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02/11
steeldoc
Editorial 3
Gleisbogenbrücke, Zurich
Prix Acier 2011, mention 22
Le Prix Acier et son exposition 26 Le Centre suisse de la construction métallique SZS est
une organisation professionnelle qui réunit les entreprises
Impressum 27 de construction métallique, les fournisseurs et sous
traitants et les bureaux d’études les plus importants de
Suisse. Par ses actions, le SZS atteint un large public de
concepteurs, d’institutions et de décideurs. Le SZS
informe ses membres et le public de l’évolution dans la
construction métallique et offre un forum pour les échan-
ges et la collaboration. Le SZS met à disposition les
informations techniques, encourage la recherche et la
f ormation des professionnels et s’engage dans la collabo-
ration au-delà des frontières. Ses membres profitent
d’une vaste palette de prestations.
www.szs.ch
Prix Acier – c’est comme s’il avait toujours existé, le prix suisse de la
construction métallique. Pourtant, cette distinction n’a été créée qu’en
2005, suite aux difficultés que rencontrait le jury helvétique du Prix
européen de la construction métallique pour sélectionner un seul projet
parmi la multitude d’ouvrages de qualité réalisés dans le pays. Depuis,
le Centre suisse de la construction métallique décerne tous les deux ans
le Prix Acier à des projets qui reflètent de façon exemplaire les com-
pétences helvétiques en la matière.
Evelyn C. Frisch
3
Prix Acier 2011
Maître d’ouvrage
Ville de Lucerne / Office du génie civil et CFF SA
Architectes
Brauen & Wälchli Sàrl, Lausanne
Ingénieurs
Ingeni SA (anciennement Guscetti & Tournier SA), Carouge
Construction métallique
Zwahlen & Mayr SA, Aigle
Année de construction
2010
et ferroviaire.
Situation, échelle 1:5 000
Le pont est emprunté quotidiennement par plus de de deux caissons en acier patinable et d’un tablier en
20 000 voitures et 1150 bus. En outre, 1200 trains béton formant un système mixte. Les pistes pour
passent chaque jour sous ses travées. Autant dire que piétons et cyclistes sont aménagées de part et d’autre
le maintien de la circulation pendant la phase des et sont soudées aux caissons. Leur galbe est nette-
travaux a constitué un véritable défi. ment moins prononcé que celui de la chaussée cen-
trale dévolue aux automobiles. Elles enjambent la
Le nouveau pont traverse la voie ferrée de 80 mètres voie ferrée tels des flancs protecteurs dessinant une
de large sans aucun pilier et forme une élégante légère courbe avec les poutres principales.
courbe légèrement arquée. Le la structure se compose
Le pont composite affichant un élancement audacieux
de 1:35, les fondations composées de pieux forés en
flottaison dans un terrain qui présente des risques
d’affaissement, le montage du pont qui enjambe des
voies ferrées continuellement fréquentées, de même
que la durée relativement courte des travaux et le
maintien de la circulation, sont autant de difficultés
qu’a dû surmonter l›équipe du projet. La construction
du pont s’est faite en deux étapes, pendant chacune
desquelles une moitié respective de pont a été réalisée
par poussage en cadence jusqu›à ce qu’il ait atteint
son emplacement définitif.
4 steeldoc 02/11
La section du pont est consti-
tuée de deux poutres-caissons
de 4,50 m de large, dont
l’assemblage est rigide à la
torsion. Des consoles extérieu-
res de 5 m de large, accolées
de part et d’autre de ces
caissons, accueillent les pistes
pour cyclistes et piétons.
0 1 5 10 m
0 1 2
Entreprise totale Brun AG, Emmenbrücke
Direction des travaux PMP Plüss & Meyer Partner, Lucerne
Acier 5355J2+W; 1 050 t
Traitement Acier patinable, pas de protection
Préfabrication Par tronçons d’environ 20 m de longueur
Dimensions Portée 80 m, largeur 27,1 m
Coûts Charpente métallique CHF 5,1 millions, ouvrage complet
CHF 12 millions
Durée des travaux Charpente métallique 2 fois 4 mois, ouvrage
complet 2,5 ans, achèvement novembre 2010
5
Prix Acier 2011
Maitre d’ouvrage
Abbaye de St-Maurice, Valais
Architecte
savioz fabrizzi architectes, Sion
Ingénieurs
Alpatec SA, Martigny
Construction métallique
Zwahlen & Mayr SA, Aigle
Année de construction
2010
L’abbaye de St-Maurice s’est implantée sur ce site il y a l’histoire, des chutes de petites pierres ont provoqué
bientôt 1500 ans. Ce site avait certainement été choisi une suite de dégâts: par exemple en 1611, des éboulis
pour la protection offerte par le rocher, protection qui de cailloux ont conduit à la décision de déplacer
s’est avérée par la suite, un danger. Tout au long de l’abbaye et en 1942 une pierre a détruit le clocher et
une partie de la nef. Les fouilles récemment menées
au pied du rocher, ont d’autre part mise à jour d’im-
portants vestiges. Les restes des basiliques des 4e et 11e
siècles sont parfaitement lisibles, et il s’est avéré im-
portant de permettre leur visite au public et de proté-
ger le site par une couverture.
6 steeldoc 02/11
Détail ancrage et haubanage, échelle 1:50
7
Prix Acier 2011
Maître d’ouvrage
Actelion Pharmaceuticals Ltd., Allschwil
Architectes
ARGE Herzog & de Meuron, Bâle / Proplaning AG, Bâle
Ingénieurs
WGG Schnetzer Puskas Ingenieure AG, Bâle
Construction métallique
Winterhalter Stahlbau GmbH, Freiburg, Allemagne
Année de construction
2010
Le bâtiment constitue également une réponse osée à treillis et de poutres Vierendeel, forme un ensemble
la manière d’occuper l’espace d’une parcelle construc- complexe mais globalement robuste. Étant donné
tible dans un cadre urbain périphérique. l’empilement en décalage, les zones d’appui peuvent
être étayées à d’autres endroits grâce à l’action des
Le bâtiment est composé de corps empilés et, d’un treillis. Les profilés en diagonale des treillis permet-
point de vue constructif, reliés entre eux tout en oc- tent également de supporter des charges horizontales
cupant l’espace avec précision mais sans aucune con- sans qu’il n’y ait besoin de poser des noyaux rigidifi-
trainte. De la superposition irrégulière des blocs ants. L’équilibre largement galvaudé entre les surfaces
formant les étages, il résulte, à l’intérieur et en péri- utiles et l’enveloppe du bâtiment laisse craindre une
phérie, une grande diversité d’espaces extérieurs. efficacité énergétique qui ne devrait rien avoir d’exem-
Toutefois le volume global côté rue reprend la forme plaire, mais la diversité et la flexibilité des espaces
d’un bloc urbain. Observée dans le détail, la structure offerts attestent de l’aspect durable du bâtiment.
porteuse, en soi relativement simple et constituée de
Le principe élémentaire de l’empilement des blocs
donne naissance à une structure spatiale variée, strati-
fiée et différenciée. Les saillies et les travées en partie
audacieuses relèvent d’un exploit non seulement tech-
nique, mais aussi architectural rendu possible par le
choix de l’acier comme matériau de construction. Tout
aussi spectaculaires et époustouflantes que puissent
être les photographies du bâtiment et sa structure au
premier abord, il n’en livre pas moins une impres-
sion d’équilibre et de calme, voire de modestie dans la
réalité. Il est un nouveau prodige de la construction
métallique, il suscite la fascination face à un projet de-
venu réalité et témoigne de l’audace dont on peut
faire preuve dans la construction métallique. (bj/Jury)
8 steeldoc 02/11
Plan niveau 1, échelle 1:1 000 Coupe, échelle 1:1 000
0 5 10 20 m
empilées
Acier Profilés laminés S355, platines S460; 2 500 t
Traitement Protection anticorrosion Sa 2,5; 1K couche de fond
90 μm; protection incendie (R60): revêtement en placoplâtre pour
les diagonales des treillis, les montants des poutres Vierendeel et
Chaque étage est composé de les poteaux; béton de remplissage pour les membrures des treillis
volumes imbriqués les uns et les poutres secondaires
dans les autres de manière dif- Préfabrication Poutres à treillis préfabriquées par élément
férente, en fonction de leur en usine
disposition en plan. Les dalles Dimensions 80/80/21 m (longueur/largeur/hauteur)
sont des sections mixtes. Durée des travaux Juillet 2007 – décembre 2010
9
Prix Acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Ville de Bienne, service des constructions
Architectes
GXM Architekten, Zurich
Ingénieurs
Dr. Deuring + Oehninger AG, Winterthour
Construction métallique
Jakem AG, Münchwilen
Année de construction
2009
La forme et les détails de l’imposant volume de la trip- une saillie qui surplombe le vaste hall d’entrée desser-
le salle de gymnastique ont repris comme source vi par un escalier en cascade.
d›inspiration des thèmes liés au caractère industriel
des lieux pour les réinterpréter jusqu’à obtenir un Une étroite bande vitrée horizontale crée une rupture 50 m
bâtiment original aux accents forts. Une impression- entre la base massive et l’enveloppe du toit. Sur ce
nante toiture en sheds recouverte de tôles d’alu- socle en béton repose la structure métallique qui for-
minium s’étire au-dessus d’un socle massif, marquant me une coiffe laissant passer la lumière du jour.
Neuf versants vitrés permettent une incidence régu-
lière de la lumière et protègent contre l’éblouisse-
ment. À l’intérieur du gymnase, la charpente métal-
lique apparente du toit à redents constitue l’élément
dominant. Des poutres à treillis s’étirent de part en
part au-dessus du gymnase. Les poutres de près de 35
mètres de long reposent, d’un côté, sur les piliers de
façade et, de l’autre, sur les lames de béton parallèles
à la paroi arrière des tribunes. Des conduites d’aéra-
tion et des éclairages ont été soigneusement intégrés à
la charpente et aux tôles trapézoïdales. Le gymnase
est conforme aux standards Minergie.
10 steeldoc 02/11
20 m 10 5 0
Constituée de 9 poutres à
treillis d’une portée de 35
mètres, la toiture métallique à
sheds repose sur les piliers
de la façade et de la tribune.
Les charges du toit sont trans-
mises au contreventement par
la structure à sheds résistante
à la flexion.
11
Prix Acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Stiftung zur Förderung des Museums der Kulturen, Bâle
Architectes
Herzog & de Meuron, Bâle / Proplaning AG, Bâle
Ingénieurs
ZPF Ingenieure AG, Bâle
Construction métallique
Preiswerk + Esser AG, Pratteln
Année de construction
2010
Le Musée des cultures de Bâle est le plus ancien mu- Une nouvelle dalle mixte à double couche fait office
sée ethnologique d’Europe et le plus grand de Suisse. d’unité statique pour les poutres tridimensionnelles.
Dès 1849, en effet, il accueille la collection sur l’Amé- De nouveaux combles ont pour ainsi dire été posés
rique précolombienne réunie par le commerçant sur les murs existants.
bâlois Lukas Vischer. Le musée abrite depuis lors, et
grâce à des achats et des dons, des collections qui Cependant, les visiteurs ne s›en rendent pas compte ;
comptent parmi les plus prestigieuses de ce genre en en effet, l’ouvrage plissé remplit ses fonctions, discrè-
Europe. Dès 1917, les architectes Vischer & Söhne ont tement camouflé derrière son habillage. Nous avons
entrepris une extension du musée côté cour, exten- là une illustration parfaite du potentiel de l’acier dans
sion à laquelle ont succédé de nombreux travaux. Le la réalisation de géométries légères et complexes, tout
projet de transformation et d›extension des architectes particulièrement dans un environnement urbain où la
Herzog & de Meuron prévoyait une rénovation et une légèreté de la structure et un mode de construction
réorganisation spatiale fondamentales du musée. sans émissions présentent des avantages indéniables.
(ef/Jury)
La charpente s’avance en porte-à-faux au-dessus de
la cour d’entrée. Partant de la toiture, des constructions
végétales en spirale descendent le long de la façade
créant un rideau de verdure. Le nouveau toit, recou-
vert de tuiles vertes foncées hexagonales, dessine des
plis irréguliers. Cette structure légère consiste en un
treillis plissé qui ne nécessite aucun pilier.
12 steeldoc 02/11
La toiture ne repose pas systé-
matiquement sur des appuis,
mais s’avance en porte-à-faux
sur deux pans de façades, ce
qui complexifie sa structure
porteuse. Des poteaux en acier
massif ont été encastrés dans
Système porteur Treillis tridimensionnels sur plancher mixte les murs existants.
Acier S235 et S355 ; 200 t
Traitement Profilés acier avec revêtement, protection super-
ficielle C2/5
Préfabrication Structure métallique intégralement préfabriquée
Dimensions Surface construite 4 649 m 2; Volume 19 900 m 3
Durée des travaux Mars 2009 – novembre 2010
0 5 10 20 m
13
Prix Acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Kestenholz Bâle AG / Balintra AG /
Genossenschaft St. Jakob-Park, Bâle
Architectes
Herzog & de Meuron, Bâle
Ingénieurs
WGG Schnetzer Puskas Ingenieure AG, Bâle
Construction métallique
H. Wetter AG, Stetten
Année de construction
2008
Le showroom Mercedes Benz se lit comme un espace urbain qui s’ouvre vers
la rue pour une utilisation transparente. Les plafonds et les murs ont été dé- Situation, échelle 1:4 000
veloppés à partir de la topographie de la plateforme, si bien qu’ils constituent
une ossature plissée.
Le parc Saint-Jacques est un quartier du Sud de Bâle La structure obéit à l’intention architecturale. Les
entièrement réaménagé selon la planification des plafonds plissés sont réalisés à partir de triangles et
architectes Herzog & de Meuron. Outre le stade bien de losanges qui sont assemblés le long de leurs
connu, la tour Saint-Jacques à l’architecture emblé- arêtes taillées en biseau. De concert avec une dalle
matique caractérise le panorama. Des terrasses, des mixte, il en résulte une ossature plissée stable ne
plans inclinés et des paysages en gradins relient nécessitant que peu de points d’appui. La stabilisation
l’intérieur et l’extérieur en un espace cohérent et vi- de la toiture, qui se compose au total de dix triangles,
vant qui trouve son apogée dans la tour. Le showroom est garantie par l’effet de contreventement des tôles et
proprement dit se déroule de ce fait sur une rampe par l’assemblage rigide au cisaillement des poutres
à plusieurs pliures qui se prolonge dans tout l’espace. de rive.
14 steeldoc 02/11
Coupe, échelle 1:1 000
15
Prix Acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL)
Architectes
SANAA, Tokyo, Japon / Architram SA, Renens, Suisse
Ingénieurs
B+G Ingenieure Bollinger & Grohmann GmbH, Francfort, Allemagne
Walther Mory Maier Bauingenieure AG, Bâle
Construction métallique
Sottas SA, Bulle
Année de construction
2010
Le Rolex Learning Center de l’EPF de Lausanne s’est posé tel un tapis volant
sur le campus du bord du lac Léman. Ce bâtiment paysager de 20 000 mètres
carrés offre un vaste espace destiné à l’échange de connaissances et propice
à une atmosphère studieuse. Situation, échelle 1:10 000
Sa surface légèrement ondulée forme des collines et japonais. La structure porteuse est le fruit d’une con-
est constituée de deux coques entre lesquelles l’espace ception innovante mise au point par une équipe inter-
10 m 100 m
«s’épanche» librement. La structure métallique légère disciplinaire d’ingénieurs et d’experts de terrain qui se
et aérienne qui repose sur de minces poteaux semble sont efforcés de trouver de nouvelles solutions aussi
flotter au-dessus de la coque inférieure, en béton bien pour la coque en béton que pour la structure lé-
armé. Au total, quatorze patios de forme organique gère et ondulée en acier et bois. Afin de reproduire avec
ont été découpés dans les coques, créant un décor fluidité le mouvement des coques, les poutres principa-
diversifié à l’intérieur comme à l’extérieur. les en acier n’ont pas été cintrées, mais se composent de
profilés segmentés. La structure secondaire est formée
Il n’existait aucune référence pour la réalisation de cet de pannes en bois lamellé-collé, capables de s’adapter
ouvrage à grande échelle développé par des architectes parfaitement à la courbure. L’ondulation supérieure est
donc une construction mixte répondant de façon opti-
male aux exigences requises. En dépit de ses larges fa-
çades, le bâtiment satisfait aux critères de construction
durable et au standard Minergie.
16 steeldoc 02/11
Les zones plates sont consti-
tuées d’une structure tradition-
nelle en acier. Dans les zones
courbes, les poutres princi-
pales sont segmentées et afin
de suivre la courbure des
coques, une solution mixte
Plan du rez-de-chaussée, échelle 1:1500 10m acier-bois a été choisie.
17
Prix Acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Office fédéral des constructions et de la logistique OFCL, Berne
Office fédéral du sport OFSPO, Macolin
Architectes
spaceshop Architekten und Planer GmbH, Bienne
Ingénieurs
Tschopp Ingenieure GmbH, Berne
Construction métallique
Casaulta & Klos, Berne / Scheidegger Metallbau AG, Bienne
Année de construction
2010 Situation, échelle 1:5 000
5m 50 m
L’Office fédéral du sport qui se trouve à Macolin sur- édifice faisait figure de modèle en matière de cons
plombe le lac de Bienne. Fondé en 1944, il abrite truction métallique moderne, digne représentant de
aujourd’hui également, outre ses services administra- l’école de Soleure dont les réalisations structurelles en
tifs, un centre de formation et d’accueil de jour, de série jouissaient d’une notoriété dépassant largement
multiples installations sportives, des ateliers et un hô- les frontières de la Suisse.
tel. Le bâtiment principal a été édifié en 1970 par
l’architecte biennois Max Schlup, l’un des acteurs de La rénovation prévue comprend la création d’un
l’architecture du pied sud du Jura. A l’époque, cet nombre accru de postes de travail, la modernisation
des installations techniques, l’adaptation de l’enve-
loppe du bâtiment aux exigences de construction et
aux critères d’efficacité énergétique ainsi qu’une
déconstruction minutieuse visant à agrandir l’espace
de la structure d’origine. Les concepteurs chargés de
cette mission ont ainsi conservé le plus grand nombre
d’éléments possible afin de les réutiliser dans leur
fonction première. En excellent état, la structure en
acier répondait aux exigences de sécurité parasis-
mique sans pratiquement aucune transformation sup-
plémentaire. Les interventions nécessaires ont été
menées en s’appuyant sur une systématique et un lan-
gage architectural inspirés de l’ouvrage initial. Les
innovations telles que le hall central et les parois de
séparation vitrées se démarquent subtilement de la
structure préexistante grâce au traitement monochro-
me administré à l’ensemble des surfaces et à un jeu
de détails filigranes.
18 steeldoc 02/11
Plan niveau 3 et coupe transversale, échelle 1:1 000
19
Prix acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Canton de Berne, Office des immeubles
et des constructions
Architectes
giuliani.hönger, Zurich
Ingénieurs
Dr. Schwartz Consulting, Zoug
Construction métallique
Preiswerk + Esser AG, Pratteln/Paul Gysin Stahl- und
Apparatebau AG, Böckten
Année de construction
2010
5m 50 m
Pièce maîtresse du complexe, la «Weichenbauhalle» zones intermédiaires pour le foyer et les espaces de
a été reconvertie en un bâtiment doté de 7 auditoires circulation. Le bâtiment satisfait ainsi au standard
d’un total de 1500 places. La restructuration devait énergétique Minergie ECO.
tenir compte de contraintes en matière de protection
du patrimoine et préserver ainsi, dans son intégralité, Les dimensions d’origine de la halle sont perceptibles
la structure d’origine en acier. Deux corps d’auditoires grâce aux différentes ouvertures ainsi qu’aux rapports
ont été intégrés dans la halle selon le principe de la des espaces entre eux. L’ancien système porteur en
«maison dans la maison»: cette option a permis de acier des façades et de la toiture présente une struc-
conserver la façade filigrane en acier et d’utiliser les ture filigrane accentuée, tandis qu’à l’intérieur, les po-
teaux conçus pour le transport des voies ferrées en
fonte sont nettement plus massifs. Les fermes ont été
renforcées par de nouveaux profilés et, dans le grand
auditoire, deux poteaux ont été remplacés par une
structure de sous-contrainte. Toutes les pièces de ren-
forcement ont été fixées par serrage de sorte que
l’on pourrait envisager un démontage complet de
l’ouvrage. L’aspect filigrane de la construction marque
aujourd’hui encore son esthétique générale.
20 steeldoc 02/11
Plan de l‘étage, échelle 1:750 Coupe transversale, échelle 1:750
0 1 5 10 m
Deux poteaux au centre du
vaste auditorium actuel ont été
retirés et remplacés par un
dispositif de reprise prenant la
forme d’une structure sous-
tendue montée de part et d’autre
des treillis longitudinaux.
0 1 5
Coupe de l’auditorium avec structure sous-tendue, échelle 1:250 Détails de la structure sous-tendue, échelle 1:20
21
0 1m
0 10 20 cm
Prix Acier 2011, mention
Gleisbogenbrücke, Zurich
Maître d’ouvrage
Tiefbauamt der Stadt Zürich, Grün Stadt Zürich
Architectes
huggenbergerfries Architekten AG, Zurich
Ingénieurs
Aerni + Aerni Ingenieure AG, Zurich
Construction métallique
Baltensperger AG, Höri
Année de construction
2010
La zone urbaine de Zurich-Ouest fait sa mue: de site industriel, elle se trans- Situation, échelle 1:3 000
forme en une cité urbaine émaillée de bâtiments qui ne passent pas inaperçus,
tels la Prime-Tower ou l’immeuble de grande hauteur Mobimo. L’horizon de
la rue et de la ville est désormais marqué par un pont doucement arqué.
Avec la ligne courbe de son tablier, cette passerelle, La passerelle s’inscrit dans une artère verte qui longe
à la fois espace piétonnier et piste cyclable, se dresse l’ancienne voie ferrée, un secteur qui, transformé
comme une porte d’entrée dans la ville: elle devient en espace de détente pour le quartier résidentiel de
de la sorte un point de repère urbanistique perceptible Pfingstweid récemment sorti de terre, trace un arc
à un carrefour très fréquenté. ample aboutissant à la gare. Visible sur la face inté-
rieure du parapet du pont et des rampes, sur
l’intrados du tablier et sur le revêtement des chemins
d’accès, la couleur rouge sert de fil conducteur. La
passerelle est composée de deux rampes ascendantes
et d’un pont articulé en deux arcs opposés à tablier
suspendu. Sans appui intermédiaire, ce dernier a une
portée de 57 mètres à 5 mètres de hauteur. Les faces
latérales de l’arc s’élargissent aux pieds ce qui a per-
mis d’intégrer des escaliers sur les deux côtés.
L’ensemble de l’ouvrage et les volées des escaliers
sont en acier.
22 steeldoc 02/11
Coupe longitudinale, échelle 1:1 500
0 1m 23
Prix Acier 2011, mention
Maître d’ouvrage
Ville de Bellinzone, Services municipaux, Bellinzone
Architectes
Ambrosetti Mozzetti Siano Architetti, Bellinzone
Ingénieurs
Spataro Petoud Partner SA, Bellinzone
Construction métallique
Officine Ghidoni SA – Ferriere Cattaneo SA, Riazzino
Année de construction
2010
Une simple et unique poutre enjambe le large cours d’eau. Sa couleur éclatante
d’un rouge vif brouille les échelles. La passerelle a tout d’une baguette de
mikado que les géants de la montagne auraient laissée ici de manière fortuite
après avoir joué.
Enjambant la rivière Tessin, la nouvelle passerelle de quelque 160 mètres de long a la forme d’un caisson
réunit les deux quartiers de Galbisio et Pratocarasso à fermé sur pieds. Perpendiculaire à elle, le tablier, déli-
Bellinzone. Elle permet de désenclaver les récentes mité par un garde-corps arrondi, est en porte-à-faux
0 10 25 m
zones résidentielles et écoles du nord de la ville, sur l’un des côtés. Le chemin, protégé de la sorte du
d’encourager la circulation non-motorisée et de mett- vent du nord qui souffle avec force, ouvre la perspecti-
re en valeur l’aspect loisirs et détente des abords ve sur un décor de graviers en direction du sud. La
de la rivière. nuit aussi, effet garanti: le passant franchit la rivière à
la lueur d’un éclairage LED.
Formant une ligne nette et tirée au cordeau entre les
digues de part et d’autre du Tessin, le pont affiche une La composition asymétrique évoque une œuvre de
allure citadine tout en tenant compte, du fait de son Mondrian: la linéarité radicale de la poutre est accen-
orientation, du paysage et des conditions météorolo- tuée encore d’un cran par des piles sobres, réduites à
giques dont un fort vent du nord. La poutre principale leur plus simple expression, notamment aux points
d’appui. Si, dans un premier temps, il se lit comme un
«trait dans le paysage», l’ouvrage met bas les masques
quand le regard se fait plus attentif: cette intervention
différenciée d’une simplicité totale relève de l’art mi-
nimaliste. Le prix est donc attribué à la passerelle Pra-
tocarasso-Galbisio où l’acier a apporté une contri
bution majeure. (ef/Jury)
24 steeldoc 02/11
La superstructure du pont est
composée d’une poutre prin-
cipale unique formant un cais-
son fermé et des poutres
transversales en porte-à-faux
sur l’un des côtés. Le tablier
est conçu comme dalle ortho-
trope en acier.
0 10m
25
Exposition Prix Acier 2011
Le Prix Acier récompense des projets qui se sont dis- Exposition itinérante
tingués par une qualité architectonique et par des L’exposition Prix Acier 2011 présente les projets qui
performances techniques remarquables. Les princi- ont fait l’objet d’un prix ou d’une mention. Elle a
paux critères de sélection sont l’utilisation créatrice et été conçue et réalisée en collaboration avec l’Institut
économique de l’acier, le recours à des techniques no- gta du département d’architecture de l’ETH Zurich.
vatrices et la virtuosité architecturale. Le projet doit Les projets sont documentés sur 12 stèles volumi-
avoir été achevé au cours des trois dernières années. neuses en tôle d’acier brut. Elles émergent d’un caille-
Les constructions réalisées à l’étranger sont égale- botis, également en acier non traité, posé sur le sol,
ment prises en considération si des concepteurs ou qui les dote d’une unité spatiale et que les visiteurs
constructeurs métalliques suisses y ont contribué de
expérimentent physiquement. Des détails de grand
façon significative. Pour l’édition 2011, 30 projets ont
format captent l’attention des visiteurs et soulignent le
été remis au jury, composé de professionnels recon-
rôle central du matériau acier.
nus. Le jury a attribué à ces projets trois distinctions
Prix Acier et huit mentions. L’ordre d’énumération des
L’exposition sera inaugurée à l’occasion de la remise
projets ne représente pas un classement.
des prix à l’EPF Zurich. Par la suite, l’exposition sera
montrée dans diverses Hautes écoles en Suisse.
Distinction
Le prix est attribué au maître d’ouvrage, à l’architecte, Infos: www.szs.ch/prixacier_f
au bureau d’ingénieurs et au constructeur métallique
du projet primé. Il consiste en un certificat et une Pour le soutien de l’exposition Prix Acier 2011, nous
sculpture en acier de l’artiste Alvar Neuenschwander remercions les entreprises de la construction mé-
qui seront remis dans le cadre d’une cérémonie. Une tallique suisses ainsi que Promotion Acier Suisse.
plaque pouvant être apposée sur le bâtiment est réali-
sée sur demande. Des projets de moindre ampleur
peuvent obtenir une mention avec un diplôme.
26 steeldoc 02/11
Impressum
Editeur:
SZS Centre suisse de la construction métallique, Zurich
Evelyn C. Frisch, Directrice
Textes du Jury:
Peter Berger (pb); Beat Jordi (bj), Inès Lamunière (il);
Evelyn C. Frisch (ef)
Traductions:
Hélène Cheminal, Grenoble; Léo Biétry, Lausanne;
Semiotictransfer, Baden
Photos:
Titre: Rolex Learning Center: Christian Richters, Münster D
Editorial: Duccio Malagamba, Barcelona E
Pont du Langensand, Lucerne: Yves André, St-Aubin
Couverture des ruines archéologiques, Abbaye de Saint-Maurice:
Thomas Jantscher, Colombier
Actelion Business Center, Allschwil: Photos Iwan Baan, Amster-
dam NL; Johannes Marburg, Genf (s. 9 unten); plans Herzog & de
Meuron, Bâle; vue en 3D charpente métallique WGG Schnetzer
Puskas Ing. AG, Bâle
Centre sportif de l’Esplanade, Bienne: Yves André, St-Aubin
Musèe des cultures, Bâle: Photos: Michael Fontana, Bâle; plans
Herzog & de Meuron, Bâle; isométrie Preiswerk + Esser
Show-room Mercedes-Benz, Bâle: Photos: Duccio Malagamba,
Barcelona E, WGG Schnetzer Puskas Ing. AG, Bâle (photos du
chantier p. 15 en bas); vue en 3D WGG Schnetzer Puskas Ing.
AG, Bâle; plans Herzog & de Meuron, Bâle
Rolex Learning Center, Lausanne: Christian Richters, Münster D,
EPFL Alain Herzog (p. 17 en bas)
Bâtiment de la haute école de l’OFSPO, Macolin: Yves André,
St-Aubin; Spaceshop Architekten, Bienne, (p. 19 en bas)
Auditoires Weichenbauhalle, Berne: Karin Gauch, Fabien
Schwartz, Oberägeri (p. 20); Walter Mair, Zurich (p. 21)
Gleisbogenbrücke, Zurich-Ouest: Beat Bühler, Zurich
Passerelle Pratocarasso-Galbisio, Bellinzone: Mattei Sagl, Claro
ISSN 0255-3104
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