CAPÍTULO XIII

SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS

“CON EXPLOSIVOS,
EL PRIMER ACCIDENTE
ES EL ÚLTIMO”
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A pesar de los adelantos tecnológicos logrados en el campo de

la voladura, continúan produciéndose accidentes con
explosivos, los que se producen mas por actos inseguros que
por condiciones inseguras como ocurre con otras actividades a
nivel mundial.
Por tanto, la única manera de evitarlos es, manteniendo una
efectiva política de prevención, dirigida primordialmente a dos
aspectos:
- El factor humano, y
- La capacitación.
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PREVENCIÓN

El factor humano en la prevención de accidentes con explosivos debe

orientarse hacia el comportamiento o actitud personal del trabajador,
favorable a la seguridad y responsabilidad en sus actividades.

La capacitación, se dirigirá al conocimiento que debe tener de los

riesgos que presenta cada fase del trabajo y cada elemento utilizado,
para garantizar su integridad.
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FACTORES HUMANOS EN LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES

1. Comportamiento
La voladura, para que bajo una adecuada dirección pueda lograr los
mejores resultados con el mayor nivel de seguridad, requiere de
personal idóneo, preparado, equilibrado y responsable.

El supervisor debe conocer bien el comportamiento laboral de su

personal; toda persona puede sufrir cambios en su actitud habitual
por diferentes motivos, que pueden ser riesgosos.
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2. Negligencia, indiferencia, falta de criterio

Dejar de lado las normas de seguridad, no cumplir las instrucciones recibidas,
facilitan el cometer errores.

3. Ira, mal humor, alcohol, drogas

Contribuyen a que la persona actúe irracionalmente.

4. Malos hábitos de trabajo

Desorden, descuido, indisciplina, o persistencia en cometer faltas, descalifican
a la persona.

5. Distracción, falta de atención

Bromas pesadas, permitir que otros interrumpan un trabajo peligroso, mal
estado de salud, es imprudente.
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6. Curiosidad
Hacer o manipular algo desconocido puede ser peligroso, siempre preguntar
al que sabe.

7. Ignorancia, instrucción inadecuada

Toda persona en estas condiciones presenta riesgo de accidentarse.

8. Falta de planificación, decisiones precipitadas

Hacer el trabajo en forma improvisada, actuar sin pensar o a última hora
conducen a riesgo.

9. Exceso de confianza
Rebeldía, no aceptar recomendaciones, confundir valor con temeridad, han
cobrado muchas vidas.
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RIESGOS VINCULADOS A LA DETONACIÓN DE EXPLOSIVOS
EXPLOSIÓN FORTUITA:
Detonación sorpresiva fuera del taladro

DISPARO PREMATURO:
SEGURIDAD EN VOLADURA Y
Detonación adelantada de uno o más taladros

MANEJO DE EXPLOSIVOS
DISPARO RETARDADO:
No sale el disparo junto con el resto, sino después

TIRO FALLADO O CORTADO:

No salió total o parcialmente por falla del iniciador, guía, explosivo, etc, deja restos que deben
eliminarse posteriormente.

TIRO SOPLADO:
Salió el disparo pero sin fracturar la roca, ni dejar restos de explosivo
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FACTORES DE RIESGO EN EL MANIPULEO DE EXPLOSIVOS

DETONACIÓN FORTUITA POR:

Golpe o impacto
Compresión o aplastamiento
Fuego o llama abierta
Calor excesivo
Chispa
Fricción
Contacto directo
Simpatía
Inducción eléctrica
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RANGOS DE SENSIBILIDAD
(Escala referencial, de mayor a menor)
 Pólvora
 Fulminante común, eléctricos, Fanel, cordón detonante
 Retardos para cordón detonante
 Dinamitas , emulsiones encartuchados, cordón
detonante
 Boosters, conos rompedores (Pentolite, TNT)
 Agentes de voladura, emulsiones, slurries, hidrogeles
 Mecha rápida, conectores, mecha de seguridad
 ANFO, ANFOs pesados
 Emulsiones gasificadas
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RIESGOS EN LA EVALUACIÓN DEL DISPARO

AL INGRESO:
 Gases remanentes
 Desprendimiento o desplome de bloques de rocas sueltas por el
disparo
 Posibilidad de coincidir con un tiro retardado
 Encontrar tiros fallados, cortados y restos de explosivo

RECOMENDACIONES:
 Respetar el tiempo mínimo para reingresar
 Evitar los gases, ventilar para disiparlos
 Asegurar techos y flancos desatando antes de entrar
 Reconocer y eliminar los tiros fallados
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Un alto porcentaje de accidentes fatales ocurridos en minas

en los últimos años, esta directa o indirectamente vinculado
al uso de explosivos, siendo las principales causales:

• 35% por desplome y caída de rocas.

• 13% por gaseamiento.
• 10% por explosiones directas.
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RIESGOS PREDOMINANTES EN EL SUMINISTRO DE EXPLOSIVOS

1. En el transporte de explosivos y accesorios de

voladura
A) De la fábrica a la mina u obra:
1. Detonación fortuita.
2. Incendio.
3. Robo o pérdida en tránsito.
4. Manipuleo por personas no autorizadas.
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B) De polvorines o bodegas a los frentes de trabajo:

1. Detonación fortuita (por maltrato, impacto, chispa).
2. Abandono de explosivos (fomenta el robo).
3. Manipuleo por personas inexpertas.
4. Traslado de explosivos junto con detonadores.

2. En los polvorines
La regla principal es que su explosión fortuita no pueda
causar daños a personas e instalaciones, por lo que
deben cumplir con las normas vigentes, los riesgos son
incendio, detonación fortuita, desastres naturales,
robo.
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RIESGOS PREDOMINANTES EN EL USO DE LOS EXPLOSIVOS

1. En la preparación de la voladura:
(Durante la perforación, cebado, carga, atacado y
disparo).
A) Explosión fortuita o casual fuera del taladro.
B) Tiro prematuro de uno o más taladros cargados
en tajeos, frontón o banco.

2. Durante el disparo:
A) Proyección de fragmentos a distancia (fly rocks).
B) Exceso de vibraciones.
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RIESGOS PREDOMINANTES EN EL USO DE LOS EXPLOSIVOS

3. En la evaluación después del disparo

En subterráneo:
a) Gaseamiento
b) Tiros fallados -Tiro retardado
- Tiro soplado
- Tiro cortado
c) Desplomes, caída de rocas
En superficie:
a) Tiros fallados - Retardados
- Cortados
- Soplados
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RECOMENDACIONES PARA EL REINGRESO A LA LABOR DESPUÉS

DEL DISPARO

• Evitar los gases remanentes (disiparlos)

• Asegurar techos y flancos (desatar)
• Reconocer y eliminar los tiros fallados
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CAMPANA DE REFUGIO
PARA REALIZAR
VOLADURAS A CIELO
ABIERTO
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Todos los explosivos generan gases en la detonación, siendo los mas

peligrosos:
-El monóxido de carbono (CO), venenoso por la
formación de carboxihemoglobina en la sangre.
-El dióxido de carbono (CO2), que puede causar GASES
asfixia al desplazar al oxígeno.
-Los gases nitrosos (NO, NO2), irritantes y corrosivos,
que pueden destruir los alvéolos pulmonares.

Sus efectos sobre la persona pueden ser desde leve hasta mortal,
dependiendo del nivel de concentración en el ambiente y del tiempo de
exposición de la persona.
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Los explosivos según su composición y balance de oxígeno, se clasifican

en tres categorías 1ra, 2da y 3ra, por la concentración de CO - NO - NO2 que
generan. Más determinante son las condiciones ambientales de la labor
después del disparo y del procedimiento del disparo realizado. Un exceso
de gases puede deberse a:
-Deficiente detonación por iniciador débil o insuficiente, el
explosivo solo llega a deflagrar. GASES
-Mala mezcla de los agentes explosivos.
-Disparo de taladros anegados con explosivo no resistente
al agua.
-Degradación por almacenamiento prolongado.
-Confinamiento de la labor y mala ventilación.
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DESPRENDIMIENTO Y CAIDA DE ROCAS

Las estructuras rocosas violentamente sacudidas

por la explosión, quedan afectadas y debilitadas
internamente, en el área circundante al disparo
(cajas y techo), especialmente en las rocas poco
competentes o muy fisuradas.

El grado de perturbación puede ser de varios

metros, lo que ocasiona aflojamiento y caída de
rocas.
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Cada taladro de un disparo genera impacto y

vibraciones, que se acumulan en la ¨corona
remanente¨. Muchos operadores contribuyen a
incrementar este riesgo cuando sobrecargan el
disparo para asegurarlo.
Los dos errores que más contribuyen a esta
perturbación son:
-Exceso de explosivo.
-Disparo instantáneo del frente, tajeos, bancos o
con tiempos de retardo muy cortos.
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ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS
Son de dos tipos:
DIRECTOS: Por explosiones fortuitas o tiros fallados.
Motivos: Negligencia, fallas de encendido o productos
defectuosos.
INDIRECTOS: Por gaseamiento.
Motivos : - Ingreso antes de despejar los humos.
- Exposición a amboente mal ventilado.
- Iniciación defectuosa del explosivo.
Por desplome de rocas (vibración excesiva).
Motivos : - Condiciones geológicas, roca muy fisurada
o incompetente.
- Sobrecarga de explosivo.
- Iniciación instantánea del disparo o con
retardos muy cortos.
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RIESGOS PREDOMINANTES EN EL EMPLEO DE EXPLOSIVOS EN

LA FASE DE SUMINISTRO

En el transporte de fabrica al polvorín principal:

1. Detonación fortuita por maltrato o choque.

2. Detonación por incendio del vehículo.

3. Manipuleo por personas no autorizadas.

4. Robo o pérdida en viaje.

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En el almacenaje:
1. Explosión fortuita por maltrato en manipuleo.
2. Explosión por incendio (Combustibles, etc).
3. Deterioro de los productos por malas condiciones de almacenaje,
humedad o demasiado tiempo de almacenaje.
4. Deterioro por desastres naturales (inundación y otros).
5. Detonación por simpatía (almacenaje de explosivos junto con
detonadores o entre polvorines muy cercanos).
6. Sustracción.
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En el transporte interno del polvorín auxiliar al frente

o tajeo en vehículo y a pie:
1. Explosión por impacto (ejemplo: choque del vehículo).
2. Explosión por fuego (ejemplo: incendio del vehículo).
3. Explosión por maltrato en carga y descarga.
4. Pérdida, abandono o robo en tránsito.
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PREMISAS

- La explosión de un polvorín no debe afectar a personas y otras

instalaciones.
- Nunca almacenar ni transportar explosivos junto con detonadores,
combustibles y otros materiales.
- No llevar explosivos en locomotoras, scoops o jumbos.
- No maltratar ni abandonar los explosivos.
- No bajar explosivos junto con personas en la jaula del pique.
- Nunca fumar o hacer fuego cerca de los explosivos.
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PLASTEO

1. En la reducción de pedrones:
Riesgo principal: -Gran proyección de fragmentos.
-Encendido manual de muchas plastas.
Recomendación: -Disparar con mecha rápida o cordón desde un
lugar protegido.
2. En echaderos o chimeneas atracadas (campaneadas):
Riesgo principal: -Desplome de la carga suspendida al colocar la
plasta.
Recomendación: -Nunca ponerse debajo de la carga suspendida,
colocar la plasta con caña larga.
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DESTRUCCIÓN DE EXPLOSIVOS

Los detonadores y otros accesorios encontrados entre los escombros

aparentemente en buen estado no deben volverse a utilizar, se deben
eliminar (solo por personas experimentadas).
Métodos para eliminación de restos de tiros fallados y productos
deteriorados en almacenaje o transporte:

Por combustión: Para dinamitas, guía y mecha rápida.

Por explosión: Para emulsiones, hidrogeles, fulminantes, detonadores,
retardos y restos de cordón detonante.
Por disolución con agua: Para ANFO, nitrato de amonio, pólvora y
algunas dinamitas pulverulentas.

NUNCA PRACTICAR EL SIMPLE ENTIERRO DE LOS RESTOS DE

EXPLOSIVOS
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COMENTARIO FINAL
Los accidentes con explosivos ocurren más por ACTOS
INSEGUROS que por CONDICIONES INSEGURAS.
El 90% se deben a NEGLIGENCIAS Y EXCESO DE CONFIANZA, por
lo tanto solo podrán evitarse mediante una adecuada labor de
PREVENCION que comprenda dos aspectos:
A) Conocimiento del factor humano: Personalidad del trabajador, su
comportamiento habitual, cambios de actitud y propia conciencia de
seguridad y sentido común.
B)Preparación laboral: Conocimiento de los riesgos existentes en los
procedimientos y productos mediante:
- Capacitación en los conceptos fundamentales de voladura.
- Entrenamiento práctico en los procedimientos de manipuleo y uso de
explosivos y accesorios.
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SEGURIDAD UN DEBER MORAL

“Todo daño evitable que sufre un trabajador,

a causa o con ocasión de su trabajo,
es moralmente inaceptable”
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SEGURIDAD UNA RESPONSABILIDAD

SOCIAL

“ La empresa no puede desentenderse de

las consecuencias de los accidentes,
particularmente de aquellas que afectan a
sus propios trabajadores”
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SEGURIDAD COMO OBLIGACIÓN

LEGAL
“Todo empleador está obligado a tomar
todos los medios necesarios para proteger
eficazmente la integridad psicofísica de los
trabajadores .....
y todo trabajador está obligado a cumplir
con las disposiciones que en materia de
seguridad se dictan en la empresa”.
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CRITERIOS DE SELECCIÓN DE EXPLOSIVOS

• Diámetro de carga • Mecanización en el carguío

• Características de la roca
• Volumen de roca a volar
• Presencia de agua
• Problemas de siministro
• Precio del explosivo
• Condiciones atmosféricas
• Producción de gases
• Condiciones de seguridad
• Problemas de entorno
• Atmósferas explosivas