ALTERNADORES

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4456

S.A.E. 5 70
1 41 124 120 198 100
33 30 343

l s e tiene al
m a nua uario fin
Este ar al us
e n treg
que

LSA
LL 40 --44POLOS
1114 POLOS
33 37

15 30
322 4
323 324

ALTERNADORES
Instalación y mantenimiento
 INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO 4455 es - 10.2009 / a
4456

LL
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POLOS
ALTERNADORES

Las informaciones contenidas en este manual

son relativas al alternador que se acaba de
adquirir.
Le rogamos que preste una particular atención
al contenido de este manual de mantenimiento
ya que el respeto de algunos puntos esenciales
durante la instalación, el uso y el mantenimiento
del alternador permitirá utilizarlo sin problemas
durante un largo periodo de tiempo.
INDICACIONES SOBRE LA
SEGURIDAD
Se aconseja que el usuario preste particular atención a las dos
siguientes medidas de seguridad:
a) Durante el funcionamiento se prohíbe a todo el personal
estacionar delante de las rejillas de salida del aire, desde las
que se podrían expulsar materias sólidas.
b) Se prohíbe a los niños de edad inferior a los 14 años
acercarse a las rejillas de salida del aire.

MEDIDAS DE SEGURIDAD Junto a este manual de mantenimiento se suministran las

tarjetas autoadhesivas en las que se muestras las indicaciones
Antes de poner en marcha el alternador, hay que leer con de seguridad. Su colocación, que se tiene que efectuar
atención este manual de instalación y mantenimiento. después de haber terminado la instalación, depende de la

Todas las operaciones y las intervenciones realizadas en el

alternador tienen que ser efectuadas por personal
cualificado.

Nuestro servicio de Asistencia Técnica está a su disposición

para cualquier información.

Las diferentes intervenciones descritas en este manual están

acompañadas por notas o símbolos para poner en guardia al
usuario sobre posibles riesgos de accidente. Es indispensable
conocer y respetar todas las instrucciones descritas sobre la
seguridad.

ATENCIÓN

Aviso de seguridad relativo a una intervención que podría

dañarodestruirelalternadorolosmaterialescircunstantes.
configuración del sistema.

Aviso de seguridad relativo a un peligro genérico para el
personal.
Aviso de seguridad relativo a un peligro de origen eléctrico
para el personal.
ADVERTENCIA
Los alternadores no se tiene que poner en servicio hasta
que las máquinas en las que se tienen que incorporar no
hayan sido declaradas conformes a las Directivas n°
2006/42/CE y 2004/108 CE, así como a todas las demás
directivas eventualmente aplicables.

Nota: LEROY-SOMER se reserva el derecho de modificar las

características de sus productos en cualquier momento para
actualizarlos con las últimas novedades ofrecidas por la
tecnología. Por tanto, las informaciones contenidas en este
documento pueden estar sometidas a modificaciones sin
previo aviso.
Copyright 2004: MOTORES LEROY-SOMER
Este documento es propiedad de: MOTEURS LEROY
SOMER
No se puede reproducir de ninguna forma sin previa
autorización.
Se han depositado marcas, modelos y patentes.

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1 - RECEPCIÓN 4 - MANTENIMIENTO

1.1 - Normas y medidas de seguridad.................... 4 4.1 - Medidas de seguridad................................... 10

1.2 - Control........................................................... 4 4.2 - Mantenimiento ordinario............................... 10

1.3 - Identificación.................................................. 4 4.3 - Detección de las averías............................... 10

1.4 - Almacenaje.................................................... 4 4.4 - Averías mecánicas.........................................11

1.5 - Aplicaciones................................................... 4 4.5 - Averías eléctricas...........................................11

1.6 - Contra-indicaciones de empleo..................... 4 4.6 - Desmontaje, montaje.................................... 13

4.7 - Tabla de las características........................... 15

2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
5 - PIEZAS DE RECAMBIO
2.1 - Características eléctricas................................ 5
5.1 - Piezas para el primer mantenimiento............ 16
2.2 - Características mecánicas.............................. 5
5.2 - Denominación de los rodamientos................ 16

3 - INSTALACIÓN – PUESTA EN MARCHA 5.3 - Servicio de Asistencia Técnica...................... 16

3.1 - Montaje........................................................... 6 5.4 - Lista de los componentes, vista despiezada.17

3.2 - Controles antes de la puesta en marcha......... 6

3.3 - Esquemas de conexión de los bornes............. 7

DECLARACIÓN DE INCORPORACIÓN
3.4 - Puesta en marcha........................................... 9 «CE»................................................................. 19

3.5 - Regulaciones.................................................. 9

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1 - RECEPCIÓN
1.1 - Normas y medidas de seguridad
Nuestros alternadores son conformes a la mayor parte de las
normas internacionales y son compatibles con:
- las recomendaciones de la
Comisión Electrotécnica Internacional
IEC 60034-1, (EN 60034);
- las recomendaciones de la
International Standard Organisation ISO 8528;
- la directiva 2004/108/CE de la Comunidad Europea sobre la
Compatibilidad Electromagnética (EMC);
- la directiva de la Comunidad Europea 2006/95/CE
(Directiva sobre la baja tensión).
Están marcados con el símbolo CE según la DBT (Directiva
sobre la Baja Tensión) como componentes de una máquina.
1.2 - Control
En el momento de la entrega del alternador, hay que comprobar
que no haya sufrido ningún daño durante el transporte. En
presencia de evidentes señales de golpes hay que notificar al
transportador el problema (para la eventual intervención del
seguro para el transporte) y después de un control visual,
hacer girar a mano el eje del alternador para identificar
eventuales anomalías.
1.3 - Identificación
La identificación del alternador se realiza por medio de una
placa montada en la carcasa.
Hay que comprobar que todo lo que se muestra en la placa de
identificación corresponda al pedido realizado.
La denominación del alternador se realiza según diferentes
criterios (véase a continuación).
Ejemplo de descripción del tipo: LSA 40 S4 J6/4
- LSA : gama PARTNER
- M : Marino / C: Cogeneración / T: Telecomunicaciones
- 40 : tipo de alternador
- S4 : modelo
- J : sistema de excitación (C:AREP / J:SHUNT)
- 6/4 : número de arrollamientos / número de polos.
A.C. SYNCHRONOUS GENERATOR
SERIAL N°
ISO 8528-3 IEC 34-1 BS 5000-PT3
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1.3.1 - Placa de identificación
Para identificar de forma exacta y rápida la máquina, se
aconseja transcribir a continuación las características
indicadas en la placa de identificación.
1.4 - Almacenaje
En espera de la puesta en servicio, las máquinas se tienen que
almacenar protegidas contra la humedad; para valores
higrométricos superiores al 90% el aislamiento del alternador
puede disminuir muy rápidamente, llegando a ser casi nulo
alrededor del 100%. Controlar el estado de la protección anti-
corrosión de las partes no pintadas.
Durante periodos de almacenaje prolongados, se puede
proteger la máquina con un revestimiento sellado (por ejemplo
de plástico termosoldado) con dentro bolsas deshidratantes,
reparadas de bruscas y frecuentes variaciones de temperatura,
para evitar la formación de condensación durante el periodo
de almacenaje.
En presencia de vibraciones en el ambiente circunstante, hay
que tratar de reducir dicho efecto colocando el producto sobre
un soporte amortiguador (placa de goma u otro material) y
girar el rotor una fracción de vuelta cada 15 días para evitar
que se marquen los anillos de los rodamientos.
1.5 - Aplicaciones
Estos alternadores están destinados esencialmente a producir
energía eléctrica en el ámbito de aplicaciones relacionadas
con el uso de grupos electrógenos.
1.6 - Contraindicaciones de empleo
El uso del alternador se limita a condiciones de funcionamiento
(entorno, velocidad, tensión, potencia ...) compatibles con las
características indicadas en la placa de identificación.
FRAME WDG
NEMA MG1-22 VDE 0530
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2 - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 2.2 - Características mecánicas

- Carcasa de acero
2.1 - Características eléctricas - Platillos de aluminio
El PARTNER
LL 1114 es LSAun40alternador sin anillo
es un alternador ni escobillas,
sin anillo con
ni escobillas, - Rodamientos de bolas lubricados siempre
inductor rotativo.
con inductor El bobinado
rotativo. es de
El bobinado es12
de hilos concon
12 hilos un paso de
un paso - Formas de construcción
2/3, el aislamiento
de 2/3, el aislamientoesesdedeclase
claseH.H.El
Elsistema
sistema dede excitación MD 35:
puede ser de dos tipos: “SHUNT” ó AREP. El supresor de las Monopalier de disco con patas y bridas/discos SAE.
perturbaciones radio es conforme a la norma EN 55011,
B 34:
grupo 1, clase B.
Bipalier con puente SAE y extremidad del eje cilíndrico
normalizada.
2.1.1 - Opciones - Máquina abierta, autoventilada.
- Grado de protección: IP 23.
- Sondas de detección de la temperatura del estator.
- Resistencias de calentamiento.
2.2.1 - Opciones
- Protecciones contra los ambientes agresivos.
- Filtro de entrada y filtros de salida del aire.
Los alternadores equipados con filtros de entrada de aire
están sometidos a un desclasamiento de potencia del 5%.
Para prevenir un calentamiento excesivo causado por la
obstrucción de los filtros, se aconseja instalar sensores
térmicos (CTP) en el bobinado del estator.

Tipos : SHUNT
RUEDA POLAR ESTATOR: 12 hilos (de T1 a T12)
Excitadora
T1 T7 T2 T8 T3 T9
Rotor
Varistor

Rojo Negro
T4 T10 T5 T11 T6 T12
+ I
Inductor -

6-
5+ R 220 Referencia tensión

Tipos : AREP
RUEDA POLAR ESTATOR: 12 hilos (de T1 a T 12)
Excitadora Arr. auxiliares
T1 T7 T2 T8 T3 T9
Rotor
Varistor

Amarillo

Blanco Azul
Negro
Verde

+ Inductor - T4 T10 T5 T11 T6 T12

Rojo

6-
5+
R 438 Referencia tensión

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3 - INSTALACIÓN
El personal que efectúe las diferentes operaciones
descritas en este capítulo, tendrá que llevar dispositivos
de protección personal adecuados a los riesgos mecánicos
y eléctricos.
3.1 - Montaje
Todas las operaciones de elevación y mantenimiento
tienen que ser efectuadas con materiales aprobados y
con el alternador en posición horizontal. Para elegir las
herramientas de elevación, hay que tener en cuenta el
peso del alternador (v. 4.7). Durante esta operación, nadie
podrá pasar o estacionar debajo de la carga.
3.1.1 - Desplazamiento
Los cáncamos de elevación de grandes dimensiones permiten
desplazar sólo el alternador. No se tienen que utilizar para
levantar todo el grupo. Los ganchos o las manillas de elevación
se tienen que adaptar a la forma de los cáncamos. Hay que
utilizar un sistema de elevación adecuado para el ambiente
donde esté colocada la máquina.
3.1.2 - Acoplamiento
3.1.2.1 - Alternador monopalier
Antes de acoplar el alternador, comprobar su compatibilidad
mediante:
- un análisis de la torsión de la línea de eje del grupo;
- un control de las dimensiones del volante y del cárter del
volante, de la brida, de los discos y de la distancia de las
superficies de apoyo del alternador.
ATENCIÓN
Durante el acoplamiento, la alineación de los orificios de
los discos y del volante se obtiene a través de la rotación
de la polea primaria del motor térmico. No hay que utilizar
el ventilador para hacer girar el rotor del alternador.
Comprobar que durante el acoplamiento el alternador
esté bloqueado en su posición.
Apretar los tornillos de los discos con el par de apriete previsto
y verificar que el cigüeñal tenga un juego lateral.
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3.1.2.2 - Alternador bipalier
- Acoplamiento semielástico
Se aconseja alinear con precisión las máquinas comprobando
que las diferencias de concentricidad y paralelismo de las 2
semi-juntas no sean superiores a 0,1 mm.
ATENCIÓN
Este alternador ha sido equilibrado con 1/2 chaveta.
3.1.3 - Instalación
La temperatura ambiente del local en el que está instalado el
alternador no tiene que superar los 40 °C para las potencias
estándares (para las temperaturas > 40 °C, hay que aplicar un
coeficiente de desclasificación). El aire de refrigeración, sin
humedad y polvo, tiene que poder entrar libremente por las
rejillas de entrada del aire en el lado opuesto del acoplamiento.
Es fundamental impedir la recirculación del aire caliente, así
como de los gases de descarga.
3.2 - Inspección antes de la puesta en
marcha
3.2.1 - Controles eléctricos
Está expresamente prohibido poner en marcha el
alternador, tanto si es nuevo como no, si el aislamiento es
inferior a 1 megaohm para el estator y 100 000 ohm para
los otros arrollamientos.
Para obtener estos valores mínimos, se pueden utilizar varios
métodos.
a) Secar el alternador durante 24 horas en un horno a una
temperatura de unos 110 °C (sin regulador).
b) Soplar aire caliente en la entrada del aire haciendo girar el
alternador con el inductor desconectado.
c) Funcionamiento en corto circuito (desconectar el
regulador).
-Poner en corto circuito los tres bornes de salida (potencia)
utilizando conexiones que puedan soportar la corriente
nominal (si es posible, no superar los 6 A/mm2).
-Instalar una pinza amperométrica para controlar la corriente
que pasa por las conexiones del corto circuito.
-Prestando atención a las polaridades, conectar a los bornes
de los inductores de la excitadora una batería de 48 volt y en
serie un reóstato de unos 10 ohm (50 W).
-Abrir al máximo todas las aperturas del alternador.
-Poner en rotación el alternador con la velocidad nominal y
regular la excitación por medio del reóstato, con el fin de
obtener la intensidad nominal en las conexiones del corto
circuito.
Nota: para evitar cualquier problema después de una parada
prolongada, se aconseja utilizar resistencias de caldeo anti-
condensación y una rotación periódica de mantenimiento.
Para ser eficaces, las resistencias de caldeo anti-condensación
tienen que funcionar constantemente durante la parada del
alternador.
ATENCIÓN
Comprobar que el alternador posea el nivel de protección
correspondiente a las condiciones ambientales.
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3.2.2 - Controles mecánicos 3.3 - Esquemas de conexión de los bornes

Antes de poner en marcha la máquina por primera vez, hay La modifica de las conexiones se obtiene mediante el
que comprobar que: desplazamiento de los cables en los bornes. El código de los
- los tornillos de fijación de las patas estén bien bloqueados; arrollamientos se indica en la placa de identificación.
- entre libremente el aire de refrigeración;
- las rejillas y el cárter de protección estén conectados
correctamente;
- a rotación estándar sea en el sentido de las agujas del reloj
respecto al lado de la extremidad del eje (rotación de las
fases 1-2-3). Para obtener un sentido de rotación contrario a Todas las intervenciones realizadas en los bornes
las agujas del reloj, permutar 2 y 3; delalternador durante las operaciones de conexión o
- la conexión corresponda a la tensión de funcionamiento del control se tienen que realizar con el alternador parado.
sitio (véase 3.3).

Código conexiones Tensión L.L Conexión de fábrica

A
L1(U) Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T5 T6

T12 N
3 fases
T1 T7
6 190 - 208 190 - 240
T10 T4
7 220 - 230 - T9 L3(W)
T4 T10 N
T3
T12 T5
8 - 190 - 208 T8 L2(V)
T9 T2
T11 Detección de tensión R 220: T2
T6 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 L1(U)
L2(V) Detección de tensión R 438:
L3(W) T3 T8
0 => (T3) / 220 V => (T2) T1 AR

L1(U) Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11

D T1
T12 N
3 fases T4
6 380 - 415 380 - 480 T10
T7
7 440 - 460 - T9 L3(W)
N T6 T3
T10
T12 8 - 380 - 416 T8 L2(V)
T9
T11 T5 Detección de tensión R 220: T5 T2
T3 T6 T8 T2 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 L1(U)
Detección de tensión R 438:
L3(W) L2(V) T4 T1
0 => (T3) / 380 V => (T2) AR

FF
Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T4
T7 M
1 fase 6 220 - 240 220 - 240
T3
T2 T6 T8 T12
7 250 - 260 - T9 L
T3 T10
T5 T11 T9
8 200 220 - 240 T8 T6
T1 T4 T7 T10
L L Detección de tensión 220: T2
M
0 => (T1) / 110 V => (T4) T12 T5 L
Detección de tensión R 438:
Tensión LM = 1/2 tensión LL
0 => (T10) / 220 V => (T1) T1
Voltaje LM = 1/2 voltaje LL AR

L1(U) Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11

F
1 fase
T12 T1 6 220 - 240 220 - 240 T6 T3
o T9 L
3 fases
T4
T7 7 250 - 260 - T9 L3(W)
T6
T5
T3 T10 8 200 220 - 240 T8 T10 L2(V)
L3(W) L2(V) Detección de tensión R 220: T4 T2
T11 T8 T5 T2
L L 0 => (T8) / 110 V => (T11) L
M T7 T12 L1(U)
Tensión LM = 1/2 tensión LL Detección de tensión R 438:
Voltaje LM = 1/2 voltaje LL T1
0 => (T3) / 220 V => (T2) AR

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Código conexiones Tensión L.L Conexión de fábrica

L1(V) Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T5
B L
L3(W)
1 fase 6 110 - 120 120
T3
o T12 T1
3 fases T6 T7
7 120 - 130 - T9
T10
L
T9 T3
T4 8 - 110 - 120 T8 T4 L2(V)
T10 T12 T2
Detección de tensión R 220:
L3(W) T5 T2 L2(V) 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 T6 L1(U)
L L Detección de tensión R 438:
T11 T8 T1
0 => (T3) / 110 V => (T2) AR
Conexión desaconsejada Arrollamiento 50 Hz 60 Hz T11 T5
G
6 T10 M
1 PH 220 - 240 220 - 240
T4
T6 T1 M
T12
T7 7 250 - 260 - T9 L
T4 T3
T3
T10
T2 8 200 220 - 240 T8 L
T5
T9 L
Detección de tensión R 220: T12 T2
L T11 T8 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 T6
Detección de tensión R 438:
Tensión LM = 1/2 tensión LL 0 => (T3) / 220 V => (T2) T1 AR

MONOFÁSICA 4 HILOS - ARROLLAMIENTO ESPECÍFICO tipo M o M1

T3 T4
T1 T2 T3 T4
CONEXIÓN T1 T2
CONEXIÓN
PARALELO
EN SERIE M
L L L L
Tensión 50/60 Hz Salida Tensión 50/60 Hz Salida
L-L L-M Conectar L L M L-L L-M Conectar L L M
220 110 110 -
230 115 T2 - T3 T1 T4 T2 - T3 115 - T1 - T3 T1-T3 T2 - T4 -
240 120 120 - T2 - T4

R 220 detección de tensión: 0 => (T1) / 110 V => (T2) R 220 detección de tensión: 0 => (T1) / 110 V => (T2)

3.3.1 - Esquema de conexión de los bornes

Kit supresión perturbaciones radio R 791 Potenciómetro de tensión
Conexiones A D F B F/F G
Negro T1 T1 T1 T1 T1 T2
Negro T2 T2 T2 T2 T9 T4 ST4
Negro T3 T3 T3 T3 T3 T3 10
5
20 0
Regulación de la tensión
Azul N N
40 30

90 80

0
5 70 por medio del potenciómetro a distancia
Blanco
60

Resistencias de caldeo anti-condensación Sondas estator CTP

130 C
103 hilo azul
Ph1
101
150C
Ph2 hilo negro
102
Ph3 180 C
104 hilo rojo/blanco

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3.3.2 - Control de las conexiones
Los equipos eléctricos se tienen que realizar según la
legislación en vigor en el país donde se utilicen.
Controlar que:
- el dispositivo de interrupción diferencial, conforme a las
normativas de seguridad en vigor en el país de utilización, esté
instalado correctamente en la salida de potencia del alternador,
lo más cerca posible (en este caso, desconectar el cable azul
del módulo de supresión de las perturbaciones radio R 791
conectando el neutro y proteger el terminal del cable);
- las eventuales protecciones estén accionadas;
- en el caso de un regulador externo, las conexiones entre el
alternador y el cuadro hayan sido efectuadas como se indica
en el esquema de conexión;
- no haya un cortocircuito entre las fases o entre la fase y el
neutro, entre los bornes de salida del alternador y el cuadro de
control del grupo electrógeno (parte de circuito no protegida
por los interruptores o relés del cuadro);
- la conexión del alternador haya sido realizada con los
terminales de los cables y según el esquema de conexión de
los bornes;
- las conexiones equipotenciales de masa hayan sido
realizadas correctamente (sección y continuidad de las
masas).
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3.4 - Puesta en servicio
La puesta en marcha y el uso del alternador se pueden
realizar sólo si la instalación es conforme a las reglas y las
instrucciones suministradas en este manual.
El alternador ha sido probado y regulado en la fábrica. La
primera vez que se utilice estará vacío y será necesario
comprobar que la velocidad de accionamiento sea correcta y
estable (véase la placa de identificación). Cuando se aplique
la carga, la máquina tiene que recuperar su tensión y velocidad
nominal. Si el funcionamiento es irregular, se puede modificar
la regulación del alternador (véase el procedimiento de
regulación 3.5). Si el funcionamiento irregular persiste, hay
que efectuar una búsqueda de las averías (véase 4.4).
3.5 - Regulaciones
Durante las pruebas las regulaciones tienen que ser
efectuadas por personal cualificado. El destornillador de
regulación tiene que ser adecuado para usarlo con el
material eléctrico. Durante el procedimiento de regulación
es indispensable respetar la velocidad de accionamiento
indicada en la placa de identificación. Las únicas
regulaciones posibles del alternador se realizan por
medio del regulador. El regulador dispone de un panel
específico para las regulaciones. Después de la puesta a
punto, hay que volver a montar los paneles de acceso o
las tapas.
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POLOS
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4 - MANTENIMIENTO
4.1 - Medidas de seguridad
Las intervenciones de mantenimiento ordinario o
extraordinario son indispensables con el fin de evitar los
riesgos de accidentes y mantener el alternador en su
estado original.
Todas las operaciones realizadas en el alternador tienen
que ser realizadas por personal adiestrado para la puesta
en servicio y el mantenimiento de los elementos eléctricos
y mecánicos. Durante dichas operaciones el personal
tendrá que llevar dispositivos de protección personal
adecuados para los riesgos mecánicos y eléctricos.
Antes de realizar cualquier intervención, hay que comprobar
que se hayan comprendido bien los principios de funcionamiento
del sistema y controlar que la máquina no se pueda poner en
funcionamiento mediante ningún sistema manual o automático
efectuando la “desactivación de la energía”.
Atención: después de un cierto periodo de funcionamiento,
algunas partes del alternador pueden alcanzar
temperaturas muy altas que podrían causar
quemaduras.
4.2 - Mantenimiento ordinario
4.2.1 - Controles después de la puesta en
ejercicio
Después de unas 20 horas de funcionamiento, hay que
controlar el apretamiento de todos los tornillos de fijación, el
estado general del alternador y las diferentes conexiones
eléctricas.
4.2.2 - Circuito de ventilación
Se aconseja controlar que la circulación del aire no se haya
reducido a causa de una obstrucción parcial de las rejillas de
aspiración y de descarga: fango, fibras, hollín, etc. Además,
hay que controlar el estado de corrosión o abrasión de las
rejillas de salida del aire.
4.2.3 - Rodamientos
Los rodamientos están lubricados siempre. La vida útil
aproximada del lubricante (según su utilización) equivale a
20.000 horas ó 3 años. Hay que controlar la temperatura de los
rodamientos, que no tiene que superar los 90 °C. En el caso
de que se superase dicho valor, hay que detener el alternador
y realizar un control.
10
4455 es - 10.2009 / a
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4.2.4 - Mantenimiento eléctrico
Producto de limpieza para los arrollamientos
ATENCIÓN
No utilizar: tricloretileno, percloretileno, tricloroetano y
cualquier producto alcalino.
Se pueden utilizar productos desengrasantes y volátiles puros
bien definidos, como por ejemplo:
- Gasolina (sin aditivos); inflamable
- Tolueno (poco tóxico); inflamable
- Benceno (o bencina, tóxico); inflamable
- Ciclohexano (no tóxico); inflamable
Los aislantes y el sistema de impregnación no son atacados
por los disolventes (véase la lista anterior de los productos
autorizados). Hay que evitar que el detergente se cuele por las
cavidades. Aplicar el producto con un pincel y pasar
frecuentemente una esponja para evitar las acumulaciones en
la carcasa. Secar el bobinado con un trapo seco. Dejar que se
evaporen los residuos antes de cerrar el alternador.
Estas operaciones tienen que ser efectuadas con un
equipo de limpieza provisto de un sistema de aspiración,
recuperación y eliminación de los productos.
4.2.5 - Mantenimiento mecánico
ATENCIÓN
Para la limpieza del alternador, se prohíbe el uso de agua
o de un tubo de alta presión. Cualquier accidente
causado por dicha operación no estará cubierto por la
garantía.
El desgrase del alternador se tiene que realizar con un pincel
y un producto desengrasante. Comprobar su compatibilidad
con la pintura. El polvo se eliminará con aire comprimido. Si se
han añadido filtros después de la fabricación del alternador y
éste no está equipado con protecciones térmicas, el personal
encargado del mantenimiento tendrá que limpiar periódica y
sistemáticamente los filtros del aire cada vez que sea necesario
(todos los días si es una atmósfera muy polvorosa).
El lavado se puede efectuar con agua, en el caso de polvo
seco, o bien con una solución de jabón o detergente, en el
caso de polvo grasiento. También se puede utilizar gasolina o
cloroteno.
Después de la limpieza del alternador hay que controlar el
aislamiento de los arrollamientos (véase 3.2 y 4.8.).
4.3 - Detección de las averías
Si al realizar la puesta en servicio el alternador funcionase de
forma anómala, hay que identificar la causa del problema.
Para ello, hay que controlar que:
- las protecciones estén bien activadas;
- las conexiones y los enlaces sean conformes a los esquemas
presentes en los manuales adjuntados al alternador;
- la velocidad del grupo sea correcta (véase 1.3.).
Reanudar todas las operaciones expuestas en el capítulo 3.
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4.4 - Averías mecánicas

Avería Intervención
Calentamiento excesivo del o de los - Si el rodamiento está azulado o la grasa está quemada, hay que sustituirlo.
rodamientos (temperatura > de 80 °C en las - Rodamiento bloqueado mal.
Rodamientos tapas de los rodamientos con o sin ruidos
anómalos). - Incorrecta alineación de los rodamientos (platillos mal acoplados).
- Entrada-salida del aire parcialmente obstruida o recirculación del aire
Calentamiento excesivo de la carcasa del caliente del alternador o del motor térmico.
Temperatura
alternador (más de 40 °C de la temperatura - Funcionamiento del alternador con una tensión demasiado alta (> al 105%
anormal
ambiente). de Un bajo carga).
- Funcionamiento del alternador con una carga excesiva.
- Incorrecta alineación (acoplamiento).
Vibraciones excesivas. - Amortización defectuosa o juego en el acoplamiento.
- Incorrecto equilibrado del rotor.
Vibraciones
- Funcionamiento monofásico del alternador (carga monofásica o contactor
Vibraciones excesivas y ruidos procedentes
defectuoso o bien errores de instalación).
de la máquina.
- Cortocircuito estator.
- Cortocircuito del equipo.
- Error de paralelo (acoplamiento en paralelo y no en fase).
Consecuencias posibles:
Golpe violento, seguido eventualmente por - Rotura o deterioro del acoplamiento.
Ruidos anómalos
un ruido y vibraciones. - Rotura o torsión de la extremidad del eje.
- Desplazamiento y cortocircuito del bobinado de la rueda polar.
- Rotura o aflojamiento del ventilador.
- Avería de los diodos rotativos del regulador.

4.5 - Averías eléctricas

Avería Intervención Medidas Control/Causa
El alternador se enciende y la tensión
permanece normal después de haber - Falta de magnetismo residuo.
desconectado la pila.
Falta de Conectar entre E- y E+ El alternador se enciende, pero la - Verificar la conexión de la referencia de tensión en el
tensión en una nueva pila de 4 a 12 tensión no alcanza el valor nominal regulador.
vacío durante volt prestando atención a después de haber desconectado la - Diodos averías.
la puesta en las polaridades durante 2/3 pila. - Cortocircuito del rotor.
marcha segundos.
El alternador se enciende, pero la - Avería del regulador.
tensión desaparece después de haber - Inductores interrumpidos.
desconectado la pila. - Rueda polar interrumpida. Verificar la resistencia.
Verificar la conexión del regulador y que no sea
defectuoso.
Velocidad adecuada. - Inductores en corto circuito.
Tensión Verificar la velocidad de - Diodos rotativos defectuosos.
demasiado baja accionamiento. - Rueda polar en corto circuito. Verificar la resistencia.
Aumentar la velocidad de arrastre.
Velocidad demasiado débil. No tocar el potenciómetro (P2) del regulador antes de
haber obtenido la velocidad correcta.
Tensión Regulación del
potenciómetro de tensión Regulación inoperante. Avería del regulador.
demasiado alta del regulador.
- Verificar la velocidad: posibilidad de irregularidades
Regulación del cíclicas.
Oscilaciones de Si no hay ningún efecto: probar las - Bornes no bloqueados.
potenciómetro de - Avería del regulador.
la tensión modalidades normal y rápida (ST2).
estabilidad del regulador. - Velocidad demasiado baja bajo carga (o regulación
LAM demasiado alta).
Tensión entre E+y E- - Verificar la velocidad (o regulación LAM demasiado
Tensión
SHUNT < 6V - AREP < 10V. alta).
correcta en Poner en vacío y verificar
vacío y la tensión entre E+ y E- en - Diodos rotativos defectuosos.
demasiado baja el regulador. Tensión entre E+ y E- - Corto circuito en la rueda polar. Verificar la
bajo carga (*) SHUNT > 10V - AREP > 15V. resistencia.
- Rotor de la excitadora defectuoso.
(*) Atención: En modalidad monofásica, verificar que los cables de detección procedentes del regulador estén conectados correctamente a los bornes.
Desaparición de Verificar el regulador, el - Inductor excitadora interrumpido.
la tensión varistor, los diodos - Rotor excitadora defectuoso.
durante el La tensión no vuelve al valor nominal.
funcionamiento rotativos y sustituir el - Regulador averiado.
(**) elemento defectuoso. - Rueda polar interrumpida o en corto circuito.
(**) Atención: posible acción de la protección interna (sobrecarga, interrupción).

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4.5.1 - Control de los arrollamientos Montaje B: conectar un alimentador variable «Variac» y un

puente de diodos a los 2 cables del inductor (5+) y (6-).
Se puede verificar el aislamiento de los arrollamientos
efectuando un test dieléctrico. En este caso, es indispensable
Estos dos sistemas tienen que tener características
desconectar todas las conexiones del regulador.
compatibles con la potencia de excitación del alternador
(véase la placa de identificación).
ATENCIÓN
3) Hacer girar el grupo con la velocidad nominal.
Los eventuales daños causados al regulador en este tipo
de situación no están cubiertos por la garantía. 4) Aumentar progresivamente la corriente de alimentación del
inductor utilizando el reóstato o el variac y medir las tensiones
4.5.2 - Control del puente de diodos de salida su L1 - L2 - L3 controlando las tensiones y las
intensidades de excitación en vacío (véase la placa de
Un diodo tiene que dejar pasar la corriente únicamente
identificación del alternador o bien solicitar la ficha de ensayo
desde el ánodo hacia el cátodo.
a la fábrica).
+ -
Ánodo Cátodo Si las tensiones de salida corresponden a los valores nominales
y su equilibrado es < 1 % respecto al valor de excitación dado,
+R
IN +R el alternador está en buenas condiciones y la avería es debida
a la regulación (regulador, cableado, sensores, arrollamiento
IN IN auxiliar).
IN -W
-W MONTAJE B

Variac 6 – Inductor 5+
4.5.3 - Control de los arrollamientos y de los
diodos rotativos por medio de excitaciones
40
50 60 +
separadas
30

70

Diodo 1 A
20

80
10

90

0 100

- CC
CA 12 V
220 V
Durante este procedimiento, hay que comprobar que el
alternador esté desconectado de cualquier carga exterior
y que las conexiones de la caja de los bornes estén
apretadas correctamente.

1) Detener el grupo y luego desconectar y aislar los hilos del

regulador.

2) Para crear la excitación separada se pueden realizar dos

tipos de montaje.

Montaje A: conectar una batería de 12 V en serie con un

reóstato de unos 50 ohm - 300 W y un diodo a los 2 cables del
inductor (5+) y (6-).

MONTAJE A
6 – Inductor 5+

Diodo 1 A Rh. 50 ohm - 300 W

+
-

Batería 12 V

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4.6 - Desmontaje, montaje (v. § 5.4.1. &

5.4.2.)

Durante el periodo de garantía, esta operación tiene que No hay que desmontar los tornillos de fijación de las
ser realizada
realizada sólo
sólo en
enununtaller
tallerautorizado
autorizadoLEROY-SOMER
o en nuestras patas en la carcasa y de bloqueo del estator (tornillo en
fábricas. En caso
o en nuestras contrario,
fábricas. la garantía
En caso no tendrá
contrario, validez.
la garantía no la parte baja del estator).
Durante las diferentes operaciones realizadas, el
tendrá validez.
alternador
Durante las tienediferentes
que permanecer en posición
operaciones horizontal
realizadas, el 4.6.3 - Acceso a las conexiones y al sistema de
(rotor no bloqueado
alternador durante el desplazamiento).
tiene que permanecer Para
en posición horizontal regulación
elegir
(rotor los dispositivosdurante
no bloqueado de elevación, hay que tener
el desplazamiento). en
Para
cuenta el peso del alternador (véase 4.7). Una vez quitada la tapadera [41], se puede acceder
elegir los dispositivos de elevación, hayLosqueganchos
tener en o
las manillas dedel
elevación tienen que 4.7).
ser adecuados a la directamente a los bornes y al regulador.
cuenta el peso alternador (véase Los ganchos o
forma de los de
las manillas cáncamos de tienen
elevación elevación.
que ser adecuados a la
forma de los cáncamos de elevación.
4.6.4 - Acceso, control y sustitución del
puente de diodos
4.6.4.1 - Desmontaje
- Desmontar la tapadera superior [41].
- Quitar los collares de fijación de los cables de la excitadora,
desconectar E+, E- de la excitadora.
- Destornillar las 4 tuercas de los tirantes
- Desmontar la tapa posterior [36] por medio de un extractor:
ejemplo U.32 - 350 (Facom).
- Eliminar las soldaduras de las conexiones.
- Controlar el puente por medio de un ohmímetro o de una
lámpara (véase 4.5.1.).

4.6.4.2 - Montaje
- Volver a montar los puentes prestando atención a las
polaridades (véase 4.5.1.).
- Volver a soldar las conexiones.
- Instalar una nueva junta cilíndrica en la tapa.
4.6.1 - Herramientas necesarias - Volver a montar la tapa posterior y pasar el haz de cables
entre las barras superiores de la tapa.
Para realizar el desmontaje total del alternador, se aconseja
- Volver a montar los collares de fijación de los cables.
disponer de las siguientes herramientas:
- Volver a montar la tapadera superior [48].
- 1 llave de trinquete + alargador
- 1 llave dinamométrica
- 1 llave plana de 8 mm
- 1 llave plana de 10 mm Tapa posterior
- 1 llave plana de 12 mm Rotor
- 1 llave de tubo de 8 mm Tirante roscado M8
- 1 llave de tubo de 10 mm
- 1 llave de tubo de 13 mm
- 1 llave TORX T20
- 1 llave TORX T30
- 1 extractor (ej. Facom : U35)
- 1 extractor (ej. Facom : U32/350).

4.6.2 - Par de apriete de los tornillos

IDENTIFICACIÓN Ø de los Par de apriete
tornillos (N.m)
Tornillo inductor M6 10 N.m
Tornillo puente de diodos M5 4 N.m
4.6.5 - Sustitución del rodamiento posterior en
Tirante de montaje M8 20 N.m una máquina monopalier
Tornillo de masa pata M6 5 N.m
4.6.5.1 - Desmontaje
Tornillo de equilibrado M5 4 N.m
- Desmontar la tapa posterior [36] (véase 4.6.4.1).
Tornillo disco/eje M 10 66 N.m - Extraer el rodamiento [70] con un extractor de tornillo
Tornillo de las rejillas M5 4 N.m central.
Tornillo de la tapadera M5 3.6 N.m

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4.6.5.2 - Montaje
- Montar un nuevo rodamiento después de haber calentado su
anillo interior por inducción o en el horno a 80 °C (sin baño de
aceite).
- Meter la arandela de precarga [79] en la tapa e instalar una
nueva junta cilíndrica [349].
- Volver a montar la tapa posterior [36] (véase 4.6.4.2). - Apoyar el rotor en uno de los polos, luego extraerlo haciéndolo
deslizar. Para facilitar el desmontaje, hacer palanca con el
4.6.6 - Sustitución de los rodamientos en la tubo.
máquina bipalier - Después de la extracción del rotor, hay que prestar atención
en no dañar el ventilador. En el caso de que se desmonte el
4.6.6.1 - Desmontaje
ventilador, es indispensable sustituirlo.
- Desacoplar el alternador del motor de arrastre.
- Quitar los 8 tornillos de montaje.
NOTA: después de una intervención en la rueda polar
- Quitar la tapa anterior [30].
(rebobinado, sustitución de elementos), hay que equilibrar
- Desmontar la tapa posterior (véase 4.6.4.1).
nuevamente el grupo rotor.
- Extraer los 2 rodamientos [60] y [70] con un extractor de
tornillo central.
4.6.7.2 - Montaje de la rueda polar
- Realizar el procedimiento inverso.
4.6.6.2 - Montaje Durante el montaje del rotor en el estator, hay que prestar
- Montar los nuevos rodamientos después de haberlos atención en no dañar los arrollamientos.
calentados por inducción o en el horno a 80 °C (sin baño de - En el caso de sustitución del ventilador, efectuar el montaje
aceite). como se muestra en el siguiente dibujo. Hay que disponer de
- Controlar la presencia de la arandela de precarga (79) y de la un tubo y de un tirante roscado.
nueva junta cilíndrica en la tapa posterior [36].
- Volver a montar la tapa anterior [30] y bloquear los 8 tornillos
de fijación.
- Verificar que el grupo del alternador esté montado
correctamente y controlar el apriete de todos los tornillos.

4.6.7 - Acceso a la rueda polar y al estator

4.6.7.1 - Desmontaje
Realizar el procedimiento de desmontaje de los rodamientos
(véase 4.6.6).
- Quitar el disco de acoplamiento (máquina monopalier) o bien
la tapa anterior (máquina bipalier) e inserir un tubo con un Efectuar el procedimiento de montaje de los rodamientos
diámetro adecuado en la extremidad del eje o bien un soporte (véase 4.6.6).
realizado como en el siguiente dibujo.

Después de la puesta a punto, volver a montar los paneles

de acceso o las cubiertas.

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4.7 - Características eléctricas 4.7.3 - Monofásica específica: 4 polos con

Tabla de los valores medios:
excitación SHUNT
Alternador - 4 polos - 50 Hz/60 Hz - Arrollamiento n° 6 y M o M1 Resistencias a 20 °C (Ω)
en monofásica específico (400 V para las excitaciones).
Los valores de tensión y de corriente se consideran para el LSA 40
1114 VS1
D VS2
F S3
H S4
L M5
M L7
N
funcionamiento en vacío y bajo carga nominal con excitación Estator L/N 0.3 0.22 0.19 0.16 0.13 0.11
separada. Rotor 3 3.3 3.5 3.8 4.3 4.8
Todos los valores se dan a ± 10 % (para los valores exactos,
consultar el informe de ensayo) y se pueden modificar sin Inductor 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5
preaviso. A 60 Hz, los valores de las resistencias son los Rotor 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4
mismos y la corriente de excitación “i exc” es inferior
aproximadamente al 5-10%. Corriente de excitación i exc (A) -230 V - 50 Hz:
“i exc”: corriente de excitación del inductor de la excitadora.
4.7.1 - Trifásico: 4 polos con excitación SHUNT
Resistencias a 20 °C (Ω) 1114
LSA 40 D
VS1 F
VS2 H
S3 L
S4 M
M5 N
L7
En vacío 0.4 0.4 0.4 0.39 0.37 0.37
1114
LSA 40 D
VS1 F
VS2 H
S3 L
S4 M
M5 N
L7
Bajo carga 1.8 1.9 2 2 1.9 1.8
Estator L/N 0.66 0.48 0.41 0.35 0.28 0.23
Rotor 3 3.3 3.5 3.8 4.3 4.8
Inductor 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5
Rotor 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 4.7.4 - Tabla de los pesos

Corriente de excitación i exc (A) - 400 V - 50 Hz: LSA

111440 Peso total (kg) Rotor (kg)
“i exc”: corriente de excitación del inductor de la excitadora. VS1
D 85 30
VS2
F 90 30
1114
LSA 40 D
VS1 F
VS2 H
S3 L
S4 M
M5 N
L7
S3
H 100 35
En vacío 0.9 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 S4
L 105 35
Bajo carga M5
M 110 40
2.1 2.1 2.2 2.2 2.1 2.1
nominal L7
N 125 45

4.7.2 - Trifásico: 4 polos con excitación AREP

Resistencias a 20°C (Ω) :
1114
LSA 40 D
VS1 F
VS2 H
S3 L
S4 M
M5 N
L7
Estator L/N 0.66 0.48 0.41 0.35 0.28 0.23
Rotor 3 3.3 3.5 3.8 4.3 4.8
Arroll. aux. 0.45 0.36 0.38 0.34 0.32 0.31
X1, X2
Arroll. aux. 0.38 0.31 0.33 0.36 0.33 0.29
Z1, Z2
Inductor 6.6 6.6 6.6 6.6 6.6 6.6
Rotor 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4

Corriente de excitación i exc (A) - 400 V - 50 Hz:

“i exc”: corriente de excitación del inductor de la excitadora.

111440
TIPO D
VS1 F
VS2 H
S3 L
S4 M
M5 N
L7
En vacío 1.2 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1
Bajo carga 3.2 3.2 3.2 3.1 3 3
nominal

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5 - PIEZAS DE RECAMBIO
5.1 - Piezas para el primer
mantenimiento
Bajo pedido, se puede disponer de kits de emergencia.
Su composición es la siguiente:

Ref. Denominación Cantidad LL 1114

LSA 40 -- SHUNT
SHUNT -44PP Código
198 Regulador de tensión 1 R 220 AEM110RE028
343 Conjunto puente de diodos 2 LSA 40-1-036/a PDD440RO001

Ref. Denominación Cantidad LSA

LL 40--AREP
1114 AREP-44PP Código
198 Regulador de tensión 1 R 438 AEM 110 RE 003
343 Conjunto puente de diodos 2 LSA 40-1-036/a PDD440RO001
Fusible del regulador 1 250 V - 8A rápido

5.2 - Denominación de los rodamientos

Ref. Denominación Cantidad LSA

LL 40 -- 4 P
1114 Código
60 Rodamiento lado extremidad del eje (bipalier) 1 6309 2RS - C3 RLT045ET030
70 Rodamiento lado excitadora 1 6305 2RS - C3 RLT025ET030

5.3 - Servicio de Asistencia Técnica
Nuestro Servicio de Asistencia Técnica está a su disposición
para cualquier información.
Para pedir las piezas de repuesto, hay que indicar el tipo
completo del alternador, su número y las informaciones
indicadas en la placa de identificación.
ATENCIÓN
Las referencias de las piezas se obtienen de los dibujos
de despiece y su denominación de la lista de los
componentes.
Una amplia red de Centros de Asistencia puede suministrar
rápidamente las piezas necesarias.
Para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad de
nuestras máquinas, aconsejamos el uso de piezas de
repuesto originales, en caso contrario, el constructor no
será responsable de eventuales daños.

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5.4 - Lista de los componentes, vista despiezada

5.4.1 - Monopalier, AREP o SHUNT

S.A.E. 5 70 349 79 90 91 36 53

1 41 124 120 198 100

33 30 343

33 37

15 30
322 4
323 324

N° N. Descripción N° N. Descripción
1 1 Grupo estator 100 1 Rotor de la excitadora
4 1 Grupo rotor 120 1 Soporte caja de bornes
15 1 Ventilador 124 1 Caja de bornes
28 1 Borne de masa 198 1 Regulador
30 1 Tapa lado acoplamiento 322 1 Disco de acoplamiento
33 1 Rejilla de salida del aire 323 6 Tornillo de fijación
36 1 Tapa lado excitadora 324 1 Arandela de apriete
37 4 Tirante de fijación 343 2 Puente de diodos
41 2 Tapadera izquierda 349 1 Junta cilíndrico
53 1 Tapón de la tapa
70 1 Rodamiento posterior
79 1 Arandela de precarga
90 1 Inductor de la excitadora
91 4 Tornillo de fijación del inductor

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5.4.2 - Bipalier, AREP o SHUNT

36 53
91 90
124 198

120 41
4 1
60 15
33 30
411 410

349 79
70
37 343 100

N° N. Descripción N° N. Descripción
1 1 Grupo estator 91 4 Tornillo de fijación del inductor
4 1 Grupo rotor 100 1 Rotor de la excitadora
15 1 Ventilador 120 1 Soporte caja de bornes (AREP)
28 1 Borne de masa 124 1 Caja de bornes
30 1 Tapa lado acoplamiento 132 1 Caja de bornes
33 1 Rejilla de salida del aire 198 1 Regulador
36 1 Tapa lado excitadora 343 2 Puente de diodos
37 4 Tirante de fijación 349 1 Junta cilíndrica
41 2 Tapadera sinistro 410 1 Tapa anterior
53 1 Tapón de la tapa 411 8 Tornillo de fijación
60 1 Rodamiento anterior
70 1 Rodamiento posterior
79 1 Arandela de precarga
90 1 Inductor de la excitadora

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División Alternadores

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD - CE

Relativa a los generadores eléctricos destinados a ser incorporados en máquinas sometidas a la directiva n°
2006/42/CE del 17 de mayo de 2006.

El fabricante: MOTEURS LEROY-SOMER

Boulevard Marcellin Leroy
16015 ANGOULEME (Francia)

Con el presente documento declara que los generadores eléctricos de las gamas PARTNER Industrial y
Profesional, así como las series derivadas realizadas por el fabricante o por su cuenta, son conformes a las
siguientes normas y directivas:

- EN e CEI 60034 -1 e 60034 -5.

- ISO 8528 – 3 «Grupos electrógenos con corriente alterna accionados por motores alternativos con
combustión interna. Parte 3: alternadores para grupos electrógenos».
- Directiva Baja Tensión n° 2006/95/CE del 12 de diciembre 2006.

Por otra parte, estos generadores, concebidos en conformidad a la Directiva Máquinas n° 2006/42/CE, se
pueden utilizar en grupos provistos de generación de energía conformes a las siguientes normas y directivas:

- Directiva Máquinas n° 2006/42/CE del 17 de mayo 2006.

- Directiva CEM n° 2004/108/CE del 15 diciembre 2004 en materia de características intrínsecas de los
niveles de emisión y de inmunidad.

ADVERTENCIA:

Los generadores anteriormente mencionados no se tienen que poner en servicio hasta que las máquinas en las
que han de ser incorporados hayan sido declaradas conformes a las directivas n° 2006/42/CE y 2004/108/CE
así como respecto a las demás directivas que eventualmente se puedan aplicar.

Directores Técnicos

P Betge – O Cadel

4152 es - 12.2009 / c

19