Aluno: Mateus Schüler Volff

Seleção de Materiais – Descrição do Método de Seleção e Aplicação

A – Descrição da Metodologia de Seleção de Materiais.

1) Requisitos do Projeto:
1.1 Explique como é feita a análise dos Requisitos dos Projetos. Descreva quais
aspectos são analisados por ordem de importância.

Os Requisitos de Projeto são determinados baseados na função que o componente irá

desempenhar, e o quão bem queremos que seja desempenhadas. No caso da pinça do
freio, o material deverá suportar a tensão originada da força de frenagem sem romper ou
escoar, deve possuir rigidez apropriada de modo que não haja deflexão excessiva e
perda de eficiência na frenagem. Além disso, para que o componente cumpra a função
de dissipar o calor gerado na frenagem, a resistência térmica deve ter um valor máximo.

1.2 Como os requisitos são convertidos em critérios para as etapas de Separação

Inicial e Classificação em sua metodologia?

Separação Inicial: critérios de projeto que são restritivos, que determinam se o

componente cumpre com a função designada. Se o conhecimento sobre a peça fornecer
informações suficientes para definir os prováveis processos de fabricação, este também
podem dar origem à restrições. Por exemplo, pelo seu formato, a Pinça de freio deve ser
fabricada muito provavelmente por fundição, de modo que apenas ligas fundidas (que
atendam as restrições do material) serão consideradas.

No caso da Pinça:

Restrição: não romper ou escoar = há um valor mínimo de σy aceitável, dadas as

dimensões

Restrição: não sofrer deflexão excessiva = há um valor mínimo de E aceitável, dadas

as dimensões.

Restrição: dissipar uma quantidade mínima calor por unidade de tempo = a

condutividade térmica λ deve possuir um valor mínimo aceitável, dadas as dimensões.

Classificação: critérios que quando levados ao extremo (máximos ou mínimo,

dependendo do critério) otimizam o projeto.

No caso da Pinça:

-Máxima resistência por unidade de massa: Critério: (σy/ρ)

-Máxima transferência de calor possível por unidade de massa: Critério: λ/ ρ
-Máxima Rigidez por unidade de massa: Critério: E/ ρ
 2) Separação Inicial:

2.1 Como os critérios de Separação Inicial são utilizados em sua metodologia de

Seleção de Materiais?

Os critérios que determinam restrições de projeto são usados para filtrar os materiais do
banco de dados usado, de modo que apenas os materiais que atendam estas restrições
sejam considerados para a Classificação. Informações sobre o processo de fabricação
também podem restringir quais materiais podem ser usados.

2.2 Qual é a fonte de informação utilizada na etapa de Separação Inicial? Qual

natureza dos dados Quantitativa ou Qualitativa ou ambos?

As fontes de dados são diversas: sites da internet com confiabilidade (i.e. fontes)
comprovada, handbooks, catálogos de fabricantes. Os dados podem ser de natureza
quantitativa (e.g. σy, E, λ) ou qualitativas (e.g. usinabilidade).

2.3 Qual é o método é utilizado para separar os materiais? O método escolhido é

apropriado para a natureza dos dados disponíveis?

Quando as variáveis livres são apenas as propriedades do material, com outros

parâmetros como dimensões e entradas no sistema (e.g. força, temperatura, fluxo de
calor), basta identificar na base de dados os materiais que atendem aos valores mínimos.
Porém, os valores mínimos aceitáveis podem variar quando alguma das dimensões da
peça é uma variável livre, por exemplo. Nesse caso, estratégias para definir os valores
mínimos para um material ou família de materiais são: (i) arbitrar um valor da dimensão
livre baseado em projetos similares ou; (ii) a partir da base de dados, escolher as N
primeiras famílias ou N primeiros materiais, usando como critério as restrições, com os
valores de corte sendo o do último colocado. Este processo pode ser feito duas vezes:
uma vez com as famílias e depois com os materiais.
Quando os dados são qualitativos, o mesmo procedimento acima pode ser usado,
usando técnicas Fuzzy para valorar os critérios qualitativos.
Além disso, se a peça tiver que ser fabricada por um processo de fabricação específico,
apenas materiais apropriados para este processo serão considerados.

2.4 Qual é o tamanho do conjunto solução obtido na etapa de Separação Inicial que
será utilizado na etapa de Classificação?

O tamanho do conjunto solução depende do quão específicas são as restrições, ou, em

outras palavras, quantas funções diferentes o componente deve desempenhar. Assim,
por exemplo, se a função da Pinça fosse apenas resistir ao esforço de flexão da
frenagem, materiais que tivessem rigidez de resistência ao escoamento suficientes
passariam nesta etapa. Porém, como há também a restrição com respeito à dissipação de
calor, além de atender aos requisitos de resistência anteriores, os materiais devem
possuir uma condutividade mínima (impondo mais uma restrição e diminuindo o
tamanho do conjunto solução).
 3) Classificação:

3.1 Explique como são selecionados os critérios para classificação em sua

metodologia.

Os critério de Classificação são escolhidos de modo a otimizar o projeto, como por

exemplo usando o mínimo de material possível e/ou minimizando o custo do
componente. Estes critérios são construídos a partir dos parâmetros de projeto. Por
exemplo, se queremos minimizar a quantidade de material da pinça de freio, porém
mantendo uma boa rigidez, um critério de classificação pode ser E/ρ (quanto maior o
valor deste índice, melhor a classificação do material).

3.2 Quais tipos de dados podem ser utilizados? Quantitativos ou Qualitativos ou ambos?

Pela experiência adquirida na disciplina, tradicionalmente os critérios de classificação

são originalmente qualitativos. Porém, critérios qualitativos (e.g. resistência a corrosão),
se passados por um processo Fuzzy, podem ser usados também.

3.3 Como o peso dos critérios é determinado?

É usada a comparação por pares do método AHP, com as importâncias relativas sendo
fornecidas pelo tomador de decisão. A determinação das importâncias relativas depende
dos conhecimentos do tomador de precisão sobre os requisitos do projeto e do
comportamento físico do componente e, levando em consideração o custo, uma noção
do mercado em que os materiais são vendidos.

3.4 Qual é o método é utilizado para classificar os materiais identificados na etapa de

Separação Inicial? O método escolhido é apropriado para a natureza dos dados
disponíveis?

O método de classificação é o TOPSIS, que pode ser usado tanto para classificação usando
critérios quantitativos como qualitativos (Fuzzy-TOPSIS).

4) Informação de Suporte:

4.1 Explique como é feita a análise crítica dos resultados da etapa da Classificação.

Com o ranking dos materiais em mãos, são pesquisadas Informações de Suporte que
endossam ou refutam os resultados obtidos a partir das etapas anteriores.

4.2 Quais são os aspectos mais relevantes observados na etapa de Informação de

Suporte?

(i) Conferir a confiabilidade das fontes das Informações de Suporte.

(ii) Procurar informações abrangentes, que englobem tanto a etapa de aplicação do
componente como a etapa de fabricação (pois esta pode apresentar aspectos
proibitivos não considerados quando apenas as características do material do
componente em serviço foram analisadas).
 (iii) Caso tenha acontecido do custo não ter sido considerado na etapa de
classificação (caso seja uma aplicação especial, como um protótipo),
informações de custo podem ser procuradas nesta etapa.
(iv) É importante observar se a discrepância entre os resultados obtidos na
Classificação e as Informações de Suporte atingem apenas a Etapa de
Classificação (e.g. o material em primeiro lugar pode não ser o usado mais
frequentemente) ou se atinge a Etapa de Seleção Inicial (o material
classificado não é usado em nenhuma situação parecida com a analisada). Caso
o segundo caso ocorra, isso pode indicar erros mais graves de análise, como por
exemplo, não terem sido considerados parâmetros importantes.

4.3 Quais são as fontes dos dados utilizados na etapa de Informação de Suporte?

Literatura técnica como Handbooks de Projeto Mecânico, Handbooks de Materiais,

catálogos / websites de fabricantes daquele componente, Normas de Regulamentação ou de
Padronização (e.g. normas da ASTM, SAE, ASME).

4.4 Qual é o procedimento para ratificar e/ou retificar os resultados da etapa de

Classificação?

Com as informações em mãos, comparam-se quais materiais aparecem na literatura

pesquisada e quais apareceram no ranking, e analisasse se há intersecções. Procuram-se
propriedades que não foram consideradas inicialmente que possam inviabilizar o
funcionamento e/ou fabricação do componente com algum dos materiais do ranking.

B - Seleção de Material para pinça de freio de um carro protótipo.

Requisitos do Projeto
Suportar a tensão sem romper ou escoar
Possuir rigidez apropriada; de modo que a frenagem não perca eficiência e não haja vibração.
Dissipar o calor gerado da frenagem

Restrições
Força máxima admissível (F) nos sistema de freio de 1740 N
Dimensões L (comprimento) de 97 mm e h (espessura) de 12 mm)

Consideramos que a largura b é igual à 2*h = 24 mm. Assim, a tensão máxima de flexão na
viga é de 36,6 MPa , que será o valor mínimo de σy para a Seleção Inicial.

Separação Inicial
Parâmetro Valor
σy mínimo 36,6 MPa
λ mínimo (arbitrado) 50 W/mK
Processo de fabricação (devido ao formato encontrado em pesquisas) Fundição
Lista de materiais resultante da separação inicial:

Otimização do componente
Minimizar a massa da pinça
Maximizar a transferência de calor

Critérios de Classificação Peso

C1 (+) E/ρ 0,312
C2 (+) λ/ρ 0,490
C3 (+) σy/ρ 0,198
RC 0,0527
 Ranking dos Materiais
Posição Material C*
1 Liga de Al SAE 303 0,8936
2 Liga de Al SAE 309 0,8078
3 Liga de Mg ZK61A-T5 0,5060
4 Liga de Mg K1A-F 0,4411
5 Liga de Mg QH21A-T6 0,4404

Informações de Suporte

i. Informações sobre a liga de alumínio 303 segundo o fabricante de

componentes fundidos Almeida Metais:

( http://www.almeidametais.com.br/ligas_aluminio.asp )

O fato de se poder obter peças de diferentes espessuras é importante uma vez que uma
das dimensões é uma variável livre. As boas propriedades de fundição e usinagem
retificam a escolha.
 ii. Sites de fabricantes de pinça de freio de alumínio: (porém, dificilmente é
especificado qual liga é usada)

Brembo:

http://www.brembo.com/en/bike/original-equipment/products/calipers

Wilwood (o modelo da foto é usado em carros de stock car e outras categoria de

competição, segundo o site):

http://www.wilwood.com/Calipers/CaliperList.aspx?subname=Grand%20National