FICHA TECNICA DE LOS COMBUSTIBLES

METALES
POLIMEROS
CERAMICOS
COMPUESTOS ✓
ELECTRONICOS
CLASIFICACION DEL MATERIAL

ESTADO DE AGREGACION

SOLIDO
LIQUIDO ✓
GASEOSO

ORIGEN DEL MATERIAL

NATURAL
ARTIFICIAL ✓

CARACTERISTICA DEL MATERIAL (EXTERNO)

COLOR Celeste
FORMA Se adapta al recipiente.
PESO
TAMAÑO -
BRILLO -
TEXTURA -

ANALISIS DEL PRODUCTO (DESCRIPCION)

MORFOLOGICO Se adapta al recipiente que lo contiene.

ESTRUCTURAL Liquido homogéneo.
Se utiliza como combustible en motores de combustión interna con
FUNCIONAL encendido por chispa convencional o por compresión. También en
estufas, lámparas, limpieza con solventes etc.
ECONOMICO Entre $17 y $20 el litro.
Comparando con GNC hay dos características importantes. Primero el
COMPARATIVO
GNC tiene un costo por kilómetro mucho menor. Segundo, las
 emisiones contaminantes de los gases de escape son menores.
RELACIONAL
Desde 1830 a 1850 se comenzaron los procesos para el uso comercial
del petróleo, empezaron produciendo kerosene en grandes cantidades.
Para 1860, ya existían 15 refinerías que mediante la destilación,
EVOLUCION obtenían mezclas de hisdrocarburos, entre ellos la gasolina. Recién en
HISTORICA 1895 aparecieron los primeros automóviles y empezó a usarse la
gasolina como combustible. En los años posteriores se buscaron
nuevos aditivos para mejorar su calidad.

TECNOLOGICO

PROPIEDADES DEL MATERIAL (INTERNO)

ELECTRICAS

CONDUCTOR ✓
AISLANTE

OPTICAS

OPACO
TRANSPARENTE
TRASLUCIDO ✓

TERMICAS

TRANSMITANCIA
TERMICA ✓
DILATABILIDAD -
COMBUSTIBILIDAD ✓
CONTRACCION -

MECANICAS

ELASTICIDAD -
PLASTICIDAD -
DUREZA -
RESISTENCIA
MECANICA -
TENACIDAD -
FRAGILIDAD -
ECOLOGICAS

RECICLABLES -
 Grandes derrames pueden causar daño al medio ambiente.
 Para la salud es un factor de riesgo 1. No es tan nocivo. Puede causar
TOXICOS
nauseas, dolor de cabeza, visión borrosa, trastornos cutáneos, dificultad para
respirar, perdida de coordinación muscular. Etc.
BIODEGRADABLE -

FISICAS

PESO ESPECIFICO 6.660 N/m3

POROSIDAD -
HIGROSCOPICIDAD -
PERMEABILIDAD -
HOMOGENEIDAD ✓

TECNOLOGICAS

FORJABILIDAD -
MALEABILIDAD -
DUCTIBILIDAD -
SOLDABILIDAD -

INTERACCION CON OTROS MATERIALES

ABSORCION -
DESPLAZAMIENTO -
FLOTACION -
INTERACCION
ELECTROMAGNETICA -
MEZCLA -
TRANSMISION DE
SONIDO -
ALEACIONES -
CONSTITUCION

TIPO Hidrocarburo
FORMULA QUIMICA (CH3CH2)4Pb
MATERIA PRIMA Petróleo
Una vez encontrado un yacimiento petrolero ya sea marino o terrestre se
PROCESO DE procede a su extracción mediante plataformas o torres de perforación. Se
FABRICACION envía a la refinería mediante barcos cisterna, y luego se lo bombea por
oleoductos. Se separan los componentes mediante destilación, obteniendo
 la nafta que es la base de la gasolina.Se realiza un proceso de hidro
sulfuración para quitar residuos de azufre.Luego se realiza un proceso de
reformación que elimina impurezas y extrae hidrocarburos aromáticos
aumentando calidad de la gasolina.
Se utiliza comocombustible en motores de combustión interna con
USOS Y UTILIDADES encendido por chispa convencional o por compresión, así como en estufas,
lámparas, limpieza con solventes etc.

RESISTENCIA

ATAQUE QUIMICO -
TEMP. ELEVADAS Se produce el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas.
TEMP. BAJAS -
HUMEDAD -
LUZ -
CALOR Se produce el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas.
TRACCION -
COMPRESION -
CORROSION -

VALORES TABULADOS

PUNTO DE FUSION -150 ºC

PTO. DE EBULLICION 50 ºC / 200 ºC
PTO. DE ABLANDAM. -
CONDUCT. TERMICA 0.116 W/m·K
COEF. DILAT. LINEAL -
MODULO DE YOUNG -
COEF. DE POISSON -
PODER CALORIFICO 0,5 kcal/kg°C
DENSIDAD 0.68 g/cm3
ESCALA MOHS. -