Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
LV18-1
REGISTRO DE SONDEOS
HOJA: 1 DE: 4
COORDENADAS: TREN METROPOLITANO DE COCHABAMBA FECHA:
802179 8072763 28/9/2017
RECUPERACIÓN (%)
PROFUNDIDAD EN
ESTRATIGRÁFICA
NÚMERO DE
NIVEL FREÁTICO
PERFORACIÓN
GOLPES
SISTEMA DE
COLUMNA
MUESTRA
METROS
SPT/MI
DESCRIPCIÓN DEL TERRENO
TRAMO [
15 cm ]
15 30 45 60
,20
,40
,60
Rotación
,80
1,00
,20
31 ,40
95 ,60
Rotación
,80
85 2,00
Intercalación de material limo-arcilloso con presencia de
Hincado
,80
Rotación
3,00
,20
61 ,40
3,60 ,60
Rotación
M.I. ,80
,20
,40
4 6 7 44 4,45
,60
Rotación
,80
100 4,90
5,00
OBSERVACIONES:
MI: Muestra Inalterada MA: Mestra Alterada MNC: Muestra no conseguida TP: Testigo Parafinado SPT: Ensayo de penetración estandar
SONDEO:
LV18-1
REGISTRO DE SONDEOS
HOJA: 2 DE: 4
COORDENADAS: TREN METROPOLITANO DE COCHABAMBA FECHA:
802179 8072763 28/9/2017
RECUPERACIÓN (%)
PROFUNDIDAD EN
ESTRATIGRÁFICA
NÚMERO DE
NIVEL FREÁTICO
PERFORACIÓN
GOLPES
SISTEMA DE
COLUMNA
MUESTRA
METROS
SPT/MI
DESCRIPCIÓN DEL TERRENO
TRAMO [
15 cm ]
15 30 45 60
,20
,40
Rotación
,60
,80
100 6,00
Hincado
,20
2 R 90 6,30
,40
,60
,80
,40
,60
,80
Rotación
100 8,00
R
,20
,40
,60
67 8,63
100 8,80
9,00
80 9,10
,20
,40
94 9,60
Rotación
,80
100 10,00
OBSERVACIONES: - Tramo [6,00-6,45]: se obtuvo un rechazo a momento de Hincar el 1er sub-tramo de 15cm, con un total de 2 golpes
Tramo [8,00-8,45]: se obtuvo un rechazo a momento de Hincar el 1er sub-tramo de 15cm, con un total de 1 golpes, lo cual fue un factor repitente, de
este punto en adelante, hasta llegar la profundiad de 20m.
MI: Muestra Inalterada MA: Mestra Alterada MNC: Muestra no conseguida TP: Testigo Parafinado SPT: Ensayo de penetración estandar
SONDEO:
LV18-1
REGISTRO DE SONDEOS
HOJA: 3 DE: 4
COORDENADAS: TREN METROPOLITANO DE COCHABAMBA FECHA:
802179 8072763 28/9/2017
RECUPERACIÓN (%)
PROFUNDIDAD EN
ESTRATIGRÁFICA
NÚMERO DE
NIVEL FREÁTICO
PERFORACIÓN
GOLPES
SISTEMA DE
COLUMNA
MUESTRA
METROS
SPT/MI
DESCRIPCIÓN DEL TERRENO
TRAMO [
15 cm ]
15 30 45 60
R
,20
,40
57,5 10,45
,60
100 10,75
,80
11,00
80 11,05
,20
100 11,25
,40
90 11,55
,60
,80
,40
Rotación
,60
,80
13,00
,20
33 13,40
,60
,80
14,00
R 100 14,10
,20
90 14,30
100 ,40
,60
76 14,73
,80 Lutitas de color gris oscuro e intercalaciones delgadas de
areniscas.(Formación Uncia)
15,00
OBSERVACIONES:
MI: Muestra Inalterada MA: Mestra Alterada MNC: Muestra no conseguida TP: Testigo Parafinado SPT: Ensayo de penetración estandar
SONDEO:
LV18-1
REGISTRO DE SONDEOS
HOJA: 4 DE: 4
COORDENADAS: TREN METROPOLITANO DE COCHABAMBA FECHA:
802179 8072763 28/9/2017
RECUPERACIÓN (%)
PROFUNDIDAD EN
ESTRATIGRÁFICA
NÚMERO DE
NIVEL FREÁTICO
PERFORACIÓN
GOLPES
SISTEMA DE
COLUMNA
MUESTRA
METROS
SPT/MI
DESCRIPCIÓN DEL TERRENO
TRAMO [
15 cm ]
15 30 45 60
,20
,40
,60
59 15,76
,80
16,00
R
,20
88 16,28
,40
,60
,80
17,00
,20
71 17,33 Lutitas de color gris oscuro e intercalaciones delgadas de
,40 areniscas.(Formación Uncia)
Rotación
,60
,80
18,00
R
,20
85 18,38
,40
,60
,80
90 18,82
19,00
,20
,40
100 19,47
,60
,80
R 100 20,00
OBSERVACIONES: La lectura del nivel freático se realizó durante 10 jornadas diferentes, donde no se encontro indición del nivel freático
MI: Muestra Inalterada MA: Mestra Alterada MNC: Muestra no conseguida TP: Testigo Parafinado SPT: Ensayo de penetración estandar