1.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

COMPONENTES DEL PIP SEGÚN EL PERFIL TECNICO.

COMPONENTES
(RESULTADOS
NECESARIOS PARA DESCRIPCIÓN DE CADA ALTERNATIVA ANALIZADA
LOGRAR EL
OBJETIVO)
Alternativa 01: (RECOMENDADA)
Se plantea el mejoramiento de vía vehicular con pavimento rígido de 20 cm espesor en 430.42
ml. de vía, fc=210 Kg/cm2 en un área de 2,270.63 m2, con movimiento de tierras a nivel de
Resultado 01: subrasante en 1,512.40 m3, eliminación de material excedente 2,103.08 m3, mejoramiento de
perfilado y compactado para sub rasante 3,840.70 m3, obras de concreto simple (veredas
Adecuado tránsito concreto fc=175 Kg/cm2 997.04 m2), (cunetas de concreto fc= 210 kg/cm2 en 342.42 m2)
vehicular (Pav. sardinel interpuesto de concreto fc= 210 kg/cm2 en 124.36 m2), badén de concreto fc= 210
Rígido). kg/cm2 en 23.26 m2, martillos fc= 175 kg/cm2 en 43.72 m2,rampas para discapacitados 12
unidades, señalización en 1,162.17 ml, mitigación de impacto ambiental en 3,840.70 m2.
Resultado 02: Alternativa 02:
Adecuado tránsito Se plantea el mejoramiento de vía vehicular con pavimento Flexible con carpeta asfáltica en
Peatonal (veredas y caliente de 2 de espesor en 430.42 ml. de vía, e=4 con 4.30 m y 6.60 m de ancho de vía en un
área de 2,270.63 m2 con obras de concreto simple (veredas concreto fc=175 Kg/cm2 997.04
obras de arte).
m2), (cunetas concreto fc=175 Kg/cm2 342.42 m2), (sardinel interpuesto fc=175 Kg/cm2 124.36
m2), (badén concreto fc=210 Kg/cm2 23.26 m2), (martillos fc= 175 kg/cm2 en 43.72 m2),rampas
para discapacitados 12 unidades señalización en 1,162.17 ml, mitigación de impacto ambiental
en 3,840.70 m2.

COMPONENTES CONSIDERADOS EN EL EXPEDIENTE TECNICO.

Respetando la Alternativa Recomendada y seleccionada del Perfil Técnico se han considerado los mismos
componentes los cuales se detallan:

Resultado 01: Adecuado tránsito vehicular (Pav. Rígido).

Resultado 02: Adecuado tránsito Peatonal (veredas y obras de arte).