UTE

Facultad de Ciencias de la Ingeniería

e Industrias

Plan de titulación
Grupo N.- 4
Nombre o Integrantes grupo Fecha
 Villagómez Carlos 13/09/2018
 Jordan Avila
 Mauricio Andrade

Carrera Curso Número de sesión
Ingeniería Automotriz 8B 1
Desarrollo del tema:

Tradicionalmente, el Ecuador ha comercializado tres tipos de gasolina: extra, súper y diesel. Si

bien esta tercera es una opción relativamente reciente para carros particulares, las dos primeras
sin duda son las más comercializadas. La mayor diferencia entre estos dos combustibles,
además de que súper es más costosa, es su nivel de octanaje.

El octanaje de la gasolina

Aunque sea una palabra con la que no muchos estamos familiarizados, entender el octanaje es
fácil. El octanaje es la unidad de medida sobre cuánto tiempo demora en detonar cada
combustible, mientras más alto nivel de octanaje, más tarda el combustible en explotar dentro
de las cámaras de combustión de nuestro auto. Generalmente, los combustibles tienen un nivel
de octanaje que va del 0 al 100.

En Ecuador, el octanaje de una gasolina extra se encuentra entre los 85 y 87 octanos, mientras
que el combustible súper registra entre 90 y 92 octanos.

Nuestra primera fuente para encontrar el octanaje de nuestro vehículo son los manuales del
usuario, una vez que sepamos qué tipo de gasolina necesita, siempre es mejor mantenerse a
ella. No obstante, estudios recientes han determinado que no hay ningún problema en combinar
combustibles con diferente octanaje. Si tomamos los niveles de octanaje de combustibles
ecuatorianos como referencia, 85 de extra y 90 de súper, al mezclarlos obtendremos un
octanaje general de 88, un nivel generalmente aceptado por todo tipo de automóvil.

La gasolina extra tiene un nivel más alto de azufre en su composición además de elementos
que ensucian el motor por su proceso de refinación menos minucioso. Así que si habitualmente
pones extra en tu auto y decides cambiarla por súper, conseguirás una combustión más limpia
en tu auto y tu motor estará mejor cuidado.

Si habitualmente se usa súper en tu auto, no es recomendable cambiar al extra. No solamente

por su composición química, sino también porque tu auto está acostumbrado y necesita una
gasolina con un nivel de octanaje más alto que el extra. Caso contrario, la gasolina puede
retardar esta explosión, explotar antes de tiempo y dañando el motor, los cilindros, perjudicando
su potencia y el medio ambiente.

Combinar ambas gasolinas en el motor provocará que el exceso de impurezas de la gasolina

extra en el tanque de combustible sea menor. Además, el resultado de la mezcla producirá un
nuevo octanaje equilibrado de ambos carburantes, que en el caso de Ecuador sería de
aproximadamente 89,5 octanos.
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En el caso que una persona desee poner gasolina súper a un motor que regularmente funciona
con extra no habría problemas porque ésta producirá una combustión mucho más limpia, mejor
respuesta de aceleración y menos emisiones tóxicas, como ya se mencionó anteriormente.

Bibliografía:
https://ecuador.seguros123.com/se-puede-mezclar-gasolina-extra-super/

https://patiodeautos.com/revista/generales/-que-pasa-mezclas-gasolina-extra-y-super-

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