A LAS ESPECIFICACIONES ED-N-02.00 Y ES-R- EUGENI BORISSOV TODOROV 2017.12.13 11:48:44
E.A.G. +01'00' D.G.F.
2017.12.05 18:22:11 +01'00'
01.00

08a JUNIO 2014 MODIFICADO DONDE INDICA 8a E.A.G. E.A.G. A.L.S.

08 MARZO 2012 REVISION GENERAL Y CAMBIO DE CODIFICACIÓN A EC-P-51.00 F.R.G. E.A.G. A.L.S.

07 OCTUBRE 2011 REVISIÓN GENERAL A.L.S. A.B.V. A.O.R.

06 MARZO 1999 REVISIÓN GENERAL A.L.S. A.L.S. J.P.N.

REV. FECHA DESCRIPCION REALIZADO COMPROBADO APROBADO / AUTORIZADO


(nombre y firma) (nombre y firma) (nombre y firma)

REVISIONES DE LA ESPECIFICACION
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INDICE

1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................ 3

2. GENERALIDADES...................................................................................................................................... 3
2.1. Mano de Obra ............................................................................................................................................. 3
2.2. Herramental ................................................................................................................................................ 3
2.3. Materiales ................................................................................................................................................... 4
2.4. Certificado de Calidad de la Instalación ...................................................................................................... 4

3. REQUERIMIENTOS PARA EL MONTAJE ..................................................................................................4


3.1. Instalación de Bandejas .............................................................................................................................. 4
3.2. Instalación de Tubo Conduit........................................................................................................................ 5
3.3. Instalación de Cajas....................................................................................................................................6
3.4. Tendido de Cables y Multicables ................................................................................................................. 6
3.5. Empalmes y terminaciones de cables ......................................................................................................... 9
3.6. Conexionado de cables ............................................................................................................................... 9
3.7. Instalación de alumbrado ............................................................................................................................ 9
3.8. Instalación de fuerza ...................................................................................................................................10
3.9. Instalación de puesta a tierra ...................................................................................................................... 10
3.10. Instalación de paneles de distribución ......................................................................................................... 11
3.11. Instalación de transformadores ................................................................................................................... 11

4. INSPECCIÓN Y PRUEBAS......................................................................................................................... 12
4.1. General ....................................................................................................................................................... 12
4.2. Puesta a tierra ............................................................................................................................................ 12
4.3. Cables ........................................................................................................................................................ 12
4.4. Transformadores de potencia ..................................................................................................................... 14
4.5. Cuadros de distribución de fuerza ............................................................................................................... 15
4.6. Cuadros de alumbrado, enchufes, servicios auxiliares, control y mando o de relés auxiliares ..................... 16
4.7. Circuitos de alumbrado, enchufes, alumbrado de emergencia, iluminación de niveles ................................ 16
4.8. Conductos de barras ...................................................................................................................................16
4.9. Condensadores .......................................................................................................................................... 17
4.10. Motores ...................................................................................................................................................... 17
4.11. Sistemas de corriente continua y sistemas de alimentación ininterrumpida ................................................. 18
4.12. Generador de emergencia .......................................................................................................................... 18
4.13. Sistemas de comunicaciones ...................................................................................................................... 18
4.14. Variadores de velocidad.............................................................................................................................. 18

5. NORMAS DE MEDICIÓN Y ABONO ........................................................................................................... 19


5.1. Instalación de bandejas .............................................................................................................................. 19
5.2. Soportación de bandejas, cajas y cuadros ..................................................................................................20
5.3. Instalación de tubo conduit ......................................................................................................................... 20
5.4. Instalación de cables de fuerza, tierra y alumbrado ..................................................................................... 21
5.5. Conexionado de cables ............................................................................................................................... 21
5.6. Alumbrado .................................................................................................................................................. 21
5.7. Montaje de cuadros en interior .................................................................................................................... 21
5.8. Inspección y pruebas ..................................................................................................................................21

6. NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE REFERENCIA ................................................................................ 22


6.1. Normas y especificaciones técnicas de Repsol ........................................................................................... 22
6.2. Códigos y normas globalmente relevante ....................................................................................................22

7. ANEXOS ..................................................................................................................................................... 22

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1. INTRODUCCIÓN

Esta especificación establece los criterios con los que se ejecutarán los trabajos de montaje en la especialidad
eléctrica a realizar dentro de los proyectos de Repsol.
Será de aplicación a los trabajos objeto de esta especificación la normativa que se relaciona en el capítulo 6
“Normas y Especificaciones de referencia”, en su última revisión, y que el Contratista debe conocer.
Repsol proporcionará al Contratista los planos de ingeniería de detalle de diseño eléctrico, que serán los
siguientes:
• Clasificación de áreas peligrosas
• Distribución de puesta a tierra
• Distribución de alumbrado
• Distribución de fuerza
• Recorrido de bandejas principales
• Lista de cables
• Lista de motores
• Diagrama unifilar
• Detalles de p.a.t. alumbrado y fuerza
• Esquemas de control de motores
• Esquemas de cableado de cuadros
• Especificaciones eléctricas
• Situación de cuadros en subestaciones
• Planos y documentación de fabricantes, en caso necesario y dependiendo del alcance de los trabajos.

2. GENERALIDADES

2.1. Mano de Obra

El personal a emplear por el Contratista tendrá la cualificación y experiencia necesaria para cada una de las
actividades a realizar dentro de la especialidad, tales como: tendido de cable, instalación de bandeja,
conexionado BT, conexionado AT, empalme de cables, etc. Repsol podrá exigir al Contratista titulaciones
adecuadas o experiencia documentalmente probada en estas calificaciones profesionales.
Esta especificación debe ser conocida por todos los responsables del Contratista con categoría de jefe de
Equipo o superior.

2.2. Herramental

El Contratista aportará todo el herramental y utillaje necesario para el montaje tales como equipo individual de
herramientas de mano para cada operario, equipo de taller como taladradoras, máquinas de roscar y doblar
tubo, grupos de soldadura, andamios, escaleras, filtro-bomba para llenado de aceite, trafos, etc. Así mismo el
Contratista proporcionará a su personal los instrumentos necesarios para llevar a cabo las pruebas requeridas
tales como multitester, megger, amperímetros de pinza, etc.

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2.3. Materiales

El Contratista considerará dentro de su alcance y repercutirá en sus precios unitarios la carga y retirada en el
almacén establecido para el proyecto, la descarga en obra y la revisión de los materiales suministrados por
Repsol, eliminado los embalajes y posible suciedad, cerciorándose de que se encuentran en perfectas
condiciones para su montaje.
El pequeño material a suministrar por el Contratista necesario para la realización del montaje tales como
terminales, kits, empalmes, herrajes, tornillería, autoperforadores, etc, y en general cualquier otro no
especificado claramente por el Propietario como de su suministro, será de primera calidad, el acabado de
metales será galvanizado o cadmiado, siempre que sea posible su adquisición prefabricada o por lo menos
tratadas las superficies con pintura antioxidante antes de su colocación.
La utilización de estos materiales pasará por la aprobación previa de la Representación de Repsol, debiendo
presentar el Contratista los certificados de calidad del material aportado.

2.4. Certificado de Calidad de la Instalación

El Contratista debe cumplir las normas constructivas a aplicar en instalaciones eléctricas y con especial
atención en aquellas que se realizan en atmósferas explosivas.
Repsol podrá exigir un certificado donde el Contratista deje constancia de haber seguido las normas
aplicables de acuerdo con la clasificación de peligrosidad de cada área y la legislación aplicable.

3. REQUERIMIENTOS PARA EL MONTAJE

3.1. Instalación de Bandejas

Las bandejas a montar serán metálicas, de chapa de acero galvanizado, perforada, de rejilla o escalera, salvo
donde la Ingeniería de Detalle especifique bandejas de materiales plásticos. En el caso de bandejas bajo
8b falsos suelos (subestaciones eléctricas, salas de rack, salas de control, etc.) se admitirá, previa aprobación de
la Propiedad, el montaje de bandejas de cables en base de perfiles modulares y varilla según indicado en ES-
R-01.00, o similar previa autorización.
Para las uniones del tendido de bandejas, el Contratista suministrará y montará siempre materiales de las
tecnologías comerciales disponibles, evitando el uso de soluciones alternativas propias de cualquier tipo.
Repsol proporcionará los accesorios para la ejecución de curvas, derivaciones en T y reducciones. En caso
contrario estos accesorios serán ejecutados in situ a partir de bandejas entregadas por Repsol, abonándose a
los precios unitarios de contrato. La necesidad de accesorios y su fabricación viene definida en el cuadro del
cap. 5 “Normas de Medición y Abono” de esta especificación.
Todos los cortes y todas las soldaduras que se deban hacer para la instalación de las bandejas deberán
quedar protegidos con galvanizado en frío.
Las bandejas de cables perforadas o de rejilla se soportarán cada 1.500 mm en tendido longitudinal (basado
en una carga uniforme de 75 kg/m; para cargas uniformes superiores se reducirá consecuentemente la
distancia entre soportes), y sus recorridos se elegirán de forma que se evite la posibilidad de daños mecánicos
y sean lo más rectos posible. La bandeja de escalera se podrá soportar a mayor distancia a propuesta del
Contratista y con la previa aprobación de la Representación de Repsol.
La soportación se realizará con perfilería UPN-80 o L-80. Los soportes serán suministrados y fabricados por el
Contratista y, después de ejecutados, serán galvanizados por inmersión en caliente o pintados según
Esquema 1 del plano estándar PE-B-0600.01 “Esquemas de pintura” y de acuerdo a la especificación EC-B-
53.00 “Aplicación de Pinturas”.
Como alternativa, el Contratista podrá suministrar y montar soportación a base de perfiles modulares
galvanizados en caliente, de tipo aprobado por la Propiedad. Durante el montaje, el Contratista reparará
mediante galvanizado en frío la superficie de las zonas de corte, donde quede expuesto el material base del
perfil.

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En cualquiera de los casos, el tipo y tamaño de los soportes debe ser aprobado por la representación de
Repsol.
El diseño de los soportes deberá permitir el ignifugado de bandejas, estructuras y equipos, evitando
interferencias.
No se soportarán bandejas a tuberías o equipos de proceso sin autorización expresa de la representación de
Repsol, y en ningún caso cuando la temperatura de la tubería o equipo supere los 150ºC.
Se guardará una distancia de seguridad de 300 mm entre el recorrido de la bandeja y las tuberías o equipos
calientes, teniendo en cuenta el espesor del posible aislamiento de tuberías/equipos.
Las bandejas serán puestas a tierra, a la red general de planta, en varios puntos, de acuerdo con la
representación de Repsol. Se conectará en los dos extremos y en intervalos menores de 50 m, como norma
general.
No se utilizarán las mismas bandejas para cables y tubos neumáticos.

3.2. Instalación de Tubo Conduit

El tubo conduit será rígido de acero estirado en frío, con o sin soldadura, galvanizado interior y exteriormente.
El diámetro de los tubos conduit vendrá indicado en los planos de ingeniería. El Contratista comprobará que 3
ó más cables no deben ocupar más del 40% de la sección del tubo, 2 cables no más del 30% y 1 cable no
más del 50%. En caso de no cumplirse este criterio lo comunicará a la representación de Repsol.
La representación de Repsol supervisará la confección de las roscas, no permitiéndose el empleo de terrajas
que no garanticen una alineación automática de las cuchillas y un ajuste exacto de los diámetros. Las bocas
roscadas de los tubos tendrán longitud de rosca suficiente para llegar al fondo del accesorio, quedando
además un sobrante de dos hilos de rosca como mínimo. El número de hilos roscados en el accesorio será 5
como mínimo.
Las rebabas interiores producidas por el corte del tubo, serán eliminadas completamente mediante lima
redonda, o escariador, matando las aristas que puedan producir cortes en el aislamiento de los cables.
En las salidas de cables a través de conduits, cajas, salidas en arquetas, se utilizará COMPOUND o similar,
como elemento de sellado, salvo donde se requiera la aplicación de material ignífugo.
En las instalaciones a la intemperie, para el sellado de la uniones roscadas se empleará pasta Hylotyte o
similar, con el fin de dar a la instalación la adecuada protección contra el agua.
El conduit irá soportado mediante abrazaderas de forma que las cajas intercaladas no soporten esfuerzos
mecánicos.
Se utilizarán tuercas de unión inmediatamente antes de los cuadros de distribución, de forma que sea posible
desmontar parcialmente la instalación sin dar cortes en el conduit. Una buena práctica en el oficio determinará
su uso en los lugares más apropiados. Las tuercas de unión instaladas en tramos verticales se montarán en
posición “a favor del agua de lluvia”. Para impedir el gripado, las roscas se protegerán con grasa tipo Molykote
(en plantas de oxígeno u otras atmósferas altamente explosivas, se requerirán instrucciones de la
Representación de la Propiedad sobre el producto a utilizar).
Para cambios de dirección, los conduits de tamaño inferior a 3 pulgadas se curvarán con una máquina
adecuada que no deforme la sección circular del tubo. Para tamaños de 3 pulgadas y mayores se utilizarán
codos normalizados.
Los codos de los tubos tendrán un radio de curvatura no inferior a diez veces el diámetro exterior de los
mismos. Las uniones entre tramos rectos de tubos se efectuarán en todos los casos con manguitos roscados.
Será responsabilidad del Contratista efectuar la inspección del interior del tubo conduit, eliminando la suciedad
que pudiera contener antes de su utilización y desechando aquellos que puedan presentar escorias del
galvanizado, comunicando esto a la Representación de Repsol.

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3.3. Instalación de Cajas

Cuando sea necesario hacer derivaciones en los cables, se utilizarán las cajas de derivación y prensaestopas
especificadas por la Ingeniería de Detalle. También se montarán cajas cuando sea necesario realizar
empalmes de cables aéreos, como se indica más adelante en esta especificación.
Las cajas para empalme de cable de fuerza se ubicarán allí donde sea necesario.
Las cajas de alumbrado se instalarán sobre rack o estructura en función de las necesidades según la
distribución de los circuitos de alumbrado. Si así lo autoriza la Representación de la Propiedad, las cajas de
alumbrado de tamaño 200x200mm y menores podrán instalarse adosadas a las propias bandejas de cables, a
través de pletinas o angulares suministrados por el Contratista.
En el caso de que hayan de fijarse a pilares mediante abrazaderas o soldadura, será suministro del
Contratista el material necesario para la fabricación de estos elementos, y los materiales de anclaje, así como
los de fijación de la caja al soporte. Se acepta la soportación mediante bastidor anclado al pavimento.
Los soportes serán fabricados por el Contratista y posteriormente serán galvanizados por inmersión en
caliente o chorreados y pintados, según especificación EC-B-53.00 “Aplicación de Pinturas”.
Como alternativa, el Contratista podrá suministrar y montar soportación a base de perfiles modulares
galvanizados en caliente, de tipo aprobado por la Propiedad, análogamente a lo indicado en el punto 3.1
“Instalación de Bandejas”.
Las entradas de cables a las cajas se preverán por la parte inferior y/o lateral de las mismas, realizándose una
coca con el cable, si el diámetro de éste lo permite. Para ello deberá dejarse espacio suficiente para que la
bandeja pueda pasarse por la parte posterior de la caja, y deberá prolongarse aquella en vertical hasta medio
metro aproximadamente de la cara inferior de la caja, permitiendo la posibilidad del manejo de los cables en
dicha zona. La acometida de bandejas a cajas se realizará según plano estándar PE-J-1302.01, Ejemplo de
montaje de bandejas a cajas de conexionado en pilares.
Las cajas serán puestas a tierra por medio del tornillo previsto al efecto. No se permitirán soldaduras sobre las
cajas. La conexión de tierra es responsabilidad del Contratista, que la tomará del punto más cercano.
El Contratista verificará que el tipo de prensaestopa (de seguridad aumentada o antideflagrante) a montar en
cada caja es adecuado para la clasificación del área en la que se instala. Cuando se requieran el uso de
prensaestopas antideflagrantes, el Contratista comprobará que el anillo de goma para la retención del cable es
de la medida exacta de éste. En caso contrario lo comunicará a la Representación de Repsol.
Cuando sea necesario conectar prensaestopas, tubos u otros accesorios a entradas roscadas con diferente
tipo de rosca, se instalarán piezas adaptadoras adecuadas y certificadas (si aplica).
Se colocarán tapones en los taladros que no se hayan utilizado.
Durante el montaje el Contratista cuidará de preservar del agua de lluvia y del rocío todos los equipos que
deban permanecer destapados previendo protecciones provisionales con este fin, y en caso de que llegaran a
mojarse, secarlos y limpiarlos totalmente.
Los tornillos de las cajas de empalme o derivación, cajas de bornas de motores, etc, deben estar
completamente limpios antes de cerrarlas. Para evitar su oxidación y/o gripado se impregnarán con una
película lubricante en base mineral, suministro del Contratista. En zonas de alta pluviometría (La Coruña y
Bilbao), adicionalmente se dará un tratamiento de hermeticidad, consistente en un encintado completo de las
superficies de junta en cajas y prensas.

3.4. Tendido de Cables y Multicables

Las bobinas serán recogidas en el almacén de Repsol, transportadas a obra, descargadas y manipuladas por
cuenta del Contratista, tantas veces como sea necesario. Así mismo, será responsabilidad del Contratista el
desembalaje de las mismas.
Para proceder al tendido de los cables, las bobinas se deberán montar sobre gatos apoyados en el pavimento.
De cada bobina se cortarán las tiradas de cables previstas en la orden de compra y marcadas en ellas. Si el
Contratista no respetase la previsión de tiradas de cada bobina y esa circunstancia produjese la falta de cable,
le será contracargado su coste. Para mantener el control del tendido de cables se empleará el formato adjunto
como Anexo I.

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Antes de cortar las tiradas de cables, el Contratista verificará en campo las longitudes reales requeridas,
midiendo con precisión sobre las canalizaciones construidas o sobre los recorridos de bandeja, dejando un
margen razonable en los extremos para su conexión a los equipos. Este margen será de 3 m. como máximo
en cada extremo. Si la longitud real requerida de la tirada fuese superior a la prevista para dicha tirada en la
bobina correspondiente, el Contratista lo notificará a la Supervisión previamente a la realización del corte de la
tirada.
Es responsabilidad del Contratista devolver todas las bobinas al almacén, indicando los metros de cable
sobrantes en las que no vayan vacías.
Durante el tiempo en que las bobinas estén en poder del Contratista, éste será el responsable de su
conservación; si alguna se devolviese en mal estado, sería reparada a su cargo.
Los extremos provisionales de los cables se protegerán contra la suciedad y humedad para evitar que se dañe
el aislamiento. Las puntas de los cables se protegerán con tapones, que en A.T. serán de material
termorretráctil, admitiéndose el uso de cintas aislantes normales para los cables de B.T.
Como precaución adicional, antes de realizar la conexión definitiva, se cortarán y desecharán los últimos 200
mm de los cables de A.T. El tapón de protección se mantendrá hasta la última fase del conexionado.

3.4.1. Cables Subterráneos

Antes de proceder a la tirada de un cable, el Contratista comprobará que la zanja está libre de obstáculos,
suciedad o elementos extraños que puedan dañar el cable. Será por su cuenta y su responsabilidad la retirada
de los mismos.
La zanja se mantendrá limpia y libre de agua. El Contratista considerará incluido dentro de su alcance este
trabajo hasta que sea rellenada definitivamente con arena.
Los cables se tenderán ordenadamente en zanjas, distribuidos sin espaciado horizontal y con 150 mm de
espaciado vertical. Cada cable se tirará adaptándolo a los tendidos anteriormente, excepto en el caso de
cables de A.T., donde se seguirá la disposición prevista en el Proyecto.
No se permitirá la tirada de varios cables simultáneamente por la misma zanja, aunque se proceda a
ordenarlos posteriormente.
Se tratará de que los cables de control para los motores de baja tensión se tiendan adyacentes a los cables de
potencia de sus correspondientes motores. Si se trata de motores de alta tensión, los cables de control se
tenderán en la parte de zanja de baja tensión.
Los cables se tenderán con la holgura necesaria para evitar tensiones debidas al asentamiento del fondo de la
zanja.
Los cables que suban a subestaciones elevadas sobre el suelo, cruzarán el piso del edificio por ventanas o
8b taladros previstos para ello. Una vez que se hayan tendido los cables, se sellarán los huecos de acuerdo con
lo especificado en la especificación de diseño ED-N-02.00.
Los cables subterráneos se identificarán con marcadores de acero inoxidable que tendrán el número del cable
estampado. Estos marcadores se sujetarán al cable a intervalos máximos de 10 m, a 50 mm de los extremos y
de las entradas y salidas de los pasos de carretera o similar realizados con bloques de hormigón
prefabricados o tubos, en cada empalme y en los cambios de dirección. El tipo de banda y forma de la
inscripción requerirán la aprobación de la Representación de Repsol.
Durante el periodo de construcción se taponarán todos los extremos de conducciones que hayan de quedar
abiertos temporalmente, para evitar la entrada de suciedad.
Una vez tendidos los cables en la zanja, y antes de cubrirlos de arena, se realizará y certificará un ensayo de
aislamiento de cada uno de ellos, en presencia de la Representación de Repsol.
Los cables serán completos en una sola longitud, desde una punta a la otra. Cuando los empalmes sean
inevitables, se realizarán subterráneos, en un lateral de la zanja, previa autorización de la representación de
Repsol.
Se preverá un sistema de señalización sobre el terreno para una inmediata identificación de los empalmes en
cables de alta tensión.
La situación de los empalmes de A.T. deberá quedar reflejada en los planos as-built que realizará el
Contratista al terminar su trabajo.

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Los cables se pasarán por los tubos conduits sin forzarlos, evitando que se dañe el aislamiento, facilitando su
deslizamiento con talco o productos comerciales especialmente destinados para este uso. No se admitirá
impregnarlos, para este fin, con grasa o vaselina. En los puntos donde el cable entre en una conducción, se
curvará con un radio amplio, de forma que no se dañe ninguno de sus componentes.
El empleo de medios mecánicos para la tracción del cable, deberá ser autorizado por Repsol, en este caso el
esfuerzo debe ser controlado por dinamómetro.
Los cables se deslizarán sobre un número suficiente de rodillos, para evitar que su cubierta sea dañada. Para
ejercer el agarre sobre el extremo, se utilizarán accesorios adecuados que garanticen que no se producirán
daños en el aislante.
Igual cuidado se tendrá al desliar el cable de las bobinas, evitando la formación de cocas, que al someterse al
esfuerzo de tracción, dañarían las capas aislantes del cable.

3.4.2. Cables Aéreos

Los cables aéreos irán instalados sobre bandejas ó alojados dentro de tubo de acero. En determinadas
condiciones, podrán montarse grapados directamente sobre estructuras o paredes.
En zonas de paso de elementos móviles o de desmontaje de piezas o cuando exista la posibilidad de producir
daños en el cable, se instalará un tubo de acero para proteger el cable hasta la altura necesaria sobre el suelo
o plataforma de trabajo.
Los cables aéreos grapados sobre paredes, techos o estructuras se montarán en la parte menos expuesta a
golpes o roces de las vigas o elementos resistentes.
No se permitirá la instalación de cables con grapas en hornos ni calderas. El recorrido se elegirá de modo que
los cables queden, como mínimo, a 300 mm de las superficies calientes.
Cuando sea necesario instalar cables de diferente tensión por el mismo recorrido, se agruparán por niveles de
tensión, previéndose bandejas independientes para cada nivel de tensión. En el caso de que por la poca
cantidad de cables no se haya previsto así en el diseño, se agruparán los cables correspondientes a cada
nivel de tensión, separando unos niveles de tensión de otros, mediante elementos continuos de chapa, de la
misma altura que el ala de la bandeja.
Los cables se soportarán en la bandeja de modo que queden tirantes y no descolgados. En general, la
distancia entre grapas o abrazaderas no será superior a 600 mm en tramos horizontales y de 1.200 mm en
tramos verticales.
La fijación temporal del cable a la bandeja se hará con cinta de nylon negro o similar, nunca con alambre. No
se cortará el sobrante de las bridas de plástico, para evitar dejar extremos cortantes. Nunca se permitirá el uso
de cinta de plástico como fijación definitiva en exteriores.
Para su fijación definitiva a la bandeja, los cables irán grapados con cinta perforada de aluminio o acero galvanizado
y tornillos de acero cincado, para evitar que se produzca corrosión galvánica en la bandeja.
Cualquier otro medio de grapado de los cables deberá ser sometido previamente a la aprobación de la Propiedad. Si
ésta autorizase el grapado mediante flejes metálicos de material compatible con la bandeja, los sellos (cierres para
abrochado) de los mismos deberán realizarse por debajo de la bandeja y no por arriba, de forma que se minimicen
los posibles daños a la cubierta de una segunda capa de cables que se tendiera posteriormente.
Los cables se conectarán a los equipos por medio de accesorios terminales adecuados.
En las acometidas de cables de baja tensión se realizará una coca, si su diámetro lo permite. Esta coca se
fijará con brida de plástico apta para montaje de intemperie.
Las prolongaciones desde el tendido subterráneo de cables armados hasta los equipos situados en áreas de
Clase I, Zona 0, serán continuas y no se permitirá ningún empalme o derivación.
Los cables se instalarán en un solo tramo, y cuando ello no sea posible, las uniones se realizarán empleando
kits de empalme.
Cada cable se identificará mediante bandas de acero inoxidable, con el número del cable estampado. Las
identificaciones se colocarán en los cables siempre que estos entren o salgan de bandejas, a intervalos de 8
m como máximo, y próximos a las cajas de derivación cuando éstas existan.

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3.5. Empalmes y terminaciones de cables

La realización de empalmes de cables aéreos se realizará mediante cajas de conexión. Estos empalmes se
realizarán por medio de bornas.
Todos los empalmes o terminaciones para cables, bien sean de aislamiento seco o de papel impregnado de
aceite, ambos con armadura ligera, se efectuarán mediante kits adecuados a cada tipo. El material para
ejecutar los empalmes y terminaciones serán suministro del Contratista, y deberán ser aprobados previamente
por la representación de Repsol.
El Contratista realizará la ejecución de empalmes y botellas terminales, con personal experimentado en estos
trabajos.
Para cables hasta 6/10 KV se exigirá personal homologado, y para tensiones superiores, los trabajos de
8b terminales serán realizados o supervisados y garantizados por el fabricante del cable.
La técnica a emplear en la ejecución de estos trabajos, será exactamente la determinada por el fabricante del
kit de empalme o terminación.
Los empalmes o botellas terminales de cables secos de baja tensión, se efectuarán con equipos “Scotch-cast”
o similar calidad, aceptados por la representación de Repsol.
Todos los empalmes o botellas terminales de cables bajo plomo, blindados o armados tendrán continuidad a
masa entre sí o con extensión adecuada de cable flexible conectada a un terminal de tierra.
En los trabajos en cables para alta tensión, de aislamiento seco o de papel impregnado en aceite, la técnica
deberá extremarse al máximo para garantizar una perfecta terminación. Estos empalmes se ejecutarán
siempre bajo protección de cobertizos construidos al efecto, y el material y herramental deberá ser
cuidadosamente limpiado con disolventes adecuados, durante la ejecución del trabajo tantas veces como sea
preciso para garantizar la exclusión de cualquier elemento extraño, como grasa, limaduras, etc. La ejecución
de los empalmes o botellas terminales se realizará sin interrupción hasta su terminación.
Si la representación de Repsol observara que el trabajo de confección de una botella o empalme no se está
realizando según las buenas práctica o recomendación del fabricante, parará inmediatamente el trabajo,
exigiendo las correcciones oportunas, pudiendo llegar a finalizar el trabajo con terceros, pasando
posteriormente cargo al Contratista de todos los gastos directos e indirectos que se hubieran producido.

3.6. Conexionado de cables

Además de las terminaciones de cables por botellas terminales se utiliza el sistema de prensaestopas. Estos,
según los casos, serán estancos o antideflagrantes. La ejecución de este trabajo se realizará siguiendo las
instrucciones del fabricante del material.
La entrada del cable al prensaestopas debe ser completamente recta sin posiciones forzadas que puedan
deteriorar el aislante o la protección mecánica.
Una vez introducido el cable por el prensaestopas y presentado éste, se guiarán los cables, en mazos hasta
su llegada a las bornas de conexión. Todos los cables de control deberán ser marcados (cada conductor) con
el mismo número de la borna que le corresponda. A este fin, se emplearán marcahilos a suministrar por el
Contratista, en tipos y marcas previamente aprobados por la representación de Repsol.

3.7. Instalación de alumbrado

Los planos de alumbrado indican la situación de las luminarias de forma aproximada, por lo que el Contratista
establecerá la ubicación definitiva, acordando el criterio a seguir con la representación de Repsol, en orden a
evitar interferencias con las tuberías y otros equipos mecánicos. Se tratará de obtener un nivel de iluminación
lo más uniforme posible, evitando sombras en las zonas donde se ubiquen instrumentos, cuadros o elementos
cuya visión se precise durante la operación de la planta.
En las zonas de bombas y compresores u otros equipos a nivel del suelo, las luminarias se instalarán a una
altura aproximada de 4 m sobre el pavimento, salvo indicación más precisa en los planos correspondientes.

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Las luminarias situadas encima de pasarelas y plataformas no estarán a más de 2,5 m sobre el nivel de las
mismas, al objeto de permitir la sustitución de las lámparas y el acceso a la caja de reactancias sin necesidad
de escaleras.
No se instalarán las armaduras de alumbrado sobre equipos con partes móviles expuestas.
Las balizas de navegación aérea se instalarán en los emplazamientos indicados en los planos, respetando los
requerimientos existentes de la legislación vigente.
La situación de las luminarias de emergencia vendrá definida en los planos. El Contratista deberá identificar
estas luminarias con una marca de color rojo en el báculo o brazo, o mediante una placa de señalización
fácilmente visible.
Si los conjuntos de alumbrado estuvieran desmontados, el Contratista deberá proceder a su ensamblaje,
cableando y comprobación del correcto funcionamiento, incluyendo la colocación de la lámpara.
Las pantallas o difusores se limpiarán por el Contratista antes de su colocación, y, así mismo, las lámparas
serán probadas antes de su inserción en las luminarias, devolviendo al almacén las defectuosas para su
reposición.
Aquellas lámparas que resultaran fundidas durante las pruebas, como consecuencia de equivocaciones en los
circuitos de alimentación, serán repuestas con cargo al Contratista.
En caso de requerirse la puesta en servicio de un determinado circuito, total o parcialmente, el Contratista
completará la instalación correspondiente, dando prioridad a este trabajo sin cargo adicional. Únicamente será
abonada la instalación extra que se requiera, desde la fuente de alimentación hasta el panel de distribución,
tomando como base los precios auxiliares o mediante una oferta específica.

3.8. Instalación de fuerza

La salida de los cables desde zanjas o bandejas a los motores o cuadros, se realizará evitando curvas
excesivas o dobleces que puedan dañar los aislamientos o cubiertas. Los cables que no tengan suficiente
rigidez mecánica para ser autosoportados, o se prevea que las vibraciones del motor puedan afectarle, serán
fijados a la estructura o fundación mediante los medios adecuados, como pueden ser abrazaderas o bandejas
perforadas.
El Contratista deberá comprobar, antes de realizar las conexiones, el aislamiento de motores,
transformadores, paneles, etc., reflejando los resultados en el formato previsto (ver anexos), que entregará
cumplimentados a la representación de Repsol.
Así mismo, una vez finalizado el montaje, el Contratista comprobará el sentido de giro de los motores, para lo
cual, en cada caso recabará la autorización y presencia de la representación de Repsol, debiendo hacer sin
cargo adicional los cambios necesarios para conseguir el giro correcto de los motores.
En caso de considerarlo conveniente, Repsol podrá exigir que en los motores, tanto durante el tiempo de
almacenaje como una vez montados, se conecte provisionalmente el sistema de resistencia de caldeo, cuando
se disponga de él, con el fin de evitar pérdidas de rigidez dieléctrica. Los materiales precisos para esta
instalación serán proporcionados por Repsol.
El Contratista ajustará en su punto correcto de operación los relés térmicos y magnetotérmicos de los
arrancadores, siguiendo lo indicado en los documentos del Proyecto.
Los soportes metálicos para las estaciones de maniobra o tomas de corriente serán de acero según los planos
estándar PE-P-0100.03 “Fuerza y control” y estarán galvanizados en caliente o chorreados e imprimados
según la especificación EC-B-53.00 “Aplicación de Pinturas”.

3.9. Instalación de puesta a tierra

La instalación de puesta a tierra se llevará a cabo teniendo en cuenta todo lo indicado en los planos estándar
PE-P-0100.02 “Puesta a Tierra”.
Los cables de puesta a tierra enterrados discurrirán por las mismas zanjas que los cables de potencia, o bajo
los pavimentos de hormigón, según la cota reflejada en los planos. El Contratista deberá vigilar que los
tendidos bajo hormigón se encuentren suficientemente anclados, para evitar desplazamientos en las salidas a
través del pavimento. Estas salidas se protegerán con tubo de PVC.

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La terminación de los cables de puesta a tierra en los equipos y carcasas se efectuará mediante terminales o
grapas a presión que serán suministrados por el Contratista. En las carcasas o estructuras donde sea difícil
obtener una superficie plana y limpia de contacto, se soldarán placas metálicas por otros.
Sobre estructura metálica, los cables de tierra se fijarán mediante grapas y sobre estructura de hormigón se
fijarán mediante auto-anclajes de expansión, suministro del Contratista. Todas las grapas o elementos de
fijación deberán mantener una distancia entre sí, de forma que el cable permanezca firmemente sujeto y sin
deformaciones.
Para realizar los empalmes y las derivaciones, se utilizará soldadura aluminotérmica o grapas. Cuando se
emplee soldadura, se dará un golpe con una maza para comprobar la rigidez de las uniones efectuadas.
Los electrodos o picas de tierra se espaciarán, como mínimo, una distancia de 3 metros.
Una vez finalizada la instalación del sistema de tierra, se medirá la resistencia de todas y cada una de las
picas, por grupos y en conjunto, utilizando un medidor de tierras adecuado. Las mediciones serán
presenciadas por la representación de Repsol y reflejadas en impreso establecido (ver anexos).
Todos los valores que se obtengan en la medición se contrastarán con los datos del Proyecto. En caso de
desviaciones que no se consideren aceptables, la Ingeniería reconsiderará los cálculos y recomendará las
acciones a tomar.
Las tomas de tierra especiales, compuestas por picas no convencionales, se realizarán según un diseño
específico proporcionado por la ingeniería de detalle. En caso de que el Contratista no disponga de la
información suficiente para su construcción lo solicitará formalmente a la representación de Repsol.
El hincado de las picas de tierra será realizado por el Contratista, siguiendo las instrucciones del fabricante y
utilizando las sufrideras recomendadas. La excavación necesaria para el pozo de inspección, así como su
colocación, será por cuenta de otros, correspondiendo al Contratista la vigilancia de su correcta ejecución.
La instalación de puesta a tierra en las zonas de carga y descarga de camiones se realizará con especial
esmero.

3.10. Instalación de paneles de distribución

Los paneles de distribución de fuerza se entregarán probados en su totalidad por el fabricante y subdivididos
para el transporte, si sus dimensiones lo requieren. El Contratista será responsable de instalar los paneles en
su emplazamiento, nivelarlos en su fundación mediante los suplementos apropiados, anclarlos y montar
aquellos aparatos e instrumentos que por conveniencia del transporte hubieran sido desmontados.
Cuando los paneles vengan divididos en varias secciones, el Contratista deberá abrochar los embarrados de
fuerza y control, dejando ensamblado el panel en su totalidad y en condiciones de funcionamiento bajo la
supervisión del fabricante del cuadro.

3.11. Instalación de transformadores

Los transformadores de pequeña potencia (p. ej. de distribución) se suministran completos, incluso con aceite,
por lo que su montaje se reducirá a la implantación y fijación en el emplazamiento, conexionado de los cables
de potencia, control y puesta a tierra y las pruebas correspondientes.
Antes de la puesta en funcionamiento de los transformadores, se comprobarán varias muestras de aceite de
acuerdo con las normas aplicables. En el caso de que la comprobación indique bajo poder dieléctrico (tensión
de ruptura inferior a la especificada en las normas), se procederá al filtrado del aceite hasta que el resultado
de las pruebas sea satisfactorio.
En general, los equipos sumergidos en aceite u otro líquido dieléctrico serán llenados hasta su nivel normal
antes de su puesta en funcionamiento. Se tomarán muestras y se comprobará el poder dieléctrico de cada uno
de los recipientes de aceite que se utilicen para el llenado de los equipos anteriormente indicados.
Los transformadores de gran potencia, se entregarán al Contratista divididos en partes, que deberán ser
ensamblados en campo bajo la supervisión del fabricante.
En el precio unitario ofertado se incluirán todas las operaciones necesarias para su total terminación
incluyendo la mano de obra y medios para el llenado de aceite y realización de pruebas.

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4. INSPECCIÓN Y PRUEBAS

4.1. General

Antes de la puesta en servicio del sistema eléctrico, el Contratista realizará los ensayos necesarios para
probar a la entera satisfacción de la representación de Repsol que todo el equipo, aparatos y cableado han
sido correctamente instalados de acuerdo con los planos y especificaciones y están en condiciones de
operación.
Además de los ensayos eléctricos, propiamente dichos, se realizará una inspección visual de los equipos
comprobando vibraciones, calentamientos excesivos, defectos mecánicos de los materiales, etc.
La inspección realizada en el equipo estará de acuerdo con las prácticas de Ingeniería aceptadas, la
normativa y Reglamentación aplicable (ver capítulo 6 “Normas y Especificaciones de referencia”), y las
instrucciones de los fabricantes.
Todas las pruebas deben ser realizadas en presencia de la representación de Repsol. El Contratista registrará
todas las pruebas y ensayos realizados, con datos completos de las lecturas tomadas que se incorporarán en
un protocolo de pruebas para cada pieza o equipo ensayado. Se utilizarán para ello los formatos establecidos,
referenciados como Anexo III de esta especificación (“Protocolos de pruebas y ensayos”).
El Contratista pondrá a disposición de la representación de Repsol el personal necesario y con la formación
adecuada para ayudarle en la comprobación de la buena ejecución del trabajo y en la realización de las
pruebas.
El Contratista estará provisto de los equipos necesarios para los ensayos y será responsable de la calibración
de los equipos de ensayo, chequeo de los cables instalados de la planta y cualquier otro trabajo preliminar de
preparación para las pruebas de aceptación eléctrica. Las pruebas serán programadas por el Contratista y
comentadas por la representación de Repsol. No se realizarán las pruebas sin estos comentarios.
Para realizar las pruebas más habituales, el Contratista dispondrá de los siguientes equipos:
• Equipos normales de pruebas (voltímetro, amperímetro, ohmiómetro, fasímetro, hidrómetro, cronómetro).
• Medidor electrónico de aislamiento de 10.000 V.
• Termómetro electrónico para la medición de temperatura.
• Telurómetro para la medida de la resistencia de puesta a tierra.
• Dispositivo de ensayo de relés formado por maleta con gama adecuada de intensidades, dos
transformadores de intensidad, etc.
• Equipo para prueba en corriente continua de cables.

4.2. Puesta a tierra

Se medirá la resistencia de tierra de cada pica. En cada puente de prueba se indicará el valor de la resistencia
de puesta a tierra. De cada equipo con puesta a tierra se medirá la continuidad de la puesta a tierra del
conjunto. Se verificarán las tensiones de paso y contacto.
Las verificaciones realizadas se registrarán en el formato DI-P.06 “Protocolo de Comprobación y Medida del
Sistema de Puesta a Tierra” (ver Anexo II).

4.3. Cables

Antes de comenzar los ensayos, el Contratista se asegurará de que los terminales de los cables están libres y
aislados para evitar dañar otros elementos.
Se usará el formato DI-P.01 “Protocolo de Ensayo de Cables de Fuerza” (ver Anexo II), donde se irán
anotando los resultados obtenidos en cada uno de los ensayos que se realice a cada cable desde que se
tienda en la zanja hasta su puesta en marcha. En dicho protocolo cada cable estará identificado por su
denominación en la lista de cables (tag), y se reflejará su sección y nº de conductores, así como el tipo de
cable y tensión de servicio.

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Los ensayos a realizar sobre cada cable después de tendido y antes de cubrirlo con arena, si se ubica en
zanja, o antes de graparlo con la cinta definitiva a la bandeja, si va aéreo y en ambos casos antes de
conexionar los extremos, son los siguientes:
• Comprobación de la continuidad de los conductores.
• Comprobación de la continuidad de la armadura y/o tubo de plomo
• Medida de resistencia de aislamiento. Si el cable es de 6/10 KV la tensión de prueba será 5.000 V. y si el
cable es de 0,6/1 KV la tensión de prueba será 1.000 V. Esta resistencia de aislamiento se medirá entre
conductores y entre cada conductor y la armadura y tubo de plomo si lo tiene.
• Comprobación de que la identificación es correcta y está realizada de acuerdo con la especificación
En los cables de alta tensión, una vez instalados y tapados con arena y antes de realizar el tapado definitivo
de toda la zanja con la capa de hormigón, para verificar la integridad del cable, los empalmes y las botellas
terminales, se realizará un ensayo de corrientes de fuga en corriente alterna a muy baja frecuencia (VLF).
• Para la realización de esta prueba se requerirá el equipo específico VLF: generador de tensión de baja
frecuencia.
• Se conectará el cable al generador de tensión VLF y se inyectará tensión a una frecuencia de 0,1 Hz entre
el conductor y la pantalla puesta a tierra. La tensión que se inyecte será en función de la tensión nominal
del cable, según la siguiente tabla:

• El tiempo de ensayo será de 30 minutos de forma general y 60 minutos para aquellas líneas que la
Representación de la Propiedad identifique como críticas. Se tomarán lecturas de corriente de fuga cada 5
minutos.
• El ensayo se llevará a cabo teniendo en cuenta las consideraciones recogidas en la norma IEEE 400.2.
• El ensayo se dará como superado si el aislamiento soporta la tensión durante el tiempo de prueba sin que
se produzca perforación, lo cual se detectaría como corriente de fuga.
Nota: En casos excepcionales y siempre con la autorización previa de la Representación de la Propiedad,
ya que puede provocar daños en el aislamiento del cable, cuando por motivo justificado no pueda
realizarse este ensayo en corriente alterna VLF, se realizará un ensayo de corrientes de fuga con tensión
continua en los cables de alta tensión.

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En este caso, se tendrá en cuenta que:


o A medida que se vaya incrementando la tensión se irá observando el crecimiento de la intensidad.
o La tensión de ensayo será de 4 Em. Siendo Em la media aritmética de las tensiones nominales del
cable entre dos conductores (E) y entre un conductor y la envolvente metálica (Eo). La tensión se
aplicará durante 5 minutos.
o Para realizar la prueba se conectarán los tres conductores del cable a los bornes del transformador de
prueba, poniendo a tierra el tubo de plomo y la armadura del cable.
o Cuando la instalación esté correctamente ejecutada la corriente de fuga se mantendrá sensiblemente
constante durante este periodo de tiempo. Los empalmes y botellas terminales deberán ensayarse
simultáneamente con el cable correspondiente.
En cualquiera de los casos, salvo indicación en contra, en los cables de tensión igual o superior a 30 KV, las
pruebas completas, incluyendo empalmes y botellas terminales, serán realizadas por el fabricante del cable.
Además, se realizarán los siguientes ensayos sobre cada cable después de conectarlo en ambos extremos e
inmediatamente antes de dar tensión:
• Comprobación de la continuidad de los conductores.
• Comprobación de la continuidad de la armadura y tubo de plomo.
• Medida de la resistencia de aislamiento entre conductores y entre cada conductor y la armadura y tubo de
plomo si lo tiene con el equipo desconectado.
• Medida de la resistencia de aislamiento con el equipo eléctrico de campo conectado.
• Comprobación de que la numeración y conexionado de los terminales coincide con los planos aprobados.
A partir de la fecha de realización de los ensayos previos a cubrir con arena, cada vez que se cumpla un
periodo trimestral sin dar tensión al cable se repetirán los siguientes ensayos:
• Comprobación de la continuidad de los conductores.
• Comprobación de la continuidad de la armadura y tubo de plomo.
• Medida de la resistencia de aislamiento entre conductores y entre cada conductor y armadura y tubo de
plomo si lo tiene.
Estos valores también se anotarán en el historial del cable.

4.4. Transformadores de potencia

En las pruebas y ensayos que se indican a continuación estará presente el fabricante del equipo. Como
registro se utilizará el formato DI-P.09 “Protocolo de Verificación de Transformadores de Potencia” (ver Anexo
II).
• Inmediatamente a la terminación del montaje de los transformadores se procederá a la medida de
continuidad de los arrollamientos y de la resistencia de aislamiento entre fases si es posible y entre fases y
carcasa.
Igualmente se medirá la resistencia de aislamiento de los circuitos eléctricos auxiliares tales como
ventilación forzada, medida y protección, regulación en carga, etc.
• Ensayos a realizar antes de la puesta en servicio de cada transformador:
o Comprobación de continuidad en los cables de alimentación y salida.
o Medida de la resistencia de aislamiento en dichos cables y en los devanados del transformador.
o Medida de la resistencia de aislamiento en los circuitos eléctricos auxiliares como pueden ser
ventilación forzada, medida y protección, regulación en carga, etc.
o Comprobación de que el conexionado principal y auxiliar coincide con los planos aprobados para
construcción. Comprobación de que el conmutador de tensión se encuentra en la posición adecuada a
la tensión de la red.

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o Medida de la rigidez dieléctrica del líquido aislante en transformadores.


Si el valor no es correcto se procederá al tratamiento del líquido filtrándolo y secándolo
adecuadamente.
Purgado de cuba, relé Buchholz y terminales.
• Verificar que la puesta a tierra del transformador es correcta.
• Puesta en funcionamiento de la ventilación forzada y de la regulación en carga, comprobando que el
funcionamiento es correcto en todas las opciones.
o Comprobación de que las protecciones y alarmas del transformador actúan sobre el contactor o
interruptor y sobre el anunciador de alarmas. Esta comprobación se efectuará sobre los elementos
primarios.
o Se comprobará que la cuba y demás accesorios no presentan ninguna pérdida de líquido aislante.
Comprobación de los niveles de líquido.
o Puesta en servicio del transformador.
Comprobación de que las lecturas de voltímetros son correctas y en caso contrario actuar sobre el
conmutador de tensión en vacío.
Se tendrán en cuenta las posibles indicaciones que realice el fabricante del equipo.

4.5. Cuadros de distribución de fuerza

Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.10 “Protocolo de Verificación de Cuadros y
Celdas de Maniobra de Media y Alta Tensión y Power Center” (ver Anexo II).
• Se medirá la resistencia de aislamiento del embarrado principal, de los auxiliares y de los circuitos de
maniobra, protección y medida de cada celda o cubículo. Para ello habrá que desconectar aquellos
aparatos que puedan resultar afectados o puedan falsear la medida.
Se verificará que la puesta a tierra es correcta.
• Sobre cada cubículo o celda se comprobará que el conexionado de los cables procedentes de campo o de
otros cuadros están realizados e identificados de acuerdo con los planos de ingeniería aprobados.
• Colocando el contactor o interruptor en la posición de prueba, se comprobará desde la botonera en campo
que la actuación es correcta. Si existe algún elemento en campo de protección o arranque automático, se
comprobará el correcto funcionamiento, actuando sobre los elementos primarios.
Se comprobará el funcionamiento de todas las protecciones (relés de protección, fusibles, manetas en el
frente) y alarmas y las transferencias manuales y automáticas.
• Se realizará el tarado de los relés de protección a los valores indicados en los planos de coordinación de
relés.
La comprobación de los circuitos amperimétricos se realizará aplicando una intensidad apropiada en los
primarios de los transformadores de medida de intensidad.
Cuando no sea posible suministrar el valor nominal, se aplicarán criterios de proporcionalidad.
Se verificarán dos puntos de la curva de actuación de cada relé.
Los relés vendrán montados en el cuadro del fabricante y no podrán ser extraídos de su caja sin la
autorización de la representación de Repsol. Cuando se trate de relés de nueva tecnología, el contratista
requerirá a Repsol la asistencia del fabricante del cuadro o de los relés, para efectuar el calibrado con su
asistencia.
Se comprobará que los fusibles y relé térmico o magnetotérmico de cada motor han sido calibrados para
su intensidad nominal.
• Se medirá el aislamiento y la continuidad en los cables de acometida al cuadro.
• Se prestará asistencia para la puesta en servicio del cuadro, comprobando las indicaciones y
señalizaciones.

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Se tendrán en cuenta las posibles indicaciones que realice el fabricante del equipo.

4.6. Cuadros de alumbrado, enchufes, servicios auxiliares, control y mando o de relés auxiliares

Los resultados de las pruebas se registrarán en los formatos DI-P.11 “Protocolo de Verificación de Centro de
Control de Motores”, DI-P.12 “Protocolo de Verificación de Cuadros Eléctricos” y DI-P.13 “Protocolo de
Verificación de CSA y CSE” (ver Anexo II).
• Se medirá la resistencia de aislamiento del embarrado principal, de los auxiliares y de los circuitos de
maniobra, protección y medida de cada celda o cubículo. Para ello habrá de desconectar aquellos aparatos
que puedan resultar afectados o puedan falsear la medida.
• Se verificará que la puesta a tierra es correcta.
• Sobre cada sección o celda se comprobará que las conexiones de los cables procedentes de campo o de
otros cuadros están realizadas e identificadas de acuerdo con los planos de ingeniería aprobados.
• Se comprobará el funcionamiento de todas las protecciones (relés de protección, fusibles, manetas en el
frente) y alarmas, las transferencias manuales y automáticas y el funcionamiento general del cuadro.
• Se realizará el tarado de las protecciones a los valores indicados en los planos de ingeniería de
coordinación de relés.
El tarado de los circuitos amperimétricos se realizará aplicando una intensidad apropiada para los
primarios de los transformadores de intensidad.
Cuando se trate de relés de nueva tecnología, el contratista requerirá a Repsol la asistencia del fabricante
del cuadro o de los relés, para efectuar el calibrado con su asistencia
• Se medirá el aislamiento y la continuidad en los cables de acometida al cuadro.
• Se prestará asistencia para la puesta en servicio del cuadro, comprobando las indicaciones y
señalizaciones.
Se tendrán en cuenta las posibles indicaciones que realice el fabricante del equipo.

4.7. Circuitos de alumbrado, enchufes, alumbrado de emergencia, iluminación de niveles

Se medirá la resistencia de aislamiento a tierra de los circuitos.


Se comprobará que la identificación de cables, cajas de derivación y luminarias, enchufes o niveles e
interruptores locales corresponde con la reflejada en los planos de ingeniería aprobados.
Se comprobará la correcta conexión a tierra de todos los elementos de la instalación.
Se prestará asistencia para la puesta en servicio, comprobando la presencia de tensión en cada uno de los
enchufes y el funcionamiento de los interruptores locales. Se medirá la intensidad en cada circuito,
comprobando que las cargas están equilibradas. Se contrastará la intensidad medida con el calibre de los
interruptores automáticos.
Se probará el funcionamiento de los interruptores diferenciales introduciendo una carga entre cada fase y
tierra.
Se medirá la corriente de fuga.
Se realizará una medida de los niveles de iluminación en diferentes partes de la planta.
Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.05 “Protocolo de Verificación de Alumbrado”
(ver Anexo II).

4.8. Conductos de barras

Los conductos serán suministrados, montados y probados por el fabricante de los mismos.

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El Contratista, adicionalmente, medirá la resistencia de aislamiento entre fases y a tierra y realizará una
inspección visual para comprobar que el diseño cumple con las especificaciones y los requerimientos de
montaje.
La resistencia de aislamiento mínima será de 10 megohmios.
Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.16 “Protocolo de Verificación de Ductos de
Barras” (ver Anexo II).

4.9. Condensadores

Se comprobarán e inspeccionarán como mínimo los siguientes puntos:


• La tensión nominal de fuerza y medida de la tensión de terminales.
• Medida de la resistencia de aislamiento entre los terminales y tierra. Ídem de los cables de acometida.
• Inspección de la conexión del equipo a la red de tierra.
• Características de los fusibles, resistencias de descarga, otros sistemas de protección, etc.
• Funcionamiento del regulador automático y relés de protección.
Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.18 “Protocolo de Verificación de Bancos de
Condensadores” (ver Anexo II).

4.10. Motores

4.10.1.Resistencia de aislamiento

Todos los motores eléctricos de 6.000 V. están sujetos a un ensayo de aislamiento antes de conectarse al
cable de fuerza.
La lectura de la resistencia de aislamiento se tomará un minuto después de conectar el megger. Este ensayo
se realizará nuevamente después de conectar los cables al motor.
La medida de la resistencia de aislamiento referida a 40 ºC deberá ser superior a los valores que se indican a
continuación:
EQUIPO MEDIDOR MEGOHMIOS

Motores de 6.000 V 5.000 V 100

Motores menores de 600 V 1.000 V 30

Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.03 “Protocolo de Ensayos en Motores
Eléctricos (Precom)” (ver Anexo II).

4.10.2.Inspección

Antes de someter a tensión a una máquina se deberá comprobar que puede rodar libremente, que tiene los
rodamientos debidamente engrasados, que los ejes están alineados, que las correas de transmisión están en
condiciones, etc.
Si la máquina tiene sistemas de protección especiales como termopares, resistencias de calefacción, alarmas,
panel de control, etc, se comprobará su correcto funcionamiento, tanto mecánica como eléctricamente,
simulando todas las operaciones.
Se arrancará el motor desacoplado para comprobar el sentido de giro. Los motores permanecerán en marcha,
desacoplados, por un periodo mínimo de cuatro (4) horas, durante el cual se comprobará que las vibraciones
están por debajo de los valores exigidos, contrastándose con los valores obtenidos en el ensayo realizado en
fábrica.

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Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.04 “Protocolo de Ensayos en Motores
Eléctricos (Com)” (ver Anexo II).

4.11. Sistemas de corriente continua y sistemas de alimentación ininterrumpida

Se comprobarán e inspeccionarán, como mínimo, los siguientes puntos:


• Medida de la resistencia de aislamiento en los distintos componentes.
• Prueba de funcionamiento del rectificador, comprobando tensiones y corrientes.
• Prueba de descarga de baterías.
• Prueba de carga de baterías.
• Medición de la tensión en cada elemento.
Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.17 “Protocolo de Sistema de Alimentación
Ininterrumpida y Rectificadores de Corriente Continua” (ver Anexo II).

4.12. Generador de emergencia

Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.19 “Protocolo de Verificación de Generador de
Emergencia” (ver Anexo II).
• El ensayo del generador será similar al requerido en los motores.
• Se comprobará además que el panel de control del generador funciona correctamente, tanto mecánica
como eléctricamente, incluyendo alarmas, aparatos de protección, sistema de regulación, temperaturas,
etc.
• El tiempo total de puesta a régimen del generador, se comprobará de acuerdo con lo indicado en las
especificaciones.
• Una vez realizados los ensayos anteriores en el generador, se arrancará automáticamente, simulando un
corte de tensión de la red comprobándose al mismo tiempo, que el Panel de Control de Emergencia y
todos los aparatos que controlan la conmutación de interruptores funcionan correctamente.
El sistema se comprobará con varias cargas intermedias.

4.13. Sistemas de comunicaciones

Se medirá el aislamiento de todo el sistema de comunicaciones, consistente en teléfonos autogeneradores,


intercomunicadores, megafonía, teléfonos de dial, sirena de alarma contra incendios, etc. Se comprobará que
funcionan correctamente, bajo la supervisión del representante de los fabricantes, si es requerido.
Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-V.01 “Protocolo de Telemática” (ver Anexo II).

4.14. Variadores de velocidad

Se comprobará la correcta instalación y se realizarán las pruebas de funcionamiento en presencia del


fabricante o suministrador del equipo.
Los resultados de las pruebas se registrarán en el formato DI-P.15 “Protocolo de Verificación de Variadores de
Velocidad” (ver Anexo II).

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5. NORMAS DE MEDICIÓN Y ABONO

5.1. Instalación de bandejas

Las bandejas se certificarán por metros lineales realmente instalados, incluyendo en dicha medición codos,
derivaciones, reducciones o cualquier otro accesorio tanto si es suministrado por Repsol como por el
Contratista.
Las reducciones se considerarán metros lineales equivalentes de bandeja del ancho menor.
Hasta ancho de bandeja de 300 mm los cambios de plano, para cuya realización únicamente se requiera el
corte del ala y el doblado de la bandeja, se considerarán incluidos en el precio unitario de montaje de bandeja.
Cuando sea necesario el empleo de accesorios, los trabajos se abonarán según la tabla siguiente, teniendo en
cuenta que sólo se considera accesorio el elemento independiente que, suministrado por Repsol o fabricado
por el Contratista, con forma de codo, te, cruz o reducción, se inserta entre dos o más tramos rectos de
bandeja para dar continuidad al trazado. Las acometidas se consideran como parte del tendido de bandeja.

ANCHO
NECESIDAD ABONO DE
BANDEJA EJECUCIÓN FIG.
ACCESORIOS
(mm)
Cambios plano/ dirección, Sin accesorio 1 N/A
reducciones
≤ 100
Mediante corte de alas, Incluido en m.l. montaje
Derivaciones o cruces 2
sin accesorio de bandeja
Con accesorio fabricado Fabricación y montaje
Cambios plano/ dirección,
en obra de la misma 3y4 incluido en m.l. de
retranqueos, reducciones,
200 sección que bandeja montaje de bandeja
Mediante corte de alas, Incluido en m.l. montaje
Derivaciones o cruces 3
sin accesorio de bandeja
Con accesorio fabricado Fabricación y montaje
Cambios plano/dirección,
en obra de la misma 3y4 incluido en m.l. de
retranqueos
sección que bandeja montaje de bandeja
Cambios de dirección,
Accesorio suministrado Montaje incluido en m.l.
derivaciones, cruces,
≥ 300 por Repsol de montaje de bandeja
reducciones
5 A precios unitarios de
SÓLO derivaciones, cruces y Accesorio fabricado en
fabricación del contrato.
reducciones obra con mayor sección
Montaje incluido en m.l.
(NO cambios de dirección) que bandeja
de montaje de bandeja

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No procederá incremento del precio unitario de montaje de bandeja por el hecho de que el trazado de la
misma deba ajustarse a un contorno circular o curvo. El Contratista levantará croquis isométricos y acotados
de todos aquellos trazados que no puedan ser medidos sobre planos de la Ingeniería.

5.2. Soportación de bandejas, cajas y cuadros

Se considerará soportación la perfilería a instalar, cada 1,5 m aprox., para transmitir el peso de la bandeja a la
estructura o elemento portante.
El precio unitario de montaje de bandeja incluirá la soportación que se elabore con perfilería hasta L-80x8 o
UPN-80.
La perfilería superior, o para otra función, deberá ser autorizada, previamente a su montaje, por la
Representación de la Propiedad. Además, para la medición y abono de la perfilería superior a 80, el
Contratista deberá presentar croquis con la autorización de fabricación por parte de Supervisión y su
aceptación del montaje. Esta perfilería se abonará a los precios de contrato para el suministro, prefabricación
y montaje de estructura, descontando el peso del metraje equivalente en perfilería 80. Respecto a los pesos
de los aceros, se seguirá el prontuario que indique la Representación de la Propiedad.
En el caso de soportación a base de perfiles modulares galvanizados, el precio unitario de montaje de bandeja
incluirá la soportación totalmente terminada, es decir, tanto los carriles como los elementos de unión,
accesorios o piezas especiales y la reparación de la superficie en las zonas de corte.
Para la soportación de cajas o cuadros será igualmente de aplicación lo indicado en los párrafos anteriores.

5.3. Instalación de tubo conduit

El tubo conduit se certificará por metro lineal, sobre croquis preparado por el Contratista y aprobado por la
Representación de la Propiedad, abonándose al precio unitario del contrato que incluirá la parte proporcional
de curvado, accesorios y soportación que se requiera.

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El Contratista suministrará pasta Hylotyte, cinta aislante, estaño, herrajes de soportación, grapas, abarcones,
etc. Repsol suministrará el conduit y las piezas de unión del mismo, salvo que se exprese lo contrario en el
estado de precios y mediciones.

5.4. Instalación de cables de fuerza, tierra y alumbrado

Los cables se certificarán por metro lineal medidos sobre los planos de zanjas y bandejas en los que queden
instalados o sobre los croquis que el contratista elabore para certificar los trazados de bandejas o conduits.
No se medirán ni certificarán dentro de este capítulo aquellos cables incluidos en otros conceptos como por
ejemplo el cable desde caja a luminaria.

5.5. Conexionado de cables

El conexionado de cables tanto en campo como en subestación se abonará por unidad según sección y
número de conductores y de si la conexión es con o sin prensaestopas.
Los terminales, Kits de conexionado y todo el material necesario para la completa terminación de la unidad de
obra deben estar incluidos en los precios unitarios del contrato.
Las conexiones con prensaestopas incluyen la retirada del tapón de la caja, si procede.
Las conexiones a motores incluyen el megado de los mismos.

5.6. Alumbrado

En los precios correspondientes al montaje de luminarias, en cualquiera de las disposiciones típicas que
recogen los estándares PE-P-0100.04 “Material de Alumbrado”, o tomas de corriente, se debe considerar
incluido el montaje de la caja correspondiente, el cable desde caja a luminaria, el conexionado en ambos
extremos y la colocación de las prensas.
No se abonará ningún extra en el caso de que la caja de una luminaria sea utilizada, a su vez, como
derivación a otra caja para otra luminaria (conexión en serie).

5.7. Montaje de cuadros en interior

Cuando el diseño de la base del cuadro sea de chapa ciega, el precio unitario de montaje del cuadro incluirá la
adaptación de dicha chapa de fondo al paso definitivo de los cables.
El precio unitario de montaje del cuadro incluirá igualmente, el tapado provisional (y posterior destapado) de
los huecos de paso de cables a los armarios, para evitar la entrada de suciedad hasta el sellado definitivo de
los mismos.
Cuando se trate de montaje de armarios por modificaciones en subestación o sala de control existente, se
considerará repercutido en el precio de fabricación y montaje del bastidor metálico correspondiente, el coste
de adaptación del falso suelo asociado.

5.8. Inspección y pruebas

En los precios del Contrato estará repercutido el coste de todas las pruebas y ensayos eléctricos que indica
esta especificación.

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6. NORMAS Y ESPECIFICACIONES DE REFERENCIA

NOTA: En caso de discordancia entre esta especificación y alguna de las normas aquí mencionadas, se
considerará como válido el criterio más severo.

6.1. Normas y especificaciones técnicas de Repsol

6.1.1. Especificaciones de Diseño

ED-N-02.00 Protección Pasiva Antifuego de Estructuras, Equipos y Bandejas de Cable

6.1.2. Especificaciones de Construcción

EC-B-53.00 Aplicación de Pinturas

6.1.3. Especificaciones de Suministrador

8b ES-R-01.00 Suelo Técnico. Sistema Carril MQ de HILTI

6.1.4. Planos Estándar

PE-B-0600.01 Esquemas de pintura


PE-J-1302.01 Ejemplos de Pontaje de Bandejas a Cajas de Conexionado a Pilares
8b PE-P-0100.02 Puesta a Tierra
PE-P-0100.03 Fuerza y Control
PE-P-0100.04 Material de Alumbrado

6.2. Códigos y normas globalmente relevante

6.2.1. Normativa internacional

Normas IEC
Norma IEEE 400.2 Field Testing of Shielded Power Cable Systems using Very Low Frecuency (VLF)
Otras normas internacionales equivalentes, de reconocido prestigio, de aplicación habitual en el país o región
donde se realicen los trabajos.

6.2.2. Normativa nacional / local

Normativa y reglamentación legislativa locales, propias del país o ámbito geográfico donde se realicen los
trabajos objeto de esta especificación, que regulen la ejecución de los mismos.

7. ANEXOS

ANEXO I CONTROL DE TENDIDO DE CABLE


ANEXO II PROTOCOLOS DE PRUEBAS Y ENSAYOS

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ANEXO I
CONTROL DE TENDIDO DE CABLE

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I-08b.xls

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ANEXO II
PROTOCOLOS DE PRUEBAS Y ENSAYOS

Nota: Los Protocolos de Pruebas y Ensayos (Anexo II) podrán modificarse como considere oportuno la
Representación de la Propiedad, en particular para adaptarse a la normativa/legislación local de aplicación.

• DI-I.01: “Protocolo de verificación de sistema de detección de humos”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-I.01-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-I.01-08b.pdf

• DI-I.03: “Protocolo de verificación de sistemas PLC/SCD/F&G”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-I.03-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-I.03-08b.pdf

• DI-P.01: “Protocolo de ensayo de cables de fuerza”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.01-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.01-08b.pdf

• DI-P.02: “Protocolo de verificación de válvulas motorizadas”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.02-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.02-08b.pdf

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• DI-P.03: “Protocolo de ensayos en motores eléctricos (Precom)”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.03-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.03-08b.pdf

• DI-P.04: “Protocolo de ensayos en motores eléctricos (Com)”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.04-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.04-08b.pdf

• DI-P.05: “Protocolo de verificación de alumbrado”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.05-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.05-08b.pdf

• DI-P.06: “Protocolo de comprobación y medida del sistema de puesta a tierra”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.06-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.06-08b.pdf

• DI-P.07: “Protocolo de verificación de equipos de protecciones atmosféricas”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.07-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.07-08b.pdf

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• DI-P.08: “Protocolo de ensayo de parques de intemperie”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.08-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.08-08b.pdf

• DI-P.09: “Protocolo de verificación de transformadores de potencia”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.09-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.09-08b.pdf

• DI-P.10: “Protocolo de verificación de cuadros y celdas de maniobra de MT, AT y Power Center”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.10-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.10-08b.pdf

• DI-P.11: “Protocolo de verificación de centro de control de motores”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.11-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.11-08b.pdf

• DI-P.12: “Protocolo de verificación de cuadros eléctricos”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.12-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.12-08b.pdf

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• DI-P.13: “Protocolo de verificación de CSA y CSE”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.13-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.13-08b.pdf

• DI-P.14: “Protocolo de verificación de relés de protección”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.14-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.14-08b.pdf

• DI-P.15: “Protocolo de verificación de variadores de velocidad”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.15-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.15-08b.pdf

• DI-P.16: “Protocolo de verificación de ductos de barras”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.16-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.16-08b.pdf

• DI-P.17: “Protocolo de verificación de sistema de alimentación ininterrumpida y rectificadores de corriente


continua”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.17-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.17-08b.pdf

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• DI-P.18: “Protocolo de verificación de bancos de condensadores”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.18-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.18-08b.pdf

• DI-P.19: “Protocolo de verificación de generador de emergencia”

EC-P-51.00-ANEXO
II-DI-P.19-08b.pdf

Ver fichero adjunto EC-P-51.00-ANEXO II-DI-P.19-08b.pdf

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