Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
PROYECTO DE UN CAMINO
Así, de los aspectos que se mencionaron se aplica la siguiente información y datos hechos
descriptivamente, esquemáticos, medidos; observados-fotografiados u otros recursos.
Nombre del camino, ubicación y localización tramo que va desde, hasta; Longitud total
Hidrografía-Hidrología-Hidráulica
Rio permanentes y quebradas (secas o de invierno): Canales naturales que drenan
o tributan a ríos y quebradas; proximidad de estos con respecto al camino existente
a lo largo de él.
Cuencas, microcuencas que influyen sobre este camino en proyecto; drenajes con
sus pendientes predominantes y técnicas hacia este camino en cada tramo de él;
drenaje superficial a lo largo de cada tramo de trabajo.
Secciones transversales típicas de cauces (Ríos-quebradas drenajes (cañadas));
pendientes de lecho de cauce por ejemplo en cada sección transversal.
Estimaciones de caudal existente al momento de la visita (ej.: método de la botella); caudal
ecológico o lámina ecológica de agua.
2
INGENIERIA DE CARRETERAS CICLO I 2016
Geología y geomorfología.
Del tramo de camino que contiene la zona, atravesándola superficialmente constituida
por los varios tipos de roca y suelos agnológicos y geotécnicos en distintos estados
degradación con el tiempo de existencia INSITU expresando su morfología y geomorfología
y relieve predominantes, o sea, por los tipos de materiales existentes en estado natural
en cada época y ambiente.
De las rocas: estructura y disposición y composición por los tipos de suelos y disposición
natural por capas o estratos, depósitos. En sus distintos estados de gradación (I a IV o VI);
espesores erosionabilidad de suelos superficiales influenciando al camino en sus drenajes
propios, dentro de sus proximidades adyacente a la superficie o laterales de este.
Hidrogeología.
Régimen de lluvias en época invernal, depósitos naturales de agua superficialmente.
Estratificaciones con grado de humedad permanente o lloramientos laterales en cortes de
talud o corte natural en profundidad. Que sean fácilmente identificables, fracturamientos
con pasos de agua, ojos de agua, charcas indicadoras, panatanosidad.
Así, el resultado final es un reporte conteniendo el diagnóstico a lo largo y ancho del tramo
del camino, el cual servirá de base para el diseño y presupuesto en la formación del
proyecto; la ingeniería del proyecto.
Se podría esquematizar los pasos a seguir para ello así en la ingeniería del proyecto o
formulación; carpeta técnica.
Alternativas de Propuesta
O diseño: propuestas alternativa Diseño y Gestiones
elegir una de ellas para diseño presupuesto consiguientes
para el diseño final
4
INGENIERIA DE CARRETERAS CICLO I 2016
5
INGENIERIA DE CARRETERAS CICLO I 2016
6
INGENIERIA DE CARRETERAS CICLO I 2016
7
INGENIERIA DE CARRETERAS CICLO I 2016
Pare ello, es necesario disponer de algún equipo o instrumentos lo más sencillos posible
para no ir bien cargados. Así, de acuerdo con la información por temas se utilizaría por
ejemplo: libreta de campo: para toma de datos en registros, lápiz, zacapunta, regla.
Topografía
Cinta métrica de 10 m y de 30 m; balizas, plomadas, clavos, crayolas, machetes,
nivel de pita y escantillón.
Hidrología –Hidrografía –Hidráulica
1 botella de un litro o hasta 2.5 litros; bollo de cordel Nylon, reloj de puño, pedazo
de durapax.
Geología y geomorfología
Martillo geológico, lupa 5X o mayor 30X, bolsas plásticas y viñetas mapa del relieve,
nivel de pita y escantillón.
Hidrogeología
Espátula.
Suelos geotécnicos
Espátulas o cuchar de albañil, botella con agua, bolsas plásticas y viñetas.
Ambiente e impacto ambiental.
Brújula, altímetro, termómetro, espátula, puntero manual, binoculares.
Bibliografía o referencias