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POTENCIA VS DESLIZAMIENTO

%Programas para generar las curvas del motor de inducción

%programa para encontrar la potencia mecánico bruta y útil, y así poder


graficarlo con el deslizamiento
%Datos
Pot=25000; %en W
Volt=460; %en V
Polos=4;
Frec=60; %en Hz
X1=0.5;
R1=0.25;
Xm=30;
X2=0.5;
R2=0.2;
Prot=900;
Wsinc=(2*pi*Frec)/Polos;
%METODO DE THEVENIN
Vth=(Xm/(X1+Xm))*(Volt/sqrt(3));
Rth=R1*((Xm/(X1+Xm))^2);
Xth=X1;
%Parámetro para el desplazamiento (S)
s=(0:1:50)/50;
s(1)=0.001;
%calculamos el par mecánico bruto
for ii=1:51
Pmb(ii)=(3*Vth^2*(R2/s(ii)*(1-s(ii))))/((Rth+(R2/s(ii)))^2+(Xth+X2)^2);
end
%Gráfica
plot(s,Pmb,'Color','r','LineWidth',2.0);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('Deslizamiento');
ylabel('Potencia mecánica bruta (W)');
legend('Potencia mecánica bruta');
title('POTENCA VS DESLIZAMIENTO');
hold on;
%calculamos el par mecánico util
for ii=1:51
Pmu(ii)=((3*Vth^2*(R2/s(ii)*(1-s(ii))))/((Rth+(R2/s(ii)))^2+(Xth+X2)^2))-
Prot;
End
%Gráfica
plot(s,Pmu,'--','Color','b','LineWidth',1.5);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('Deslizamiento');
ylabel('Potencia mecánica útil (W)');
title('POTENCIA VS DESLIZAMIENTO');
grid on;
PAR VS DESLIZAMIENTO
%programa para encontrar EL PAR Y graficarlo con el deslizamiento
%Datos
Pot=25000; %en W
Volt=460; %en V
Polos=4;
Frec=60; %en Hz
X1=0.5;
R1=0.25;
Xm=30;
X2=0.5;
R2=0.2;
Prot=900;
Wsinc=(2*pi*Frec)/Polos;
%METODO DE THEVENIN
Vth=(Xm/(X1+Xm))*(Volt/sqrt(3));
Rth=R1*((Xm/(X1+Xm))^2);
Xth=X1;
%Parámetro para el desplazamiento (S)
s=(0:1:50)/50;
s(1)=0.001;
%calculamos el par mecánico bruto
for ii=1:51
Tmb(ii)=(3*Vth^2*(R2/s(ii)))/(Wsinc*((Rth+(R2/s(ii)))^2+(Xth+X2)^2));
end
%dibujo de curva
plot(s,Tmb,'Color','r','LineWidth',2.0);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('Deslizamiento');
ylabel('Par mecánico (N-m)');
legend('Par mecánico bruto');
title('PAR MECANICO VS DESLIZAMIENTO');
hold on;
%calculamos el par mecánico util
for ii=1:51
Pmu(ii)=((3*Vth^2*(R2/s(ii)*(1-s(ii))))/((Rth+(R2/s(ii)))^2+(Xth+X2)^2))-
Prot;
Tmu(ii)=Pmu(ii)/(Wsinc*(1-s(ii)));
end
%dibujo de curva
plot(s,Tmu,'--','Color','b','LineWidth',1.5);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('Deslizamiento');
ylabel('Par mecánico (N-m)');
legend('Par mecánico Util');
title('PAR MECANICO VS DESLIZAMIENTO');
grid on;
EFICIENCIA VS DESLIZAMIENTO
Wsinc=(2*pi*Frec)/Polos;
v_fase = Volt/sqrt(3);
%METODO DE THEVENIN
Vth=(Xm/(X1+Xm))*(Volt/sqrt(3));
Rth=R1*((Xm/(X1+Xm))^2);
Xth=X1;
%Parámetro para el desplazamiento (S)
s=(0:1:400)/400;
s(1)=0.001;
for i = 1:401

z1(i) = R2/s(i)+j*X2;
z2(i) = (j*Xm)*(z1(i))/(j*Xm+z1(i));
z_eq(i) = R1+j*X1 + z2(i);

end
%Calculando la corriente del Estator y Eficiencia a 60Hz
for i = 1:401

%Corriente de Estator
Iz(i) = v_fase/z_eq(i);
I1(i) = abs(Iz(i));

Pmu(i)=((3*Vth^2*(R2/s(i)*(1-s(i))))/((Rth+(R2/s(i)))^2+(Xth+X2)^2))-
Prot;

%Eficiencia
Neff(i) = Pmu(i)/(3*v_fase*I1(i)*cos(atan(imag(Iz(i))/real(Iz(i)))));
end

%Gráfica
plot(s,Neff,'-.','Color','r','LineWidth',1.5);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('DESLIZAMIENTO');
ylabel('EFICIENCIA');
title('EFICIENCIA VS DESLIZAMIENTO');
grid on;
CORRIENTE VS S
%Gráfica
plot(s,I1,'--','Color','k','LineWidth',2.5);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('DESLIZAMIENTO');
ylabel('CORRIENTE');
title('CORRIENTE VS DESLIZAMIENTO');
grid on;

VELOCIDAD DEL MOTOR VS S


for i = 1:401
Wmotor(i)=Wsinc*(1-s(i));
end
%Gráfica
plot(s,Wmotor,'--','Color','k','LineWidth',2.5);
set(gca,'xDir','reverse');
xlabel('DESLIZAMIENTO');
ylabel('VELOCIDAD DEL MOTOR');
title('V. MOTOR VS DESLIZAMIENTO');
grid on;