Igor Martić 1, Aleksandar Sedmak 2, Radoljub Tomić 3, Izet Hot 4

RESTANT DE VIE POUR DÉTERMINATION DE PRESSION DANS NAVIRE UNE RAFFINERIE

PROCENA PREOSTALOG VEKA POSUDE POD PRITISKOM U RAFINERIJI

Originalni naučni rad / Original papier scientifique UDK / UDC: Adresse de adresa autora / Auteur:
D'Appolonia Italie (ENI IRAQ), Iraq Energy City, en Irak
1)
620,169: 62-988
2) Université de Belgrade, Faculté de Mech. Engng, Belgrade,
Rad primljen / Papier reçu: 15/03/2016.
Serbie, e-mail.: asedmak@mas.bg.ac.rs
3) Union Nikola Tesla Université, Faculté de gestion stratégique et

opérationnelle, Belgrade, Serbie

4) State University Novi Pazar, Département des sciences techniques, la

Serbie

Mots clés Ključne rECI

• récipient sous pression • posuda pod pritiskom
• durée de vie restante • preostali vek
• inspection • inspekcija
• soudage • zavarivanje

Abstrait Izvod

La réparation et l'inspection a été effectuée sur un récipient sous pression dans la
raffinerie de pétrole pour le traitement en aval du pétrole brut en Irak, sans
documentation technique. Deux approches différentes ont donné des résultats
totalement différents pour la poursuite du fonctionnement du navire. Une option est de
mettre le navire hors service, tandis que l'autre est de maintenir le navire en
exploitation. La durée de vie restante est déterminée conformément aux normes de
l'API.
Prikazana je inspekcija i popravka posude pod pritiskom u u rafineriji
Iraku, za koju nije postojala tehnička doku- mentacija. DVA različita
pristupa su Dala suprotne zaključ- ke o daljoj upotrebi posude. Jedna
varijanta je da se posu- da isključi iz Dalje upotrebe, un druga je da se
nastavi njena upotreba. Preostali vek je procenjen na osnovu de Darda de
stan- API.

INTRODUCTION
Les équipements sous pression dans toute la région du Moyen-Orient est de la
compétence de l'American Petroleum Institute (API) dards Stan- / 1-3 /, alors que la
directive équipements sous pression (PED) est valable pour l'Europe, y compris la
les deux fissures locales simples et nettes de fissures (maillage de fissures). Des fissures
sont représentés sur les figures. 1-8. Les résultats de l'inspection ont exigé la réparation
nécessaires conformément à / 1 /.
Tableau 1. Caractéristiques techniques.

Serbie. L'inspection a été effectuée pour les récipients sous pression pour éliminer Fabricant ENGI LOURD. Équipem.
les sels du pétrole brut, soit un dessaleur. L'unité de dessalage est positionné entre Année de construction 2008
le premier et le second séparateur. L'inspection est difficile en raison de l'absence de Matériel spécifique Shell ASTM A 516 Gr 70
documents techniques, y compris les dossiers d'inspection antérieurs et des calculs
Matériau de la tête spécifique ASTM A 516 Gr 70
de conception. Les données relatives à l'épaisseur minimum nécessaire ( t min) n'est pas
Pression de conception 13.24bar
disponible, aussi bien. Avec une variation de ces données, les résultats pourraient
Température de conception 100 ° C
être à la fois positifs et négatifs en termes d'utilisation autorisée du dessalage. La
Fluide de travail hydrocarbures
norme de conception et t min sont l'une des données nécessaires à l'évaluation aptitude
Procédé de soudage SAW / SMAW
au service (FFS). dessalage
Max Testé sous pression 17,41 bar
Le volume 150 m3
diamètre interne 3400 mm
Orientation Horizontal
Données techniques
code de construction ASME VIII Div 1
Caractéristiques techniques principales pour un dessalage est présenté dans le tableau 1.
Épaisseur nominale Shell 26 m
Inspection de dessalage Épaisseur nominale tête 27 mm

L'inspection a été effectuée par un entrepreneur en présence d'un représentant Indemnité de corrosion 3 mm
du propriétaire, inspecteur API 510. Deux méthodes d'essais non destructifs sont Isolement 50 mm
réalisées: la méthode de contrôle par ultrasons (UT) pour les irrégularités Traitement thermique NON
volumétriques; et la méthode d'essai de particules magnétiques (MT) pour des Têtes de type ellipsoïdale
irrégularités de surface et de la surface à proximité. La méthode UT n'a pas trouvé
Classe de bride 150 ÷ ​300 #
de liens irrégula-, mais la méthode de MT a situé à 32 fissures, y compris
longueur tangent 13500 mm

INTEGRITET I VEK konstrukcija Vol. 16, br. 1 49 LA VIE ET ​INTÉGRITÉ STRUCTURALE

(2016), str. 49-52 Vol. 16, No 1 (2016), pp. 49-52
Détermination de la durée restante pour récipient sous pression dans une raffinerie Procena preostalog veka posude pod pritiskom u rafineriji

Figure 1. Crack détecté par MT. Figure 5. Crack détecté par MT.

Figure 2. Crack détecté par MT. Figure 6. Crack détecté par MT.

Figure 3. Crack détecté par MT. Figure 7. Crack détecté par MT.

Figure 8. Crack détecté par MT.

Figure 4. Crack détecté par MT.

INTEGRITET I VEK konstrukcija Vol. 16, br. 1 50 LA VIE ET ​INTÉGRITÉ STRUCTURALE

(2016), str. 49-52 Vol. 16, No 1 (2016), pp. 49-52
Détermination de la durée restante pour récipient sous pression dans une raffinerie Procena preostalog veka posude pod pritiskom u rafineriji

CLASSIFICATION DES FISSURES Tableau 3. Têtes épaisseur minimum (mm).

l'efficacité commune ASME Section VIII Division 1 EN 13445-3

Les fissures sont classés conformément à / 2 / comme la fissuration par corrosion sous
E=1 16,37 16.01
contrainte carbonate (souvent appelé craquage sous forme de carbonate). Il est le terme
E = 0,85 19,26 16.01
appliqué à la surface des fissures qui se produisent au voisinage de soudures en acier au
E = 0,7 19,26 16.01
carbone sous l'action combinée de la contrainte de traction dans des systèmes contenant
une phase aqueuse libre avec des carbonates, où une certaine quantité de H 2 S est Au cours des activités d'inspection, de mesure par ultrasons d'épaisseur
également présent. Il est une forme de stress alcaline fissuration par corrosion sous est effectuée. La valeur mesurée minimale est
(ACSCC). 17.18 mm. TAUX DE
Ce type de dommages a également été observée dans d'autres environnements qui
CORROSION
sont en dehors du champ d'application de cet article. Ces environnements comprennent la
surface extérieure des canalisations enterrées; et de la tuyauterie et les équipements Pour calculer la durée de vie restante, les données relatives à la vitesse de
contenant des solutions aqueuses de carbonate (par exemple le carbonate de potassium) corrosion sont nécessaires. Ci-dessous est présentée la détermination de la
utilisé dans le dioxyde de carbone (CO 2) des installations d'élimination associés à des vitesse de corrosion de la coque et la tête conformément à / 1 /.
reformeurs à hydrogène.
Vitesse de corrosion pour coque - long terme, CR (LT):

PROCÉDURE DE RÉPARATION DE CRACK t initiale • ttinitial

CR (LT) •
temps entre réel
et t réel (années)
Fissures ont été réparés par une procédure en quatre étapes:
1. L'élimination mécanique de fissures par meulage. Forage 26 17.18
• mm
CR (LT) • • 1,42
des trous est nécessaire que si la dureté est élevée. Commencez le broyage
6.2 année
sans perçage. Si la fissure continue à se développer, effectuer le forage avant le
broyage, sinon, non.
L'épaisseur initiale, t initiale, à partir des données est prise pour la fabrication

2. MT pour effectuer 100% de la zone de retrait pour confirmer les fissures

virole et fonds. L'épaisseur réelle, t réel, est la valeur mesurée au cours des

sont enlevés et la zone est complètement son. activités d'inspection.

Vitesse de corrosion de coque - court terme, CR (ST): CR (ST)
3. Effectuer le soudage de la zone d'enlèvement dans, conformément à

Procédure de soudage Spécification (WPS) qualifié. t précédent

• ttréelle
•
4. Effectuer MT et UT pour 100% soudage de la zone d'enlèvement.
temps entre précédente
et t réel (années)

ÉPAISSEUR MINIMUM EXIGENCES

•
20 17.18 mm
CR (ST) • • 1,28
Pour évaluer la durée de vie restante de tout équipement, mini-épaisseur mum 2.2 année
est nécessaire. Comme mentionné dans l'introduction, les données ne sont pas
t précédent est tiré d'un rapport d'inspection disponible unique à partir de la date
disponibles. L'épaisseur minimale requise est présentée dans les tableaux 2 et 3
14.12.2012 pour les obus et les têtes.
ci-dessous. Bas de calcul sont réalisées selon deux standards: ASME Section VIII
Vitesse de corrosion pour les têtes - CR (LT) à long terme:
Divi- sion 1 et EN 13445-3, avec une variation de l'efficacité de joint (E). l'efficacité
commune est une fonction de NDT. Seules les valeurs de la coquille et la tête sont t initiale • ttinitial
CR (LT) •
analysées. temps entre et t réel (années)
réel

27 21,34
• mm
Entrées: t Champs obligatoires - l'épaisseur minimale requise (en) CR (LT) • • 0.91
6.2 année

P - la pression de conception (psi) Vitesse de corrosion pour les têtes - CR court terme (ST): CR (ST)
R - rayon intérieur (in) t • ttréelle
précédent
S - valeur de contrainte admissible maximale (psi) •
temps entre précédente
et t réel (années)
E - l'efficacité commune

coquille 22,8 21,34

• mm
CR (ST) • • 0,66
PR• 192,02 66,93
• 2.2 année
•
t Champs obligatoires •
SE• • 0,6 P • 192,02
20000 1• 0,6 •
DURÉE DE VIE RÉSIDUELLE
t nécessaire = 0,647 po. ( t nécessaire = 16,43 mm)
Durée de vie résiduelle (RL) shell:
chefs t réel • t Champs obligatoires20 16.43
•
PD• 192,02 133,86
• RL • • • 2,8 ans
•
t Champs obligatoires • CR (ST) 1,28
2 SE• • 0,2 P • •1 192,02
2 •20 000 0,2 •
Durée de vie résiduelle pour les têtes:
t nécessaire = 0,643 po. ( t nécessaire = 16,33 mm)
t réel • t Champs obligatoires22,8 16,33
•
Tableau 2. épaisseur minimale Shell (mm). RL • • • 9,8 ans
CR (ST) 0,66
l'efficacité commune ASME Section VIII Division 1 EN 13445-3
E=1 16,45 14,21
E = 0,85 19,37 16,73
E = 0,7 23,55 20,34

INTEGRITET I VEK konstrukcija Vol. 16, br. 1 51 LA VIE ET ​INTÉGRITÉ STRUCTURALE

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RÉFÉRENCES 2. API standard RP 571, les dommages Mécanismes affectant équipe-

ment dans l'industrie du raffinage, l'American Petroleum Institute, 2011.
1. API standard 510 Pression Code d'inspection du navire: en service
3. API standard RP 572, inspection des navires de pression, Amé-
L'inspection, la, Réparation et Altération, American Petro- Leum Institute, peut Petroleum Institute, 2011.
2014.

16 TH CONFERENCE INTERNATIONALE SUR LES NOUVELLES TENDANCES DE LA FATIGUE ET LA RUPTURE - NT2F16 - La fatigue et la
rupture à toutes les échelles
Dubrovnik, Croatie, 24 au 27 mai 2016

NT2F16 réunit des scientifiques et des ingénieurs du monde entier pour discuter de la façon
de caractériser, analyser, prédire et évaluer la fatigue et rupture des matériaux et
composants. NT2F16 a l'intention d'être un forum de discussion sur les tendances actuelles
et futures en mécanique de la rupture expérimentales, analytiques et numériques, la
fatigue, l'évaluation de l'intégrité structurelle, ana- lyse de l'échec, et d'autres sujets
importants dans le domaine. Une attention particulière sera accordée sur les approches
multi-échelles et multi-physique, des applications à de nouveaux matériaux et les effets
environnementaux.
(Suisse), NECAR Merah (Arabie Saoudite), Ljubica Milović (Serbie), Peter Monka
(Slovaquie), Katarina Monkova (Slovaquie), Joško Ožbolt (Allemagne), Carmine
Pappalettere (Italie), Joško Parunov (Croatie), Miroslav Piska ( République tchèque), Guy
Pluvinage (France), Marko Rakin (Serbie), Krishnaswamy Ravi-Chandar (USA), Luis Reis
(Portugal), Robert Ritchie (Etats-Unis), Siegfried Schmauder (Allemagne), Aleksandar
Sedmak (Serbie), Hüseyin Sehitoglu (Etats-Unis), Ivo Senjanovic (Croatie), Cetin Morris
Sonsino (Allemagne), Zdenko Tonković (Croatie), László Tóth (Hongrie), Zhang Zhiliang
(Norvège), Irena Zmak (Croatie) Conférences plénières

Une école sur la modélisation et l'analyse de la fatigue et de fracture de deux jours sera
organisée avant la Conférence, ainsi que d'une table ronde sur la façon d'enseigner la
mécanique de la rupture dans l'avenir.
Guy Pluvinage, Professeur émérite, Université de Metz, ENIM-LaBPS, France
Les sujets
« Le CTOA comme paramètre de résistance à la fissuration d'extension dans les conduites soumises à une
• Modèles, critères et méthodes en mécanique de la rupture
pression interne »
• Faible, moyenne et fatigue polycyclique
• Simulation et l'essai de la propagation des fissures à toutes les échelles de longueur
Siegfried Schmauder, Prof. Dr. rer. nat., Université de Stuttgart, Institut de Mater.
• méthodes et leur application des éléments finis Essais, Mater. La science et de la résistance des matériaux (FIFM), Allemagne
• Mécanique de dommages et modèles
• échelle de la microstructure de la modélisation informatique « Tendances récentes des matériaux multi-échelles Modélisation »
• techniques de pronostic de la fatigue à l'échelle macro Neil James, Professeur, Université de Plymouth, School of Marine Science & Engineering,
• la modélisation des matériaux multi-échelles corédacteur de l'Int. J de fatigue
• Multiaxiale / mode mixte chargement « Évaluation des dommages et remise à neuf des turbines à vapeur lame / rotor Trous de
• prédiction de trajet de fissure de fatigue
fixation »
• Effet des contraintes résiduelles
Iouri Matvienko, professeur, Académie des sciences de Russie, Institut de recherche en
• La fatigue et la rupture des soudures, des composants soudés, des joints et adhésifs
génie mécanique
• critères de rupture et d'échec « Deux approches de base dans une recherche du chemin de Crack »

• Modèles d'analyse publications

• Mécanique de la rupture probabilistes Les résumés acceptés seront publiés dans le livre des résumés. Les articles complets seront
• Extension des composants Fiabilité et vie publiés sur les médias électroniques avec un numéro ISBN. Les auteurs des articles sélectionnés
• La corrosion, la dégradation de l'environnement accrue et à la fissuration, la fatigue de la
seront invités à présenter des versions étendues pour publication par les pairs revue numéros
corrosion
spéciaux de revues de soutien. Les articles sélectionnés présentés à la Conférence NT2F16
• Fracture et endommagement des matériaux cimentaires
seront pu- dans un lished numéro spécial de La fatigue et la rupture de génie rials et structures
• La fatigue et la rupture des polymères, des élastomères, des composites et des biomatériaux
riaux ( FFEMS), et aussi dans un numéro spécial de Mateérielles Wissenschaft und
Werkstofftechnik / Science des matériaux et la technologie Engineer- ing.
• techniques de surveillance des fissures avancées
• La fiabilité et l'intégrité des structures d'ingénierie
• Applications aux composants et structures

Président de la Conférence Contact

Željko Božić, NT2F16 président
Željko Božić, Université de Zagreb, Faculté de génie mécanique et de
Université de Zagreb, Fac. de Mech. Engng. et l'architecture navale, Département de
l'architecture navale, tél. +385 1 6168536,
génie aéronautique. Ivana Lucica 5, 10000 Zagreb, Croatie Téléphone: + 385 1 536
zeljko.bozic@fsb.hr
6168 Fax: + 385 1 940 6156
Conférence vice-président
Moussa Naït Abdelaziz, NT2F Président Université des
Sciences et Technologies de Lille Polytech'Lille zeljko.bozic@fsb.hr
NT2F16 Administrateur
Comité d'organisation Téléphone: +385 1 6168536

Marijan Andrić, Robert Basan, Brigita Brekalo, Pejo Konjatić, Lovre nt2f16@fsb.hr
Krstulović-Opara, Marijana Majić Renjo, Marijo Mlikota, Alen-Pilip Prskalo,
Ivica Skozrit, Milan Vrdoljak, Kresimir Vučković, Hinko Loup

Comité scientifique
Moussa Naït-Abdelaziz (France), aide Abdelkrim (Algérie), Donka Angelova
(Bulgarie), Majid R. Ayatollahi (Iran), Leslie Banks-Sills (Israël), Sergio Baragetti
(Italie), Taoufik Boukharouba (Algérie), Željko Božić (Croatie), Katia Casavola
(Italie), Marko Čanađija (Croatie), Lidija Ćurković (Croatie), Željko Domazet
(Croatie), Grzegorz Glinka (Canada), Vatroslav Grubišić (Croatie), Nenad Gubeljak
(Slovénie), Mohammed Hadj Meliani ( Algérie), Alojz Ivankovic (Irlande), Takayuki
Kitamura (Japon), Dražan Kozak (Croatie), Ivica Kozar (Croatie), Herbert Mang
(Autriche), Liviu Marshavina (Roumanie), Iouri Matvienko (Russie), Edoardo Mazza

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