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MECANICA DE ROCAS
1. INTRODUCCION
La estabilidad de túneles ha sido un tema de mucha importancia en la era de los ferrocarriles, tanto en la
minería como en el transporte público, recobrando su relevancia en las modernas carreteras, en zonas de
cordillera, zonas inaccesibles, cruce de ríos por debajo, e incluso creando túneles Falsos en las ciudades para
aliviar el tráfico vehicular. También podemos mencionar a Galerías y Cavernas que no es otra cosa que túneles
pequeños en secciones menores a 3 m de radio en la bóveda, que son utilizados mayormente en la Hidráulica
o con fines exploratorios. Es muy importante saber de qué estructuras conforman un determinado túnel y cuál
es el estado del macizo rocoso para así evitar futuros desastres.
El siguiente informe dará a conocer como se encuentra los túneles de KARKATERA de manera topográfica y
geomecánica.

2. ASPECTOS GENERALES

2.1. OBJETIVOS

 El levantamiento geomecanico se realizó con el objetivo de elaborar un informe sobre el análisis de

estructuras presentes en el túnel de karkatera el cual une distritos de Abancay y Huanipaca.
 Describir las discontinuidades del macizo rocoso para determinar el grado de comportamiento frente a
excavaciones subterráneas y superficiales.
 Diferenciar entre una falla y una diaclasa así mismo determinar sus rumbos, buzamientos y dirección
de buzamiento que se encontraran en el lugar de estudio, saber a causa de que esfuerzo estas se
crearon.
 Estimación de la calidad y de los parámetros de resistencia
 Definir las necesidades de sostenimiento
 Llevar muestras al laboratorio, para que en este se saque testigos y se pueda hacer los
diferentes tipos de ensayo.
 Desarrollando el levantamiento topográfico para poder determinar las discontinuidades que
presenta el macizo rocoso en cada tramo.
 Determinar las propiedades físicas del macizo rocoso en la cual se presenta la persistencia,
relleno, rugosidad, etc
 Determinar de qué tipo de roca está formado KARKATERA y sus discontinuidades que presenta.
 Teniendo todos los datos de campo podremos realizar el estudio geomecánico para la zona de
KARKATERA.
 Determinar el tipo de sostenimiento que se aplicara en cada tramo con la ayuda del RQD y
RMR.

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2.2. ANTECEDENTES

 En 1984, el Prefecto de Apurímac, y la Corporación de Desarrollo del Departamento de

Apurímac, solicitaron la realización de un estudio geológico, que se llevó a realización de un
estudio geológico, que se llevó a efecto los días 20 y 22 de Marzo, del mismo año.

 En 1987 los geólogos Samuel Gutiérrez Mavila, Teófilo Miguel Concha Contreras y Alberto
Amézquita Altamirano, plantearon a la Corporación de Desarrollo de Apurímac la realización
de un estudio geológico al detalle que implicaba análisis y pruebas de suelos y mecánica de
rocas.

 René Moroco: geógrafo francés quien escribió sobre el cuadrángulo de Abancay en 1972.

 Visión de Apurímac Raúl Cerreño C., Susana Kalafatovich.


3. ASPECTOS GEOGRAFICOS

3.1. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD

El lugar elegido para nuestra salida de campo se encuentra ubicado en la provincia de Abancay,
perteneciente al departamento de Apurímac, que se sitúa en la región sur oriental del país.Dada
la lejanía del lugar no se tienen muchas fuentes de información en cuanto a su ubicación exacta
en este informe se tratara de hacer un alcance en cuanto a esta. Forma parte de la carretera
Abancay –Vilcambamba por el lado NW a unos 25 a 30 km aproximadamente, esta ruta consta de
una via de trocha, para llegar a los conocidos como “Tuneles de Karkatera” realizamos nuestra
excursión en un vehículo el viajo duro aproximadamente 1 hora.

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3.2. UBICACIÓN TOPOGRÁFICA

Esta Zona es muy Accidentada, con laderas verticales hasta de 85% a 90%, de pendiente, es Trocha
carrozable, con algunas pendientes elevadas, quebradas profundas. Lugar de trabajo: túneles de
4 * 5 m, con longitudes (80m, 130m y un semi túnel de 110m), con hastiales y techo perturbados.

3.3. CLIMA

El clima de la provincia de Abancay es variado de acuerdo a los pisos altitudinales cálido y húmedo
en el fondo de los cañones profundos, templados y secos en las altitudes medias, frío y con
acertada sequedad en la alta montaña y muy frío en las cumbres nevadas.

En general el frío jamás ha descendido por debajo de los 10°C ni ha subido el calor por encima de
los 30°C.

3.4. VEGETACIÓN

El lugar de estudio presenta con diversas plantas que se pudo observar durante el estudio de
geomecanica y los más representantes fueron las zonas de su agricultura que se caracteriza por
la presencia de sembríos de maíz, papa, habas, y otro tipo de cultivos que es de su principal
economía de las personas que viven en ese lugar.

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3.5. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS

 Agricultura: en los lugares circundantes al lugar de estudio se pudo observar pequeñas

parcelas de cultivos, como siembra de tubérculos, de alfalfa y maíz.
Por lo que se pudo observar se podría decir que es una tierra de cultivo en la que ofrece
una buena calidad de terreno fértil para cualquier tipo de cultivo.

 Ganadería: la ganadería también en este lugar circundante se pudo observar, que también
crían los siguiente: ganados vacunos, caballos, ovejas, caprinos, etc. También se vio que
tiene varios ganados que se utilizan para la comercialización y exportación hacia las
ciudades grandes y ser vendida para el mercado.

4. ASPECTOS GEOLOGICOS

4.1. ASPECTOS GEOMORFOLOGICOS

La zona presenta un territorio accidentado, con valles profundos y agrestes cumbres, alternan
con punas y pocos nevados (Ampay 5 223 m.s.n.m.).

El área de estudio se caracteriza principalmente por su morfología glaciar. Los rasgos morfológicos
de la zona de estudio son producto de los diferentes procesos y agentes geodinámicas que han
actuado con mayor o menor intensidad modificando el paisaje a través del tiempo geológico.

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4.2. ASPECTOS ESTRATIGRAFICOS

4.2.1. GRUPO MITU

De facies continental, está constituido de rocas volcánicos- sedimentarias, entre los cuales se
observan "Areniscas y lutitas rojas, arcosas, conglomerados..." con intercalaciones de
basaltos, andesitas y brechas volcánicas de colores abigarrados que van del rojo ladrillo, rojo
violáceo, púrpura, verde o gris. (Marocco, 1975: 15).

La meteorización de las rocas del grupo Mitu, han dado origen a estratos arcillosos, que
explican el nombre de Mitu, que en castellano significa barro. En efecto las lutitas y los
materiales volcánicos dan origen a las arcillas que son las responsables del barro.

4.2.2. DEPOSITOS GLACIARES Y FLUVIO GLACIARES

Se observan en los diques morrénicos frontales y laterales que contienen las lagunas de
Anqasccocha a 3 250 m. y Uspaccocha a 3,700 m.

Gracias al foto análisis de dos pares estereoscópicos del nevado de Ampay, se han reconocido
depósitos morrénicos de variables dimensiones, a 4,400 y 4,500 m. próximos a la laguna de
Tornacocha, que constituyen un riesgo potencial de desastre que más adelante veremos. Los
diques y depósitos morrénicos, localizados en diferentes niveles están constituidos por
guijarros.

4.2.3. DEPOSITOS ELUVIALES

Los depósitos eluviales cubren grandes extensiones en los flancos de los valles principales
cercanas a la ciudad de Abancay, y flancos del rio Apurímac.

Los productos eluviales, bajo la acción del agua, se pueden movilizar y formar huaycos tal
como se puede apreciar en el corte de la carretera Abancay – Andahuaylas al pie del nevado
Ampay donde se presenta una sucesión de varias etapas de huaycos, cuyos flujos de barro
(cantos angulosos de tamaño muy variable, envuelto en una matriz arenosa y arcillosa)
muestran en su parte superior un paleosuelo de 20 a 50 cm de espesor y de color rojizo.

4.3. ASPECTOS HIDROLOGICOS

Hidrológicamente la zona de Anyancca es considerada como cuencas de recepción por que

presenta pequeños riachuelos como producto de las continuas desglaciaciones del nevado del

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Ampay y las lluvias que se producen en sus alturas. En épocas de lluvia aumenta su caudal
causando la erosión de los rocas debido a la presencia la quebrada.

4.4. ASPECTOSS PETROGRAFICOS

Es la rama de la geología que se ocupa del estudio de las rocas desde el punto de vista genético y
de sus relaciones con otras rocas.

 Rocas Ígneas: Deben su origen al enfriamiento lento del magma en el interior de la Tierra
(rocas ígneas intrusivas) o a de la lava expulsada por los volcanes (volcánicas).
a) Concordantes (placolito): estos materiales de caracterizan por encontrarse paralelos a
las rocas preexistentes.

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b) Discordantes (dique- veta): los materiales discordantes se caracterizan por que cortan
a la roca de origen o el material que lo contiene.

o Vetilla de calcita: se denomina vetilla por el tamaño de su espesor reducido, se

encontró con este material en la zona de Anyancca.

o Dique de Andesita: en la zona de Anyacca se pudo observar un dique cuyo material

estaba compuesto por andesita, se determino que se trata de este material porque
era de color gris verdusco el cual es el color característico de la andesita.

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 Rocas sedimentarias: Se originan por la erosión, desgaste de las rocas por el viento, agua
o hielo.

a) Clástica

 Limolita: es una roca formada por la acumulación de limo arcilla.

 Lutita: roca de material muy frágil por estar formada principalmente de limo arcilla
compacta.

b) No clásticas

 Calizas: rocas sedimentarias de origen no clástico, generalmente tienen una alta

dureza, cuyo color característico es gris oscuro. Esta roca es materia prima para la
elaboración del cemento y cal.

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5. GEOLOGIA ESTRUCTURAL

5.1. TECHO DE UN ESTRATO

Los estratos se forman típicamente como capas horizontales de potencia (espesor) uniforme,
limitadas por superficies de estratificación, que son interfases más o menos nítidas respecto el
estrato más joven (situado encima) y el más viejo (debajo). En la descripción de los estratos se
usa el término «base» o «muro» para referirse a la parte más antigua (geométricamente la
inferior, si no median alteraciones tectónicas de la posición) y «techo» para la más reciente. Los
estratos son las unidades básicas de estudio de la estratigrafía.
5.2. FRACTURA CON RELLENO
Vetas son estructuras de formación post-magmática, en la mayoría hidrotermal. Los minerales se
cristalizan de una fase acuática de acuerdo de la temperatura y presión. Las zonas de fallas
también pueden mostrar una mineralización de forma tabular a causa de una metasomatosis de
las rocas fracturadas en la zona de falla. El fracturamiento dio espacio para los líquidos
ascendentes o descendentes.
En conclusión las diferencias entre los tres grupos no son tan marcado, es decir tal vez existen
estructuras transitorias entre los grupos por ejemplo entre veta y zona de falla mineralizada.

5.3. PLIEGUES
Plegamiento o pliegue, es una deformación de las rocas, generalmente sedimentarias, en la que
elementos de carácter horizontal, como los estratos o los planos de esquistosidad (en el caso de

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rocas metamórficas), quedan curvados formando ondulaciones alargadas y de direcciones más o
menos paralelas entre sí.
Los pliegues se originan por esfuerzos de compresión sobre las rocas que no llegan a romperlas;
en cambio, cuando sí lo hacen, se forman las llamadas fallas. Por lo general se ubican en los bordes
de las placas tectónicas y obedecen a dos tipos de fuerzas: laterales, originados por la propia
interacción de las placas (convergencia) y verticales, como resultado del levantamiento debido al
fenómeno de subducción a lo largo de una zona de subducción más o menos amplia y alargada,
en la que se levantan las cordilleras o relieves de plegamiento.
5.4. FALLAS

Las fallas se producen por esfuerzos tectónicos, incluida la gravedad y empujes horizontales,
actuantes en la corteza. La zona de ruptura tiene una superficie ampliamente bien definida
denominada plano de falla, aunque puede hablarse de banda de falla cuando la fractura y la
deformación asociada tienen una cierta anchura.1

Cuando las fallas alcanzan una profundidad en la que se sobrepasa el dominio de deformación
frágil se transforman en bandas de cizalla, su equivalente en el dominio dúctil. El fallamiento (o
formación de fallas) es uno de los procesos geológicos importantes durante la formación de
montañas. Asimismo, los bordes de las placas tectónicas están formados por fallas de hasta miles
de kilómetros de longitud.

5.5. DIACLASAS

Una diaclasa (del griego «διά» dia, a través de, y klasis, rotura) es una fractura en las rocas que
no va acompañada de deslizamiento de los bloques que determina, no siendo el desplazamiento
más que una mínima separación transversal. Se distinguen así de las fallas, fracturas en las que sí
hay deslizamiento de los bloques. Son estructuras muy abundantes. Son deformaciones frágiles
de las rocas.

5.6. DIQUE

Es una formación ígnea intrusiva de forma tabular.Su espesor es generalmente mucho menor que
sus restantes dimensiones y puede variar de algunos milímetros hasta muchos metros, mientras
que su extensión lateral puede alcanzar muchos kilómetros. Las intrusiones de diques se suelen
producir a favor de fracturas de carácter distensivo.

Un dique atraviesa capas o cuerpos rocosos preexistentes, lo que implica que un dique es siempre
más reciente que la roca en la cual está contenido. Casi siempre presentan una gran inclinación o
una inclinación próxima a la vertical.

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6. DESARROLLO DE LA PRACTICA

6.1. MATERIALES E IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

MATERIALES

 Picota
 Flexometro
 Brújula
 Lápiz
 Borrador
 Libreta de campo
 Marcador
 Cordel
 Barreta
 Pico

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

 Mameluco.
 Zapato minero.
 Linterna
 Chalecos.
 Guantes.
 Casco.
 Tapa Oídos.
 Respirador.

6.2. TRABAJO EN CAMPO

 El punto de encuentro para el inicio de la práctica fue la iglesia nuestro señor de la caída, a las 5
am, de donde se partió con destino a los túneles de karkatera.

 El viaje duro 1 hora con 20 minutos aproximadamente.

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 Al llegar a los túneles de karkatera, el docente, armo 4 grupos donde explico los parámetros para
el levantamiento geomecanico y se determinó el espacio de trabajo de cada equipo que fue de 80
metros aproximado alternando los grupos.

 Después precedió a hacer el levantamiento topográfico, tanto como geomecanico.

 Para el levantamiento topográfico se usó la brújula y la winche. Mientras para el levantamiento

geomecanico la brújula, cinta métrica, flexometro, entre otros

 Primeramente definimos nuestro BM (el inicio de nuestra primera familia de discontinuidad), y

después se determinó el DIP/DIP DIREC.

 Luego especificamos los siguientes parámetros

TABLA Nº 01: Descripción de las características de macizo rocoso atreves de los 10 parámetros
según: ISRM (1978)

DISCONTINUO ESPACIO PERSISTE Terminación APERTURA RUGOSIDAD RELLENO METEORIZACIÓN AGUA FAMILIA

DIP/DIPDIR (mm) (m) (mm) (TIPO) SUBTERRÁNEA

1. >2000 1. <1 1. Discontinuidad 1. cerrado 1. Muy Rugoso 1. limpio 1. Sana 1. Seco 1

N° puntos 2. 500-2000 2. 1-3 2. Roca intacta 2. muy angu<0.1 2. Rugoso 2. Óxidos 2. Ligera 2. Humedad 2

3. 200-500 3. 3-10 3. Continuo 3. ang 0- 1 3. liso 3. Panizo 3. Rodeada 3. Mojado 3

4. 60-200 4. 10-20 4. abierto 1-5 4. Clastos 4. Muy Meteorizado 4. Goteo 4

5. <60 5. <20 5. muy abierto >5 5. Brecha 5. Descompuesto 5. Flujo

1
2

 Se midió los hastiales a partir del eje de carretera.

 Enseguida se procedió a la siguiente progresiva, en donde se observó una nueva familia de
discontinuidad y se determinó los mismos parámetros.
 Ya en interior del túnel, se hizo los mismos procedimientos con la diferencia de medir un
aproximado de la altura de túnel a partir del eje de carretera.
 En los diques se tuvo mayor cuidado a la hora de las consideraciones de los parámetros.

6.3. TRABAJO EN GABINETE

 A continuación se muestra las correcciones hechas en la data de Excel:

De discontinuidades y los planos para mejor observación.
 A continuación se muestra los planos obtenidos con los datos ya insertados en nuestra data de
Excel:
6.4. DATOS OBTENIDOS EN LA PRACTICA

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7. CONCLUSIONES

 En el trabajo realizado la zona que fue designada para nuestro grupo se pudieron encontrar 5 familias de
discontinuidades cada una de ellas con diferentes características y según lo observado algunas de ellas
con mucha presencia de humedad lo cual puede ser muy peligroso ya que debido a estas presencias el
macizo rocoso se debilita mucho más pudiendo ocurrir deslizamientos.
 El estudio del primer túnel se tiene un dominio estructural al igual que el segundo túnel.
 También nos quedó clara las definiciones que hay entre una falla y una diaclasa las cuales se pudieron
observar en el túnel
 Se obtuvo los datos geomecánicos del macizo rocoso.
 Se desarrolló el reconocimiento de las propiedades físicas del macizo como la persistencia, relleno
rugosidad.
 Con los datos obtenidos determinamos el tipo de roca y las discontinuidades que presenta.

8. BIBLIOGRAFIA
 Bieniawski Z. T. Rock mechanics design in mining and tunneling. A. A. Balkema, Rotterdam,
1984.
 Brady B. H. Brown E. T. Rock mechanics for underground mining. Third edition. George Allen &
Unwin, 2004.
 Correa A. A. Caracterización de rocas, ensayos de laboratorio. Universidad Nacional de
Colombia,Sociedad Colombiana de Geotecnia. Bogotá, 2000.
 Apuntes de libreta de campo

9. ANEXOS

FOTO N°1: Entrada del túnel de

Karkatera-Ccoya. Se puede observar que
el túnel está formado por estructuras
metamórficas, de alta a media en cuanta a
la Resistencia.

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