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Control Electrónico de Equipo Pesado

El presente curso permite desarrollar capacidades operativas en el mantenimiento y diagnóstico de fallas de


los sistemas eléctricos y electrónicos de la maquinaria pesada

Objetivos

1 Interpretar adecuadamente los valores que se obtienen con la herramienta de diagnóstico empleado.
2 Identificar y explicar adecuadamente los diferentes sistemas electrónicos empleados en la
maquinaria pesada.
3 Entender la importancia de efectuar una calibración precisa a los componentes electrónicos para
un óptimo rendimiento del equipo.

Temario

Nro. UNIDAD
1 Laboratorio 1: Identificación y evaluación del estado de componentes del Sistema de
Arranque.<br/>TAREA Nº1: Evaluar estado de los componentes del sistema Eléctrico y
Electrónico del Motor de Arranque en el Equipo Pesado.
2 Control Electrónico del Motor Diesel.
Sensores de Temperatura.<br/>1.- La resistencia como factor de proporcionalidad en la ley de
OHM. 2.- Características eléctricas, principio del funcionamiento. 3.- Procedimientos de detección
de fallas y pruebas eléctricas de diagnóstico a sensores de temperatura.
3 Ley de Faraday aplicada al sistema de Control Electrónico del Motor Diesel.<br/>1.- Ley de
Faraday aplicada al factor inductancia y al enfoque de circuitos.
2.- Características eléctricas.
3.- Principio del funcionamiento.
4.- Procedimientos de detección de fallas y pruebas eléctricas de diagnóstico a sensores de
velocidad del sistema de inyección con control electrónico del motor Diesel.
4 El amplificador operacional en el Control Electrónico del Motor Diesel.
Sensores de Presión.<br/>1.- Amplificador Operacional como elemento de un circuito y como
fuente dependiente (controlada)
2.- Características eléctricas
3.- Principio del funcionamiento.
4.- Procedimientos de detección de fallas y pruebas eléctricas de diagnóstico a sensores de
presión del sistema de inyección con control electrónico del motor Diesel
5 Laboratorio 2: Diagnóstico de componentes del Sistema Eléctrico y Electrónico de
Arranque.<br/>TAREA Nº 2: Efectuar pruebas diagnóstico a los componentes del sistema
Eléctrico y Electrónico del Motor de Arranque en el Equipo Pesado.
6 La ley de Ampere aplicado a los dispositivos de salida del sistema de control electrónico del motor
Diesel.<br/>1.- Campo magnético en un punto del eje de un solenoide aplicando la Ley de Ampere.
2.- Procedimientos de detección de fallas y pruebas eléctricas de diagnóstico a los actuadores del
sistema de inyección electrónica del motor Diesel de Equipo Pesado.
7 Laboratorio 3: Utilizar Software de Diagnóstico para monitorear funcionamiento del sistema de
control electrónico del motor Diesel.<br/>Monitorear funcionamiento del sistema de control
electrónico del Motor Diesel con Software de Diagnóstico.
- Prueba a los solenoides del inyector.
- Prueba de corte de cilindros en el motor Diesel.
8 Unidad de Control Electrónico (ECU)<br/>Lógica Binaria y Compuertas Lógicas:
- Denominación, símbolo, operación lógica, tabla de verdad.
Nro. UNIDAD
9 Análisis de las Compuertas Lógicas.<br/>Compuertas Lógicas Digitales:
- Lógica: TTL, ECL, CMOS.
- Conversión entre sistemas numéricos.
10 Laboratorio 4: Análisis de Oscilogramas y curvas características de voltaje.<br/>Evaluar con
osciloscopio Onda Patron generados por los actuadores del sistema de control electrónico en
Equipo Pesado.
11 Análisis del tipo de onda utilizado por los sensores del sistema de control electrónico en Equipo
Pesado.<br/>Aplicación de compuertas lógicas al procesamiento de datos:
- Simplificación de funciones lógicas.
12 Análisis de los Componentes de Sistemas Digitales.<br/>1.- Componentes de Sistemas Digitales:
- Codificadores, Sumadores, Sustractores.
2.- Herramientas utilizadas con el Software de Diagnóstico para pruebas eléctricas a sensores y
actuadores.
13 Laboratorio 5: Análisis del tipo de onda utilizado por los sensores del sistema de control
electrónico en Equipo Pesado.<br/>Diferenciar, clasificar y evaluar con osciloscopio el tipo de
señal utilizado en los sensores del sistema de control electrónico en Equipo Pesado:
- Señal Analógica.
- Señal de Frecuencia Analógica.
- Señal de Frecuencia Digital.
- Señal Analógico a Digital.
- Modulación de Duración de Impulso (PWM).
14 Análisis del Sistema Monitor.<br/>1.- Modalidad de operación del Sistema Monitor en Equipo
Pesado
2.- Sistema de administración/visualización de la información vital en el control electrónico del
Equipo Pesado.
15 Laboratorio 6: Utilizar Software de Diagnóstico para monitorear funcionamiento del sistema de
control electrónico de la Transmisión e Implementos.<br/>Monitorear funcionamiento del sistema
de control electrónico del Equipo Pesado con Software de Diagnóstico.
- Analizar las Gráficas en Tiempo Real de parámetros físicos. medidos por sensores del control
electrónico del Sistema de Transmisión e Implementos
16 Sistemas de Monitoreo en Equipo Pesado.<br/>1.- Modalidad de operación del Sistema Monitor en
Equipo Pesado
2.- Sistema de administración/visualización de la información vital en el control electrónico del
Equipo Pesado.
17 Laboratorio 7: Utilizar Software de Diagnóstico para el ingreso a los códigos de calibración del
inyector de control electrónico.<br/>Monitorear funcionamiento del sistema de control electrónico
del Equipo Pesado con Software de Diagnóstico.
- Procedimiento adecuado para el ingreso a los códigos de calibración del inyector de control
electrónico.
18 Laboratorio 8: Procedimiento básico para el uso adecuado del Sistema Monitor.<br/>Monitorear
funcionamiento en el control electrónico del Equipo Pesado con el Sistema Monitor.
19 Laboratorio 9: Diagnóstico de fallas con el Sistema Monitor.<br/>Interpretar códigos de fallas y
código de sucesos en el control electrónico del Equipo Pesado con el Sistema Monitor.

Requisitos

1 Conocimientos de hidraulica, electricidad y electronica.

Duración

45 horas

Fecha de Inicio
16 Agosto 2016

Cierre de Inscripciones

12 Agosto 2016

Horarios

Martes 18:30-21:30 horas


Jueves 18:30-21:30 horas

Inversión

Dos cuotas de S/. 705 ó S/. 1410 al contado

Fecha 29/06/2016