Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
y Ayuntamientos
Dentro de los planes de trabajo de la Dirección General de Tráfico, en materia de
Educación Vial, se expuso en su día la necesidad de conocer más de cerca la problemática que
supone para los Ayuntamientos el tema del tráfico, y más concretamente qué tipo de medidas se
están adoptando para intentar cortar de raíz un mal, ya endémico, como es el de los accidentes
de circulación.
Es por ello que en 1989, considerando que los Ayuntamientos juegan un papel muy
importante en el objetivo común de la Seguridad Vial, quisimos conocer más a fondo los
problemas y necesidades que tienen los municipios respecto al tráfico, los accidentes y la
Educación Vial para que, desde un punto de vista educativo, el Centro Superior de Educación
Vial de Salamanca pudiera, seguidamente, elaborar un programa de asesoramiento
psicopedagógico, dirigido a la Policía Municipal, en el que se pondrían de relieve las
posibilidades que existen de mejorar el entorno vial gracias al esfuerzo que supone el modificar
poco a poco actitudes y crear hábitos de comportamiento tendentes a hacer de nuestras
ciudades lugares donde los desplazamientos, tanto de peatones como de conductores, se
desarrollen con el menor riesgo posible.
OBJETIVOS
RESULTADOS.
En este punto destacamos los resultados más significativos obtenidos a través del análisis
de las tablas. De esta manera obtenemos datos que, de forma sintetizada, nos ofrecen una
información global de la importancia que adquiere la Educación Vial en los municipios
españoles.
En primer lugar señalamos que las cinco primeras causas, por orden de frecuencia, a las
que los Ayuntamientos atribuyen los accidentes son:
1. Existencia de travesías.
2. Falta de Educación Vial de los peatones.
3. Gran densidad de tráfico rodado.
4. Insuficiente dotación de medios personales.
5. Escasa formación vial de los conductores.
Tabla 1
CAUSAS DE ACCIDENTES Y PORCENTAJES
Respecto a la pregunta de ¿cuántas actividades sobre Educación Vial han sido
desarrolladas?, nos encontramos con que el 57% de los Ayuntamientos no habían desarrollado
ningún tipo de actividad en este sentido, porcentaje que se considera muy alto y debería ser
corregido.
Por otro lado, en relación a los medios personales con los que cuentan los municipios
para el desarrollo de este tipo de actividad, vemos que la respuesta que adquiere mayor
porcentaje es de uno a dos agentes contestado por el 51,9% de las poblaciones encuestadas.
En principio no parece haber dificultad para implantar la Educación Vial en los colegios, ya
que, según la encuesta, vemos que sólo el 5,16% alegan que sí existe dicha dificultad y un
10,7% contesta que "a veces".
En relación al tipo de demanda existente por parte de los colegios para que se colabore
en campañas sobre Educación Vial tenemos que el 42,2% de los municipios contestan de
"normal" a "mucha" y el 52% considera que "poca" o "nada".
La importancia de la Educación Vial para la Seguridad Vial es algo que el 99,3% de los
Ayuntamientos tiene bastante claro según datos recogidos por la en-cuesta. Igualmente, un
94,8% de los municipios está interesado en asistir a un curso sobre formación psicopedagógica
dirigido a la Policía Municipal.
MEDIDAS ADOPTADAS
En este sentido, durante los tres primeros años, se llevaron a cabo numerosos cursos de
Formación Psicopedagógica dirigidos a los Policías Locales tendentes a:
- Ofrecer la preparación necesaria que les permita colaborar con los centros de
enseñanza. Formarles para el desempeño de una adecuada función pedagógica en los Parques
Infantiles de Tráfico.
Posteriormente, ya en los últimos tres años, se han tenido que canalizar estas
intervenciones a través de instituciones educativas de ámbito nacional al observar que la
demanda de una preparación específica, por parte de los Ayuntamientos para el desarrollo de la
actividad desbordaba cualquier previsión. De esta forma surgió un convenio de colaboración con
la U.N.E.D. que se encarga, actualmente, de transmitir sus contenidos educativos a un amplio
espectro de sectores, entre los que destaca la asistencia y participación de la Policía Local.
Por otro lado, cabe mencionar los encuentros y jornadas locales, regionales y nacionales
que se han desarrollado periódicamente para analizar, proponer e impulsar la labor de estos
agentes educativos desde el principio de la colaboración y el apoyo de calidad, enriqueciendo la
actividad educadora de los centros escolares y los municipios en materia de Educación Vial.
Añadir, por último, la elaboración de una nueva investigación para 1995 que se ha
diseñado con la intención de contrastar los resultados obtenidos en 1989/1990 y valorar así, de
forma descriptiva, el cambio que se está produciendo en el seno de los Ayuntamientos respecto
a la necesidad de asumir la prevención de los accidentes desde la perspectiva educadora.
3. FORMACIÓN VIAL Y COMPORTAMIENTO DE CONDUCTORES
Actitudes y comportamiento
Ciclomotores