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LOSA DE CONCRETO Aeropuertos del Perú -

ADP
Área: ADP Versión:01
Código: PRCON-SEG-04 Revisión:01

FLUJOGRAMA
1.- PERSONAL UTILIZADO CTD 2.- EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL CTD
1. Jefe de Unidad 01 1. Casco de Seguridad Tipo I Clase E Marca FORTE 01
2. Residente de Obra 01 2. Respirador contra partículas 3M - 8210 01
3. Supervisor de Seguridad 01 3. Guantes de Hycron y/o cuero tipo maquinista. 01
4. Operario (Albañil) 01 4. Zapatos de Seguridad tipo Botín de cuero con punta de acero. 01
5. Oficial (Albañil) 01 5. Uniforme tipo comando (camisa y pantalón) con cinta reflectiva. 01
6. Lentes de protección claros SPRO antiempaño ANSI Z87+
6. Ayudantes, 02 01
7. Protectores auditivos (tapones) Steel Pro EP-T06 ANSI S3.19 S12.6
debidamente 01
8. Trajes Tyvet de tela micro porosa SF50 certificado por SGS
capacitados 01
9. Barbiquejos
01

3.- HERRAMIENTAS CTD 3.1 MATERIALES CTD 3.2 EQUIPOS CTD


1. Palanas 01 1. Cemento tipo V 90 bls 1. Trompo de 9-11 pies3 01
1. Carretillas 03 2. Arena Gruesa 07 m3
2. Regla de aluminio 01 3. Piedra Chancada de
2. Nivel de mano 01 3/4” 05 m3
3. Cilindros de plástico 01 4. Agua 02 m3
4. Baldes de plástico 02 5. Sikadur 32 Gel 5 kg
6. Sikaflex 11 FC Plus
Mangas x 600 mL (gris) 03 Un
4.- PRE – REQUISITOS
 Inducción /charla de 5 min
 Contar con ATS y PTS debidamente firmado por el personal involucrado y el Supervisor responsable
 Contar con ATS y PT aprobado por ADP y la respectiva capacitación a los trabajadores involucrados
 Contar con este procedimiento aprobado
 Contar con los EPP’s adecuados
5.- SECUENCIA EJECUTIVA/PROCEDIMIENTO
QUE HACER: COMO HACER:
1. Los materiales que conformaran el concreto (Agua, Cemento Tipo V, Arena
Gruesa y Piedra Chancada de ¾”) serán transportados en un camión furgón
debidamente autorizado por ADP.
2. Se almacenaran estos materiales en forma tal que no sufra alteraciones
perjudiciales, el cemento se almacenara sobre parihuelas de madera en
columnas de una máximo de 10 bolsas, el agregado se almacenara
directamente sobre el terreno en una superficie limpia y libre de sustancias
orgánicas u otras que pudieran ser perjudiciales para el concreto, el agua será
almacenado en cilindros de plástico.
3. El concreto será preparado en un trompo mezclador de 9 a 11 pies 3, y para su
abastecimiento se utilizaran herramientas tales como cubos de madera, palanas,
baldes de plástico y carretilla.
4. Para la medición de la proporción de los ingredientes del concreto según el
diseño de mezclas de laboratorio, se utilizara cajas de madera de 1 pie3 para
tener un correcto control de la cantidad de materiales para lograr un concreto
cuya resistencia a la compresión a los 28 días sea de 210 kg/cm2.
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ADP
Área: ADP Versión:01
Código: PRCON-SEG-04 Revisión:01

5. El concreto será transportado a su posición final a través de carretillas y será


colocado sobre el terreno natural debidamente compactado al 95% de su
máxima densidad seca del próctor modificado y sobre el cual se colocara mantas
de plástico como medida de protección ambiental con la finalidad de no
contaminar el terreno natural.
6. El concreto se colocara hasta alcanzar el nivel del piso de concreto existente
cuya mezcla será nivelada con regla de aluminio y nivel de mano.
7. El piso de concreto deberá tener un acabado superficial de cemento pulido y las
bruñas respectivas para las juntas, utilizando para ello badilejos y frotachos.
8. Finalmente después de que haya fraguado correctamente el concreto, será
necesario realizar un curado continuo por un mínimo de siete días
ininterrumpidos esparciendo continuamente agua en toda la superficie
trabajada.
9. El concreto que se colocara sobre la losa de piso de concreto existente será
colocado en un espesor de 5 cm hasta llegar al nivel de piso existente y antes
del vaciado se aplicara como puente de adherencia Sikadur 32 Gel para unir
concreto antiguo con concreto nuevo.
10. El encofrado utilizado para contener lateralmente el concreto fresco será de
madera para encofrado en condiciones de uso favorables, deberá estar libre de
impurezas, grasa y restos de concreto antiguo, lo cual permitirá un perfecto
acabado en la superficie. La verticalidad del encofrado deberá garantizarse con
nivel de mano y/o plomada.
11. Las juntas de construcción requeridas en los planos de detalle se ubicaran en la
unión del concreto antiguo con el concreto nuevo, y para ello se deberá aplicar
una capa de pintura de asfalto o similar a la cara vertical del concreto antiguo
para posteriormente cuando se haya secado el concreto después del curado
rellenarlas con sello elástico como Sikaflex 11 FC Plus.

6.0.- CRITERIOS DE ACEPTACION/RESULTADOS ESPERADOS:


Cumplimiento de los estándares en materia de calidad, medio ambiente, seguridad y salud ocupacional.
7.- RIESGOS REPRESENTATIVOS DE LA TAREA:
 Caída a Nivel.
 Golpes.
 Área de trabajo húmeda
 Cortes en las manos
 Iluminación deficiente / excesiva.
 Postura Forzada.
 Presencia de Polvos
 Sobre esfuerzo.
 Ruido
 Altas Temperaturas
 Derrame de combustible
 Atrapamiento de manos

8.- RESTRICCIONES Y CONTROLES PARA LA TAREA:


 No se iniciara la tarea si no se ha firmado el ATS y generado el PT para la tarea.
LOSA DE CONCRETO Aeropuertos del Perú -
ADP
Área: ADP Versión:01
Código: PRCON-SEG-04 Revisión:01

 No iniciar la tarea si alguna de las personas no se encuentra debidamente capacitada, notificando a la supervisión para que
programe la capacitación del personal faltante.
 Se debe analizar la tarea identificando los peligros a los que están expuestos los trabajadores, con la finalidad de controlarlos
y evitar que generen riesgos a las personas, medio ambiente y propiedades.
 El personal deberá contar con los EPP´s adecuado para realizar la tarea.
 Se realizara bloqueo de las partes móviles del trompo mezclador mediante guardas de protección.
 Sólo personal autorizado realizará la tarea.
 Inspección del área de trabajo antes, durante y después.
 Demarcación, Señalización.
 Monitoreo Continuo
 No se permitirá realizar trabajar bajo los efectos eminentes de alcohol y drogas narcóticos o medicamentos que pueda afectar
la habilidad de las personas que intervengan en la tarea (Incumplimiento de una regla de oro).
 El personal adoptará posturas adecuadas para evitar problemas de ergonomía.
 Capacitación al personal involucrado en las hojas MSDS de los productos químicos, Etiquetado de materiales peligrosos.
 Uso de bandeja de Contención.
 En todas las etapas descritas en éste procedimiento deberán ser observadas las condiciones de seguridad establecidas para
cada situación específica. La utilización de los EPP´s es obligatoria y será supervisada por el personal de seguridad de
CONSORCIO PIURA.
LOSA DE CONCRETO Aeropuertos del Perú -
ADP
Área: ADP Versión:01
Código: PRCON-SEG-04 Revisión:01

PROCEDIMIENTO DE VACIADO
DE CONCRETO
CÓDIGO: PRCONC-SEG-04

MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA
INFRAESTRUCTURA CIUVIL DEL AEROPUERTO
“CAPITÁN FAP GUILLERMO CONCHA IBERICO”
DE LA CIUDAD DE PIURA

PIURA – PERÚ

Preparado por: Revisado por: Aprobado por:


Juan Vilchez Correa Miguel Neira Crisanto Daniza Terrones Novoa
Residente de Obra Ingeniero de Seguridad Gerente de Consorcio Piura
Fecha: Oct-18 Fecha: Oct-18 Fecha: Oct-18