CONTRATANTE: CONTRATISTA:

MONOMEROS S.A. CONSORCIO CCMI

Interventor: Ing Carlos Alvarez Construtel SA - Miguel García Mulford SAS - Ingeopro SA
Director de obra: Miguel García Mulford
EN ESTA INTERVENCION
COMO NOVEDAD
UTILIZAMOS EL SISTEMA
DE CONCRETO LANZADO
PARA RECUPERAR LA
SECCION DEMOLIDA.
LA EXPERIENCIA HA SIDO
MUY SATISFACTORIA,
LOGRAMOS
IMPLEMENTAR UN
SISTEMA DE
COLOCACION DE
CONCRETO MUY
EFICIENTE Y CONFIABLE
EL MUELLE 1 DE MONOMEROS ES UN
MUELE MARGINAL SOBRE EL RIO
MAGDALENA EN BARRANQUILLA,
UBICADO SOBRE LA VIA 40 FRENTE A
LA PLANTA DE MONOMEROS S.A.
ES UN MUELLE QUE ATIENDE
BASICAMENTE LA EXPORTACION DE
INSUMOS TERMINADOS Y LA
IMPORTACION DE ALGUNAS
MATERIAS PRIMAS
PREVIO A LOS TRABAJOS QUE VOY A
DESCRIBIR A CONTINUACION,
MONOMEROS S.A. CONTRATO A LA
FIRMA PUCCINI THERAN LTDA, PARA
QUE ELABORARA UN MUY
COMPLETO DE ESTUDIO DE
PATOLOGIA Y DIAGNOSTICO
ESTRUCTURAL, PARA VALORAR EL
ESTADO REAL DEL MUELLE E HICIERA
LAS RECOMENDACIONES PARA SU
INTERVENCION
ASPECTO DE LA TOMA DE MUESTRAS (NUCLEOS) EN LA VIGA DE BORDE
 PRUEBAS DE ULTRASONIDO, EN
LOS ELEMENTOS BAJO EL MUELLE
ENCONTRARON “CORROSION
GENERALIZADA” EN UN
ALTISIMO PORCENTAJE DE LOS
ELEMENTOS ESTRUCTURALES

PERDIDAS DE SECCION TOTAL EN

LA MAYORIA DE LOS ACEROS
CORRESPONDIENTES A LOS
ESTRIBOS O FLEJES DE LAS VIGAS
QUE CONFORMAN LA LOSA
LAS VIGAS PRESENTARON
UNA ALTISIMA CORROSION EN
LAS ESQUINAS CON
DESPRENDIMIENTO DEL
CONCRETO
LOS ACEROS ORIGINALES DE LA
ESTRUCTURA, ENCONTRAMOS
QUE SON LISOS, LO QUE
PERMITIO, QUE FUERAN MAS
RESISTENTES A LA CORROSION
COMO EL ESTUDIO
PATOLOGICO FUE REALIZADO
HACE 5 AÑOS, HICIMOS UNA
INSPECCION DETALLADA, PARA
VERIFICAR EL ESTADO DE
AVANCE DE LOS DAÑOS
ENCONTRAMOS QUE EL
AVANCE DE LOS DAÑOS DEL
ESTUDIO A LA FECHA, FUE
MUY POCO, PORQUE LA
VERDAD, PEOR NO SE PODIA,
EL DIAGNOSTICO FUE
COMPLETAMENTE ACERTADO
LAS ZONAS MAS AFECTADAS,
FUERON LAS SOMETIDAS A LAS
CORRIENTES DEL RIO.
LAS VIGAS DE BORDE, ESTABAN
COMPLETAMENTE DETERIORADAS
POR LA CORROSION DEL ACERO DE
REFUERZO
A TAL PUNTO QUE EN MUCHOS
SITIOS SE HABÍA PERDIDO
COMPLETAMENTE LA SECCION
DEL ACERO, SOBRE TODO LA DE
LOS ESTRIBOS
EN ALGUNOS PUNTOS EN EL
CENTRO DEL MUELLE,
ENCONTRAMOS EVIDENCIAS
DEL DERRAME DE
QUIMICOS, QUE
ATRAVESARON LAS JUNTAS
EN MAS DEL 70% DE LAS VIGAS
QUE CONFORMAN EL MUELLE,
ENCONTRAMOS ESTA
SITUACION
ESTE ES UNO DE LOS PLANOS, QUE NOS PROPORCIONARON, DEL ESTUDIO PATOLOGICO
Y ESTRUCTURAL EFECTUADO POR EL CONSULTOR PUCCINI THERAN LTDA
SECCIONES TRANSVERSALES DEL MUELLE
SECCCION LONGITUDINAL TIPICA
 REHABILITACION ESTRUCTURAL MUELLE 1 DE MONOMEROS S.A. BARRANQUILLA

ESQUEMA DE DAÑOS
LADO RÍO

ID V-Borde Cabezal 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CANT 45 15 14 9 7 13 15 11 2 10 14 17 14 7 17 18 18 17 17 15
EQUIPOS UTILIZADOS POR ACTIVIDAD
MATERIALES UTILIZADOS POR ACTIVIDAD
 Nº NOMBRE CARGO CUADRILLA
1 Miguel García Mulford DIRECTOR ING
2 Carlos Andrés García Rack ADMINISTRADOR ADM

LISTADO DEL PERSONAL QUE 3 Diana Marcela Jiménez Santos

4 Wildian De Jesús Brito Guerra
ING RESIDENTE
ING PROGRAMADOR
ING
ING
5 Luis Hernando Vega Rivero SUPERVISOR DE OBRA SUP
LABORA CON NOSOTROS EN 6 Marlon Gómez López MAESTRO SUP

1 Amaury Vargas Meza OPERADOR-1-WETBLAST WET

ESTA INTERVENCION 2 Edwyn José Torres Villa
3 Brayan De Jesús Garcés Díaz
OPERADOR-2-WETBLAST
AUXILIAR
WET
WET
4 Yencer Rafael Cabrera Cervantes OPERADOR-2-WETBLAST WET

1 Rodolfo Nelson Sosa Gómez OPERADOR-2 DEM

EN TOTAL UN PROMEDIO DE 33 2 Yeimer Daniel Díaz Cordero

3 Wainer Javier Peña Barranco
OPERADOR-2
OPERADOR-2
DEM
DEM
4 Oswaldo Javier Garcés Díaz OPERADOR-2 DEM

PERSONAS EN OBRA 5 Harold Enrique Ortega Martínez

6 Álvaro Enrique Osorio Gutiérrez
OPERADOR-2
OPERADOR-2
DEM
DEM

1 Cesar Augusto Marriaga Sepúlveda OFICIAL-2 CON

2 Jannyor Meza Guerrero OFICIAL-2 CON
3 Eduardo Enrique Amador Pérez OFICIAL-2 CON
LLEVAMOS 14 MESES EN LA 1 Deivi Arnedo Morales OPERADOR-1-LANZADO LAN
2 Francisco José Jiménez Rentería OFICIAL-1 LAN

EJECUCION DEL CONTRATO 3 Jhon Manuel Guerrero Martínez

4 Víctor Alfonso Llorente Jiménez
OPERADOR-2
OFICIAL-1
LAN
LAN
5 Jan Carlos Villa Cabarcas OFICIAL-1 LAN
6 Luis Felipe Peñate García OFICIAL-1 LAN

1 Jaime Morales Llorente OFICIAL-1-SOLDADOR SOL

2 Rogelio León Medrano OFICIAL-1-ANDAMIOS AND
3 Robinson Ruíz Castro OPERADOR-2 AND

1 Carlos Alberto Castillo Hernández MECANICO MEC

2 Hugo Moisés Osorio Acosta OPERADOR-BOBCAT BOB
3 Benito Dean Guerra COORD-HSE HSE
4 Jaletza Milenis Rincón Pérez AUX HSE HSE
5 Cesar Augusto Mariño García ALMACENISTA ALM
PARA ACOMETER LOS
TRABAJOS, LA DIFICULTAD
NOS HIZO PENSAR EN UNA
SOLUCION ESPECIAL,
ADAPTADA AL CASO

CONSTRUIMOS UNAS
BALSAS TIPO CATAMARAN
PARA QUE LOS OPERARIOS TRABAJARAN CON
ALGO DE HOLGURA, TUVIMOS QUE CONSTRUIR
ALGO QUE FUNCIONARA SEMI-SUMERGIDO
YA QUE LA DISTANCIA ENTRE LA LOSA (CONJUNTO
DE VIGAS) Y EL NIVEL DEL RIO, ES MUY ESCASO
Y PRACTICAMENTE TENIAMOS QUE TRABAJAR
RECOSTADOS (CASI ACOSTADOS) CUANDO EL NIVEL
DEL RIO ESTABA ALTO
ADEMÁS TENIA QUE PASAR
POR DEBAJO DE LAS VIGAS
DE BORDE
ANDAMIOS UTILIZADOS PARA TRABAJAR EN LA VIGA DE BORDE
DURANTE LA EJECUCION DE
LOS TRABAJOS, DIARIAMENTE
ANTES DE INGRESAR BAJO EL
MUELLE SE MIDIERON
PORCENTAJE DE GASES,
YA QUE LA CONDICION DE
ESPACIO CONFINADO HACIA DE
LOS TRABAJOS QUE TUVIERAN
LA CONDICION DE RIESGO MUY
ALTO Y LA CONTAMINACION EN
ESTE CASO PODIA SER MORTAL

ADICIONALEMENTE DEBIAMOS
REVISAR LA CANTIDAD DE
TARUYA DEBAJO DEL MUELLE
CON EL FIN DE QUE LA
TARUYA, NO INVADIERA
EL AREA DE TRABAJO,
TUVIMOS QUE
CONSTRUIR UNAS
REJILLAS QUE
DETUVIERAN LAS
PLANTAS Y DESECHOS
(ENTRE ELLOS
ANIMALES MUERTOS)
ENCONTRABAMOS
SEMANALMENTE 3 - 4
CULEBRAS (BOAS-MAPANAS-
ETC)
Y MENSUALMENTE 1 - 2
BABILLAS, QUE DEBIAMOS
DEVOLVER A SU ENTORNO
NATURAL, LO CUAL ERA
PARTE DE LAS FUNCIONES
DEL RESCATISTA
ESTE ES UN ASPECTO DEL
ANDAMIO QUE UTILIZAMOS
PARA TRABAJAR EN LAS VIGAS
DE BORDE, PODIAMOS
GRADUAR SU ALTURA Y
CORRIA MANUALMENTE
ASPECTO DEL TRABAJO BAJO
EL MUELLE, LOS OPERARIOS
CONSTRUYERON UNAS SILLAS,
COMO LAS QUE USAN LOS
CELADORES (PARA DORMIR
CON UN SOLO OJO)
PARA PODER TRABAJAR, DE LO
CONTRARIO TOCABA
ARRODILLADO
LOS OPERARIOS NO PODIAN
UTILIZAR CASCO, PORQUE LA
ALTURA NO LO PERMITIA.
COMO ROPA DE TRABAJO
UTILIZAMOS LYCRAS NEGRAS
(PARA QUE NO LOS ATACARAN
ANIMALES) ZAPATILLAS
PLASTICAS Y CHALECOS
SALVAVIDAS, ADEMÁS DE LOS
GUANTES, LOS VISORES DE
PROTECCION DE LA CARA Y
GAFAS DE SEGURIDAD
LA PRIMERA ACTIVIDAD A
EJECUTAR FUE LA DEMOLICION
CONTROLADA, DE LOS
CONCRETOS AFECTADOS POR
LA CORROSION DEL ACERO
DEMOLICIONES CON MARTILLOS NEUMATICOS D2A1SA MUELLE 1 DE MONOMEROS
EN LA ESQUINA NORTE DEL MUELLE, TUVIMOS QUE IMPLEMENTAR VESTIDOS
ESPECIALES, POR LA CONTAMINACION DE LAS AGUAS
DEMOLICION DE CONCRETOS CON CHIPPING-HAMMERS
 PERFILES(DE(SUPERFICIE(DE(CONCRETO((
PERFIL RECOMENDADO PARA RECOMENDACIONES(DEL(INTERNATIONAL(
CONCRETE(REPAIR(INSTITUTE
CONCRETOS O MORTEROS
LANZADOS, CSP-8 DEL ICRI EL#CONCRETE(REPAIR(
MANUAL#DEL#ICRI,#
LA SUPERFICIE DEBE ESTAR MUY INCLUYE#UNA#TABLA#
CON#NUEVE#PERFILES#DE#
RUGOSA, PRODUCTO UNA RUGOSIDAD#SUPERFICIAL#
PARA#HACER#FÁCIL#LA#
DEMOLICION CONTROLADA ESPECIFICACIÓN#DE#
PREPARACIÓN#DE#
POR MEDIOS MECANICOS SUPERFICIE#

PARA ESTE CASO UTILIZAMOS

CHIPPING HAMMER
(DEMOLEDORES NEUMATICOS)
CON PUNTAS TIPO LAPIZ
 UNA VEZ DEMOLIDA LA
ZONA AFECTADA Y
DESCUBIERTO EL ACERO
DE REFUERZO CORROIDO,
HICIMOS LA LIMPIEZA
DEL MISMO CON
WETBLASTING (CHORRO
DE ARENA VIA HUMEDA)
QUE NOS GARANTIZA UNA
ADECUADA LIMPIEZA DEL ACERO,
PROPORCIONANDOLE AL MISMO
LA RUGOSIDAD REQUERIDA, DE
ACUERDO A LAS NORMAS
INTERNACIONALES
SSPC-SP12
EQUIPO BASICO PARA REALIZAR WETBLAST:

COMPRESOR 185 ó 250 CFM

TOLVA DE ARENADO 150PSI
BOMBA DE WETBLAST
BOQUILLA Nº 5 ó 6
PORTABOQUILLA DE MEZCLA AGUA-ARENA
EQUIPO DE PROTECCION OPERARIO
MANGUERAS DE 1 ¼” PARA BLASTEO
MANGUERA DE AGUA (ALTA PRESION)
MANGUERAS DE AIRE 1”
EQUIPO DE SANDBLASTING EN OPERACIÓN SOBRE EL MUELLE
EQUIPO DE PROTECCION DEL
OPERARIO, EL CUAL LE
PROPORCIONA AIRE
RESPIRABLE (CERTIFICADO) Y
TEMPERATURA ENTRE 20º Y
22º GRADOS CENTIGRADOS
ASPECTO DEL ACERO CON LA
LIMPIEZA REQUERIDA, PREVIA
A LA APLICACIÓN DEL
INHIBIDOR DE CORROSION
EPOCEM, EL CUAL PUEDE
DURAR SIN PELIGRO DE
CONTAMINACIÓN DEL ACERO
ENTRE 8 – 10 DIAS
LIMPIEZA DEL ACERO CORROIDO DESCUBIERTO
CON WETBLASTING GRADO SSPC-SP12
LA GRAN MAYORIA DEL ACERO DE
LOS ESTRIBOS O FLEJES, PRESENTO
UN ALTISIMO GRADO DE
CORROSION, POR LO QUE TOCO
REEMPLAZARLO Y ANCLAR EL
NUEVO ACERO DE REFUERZO

Y A LA VEZ TIENE LA FUNCION DE

PROPORCIONARLE EL DEBIDO
ANCLAJE MECANICO AL CONCRETO
LANZADO PARA DARLE MAYOR
ADHERENCIA CON EL CONCRETO DE
SOPORTE
ANCLAJE DE ACERO DE REFUERZO
ANCLAJE DE ESTRIBOS EN U CON TALADRO INALAMBRICO
CORTE Y REEMPLAZO DEL
ACERO DE REFUERZO
ANTES DE LANZAR EL CONCRETO, COLOCAMOS
UNAS GUIAS EN TRIPLEX DE 12mm
PARA CONTROLAR EL
ESPESOR DEL CONCRETO
LANZADO Y SOBRE TODO
PARA TENER LA CERTEZA DE
QUE EL RECUBRIMIENTO DEL
ACERO ES EL ADECUADO
MINIMO 5cms
ANTES DE LANZAR, LAVAMOS
CON AGUA A PRESION LA
SUPERFICIE DEL CONCRETO Y
RETOCAMOS CON INHIBIDOR
EPOCEM EL ACERO DE
REFUERZO
PARA EJECUTAR LA
RECUPERACION DE LA
SECCION DE CONCRETO,
ADQUIRIMOS UNA
BOMBA DE CONCRETO
Y UNA MEZCLADORA
TAMBIEN DE CONCRETO Y
MORTERO, GRADUADA
ESPECIALMENTE PARA LA
MEZCLA A UTILIZAR
LA BOMBA NOS PERMITIO
COLOCAR CON UNA MUY ALTA
EFICIENCIA LA MEZCLA DE
CONCRETO DISEÑADA.
TIENE UNA CAPACIDAD DE
200m DE COLOCACION
HORIZONTAL
Y 80m DE ALTURA
UTILIZAMOS PARA LA PREPARACION
DEL CONCRETO LOS SIGUIENTES
MATERIALES:
- CEMENTO DE USO ESTRUCTURAL
- ARENA FINA
- ARENA GRUESA
- CHINA FRACTURADA TM ¼”
- FIBRA DE POLIPROPILENO
- HIPERPLASTIFICANTE ACELERADO
- RETARDANTE NORMAL
- MICROSILICA
- ULTRA-ACELERANTE EN LA BOQUILLA
- AGUA POTABLE
ENSAYOS PRELIMINARES PARA AJUSTAR EL DISEÑO DE MEZCLA
ENSAYOS INICIALES PARA OBTENER EL DISEÑO
DE MEZCLA IDEAL EN EL CONCRETO LANZADO
DEMORAMOS CASI 2 MESES PARA
LOGRAR EL DISEÑO REQUERIDO,
HICIMOS SIMULACIONES,
INVESTIGAMOS MUCHO, SOBRE
EXPERIENCIAS EN OTROS PAISES,
HASTA ENCONTRAR EL DISEÑO
ADECUADO
- RESISTENCIA
- FLUIDEZ
- DENSIDAD
- TIXOTROPIA
- TIEMPO DE FRAGUADO
- ADHERENCIA AL SUSTRATO
LOS RESULTADOS FUERON EXCELENTES
EFICIENCIA
RAPIDEZ
ALTA RESISTENCIA
PUESTA AL SERVICIO INMEDIATA
CONTROLES SENCILLOS
LOS AGREGADOS SE
OBTUVIERON EN LAS
CANTERAS DE LA REGION
SU COMBINACION, AUNQUE
DEMORAMOS EN OBTENER
LA MEZCLA OPTIMA, DIO UN
EXCELENTE RESULTADO
PARTE DEL PERSONAL QUE LABORA CON NOSTROS,
PREPARANDO LOS CONCRETOS Y BOMBEANDO
ANTES DE INICIAL EL LANZADO,
LOS OPERARIOS REVISAN HASTA
EL MAS MINIMO DETALLE
- HUMEDAD DEL SUSTRATO
- COLOCACION DE GUIAS
- COLOCACION DE BALSAS
- ANCLAJE DE LAS MANGUERAS
- ILUMINACION DE LA ZONA
RECUPERACION DE LAS SECCIONES DE CONCRETO DEMOLIDAS CON CONCRETO LANZADO
REALMENTE EL GRADO DE DIFICULTAD
FUE EXTREMO, PORQUE EL NIVEL Y
CORRIENTES DEL RIO, NO PERMITIA EL
VACIADO DEL CONCRETO CON OTROS
SISTEMAS.
ESA FUE LA PRINCIPAL RAZON, POR LA
QUE ESCOGIMOS ESTE SISTEMA DE
COLOCACION DE CONCRETO
CONCRETO LANZADO EN LA VIGA DE BORDE
OTRA VISTA DEL CONCRETO LANZADO EN VIGA DE BORDE
 CONCRETO LANZADO PARTE INFERIOR
DEL MUELLE LOSAS GUIAS FORMALETAS
CONCRETO LANZADO ZONA INFERIOR
ACABADO PARTE INFERIOR DEL MUELLE LOSAS
ALLANADO DEL CONCRETO PARA OBTENER UN ACABADO UNIFORME
LO OBTENIDO FUE ESTO …..
UN EXCELENTE ACABADO Y LA
CERTEZA DE QUE COLOCAMOS
UN CONCRETO CON UNA ALTA
DURABILIDAD
LA PARTE EXTERNA DE LA
VIGA DE BORDE (DEL
BORDILLO HACIA ABAJO) SE
REALIZÓ CON CONCRETO
LANZADO, CON UN MUY BUEN
ACABADO
ESTA ES LA PARTE
INFERIOR DEL MUELLE
OBSERVAMOS QUE NO
HAY FISURAS O GRIETAS
UN MUY BUEN ACABADO
Y UN MUY BUEN CONCRETO
CONCRETOS UNIFORMES,
CON LOS INGREDIENTES PARA
DARLE UNA BUENA
DURABILIDAD
SE NOTAN ALGUNOS
DESNIVELES ENTRE VIGAS,
PORQUE EL RECUBRIMIENTO
DEL ACERO ES EL FACTOR
QUE PREVALECE
ESTAS VIGAS SON
PREBABRICADAS QUE
PARECIAN IGUALES, PERO
EN REALIDAD TENIAN
ALGUNAS DIFERENCIAS,
SOBRE TODO EN EL
DETERIORO QUE
PRESENTARON
EL CAMBIO DE APARIENCIA
DEL CONCRETO HA SIDO
ROTUNDO
LOS CONCRETOS DE LAS VIGAS
QUE REPARAMOS, TIENEN MAS
DE 60 AÑOS, LA VERDAD SE
HABIAN COMPORTADO MUY
BIEN
ANTES DE HACER LA LIMPIEZA
DEL ACERO DE REFUERZO
CORROIDO
LE COLOCAMOS A TODOS LOS
SOPORTES DE CONCRETO
DEMOLIDO, UN INHIBIDOR DE
CORROSION POR
IMPREGNACION, PARA EL
ACERO QUE QUEDABA
EMBEBIDO (SIN DESCUBRIR)
PARA MITIGAR EL PROCESO
DE CORROSION QUE HUBIESE
PODIDO QUEDAR DENTRO
DEL ACERO EMBEBIDO QUE
NO SE DESCUBRIO
SIN EMBARGO, COLOCAMOS
UN CONCRETO CON UNA ALTA
DENSIDAD Y MUY BAJA
PERMEABILIDAD
ASPECTO DEL ANDAMIO UTILIZADO EN LA INTERVENCION DE LA VIGA DE BORDE
COLOCACION DE
LOS ANCLAJES DEL
ACERO, PARA LA
CONSTRUCCION DE
LOS BORDILLOS DEL
MUELLE
A LA VIGA DE BORDE LE
COLOCAMOS UN
RECUBRIMIENTO PROTECTOR,
QUE COMIENZA CON UNA
LIMPIEZA CON WETBLAST Y LA
APLICACIÓN DE UN
RECUBRIMIENTO EPOCEM
PARA PODER COLOCAR ANTES
DE 28 DIAS UN
RECUBRIMIENTO EPOXICO DE
PROTECCION
LUEGO APLICAMOS EN 12mils
UN RECUBRIMIENTO EPOXICO
EN 2 CAPAS
ESPECIALMENTE RECOMENDADO
PARA PROTECCION DE MUELLES
SE UTILIZO SOLO EN LAS VIGAS
DE BORDE, YA QUE SON LAS
ZONAS MAS VULNERABLES
POR EL SALPICADO DE LAS
CONTAMINADAS AGUAS DEL
RIO MAGDALENA
ESTE ES EL ASPECTO DE LA
VIGA DE BORDE SUR DEL
MUELLE-1 YA TERMINADA
MI HIJO MIGUEL GARCIA RACK ME PIDIO QUE MOSTRARA ALGUNA DE SUS FOTOGRAFIAS
miguelgarciamulford@gmail.com