Fermé API du livre 510 examen pratique A

Question n ° 36 commence la partie du livre fermé de cet examen!

Il est recommandé de prendre cette partie sans se référer au Code ASME ou des livres de l'API sur votre première tentative,
d'évaluer vos forces et concentrer vos études sur les domaines les plus nécessaires. Il est suggéré que vous écrivez vos réponses
sur une feuille séparée pour conserver cette copie propre pour les futures études.

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36. Quel est le temps maximum autorisé entre le contrôle des dispositifs de relâchement de la pression par API 510?

1. 5 années.
2. Les soupapes de pression doivent être testés à des intervalles suffisamment fréquents pour vérifier que les vannes effectuent de manière fiable.
3. 10 années.
4. dispositifs de décompression doivent être testés à chaque arrêt.

37. Qui est responsable des calculs de rerating d'une section VIII Div. 1 navire?

1. Le fabricant ou un ingénieur propriétaire-utilisateur (ou son représentant désigné).

2. L'inspecteur en chef et l'ingénieur de l'unité.
3. L'inspecteur autorisé API
4. Un ingénieur uniquement, est autorisé à effectuer ces calculs.

38. Si les exigences de l'API 510 sont remplies qui détermine si un patch de soudure de filet temporaire peut être utilisé dans une réparation?

1. L'API inspecteur autorisé.

2. Un ingénieur compétent dans la conception des appareils sous pression et l'inspecteur autorisé de l'API.
3. Une préoccupation de réparation qui est titulaire d'un timbre valide NBIC R.
4. Tout ce qui précède.

39. La teneur maximale en carbone de l'acier soudable par code ASME est?

1. . 35%
2. . 035%
3. . 0035%
4. 3,5%

40. Par API 510 Quelle est la température de l'enveloppe recommandée lors d'un essai hydrostatique d'un navire 1” d'épaisseur?

1. 30 ° F supérieure à l'ambiante.
2. 65 ° F supérieure à l'ambiante.
3. dix ° F ci-dessus MDMT.
4. 30 ° F supérieure à la température de liquides d'essai.

41. Si vous recherchez la dernière date à laquelle une soupape de décharge de pression a été réglée, où cette information doit toujours être?

1. Dans la documentation sur les produits de la société de la vanne.

2. L'API 510 dossiers d'inspection informatique obligatoire.
3. balise de soupape de décharge.
4. Dans les archives de l'atelier de réparation.

42. Quelles sont les deux façons peut le taux de corrosion probable pour un nouveau navire déterminer avant la première inspection interne?

1. onglets de corrosion et des lectures UT.

2. Consultez Psychic Hot Line et M. Wizard.
3. Demandez à un inspecteur ou un ingénieur plus expérimenté
4. A partir des données recueillies sur les navires fournissant le service identique ou similaire ou à partir des données publiées sur les navires fournissant
service comparable.

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43. Un navire est soumis à un essai hydrostatique, après une modification; la pression de test sera 785 livres par pouce carré. standard en utilisant des jauges disponibles dans
le commerce ce qui est la plage de pression jauge minimale et maximale acceptable pour ce test?

1. 0-1000 à 0-3000 psi

2. 0-1500 à 0-3000 psi
3. 0-1000 à 0-2500 psi
4. 0-850 à 0-1500 psi

44. Lequel des éléments suivants si un enregistrement progressif pour contenir récipient sous pression?

1. L'emplacement exact sur un plan du terrain.

2. Le calendrier de la tuyauterie du navire.
3. Une carte de soudure complète des plans de construction originaux.
4. Construction et informations de conception, d'exploitation et de l'histoire de l'inspection.

45. Si vous effectuez une inspection externe d'un navire qui compte nécessaire de donner l'isolation extérieure?

1. Il est toujours retiré pour inspecter en dessous.

2. Si l'isolation est en bon état et le navire fonctionne dans les hautes et basses températures indiquées dans l'API 510, le retrait de l'isolation n'est pas
nécessaire pour l'inspection du navire.
3. Sélectionnez les parties doivent être retirées pour les inspections.
4. Vous ne pouvez pas utiliser des emplacements de fiches utilisés pour UT lecture d'épaisseur pour inspecter le navire.

46. ​Que faut-il considéré comme important dans l'inspection d'un revêtement métallique?

1. Qu'il n'y a pas de soudures différentes.

2. Que les garnitures en alliage pur seulement.
3. Que les trous de ventilation existent dans tous les revêtements.
4. Qu'il n'y ait pas de trous ou des fissures présentes dans la doublure.

47. Qu'est-ce qui doit être fait avant d'utiliser les procédures d'inspection spéciales après une modification d'un navire en place d'un test hydrostatique?

1. Vérifiez auprès de l'inspecteur autorisé NBIC.

2. Consultez l'inspecteur en chef de la juridiction.
3. Assurez-vous que cela est permis par les règles de compétence qui peuvent exister et consulter un ingénieur expérimenté dans le
la conception des navires de pression et le navire de pression autorisé inspecteur.
4. Passez en revue toutes les procédures NDE avant le début de la NDE utilisés pour renoncer à l'exigence d'essai hydrostatique.

48. Si le taux de corrosion d'un navire est déterminé à être inférieur à un certain montant par an, il est possible d'exempter le navire des inspections internes.
Quelle est la valeur du taux de corrosion qui ne peut pas être dépassée?

1. 0,001” par an
2. 0,001” entre les inspections à ne pas dépasser 5 ans entre les inspections.
3. 0,005” par an.
4. 0,005” entre les inspections ne pas dépasser 3 ans entre les inspections

49. Ce qui peut se produire si les navires sont soumis à des températures supérieures à la conception?

1. Le dispositif de secours peut échouer.

2. Le disque de rupture peut imploser.
3. granulation phosphorique aux joints de grains.
4. Creep du matériel du navire peut se produire.

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50. La définition des récipients sous pression est;

1. Un récipient pour le confinement des fluides processus avec ou sans pression interne.
2. Récipient conçu pour fonctionner au-dessous de la pression atmosphérique.
3. Un récipient non supérieure à 6” en section transversale.
4. Récipient conçu pour résister à une pression interne ou externe.

51. Quelle est la contrainte la plus sévère causée par la pression interne dans une coque cylindrique?

1. contrainte circonférentielle agissant le long de l'axe longitudinal.

2. contrainte longitudinale agissant le long de l'axe longitudinal.
3. contrainte circonférentielle agissant le long de l'axe circonférentiel.
4. contrainte longitudinale agissant sur l'axe périphérique.

52. Parmi les têtes suivantes; qui est normalement requis pour être les plus épaisses toutes choses étant égales par ailleurs?

1. hémisphériques
2. Torispherical
3. 2 à 1 elliptique
4. Forgé têtes plates

53. L'intervalle maximum entre les inspections visuelles externes pour un dessus de la cuve au sol est;

1. Trois ans
2. Dix ans
3. Cinq ans
4. Il n'y a pas d'intervalle maximal.

54. Quel est l'intervalle d'inspection maximale pour un navire avec une durée de vie en toute sécurité résiduelle de moins de quatre ans?

1. La durée de vie en toute sécurité complète restant à courir jusqu'à un maximum de 4 ans.
2. La durée de vie en toute sécurité complète restant à courir jusqu'à un maximum de 2 ans.
3. La pleine durée de vie restante d'exploitation en toute sécurité jusqu'à un maximum de 1 an.
4. La pleine durée de vie restante du navire.

55. Qu'est-ce que le code de construction à long terme signifie, car il concerne la réparation d'un récipient sous pression?

1. L'édition actuelle ASME.

2. le NBIC
3. Le code du navire a été construit pour y compris les navires spéciaux non standard et de compétence.
4. L'API 510 Code.

56. Quel est le code utilisé pour évaluer un bâtiment après qu'il a été mis en service?

1. ASME Section VIII

2. ASME Section V
3. API 510
4. RP 572

57. Lorsqu'un navire est à saisir pour l'inspection qui des précautions suivantes doivent être respectées?

1. La zone doit être barraient et personne d'autre est de travailler dans la région.
2. Inspecter le navire pour une bonne mise à la terre si un orage est dans la région.
3. Tous les permis de travail à chaud dans la région immédiate doit être révoqué jusqu'à ce que l'inspection est terminée
4. les règles de l'OSHA devraient être examinées et suivies le cas échéant.

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58. Contrôle par ressuage peut trouver quel type de discontinuité?

1. fissuration interne des soudures.

2. Fissures ouvert à la surface.
3. porosité de subsurface.
4. Plaque de subsurface laminations.

59. Pour une bonne surfaces d'inspection visuelle internes ou externes doivent être:

1. Brosse métallique.
2. de coquille de noix soufflée.
3. Hydro soufflée.
4. Le type de préparation de la surface dépend des circonstances individuelles et pourrait être l'un des plus haut.

60. Qui effectue normalement test de certification de soudeur, à savoir, quelle organisation est responsable de la performance et l'acceptation?

1. service d'inspection
2. Société employant le soudeur
3. OSHA
4. Le service de sécurité de l'entreprise.

61. Quelle est la définition d'un code de construction?

1. Toute norme utilisée pour réparer navire

2. Toute technique de construction.
3. Toute norme utilisée pour construire un navire.
4. Le code ou d'une norme à laquelle un navire a été construit.

62. La densité de film transmise à travers l'image radiographique du corps du IQI trou approprié ou adjacent au fil désigné d'un IQI de fil et la zone d'intérêt est ___
minimum pour le visionnement de film unique pour les radiographies réalisées avec une source de rayons X et ___ minimum pour des radiographies effectuées
avec une source de rayons gamma.

1. 1,8 à 2,0
2. 2,0 à 1,8
3. 02.05 à 01.08
4. 1,8 -2,5

63. Le but d'une procédure de soudage Spécification et son dossier de qualification Procédure est:

1. Pour vous assurer que tout le monde impliqué dans le processus de réparation a une liste de variables non essentiels
2. Assurez-vous que le soudeur suit les variables essentielles
3. Pour prouver la soudure fournira les propriétés requises
4. Gardez les laboratoires d'essais dans les affaires

64. Bon nombre des problèmes qui se développent dans les vaisseaux d'exploitation peut être attribuée à;

1. Les hivers froids

2. Sur-Stream inspections
3. courts-circuits électriques
4. matériaux défectueux et de fabrication

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65. L'une des principales différences entre les alliages de nickel et les aciers au carbone et l'acier inoxydable pendant le soudage est

1. Nickels sont beaucoup plus faciles à souder

2. Nickels sont plus difficiles à souder parce que le métal de soudure en fusion est lent et ne coule pas facilement et bon
fusion de la paroi latérale ne peut pas être effectuée.
3. Nickels sont plus difficiles à souder parce que le métal de soudure fondu est lent et ne coule pas facilement et
la pénétration complète ne peut être obtenue.
4. Nickels ont tendance à brûler à travers facilement lors de l'utilisation du processus SMAW.

66. Quels types de protection de pression suivantes ne se trouve pas sur un récipient sous pression?

1. sécurité de secours
2. piloté
3. Disque de rupture
4. Pression / dépression Vent

67. La marque de signature d'un ___________is d'empreinte de type « coquille de palourde » qui a des anneaux concentriques appelées « marques de plage » émanant du site
d'initiation de la fissure.

1. fatigue thermique
2. échec de la fatigue
3. attaque élevé d'hydrogène de température
4. le stress chlorure fissuration par corrosion

68. Parmi les types de contraintes placés sur un cylindre à paroi mince la plus grave est;

1. Circonférentiel
2. Longitudinal
3. compressive
4. Radial

69. Le rapport de qualification de soudeur est:

1. WPS
2. PQR
3. WPQ
4. WQR

70. Parmi les techniques d'inspection suivantes nécessite un examen visuel direct de l'éprouvette?

1. Radiographie
2. Contrôle par ultrasons
3. Particule magnétique
4. courant de Foucault

71. Une procédure de soudage est un plan détaillé mis au point par qui, pour assurer des soudures saines.

1. API-510 Inspecteur
2. Soudeur
3. Responsable du contrôle qualité
4. Fabricant ou entrepreneur

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72. La principale cause de la détérioration des récipients sous pression est:

1. Corrosion
2. Des conditions de fonctionnement
3. Une mauvaise installation
4. Dégâts d'eau

73. Un gaz de protection utilisé pour un procédé de soudage doit être:

1. volatil
2. utilisé uniquement lorsque cela est absolument nécessaire
3. avoir une teneur en vapeur d'eau pour le refroidissement de l'arc
4. dense

74. Laquelle des techniques suivantes est considéré comme le principal moyen pour déterminer l'épaisseur minimale des composants d'un navire?

1. Un échantillon de bateau retirer d'une zone mince

2. La mesure d'une zone corrodée
3. Toute méthode destructive, de l'examen
4. des mesures d'épaisseur à ultrasons.

75. Les règles pour les essais d'impact en acier au carbone dans la section matériaux des réservoirs VIII exigent ce type (s) de test d'impact.

1. Brinell et Rockwell
2. Izod et Charpy V
3. Charpy à entaille en V est acceptable.
4. Brinell est seulement acceptable

76. Vous avez mesuré contre-dépouille sur une soudure circulaire lors de la réparation d'un navire, il a été constaté que 1/32 pouces en profondeur. Le métal de base est de 2 pouces
d'épaisseur, et vous devriez?

1. Rejeter la soudure.
2. Accepter la soudure.
3. Consultez l'API 510 Code pour accepter / rejeter les critères avant de prendre une décision.
4. Consultez l'inspecteur en chef ou ingénieur.

77. Quelle est la longueur minimale du métal de soudure à radiographier pour la qualification des performances de soudeuse au moyen d'un coupon de tuyau NPS 6 pouces
en P n 5 matériaux en utilisant le procédé SMAW?

1. Six pouces de métal de soudure

2. La circonférence du tube coupon
3. Arrête et commence seulement
4. Aucun, non autorisé par la Section IX

78. L'API inspecteur des navires de pression autorisé peut donner une autorisation préalable pour les réparations qui ne concernent pas;

1. Les essais de pression

2. Radiographie
3. essais pneumatiques
4. inspections visuelles finales

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79. Les deux types de tests d'impact requis par la section VIII Div. 1 sont;

1. Izod and Drop Poids

2. Brinell et Rockwell
3. Poids et Charpy Goutte
4. le métal de soudure et le métal de base

80. Dans la section VIII Div. Une acceptation d'une radiographie est basée sur;

1. la vitesse du film utilisé.

2. le flou géométrique de l'image.
3. l'absence de rétrodiffusion.
4. la capacité de voir le trou essentiel ou d'un fil, si un type de fil IQI est utilisé.

81. Une radiographie place d'une soudure bout à bout dans une coquille de 1 pouce d'épaisseur d'un navire RT-3 marqué est révélé avoir une indication arrondie, la
dimension d'une telle indication selon la Section VIII Div. 1 est;

1. 1/32 de pouce.
2. 1/3 de pouce.
3. 2/3 de pouce
4. Aucun, arrondi indications ne sont pas une considération à la radiographie spot.

82. Section VIII Div. 1, est très précis sur le nombre de radiographies sur place nécessaires lors de l'application pour le contrôle de la qualité, la prémisse de base est
de;

1. assurer que toutes les soudures sont faites parfaitement.

2. vous assurer que quelqu'un est tenu responsable de toute soudure pauvres.
3. appliquer les radiographies immédiatement après le soudage afin de prendre des mesures correctives en cas de besoin.
4. feu autant que possible les soudeurs.

83. matériau AP n ° 1 qui est la plaque a été roulé en un cylindre et soudée bout à bout. Le cylindre est exactement 1-1 / 4” d'épaisseur, et il est utilisé dans la réparation
d'une limite de pression sur un récipient embouti en U, ce qui suit est une déclaration vraie.

1. Il doit recevoir une radiographie complète.

2. Il peut être pas radiographier par points.
3. Il peut ne pas être entièrement radiographie.
4. Il peut recevoir lieu, plein, ou pas de radiographie selon la forme U1 originale d'origine.

84. les tests d'impact Charpy ont pour but de prouver qu'un matériau est;

1. résistant à la MDMT souhaitée du récipient pour être construit en utilisant ce matériau.

2. ce que certains sujets à la rupture fragile.
3. acceptable pour une utilisation dans un service à haute température.
4. ne nécessitant pas de traitement thermique.

85. Conformément à l'article IX, tous les soudeurs doivent être retestés pour un processus;

1. si elles ne sont pas testés avant.

2. si elles n'ont pas utilisé un processus au cours des 9 derniers mois ou plus.
3. si elles n'ont pas utilisé un processus au cours des 12 derniers mois ou plus et n'ont pas été soudage avec d'autres processus.
4. si la capacité du soudeur à faire des sons avec des soudures processus est en doute.

86. L'appareil de test utilisé, et les techniques permettant d'effectuer les essais de choc Charpy se trouvent dans;

1. Section VIII Div. Paragraphe 1 UG-84

2. SA-270
3. SA-370
4. Section IX paragraphe 401,32

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87. Un dessus de la cuve au sol est nécessaire pour recevoir un contrôle externe;

1. Tous les 4 ans.

2. A la demi-vie à taux de corrosion.
3. Tous les 10 ans.
4. Tous les cinq ans ou au même intervalle que l'inspection interne selon le moins élevé.

88. Avant de commencer l'inspection d'un récipient sous pression, en particulier un en service sévère, l'inspecteur doit déterminer;

1. La pression et les conditions de température dans lesquelles le navire a été exploité depuis la première inspection.
2. Les conditions de pression et de température dans lesquelles le navire a été opéré pendant la période écoulée depuis la dernière
deux inspections.
3. La pression et les conditions de température dans lesquelles le navire a été exploité depuis l'inspection en cours.
4. La pression et les conditions de température dans lesquelles le navire a été exploité depuis la dernière inspection.

89. L'incapacité à tirer les produits de fractionnement ou distillation de certains plateaux peuvent

1. indiquer l'encrassement ou la perte de pièces de plateau dans une tour de processus.

2. indiquent que l'instrumentation donne des lectures erronées.
3. prouver que le diamètre de la tuyauterie est trop petit.
4. indiquent que les plateaux ont perdu tous les bouchons de bulles ou des vannes de plateau, ou peut-être le plateau est effondré.

90. Avant d'assister à un test pneumatique d'un récipient sous pression, qui a été réparé par soudure, l'inspecteur doit;

1. Déterminer si le navire a tous les dispositifs de secours enlevés.

2. Remarquez que la jauge de pression numérique à utiliser pour le test de la plage appropriée.
3. Assurez-vous que le personnel chargé des essais ont été correctement formés pour effectuer des tests dangereux.
4. Assurez-vous que la jauge de pression analogique est de la plage appropriée pour la pression d'essai.

91. fosses largement dispersées peuvent être ignorées tant que les conditions suivantes sont remplies:

une. Aucune profondeur de creux est supérieure à une moitié de l'épaisseur requise du navire.
b. La surface totale des puits ne dépasse pas 7 pouces carrés (45 centimètres carrés) à l'intérieur de tout cercle d'un diamètre de 8 pouces (20 centimètres).

c. La somme de leurs dimensions le long de toute ligne droite dans le cercle ne dépasse pas 2 pouces (5 cm).
ré. ?

Quel est l'élément manquant dans d ci-dessus est?

1. Les profondeurs de puits doivent être mesurés à partir du côté de la fosse se trouve.
2. Le diamètre de 8 pouces doit être mesurée à partir du centre de la plus profonde fosse.
3. Il n'y a pas d'articles manquants, il n'y a que trois éléments énumérés à cette règle.
4. La surface totale des puits ne peut pas dépasser 3,5 pouces carrés dans un cercle d'un diamètre de 4 pouces.

92. La télécommande de la surface d'un joint soudé est déterminé comme suit;

1. 1 pouce de chaque côté de la soudure ou deux fois l'épaisseur minimum qui est toujours plus grande.
2. 1 pouce de chaque côté de la soudure ou deux fois l'épaisseur minimale qui est de moins en moins.
3. Pour les bateaux avec des diamètres intérieurs de moins de 60 pouces ou 20 pouces et demi le diamètre du récipient est inférieur.
4. 2 pouces de chaque côté de la soudure.

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93. Avant toute réparation à un récipient sous pression, conformément à son code de construction, si des exigences supplémentaires pour l'inspection devront peut-être être pris en
considération?

1. exigences juridictionnels qui pourraient passer outre l'API 510 Code.

2. Qui fait la réparation?
3. La qualité des matériaux de réparation.
4. La nécessité pour les procédures de soudage qualifiés.

94. Certaines juridictions exigent que les réparations soudée à un récipient sous pression documentées par l'achèvement et le dépôt de;

1. Un rapport détaillé de l'emplacement et l'étendue des réparations.

2. Un dossier de qualification de l'ensemble du personnel de réparation.
3. Un permis délivré par la juridiction.
4. Le Conseil national des inspecteurs de chaudières et récipients sous pression Formulaire « R-1 ».

95. Lors de l'inspection d'un navire d'exploitation vous observez que les fissures sont présentes dans les soudures de raccordement pour un verre de jauge, vous remarquerez également
les vibrations se produisent dans l'ensemble. Avant de recommander des mesures correctives que vous devriez;

1. Réévaluer les matériaux utilisés dans la fabrication du verre de calibre.

2. Rédiger un rapport de l'emplacement avec une recommandation pour le type de réparations nécessaires.
3. Des recherches sur les rapports d'inspection des échecs précédents de ce type.
4. Renseignez-vous auprès d'un ingénieur réservoir sous pression pour voir si les fissures sont causées par une défaillance de la fatigue.

96. Lequel des éléments suivants décrit un type / s des disques de rupture?

1. couches multiples de fibres de Kevlar imprégné de graphite

2. Divers métaux - généralement plates à l'exception de l'acier.
3. graphite Insensible - non renflée
4. Divers métaux, généralement pré-bombées ou graphite imperméable, généralement plat.

97. Lequel des éléments suivants est considéré comme une propriété physique d'un métal?

1. Densité.
2. Dureté.
3. Ductilité.
4. Dureté.

98. La raison principale (s) pour inspecter des faisceaux d'échangeur de chaleur après le retrait et avant le nettoyage est / sont;

1. Lieu d'échelle sur les tubes peut révéler des problèmes non opérationnels.
2. Les dépôts sur les tubes peuvent révéler des problèmes de contamination acide.
3. Couleur des extrémités du tube peut révéler de dézingage.
4. Couleur des dépôts et l'échelle peut révéler des problèmes de corrosion.

99. La technique ACFM est un _______________technique qui est capable de détecter et de surface de la taille des défauts de rupture dans une gamme de différents
matériaux et par des revêtements d'épaisseur variable.

1. contact direct
2. sans contact
3. particule magnétique spéciale
4. courant continu

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100. Lequel des types de défaillances de revêtement suivants ne peuvent pas facilement détectée?

1. levage du film.
2. Rouille.
3. Boursouflures.
4. dispersions de films.

101. Des procédures sont non destructives autorisés au lieu des essais hydrostatiques, le cas échéant ce qu'il faut faire?

1. Ingénieur expérimenté dans la conception des navires de pression et l'inspecteur de l'API doit être consulté.
2. L'inspecteur de l'API et l'inspecteur NBIC doivent être consultées.
3. L'inspecteur de l'API doit être consulté.
4. Un ingénieur expérimenté doit être consulté.

102. Un nouveau navire a été installé, ce qui doit être fait pour accepter le navire pour le fonctionnement?

1. Une première inspection interne.

2. Une première inspection interne, si une fabrique rapport de données (U1) assurant que le navire est satisfaisant pour
son service prévu est disponible la première interne peut être levée.
3. lectures d'épaisseur de ligne de base doivent être prises par OSHA 1920 (j).
4. lecture de l'épaisseur de la ligne de base doit être prise par OSHA 1910 (j).

103. La conductivité thermique d'un matériau est la vitesse à laquelle la chaleur est transmise à travers un matériau par conduction ou la transmission thermique. En
général, les métaux à forte conductivité électrique ont également _____________________.

1. une faible conductivité thermique

2. des températures modérées de fusion
3. tempertures bas point de fusion
4. une conductivité thermique élevée

104. Ordinairement revêtements et revêtements non métalliques peuvent être plus efficacement contrôlés par quelle technique?

1. Droit testeur de vacances

2. Radiographie
3. test de marteau
4. Utilisation d'une haute tension à faible dispositif d'électrode de type à brosse courant. (Tester d'allumage)

105. Une soupape de décharge a été expédié couché sur le côté; c'est un problème parce que;

1. Les soupapes de décharge sont souvent lourdes et sont parfois difficiles à la verticale.
2. faces de bride peuvent être endommagés pendant le transport.
3. Ressorts dans la vanne peut se déplacer et déformer et par conséquent ne pas exercer la même force sur les tiges et les sièges.
4. Ressorts peut glisser et être perdu lors de l'expédition.

106. Une préoccupation majeure (s) lors de l'inspection d'une face de la bride de buse est / sont;

1. Nom de marque de la bride.

2. Nom de la marque des joints d'étanchéité utilisés dans la bride.
3. corrosion de surface dans le cercle de boulon.
4. La déformation de la bride et l'état des surfaces d'appui du joint.

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107. S'il y a des fuites dans le système d'isolation ou des revêtements de protection d'un navire, CUI peut se produire. A quelle température cette corrosion le plus susceptible
d'être sévère?

1. 212-250 ° F
2. 212-300 ° F
3. 200- 350 ° F
4. 150- 275 ° F

108. Lequel des éléments suivants est soumis à de-alliation lorsqu'il est exposé à la vapeur contenant des composés de soufre?

1. laiton Cuppro.
2. laiton Naval.
3. laiton Amirauté.
4. Monel.

109. Les alliages de titane sont soumis à une perte de ductilité dans certains environnements, ce qui est appelé cette condition?

1. Haute température de fragilisation.

2. Faible température de fragilisation.
3. effet Salut allié.
4. Hydruration.

110. Lequel des éléments suivants détermine normalement la fréquence des inspections d'atelier / remise en état d'un dispositif de secours?

1. Base normale.
2. La base du fabricant.
3. Autre base.
4. La base de l'inspecteur et l'analyse.

111. Lequel des énoncés suivants décrit une fissure dans le métal?

1. Des fissures parallèles à la surface.

2. Fissures courent à angle droit par rapport à la surface.
3. Fissures sont généralement large à une extrémité et étroite à l'autre.
4. Les fissures fonctionnent à des angles obtus par rapport à la surface.

112. Lequel des énoncés suivants décrit une stratification en tôle?

1. Stratifications représentent généralement de grandes cavités.

2. Stratifications sont des ouvertures de type bouche poisson et ne se trouvent que sur les bords de la plaque.
3. Laminations fonctionnent à une inclinaison de la surface de la plaque.
4. Laminations fonctionnent selon un angle obtus par rapport à la surface de la plaque.

113. cloquage, HIC, et les dommages SOHIC ont été trouvés à se produire entre __________

1. 650 ci-dessus ° F ou plus

2. ambiante et inférieure à 650 ° F
3. ambiante et 450 ° F ou plus
4. ambiante et 300 ° F ou plus

114. Après avoir retiré un faisceau d'échangeur, vous trouverez un revêtement bleu de Prusse sur les tubes, qu'est-ce que vous pensez que les causes ce revêtement?

1. Acide aminé.
2. Cyanure.
3. Ferri-ferrocyanure.
4. Acide phosphorique.

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115. Une source de préoccupation majeure lors de l'inspection des câbles de haubanage pour un navire est la corrosion caverneuse, où cela se produit?

1. Sur l'extrémité libre de la boucle de tour.

2. Dans les zones filetées
3. Sur les fils de gars.
4. Lorsque les fils en contact avec le sol.

116. Vous inspectez une défaillance dans une paroi de vaisseau, quelles conditions seriez-vous chercher si on croyait que la fracture était fragile?

1. Il y a ductilité exposé dans la fracture.

2. Les surfaces fracturées ont chevrons.
3. La surface de la fissure aurait bombement sévère.
4. Le matériau présente des signes peu ou pas de ductilité ou déformation plastique.

117. Quel est le moment idéal pour inspecter les soupapes de pression?

1. Lorsque l'appareil est en fonctionnement.

2. Lorsque l'appareil est hors service.
3. Pour les vannes de secours lorsque la chaudière est en cours inspections juridictionnels.
4. Lorsque l'inspection moins interfère avec le processus et la main-d'œuvre de maintenance est facilement disponible.

118. Temper est la fragilisation décrite comme;

1. La fissuration due à fonctionner à des températures élevées au-dessus de 700 degrés F.

2. La perte de résistance à la ductilité et entaille due à une exposition supérieure à 700 degrés F.
3. Écaillage des surfaces métalliques, ce qui provoque des fosses d'immersion.
4. Cracking en raison du service à basse température.

119. Le GMAW ___________mode résultats dans un courant fortement dirigé de gouttes discrètes qui sont accélérés par les forces de l'arc. Spatter est négligeable.

1. transfert globulaire
2. transfert de pulvérisation
3. court-circuit
4. transfert direct

120. Si des sels blancs se trouvent à des fissures dans un récipient;

1. il est une indication que le récipient contient un produit chimique à base alcaline
2. il est une indication que le récipient contient un produit chimique à base acide
3. il est une indication que le récipient contient un produit chimique à faible pH
4. il est une indication que le navire avait fonctionné au-dessus des températures normales

121. La première considération qui doit être donnée lorsque la demi-perle technique de perles de trempe de réparation est proposé devrait être;

1. Consultation avec la juridiction.

2. Le temps nécessaire pour effectuer la réparation et la sécurité du personnel.
3. Aptitude à un service de fluide donné et une résistance à la corrosion requise.
4. Une surveillance étroite de l'opération de soudage.

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122. examen visuel direct est effectuée lorsque l'accès est suffisant pour placer l'oeil dans les 6 in -. 24 in. (150 mm - 600 mm) de la surface à
examiner et à un angle non inférieur à ____ degrés par rapport à la surface.

1. 20
2. 30
3. 45
4. 90

123. Démarrage et arrêt de l'équipement augmentent la sensibilité à la fatigue thermique. Il n'y a pas de limite sur les variations de température; Cependant, en règle
pratique, _____may suspecte si la variation de température dépasse environ 200 ° C.

1. fissuration
2. nitruration
3. la fissuration par l'hydrogène
4. carburation

124. La susceptibilité d'un alliage de sulfuration est déterminée par sa capacité ________.

1. pour former des couches internes de carbonate

2. pour former l'échelle de protection corrosive
3. à former des barrières d'isolation
4. pour former des écailles de sulfure de protection

125. La densité de film transmise à travers l'image radiographique à travers le corps de type trou IQI (pénétromètre), ou à proximité du IQI de fil
(pénétromètre), dans la zone d'intérêt devrait être dans la gamme __________for rayons X et ________for Gamma Ray .

1. 1,8 à 4,0 et 2,0 - 4,0

2. 2,0 - 4,0 et 1,8 à 4,0
3. 3,0 à 4,0 et 2,0 - 4,0
4. 1,0 à 4,0 et 2,0 - 4,0

126. Un disque de rupture bombé en métal avec la pression du côté concave a une espérance de vie de;

1. 5 années.
2. 2 ans.
3. 1 an.
4. longueur indéfinie.

127. La corrosion dans l'eau d'alimentation de chaudière et un système de retour de condensat est habituellement le résultat de gaz dissous, l'oxygène et le dioxyde de carbone.
Les facteurs critiques sont la concentration des gaz dissous (oxygène et dioxyde de carbone), ________, la qualité de l'eau d'alimentation et le système de traitement de
l'eau d'alimentation spécifique.

1. mercaptans présent
2. des composés organiques du soufre présent
3. pH, température
4. et la température H 2 présent

128. Lequel des éléments suivants est un matériau qui pourrait être prévu pour produire des résultats d'examen des particules magnétiques fiables?

1. Monels.
2. Cupro-nickels.
3. Austénitiques Aciers inoxydables.
4. Communs aciers au carbone.

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129. Lequel des éléments suivants est un exemple d'un changement de microstructure en métal?

1. Graphitisation.
2. corrosion interstitiel.
3. Dembrittlement.
4. Embossage.

130. Lors de l'examen de refroidissement à la corrosion de l'eau, _______ peut favoriser la corrosion accrue.

1. faibles vitesses
2. des vitesses élevées
3. basses températures
4. températures très basses

131. Ce symbole de soudage signifie __________________.

1. soudure tout autour dans le domaine

2. soudure tout autour
3. point de soudure
4. soudure de bouchon

132. Lequel des énoncés suivants décrit un changement physique en métal?

1. corrosion intergranulaire.
2. Sensibilisation.
3. solution Banite.
4. stratification amphorique.

133. Lorsque vous cherchez des fissures de surface dans un récipient en matériau ferreux qui la suit est le plus capable de détecter?

1. Fluorescent ressuage Méthode.

2. Radiographie.
3. Fluorescente Méthode de particules magnétiques.
4. Inspection visuelle avec un bon éclairage.

134. La majorité des fondations de la cuve est construite en utilisant;

1. de haut grade (porteur) des composés de béton.

2. Acier de construction ignifugé avec du béton.
3. Béton renforcé avec des polymères.
4. Acier de construction recouvert de réfractaire.

135. Lequel des éléments suivants est considéré comme un code de construction?

1. ASME B 31.23
2. ASME B 33.2
3. ASME Section V
4. ASME Section VIII Div. 1

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136. L'identification des électrodes est au-dessus de _________.

1. VU
2. GMAW / GTAW
3. FCAW
4. SMAW

137. Dans quelles la condition suivante (s) si vous avez besoin à la suppression du dispositif de sûreté (s)?

1. Si un test de pression est réalisée dans laquelle la pression d'essai dépasse la pression de tarage de la soupape de sécurité avec le plus
bas.
2. Le dispositif de décharge de sécurité a été l'ouverture sur une base régulière, inexplicable.
3. Suintement avait été découvert et les opérateurs ont été consultés.
4. corrosion de surface sur le corps du dispositif.

138. La revalorisation de récipient implique l';

1. Les calculs de seulement un fabricant expérimenté dans des récipients sous pression.
2. Utilisation des exigences non-code tel qu'il est établi conformément aux règles alternatives de B31.3.
3. Examen des documents d'inspection vérifient la cuve sous pression a été dans le service proposé précédemment.
4. Les calculs de le fabricant ou un ingénieur propriétaire-utilisateur expérimenté dans des récipients sous pression.

139. Les aciers au carbone, __________ ne sont pas sensibles à la CL-stress fissuration par corrosion sous.

1. faiblement allié et série 300 aciers inoxydables

2. faiblement allié et de la série 400 aciers inoxydables
3. haut alliage et série 300 aciers inoxydables
4. haut et permettre à la série 400 des aciers inoxydables

140. L'inspection d'un bâtiment afin de déterminer si une ampoule d'hydrogène est présent est souvent mieux réalisée par;

1. Des recherches sur les dossiers d'inspection.

2. Déterminer la matière des navires pour voir si l'attaque d'hydrogène est probable.
3. Pleins feux flash parallèle à la surface du navire.
4. Tests métallurgiques pour recommander des ampoules dans un laboratoire.

141. Lorsqu'une fissure est découverte dans un récipient qui se trouve dans une zone fortement sollicitée. Quelle mesure devrait vous recommande être considéré comme une
première étape de tout effort pour corriger la faille?

1. L'utilisation d'un patch insert.

2. Retrait de la fissure en utilisant par broyage et inspecter l'aide d'une procédure NDE avant réparation par soudage.
3. Faire appel à un ingénieur réservoir sous pression.
4. Concevoir une pièce de recouvrement qui a des coins arrondis.

142. Lequel des éléments suivants doivent être pris en compte dans la détermination du matériau à utiliser pour soulager la pression des dispositifs?

1. La température et la pression.
2. Exigences de pression et de résistance à la corrosion.
3. La température, la pression, les exigences de résistance à la corrosion et les conditions atmosphériques.
4. conditions et la température atmosphérique.

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143. Lors de la préparation à l'inspection d'un navire qui a eu des inspections précédentes, quelle est la première étape en vue de l'inspection?

1. Assemblez tous les outils nécessaires pour effectuer l'inspection.

2. Passez en revue les dossiers d'inspection précédents.
3. Conseiller l'entretien des réparations prévues.
4. Assurer que toutes les examens non destructifs nécessaires ont été prévues.

144. Lors de revalorisation d'un récipient sous pression, l'une des étapes de la revalorisation est la documentation de la;

1. Les calculs du fabricant ou l'ingénieur du propriétaire-utilisateur.

2. Approbation du département d'ingénierie de l'opération.
3. Rapport d'un ingénieur.
4. Approbation du ASME.

145. Lequel des énoncés suivants décrit le mieux un « bouton de corrosion » comme on se trouve dans un récipient sous pression?

1. Boutons de matériau résistant à la corrosion très à partir de laquelle la perte de corrosion peut être mesurée.
2. Les boutons qui rongent à peu près au même rythme que le matériau du navire et sont utilisés pour estimer du navire
pertes de corrosion.
3. Pas une telle chose existe; il y a cependant un onglet de corrosion utilisé dans les vaisseaux.
4. Une forme de produit corrosif produit par certains produits chimiques dans un récipient lorsqu'il est réalisé en alliage à haute teneur en chrome
Matériel.

146. Pourquoi devrait souder la sonde ou les méthodes d'inspection de trépanation être évités si possible?

1. Le souci de réparation facturera normalement plus pour réparer ces sites tests destructeurs dans le navire.
2. Ces types de site test destructif (trous) sont difficiles à réparer et à la qualité de la soudure de ces réparations est susceptible d'être
pauvre.
3. La plupart des juridictions interdisent ces essais destructifs.
4. le personnel NDE sont mal équipés pour tester ces sites avant les réparations.

147. corrosion Piqûres se trouve généralement dans un vaisseau par quels moyens?

1. Des mesures d'épaisseur à tous les points de la boussole à l'un des intervalles de pied.
2. Avec un grattoir se grattant pointu.
3. Chaque cours de la coquille et la tête doivent être soumis à grenaillage.
4. Chaque cours de la coquille et la tête doivent être brossées soigneusement le fil.

148. Les zones d'un navire doivent être évalués pour un service continu en utilisant la conception éclaircis par des méthodes d'analyse de la Section VIII Division 2. Lorsque
vous utilisez cette technique, il est toujours vrai que:

1. L'assureur du navire doit être consulté en premier.

2. l'ingénierie d'entreprise doit approuver cette méthode d'évaluation.
3. La consultation d'un ingénieur réservoir sous pression est nécessaire.
4. Vous devez déterminer les matériaux utilisés dans la fabrication du navire.

149. processus de mur lourd réacteurs hydro-carbone fonctionnent à des pressions élevées et des exigences d'inspection spéciales, chef parmi ces exigences sont
des inspections pour ce type de problème?

1. Laminations des plaques de paroi lourds utilisés dans la construction.

2. Crack dégâts.
3. plateaux et Upset venus vers le bas.
4. corrosion sévère dans la tête supérieure due aux vapeurs corrosives générées dans le processus.

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150. Le nombre d'échantillons de choc Charpy requis pour un 1-1 / 2" plaque d'essai de procédure de soudage est épaisse;

1. 2 séries de trois.
2. 3 séries de deux.
3. 4 séries de trois.
4. En fonction du type de matériau à utiliser dans la construction du navire.

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RÉPONSES

36. 3 API 510 6.6

37. 1 API 510 7.3
38. 2 API 510 7.2.7
39. 1 API 510 7.2.8
40. 3 API 510 6.5
41. 3 API 576 6.2.2
42. 4 API 510 5.3
43. 2 UG-102
44. 4 API 510 6.7
45. 2 API 510 6.3
46. ​4 API 572 10.4.5
47. 3 API 510 7.2.10
48. 3 API 510 6.4
49. 4 API 510 5.2
50. 4 API 510 3,12
51. 1 UG-27 et API 510
52. 4 En raison de la géométrie du plat le plus épais nécessaire

53. 3 API 510 6.3

54. 2 API 510 6.4
55. 3 API 510 1.1
56. 3 API 510 1.1
57. 4 API 510 5.1
58 2 API 510 5.5
59. 4 API 510 5.5
60. 2 IX QW-300.2
61. 4 API 510 3.5
62. 1 ART V 2 T-282,1
63. 3 IX QW-100.1
64. 4 API 572 8.4
65. 2 API 577 10.10.2
66. 4 API 576 4.8.1
67. 2 API 571 4.2.16.5 (a)
68. 1 VIII UG- 27
69. 3 IX QW-300.2 (d)
70. 3 Tous les autres utilisent films indirects, O-champs d'application

71. 4 IX QW-200.1
72. 1 API 572 8.2
73. 4 API 577 10.3.5
74. 4 API 572 10.5
75. 3 VIII UG-84
76. 2 VIII UW-35
77. 2 IX QW-302.2
78. 1 API 510 7.1.1
79. 4 VIII UG-84
80. 4 VIII UW-51 (a) (3)
81. 4 VIII UW-52 (c) (3)
82. 3 VIII Note d'en-tête UW-52.
83. 4 VIII UW-11 (a) (3) et (UCS -57 notes de table)
84. 1 VIII UG-84 définition de Charpy (ténacité de premier ordre)!
85. 4 IX QW-322.1 (b)
86. 3 VIII UG-84 fait référence SA-370 pour plus de détails

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87. 4 API 510 6.3

88. 4 API 572 10.1
89. 1 API 572 9.2
90. 4 VIII UG-100 & 102 & UW-50
91. 3 API 510 5.7 (b)
92. 1 API 510 5.7 (d)
93. 1 API 572 11.0 (voir la note dans le corps de texte}

94. 4 API 572 11.0 (voir la note dans le corps du texte)

95. 4 API 572 10.3.10

96. 4 API 576 4.9.1 4.9.5
97. 1 API 577 10.3
98. 4 API 572 A.9.1
99. 2 API 577 9.5
100. 1 API 572 10.3.11
101. 1 API 510 7.2.10
102. 2 API 510 6.1
103. 4 577 10.3.2
104. 4 API 572 10.4.6
105. 3 API 576 5.8.1
106. 4 API 572 10.3.8
107. 1 571 4.3.3.3 (d)
108. 4 API 572 8.3.3
109. 4 API 572 8.3.7
110. 1 API 576 6.4.1.
111. 2 API 572 10.4.4
112. 3 API 572 10.4.4
113. 4 571 5.1.2.3.3 (b) ii
114. 3 API 572 A.9.2
115. 2 API 572 10.3.7
116. 4 571 4.2.7.1
117. 4 API 576 6.5.1
118. 2 API 510 5.2
119. 2 577 5.4.3
120. 1 API 572 10.3.12
121. 3 API 510 7.2.3
122. 2 577 9.3.1
123. 1 571 4.2.9.3 (c)
124. 4 571 4.4.2.3 (b)
125. 1 577 9.8.9.3
126. 3 API 576 4.9.3
127. 3 571 4.3.5.3 (b)
128. 4 est en acier au carbone ferromagnétique SECTION V T-720
129. 1 API 572 8.3
130. 1 571 4.3.4.3 (g)
131. 2 577 Figure A-3
132. 1 API 572 8.3
133. 3 API 572 10.4.4
134. 2 API 572 10.3.3
135. 4 B31.23 et B33.2 inexistante V est un code de soutien
136. 2 577 Figure A-7
137. 1 API 510 6.5
138. 4 API 510 7.3

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139. 2 571 4.5.1.3 (L)

140. 3 API 572 10.3.13
141. 3 API 510 7.1.3
142. 3 API 576 5.6
143. 2 API 572 10.4.3
144. 1 API 510 7.3
145. 1 API 572 10.5
146. 2 API 572 11.0
147. 2 API 572 10.4.4
148. 3 API 510 5.7 (c)
149. 2 API 572 10.4.4
150. 1 VIII UG-84 (h)

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