PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA ( ETAPA I + ETAPA II)

ETAPA I E

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA REPARTICION CHUPAS– CHIARA, PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA C

DISTRITO DE CHIARA – HUAMANGA – AYACUCHO”, KM 0+000 AL 05+060. DISTRITO DE CHIARA – HUAMANG
COSTO DIRECTO 12,312,663.86 COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES FIJOS 0.065% 80,032.32 GASTOS GENERALES GNERALES 10
GASTOS GENERALES VARIABLES 9.35% 1,151,234.07 UTILIDAD 10.0%
GASTOS DEL SUPERVISOR 3% 369,379.92 SUT TTOTAL DEL PRESUPUESTO
SUT TTOTAL DEL PRESUPUESTO 13,913,310.16 IGV
COSTO DE EXPEDIENTE TECNICO 60,000
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 13,973,310.16 PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYEC

PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO: S/. 20,245,425.62

PLAZO TOTAL DE EJECUCION DE LA OBRA

ETAPA I E

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA REPARTICION CHUPAS – CHIARA, PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARR

DISTRITO DE CHIARA – HUAMANGA – AYACUCHO”, KM 0+000 AL 05+060. DE CHIARA – HUAMANGA – A
PLAZO DE EJECUCION 12 MESES PLAZO DE EJECUCION
MODALIDAD DE EJECUCION A.D MODALIDAD DE EJECUCION

PLAZO TOTAL DE EJECUCION DE LA OBRA: 12 MESES

 ETAPA II

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA REPARTICION CHUPAS – CHIARA,

DISTRITO DE CHIARA – HUAMANGA – AYACUCHO", KM 05+060 AL 08+263.
COSTO DIRECTO 4,429,460.06
GASTOS GENERALES GNERALES 10.0% 442,946.01
UTILIDAD 10.0% 442,946.01
SUT TTOTAL DEL PRESUPUESTO 5,315,352.08
IGV 956,763.37

PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 6,272,115.45 20,245,425.602

CTO: S/. 20,245,425.62

ETAPA II

ECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA REPARTICION CHUPAS– CHIARA, DISTRITO

DE CHIARA – HUAMANGA – AYACUCHO", KM 05+060 AL 08+263.
O DE EJECUCION 05 MESES
ALIDAD DE EJECUCION CONTRATA

E LA OBRA: 12 MESES
 INVENTARIO VIAL DEL PROYECTO: CHUPAS - CHIARA

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA REPARTICION

PROYECTO: CHUPAS – CHIARA, DISTRITO DE CHIARA – HUAMANGA –
AYACUCHO”, KM 0+000 AL 05+060.

CARRETERA TRAMO I

1. CARACTERISTICAS DE LA VIA Y PAVIMENTO

Longitud (Km) 5.060
IMD (Veh./día) 154
Tipo de Material de Superficie Tierra - sin afirmar
Ancho de la Calzada (m) 4
N° de carriles 1
Tipo de conservacion Regular
Tipo de daño Encalaminado
Pendiente (%) 2 a 10
Bombeo (%) No
N° de Plazoletas de paso 2
Señalización (Und.) No

2. OBRAS DE ARTE
Badenes 1
Estado de Conservación Malo
Alcantarillados 13
Estado de Conservación Malo

3. PUENTES - PONTONES
Pontones 2
Luz 6.00 ml
Estado de Conservación Regular

4. DRENAJE
Tajeas -
Estado de Conservación -
Cunetas sin revestir Si
Estado de Conservación Sin Mantenimiento
Canaleta de Coronación No
Cruce de agua 2
Estado de Conservación Malo

5. IMPACTO AMBIENTAL
 Zona de Botaderos No
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC

INVENTARIO VIAL INVENTARIO VIAL

CARRETERA TRAMO I CARRETERA
1. Características de la Vía y Pavimento 1. Características de la Vía y Pavimento
Longitud (km 8.3 Longitud (km)
IMD (Veh./día 154 IMD (Veh./día)
Tipo de Mater Tierra - sin afirmar Tipo de Material de Superficie
PROYECTO: CHUPAS - CHIARA

AMIENTO DE LA CARRETERA REPARTICION

A, DISTRITO DE CHIARA – HUAMANGA –
UCHO”, KM 0+000 AL 05+060. TRAMO I Y II

TRAMO II

3.236 8.263
154 154
Tierra - sin afirmar Tierra - sin afirmar
4
1 1
Regular Regular
Encalaminado Encalaminado
2 a 10 2 a 10
No No
1 3
No No

- 1
- Malo
11 24
Bueno Malo y Bueno

1 3
6.00 ml 6.00 ml
Regular Regular

1 1
Regular -
si si
Sin Mantenimiento Sin Mantenimiento
No No
1 3
Malo Malo
 No No

INVENTARIO VIAL
TRAMO I
ía y Pavimento
3.236
154
Tierra - sin afirmar
 INVENTARIO VIAL DEL PROYECTO: CHUPAS - CHIARA

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA
PROYECTO: CARRETERA REPARTICION CHUPAS
CHIARA – CHIARA, DISTRITO DE CHIARA –
HUAMANGA – AYACUCHO”, KM 0+000 AL
05+060.

CARRETERA TRAMO I

1. CARACTERISTICAS DE LA VIA Y PAVIMENTO

Longitud (Km) 5.060
IMD (Veh./día) 291
Velocidad de diseño 30.00
Tipo de Material de Superficie Asfalto en caliente
Espesor de la carpeta asfaltica 5cm
Sub Base 20cm
Base granular 15cm
Ancho de la Calzada (m) 6.00
Ancho de Berma (m) 0.50
N° de carriles 2.00
Radio mínimo (m) 25.00
Peralte Máximo (%) 6.00
Pendiente Máxima (%) 8.00
Bombeo (%) 2.50
Plazoletas No
Taludes H 1:V 2
Señalización (Und) 73

2. OBRAS DE ARTE
Badenes 02 C° F´c=210Kg/cm2
Alcantarilla tipo I 7
Tipo y Sección TMC sección circular D=90cm
Alcantarilla tipo II 3

Tipo y Sección C°A° sección rectangular de

0.60X0.80m

3. PUENTES - PONTONES
Pontones 1
Luz Efectiva 11.00 ml
Tipo de estribos C°.A° F´c=175 kg/cm2
Losa - Viga C°A° F´c=280 kg/cm2

4. DRENAJE
Cunetas Triangulares 14,595 ml Revestidas C°S°
 Tipo y sección (cm) Triangular/ 0.50 *0.75m
Cunetas Rectangulares 516 ml Revestidas C°S°
Tipo y sección (cm) Rectangular/ 0.60 *0.80m

5. IMPACTO AMBIENTAL
Campamento Si
Patio de Maquinaria Si
Zona de Botaderos Si
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
L DEL PROYECTO: CHUPAS - CHIARA

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA REPARTICION CHUPAS
CHIARA – CHIARA, DISTRITO DE CHIARA – TRAMO I Y II
HUAMANGA – AYACUCHO", KM 05+060
AL 08+263.

TRAMO II

3.236 8.30
291 154
30.00 30.00
Asfalto en caliente Asfalto en caliente
5cm 5cm
20cm 20cm
15cm 15cm
6.00 6.00
0.50 0.5
2.00 2.00
25.00 25.00
6.00 6.00
8.00 8.00
2.50 3.00
No No
H 1:V 2 H 1:V 2
60 133

- 02 C° F´c=210Kg/cm2
8 15
TMC sección circular D=90cm TMC sección circular D=90cm
2 5
C°A° sección rectangular de
0.60X0.80m C°A° Secc. rect. de 0.60X0.80m

1 2
11.00 ml 11.00 ml
C°.A° F´c=175 kg/cm2 C°.A° F´c=175 kg/cm2
C°A° F´c=280 kg/cm2 C°A° F´c=280 kg/cm2
Triangular/ 0.50 *0.75m Triangular/ 0.50 *0.75m

Rectangular/ 0.60 *0.80m Rectangular/ 0.60 *0.80m

Si 0
Si Si
Si Si
 PANEL FOTOGRAFICO DEL TR

N° PROGRESIVA DESCRIPCION

La vía se inicia en la repartición a Chiara de la carretera asfaltada

Ayacucho – Toccto, hasta la entrada a la Plaza Principal del distrito en
una longitud de 8.263Km.

La carretera objeto del estudio pertenece a la red vial terciaria o local que
en el Perú es denominado red vecinal por ser un camino troncal vecinal.
Esta carretera se caracteriza por presentar una topografía ondulada casi
plana. Se desarrolla en ascenso continuo, empleando pendientes entre
1% y 8%, existen dos quebradas o riachuelos, que intersecan la
carretera, cuyo cruce se realiza mediante pontones de concreto armado;
con respecto a la superficie de rodadura la carretera se encuentra sin
afirmar, en regulares condiciones de conservación, las cunetas se
1 0+000 encuentran totalmente colmatadas y por consecuente el agua discurre por
la plataforma erosionando la plataforma existente, especialmente en
épocas de lluvia.
El ancho de plataforma es de 4.00 metros promedio incluido las bermas,
no presenta bombeo.

1+670 Subdren
2 2+300 La precia de aguas de manera constante ocaciona un daño a la carretera

3 deficiente funcion de las alcantarillas existentes, tambien se observa la

2+500
precencia de charcos de agua.

Cuenta con 01 badén de mampostería de piedra con concreto, ubicado

en el Km 3+570, en estado en deterioro; También cuenta con 07
alcantarillas de concreto armado de 0.60X0.60m cuyo estado de
conservación es regular, pero se encuentran totalmente colmatadas, sin
4 mantenimiento alguno. Paralelamente a la carretera pasa el canal de
3+570
conducción de EPSASA, y en algunos puntos cruza la vía con estructuras
de concreto armado canal cerrado. Estos cruces están ubicados en el Km
3+810, 4+210, 4+950 y 5+780; El Proyecto Especial Rio Cachi, ha
construido canales laterales con tuberías PVC, que también en su
recorrido cruzan la vía en los siguientes puntos: Km 2+020 y Km 3+820.

Pontones: Presenta dos pontones ubicados en el Km 4+700 de longitud de luz

6.00 metros. Las características estructurales que presentan son:
5 4+700
6+640
Pontones: Presenta dos pontones ubicados en el Km 6+680 de luz 6.00 metros.
Las características estructurales que presentan son:
6 Ponton: Presenta dos pontones ubicados en el Km 6+680 de luz 6.00
6+680
metros. Las características estructurales que presentan son:

Cunetas: Presenta cunetas sin revestir de 0.50X0.30 m en mal estado de

7
conservación, en muchos casos colmatados o simplemente inexistentes.

Cunetas: Presencia constante de agua por puquiales de lateral

8
Derecho.

9 6+200 Plataforma de la carretera aproximadamente 4.00m

10 El ancho de la plataforma con un ancho promedio de 6m.

11 8+920 alcantarilla de concreto

PANEL FOTOGRAFICO DEL TRAMO I Y II

PANEL FOTOGRÁFICO DE CITUACION ACTUAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

REPARTICION CHUPAS – CHIARA, DISTRITO DE CHIARA –
HUAMANGA – AYACUCHO”, KM 0+000 AL 05+060.

TRAMO I

FOTOGRAFIA N° 01

FOTOGRAFIA N° 02
FOTOGRAFIA N° 03

FOTOGRAFIA N° 04

FOTOGRAFIA N° 05

FOTOGRAFIA N° 06
OGRÁFICO DE CITUACION ACTUAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

REPARTICION CHUPAS – CHIARA, DISTRITO DE CHIARA –
HUAMANGA – AYACUCHO", KM 05+060 AL 08+263.

TRAMO II
FOTOGRAFIA N° 07

FOTOGRAFIA N° 08

FOTOGRAFIA N° 09

FOTOGRAFIA N° 10
FOTOGRAFIA N° 11

FOTOGRAFIA N° 12