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CONTENIDO DEL INFORME DIAGNOSTICO Y VIGENCIA DEL EXPEDIENTE

TECNICO PRIMEGIO Y ADICIONAL DE OBRA Nº 01

1.0 RESUMEN EJECUTIVO

1.1 Antecedentes
1.2 Objeto
1.3 Metodología de Trabajo
1.4 Documentos Revisados
1.5 Personal participante en la elaboración del presente informe
1.6 Ficha informativa del proyecto, conteniendo los siguientes datos: Contrato de obra, contratista, nombre
de la obra, ubicación, supervisor externo, consultor del proyecto, modalidad del contrato, monto del
adelanto, plazo de ejecución, cartas fianzas (vigencia).

2.0 TRABAJOS DE CAMPO

2.1 Verificación del levantamiento topográfico (en lo que corresponda)


2.2 Verificar libre disponibilidad de terreno.
2.3 Verificar la aprobación del expediente técnico, etc..

3.0 REVISIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

3.1 Disponibilidad del terreno: verificando que no exista problemas de propiedad con terceros y no atente con el
patrimonio de la nación.
3.2 Inspección de campo: Determinar la compatibilidad de las partidas y los metrados considerados en el
contrato y sí es suficiente para cumplir con la meta del proyecto.
3.3 Planos: Revisar y verificar si son compatibles con la topografía del terreno donde se desarrolla la
obra, si están completos y son suficientes para la ejecución del proyecto.
3.4 Especificaciones Técnicas: verificar si corresponden a las partidas que conforman el presupuesto y
no existan diferencias que significaran incrementos o disminuciones de costos, variación de diseño o
disminución de calidad.
3.5 Metrados del Presupuesto de Obra: Verificar si concuerdan con los planos del expediente técnico,
presentando para tal efecto un inventario detallado de las obras a realizar.
3.6 Identificación y cuantificación de posibles prestaciones adicionales y deductivos de obra.
3.7 Propuesta de Cambio de Especificaciones Técnicas: (de ser el caso) justificar y plantear alternativas
de solución presupuestadas.

4.0 VIGENCIA DEL EXPEDIENTETÉCNICO

4.1 Revisión del Calendario de avance de obra valorizado, de ser necesario en coordinación con el contratista
plantear su modificación en función a tiempos reales de ejecución de partidas, teniendo como tope el plazo
de ejecución.
4.2 Revisión de planes de trabajo, cronogramas, flujo de caja y utilización de adelantos, proporcionados por el
contratista.
4.3 Conclusiones y Recomendaciones.

5.0 EVALUACION DE RIESGOS

Identificación de riesgos que afecten las variables PLAZO. COSTO y CALIDAD. Además de las externas:
condiciones del terreno, climáticas, autorizaciones de entes terceros, conflictos sociales, otros.

5.1 Factores de riesgo que puedan afectar la variable: PLAZO.


 Mano de obra (calificaciones, motivación, rendimiento, calidad de la supervisión, otros).
 Maquinarias (capacidad del operador, características del terreno, estado de conservación,
características técnicas, otros).
 Calidad de la obra (mediciones, modificaciones de diseño, errores, otros).
 Programación de Obra (errores)
 Desempeño del contratista y subcontratistas (capacidad técnico - financiera, tipo de contrato)
 Métodos constructivos.
 Supervisión de obra
 Disponibilidad de recursos cuando se necesitan.

5.2 Factores de riesgo que puedan afectar la variable: COSTO.


 Valor de la mano de obra (cambios en costo hora-hombre)
 Valor de la maquinaria (tarifas reales vs proyectadas, volumen de trabajo, transporte de obra, etc.)
 Valor de los materiales (aumento de precios, seguros, transportes, almacenamientos, mermas, otros.)
 Obras adicionales y prestaciones adicionales de supervisión.
 Gastos derivados del aumento de plazo (trabajos mal hechos, fallas de programación, condiciones
ambientales, demora en autorizaciones, aprobaciones, etc.)

5.3 Factores de riesgo que puedan afectar la variable: CALIDAD


 Especificaciones técnicas incompletas.
 Materiales que no cumplan con las especificaciones técnicas.
 Deficientes procesos constructivos.
 Débil o deficiente supervisión de las Obras.

6.0 ANEXOS

6.1 Panel Fotográfico


INFORME DEL DIAGNOSTICO Y VIGENCIA DEL EXPEDIENTE TECNICO.

1.0 RESUMEN EJECUTIVO

1.1 Antecedentes:

El 21 de octubre del 2016, se firmó El Contrato de Ejecución de Obra Nº 1540-2016-MPH/GM, entre el MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE HUAMANGA y EL CONSORCIO HCM, quien se encarga en calidad de CONTRATISTA la ejecución de la
Obra “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL PP. JJ. DE YURACC YURACC Y EL PP. JJ. DE BELEN
DISTRITO, DE AYACUCHO PROVIONCIA DE HUAMANGA – AYACUCHO”, la obra fue licitado por el monto de S/.
4’729,520.29 Soles, incluido el impuesto general a las ventas; sin embargo el contratista se licitó con una propuesta del
90% (FACTOR DE RELACION 0.90), estableciendo un MONTO CONTRACTUAL de S/. 4’299,563.90 Soles que incluye
IGV.

El 03 de noviembre del 2016, la Municipalidad Provincial de Huamanga y el CONSORCIO AUCI, suscriben el CONTRATO
Nº 1587-2016-MPH/GM, para la Supervisión de la obra “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL PP. JJ. DE
YURACC YURACC Y EL PP. JJ. DE BELEN DISTRITO, DE AYACUCHO PROVIONCIA DE HUAMANGA – AYACUCHO”.

El 12 de diciembre del 2016, la entidad hace entrega del terreno a los ejecutores CONSORCIO HCM y CONSORCIO AUCI.

El 14 de diciembre del 2016, la entidad canceló el Adelanto Directo al Contratista del 20% del Contrato, por la suma de S/.
429,956.39 Soles.

El 15 de diciembre del 2016, se da por iniciado la obra, toda vez que se cumplía todo los requisitos según la Ley de
Contrataciones del Estado.

El 16 de diciembre del 2016, el Representante Común del CONSORCIO AUCI, remite al Sub Gerente – Supervisión y
Liquidación de Proyectos – Municipalidad Provincial de Huamanga, opinión sobre adelanto de materiales Nº 01.
En cumplimiento al CONTRATO Nº 029-2016-MINAGRI-PESCS, la CLAUSULA QUINTA: DEL PLAZO DE LA
EJECUCION DE LA PRESTACION, el ítem 1.0 ACTIVIDADES ESPECIFICAS DEL SUPERVISOR, se obliga a presentar
el INFORME DIAGNOSTICO y VIGENCIA DEL EXPEDIENTE TECNICO.

El proyecto se considera ejecutar el Mejoramiento de Canal de Riego Margen izquierdo Huatatas, con un plazo contractual
de 300 días calendarios (10 meses), dentro de la Zona Urbana y Semi Urbana de Santa Elena, Yanamilla, pertenecientes a
los Distritos de San Juan Bautista y A. Avelino Cáceres.

1.2 Objeto:
Los objetivos del presente informe de Diagnóstico y Vigencia del Expediente Técnico, es visualizar oportunamente
que el proyecto haya sido concebido dentro de los parámetros de elaboración de expedientes técnicos y de
acuerdo a la normativa técnica legal establecida para el diseño óptimo, racional a nivel de ejecución y compatible
con la disponibilidad del terreno, entorno.

Se observara la incompatibilidad de planos entre el terreno y planos, en sus diferentes Obras de arte y la
pavimentación de las calles.

El objetivo final es tener un diagnostico real del proyecto, visualizar su viabilidad técnica necesaria para su
ejecución además de la validez y vigencia del proyecto.

Obtenido lo mencionado anteriormente nos permite llegar a desarrollar el servicio ofertado, con pleno conocimiento
y dominio de los alcances del proyecto, que permita visualizar en forma anticipada y oportuna las dificultades y
facilidades contenidas en el expediente técnico.

El diagnóstico, respecto a su compatibilidad documentaria (Planos, Especificaciones Técnicas, Presupuesto


Costos Unitarios, Metrados,, Programación etc., etc.), con la situación real del terreno; evaluando el proyecto
“CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL PP. JJ. DE YURACC YURACC Y EL PP. JJ. DE BELEN DISTRITO,
DE AYACUCHO PROVIONCIA DE HUAMANGA – AYACUCHO”, determinando la patología del proyecto que nos
permitan realizar un inventario de las incompatibilidades, omisiones, transgresiones técnicas normativas, vicios
ocultos, posibles trabajos adicionales y deductivos necesarios para cumplir con el objeto principal del contrato para
conocimiento y solución oportuno de la Municipalidad Provincial de Huamanga y del Proyectista.

El pronunciamiento que emita la Municipalidad Provincial de Huamanga, referente al diagnóstico y recomendaciones


que se formule en el presente informe debe ser fundamentado técnicamente y comunicado al Proyectista.

Cualquier modificación al proyecto se comunicara, a través de la supervisión de obra la solicitud del Contratista para
autorización y su implementación en obra; de esta manera se permitirá supervisar y controlar la ejecución de la obra
sin demoras, logrando la calidad y fluidez requerida que permita culminarla en el plazo previsto y con la calidad
esperada.

El Diagnostico y vigencia del expediente técnico debe comprender una compatibilidad con los documentos
contractuales de las partes para la ejecución de la obra, lo que debe estar determinado por el sistema y modalidad
de contratación dentro de un marco técnico, administrativo y legal.

Logrado el objetivo con el informe de Diagnóstico y Vigencia del proyecto nos permitirá que se controle la ejecución
de la obra en cumplimiento del contrato en amparo de la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento.

1.3 Metodología de Trabajo

Introducción
Los métodos empleados son variados y sencillos con la finalidad de obtener conclusiones y recomendaciones
oportunas mediante la recolección de información.

Metodología
A fin de alcanzar mediante el diagnóstico y vigencia del proyecto los objetivos mencionados, partiremos de la
revisión, evaluación del expediente técnico, distribuyendo el proyecto por especialidades que se revisaran,
evaluaran y diagnosticaran para determinaran su patología y de ser necesario proponer recomendaciones
que permitan lograr un expediente técnica y presupuestalmente viable, que coadyuven a una buena
funcionabilidad y cumpla con su objetivo para el que fue proyectado, durante su funcionamiento.

Como en todo informe de este tipo ha sido necesario contar con una metodología apropiada para lograr un
diagnóstico y vigencia del expediente técnico y nos permita realizar recomendaciones apropiadas y oportunas.

Previamente se ha recopilado el Expediente Técnico, Normatividad vigente, Reglamento Nacional de


Construcciones, documentación contractual y anexos de la obra; realizando un reconocimiento del terreno y
reunión de coordinación con nuestros especialistas.

A fin de cumplir con el informe de diagnóstico y vigencia del proyecto, hemos realizado trabajos de campo y
trabajos de gabinete (Revisión del Expediente Técnico).

1.4 Documentos revisados


Se han revisado la siguiente documentación:
1.4.1 Expediente Técnico Primigenio:
 Revisión del proyecto integral y por especialidades (Memoria Descriptiva, Especificaciones
Técnicas, Planos, Presupuesto, Metrados y Análisis de Costos Unitarios).
 .Revisión de la programación PERT-CPM, Diagrama de Barras GANTT, Calendario Valorizado de
Avance de obra CAO.
1.4.2 Documentación del proceso de selección del contratista:
 Bases Integradas
 Contrato y anexos
 Propuesta técnica del contratista ( Presupuesto, personal técnico, equipo y otros, ofertados por el
contratista)

1.5 Personal participante en la elaboración del presente informe


Para la elaboración del informe de diagnóstico y revisión del Expediente Técnico, han participado los
siguientes profesionales asignados:
- Ingeniero Civil. Cirilo Sabino Torbisco Lizarme Jefe de Supervisión
- Ingeniero Civil Jean Paul Meza Gómez Asistente de Supervisión

1.6 Ficha Informativa del proyecto

1.6.1 DEL CONTRATO DE OBRA:

OBRA : “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL PP.


JJ. DE YURACC YURACC Y EL PP. JJ. DE BELEN
DISTRITO, DE AYACUCHO PROVIONCIA DE
HUAMANGA – AYACUCHO”
Entidad : Municipalidad Provincial de Huamanga
Proceso de Obra : Licitación Pública Nº 001-2016-MPH/CE-1
Sistema de Contratación : Suma Alzada
Financiamiento : Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento
Contrato de Obra N° : CONTRATO DE OBRA Nº 187-2015-MPH/GM
Fecha de Contrato de Obra : 21 de octubre del 2016
Ubicación y/o Dirección de la Obra : PP.JJ. Yuracc Yuracc y Belén
Proyectista : Ing. Pedro E. Velasquez Samane
Evaluador del Exp. Técnico : Sub Gerencia de Estudios y Proyectos
Contratista : CONSORCIO HCM
Representante Legal : Sra. Enma Obdulia Araoz Soto
Supervisor de obra : CONSORCIO AUCI
Representante Común y Supervisor : Ingº. Cirilo Sabino Torbisco Lizarme
Alcalde : Dr. HUGO AEDO MENDOZA
Sub Gerente – Super. y Liq. Proyectos Ing. Ernesto García Gomez
Representante Común y Supervisor : Ing. Cirilo S. TORBISCO LIZARME
Residente de Obra : Ing. Armando Salomón Higueras
Estado de la Obra : En Ejecución
Monto Referencial (C/IGV) : S/. 4’729,520.29 Soles
Monto Referencial (S/IGV) : S/. 4’008,068.04Soles
Monto Contratado (C/IGV) : S/. 4’299,563.90 Soles
Monto Contratado (S/IGV) : S/. 3’643,698.22 Soles
Factor de Relación : 0.90
Monto Total de Adicionales Aprobados : Ninguno
Monto Total de Adicionales Tramitados : Ninguno
Monto Total de Deductivos Aprobados : Ninguno
Monto Total de Deductivos Tramitados : Ninguno
Monto de Contratado Vigente : S/. 4’299,563.90 Soles (C/IGV)
Carta Fianza de Fiel Cumplimiento : Nº 0011-0202-9800044605-98 (vence 12/06/2017)
Fecha de entrega de Terreno : 12 de diciembre del 2016
Fecha de Pago de Adelanto Directo : 14 de diciembre del 2016
Fecha de Entrega de Exp. Técnico : 10 de diciembre del 2016
Fecha de Inicio de Plazo : 15 de diciembre del 2016
Plazo Contractual Original : 180 d.c.
Fecha de Vencimiento Contractual : 12 de junio del 2017
Fecha de entrega de adelanto Directo : 14 de diciembre del 2016
Adelanto Directo (C/IGV) : S/. 429,956.39 Soles
Adelanto Directo (S/IGV) : S/. 364,369.82 Soles
Carta Fianza de Adelanto Directo : Nº 0011-0202-9800044826-90 (vence 07/02/2017)
Fecha de Entrega de Adelanto de Mat. : ……….
Adelanto para Materiales Nº 01(C/IGV) : S/. 859,912.78 Soles (20.0%)
Carta Fianza de Adelanto Mater. Nº 01 : Nº 0011-0202-9800044834-94 (vence 07/02/2017)

DEL CONTRATO DE SUPERVISION


Proceso de Servicio : AS-SM Nº 15-2016-MPH-OEC
Contrato de Supervisión : CONTRATO Nº 1587-2016-MPH/GM
Presupuesto de Supervisión : S/.120,883.62 CIENTO VEINTE MIL OCHOCIENTOS
OCEHNTA Y TRES CON 62/100 SOLES.
Monto Mayores Prestaciones Aprobad. : Ninguna
Monto de Contrato Vigente del Superv. : S/. 120,883.62 Soles
% MP Respecto a Monto de Cont. Sup. : 100%
% MP Respecto a Monto de Obra : 2.56%
Fecha de inicio de Obra : 15 de Diciembre del 2016

2.0 Trabajo de Campo.

2.1 Verificación del levantamiento topográfico

El proyecto “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL PP. JJ. DE YURACC YURACC Y EL PP. JJ.
DE BELEN DISTRITO DE AYACUCHO, PROVIONCIA DE HUAMANGA – AYACUCHO”, se ha concebido
pavimentar las calles PP. JJ. DE YURACC YURACC Y EL PP. JJ. DE BELEN”, en el Distrito de Ayacucho, el
cual consiste en pavimento rígido, cunetas, sardineles, veredas, áreas verdes, muros de contención y otros,
ubicado en el Distrito de Ayacucho, Provincia de Huamanga y departamento de Ayacucho.

Se ha realizado la compatibilización de altimetría y planimetría de todo el proyecto, dejando monumentados o


materializado los BMs y la ubicación de todas las obras, los cuales difieren con los planos del expediente
técnico. Por ende, no son compatibles requieren de cambio en su concepción y funcionabilidad según su
ubicación y servicio.

Se ha verificado, que es incompatible en planimetría y altimetría entre los planos y terreno, igualmente las
obras de arte principal no tienen curvas de nivel en los planos, los cuales difieren totalmente para hacer
movimiento de tierras y otros. Esto obligará para modificar las estructuras a través de adicionales y
deductivos respectivos.

Luego de verificar con el trazo y replanteo, no es compatible y además los planos de planta y perfil
longitudinal del expediente técnico no contemplan los elementos y detalles necesarios para justificar los
presupuestos y otros; quiere decir faltan varios planos y detalles.

2.2 Verificación de libre disponibilidad del terreno

En el expediente técnico NO existen documentos sobre la disponibilidad del terreno, correspondiente al área
que demanda el proyecto.

2.3 Verificación de los Documentos de sostenibilidad del expediente técnico: CIRA, Certificación
Ambiental, Acta de Disponibilidad de Terreno, Acta de Compromiso de Operación y Mantenimiento
y Acta de Compromiso de Corte de Agua Durante la Ejecución.

El expediente técnico del proyecto “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL PP. JJ. DE YURACC
YURACC Y EL PP. JJ. DE BELEN DISTRITO DE AYACUCHO, PROVIONCIA DE HUAMANGA –
AYACUCHO”, fue elaborado por la Sub Gerencia de Estudios de la Municipalidad Provincial de Huamanga y
cuenta con los siguientes documentos de sostenibilidad, la misma, presenta las siguientes observaciones,
según detalle siguiente:

2.3.1 Instituto Nacional de Cultura (INC).-. NO existe Certificado de Inexistencia de Restos


Arqueológicos C.I.R.A., autorizado por INC, según al D.S. 003-2014-MC, D.S. Nº 054-2013-PCM,
D.S. Nº 060-2013 PCM, la entidad deberá presentar a la Dirección Desconcentrada de Cultura
Ayacucho el PLAN MONITORIO ARQUEOLOGICO correspondiente, antes del inicio de Obra
como medida cautelar al Patrimonio Cultural de la nación, protegida por la ley 28296. Asimismo,
deberá labores de Monitoreo Arqueológico permanente durante la ejecución de obra, que implica
remoción del área total de la obra. Sin embargo, NO se cuenta con ningún presupuesto en costo
directo o costo indirecto para dicho monitoreo, con cual se viene infringiendo desde el inicio de
obra.

2.3.2 Certificación Ambiental (CA).- El proyecto NO cuenta con la Certificación, donde indique las
recomendaciones y consideraciones del caso para su aplicación durante la ejecución.

2.3.3 Disponibilidad del Terreno.- La disponibilidad de terreno no existe ningún documento.

2.3.4 Acta de Disponibilidad de Terreno, Acta de Compromiso de Operación y Mantenimiento y


Acta de Compromiso de Corte de Agua Durante la Ejecución.- El expediente Técnico NO
cuenta con todo estos documentos.

3.0 REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO

El expediente técnico aprobado describe de un proyecto que consiste en construcción de pistas, veredas y área verde en los
AA.HH. Yuracc Yuracc y Belén, revisado si los documentos presentados en el Expediente determinan en forma
explícita las características y especificaciones técnicas necesarias para la ejecución de la obra con las siguientes
características siguientes:

DESCRIPCION TÉCNICA DEL PROYECTO:


Según memoria descriptiva, el proyecto se ha ceñido a la alternativa seleccionada, elegida en el Perfil aprobado con código
SNIP 249620, el cual se detalla a continuación:
 Nivelación de buzones 32und.
 Construcción de 9,911.51 m2 de Pavimento Rígido con Concreto de f'c=210 kg/cm2 de E=0.20 m, con sub- base de
Afirmado E=0.20 m.
 Construcción de juntas asfálticas 4,807.99 ml.
 Construcción de cunetas de concreto armado con tapas de CºAº prefabricados, una longitud total de 1,669.92ml
 Construcción de sardineles 1,359.99ml
 Construcción de veredas 2,250.45ml y 5,137.26ml, con F'C=175 Kg/Cm2 con Base de Afirmado E=0.10m.
 Construcción de Muros de Concreto ciclópeo 67.58ml
 Construcción de muros con gavión un total de 141.20ml.
 Construcción de graderías 241.53ml
 Construcción de áreas verdes 1,746.86m2
 Señalización Vial,
 Programa de Capacitación e Implementación

Número de Beneficiarios:
Beneficiarios Directos : 1,032 Personas
Beneficiarios Indirectos : 110,259 Personas

3.1 Disponibilidad del terreno

Se verifico el expediente técnico, sobre la disponibilidad del terreno en el área que demanda el proyecto, los
cuáles no tiene ningún documento a favor del proyecto por parte de los beneficiarios. Por ende, no hay disponibilidad
de terreno.

3.2 Inspección de campo


De la inspección de campo y compatibilizado con el expediente técnico, se ha determinado que las partidas
y los metrados determinados por el proyectista, no son compatibles entre el terreno y los planos, requiere de varias
modificaciones y cambios, para cumplir con el objetivo y las metas del proyecto. Por ende, requiere modificar en su
totalidad en planteamiento y concepción del expediente técnico al 100%, los cuáles no son compatibles entre el
terreno con los planos.

3.3 PLANOS:
Se ha revisado los planos del expediente, los cuales han sido contrastados con lo existente en el terreno,
encontrando que NO SON COMPATIBLES con el terreno donde se desarrollara la obra, según los detalles
siguientes:

3.4 CONOCIMIENTO DEL PROYECTO:

La Sub Gerencia de Formulación de Proyectos de la Municipalidad Provincial de Huamanga, dentro del Plan de
Inversiones del Ejercicio 2015, tiene previsto la elaboración de instrumentos técnicos de gestión orientados a
materializarse en los correspondientes perfiles y expedientes técnicos, que permitan implementar el Esquema
Estratégico Institucional de la Municipalidad Provincial de Huamanga definido en el Plan Estratégico Vigente.

En tal sentido sobre la base de un diagnóstico inicial, se definieron políticas y lineamientos institucionales; para en
función a ello fijar objetivos y estrategias cuyo cumplimiento se traducen en metas verificables. De esta manera, dentro
de las actividades programadas por la Sub Gerencia de Formulación de Proyectos se encuentra la formulación del
presente proyecto, para lo cual se cuenta preliminarmente con un perfil técnico, con los estudios necesarios para
proceder a la elaboración del expediente técnico.

La Municipalidad Provincial de Huamanga, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de la Junta directiva y


beneficiarios de las zonas en mención, así mismo, cuenta con el compromiso del aporte comunal de los beneficiarios,
en los porcentajes mínimos, así como de la operación y mantenimiento durante el horizonte del proyecto.

Objetivo Central
Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el PP.JJ. Yuracc Yuracc y Belén del Distrito de
Ayacucho.

Objetivos Específicos
Evitar la propagación de enfermedades respiratorias, producto de las nubes de polvo que pululan sobre la ciudad,
causado por el tránsito vehicular.
Evitar el arrastre de material que ocurre durante la temporada de lluvias.
Brindar fuentes de trabajo a la población con escasos recursos económicos a través de ocupaciones temporales.

3.4.1 Planificación Física


El proyecto plantea la construcción de 9,911.51 m2 de Pavimento Rígido con Concreto de f'c=210 kg/cm2 de E=0.20 m, con
sub- base de Afirmado E=0.20 m; Construcción de juntas asfálticas 4,807.99 ml; Construcción de cunetas de concreto armado
con tapas de CºAº prefabricados, una longitud total de 1,669.92ml; Construcción de sardineles 1,359.99ml; Construcción de
veredas 2,250.45ml y 5,137.26ml, con F'C=175 Kg/Cm2 con Base de Afirmado E=0.10m; Construcción de Muros de Concreto
ciclópeo 67.58ml; Construcción de muros con gavión un total de 141.20ml; Construcción de graderías 241.53ml; Construcción
de áreas verdes 1,746.86m2; Señalización Vial y Programa de Capacitación e Implementación.
Todas las partidas mencionadas, en el párrafo anterior presentan deficiencia en su concepción, solución, planos,
especificaciones técnicas y otros, que se detallan en el presente documento.

3.4.2 Dimensionamiento y cálculos justificatorios.


Los criterios técnicos para el diseño de las diferentes estructuras tienen hojas de cálculo, el cual toma en cuenta los aspectos
de funcionalidad estructural, economía en los recursos a emplear, tanto en materiales como en recursos humanos, así como el
planteamiento de estructuras simples que facilitan las labores de construcción y operación del proyecto, se trata de mantener
un presupuesto dentro de márgenes aceptables.
Para el diseño de los muros, pavimento y otros se ha utilizado hojas de cálculo respectivos, pero algunos no tienen su memoria
de cálculo; por ejemplo de cunetas y muros de concreto armado.

3.4.3 Metas Físicas del Proyecto


 Nivelación de buzones 32und.
 Construcción de 9,911.51 m2 de Pavimento Rígido con Concreto de f'c=210 kg/cm2 de E=0.20 m, con sub- base de
Afirmado E=0.20 m.
 Construcción de juntas asfálticas 4,807.99 ml.
 Construcción de cunetas de concreto armado con tapas de CºAº prefabricados, una longitud total de 1,669.92ml
 Construcción de sardineles 1,359.99ml
 Construcción de veredas 2,250.45ml y 5,137.26ml, con F'C=175 Kg/Cm2 con Base de Afirmado E=0.10m.
 Construcción de Muros de Concreto ciclópeo 67.58ml
 Construcción de muros con gavión un total de 141.20ml.
 Construcción de graderías 241.53ml
 Construcción de áreas verdes 1,746.86m2
 Señalización Vial,
 Programa de Capacitación e Implementación

3.5 CARACTERISTICAS GEOMETRICAS, PLANIMETRIA Y ALTIMETRÍA DE LA OBRA:

Luego de evaluar en su totalidad, los planos, especificaciones técnicas, metrados, etc del expediente técnico y luego haciendo
trazo y replanteo se tiene las siguientes observaciones:

JR. ICA SEGUNDA CUADRA (Km 0+000 @ Km 0+073.17)


• Coinciden los cortes.
• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• No coincide toda la longitud del pavimento por que el perfil desde la progresiva Km 0+050 hasta el final de la vía se
debería hacer el cambio a otro tipo de estructura como la de una escalera por la pendiente, del mismo tipo propuesto
del expediente teniendo en cuenta la ubicación y acceso de las viviendas tanto la margen derecha como izquierda, esta
se podría complementar con el aumento de jardinería, la hacer este cambio se tendría que suprimir las rampas 57 y 58,
pero si dejando los martillos 15 y 16.
• En el corte de escalera no se aprecia el tipo de vereda que se va a realizar desde el sardinel a límite de propiedad de
las viviendas, se debería hacer la consulta respectiva al proyectista.
• Se adjunta el plano de propuesta de cambio de esta vía.
• Con Corte de Sub rasante.

JR. ICA PRIMERA CUADRA (Km 0+000 @ Km 0+043.22)


• Coinciden los cortes.
• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• No coincide toda la longitud del pavimento y escalera esta última solo tendría una longitud de 15 m (Km 0+000 @ Km
0+015), si se quisiera hacer el cambio en toda la longitud a pavimento se tendría que hacer un relleno aproximado
entre 0.80 m. a 1.00 m sobre el nivel de algunas viviendas, además la entrega con el estadio de Cuchipampa y el nivel
de veredas existentes no permitiría el desarrollo del pavimento por sus elementos topográficos.
• Se adjunta el plano de propuesta de cambio de esta vía.
• Con Corte de Subrrasante.

JR. CONDORCUNCA TERCERA CUADRA (Km 0+000 @ Km 0+084)


• Coinciden los cortes.
• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• En la progresiva 0+038 lado derecho, existe una vivienda sobresalida de Material Rústico (adobe), el cual hace que la
vereda se discontinua, se tendría la posibilidad de hacer el alineamiento respectivo para la continuidad del elemento y
así evitar en el futuro accidentes de tránsito.
• Se adjunta el plano de propuesta de cambio de esta vía.
• Con Corte de Subrrasante.

JR. CONDORCUNCA SEGUNDA CUADRA (Km 0+000 @ Km 0+136.13)


• Coinciden los cortes.
• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Existe un jirón trasversal el cual no fue considerado encontrándose ahí un colegio secundario el nombre del jirón es 7
de abril. Requiere considerar como adicional de Obra.
• Con Corte de Subrrasante.

JR. CONDORCUNCA PRIMERA CUADRA (Km 0+000 @ Km 0+091.68)


• Coinciden los cortes.
• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• En las progresivas Km 0+065 @ Km 0+082 lado o margen derecha, se necesita elaborar la construcción de un muro en
voladizo (PMCV) para asegurar el pavimento.
• Eliminar las cunetas y cambiar el bombeo hacia los dos lados para que el pavimento se comporte como canal.
• Se adjunta el plano de cambio o propuesta.
• Con Corte de Subrrasante.

JR. JOSE MARIA ARGUEDAS (Km 0+000 @ Km 0+181.46)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• La pendiente del último tramo permite realizar el pavimento específicamente desde la progresiva Km 0+146.5 @ Km
0+181.46 para dar transitabilidad hacia la calle contigua como es el Jr. Condorcunca primera cuadra.
• La escalera a partir de la progresiva Km 0+074.7 @ Km 0+146.5 tiene demasiada pendiente la cual continuaría en su
ejecución.
• Se debe aumentar un martillo entre las intersecciones de este jirón con el jirón Condorcunca primera cuadra lado
derecho.
• Se adjunta el plano de cambio o propuesta.
• Con corte en subrrasante.

AV. LOS ANDES 1T,2T y 3T (Km 0+000 @ Km 0+309.91)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• En el primer tramo las viviendas quedaran muy altas respecto a la vereda se tendría que aumentar rampas y o
escaleras para llegar a un nivel óptimo con respecto al nivel de la vivienda (Km 0+020 @ Km 0+ 035 aprox.) lado
derecho.
• Se aumentará el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en subrrasante.

PSJE TUMBES (Km 0+000 @ Km 0+117.19)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• En el último tramo no hay espacio suficiente para la colocación de las cajas de agua y desagüe de los vecinos, requiere
reducir el pavimento debe tener vereda para ambos lados, como mínimo excepcional de 0.80m.
• Con corte en subrrasante.

JR HUANUCO 1T (Km 0+000 @ Km 0+079.58)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• Con corte en subrrasante.

PSJE. PLATERO (Km 0+000 @ Km 0+040)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en subrrasante.

CALLE S/N 03 (Km 0+000 @ Km 0+100)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• En el tramo Km 0+041 existe un problema con una tubería matriz de agua de la empresa SEDA por estar muy
superficial lo que obligara a aumentar con la ayuda de un relleno 0.50 m el nivel de la subrradsante para evitar
problemas en la ejecución lo que obligaría a hacer un replanteo de la escalera y elevar la corona de los muros del jirón
El pueblo.
• A partir de la progresiva Km 0+055 @ Km 0+100 se debería cambiar la pendiente para que permita la escorrentía de
las aguas pluviales por el contorno del espacio urbano existente hacia las calles posteriores como es el caso de las
calles s/n 04 y 05 hasta el empalme con la bajada del Jr. El pueblo.
• Se aumentaría el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en subrrasante.

CALLE S/N 04 (Km 0+000 @ Km 0+100)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• Desde la progresiva Km 0+000 @ Km 0+100, se debe hacer un cambio de pendiente que tenga como referencia el PI
de inicio de las escaleras de la calle s/n 03 (progresiva Km 0+055) como punto más elevado, para dar escorrentía a las
aguas pluviales y permitir su continuidad cuidando también la pendiente de entrega de la calle s/n 05 con la Av. Javier
Heraud no siendo mayor de 8% de pendiente.
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en subrrasante.

CALLE S/N 05 (Km 0+000 @ Km 0+056.73)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• La entrega de la calle s/n 05 con la Av. Javier Heraud no debe siendo mayor de 8% de pendiente para la transición
entre estas dos vías ya que la longitud es de 9 metros aproximadamente.
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en subrrasante.

JIRON EL PUEBLO (Km 0+000 @ Km 0+122.80)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• En la progresiva Km 0+122 por el aumento de nivel de la subrrasante en 0.50 m se tendrá que elevar la altura de los
muros en forma progresiva.
• Los muros del expediente si cumplen su función en este tramo ya que no existen problemas de lindero y altura máxima
requerida.
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en subrrasante.

JIRON HUANUCO 2T ( Km 0+000 @ Km 0+089.81)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• No coinciden los cortes, por ejemplo, en la progresiva Km 0+040 el ancho de vía solo es de 2.00 m se debe verificar
con los planos catastrales de la entidad.
• Se debe aumentar la longitud del muro y este debe ser de concreto armado y en voladizo desde la progresiva (Km
0+018 @ Km 0+076.65) por la seguridad de la vía y vecinos a la calzada.
• En la progresiva Km 0+000 @ a Km 0+010 se debe hacer el cambio a escalera ya que la pendiente en este tramo no
permite la subida de vehículos y si se rellenaría las viviendas aledañas estarían bajo el nivel del pavimento.
• Se adjunta plano de propuesta y / o cambio.
• Sin corte en subrrasante.

AV. JAVIER HERAUD 2T (Km 0+000 @ Km 0+113.72)


• No coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• En la progresiva Km 0+098 @ Km 0+105 lado derecho se necesita la construcción de un muro de concreto armado en
voladizo para asegurar la futura estructura (pavimento).
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Se adjunta plano de propuesta y / o cambio.
• Sin corte en subrrasante.

AV. JAVIER HERAUD 1T (Km 0+000 @ Km 0+250)


• No coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Se debe hacer un cambio total de los muros de contención con gaviones, ya que los propuestos no es posible su
ejecución; porque invade la propiedad privada de terceros, el cual se debe cambiar por un muro de concreto armado en
voladizo, el cual garantizaría técnica y estructuralmente todos los requerimientos mínimos. Por ende, no es ejecutable
tal como está propuesto en el expediente técnico.
• La longitud total de los muros es de desde la progresiva Km 0+089 a Km 0+250, pero también se debería suprimir este
desde la progresiva Km 0+147 @ Km 0+155, donde existe una casa contigua a la proyección de la calzada la cual
presenta muro de concreto armado. (longitud proyectada: 161 ml, Longitud restringida : 8.00 ml. Siendo la LONGITUD
TOTAL : 153 ml.).
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Se adjunta plano de propuesta y / o cambio.
• Sin corte en sub rasante.

AV. JAVIER HERAUD 1T (Km 0+000 @ Km 0+080)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• En la intersección de las calles se debería proyectar un muro de concreto armado para asegurar la vía específicamente
en las progresivas Km 0+055 @ Km 0+067 más la construcción de gradería a ambos lados tal y como se muestra en el
plano.
• Otro muro se debería proyectar en las progresivas Km 0+010 @ Km 0+023 por la presencia de una socavación para la
construcción de una vivienda, así se muestra en el plano adjunto de esta vía.
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Se adjunta plano de propuesta y / o cambio.
• Sin corte en sub rasante.

JR. LA MAR (Km 0+000 @ Km 0+121.73)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• Aumenta el ancho de calzada por la eliminación de la cuneta.
• Con corte en sub rasante.

PSJE. AMAUTA (Km 0+000 @ Km 0+093.44)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• Con corte en sub rasante.

PSJE. LOS MARTIRES (Km 0+000 @ Km 0+057.84)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• La pendiente es mayor para la longitud y ancho de la calzada esta debería cambiarse por unas escaleras tal y como se
muestra en el plano adjunto de este jirón.
• Sin corte en sub rasante.
• Se eliminarán las cunetas centrales y aumentaría el ancho de las escaleras.

PSJE. S/N 01 (Km 0+000 @ Km 0+060.30)


• Coincide el perfil.
• Coincide la progresiva.
• Coinciden los cortes.
• Sin corte en sub rasante.
• Se debe eliminar las cunetas centrales y aumentaría el ancho de las escaleras. En la progresiva Km 0+053 a Km
0+060.30.

3.6 METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTO DE OBRA


3.6.1 Metrados
En la planilla de metrados para la obra proyectada, se ha verificado en su totalidad y se resume que presenta diferencias,
según resumen en el cuadro siguiente.
Asimismo, los valores obtenidos del metrado se han extraído de los planos de diseños (Ver planos). En el caso de movimiento
de tierras, se han elaborado planillas especiales para determinar los volúmenes de corte y relleno, basados en los perfiles
longitudinales y secciones transversales del terreno, según resumen siguiente (ver hoja de metrados en anexos):
1. En la sub partida 02.02 Limpieza de terreno manual, hay calles metrados que no corresponden por no estar
consideradas en los planos ni en planteamiento General de la Obra: CALLE S/N 06 y PSJE S/N 02 siendo la longitud
total del pavimento en Compatibilidad de 2,401.06 ml. y la del Expediente 2,549.48 ml.
2. En la sub partida 02.03 Trazo nivelación y replanteo en proceso, también existen calles metrados que no
corresponden por no estar consideradas en los planos ni el planteamiento general de la obra: CALLES/N 06 y PSJE
S/N 02 siendo el área total de la Compatibilidad de 18,108.60 m2, y la del Expediente de 19,391.44 m2.
3. Falta partida y metrado de Reubicación de postes de alumbrado y telefonía.
4. En la sub partida 04.01.01 Corte de material compacto a nivel de sub rasante, también se metraron rellenos
correspondiendo aquellos a otra partida, siendo el corte del expediente de 15,046.13 m3 y de la compatibilidad de
12,967.21 m3, observándose también el metrado de una vía que no corresponde al planteamiento general del
proyecto: CALLE S/N 06.
5. En la sub partida 04.01.02 Relleno del material de base granular a nivel de sub rasante, también fue incluida la
CALLE S/N 06 siendo el metrado del expediente de 1,903.37 m3 y la de la compatibilidad de 1,898.25 m3.
6. En la sub partida 04.01.03 Eliminación de material excedente – carguío y transporte un volumen en Expediente de
18,055.35 m3 y de la Compatibilidad de 15,560.65 m3, esto debido a los metrados de las calles que no corresponden
al planteamiento general del proyecto.
7. En la sub partida 04.01.05 conformación y compactación de sub-base granular e=0.20 m., no se ha considerado el
extendido del material granular que debe ser de 0.20 m. a 0.30 m., dependiendo de las condiciones del terreno,
Expediente 10,381.73 m2 y Compatibilidad de 11,281.90 m2.
8. En la sub partida 04.02.01 Encofrado y Desencofrado de Pavimento, los paños deben de ser de 3.00 metros para su
mejor desempeño y trabajabilidad.
9. En la partida 05 Cunetas, no existen las sub partidas de excavación de material ni la de eliminación ni la de
compactación.
10. En la sub partida 05.01.01 según plano las dimensiones de las tapas de las cunetas son de 0.46 x 1.00 x 0.15 m y las
dimensiones del metrado son de 0.60 x 1.00 x 0 .15 m dando como resultado: según expediente 3,857.40 m2 y
según la compatibilidad de 3,944.46 m2, además de no existir los metrados de caja interiores.
11. En la sub partida 05.01.02 Concreto f'c=175kg/cm2 en cunetas, si se contempla el metrado con las dimensiones del
plano de 0.46 x 1 x 0.15 m en las tapas de las cunetas.
12. En el plano de planteamiento general existen cunetas en el Pasaje S/N 01 mas no así en los metrados del
expediente.
13. En la sub partida 05.01.03 Acero fy=4200kg/cm2 en cunetas, se sigue cometiendo el error de considerar las
dimensiones de 0.60 x 1.00 x 0.15 m. siendo el metrado de las dimensiones 0.46 x 1.00 x 0.15 m., dándose como
resultado: del expediente 40,621.40 kg., y de la compatibilidad 35,034.46 kg.
14. En la sub partida 05.01.05 Juntas Asfálticas, faltan detalles para realizar el metrado.
15. En la sub partida 10.01.02 Excavación de zanjas para sardinel, la altura de corte debe ser de 0.25 m. ya que la altura
del sardinel total es de 0.60 m., dando como resultado: del expediente 420.51 m3 y la de la compatibilidad 300.36
m3, ESTAS PARTIDAS NO FUERON INCLUIDAS EN EL METRADO DEL EXPEDIENTE, PERO SI EXISTEN EN
LOS METRADOS DEL CD AUN ASI EXISTEN DEFICIENCIAS EN SUS METRADOS
16. En la sub partida 10.01.03 Acarreo de material excedente en carretilla (50m), La eliminación de material en el
expediente es de 546.66 m3 y según la compatibilidad es de 390.47 m3. ESTAS PARTIDAS NO FUERON
INCLUIDAS EN EL METRADO DEL EXPEDIENTE, PERO SI EXISTEN EN LOS METRADOS DEL CD AUN ASI
EXISTEN DEFICIENCIAS EN SUS METRADOS
17. En la sub partida 10.01.04 Eliminación de material excedente, La eliminación de material en el expediente es de
546.66 m3 y según la compatibilidad es de 390.47 m3. ESTAS PARTIDAS NO FUERON INCLUIDAS EN EL
METRADO DEL EXPEDIENTE, PERO SI EXISTEN EN LOS METRADOS DEL CD AUN ASI EXISTEN
DEFICIENCIAS EN SUS METRADOS
18. En la sub partida 06.01.01 Encofrado y desencofrado de sardineles, la altura del encofrado debe ser de 0.60 m., el
cual da como resultado en el expediente considerando una altura de 0.55 u
n nitrado de 396.48 m2, y la de la compatibilidad un área de 432.52 m2.
19. En la sub partida 06.01.02 Concreto de f'c=175 kg/cm2, en sardinel; con acabado, la altura del sardinel es de 0.60 m.
lo cual da una diferencia en los metrados ya que el expediente solo a considerado 0.55 m. dando como resultado en
el expediente 396.48 m3 de concreto y de la compatibilidad 432.52 m3.
20. En la sub partida 06.01.03 Curado de concreto, el área del expediente es de 6,0007.27 m2 y la de la compatibilidad
7,929.60 m2, esto debido a que solo se debe considerar un lado de 0.15 m y el otro en su totalidad de 0.60 m.
21. En la sub partida 06.01.04 Juntas Asfálticas, se debe consideras lo 0.60 m en el sardinel, solo se ha considerado
0.55 m, lo cual arroja un resultado del expediente de 922.87 m. y de la compatibilidad 1,006.76 m.
22. En la sub partida 07.01.01 excavación manual de terreno a nivel de sub rasante, SE HA CONSIDERADO EN LA
TOPOGRAFÍA Y PLANIMETRÍA LAS VÍAS MAS NO ASÍ LAS VÍAS PEATONALES, TAMPOCO SE HA
CONSIDERADO LAS CAJAS DE AGUA Y DESAGUE LAS CUALES EN ALGUNAS CALLES ESTAN EN LA VIA DE
PAVIMENTO, con estas consideraciones se tendría los siguientes metrados, del expediente 1,182.22 m3., y de la
compatibilidad 1,187.93 m3.
23. En la sub partida 07.01.02 Eliminación de material excedente - carguío y transportes, por las anteriores
consideraciones, el expediente arroja un total de 1,477.77 m3 y la de la compatibilidad un total de 1,484.91 m3.
24. En la sub partida 07.02.01 Encofrado y desencofrado de veredas, POR LAS CONSIDERACIONES DE COMODIDAD
DE LOS PEATONES USUARIOS Y BENEFICIARIOS DEL LUGAR SE HA TOMADO EN CUENTA LOS ANCHOS
MINIMOS DE VEREDAS ADEMAS DE ASEGURAR ASI EL ANCHO MINIMO DE COLOCACION DE LAS CAJAS DE
AGUA Y DEASGUE QUE EN ALGUNAS CALLES POR LA TOPOGRAFIA Y PLANIMETRIA ESTAN UBICADAS EN
LAS VIAS LAS CUALES NO GARANTIZAN EL BUEN ESTADO Y USO YA QUE SE NESECITARIA OTRAS
ESTRUCTURAS QUE GARANTICEN LAS CARGAS MAXIMAS DE LOS VEHICULOS EN CIRCULACION, ADEMAS
QUE SEGÚN LA NORMA NO ESTA PERMITIDA, el expediente arroja un total de 579.00 m2 y la compatibilidad un
total de 583.50 m2.
25. En la sub partida 07.02.04 Juntas asfálticas, el expediente arroja un total de 579.00 m y la compatibilidad 583.50 m.
26. En la sub partida 09.01.01 Excavación manual de terreno a nivel de sub rasante, el pasaje Los Mártires no está
considerado como graderías en el planteamiento general del proyecto, solo están el jr. Ica 01 T, el pasaje S/N 01 y el
Jr. José María Arguedas, faltando el metrado de estas vías, considerando solo el pasaje S/N 01, arrojando un
metrado del expediente de 146.13 m3 y la de la compatibilidad 104.26 m3.
27. En la sub partida 09.01.02 Eliminación del material excedente – carguío y transporte, bajo las anteriores
consideraciones se tiene que el volumen del expediente es de 182.66 m3, y de la compatibilidad de 130.33 m3.
28. En la sub partida 09.01.03 Perfilado y compactado de sub rasante, el pasaje Los Mártires no está considerado como
graderías en el planteamiento general del proyecto, solo están el jr. Ica 01 T, el pasaje S/N 01 y el Jr. José María
Arguedas, con un metrado del expediente de 348.12 m2, y de la compatibilidad de 201.63 m2.
29. En la sub partida 09.02.01 Encofrado y desencofrado de gradería, EL PSJE LOS MARTIRES NO ESTA
CONSIDERADO COMO GRADERIAS ENEL PLANTEAMIENTO GENERAL NI EL JIRON LOS MARTIRES FALTA
ENCOFRADO DE TECHO EN CUNETA EN EL PSJE S/N 01, del expediente 578.03 m2 y de la compatibilidad
201.63 m2.
30. En la sub partida 09.02.02 Concreto fc=175 kg/cm2 en graderías con acabado, NO DEBERIA CONSIDERARSE EN
ESTA PARTIDA LAS CUNETAS DEL JIRON JOSE MARIA ARGUEDAS SI NO EN LA PARTIDA QUE LLEVA SU
ESPECIFICACION, del expediente 191.68 m3 y de la compatibilidad 172.74 m3.
31. En la sub partida 09.02.03 Curado de Concreto, NO DEBERIA CONSIDERARSE EN ESTA PARTIDA LAS
CUNETAS, SI NO EN LA PARTIDA GENERAL Y CON SUS ESPECIFICACIONES RESPECTIVAS, del expediente
320.56 m2, y de la compatibilidad 187.93 m2.
32. En la sub partida 09.02.04 Juntas Asfálticas, NO ESTA CONSIDERADO COMO GRADERIA EL JIRON O PASAJE
LOS MARTIRES, del expediente 319.80 ml. y de la compatibilidad 294.60 ml.
33. EN LA PARTIDA 11.00.00 OBRAS DE CONTENCION FALTA LOS METRADOS DE LA SUB PARTIDA TRAZO Y
REPLANTEO PRELIMINAR Y LA SUB PARTIDA DE CONTROL TOPOGRAFICO.
34. En la sub partida 11.01.01 Excavación manual de terreno a nivel de sub rasante, SOLO EXISTE UN MURO DE
CONCRETO CICLOPEO EN JAVIER HERAUD, EL TIPO 02 Y 04 NO CORRESPONDEN, FALTAN LOS
METRADOS DEL MURO TIPO 2 Y TIPO 4 DE GAVIONES, con estas consideraciones el total del expediente es de
7, 966.62 m3 y SEGÚN EL METRADO DE COMPATIBILIDAD Y AL NO TENER UN EJE DEFINIDO EN EL
PLANTEMIENTO GENERAL SE HA METRADO DE ACUERDO A LA CORONA DEL MURO Y RESPETANDO UN
TALUD DE 75° COMO MANDA LA NORMA, OBTENIENDO ASI UN METRADO DE LA COMPATIBILIDAD DE
3,789.23 TODAS ELLAS OBTENIDAS EN EL PERFIL DEL MURO Y AYUDA DE AUTOCAD DEJANDO 20 CM DE
ESPACIO PARA LA MANIBRABILIDAD DE LOS OPERARIOS, COMO EJEMPLO:
35. En las sub partidas 11.01.03 y 11.01.04 NO CORRESPONDEN A ESTA PARTIDA POR SER CONSIDERADAS
COMO PAVIMENTO Y DEBEN ESTAR EN OTRA SUB PARTIDA.
36. FALTA LA SUBPARTIDA DE REFINE DEL FONDO DE EXCAVACION.
37. En la sub partida 11.02.01 Solado para zapatas de 4" mezcla 1:12 cemento-hormigón, FALTAN METRADOS DE
SOLADOS, la del expediente es de 208.32 m2., y de la compatibilidad es de 305.66 m2.
38. En la sub partida 11.02.02 Encofrado y desencofrado de muro de contención, SOLO EXISTE UN MURO DE
CONCRETO CICLOPEO LA AV HERAUD EN EL MURO TIPO 01, ADEMAS LOS METRADOS DEL MURO TIPO 4,
siendo los metrados del expediente , 1,296.38 m2 y la de la compatibilidad, 1165.28 m2.
39. En la sub partida 11.02.03 Acero fy=4200kg/cm2 en muros de contención, NO SE HAN CONSIDERADO EL MURO
DEL JR. EL PUEBLO NI DE LA ESCALERA UBICADA EN LA CALLE S/N 03, siendo el metrado del expediente
9,149.48 kg y de la compatibilidad 10,711.00 kg. SIN CONSIDERAR EL MURO DE LA ESCALERA YA QUE NO SE
TIENEN DATOS PARA SU METRADO.
40. En la sub partida 11.02.04 Concreto fc=210kg/cm2 en muros de contención, los metrados del expediente son 309.64
m3 y de la Compatibilidad de 186.98 m3.
41. En la sub partida 11.02.0 Concreto ciclópeo fc=175 kg/cm2 + 30% pg. para muros de contención, EL MURO TIPO 1
EN EL LA AV. HERAUD TAMBIEN ES CONCRETO CICLOPEO, del expediente 309.64 m3 y de la compatibilidad de
110 m3.
42. En la sub partida 11.02.07 Enrocado con concreto f'c=140kg/cm2 en muros tipo gavión, NO SE ENCONTRARON
DATOS PARA METRAR ESTA SUB PARTIDA.
43. En la sub partida 11.03.01 Suministro e instalación de geotextil mac tex n 40.1 FALTA EL METRADO DE LOS
MUROS TIPO 2, TIPO 3 Y TIPO 4, siendo el metrado del expediente 1,274.30 m2 y de la compatibilidad de 1,409.90
m2.
44. En la sub partida 11.03.02 Suministro e instalación de gaviones caja (5.00 x 1.00 x 1.00m), FALTA EL METRADO DE
LOS MUROS TIPO 2, TIPO 3 Y TIPO 4, del expediente 230 und. Y de la compatibilidad 245 und.
45. En la sub partida 11.03.03 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE GAVIONES CAJA (5.00 X 1.50 X 1.00M), FALTA EL
METRADO DE LOS MUROS TIPO 2, TIPO 3 Y TIPO 4, del expediente 55 und. Y de la compatibilidad 59 und.
46. EN LA PARTIDA 12.00.00 OBRAS DE ARTE EN CRUCE DE VIAS NO EXISTEN DATOS PARA REALIZAR EL
METRADO NO EXISTEN EN LOS PLANOS.
47. EN LA PARTIDA 13.00.00 NO EXISTE LA SUB PARTIDA DE ELIMINACION DE MATERIAL DE LAS SUB PARTIDA
DE EXCAVACION PARA COLOCACION DE SEÑAL.

3.6.2 Análisis de costos unitarios


El análisis de costos unitarios no presenta muchos problemas, salvo aquellos que no tienen planos y metrados, para verificar
los aportes de insumos en el análisis. Los costos unitarios se han determinado de acuerdo a los rendimientos de personal
propio del lugar y los precios de los materiales e insumos puestos en obra; sin embargo se exigirá al contratista que se use los
equipos necesarios.

3.6.3 Presupuesto de Obra


El presupuesto de la obra se ha elaborado con los metrados del proyecto y los costos unitarios de cada una de las partidas
correspondientes, desagregándolo en costos parciales y totales.
El proyectista, ha considerado presupuestos sin metrados y planos algunas partidas, tales así de cunetas al 100%, muro de
contención de concreto armado y otros, no ha considerado presupuesto para monitoreo arqueológico de CIRA, No ha
considerado presupuesto para señalización preventivas e informáticas por ser una obra en zona urbana de alto tránsito,
teniendo en consideración las 24 horas, el presupuesto de gastos generales y de supervisión no es real, son montos muy
irrisorios, etc.

3.6.4 Cronograma de Ejecución de Obra.


El cronograma de ejecución de obra se ha efectuado tomando en cuenta, el desarrollo de actividades en el tiempo de acuerdo
a la magnitud de las metas programadas, el mismo que a su vez se traduce en una asignación presupuestal para la ejecución
de cada una de las partidas programadas, el tiempo de ejecución está dentro los permisibles y aceptable; pero por la
temporada y época de la estación se tendrá mucha dificultad para el desarrollo de la obra, más que nada por las
precipitaciones pluviales.

3.6.5 Relación General de Materiales e Insumos.


La ejecución del presente proyecto se traduce en la formulación de un cuadro de necesidades de materiales, herramientas,
equipos, mano de obra. Los mismos que son compatibles a la magnitud de metas programadas para las diferentes actividades.
El costo de los mismos es correspondiente a la zona y para el caso de materiales, herramientas y equipos son precios en
almacenes del proveedor, el flete se realiza analizando el peso y volumen a desplazar hasta pie de obra. Para mayor detalle
Véase hoja de relación general de materiales e insumos y cálculo de flete.

4. RECOMENDACIONES GENERALES DEL EXPEDIENTE TECNICO:


En este acápite se brindan algunas recomendaciones para el correcto funcionamiento del proyecto.

I. Es necesario e imprescindible cumplir con las siguientes entidades y/o usuarios, sobre el expediente técnico,
según detalle siguiente:

 Instituto nacional de Cultura (INC).-. La Municipalidad Provincial de Huamanga, deberá asumir el costo del
Plan de Monitoreo Arqueológico, según al D.S. 003-2014-MC, D.S. Nº 054-2013-PCM, D.S. Nº 060-2013 PCM,
presentando a la Dirección Desconcentrada de Cultura Ayacucho el PLAN MONITORIO ARQUEOLOGICO
correspondiente, antes del inicio de Obra como medida cautelar al Patrimonio Cultural de la nación, protegida
por la ley 28296. Asimismo, deberá hacer labores de Monitoreo Arqueológico permanente durante la ejecución
de obra, que implica remoción del área total de la obra. Sin embargo, NO se cuenta con ningún presupuesto
en costo directo o costo indirecto para dicho monitoreo, con cual se viene infringiendo desde el inicio de obra.

 Disponibilidad del Terreno.- La disponibilidad de terreno no se tienen ningún documento, por parte de los
usuarios, SEDA para hacer encimado de buzones, encima de conexiones domiciliarias y ELECTRO CENTRO
para el alineamiento de postes en todas las veredas y calles. Toda la información referente a las
Servidumbres de Paso, Servidumbres de Uso, Autorizaciones de Uso de Terreno y Afectaciones o Cesiones
en Uso deberá ser adjuntada esa cualquiera de los documentos mencionados y en forma obligatoria. Por
ende, el expediente técnico no cuenta con ninguno de los documentos señalados tanto para uso y de
servidumbre de los propietarios y de otros.

II. La Municipalidad Provincial de Huamanga deberá remitir al proyectista, las observaciones del
presente documento, para que reformule o resuelva con CELERIDAD el expediente técnico,
para reducir al mínimo las ampliaciones de plazo al contratista y probable pago de mayores
gastos generales. Por ende, la supervisión colaborará con todo su equipo técnico en lo que
concierne como función Supervisor; pero en ningún caso remplazará al proyectista.

III. Esta supervisión estará comunicando oportunamente las solicitudes de adicionales y


deductivos, si hubiera, según la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento, con la
finalidad de dar legalidad a los cambios y/o Deductivos Vinculantes.

5.- IDENTIFICACIÓN Y CUANTIFICACIÓN DE POSIBLES PRESTACIONES


ADICIONALESY DEDUCTIVOS DE OBRA
De la revisión y diagnóstico del proyecto se concluye que es necesario que el proyectista y la
Entidad se pronuncie respecto a los cambios o complementaciones que por incompatibilidad,
modificaciones y omisiones encontradas al proyecto sean necesarias tener en cuenta para su
implementación en obra, a fin de determinar la necesidad de aprobar adicionales y o deductivos
vinculados o no, y que la supervisión las prevé como posibles.

6.- VIGENCIA DEL EXPEDIENTE TECNICO

6.1 Revisión del Calendario de avance de obra valorizado

Revisado el calendario de Avance de Obra Valorizado Actualizado (CAO) se resume en los


siguientes montos y avances porcentuales:

6.2 Revisión de planes de trabajo, cronogramas, flujo de caja y utilización de adelantos,


proporcionados por el contratista:
El contratista presenta quincenalmente el plan de trabajo compatible con su programación de
obra y calendario valorizado de avance de obra, los mismos que servirán para el control de los
avances parciales de obra y garanticen la ejecución de la obra de acuerdo al expediente técnico
(Calidad, Costo y Plazo)

Presentados por la contratista y aprobada por el supervisor de Obra, el Calendario Valorizado de


Avance de Obra, Diagrama de barras Gantt, Programación PERT, Actualizados con el inicio
contractual de obra, se observa que se encuentran desarrollados de forma secuencial y racional
con la ejecución de las partidas contractuales.

7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:


De acuerdo a lo mencionado anteriormente y al existir observaciones que se puede resolver
mediante adicionales con deductivo vinculantes, se considera vigente el proyecto y técnicamente
viable, siempre en cuando el Proyectista y la entidad resuelvan las siguientes observaciones:

7.1 ANCHO DE VIA O CALZADA: Según el expediente técnico, visto el plano PG-01
planteamiento general se aprecia claramente en que tramos no hay veredas, sólo son
sardinel; visto los planos de sección transversal: ST-01, ST-02, ST-03, ST-04, ST-05, ST-06,
ST-07 y ST-08 indica que existe calzada y veredas en toda las calles sin excepción e
igualmente no indica áreas verde y otros, no corresponde a sección real a ejecutar; mientras
los planos PP-01, PP-02, PP-03, PP-04, PP-05, PP-06, PP-07, PP-08, PP-09, PP-10, PP-11 y
PP-12 si indican los detalles y se aprecia tramos sin veredas y éstas se requieren para
colocar las cajas de agua y desagüe de los usuarios; porque sin ello dichas cajas estarían
dentro de pavimento, igualmente según los planos PP-01 @ PP-12 en los cortes indican
e=20cm para sub rasante, la misma no coincide con especificaciones técnicas. Por ende, se
debe reducir el ancho de pavimento, para dar prioridad a las veredas que servirá de tránsito
peatonal, tanto para discapacitados y personas mayores, ancho mínimo de vereda debe ser
0.80m para ambos lados, con la finalidad de colocar las cajas de agua y desagüe.

7.2 VEREDAS Y SARDINEL: Según los planos: PP-01, PP-02, PP-03, PP-04, PP-05, PP-06, PP-
07, PP-08, PP-09, PP-10, PP-11 y PP-12, indican al detalle por calles y progresivas; sin
embargo hay tramos que no tienen veredas: Según Plano PP-02, PP-03 CORTE A36-A36’,
PP-05 CORTE A17-A17’, PP-08 CORTE A24-A24’ y CORTE A32-A32’, PP-11 CORTE A38-
A38’ y A32-A32’ y PP-12 CORTE A36-A36’; en dichos tramos necesariamente se debe
considerar veredas, para colocar las cajas de agua y desagüe de los usuarios; porque sin ello
dichas cajas estarían dentro de pavimento. Debe tener un ancho mínimo de 0.80m en forma
excepcional, con presencia de postes mínimo 1.0m de ancho. Además se debe priorizar el
tránsito peatonal que vehicular en toda las calles.

7.3 MURO DE CONTENCION EXISTENTES Y NUEVOS: Visto los planos PP-02 CORTE A6-A6’,
A7A7’ y A8-A8’; plano D-06 de Gaviones, donde se aprecia falta de detalles de sus
características y otros. Tal como está conceptuado es inejecutable; porque el cuerpo del muro
invade la propiedad de terceros o límite de propiedad. La solución es diseñar un muro de
concreto armado en voladizo, tal como se sugiere en los planos adjunto a la presente.
Visto los planos D-05 MURO DE CºAº: No tiene detalle de sus dimensiones, detalle de
drenaje y la ubicación de dichos muros en planta o calle.
Visto los planos D-07 MURO DE CºCº: La forma del muro invade el límite de propiedad, es
inejecutable, se debe modificar a concreto armado o rediseñar su sección e igualmente para
alturas mayores a 3.0m el costo es mayo que del CºAº.

7.4 ENCIMADO DE BUZONES Y CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA Y DESAGUE: No


existe planos y/o detalles del encimado, para el cual es necesario un plano donde indica el
detalle del acero, tipo de concreto, espesor de la losa, etc. Además existen mayor número de
buzones para encimar.

7.5 CUNETAS DE CONCRETO ARMADO: NO existe ningún detalle de cunetas, sólo aparece la
siluetas en los planos PP-01, PP-02, PP-03, PP-04, PP-05, PP-06, PP-07, PP-08, PP-09, PP-
10, PP-11 y PP-12, no se sabe cuál es la sección, tipo de concreto, acero, memoria de
cálculo y la justificación o motivo que obliga a poner en algunos casos por ambos lados. Por
ende, se debe adjuntar dichos planos y justificaciones. Esta supervisión sugiere que se
excluya o elimine dichas cunetas, toda vez que el pavimento rígido sirve como canal para
evacuar las escorrentías de las precipitaciones pluviales y otros.

7.6 AREA VERDE: No existe detalles de área verde, espesor de tierra negra, tipo de gras, tipo de
planta ornamental y tamaño minimo, distancia entre plantas, puntos de abastecimiento de
agua para riego, etc.

7.7 ALINEAMIENTO DE POSTES: No existe presupuesto y detalles para el alineamiento de


postes de alumbrado público y otros, los cuales se encuentran totalmente desalineados, en
algunos casos en medio de veredas o pavimento.

7.8 SERVICIOS EXISTENTES: Visto los planos DV-01, DV-01 y DV-03, no existen los servicios
existentes, tanto de caja de agua, caja de desagüe, postes de alumbrado público, buzones,
red de agua y desagüe, válvula de incendio y otros. Sólo existe la ubicación las veredas a
demoler y algunos buzones existentes; sin embargo en los planos SE-01, SE-02 Y SE-03 si
existe detalles; pero el SE-01 no se puede visualizar aumentar escala.

7.9 MARTILLOS Y RAMPAS: Visto los planos M-01 y M-02, no existen detalle de medidas de
bruñas, pendiente, tipo de concreto, espesor de concreto, espesor de material de afirmado,
etc.

7.10 GRADERIAS: No existe detalles de graderías, tipo de concreto, dimensiones de las gradas,
paso y contrapaso, garganta de las escaleras, etc. Además los usuarios NO aceptan la
construcción de graderías, se sugiere ejecutar pavimento, toda vez que se tiene calles
pavimentadas con mayor pendiente en la ciudad de Ayacucho.

7.11. FALTAN PLANOS: Botadero, cantera de agregados, cantera de material de afirmado, planos
de carteles o señales preventivas, indicativas y preventivas durante la ejecución.

7.12 FALTAN PLANOS Y PRESUPUESTO: Para el encimado de las cajas de agua y desagüe de
conexiones domiciliarias, los cuales difieren totalmente en altimetría de la rasante de vereda y
sardinel.

Por ende, esta supervisión solicita al proyectista para solución del caso, en caso contrario su
opinión favorable, para considerar como adicional y deductivo vinculante, aceptando los
cambios que se ha planteado vía cuaderno de obra y otros que pudiera presentarse en el futuro.

Recomendándose requerir el pronunciamiento oportuno de consultor del proyecto y/o la Entidad,


respecto a cada una de las observaciones detalladas hecha la comunicación, dentro de los plazos que
establece la Ley de Contrataciones del Estado, a la supervisión de obra para conocimiento de la
contratista e implementación en obra.

8.- EVALUACION DE RIESGOS


8.1 Factores de riesgo que puedan afectar el PLAZO:

Mano de obra
La posibilidad de demora en el pago al personal obrero es remota por cuanto existe un
liquidez del contratista por la cancelación del adelanto directo cancelado y la fecha se
observa el cumplimiento de parte del contratista.
Otro factor de incidencia en el plazo seria el acatamiento de las huelgas de construcción civil
de parte de los trabajadores, pero dada la particularidad de que la cantidad de personal de
obra es reducido, a que la obra se en entra dentro de una comunidad fuera de la ciudad, esta
posibilidad sería de ocurrencia remota.
Estando a iniciar los adicionales, por las consideraciones del caso, puede incidir
directamente en el retraso. Por ende, se requiere con celeridad la solución del proyectista y
la entidad.

. Maquinarias
En la zona existe disponibilidad de la provisión de maquinarias necesarias para la obra y
estando al inicio los trabajos de estructuras que demandan la utilización de maquinarias y
que la ejecución de trabajos de partidas de movimiento de tierras, para el cual hay
disponibilidad y NO existe riesgo de afectación del plazo de obra por este concepto.

. Calidad de la obra
Respecto a que existan factores de calidad de obra que afecten el plazo de ejecución, se
menciona que en la zona de trabajo existen facilidades para garantizar que la calidad de
obra se vea garantizado por la oferta de mano de obra calificada, materiales y equipos que
cumplen las especificaciones técnicas y normatividad. Asimismo se ha previsto la cotización
oportuna y adquisición de materiales que ameriten importación, por lo tanto no existe factor
de riesgo que para garantizar la calidad de obra ello afecte el plazo de ejecución de la
misma.

Programación de obra
Presentados por la contratista y aprobadas por el supervisor el Calendario Valorizado de
Avance de Obra, Diagrama de barras Gantt, Programación PERT, Actualizados con el inicio
contractual de obra, hasta la fecha se viene cumpliendo de acuerdo a las actividades
iniciales de la obra y se velara por el cumplimiento de la misma en forma periódica
realizando cortes de evaluación de avance real acumulado en la programación de obra y
requiriendo de ser el caso mejoras o ampliación de metas en su plan de trabajo.

Desempeño del contratista


El incumplimiento por razones injustificadas del avance parcial del Calendario Valorizado de
Avance de Obra, imputables a la contratista y ajenas a la voluntad de supervisión podrían
ser causal de atraso de obra por causas injustificadas cuyas medidas de control para
garantizar la ejecución de la obra dentro del plazo previsto están contempladas en la Ley de
Contrataciones del Estado y su Reglamento.

Métodos constructivos
Los métodos constructivos son los estándares y los indicados en las Especificaciones
Técnicas y NO existe en el mercado de la zona oferta de mano de obra especializada para
los trabajos de acabados para cualquier método constructivo alternativo que sea necesario a
considerar fin de evitar que dicho factor constituya riesgo que afecte el plazo de obra.

Supervisión de obra
La supervisión de obra mantiene su personal asignado de acuerdo al requerimiento de la
obra, aparte de un personal profesional de apoyo constituido por 01 Asistente y 01 Ingeniero
Especialista Impacto Ambiental a fin de mejorar el servicio y no se produzcan atrasos por
demoras de control de obra.

. Disponibilidad de Terreno
Por falta de disponibilidad de terreno No se ha tenido todavía inconvenientes. Por ende, es
urge la solución de las observaciones de mi representada.

8.2 Factores de riesgo que puedan afectar el COSTO:

Valor de la mano de obra


El costo de la obra se mantiene fijo en moneda dura que está considerado por el monto
contratado y los reintegros por reajustes.
La eventualidad de ampliaciones de plazo y adicionales de obra generaría a mayores
gastos generales y la demora en el pago de las valorizaciones por parte de la entidad,
generaría el reconocimiento de intereses, factores que incrementaría el costo de la obra.

Valor de la maquinaria
No afecta por cuanto dada la característica de la obra está garantizado el pago y la
abundancia en la ciudad de Ayacucho.

Valor de los materiales


Cualquier incremento del valor de los materiales lo considera sincerado con la actualización
de la valorización mediante las formulas polinómicas, obteniéndose una valorización
reajustada o sincerada.

Obras adicionales y prestaciones adicionales de supervisión.


Siempre y cuando sean las que prestaciones adicionales y/o mayores prestaciones por
eventuales adicionales de obra y/o Ampliaciones de plazo que sean generados por
imprevisibles deficiencias, omisiones, vicios ocultos del proyecto.

Gastos derivados del aumento del plazo


Mayores Gastos Generales al contratista y Mayores prestaciones a la supervisión que
sean generados por imprevisibles deficiencias, omisiones, vicios ocultos del proyecto.

8.3 Factores de riesgo que puedan afectar la CALIDAD

Especificaciones técnicas incompletas


Las que el consultor de proyecto y la Entidad no absuelva oportunamente y que se
menciona en el presente informe.

Materiales que no cumplan con las especificaciones técnicas


Se solicitara que los materiales a ingresar a obra.

Deficientes procesos constructivos


Se evitara el empleo de deficiente mano de obra y métodos constructivos deficientes o no
técnicamente respaldados, al fin de garantizar que la obra se ejecute de acuerdo a la
calidad esperada

Débil o deficiente supervisión de las obras


La prestación de servicio se realizara de acuerdo al personal asignado al servicio y personal
técnico de apoyo que reúne la experiencia necesaria para garantizar la supervisión de obra
contratada, de tal manera de garantizar la calidad esperada de la obra.

9.00 ANEXOS
9.1 Planos de sugerencia para resolver
9.2 Metrados de compatibilidad