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ESTRUCTURA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

El Comercio es una actividad que engloba cuestiones económicas, laborales, legales y medioambientales. El
Comercio Internacional se ha venido desarrollando estos últimos años como un arma de control y
subordinación sobre los Estados por parte de los grandes poderes económicos, minando los derechos y
libertades tanto de los propios Estados como de los agentes sociales y del medio ambiente.

1.5.1 EL EJE NORTE - NORTE (LONDRES – NUEVA YORK – TOKIO)

En octubre de 2008, la revista Foreign Policy, publicó un ranking de ciudades globales, señaló “Las ciudades
más grandes y mejor interconectadas del mundo, ayudan a establecer los programas mundiales, están en
condiciones de enfrentar los peligros transnacionales y sirven como centros de integración mundial. Ellas son
los motores del crecimiento para sus países y la puertas de acceso a los recursos de sus regiones.”1

Las clasificaciones se basaron en la evaluación de veinticuatro indicadores distribuidos en cinco áreas:

actividad de negocios, capital humano, el intercambio de información, actividad cultural y el compromiso
político. En la actualidad se considera a Londres, Nueva York y Tokio como los principales centros globales.

En estas se concentran las sedes de los bancos y mercados financieros más importantes.

LONDRES

La bolsa de valores de Londres es una de las más grandes del mundo.

Londres es uno de los mayores mercados comerciales de la Eurozona.

Londres atrae a trabajadores calificados procedentes de diferentes regiones del mundo, lo que permite alta
eficiencia para las empresas, Londres es uno de los mayores mercados de negociación de metales del
mundo, tiene cerca de 500 bancos internacionales, además de gran cantidad de corredores de seguros y
oficinas de contabilidad.

El intercambio de petróleo internacional (International Petroleum Exchange) es el mayor centro de negociación

de petróleo de Europa.

NUEVA YORK

La ciudad de Nueva York es un enlace global para el comercio y los negocios internacionales, y es uno de los
centros neurálgicos de la economía mundial

Es una de los principales centros de finanzas, aseguradoras, bienes raíces. Está considerada como ciudad
global, dadas sus influencias a nivel mundial en los medios de comunicación, en la política, en la educación,
en el entretenimiento y la moda. La influencia artística y cultural de la ciudad es de las más fuertes del mundo.
En ella se encuentra la sede central de la Organización de las Naciones Unidas, lo que también la convierte
en un importante punto de las relaciones internacionales.

TOKIO

1
«The 2008 Global Cities Index». Foreign Policy (Noviembre/Diciembre de 2008). Archivado desde el original el 1 de noviembre de
2008. Consultado el 31 de octubre de 2008.
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Tokio tiene la mayor economía en una ciudad en el mundo. Tiene un gran centro internacional de finanzas,
oficinas centrales de diversas compañías, bancos y aseguradoras, y varios puntos de conexión de compañías
de transporte, publicaciones y difusión de Japón.

Tokio es el principal centro financiero de Asia. La bolsa de valores de la prefectura es una de las más
dinámicas del mundo. La mayoría de las instituciones financieras del país, y también multinacionales, tienen
su sede en Tokio.

Muchas de las mayores compañías de electrónica de Japón fabrican sus productos en Tokio, que en su
mayoría se exportan a otros países. Entre ellas, destacan Sony, Toshiba, Hitachi, Y la mayor automotriz
mundial, Toyota.

Otras industrias importantes son la petroquímica, fabricación de automóviles, maderera y teléfonos móviles. Y
en la región metropolitana de Tokio se encuentran, Yokohama y Kawasaki, grandes productoras de navíos,
productos petroquímicos, automóviles y productos del hierro y acero.

1.5.2 LOS EJES NORTE – SUR (NUEVA YORK BUENOS AIRES, TOKIO – SINGAPUR , LONDRES
NUEVA DELHI, Y LONDRES - CIUDAD DEL CABO).

TOKIO – SINGAPUR

ACUERDO ENTRE EL JAPÓN Y LA REPÚBLICA DE SINGAPUR PARA UNA ASOCIACIÓN ECONÓMICA

EN LA NUEVA ERA (ENTRO EN VIGOR El 13 DE ENERO DEL 2002, SIN FECHA DE TERMINACIÓN.)

Objetivos

Facilitar, promover, liberalizar y establecer un entorno estable y previsible para la actividad económica,
utilizando procedimientos como:

i) reducir o suprimir los derechos de aduana y otros obstáculos al comercio de mercancías.

ii) mejorar los procedimientos de despacho de aduanas para facilitar el comercio bilateral de mercancías.

El comercio exterior japonés:

Los principales productos exportados por Japón son los automóviles, los aparatos electrónicos y los
ordenadores uno de los principales mercados de exportación son Taiwán, Hong Kong, Corea del Sur, China y
Singapur.

LONDRES – NUEVA DELHI

TRATADO DE LIBRE COMERCIO UE-INDIA

La Asociación Estratégica Unión Europea-India, anunciada en 2004, destacó por su gran ambición en el
desarrollo integral del comercio bilateral y las relaciones de inversión de la UEIndia y dio lugar posteriormente
al Plan de Acción Conjunto UE-India de 2005, en el que se pidió a ambas partes “adoptar medidas positivas
para aumentar más aún el comercio bilateral y la cooperación económica y para hacer frente a las barreras
del comercio y la inversión”. Un Tratado bilateral de Libre Comercio (TLC) serviría, en teoría, para cumplir esta
aspiración, superar el estancamiento en el plano multilateral y reforzar el papel de la UE como actor global. Se
creyó que ciertos valores compartidos como el de la democracia harían más fácil el entendimiento común.
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Pero tras cinco años de negociaciones, el largo alcance del Acuerdo Bilateral de Comercio e Inversiones
(BTIA) dista mucho de la realidad.2

Actualmente la Unión Europea es el socio comercial más importante de la República de la India representando
un 13% de su comercio, mientras que Nueva Delhi se presenta como el noveno socio comercial para el
bloque europeo. Esto ha sido posible ya que desde la década del sesenta, India fue uno de los primeros
países en establecer relaciones diplomáticas con la Comunidad Económica Europea, vínculo marcado por un
ciclo de avances y estancamientos progresivos hasta la actualidad.

Varias empresas de propiedad de la India tienen operaciones de creación de valor e instalaciones de fabricación en
la Unión Europea

LONDRES - CIUDAD DEL CABO

En los últimos años las exportaciones sudafricanas han evolucionado en función de la situación económica en
sus principales mercados. Los productos industriales se dirigen hacia los países desarrollados, siendo la UE
su principal mercado para los mismos. Las materias primas, minerales sobre todo, tienen como destino
mayoritario los países emergentes.

APERTURA COMERCIAL

Sudáfrica es una economía muy abierta y, de hecho, lidera los procesos de integración comercial regional, en
especial la Unión Aduanera del Sur de África.

Por bloques comerciales la UE es el principal socio comercial, absorbiendo más de la cuarta parte de sus
exportaciones y suministrando en torno a un tercio de sus importaciones.

Las relaciones comerciales entre la UE y Sudáfrica, principal socio comercial de la UE en África, se han
basado hasta finales de 2016 en el Acuerdo de Comercio, Cooperación y Desarrollo (TDCA) de 1999. El
TDCA tiene entre otros objetivos, el establecimiento de un Área de Libre Comercio en un periodo de 12 años y
con una cobertura de, al menos, el 90% del comercio bilateral. 3

2.1 VENTAJAS COMPARATIVAS

La ventaja comparativa es la capacidad de una persona, empresa o país para producir un bien utilizando
relativamente menos recursos que otro.. En otras palabras, los países producen bienes que les supone un
costo relativo más bajo respecto al resto del mundo.

El modelo de la ventaja comparativa fue desarrollado por el economista David Ricardo como respuesta y
mejora de la teoría de la ventaja absoluta de Adam Smith. Según el punto de vista aportado por Ricardo en el
siglo XIX, los países se especializan en la producción y exportación de aquellos bienes que pueden fabricar
con costes relativamente más bajos.

TEORÍA DE LA VENTAJA COMPARATIVA

Cada país en cuestión se especializará en aquello en lo que sea más eficiente, al tiempo que importará el
resto de productos en los que son más ineficaces en términos de producción. Aunque un país no tenga
ventaja absoluta al producir algún bien, podrá especializarse en aquellas mercancías en las que encuentre
una ventaja comparativa mayor y poder participar finalmente en el mercado internacional.

2
Gauri Khandeka, Tratado de Libre Comercio UE-India: entre la ambición y la realidad, 2006.
3
Oficina Económica y Comercial de España en Johannesburgo , Informe Económico Y Comercial Sudafrica, España, 2018.
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Se trata entonces de la idea básica de que los países eligen especializarse para poder comerciar en
actividades donde tiene cierta ventaja y no en lo que hacer mejor en comparación con los demás. Por lo tanto,
la diferencia con la teoría de la ventaja absoluta radica en que no se produce lo que al país le cuesta menos,
sino aquel con menores costos comparativos.

Según la teoría de la ventaja comparativa, dicha ventaja procederá del coste de oportunidad al que se
enfrente en la producción de cada bien. En otras palabras y aplicando un ejemplo sencillo, para producir
plátanos debe sacrificar menos dejando de lado la producción de manzanas. Formalmente, el país produce un
bien y lo exporta porque tiene un coste relativo menor al de otro país ya que prescinde de la producción de
menor cantidad de bien.

Siguiendo este patrón de conducta el comercio tiene lugar y hay países importadores y exportadores que
funcionan bajo la idea de eficiencia. Un esquema muy simple pero que se convirtió rápidamente en uno de los
pilares fundamentales en el estudio del comercio internacional.

BIBLIOGRAFIA

 Acuerdo Entre El Japón Y La República De Singapur Para Una Asociación Económica En La Nueva
Era

 Anchorena, Oscar, Comercio Internacional; Ventajas Comparativas, Argentina, 2009.

 https://www.dinero.com/actualidad/noticias/articulo/londres-nueva-york-tokio-ciudades-importantes-
para-hacer-negocios/47494

 The 2008 Global Cities Index». Foreign Policy (Noviembre/Diciembre de 2008).