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PRACTICA No. 3 IDENTIFICACIÓN DE TERMINALES Y MEDICIÓN DE RESISTENCIA ÓHMICA Y DE AISLAMIENTO DE LA MAQUINA SÍNCRONA.

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL


ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

CONVERSION DE LA ENERGIA II

PRACTICA No. 3
IDENTIFICACIÓN DE TERMINALES Y MEDICIÓN DE
RESISTENCIA ÓHMICA Y DE AISLAMIENTO DE LA
MAQUINA SÍNCRONA.

NOMBRE: PROFESORES:
BOLETA: ING.:
GRUPO: ING.:
EQUIPO: ING.:
SECCIÓN: CALIFICACIÓN:
FECHA:

Practicas de Conversión de la Energía II Profesor. M.C Obed Zarate Mejia Página 40


PRACTICA No. 3 IDENTIFICACIÓN DE TERMINALES Y MEDICIÓN DE RESISTENCIA ÓHMICA Y DE AISLAMIENTO DE LA MAQUINA SÍNCRONA.

IDENTIFICACIÓN DE TERMINALES Y MEDICIÓN DE RESISTENCIA PRÁCTICA NÚMERO 3


ÓHMICA Y DE AISLAMIENTO DE LA MAQUINA SÍNCRONA. CONVERSION DE LA
HOJA DE DATOS ORIGINALES. ENERGIA II
NOMBRE:
BOLETA GRUPO SUBGRUPO SECCIÓN FECHA FIRMA PROF.

INTRODUCCIÓN.

GENERADORES SÍNCRONOS O ALTERNADORES

Los generadores síncronos o alternadores son maquinas sincronías utilizadas para convertir potencia
mecánica en potencia eléctrica de corriente alterna.

En un generador síncrono se aplica una corriente directa al devanado del rotor, la cual produce un campo
magnético. Entonces el rotor del generador gira mediante un motor primario y produce un campo magnético
rotacional dentro de la maquina. Este campo magnético rotacional induce un grupo trifásico de voltajes en los
devanados del estator del generador.

Dos términos muy usados para describir los devanados de una maquina son devanados de campo y
devanados de armadura, en general, el termino “devanado de campo” se aplica a los devanados que producen el
campo magnético principal en la maquina, y el termino “devanados de armadura” se aplica a los devanados
donde se induce la tensión principal. En las maquinas sincronías los devanados de campo están sobre el rotor. En
esencia, el rotor de un generador síncrono es un gran electroimán.

Se debe suministrar una corriente directa al circuito del campo del rotor. Puesto que el rotor está girando,
se requiere un arreglo especial para entregar potencia de corriente directa a sus devanados de campo. Existen dos
formas comunes de suministrar esta potencia de corriente directa:

1. Suministrar la potencia de corriente directa desde una fuente de corriente directa externa por medio de anillos
rozantes y escobillas.
2. Suministrar la potencia de corriente directa desde una fuente de corriente directa especial montada directamente en
el eje del generador síncrono.

Los anillos rozantes son anillos que circundan el eje de la maquina pero se encuentran aislados de el. Un
extremo del devanado del rotor de corriente directa esta unido a cada uno de los anillos rozantes colocados sobre
el eje de la maquina sincronía, y una escobilla estacionaria se desliza sobre cada anillo rozante. Si se conecta el
extremo positivo de una fuente de voltaje de corriente directa a una escobilla y el extremo negativo a la otra, se
aplicara igual tensión de corriente directa al devanado de campo en todo momento sin tener en cuenta la posición
angular o la velocidad del rotor.

Los anillos rozantes y las escobillas crean algunos problemas cuando se utilizan para suministrar
potencia de corriente directa a los devanados de campo de la maquina sincronía pues exigen mas mantenimiento
en la maquina ya que se deben de revisar con regularidad las escobillas debido a su desgaste. Además, la caída
de tensión en las escobillas puede causar perdidas significativas de potencia en las maquinas que tienen grandes
corrientes de campo. A pesar de estos problemas, los anillos rozantes y las escobillas se utilizan en todas las
maquinas sincronías pequeñas ya que ningún otro método de suministro de la corriente de campo directa es de
adecuado por el costo.

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En generadores y motores grandes, se utilizan excitadores (ó excitatrices) sin escobillas para suministrar
la corriente de campo de corriente directa a la maquina. Un excitador sin escobillas es un generador de corriente
alterna pequeño cuyo circuito de campo esta montado en el estator y su circuito de armadura esta montado sobre
el eje del rotor. La salida del generador excitador es rectificada a corriente directa por un circuito trifásico
montado también en ele eje del generador y se incluye en ele circuito principal de campo de corriente directa.
Controlando la pequeña corriente de corriente directa de campo del generador excitador (localizado sobre el
estator), es posible ajustar la corriente de campo de la maquina principal sin anillos rozantes si escobillas.

Figura 3.0 Alternador Sincrono.

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OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA.

El alumno podrá identificar las principales partes que conforman una máquina síncrona.

a) .- Permite al estudiante familiarizarse a fondo con cada una de las partes de la máquina y con los
materiales de que están construidas, así como las técnicas y formas comunes de montaje, lubricación y
acabado.
b).- Permite cerciorarse del estado que guardan cada una de las partes componentes de la máquina y si
están o no en condiciones de operación.
c).- Aún cuando la máquina tiene datos de placa, existen datos que no se especifican ahí y que pueden
ser determinados por inspección, tales como: tipo y multiplicidad de los devanados.

Cuando la máquina carece de datos de placa, por inspección es posible determinar en forma
aproximada los datos principales de la máquina tales como: capacidad, voltaje, tipo de conexión, etc.
Dada la gran cantidad de información que el estudiante puede obtener de un estudio por inspección de
una máquina es conveniente al mismo tiempo que se realiza el trabajo sobre una máquina en buen
estado, se cuente con máquinas seccionadas o máquinas que se puedan seccionar, para que investigue a
fondo datos de construcción y tipo de materiales.

También es conveniente contar con máquinas dañadas para que el estudiante detecte las fallas.

Identificación De Terminales

El alumno en el motor síncrono identificara con los doce bornes los pares de dichos bornes, de
los cuales se tiene en la campo derivado, armadura, entre otros, lo cual realizara con la ayuda de la
lámpara incandescente serie.

Medición de la Resistencia de los Devanados

El alumno por medio de la ayuda de los puentes utilizados para la medición de la resistencia
determinar a el valor de dicha resistencia en los pares de bornes determinados en el punto anterior.

Medición de la Resistencia de Aislamiento

El alumno realizara las conexiones necesarias para medir la resistencia de aislamiento de la


maquina síncrona con la ayuda del Megohmetro, con lo cual sabremos la condición de la maquina por
lo tanto sabremos si esta maquina puede ser utilizada o es necesario realizar algún mantenimiento.

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MATERIAL EMPLEADO

 Cable AWG No. 12 THW


 Motor Síncrono.
 Ohmetro.
 Puente de weathstone o Kelvin.
 Megohmetro.
 Lámpara Incandescente.

PROCEDIMIENTO

3.1 Estudio de las partes eléctricas, mecánicas, magnéticas y dieléctricas del:

a) Estator
b) Rotor

Obtener los datos de placa de la máquina

a).- Fabricante

b).- Tipo, si es vertical u horizontal

c) Numero de serie

d).- Forma: si es abierto, cerrado o semi-cerrado; si es a prueba de polvo o salpicadura


e).- Capacidad en KW ó HP
g).- Tensión nominal

f).- Corriente nominal i).- velocidad nominal


g).- Temperatura máxima permisible (con este dato, decir que clase de aislamiento se tiene)
h).- Obtener dimensiones exteriores
i).- Hacer un dibujo a escala del generador.
A).- Perfil
B).- Elevación
C).- Planta
j).- Observar detalles de construcción exterior
A).- Si es de fundición o manufacturado

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B).- Si es de una sola pieza o sujetado (con qué medios)

3.- Comprobación teórica de los principales datos de placa

 CARCAZA

ORGANO EXTERIOR DE LA MAQUINA

Comprende dos partes:


a).- Carcasa
b).- Tapas.

CARCAZA.- Su objetivo es para darle protección y sustentación a la máquina.


Relativamente a la clase de protección que proporciona la carcasa y las tapas; las máquinas se
construyen de:

1 .- Construcción abierta: En las que el aire caliente sale por si mismo.

2.- Construcción protegida: Lleva abanico que hace pasar el aire frío a través de la máquina.

3.. Construcción cerrada: Se construyen con aletas exteriores, o con camisas exterior y abanico para
el enfriamiento, se construyen de fierro fundido y manufacturadas con fierro laminado y soldado.

Las abiertas carecen de protección de cualquier clase; las protegidas lo están contra contactos casuales
de personas y contra la penetración de cuerpos extraños grandes y pequeños (botellas, papeles,
herramientas, insectos, etc.), pero no contra el polvo; las cerradas son herméticas por todas sus partes
con respecto al exterior.

Además las máquinas pueden asegurarse por distintos modos corno por ejemplo, contra la penetración
del agua, a prueba de goteo, contra salpicadura y riego, contra la lluvia, sumergibles, contra
explosiones, encapsulada a prueba de explosión, a prueba de polvo.

TAPAS.- Además de servir como protección de ambos extremos de la máquina, en máquinas pequeñas
y medianas, sirven de órgano de sustentación de los cojinetes. Su construcción llena también los
requisitos que se mencionaron anteriormente para la carcasa. Se manufacturan fundidas o con hierro
laminado y soldados.

Usualmente en las máquinas de tipo abierto existe distinción entre la tapa del lado de la polea y la del
conmutador; llevando la primera el nombre de escudo y la segunda el nombre de araña, para distinguir
la proporción de los huecos para las ventilas a las nervaduras.

En máquinas protegidas entre ventilas llevan tapas con perforaciones o persianas y bisagras para que
pueda inspeccionarse la máquina cuando se desee.

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4.- La maquina deberá ser desarmada totalmente, teniendo especial cuidado de no dañar ninguna
de sus partes; las tapas y la armadura deberán quitarse con todo cuidado, utilizando métodos y
herramienta adecuada.

5.- Hacer esquemas de los siguientes puntos:


a).- Partes mecánicas
b).- Estator (aspecto magnético)
c).- Rotor (aspecto eléctrico )
d).- Verificación del circuito eléctrico
e).- Verificación del circuito magnético
f).- Verificación del circuito térmico

6.-Desarmar la máquina con todo cuidado, utilizando herramientas adecuadas, efectuar pruebas
eléctricas, magnéticas y mecánicas de cada parte principal.

7.- partes mecanicas de pedestal


A).- Tipo de soporte: a.- de escudo de arara
b.- de carga radial
c.- de carga axial o empuje

B).- Chumaceras o rodamientos: a.- de carga radial


b.- de carga axial y material o empuje
c.- forma y material de que están hechos

C).- Sistema de lubricación: a.- con anillos


b.- cadenas
c.- a presión

D).- Diámetro de la flecha y métodos de acoplamiento: a.- rígido


b.- semiflexible
c.- por banda
d.- por engranes

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E).- En cada uno de los Incisos anteriores hacer dibujos esquemáticos


8.- Rotor
B).- Medir el diámetro polar
C).- Calcular el entrehierro
D).- ¿Cómo están sujetos los polos?
E).- ¿Son los polos sólidos o de laminaciones?
F).- ¿Las caras de los polos son paralelos a las ranuras?
G).- ¿Forman las zapatas polares una sola pieza con el polo o están atornilladas a ellos?
I).- ¿Son sólidos o laminados?
J).- ¿Hay devanados en las zapatas polares?
K).- ¿Es el yugo fundido o laminado?
L).- ¿Son las bobinas prefabricadas o están devanadas sobre los polos?

9.- Estator.
a).- Hacer diagrama físico (Proyección isométrico)
b).- Diámetro del inducido.
c).- Núcleo de la armadura.

1.- Tipo de Armadura


a) De anillo
b) De tambor
2.- Sí se tienen ductos de ventilación en la armadura, son axiales o radiales, tiene abanico para forzar la
ventilación.
3.- Número de ranuras de la armadura, profundidad de las ranuras (cuando sea posible).
4.- ¿Qué tipo de ranuras tiene la armadura, abiertas, semicerradas o cercadas?
5.- ¿Dispone el inducido de cinchas de sujeción?
6.- Si es posible ver cuántas conexiones llegan a los segmentos o concretamente decir cuántos deben
llegar.
7.- Establecer los circuitos.
a.- Eléctrico
b.- Magnético
c.- Térmico

10.- Después de armar la armadura con todo cuidado; probar si la armadura gira
11.- Observaciones.
a).- Hacer una lista de las anomalías encontradas
b).- ¿Cuáles temas presentaron más dificultad par-a su desarrollo?
c).-¿Fueron las herramientas apropiadas y bien empleadas para la maniobra?
d).- ¿Cuáles son las dudas y sugerencias que usted pueda exponer?
Conductores, zapatas, terminales, Interruptores, re6statos, cargas, arrancadores, puntas de prueba.

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3.2 Prueba de continuidad de los devanados del:

a) Estator
b) Rotor

La identificación de los pares de bornes es de gran importancia ya que de estos pares es posible
realizar las diferentes conexiones de la maquina.

De acuerdo a los doce bornes que cuenta la maquina se toma como referencia el borne uno en el
cual se coloca una de las terminales de la lámpara serie la otra Terminal de la lámpara serie se coloca
en los otros bornes hasta que con uno de ellos encienda la lámpara, una vez que se haya terminado de
recorrer todos los bornes se mueve la Terminal fija al siguiente borne y la otra Terminal es conectada
en los otros bornes hasta identificar otro par de bornes, este procedimiento se realiza para todos los
bornes de la maquina.

PARA IDENTIFICAR TEMINALES


1o.- Formar parejas de los bornes exteriores de la máquina; es decir estas parejas se forman al encontrar
continuidad en los devana dos.
2o.- Habrá una pareja de bornes que corresponde al devanado de armadura, una pareja correspondiente
al devanado del campo derivado de la maquina derivada, para la maquina síncrona tendrá 3 fases de
armadura y la rueda polar

Para poder realizar los incisos anteriores, se utiliza una lámpara serie o un polímetro.
Para emplear la lámpara serie, se fija una de sus puntas en algún borne y con la punta libre se tocan los
bornes restantes, hasta encontrar el borne correspondiente a la bobina donde el foco prenda, indicando
continuidad en el devanado; se encontrará que en un par de bornes (cuando se trata de una máquina
derivado) La lámpara prenderá tenuemente ó que exista chisporroteo apenas perceptible a la luz de día,
indicando que hay continuidad.
En la utilización del polímetro se sigue el mismo procedimiento, es decir, lijar una punta del polímetro
en un borne cualquiera y se tocan los bornes restantes hasta encontrar una pareja, esta pareja se
encuentra al desplazarse la aguja de, polímetro a la derecha, indicando con esto continuidad en el
devanado.
La identificación de los campos se hace empleando una lámpara serie, un óhmetro o cualquier otro
instrumento adecuado.
En caso de utilizar la lámpara serie, ya se vio que en dos parejas de bornes prende intensamente y en
una pareja no prende, pero chisporrotea al hacer contacto en los bornes o prende tenuemente cuando
este último ocurre se trata del campo derivado, ya que este devanado es de un conductor muy delgado y
de muchas vueltas, por esta razón es muy alta la resistencia.

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IDENTIFICACIÓN DE LAS TERMINALES DE LA MAQUINA

Figura 3.1. Diagrama físico de identificación de pares de bornes en la maquina sincrona del
laboratorio de conversión de la energía II

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Tabla 3.1 Resultados de identificación de termínales:

Medición de la resistencia óhmica

Tomado como referencia los pares de bornes identificados en la práctica anterior mida la resistencia
óhmica con ayuda del puente de Wheatstone los pares de bornes de cada una de las máquinas.

Nota: Se debe medir la temperatura ambiente del laboratorio a la hora de hacer las mediciones.
Para corregir las resistencias por temperatura, cuando los devanados son de cobre, puede emplearse el
método Ilustrado en seguida.

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R 2 234.5  T 2

R1 234.5  T1

T2 será 75°

La resistencia del inducido o armadura Para determinar la resistencia del inducido se puede utilizar un
puente de wheastone o, aplicando un voltaje cd determinado entre dos fases de la máquina y se mide la
corriente que se origina.

Para calcular la resistencia por fase se debe tener en cuenta el efecto piel y el tipo de conexión.
Si el generador está conectado en Y (ver Figura 3.2) se procede de la siguiente manera:

Rcd = Vcd / 2 Icd


La resistencia a la corriente alterna, asumiendo 1.3 como factor que tiene en cuenta el efecto piel, se tiene:

Ra = 0.65 Vcd / Icd


Para conexión en delta _ se realiza la medición como lo indica la Figura 3.3

Rcd = 1.5 Vcd / Icd


La resistencia del inducido será:
Ra = 1.95 Vcd / Icd

Figura3.2 Esquema medición resistencia inducido en Y

Figura 3.3 Esquema medición resistencia inducido en delta.

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3.3 Medición de la resistencia de aislamiento de:

La medición de la resistencia del aislamiento se lleva a cabo con un megohmetro, que


aplica tensión continua entre los bobinados, bobinados con respecto a tierra. A través de las mediciones
anteriores se obtiene los valores de la resistencia del aislamiento.

Para la medición de la resistencia de aislamiento de la armadura contra la carcasa, se


cortocircuitaran todos los bornes que componen a la armadura, los cuales serán conectados a la
Terminal positiva de l megohmetro. Y el negativo del megohmetro se conecta a la carcasa. Nota: el
campo debe de estar cortocircuitado y conectado a tierra.

En la medición de la resistencia del campo derivado contra carcasa la Terminal positiva del
megohmetro será conecta al cortocircuito realizado en el campo derivado y la Terminal negativa se
conectara a la carcasa. Nota: la armadura se cortocircuita y se conecta a tierra.

Para la medición entre bobinas, únicamente serán utilizadas dos de ellas, en una de las bobinas
seleccionadas se conectara la Terminal positiva del megohmetro y la otra Terminal en la siguiente
bobina. Nota: el campo debe de estar cortocircuitado y conectado a tierra. Estas bobinas no se
CORTOCIRCUITAN.

NORMAS DE REFERENCIA.

Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas:

IEEE C57.12.90-1993 "IEEE Standard test code for liquid - inmersed distribution, power, and
regulating transformers and IEEE guide for short - circuit testing of distribution and power
transformers". IEEE 43-1974

Figura 3.2. Medición de la resistencia de Aislamiento de la maquina Sincrona.

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a) Armadura contra carcasa


b) Campo contra carcasa
c) Entre las bobinas de la armadura
Resistencia de aislamiento (MΩ)
Armadura UX ,VY ,WZ Rueda Polar Bobina
Tiempo.
VS VS VS VS
Carcaza Carcaza Carcaza Bobina
0 seg.
15 seg.
30 seg.
45 seg.
60 seg.
2 min.
3 min.
4 min.
5 min.
6 min.
7 min.
8 min.
9 min.
10 min.

Tabla 3.2. Medición de la resistencia de Aislamiento de la maquina Sincrona.

d) Obtención del índice de polarización en la misma forma del inciso (a), construir una grafica.

Prueba Realizada Índice de Polarización Condición de operación


Armadura vs Carcaza.
U-X V-Y W-Z vs Carcaza.
Rueda polar vs Carcaza.
Bobina vs Bobina

Tabla 3.3 Índice de Polarización y Condición de operación de la maquina Síncrona.

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3.4 Inspección de las maquinas auxiliares.

a) Primomotor
b) Excitador
c) Instalación Eléctrica

3.5 Puesta en marcha del alternador y del excitador a velocidad nominal y tensión
nominal respectivamente.

3.6 Preguntas:

Investigar por cuales normas están regidas las maquinas para la resistencia de
aislamiento.

a) ¿Cuales son las ventajas del alternador de arma dura fija?


b) ¿Cual es la resistencia de aislamiento mínima permisible para las maquinas síncronas?
c) ¿Cuales son las precauciones que se deben tomar al poner en operación una máquina
síncrona?
d) ¿Cual es la resistencia mínima de aislamiento y cual es valor recomendado por la norma
IEEE para una maquina síncrona?
e) ¿Cuando se dice que un devanado esta seco y en buenas condiciones?
f) ¿Que es el índice de absorción y de polarización?
g)¿Qué es el Megger? Explique su funcionamiento.

h) ¿Que operaciones se deben efectuar para probar un Megger y poder utilizarlo?

i) ¿Que entiende por resistencia de aislamiento?

j) ¿Por qué debe medirse la resistencia de aislamiento.

k) ¿Qué criterio se sigue para considerar que un determinado valor de resistencia de aislamiento
es correcto o no?
l) ¿Cuál es la resistencia de aislamiento mínima permitida para máquinas de corriente alterna?
Si en un generador, la resistencia de aislamiento entre uno de los devanados y tierra es cero ¿ se
puede poner en servicio? ¿Por qué?

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