Reforma em Funilaria e Pintura (passo a passo)

De Oficina Carros de Manaus | MACROSERVICE · Atualizado: há mais de um ano · Tiradas em

Oficina Carros de Manaus | MACROSERVICE

Pintura Geral (sem sala de máquina)

Primeiro Passo: Desmontagem e funilaria.

Nesse primero passo, são desmontadas todas as partes móveis da lataria como calhas de
porta, borrachas de porta, para-choques e outros. Logo após são desamassados todos as
batidas na lataria do carro para que possa ser aplicada a MASSA POLIESTER.

Segundo Passo:
Processo onde é aplicada a MASSA POLIESTER. Essa massa, serve para alinhar pequenas
ondulações na lataria, porém, em algumas situações já é utilizado diretamente o PRIMER PU
no caso de a peça não ter sido muito danificada.

Terceiro Passo:
Nesta etapa, é aplicado o PRIMER PU acima das partes com MASSA POLIESTER. Após essa
aplicação, também é aplicado o CONTROLHE DE EMPARELHAMENTO, que por sua vez, serve
para lixar a superfície da lataria e evidenciar micro- defeitos. Após lixado, é aplicada a MASSA
P/ PEQ. CORREÇÕES e logo após lixada, o carro estará pronto para a pintura.

Quarto Passo:
É pintada toda a lataria do carro com a tinta desejada e logo após a pintura de todas as partes
da lataria, são verificados possíveis micro-defeitos. Se ocorrer algum, é aplicada a MASSA DE
PEQ. COREÇÕES, lixado e pintado novamente para que não apareça nenhum defeito após
aplicado o verniz.
Aplicando-se o VERNIZ ALTO SÓLIDO de forma uniforme e com intervalos regulares
proporcionais ao tempo de secagem icicial, teremos uma pintura sem escorridos ou poucas
camadas de verniz.

Quinto Passo:
Montagem do veículo e logo após a montagem, o polimento cristalizado.
Após isso, MAIS UM CLIENTE SATIFEITO!

Observações finais:
Ao primeiro mês após pintado o veículo, é recomendado o máximo de exposição ao sol para a
secagem total do verniz e, assim que a pintura começar a parecer "apagada" leve seu veículo
para a OFICINA CARROS DE MANAUS | MACROSERVICE para agendar o serviço de polimento
no seu veículo.
Também é recomendado não encerar o veículo com nenhum tipo de CERA que contenha
SILICONE para que não impeça que o verniz "respire" no período da secagem.