James H.

Doolittle
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Para otros usos de este término, véase Doolittle.

Jimmy Doolittle

Gen. James H. Doolittle

General

Años de servicio 1917-1959

Apodo Jimmy

Lealtad Estados Unidos

Unidad USAAF
USAF

Condecoraciones Ver lista[mostrar]

 Mandos 12a. Fuerza Aérea
15a. Fuerza Aérea
8a. Fuerza Aérea

Participó en Segunda Guerra Mundial,

 Guerra del Pacífico

 Incursión Doolittle
 Frente del Mediterráneo
 Teatro de Europa
Guerra Fría

Información

Nacimiento 14 de diciembre de 1896

Estados Unidos,
Alameda, California

Fallecimiento 27 de septiembre de 1993(96 años)

Pebble Beach, Condado de Monterrey,
California

Ocupación Vice presidente de Shell

[editar datos en Wikidata]

James Harold "Jimmy" Doolittle (Alameda, California, 14 de diciembre de 1896 - Pebble

Beach, California, 27 de septiembre de 1993) fue un pionero de la aviación estadounidense.
Doolittle sirvió como oficial de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante
la Segunda Guerra Mundial. Obtuvo la Medalla de Honor por su valentía y liderazgo como
comandante de la Incursión Doolittle cuando era un teniente coronel.

Biografía[editar]
Doolittle nació en Alameda, California. Debido a su baja estatura, tuvo que soportar acoso
escolar lo que minaba su autoestima. Para superar esta situación Doolittle aprendió
a boxear superando sus limitaciones físicas y finalmente haciéndose respetar. Esta etapa de
su desarrollo en que se supera y se reinventa a sí mismo, contribuiría más tarde en su
destacable personalidad.
Graduado en la escuela secundaria en Los Ángeles, estudió en el Los Angeles Junior
College y en la Universidad de California.
En 1917 se alista en la «U.S. Army Signal Corps», donde recibe entrenamiento de vuelo para,
en 1918, recibir su primer destino como teniente. En la Primera Guerra Mundial fue instructor
de vuelo. Para esta época, Doolittle se destaca por sobre-exigir las máquinas que vuela,
además las modifica para lograr llevarlas al límite de su capacidad.
Durante la década de 1920 se labra su fama como aviador batiendo el récord de vuelo trans-
continental en septiembre de 1922, y ganando los rallies aéreos «Schneider», «Bendix» y
«Thompson». Además, durante esta década obtiene el título de Ingeniería Aeronáutica en
el MIT («Massachusetts Institute of Technology»), el doctorado y un máster en esta
especialidad.